23 december 2014: tussen Twisk en Opperdoes wordt een groot aantal dwarsliggers vernieuwd.

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "23 december 2014: tussen Twisk en Opperdoes wordt een groot aantal dwarsliggers vernieuwd."

Joachim van de Veen
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Langs de lijn (meest recente bijdrage staat bovenaan) 23 december 2014: tussen Twisk en Opperdoes wordt een groot aantal dwarsliggers vernieuwd. 2 december 2014: het langverwachte liftje in het kolenpark is in gebruik genomen, zodat het gesjouw met mandjes kolen via een trapje nu tot het verleden behoort.

2 8 november 2014: de onderhoudsploeg bezig met schilderwerk aan seinen op station Hoorn. 3 november 2014: de onderhoudsploeg van weg & werken is op het station van Medemblik bezig met controle van raillassen.

3 31 oktober 2014: Wilco Steur neemt enkele zakken verse potgrond in ontvangst, zodat de vele bloembakken op onze stations er komend voorjaar weer mooi bijstaan! 16 oktober 2014: het nieuwe hek vordert.

4 7 oktober 2014: langs het kolenpark in Hoorn wordt een maskerend hekwerk gebouwd. De vernieuwing van de overweg Poelweg in volle gang;

5 Beide foto's genomen op 29 september De te vernieuwen overweg in de Poelweg op 20 september 2014.

6 20 september 2014: de overweg in de Poelweg (tussen Oostwoud en Twisk) moet vernieuwd worden, en daartoe wordt op het zijspoor te Oostwoud een nieuw stuk spoor, compleet met contrarail, voorgebouwd. 26 augustus 2014: in Hoorn wordt het uitrijsein voor de sporen 8 en 9 geschilderd.

7 16 juli 2014: het goederenspoor te Twisk ligt er weer keurig bij. 8 juli 2014: in de stromende regen wordt te Twisk gewerkt aan de vernieuwing van het zijspoor.

8 27 mei 2014: in Hoorn wordt een van de wissels voor de werkplaats gecontroleerd. 23 mei 2014: om de toestand van de dwarsliggers te kunnen beoordelen, wordt de baan nabij Opperdoes ontdaan van de bovenlaag.

9 13 mei 2014: behalve werk bij het kolenpark in Hoorn wordt er natuurlijk ook doorgegaan met het uitvoeren van onderhoud aan de spoorlijn: hier worden in Medemblik wisselhouten vervangen. 12 mei 2014: het straatwerk rond spoor K is in volle gang.

10 6 mei 2014: de groene watertank (vergelijk de foto van 23 april j.l.) is inmiddels spoorloos verdwenen, en de omgeving van spoor K is klaar om bestraat te worden.

11 6 mei 2014: loc LTM 26 neemt kolen en water langs het nieuwe platform. 25 april 2014: het nieuwe kolenperron is vandaag, met de komst van twee containers met kolen, onofficieel in gebruik genomen.

12 23 april 2014: spoor K wordt afgewerkt om bestraat te kunnen worden. 11 april 2014: de vernieuwing van spoor K in Hoorn nadert z n voltooiing.

13 10 april 2014: loc 26 beproeft het nieuwe spoor K en schrijft meteen geschiedenis, door op een plaats te komen waar nog nooit eerder rails lag! (foto F. van den Broeke). De werkzaamheden aan spoor K op 8 april 2014.

14 4 april 2014: een aanvang is gemaakt met het herleggen van spoor K. 28 maart 2014: de grond onder spoor K en naast de werkplaats is weggegraven; binnenkort wordt schone grond op een beschermende folie gestort, waarna het geheel zal worden bestraat.

15 20 maart 2014: vandaag reed een werktrein van Hoorn naar Medemblik, waarmee het gehele traject geschouwd werd. Alle bijzonderheden aan de baan werden minutieus genoteerd en beoordeeld; hier staat de tram langs het perron van de halte Westerblokker. De lijn werd in orde bevonden voor het komende seizoen!

16 19 maart 2014: waar eens spoor K lag, wordt nu de grond weggegraven om vervolgens tegen de damwand achter de werkplaats te worden gestort. 14 maart 2014: het beton wordt gestort voor de vloer van het nieuwe kolenpark in Hoorn. 14 maart 2014: over een week (op 22 maart) begint het nieuwe rijseizoen, dus hoog tijd om langs de spoorbaan de laatste klussen af te werken

17 zoals hier op de overweg Poelweg (tussen Twisk en Oostwoud) waar de mannen van de Weg&Werkenploeg de ruimte tussen spoorstaaf en contrarail ontdoen van ingereden modder en vuil. En zo zijn er tussen Medemblik en Hoorn nog ruim 20 overwegen! 13 maart 2014: het nieuw gelegde spoor bij Opperdoes wordt onderhanden genomen door een machine die het onderstopt en recht legt.

18 13 maart 2014: de stop- en schiftmachine passeert station Opperdoes. 8 maart 2014: om de nieuw gelegde stukken spoor van ballast te voorzien, reed vandaag een werktrein van Hoorn naar Medemblik en terug.

19 De ballasttrein tussen de stations Oostwoud en Abbekerk; 8 maart Vergelijk deze foto (10 maart) met die van 29 januari 2014!

20 7 maart 2014: van het zijspoor in Twisk worden spoorstaven verwijderd, om te worden vervangen door nieuwe exemplaren. 5 maart 2014: vergelijk deze foto met die van 14 februari j.l. : ook het spoor naar de brug in Medemblik kan er weer jaren tegen!

21 18 februari 2014: het nieuwe kolenlaadperron is afgewerkt met bij de werkplaats passende bakstenen. Er bovenop komt straks een betonnen afdekplaat, waarop de kolen kunnen worden klaargezet in de bekende mandjes. Straks voor niemand meer te zien: de betonnen binnenbak, waarin het water wordt opgeslagen. De huidige groene watertank vervalt dan.

22 14 februari 2014: tussen Benningbroek en Oostwoud is een ballast-afwerk machine actief, waarmee het ballastbed keurig in model wordt gebracht en gelijkmatig wordt verdeeld. 14 februari 2014: nu het werk nabij Opperdoes wacht op de komst van een trein met ballast, (volgens de planning begin maart) wordt de tussentijd nuttig besteed aan het vernieuwen van een stuk spoor bij de ophaalbrug in Medemblik,

23 alwaar tussen de beweegbare brug en de vaste brug de dwarsliggers vernieuwd worden. 7 februari 2014: naast de werkplaats in Hoorn wordt het beton gestort voor de nieuwe kolenlaadinstallatie.

24 7 februari 2014: een werktrein, getrokken door motorloc NS 271, laadt spoorstaven in Opperdoes 29 januari 2014: de spoorstaven zijn op de dwarsliggers vastgezet; het wachten is nu op de ballasttrein!

25 23 januari 2014: in de Hoornse werkplaats worden de machines die bij het baanonderhoud worden gebruikt een voor een uit elkaar gehaald, nauwkeurig nagezien, gereviseerd en geschilderd.

26 21 januari 2014: de dwarsliggers zijn vernieuwd en de spoorstaven worden binnenkort opnieuw vastgezet. 21 januari 2014: op het zijspoor te Opperdoes worden de materialen voorbewerkt, waarna ze elders in de lijn op hun definitieve plaats worden gebracht.

27 12 januari 2014: spoorvernieuwingswerkzaamheden nabij Opperdoes. 12 januari 2014: spoorvernieuwingswerkzaamheden nabij Opperdoes.

28 Het zou in het verhaal van een stoomtrambedrijf in de jaren 1930 kunnen passen: wegens overgang op motortractie worden alle voorzieningen ten behoeve van de stoomtractie van het locomotiefdepot verwijderd.. Bij de Museumstoomtram is dit echter slechts tijdelijk; na verwijdering van het kolenpark en het spoor daarnaast zal een nieuwe infrastructuur worden gebouwd. 10 jan 2014, foto Rein Korthof. 30 december 2013: de spoorstaven zijn losgenomen; binnenkort worden de dwarsliggers verwijderd, waarna de nieuwe gelegd zullen worden.

29 13 december 2013: tussen Twisk en Opperdoes worden voorbereidingen getroffen om ca. 300 meter spoor te vernieuwen. Hoe zou zo n man het voor elkaar krijgen dat die zwaan voor z n bord gaat liggen?

30 13 december 2013: het zijspoor van station Opperdoes wordt gebruikt om nieuwe dwarsliggers voor te bewerken. 3 december 2013: rangeersein Q 7-9 was in de loop der tijd scheefgezakt, zoals de linkerfoto laat zien. Maar na enkele uren hard werken door de mannen van Weg&Werken staat ie weer keurig recht.

31 2 november 2013: aanleg laadperron goederenloods Medemblik. 4 februari 2013: spoorvernieuwing nabij station Abbekerk. Abbekerk. 6 januari 2013: spoorvernieuwing nabij station

Vergelijkbare documenten

opdat het hele gebied, van onder de kap tot halverwege de werkplaats, straks is bedekt door authentieke klinkertjes.

opdat het hele gebied, van onder de kap tot halverwege de werkplaats, straks is bedekt door authentieke klinkertjes. Verslag langs de lijn 2015 / 2016 (oudste foto's staan onderaan). 14 januari 2016: ook in de stromende regen gaat het werk aan de nieuwe bestrating van stationsplein Hoorn gewoon door opdat het hele gebied,