Spoorzone Zwolle nieuwsbrief 22 - juni 2019

Transcriptie

1 Spoorzone Zwolle nieuwsbrief 22 - juni 2019 In februari werd de Schuttebusbrug en het nieuwe busstation feestelijk geopend tijdens het Busbrugfestival. Maar liefst bezoekers kwamen deze dag even een kijkje nemen. Maar er gebeurt en gebeurde veel meer in de Spoorzone. In deze nieuwsbrief lichten wij er een aantal zaken voor u uit. Veel leesplezier! pagina 1

2 Inhoudsopgave Even voorstellen: Leontien Benders, omgevingsmanager Spoorzone Noord 3 Buitensporig Zwolle maakt wachten aangenaam mensen op Busbrugfestival 8 Spoorzone vergroent: Hangende tuin van 150 m 2 bevestigd aan Stadskantoor 10 Volop aan het werk op het Stationsplein 12 Maak je eigen unieke tas van het doek van de buskap 14 Doe en praat mee over de Spoorzone 15 Ruimte voor meer treinen 16 Van Strategische Agenda naar Ontwikkelkader 18 Kort nieuws 20 Door de lens van Jacob 22 pagina 2

3 Even voorstellen: Leontien Benders, omgevingsmanager Spoorzone Noord Eind 2018 startte mijn eerste contact met de Zwolse Spoorzone. Dit betrof een uitvraag van wensen en eisen bij de omgeving aan de noordzijde van het station. Om het Spoorzone projectteam voor de herinrichting van de Oosterlaan en Westerlaan input te geven voor een voorlopig ontwerp, sprak ik bewoners, ondernemers en professionele stakeholders. De opbrengst van deze gesprekken wordt op dit moment op de tekentafel verwerkt. Dit is een mooi voorbeeld van mijn rol als omgevingsmanager: de omgeving betrekken, bij voorkeur ook al tijdens de voorbereidende fase. Inzicht Voor bewoners en ondernemers aan de noordzijde van het station, de centrumzijde, ben ik een verbindende schakel tussen de omgeving, de gemeente en de opdrachtnemende partijen. Dat betekent voor u dat u als belanghebbende weet wat er speelt en wat u kunt verwachten tijdens de pagina 3

4 verschillende fases binnen een project. Het hebben van inzicht op het gebied van bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid is belangrijk voor u en dit valt of staat met een goede onderlinge communicatie. De gemeente Zwolle vindt het belangrijk dat u overzicht van het geheel hebt zodat u weet wat er in uw nabije omgeving gebeurt. De impact van de verschillende bouwopgaves aan de noordzijde van het Zwolse spoor willen we voor u helder en begrijpelijk houden. U kunt zich voorstellen dat werkzaamheden op de ene locatie invloed kunnen hebben op (verkeers)situaties elders in de stad. Vanuit de Spoorzone houden we daar voortdurend rekening mee. Dit vraagt een intensieve afstemming met elkaar en met andere lopende projecten in de stad en dat is een taak die ik als omgevingsmanager voor de noordzijde van de Spoorzone graag op me neem. Laagdrempelig In februari is het nieuwe busstation opgeleverd en is de Schuttebusbrug in gebruik genomen. In maart is ook de bouw van de nieuwe ondergrondse fietsenstalling en de herinrichting van het Stationsplein en de Stationsweg gestart. Iedere stap binnen deze en andere projecten vraagt om een goede afstemming met alle betrokken partijen: bijvoorbeeld om verwachte overlast te beperken. U kunt bij mij terecht met uw vragen, zorgen of opmerkingen. Mijn doel is om voor iedereen een laagdrempelig aanspreekpunt te zijn en zorg te dragen voor het tijdig delen van de juiste informatie. Heb ik de kennis als u mij belt, mailt of spreekt niet voorhanden? U kunt erop vertrouwen dat ik er voor u achteraan ga en bij u terugkom met antwoorden. Gebruikers centraal De Spoorzone ligt in een gebied, waar voetgangers, fietsers, reizigers en bestuurders van gemotoriseerd verkeer intensief gebruik van maken. Dit zijn voor ons belangrijke doelgroepen, net als bewoners en de mensen die in het gebied werken of ondernemen. Het uitgangspunt is dat de huidige en toekomstige gebruikers van het gebied centraal staan. Voorkomen dat u voor verrassingen komt te staan, is onderdeel van mijn werk. En dat doe ik met heel veel plezier! pagina 4

5 Samen Samen met bewoners en ondernemers in de omgeving streven wij naar succesvolle ontwikkelingen in het gebied. U wordt geïnformeerd of geconsulteerd over de lopende en komende projecten. En daar waar het nodig is, zoeken we samen naar oplossingen. Daar steek ik graag energie in! Wees welkom op het Spoorcafé elke derde woensdag van de maand.*) Zo blijft u op de hoogte van de actualiteiten in de Spoorzone en ontmoet u gelijkgestemden en vertegenwoordigers van de Spoorzone projectorganisatie. Wie weet waar en wanneer we elkaar zullen treffen, op het Spoorcafé of ergens anders, ik kijk er naar uit! Contact Heeft u vragen of opmerkingen over Spoorzone projecten aan de noordzijde van het station (de centrumkant)? Stuur dan een mail naar l.benders@zwolle.nl of bel mij op Voor vragen of opmerkingen over gemeentelijke werkzaamheden of activiteiten aan de zuidzijde van het station kunt u contact opnemen met Anne-Marie Mosterman, gebiedsontwikkelaar bij gemeente Zwolle via a.mosterman@zwolle.nl of *) In de maanden juli en augustus is er geen Spoorcafé in verband met de vakantieperiode. pagina 5

6 Buitensporig Zwolle maakt wachten aangenaam Buitensporig is een nieuw initiatief op een tijdelijke plek (de oude Bruna-winkel) in de stationshal van Zwolle. Je kunt hier als er activiteiten in Buitensporig staan gepland vrij binnenlopen en warm en aangenaam wachten: op de volgende trein, op reisgenoten of tot de regen is gestopt. Om het wachten te verzachten, vinden er allerlei verschillende activiteiten en programma s plaats. Buitensporig Zwolle bedenkt de programmering bij voorkeur niet zelf, maar vooral met buurtbewoners, passanten, ondernemers, kunstenaars en bedrijven. Heeft u interesse om zelf iets te organiseren in Buitensporig? U bent van harte welkom! Er kan veel, als het maar openbaar toegankelijk is. Kijk voor de agenda of ideeën voor invulling op of volg Buitensporig Zwolle op Afwisselende activiteiten Inmiddels hebben er al uiteenlopende activiteiten van verschillende mensen, organisaties en bedrijven plaatsgevonden. Zo was er onlangs een dag om aandacht te vragen voor pleegzorg en werden er op 1 april grappige pagina 6

7 reisverhalen verteld. Ook kunstenaars Roy Ruepert en Chantall Heerink waren ieder een aantal dagen te gast om vanuit Buitensporig te werken. Fotograaf Job Boersma liet zijn foto s van wachtende mensen zien en deed zelf een experiment over wat er met je gebeurt als je moet wachten. Ook konden mensen er terecht om hun stem uit te brengen bij de Provinciale Staten- en Europese Parlementsverkiezingen. Onderzoek Door verschillende mensen te vragen een buitensporige programmering te bedenken en uit te voeren, is het aanbod aan activiteiten heel divers en leren de initiatiefnemers van Buitensporig wat goed en wat minder werkt. Uiteindelijk willen de initiatiefnemers namelijk onderzoeken hoe mensen het station van Zwolle en omliggende omgeving ervaren en wat mensen verleidt om wat langer te blijven. Aanwezig tot renovatie stationsgebouw Buitensporig Zwolle is in ieder geval nog tot de renovatie van het stationsgebouw van start gaat - vermoedelijk in de loop van het najaar - in de stationshal te vinden. Samen met NS wordt na afloop van deze periode gekeken op welke manier de resultaten van het onderzoek van Buitensporig een plek kunnen krijgen in het gerenoveerde stationsgebouw. pagina 7

8 mensen op Busbrugfestival Op 9 februari, acht dagen voor de stad- en streekbussen het nieuwe busstation en de busbrug in gebruik namen, vierde Zwolle met belangstellenden tijdens het Busbrugfestival deze belangrijke mijlpaal. De in Nederland unieke busbrug is een echte eyecatcher. Een brug van en voor de stad. En die een belangrijke rol speelt in de bereikbaarheid van Zwolle, na Utrecht het tweede spoorknooppunt van Nederland en tegelijkertijd het grootste regionale busknooppunt. Uniek Al die mensen maakten gebruik van de mogelijkheid om voor het eerst en tegelijkertijd het laatst vrij over de busbrug en het nieuwe busstation te lopen. Een historisch moment! De dag werd afgetrapt met een busbrugloop voor kinderen en daarna voor volwassenen. De helling van de busbrug was een stevig klimmetje, maar het uitzicht vanaf het hoogste punt van de brug was dan ook uniek. Schuttebusbrug Vlak na het middaguur werd een historische bus, de eerste bus over de brug, verwelkomd. Wat een feest! Niet alleen voor de mensen die in de bus zaten, maar ook voor de vele mensen die de bus op het nieuwe busstation pagina 8

9 verwelkomden. Aansluitend werd de naam van de busbrug bekend gemaakt: de Schuttebusbrug. Wethouder Ed Anker en Hans Schutte, directeur van het voormalige Schutte Tours, onthulden samen het naambordje van de brug. Met de naam van de brug brengt Zwolle een ode aan de vader van Hans, wijlen Herman Schutte: grondlegger van het Zwolse busvervoer. Volop activiteiten Tijdens de middag was er in verschillende oude én historische bussen die op het busstation en de Schuttebusbrug stonden van alles te zien, doen en beleven. Van singersongwriters tot verhalenvertellers en van theatermakers tot informatie over reizen met het openbaar vervoer. Ook was er in de tunnel speciaal voor deze gelegenheid een Spoorzone informatiecentrum ingericht, was er een tentoonstelling over de busbrug te zien in het projectkantoor van ProRail en was er op het nieuwe busstation een mini-museum met foto s van oude Schutte bussen ingericht. Met spetterende muziekoptredens van De Grote Karaokeshow, Rico, Vincent van The Cool Quest, Harm Wolters én enthousiaste festivalbezoekers kwam in de loop van de avond een eind aan een zeer geslaagd festival. pagina 9

10 Spoorzone vergroent: Hangende tuin van 150 m 2 bevestigd aan Stadskantoor De gevel van het Stadskantoor aan het Lübeckplein heeft een transformatie ondergaan. Een deel van de buitenmuur boven de commerciële ruimtes is voorzien van een gevelsysteem met beplanting. Op dinsdag 28 mei plaatste Spoorzone wethouder Ed Anker de laatste planten in de groene wand. Met de 150 m 2 grote groene gevel verbetert de gemeente de verblijfskwaliteit op het Lübeckplein en stimuleert zij bewoners, ondernemers, vastgoedeigenaren en ontwikkelaars om ook werk te maken van klimaatadaptieve oplossingen. Het Lübeckplein waar het Stadskantoor aan ligt, staat bekend om haar versteende karakter. Samen met bewoners en gebruikers wordt al langere tijd gesproken over het vergroenen van het plein, het verbeteren van de verblijfskwaliteit en het doorvoeren van klimaatadaptieve aanpassingen. Groene gevel Bij dit laatste speelt vergroening een belangrijke rol. De parkeergarage onder het Lübeckplein maakt vergroening pagina 10

11 lastig. Zo is er weinig ruimte voor planten om zich te wortelen in de ondergrond. Het groene gevelsysteem aan het Stadskantoor neemt doordat het aan een muur bevestigd is, geen ruimte op het plein in. De groene gevel zorgt dat het plein een prettiger uitstraling krijgt. De planten zorgen ervoor dat het minder warm wordt op het plein en ze verbeteren de luchtkwaliteit. Ook dempt de groene gevel de weerkaatsing van het geluid en de isolerende werking zorgt voor energiebesparing in het Stadskantoor. Goed voor dieren De groene gevel biedt daarnaast een thuis aan vlinders, bijen en vogels. Onlangs plaatste de gemeente ook al 74 nestkasten voor broedende gierzwaluwen op een ander deel van de gevel van het Stadskantoor. Het groenpaviljoen op het plein is aangevuld met vaste planten die bijen en vlinders aantrekken. Ook de daken van de trapopgangen van de parkeergarage onder het plein zijn vergroend. De ondergrondse fietsenstalling die op dit moment gebouwd wordt onder het Stationsplein Noord heeft ook een waterbergingsfunctie. Bij extreme regenval kan de stalling overvloedig water opvangen zodat het omliggende gebied minder wateroverlast ervaart. Ook deden bewoners van Hanzeland in een pilot ervaring op met het vergroenen van hun eigen dak en straat. Deze pilots leverden relevante kennis en informatie op die eenvoudig gedeeld kunnen worden met andere bewoners die aan de slag willen met het vergroenen van hun huis, tuin of straat. Klimaatadaptatie in de Spoorzone De groene gevel is onderdeel van een bredere aanpak voor klimaatadaptatie in de Zwolse Spoorzone. Zo is het nieuwe busstation dat begin dit jaar in gebruik is genomen, voorzien van 17 zwarte berken en waterdoorlatende klinkers. Ondergronds zijn er infiltratiekratten aangebracht die het water langer vasthouden en beter afvoeren. pagina 11

12 Volop aan het werk op het Stationsplein Sinds afgelopen maart is Boskalis Nederland gestart met de voorbereidende werkzaamheden voor de realisatie van de nieuwe ondergrondse fietsenstalling en de herinrichting van het Stationsplein en de Stationsweg. Er zijn op diverse plaatsen rioleringen vervangen, de bushalte plateaus zijn verwijderd en opnieuw bestraat en de werkzaamheden ter voorbereiding op de realisatie van de bypass ten behoeve van de bereikbaarheid van het station zijn gestart. Vanaf donderdag 16 mei is het Stationsplein afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Tijdens de bouw van de ondergrondse fietsenstalling is het gehele Stationsplein werkterrein. Nu het Stationsplein voor gemotoriseerd verkeer is afgesloten, wordt het bouwterrein verder gereed gemaakt voor de realisatie van de bouwkuip op een later moment. Zo worden er op diverse plaatsen beton, kabels en leidingen verwijderd en gaat Boskalis Nederland verder met het vervangen van rioleringen op het Stationsplein en de Oosterlaan. De verwachting is dat in de zomervakantie gestart wordt met het aanbrengen van de CSM-wand die nodig is om de bouwkuip te realiseren. pagina 12

13 Bereikbaarheid station Voor voetgangers en fietsers blijft het station bereikbaar. Het autoverkeer ondervindt wel hinder van deze afsluiting. De Westerlaan, Oosterlaan en de Terbochstraat zijn doodlopend: het Stationsplein is niet per auto bereikbaar. De Westerlaan blijft vanaf de Stationsweg bereikbaar. Voor auto s geldt hier eenrichtingsverkeer. Gedurende de werkzaamheden is in de Terborchstraat tweerichtingsverkeer toegestaan. BouwApp Via de BouwApp kunt u de ontwikkelingen tijdens de bouw van de ondergrondse fietsenstalling en de herinrichting van het Stationsplein en de Stationsweg op de voet volgen. Om het project te volgen, neemt u de volgende 5 stappen: Projectkantoor Naast het bouwterrein op het Stationsplein heeft Boskalis Nederland een kantoor ingericht waar circa 20 personen achter de schermen werken aan dit grote bouwproject. Denk hierbij aan het ontwerp van de ondergrondse fietsenstalling en de openbare ruimte en de voorbereiding op de realisatie van de bouwkuip. Informatiecentrum Boskalis Nederland Voor belangstellenden is elke woensdagmiddag van tot uur een informatiecentrum geopend in het kantoor van Boskalis Nederland aan het Stationsplein 14a. Tijdens de openingstijden van het informatiecentrum kunt u zonder afspraak binnenlopen. Download de BouwApp gratis in de appstore Ga naar zoek project Zoek op Stationsplein Noord & ondergrondse fietsenstalling Selecteer het project Klik op Toevoegen aan favorieten Elke keer als er een bericht wordt geplaatst in de BouwApp, komt er direct een berichtje (notificatie) op uw smartphone of tablet. Zo bent u altijd goed op de hoogte. pagina 13

14 Maak je eigen unieke tas van het doek van de buskap Heb je het al gelezen? Je kunt binnenkort bij Brainz aan het Lübeckplein aan de slag met het maken van je eigen unieke Zwolse tas! Die maak je zelf (of laat je maken, dat kan ook) van de proefdruk van het doek van de kap boven het nieuwe busstation. Het dikke, waterdichte zeildoek staat vol met afbeeldingen van bijzondere plekken in Zwolle. Zelf niet zo handig met een naaimachine? No worries, Handwerkcafé Zwolle helpt je om je eigen tas te maken vanuit hun pop-up naai-atelier bij BrainZ. De werkplanning is op dit moment bij het Handwerkcafé in de maak. De kosten voor het zelf maken of laten maken, bedragen 15 euro per tas. Er is al veel belangstelling voor zo n unieke tas. En dat verbaast ons niks, want als eigenaar van zo n tas loop je toch met een bijzonder stukje Zwolle om je schouder! Wil je ook zo n speciale tas? Stuur een mail naar handwerkcafezwolle@hotmail.nl pagina 14

15 Doe en praat mee over de Spoorzone Elke derde woensdagavond van de maand, met uitzondering van juli en augustus, kunt u aanschuiven in het Spoorcafé. Het Spoorcafé is er om elkaar te ontmoeten, te verbinden en op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen in de Spoorzone. Ook in de eerste helft van 2019 waren de stoelen gevuld met bewoners en overige geïnteresseerden en gingen zij in gesprek met studenten, initiatiefnemers en vertegenwoordigers van de Spoorzone projectorganisatie. Schuift u de volgende keer, dat is op 19 juni, ook aan? We trapten in februari af met een Spoorcafé waarin er veel te bespreken was: van de ondergrondse fietsenstalling tot aan de stationsentrees en van de passerelle tot aan de (wensen rondom de herinrichting van) de Ooster- en Westerlaan. Maart stond in het teken van de Spoorzone als gebied waar plannen en ideeën kunnen zorgen voor een aantrekkelijker woon-, werk- én verblijfsklimaat. Initiatiefnemers van Perron038 en Kattegat Wonen en Bouwkunde studenten van Windesheim vertelden hier vol enthousiasme over. vinden en werden in Gerrits Tuin bijgepraat over een aantal belangrijke thema s die een rol spelen bij de gebiedsontwikkeling van de Spoorzone: mobiliteit, energie, verstedelijking, economische ontwikkeling en duurzaamheid. Aan tafels werd goed geluisterd naar de inbreng van alle aanwezigen. Dit vormt genoeg aanleiding om hier in juni nog eens extra de diepte voor in te gaan. Dit Spoorcafé vindt plaats bij het Zone.college (voorheen Groene Welle), Koggelaan 7. U kunt vanaf uur inlopen, het programma start om uur. Graag tot ziens op het Spoorcafé Ook in het najaar bent u van harte welkom bij de Spoorcafé s, een initiatief van de gemeente Zwolle, provincie Overijssel, NS en ProRail. Praat en doe mee, ontmoet andere bewoners en blijf op de hoogte van actuele ontwikkelingen in de Spoorzone. Meer weten? Kijk op Gebiedsontwikkeling In april sloegen we het Spoorcafé een maandje over. Ruim 75 bezoekers wisten een maand later het Spoorcafé te pagina 15

16 Ruimte voor meer treinen Prorail werkt volop aan de bereikbaarheid van Zwolle en de verbinding tussen Noord- en Oost-Nederland en de Randstad. Zwolle is als tweede spoorknooppunt van Nederland een onmisbare schakel in het spoorwegnet. ProRail is hard aan het werk om het spoor geschikt te maken voor meer treinen. Een korte update van de werkzaamheden van ProRail in en rondom Zwolle. Strak spoor op het opstelterrein De vernieuwing van het opstelterrein bij Hogeschool Windesheim, zodat er in de toekomst meer treinen kunnen parkeren, schiet al een heel eind op. De sporen worden niet alleen vernieuwd en uitgebreid, het gebied wordt ook beschermd tegen mogelijke verontreiniging van het drinkwater. Er is daarom een grote hoeveelheid grond afgegraven en een vloeistofdichte folie aangelegd. Bij de eerste helft van het opstelterrein is dit klaar, later dit jaar volgt de tweede helft. Dive-under Als u met de trein reist van Zwolle richting Emmen, Groningen of Leeuwarden (of andersom) kunt u het zien: de werkzaamheden bij Herfte zijn gestart. Dit is het punt waar de treinen richting Emmen en Groningen/Leeuwarden splitsen. ProRail verdubbelt de sporen tussen Zwolle en pagina 16

17 Herfte van twee naar vier en er komt een zogenaamde dive-under, waardoor treinen elkaar boven- en onderlangs kruisen. Hierdoor gaat het spoor richting Emmen onder het spoor door richting Groningen/Leeuwarden en hoeven treinen niet meer op elkaar te wachten. In april is de megaklus echt van start gegaan en ging symbolisch de eerste schop in de grond. Deze zomer 17 dagen geen of minder treinen In juli staat ook een andere grote klus op het programma: ProRail vernieuwt alle wissels aan de westkant van station Zwolle. Tussen zaterdag 6 en maandag 22 juli gaan de sporen aan de westkant (richting Kampen, Lelystad en Amersfoort) er daarom helemaal uit en worden 21 wissels opnieuw gelegd. Niet alleen de wissels worden vernieuwd, ook alle kabels worden vervangen. De wisselverwarming gaat van gas naar elektrisch en houten dwarsliggers worden vervangen door betonnen. Ook treft ProRail de voorbereidingen voor het tweede toegangsspoor naar het opstelterrein. Er rijden die 17 dagen geen of minder treinen van en naar Zwolle, check voor vertrek dus de reisplanner. Meer informatie over alle projecten van ProRail in en rondom Zwolle kunt u bekijken op pagina 17

18 Van Strategische Agenda naar Ontwikkelkader De vernieuwing van het stationsgebied (denk aan de Schuttebusbrug, het nieuwe busstation, de ondergrondse fietsenstalling en bijvoorbeeld het opknappen de openbare ruimte ) heeft ook invloed op de ontwikkeling van de gebieden rondom dit voor Noordoost-Nederland belangrijke openbaar vervoerknooppunt. De transformatie van Hanzeland en het versterken van de relatie met de historische binnenstad is aanleiding geweest om de Strategische Agenda gebiedsontwikkeling Spoorzone/Hanzeland op te stellen. Dit visiedocument is op 17 december 2018 unaniem door de raad vastgesteld. De strategische agenda beschrijft de gemeentelijke visie op het gebied en de ambities en de doelen die de gemeente wil bereiken. Het is een agenderend stuk dat niet gaat over stedenbouw en de precieze invulling van het gebied, maar wel over wat dit gebied voor Zwolle, voor de regio en voor Nederland kan betekenen. Ontwikkelkader De volgende stap wordt nu gezet: het concretiseren van de Strategische Agenda in een Ontwikkelkader. Hierin pagina 18

19 worden inhoudelijke kaders geformuleerd waarbinnen het gebied tot ontwikkeling kan komen. Denk aan kaders op het gebied van stedelijkheid, mobiliteit, duurzaamheid (energietransitie, klimaatadaptatie, circulariteit) en programma (wonen, economie, onderwijs en cultuur). Concreet Maar wat betekent dit nu concreet? Het Ontwikkelkader geeft antwoord op onder meer de volgende vragen: Waar komen nieuwe woongebouwen, hoe hoog en met welke architectonische ambitie? Waar komen de straatjes en de pleinen? Welke type bedrijven willen we? Hoe geven we invulling aan de nieuwe mobiliteit? Waar komt de energie vandaan? Hoe hoog leggen we de lat bij onze duurzaamheidsambities? In welke volgorde gaan we aan de slag met de uitvoering en wat is de rol van de gemeente? professionals georganiseerd, denk bijvoorbeeld aan het betrekken van Zwolse architecten. De resultaten van alle bijeenkomsten worden tijdens een speciale werkconferentie op woensdag 2 oktober verder verrijkt met inzichten van overige professionals uit de regio Zwolle en de rest van Nederland. Besluitvorming Het streven is om het Ontwikkelkader eind 2019 ter besluitvorming aan de gemeenteraad aan te bieden. Daarna volgt de uitwerking in concrete plannen voor de verschillende deelgebieden waar Spoorzone/Hanzeland uit bestaat. Werkconferentie Het Ontwikkelkader wordt samen met betrokken partijen, belanghebbenden en omwonenden opgesteld. De Spoorcafés in mei en juni gaan daarom beide over het concretiseren van de Strategische Agenda naar het Ontwikkelkader. Hiernaast worden ook werksessies met pagina 19

20 Kort nieuws Nieuw: Gerrits Tuin De Spoorzone heeft er sinds kort een bijzondere plek bij: Gerrits Tuin, achter het pand van VanWonen aan de Willemsvaart 21. Drie jaar lang is er in Gerrits Tuin ruimte voor initiatieven die te maken hebben met cultureel ontmoeten, circulair leven en innovatief ondernemen. Je kunt er onder andere bloemen plukken die wethouder Anker eerder dit jaar plantte en er ligt bijvoorbeeld een pumptrackbaan, een verharde crossbaan voor BMX ers. Meer weten? Kijk op of volg Gerrits Tuin op Kattegat Festival gaat in herhaling Na een geslaagde eerste editie van het Kattegat Festival gaat het festival aan de Oostzeelaan op 24 augustus 2019 in herhaling. Het belooft opnieuw een dag te worden boordevol muziek, workshops, theater, foodtrucks en nog veel meer. Kom, luister, kijk, proef, dans en laat je verrassen op dit creatieve en inspirerende festival voor jong en oud. Meer weten? Kijk op of volg pagina 20

21 Ministers en staatsecretaris op bezoek Zwolle zet een nieuwe stap in stedelijkheid. In de Zwolse Spoorzone komen veel opgaven samen die op landelijk niveau spelen: denk bijvoorbeeld aan wonen, economie, klimaat en mobiliteit. Medio mei ontving Spoorzone wethouder Ed Anker minister Kajsa Ollongren van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties, en minister Cora van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Stientje van Veldhoven van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Ze bezochten meerdere plekken in de Zwolle en de Spoorzone, waaronder het nieuwe busstation. Mini-expositie Spoorzone in stationsgebouw Bewoners, ondernemers, studenten, overige belangstellenden en vertegenwoordigers van de Spoorzone projectorganisatie gaan tijdens het maandelijkse Spoorcafé met elkaar in gesprek over de ontwikkelingen in de Spoorzone. Om ook reizigers mee te nemen in wat er allemaal op en rondom het station in Zwolle gebeurt, is dit voorjaar een mini-expositie in het monumentale stationsgebouw geopend. De moeite van een bezoekje waard. En dat geldt niet alleen voor reizigers! Je vindt de mini-expositie in de OV Ticket & Service winkel in het stationsgebouw. pagina 21

22 Door de lens van Jacob Amateurfotograaf Jacob Raymond de Boer is werkzaam als werkvoorbereider bij de gemeente. In zijn vrije tijd maakt hij graag bijzondere foto s. Door de lens van Jacob nemen wij u mee naar ontwikkelingen in de Spoorzone. Op een regenachtige middag begin mei 2019 maakte Jacob Raymond de Boer vanaf het dak van de Nieuwe Buitensociëteit deze foto van het Stationsplein. Op de foto ziet u het Stationsplein - dat de Oosterlaan, Westerlaan en Stationsweg verbindt - goed bereikbaar is voor al het verkeer. Vanaf 16 mei 2019 kwam daar een verandering in: het Stationsplein moet vanwege de bouw van de ondergrondse fietsenstalling voor een lange periode afgesloten worden voor gemotoriseerd verkeer. Deze foto markeert de start van opnieuw een grote ontwikkeling in het stationsgebied van Zwolle. pagina 22