Nieuwsbrief mei Modelbouwvereniging Hoekse Waard. Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht

Transcriptie

1 Nieuwsbrief mei 2010 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht

2 Nieuwsbrief mei 2010 Barendrecht, Beste leden en relaties, Hierbij de nieuwsbrief van de Modelbouwvereniging Hoekse Waard/ Maasoever Spoorweg Barendrecht. Materieel: V : De verstuivers voor de V200 zijn inmiddels geleverd en ook ingebouwd. Daarna kon er voor het eerst gestart worden, wat zonder al te veel problemen ging. Daarna is een eerste proefrit gereden. Hieronder een paar foto s: De V200 tijdens de eerste start en tijdens de proefrit. Foto s Edwin Lageweg. De V200 op het station tijdens een tweede proefrit. Foto s Nick Bakx. 6473: Het bedieningskastje van de 6473 is aangepast. De dodemansknop is vervangen en er is een tijdvertraging ingebouwd. Gebouwen: Lange loods: De deuren van de lange loods zijn aan de zijde van het clubgebouw geschuurd zodat deze in een tweede laag groen geschilderd kunnen worden. Aangezien het weer de afgelopen tijd helaas weer wat minder is zijn we hier nog niet aan toe gekomen. Wel zijn de houten schrootjes boven de deuren aan beide kanten opnieuw bruin geverfd.

3 Spoorbaan: Nieuwe ballast: De spoorbaan heeft dringend onderhoud nodig. Hiervoor moest nieuwe ballast aangeschaft worden. Deze is inmiddels geleverd. Ook is er al wat onderhoud gedaan. De nieuwe berg ballast voor de rails. Foto Edwin Lageweg. De bocht bij de overweg na het onderhoud. Foto R.J.Bongers. Tunnel: Een tijd geleden was er een brandblusser leeggespoten in de tunnel. Hierdoor werd het metaal van de rails en van de tunnel aangetast. Daarom hebben we met de hogedrukspuit de tunnel schoongespoten. Hiervoor hebben we dezelfde methode gebruikt als bij de brug. Een watertank vullen met water, een waterpomp aanzetten en de hogedrukspuit aansluiten op een aggregaat. Dit moest worden gedaan omdat er geen water en spanningsaansluiting is bij de tunnel. De benodigde spullen voor het schoonmaken van de tunnel. Edwin bezig met het schoonmaken van de tunnel. Foto s Nick Bakx. Agenda: -Op 5 juni 2010 vindt onze jaarlijkse open dag plaats. - Op 12 juni rijden wij op onze mobiele baan in Barendrecht bij het gemeentehuis tijdens een kunstbeurs. -Op 19 juni rijden wij op onze mobiele baan bij de korfbal vereniging van Ridderkerk. -Op 26 juni rijden wij op onze mobiele baan in Barendrecht tijdens de verenigingendag.

4 Het schilderen van de brug: In 2008 is begonnen met het opschuren en schilderen van de meest roestige plekken van de brug. De brug begon flinke roestplekken te vertonen en was toe aan een nieuwe laag verf. Als eerste werden de laatste twee staande delen van de spoorbrug, aan de waterzijde, gedaan. Nadat deze delen netjes geschuurd waren, werden de blanke delen in de menie gezet en daarna alles in de donker groene verf geschilderd. De brug deels geschuurd en in de menie gezet. Foto s Nick Bakx. Tijdens de zomer van 2009 zijn we verder gegaan met het schuren van de andere delen. Ook is toen de onderkant van de brug onder handen genomen. De grote onderhoudswerkzaamheden vonden plaats van maandag 10 tot en met woensdag 12 augustus. Gezien het midden deel (de grote boog) nogal voor veel werk zorgde, werd de treindienst, die gewoon door ging, tijdelijk ingekort en pendelde deze tussen station Ziedewij en halte werkplaats vice versa. Dit mocht de pret toch niet drukken voor de passagiers, die nu twee keer door de tunnel gingen. Helaas kon door het warme weer niet gelakt worden en bleef de spoorbrug in zijn camouflage kleuren (menievlekken) staan. In het najaar van 2009 werd door het bestuur besloten om in 2010 de brug in een andere kleur groen te schilderen. Deze kleur zou lichter zijn en meer op het zogenaamde "spoorbrug groen" lijken. Nu de weergoden meewerkten zijn we begin april verder gegaan met de werkzaamheden. Door een aantal leden zijn de loopplanken verwijderd. Deze worden bij de werkplaats schoongemaakt. De eerste planken zijn inmiddels ontdaan van het nodige vuil. Edwin bezig met het schoonmaken van de loopplanken. Foto s Nick Bakx.

5 Daarna is met behulp van de hogedrukspuit de brug schoongespoten. In de daarop volgende periode is de brug van de laatste roestplekken ontdaan. Vervolgens zijn we begonnen met het in de grondverf zetten van de brug. De brug wordt in de grondverf gezet. Foto s Nick Bakx. Toen was het tijd om de brug in de eerste laklaag te gaan zetten. Een week later stond de brug in de nieuwe kleur groen. De brug in de nieuwe kleur groen. Foto s Nick Bakx. De onderzijde zal later deze maand worden geschilderd. De kleur groen is iets lichter uitgevallen dan we hadden verwacht, daarom zal de brug later dit jaar in een tweede laag groen worden geschilderd. De RTM MD 1805 Meeuw op de brug. Foto Nick Bakx. De Panter in de voorjaarszon bij de brug. Foto R.J. Bongers.

6 Werkzaamheden website: Op 5 mei kwam de grote update voor de website online. Deze versie bevat nu alle geplande basis pagina's die voor ogen waren. Naast de totaal vernieuwde voorpagina, werden de pagina's Links en Video toegevoegd. De contact pagina kreeg eveneens een update, waar nu een contact formulier is toegevoegd. Ook het fotoalbum kreeg een update, waar nu meer informatie te vinden is over het album. Niet veel later dan het verzenden van deze nieuwsbrief zullen er nog twee nieuwe pagina's worden toegevoegd: Projecten en Nieuwsbrief archief. Projecten zal u meer gaan vertellen over de lopen de projecten van de vereniging. Via Nieuwsbrief archief vindt u deze en eerdere nieuwsbrieven terug op datum van uitgifte. Een spoorkat: Al tijden lopen er rond ons verenigingsgebouw diverse wilde katten. Pas geleden kwam één van deze ineens naar ons toe, kwam kopjes geven en ging zelfs mee naar binnen. Later bleek het niet om een wilde kat te gaan, maar om een huiskat, mogelijk uit de buurt. Ondanks dat is de poes wel wat verwilderd. Vanaf nu hebben we min of meer een nieuwe bewoner. Hieronder twee foto s: De nieuwe inwoner. Foto s Edwin Lageweg. Van onze voorzitter kreeg ik deze twee foto s toegestuurd: De 6400 en in dubbeltractie. Foto s R.J. Bongers. De Panter tijdens het spooronderhoud. Vriendelijke groeten en tot volgende maand, Edwin Lageweg. Redacteur nieuwsbrief.

7