BEKNOPT OVERZICHT VAN DE VOOR- NAAMSTE OPENBARE WERKEN IN 1928 DOOR IR. L. W. H. VAN DIJK

Transcriptie

1 BEKNOPT OVERZICHT VAN DE VOOR- NAAMSTE OPENBARE WERKEN IN 1928 DOOR IR. L. W. H. VAN DIJK AN de werken, ondernomen ter verbetering van de oeververbinding, kwamen die van de Willemsbrug in het afgeloopen jaar geheel gereed. Op 25 Mei werd ook de oostelijke oprit van het Bolwerk naar de Willemsbrug voor het verkeer opengesteld. Eveneens vond herstelling plaats van de ernstige schade, welke aan den onderrand van den westelijken hoofdligger van de Willemsbrug was toegebracht door een aanvaring op 24 November 1927* Ten behoeve van deze herstelling werden de trekkrachtenvan den onderrand in het betrokken veld tijdelijk door een hulpconstructie overgenomen. De werken voor de Nieuwe Koninginnebrug vorderden zoodanig dat verwacht wordt, deze brug in de eerste maanden van 1929 voor het gewone verkeer open te kunnen stellen. De opbouw van de pijlers en de landhoofden kwam geheel gereed, terwijl de tusschengelegen vaste betonbruggen, waarvan de liggers kant en klaar werden aangevoerd, hare voltooiing naderen. De beweegbare kleppen, grootendeels gemonteerd op een terrein aan de Waalhaven en daarna op rijnschepen naar de plaats van bestemming vervoerd, werden achtereenvolgens op 27 October en 10 November op de gereedgemaakte pijlers opgesteld. Als bijzonderheid mag vermeld worden, dat, toen de kleppen als proef werden neergelaten, slechts één der kleppen een verschuiving van 1,5 cm, moest ondergaan, voor den volkomen juisten stand van het beweegbare bruggedeelte. In aansluiting bij de werken voor de Koninginnebrug werden enkele gedeelten van de kademuren in de Koningshaven vernieuwd en werd een nieuwe indeeling van het Stieltjesplein vastgesteld, zoodanig dat op dit plein voortaan het z,g, circuitverkeer zal kunnen plaats hebben. De bewegingsinrichting van de draaibrug over den mond van de Spoorweghaven werd geëlectrificeerd, waardoor de bedieningstijd van deze brug, welke eertijds 5 minuten bedroeg, tot 50 seconden werd teruggebracht, XLVII

2 Voorts werd besloten tot vernieuwing van de Jan Kuitenbrug» De hulpbrug, welke ter plaatse tijdelijk het geheele verkeer sal overnemen, kwam gereed. De uitbaggering van de Waalhaven werd voortgezet. De baggerspecie werd gedeeltelijk geborgen in de loswallen rond den Kralingsche-Plas en gedeeltelijk in de nieuw ingerichte loswallen in de polders Boudewijns-Harsland en Kiesheid onder de gemeente Pernis. In den zuid-oostelij ken hoek van de Waalhaven werd een pier uitgebouwd, welke als industrieterrein aan de scheepswerf Lith en Madern in huur is uitgegeven. De havenspoorweg, welke een directe verbinding geeft tusschen het rangeeremplacement IJsselmonde en de Waalhaventerreinen, werd den len Juni in gebruik genomen. Ook het baggerwerk in de Merwehaven werd krachtig voortgezet; in deze haven werd ongeveer 2 millioen m^. specie gebaggerd, welke eveneens in bovengenoemde loswallen werd geborgen. Na openbare aanbesteding werd opdracht gegeven voor den bouw in deze haven van ongeveer 2550 m. kademuur, ten deele voor een diepgang van 10 m. onder laag water. Door de aanneemster is in de Waalhaven een bouwplaats ingericht voor deze kaaimuren, welke van het caissontype zijn. De bedoeling is het onderste deel van de caissons op te bouwen in drijvende dokken, daarna de caissons in drijvenden toestand te voltooien, waarna zij gesleept zullen worden naar de plaats van bestemming, alwaar ten slotte de afbouw zal geschieden. De noodzakelijke grondverbetering, welke ter plaatse van de kademuren moet worden aangebracht, is mede in uitvoering. Vermelding verdient het met de Bataafsche Import- Maatschappij afgesloten contract tot uitgifte in erfpacht aan deze maatschappij van een terrein ter grootte van 40 h.a. aan de op de westpunt van het eiland IJsselmonde ontworpen petroleumhaven. Waar het de bedoeling van de maatschappij is daarheen te zijner tijd over te brengen de installaties van de Koninklijke Nederlandsche Petroleum-Maatschappij, welke thans nog gevestigd zijn op het schiereiland benoorden de Waalhaven, kan hierin een eerste stap gezien worden, welke leidt tot de ontruiming van de tegenwoordige XLVIII

3 petroleumterreinen* Met de uitvoering van de nieuwe petroleumhaven kon evenwel niet begonnen worden, omdat de gemeenteraad van Pernis zijne daarvoor noodige vergunning nog weigerde. De bouw van een loskade langs de zuidzijde van de Dokhaven kwam gereed* Voor de verdere ontwikkeling van de scheepvaart was van zeer groot belang het besluit van den Gemeenteraad van 29 Maart tot bouw van de Parksluizen* Deze sluizen zullen na de voltooiing verbinding geven tusschen de Parkhaven en de Coolhaven en daarmede vervangen de zeer verouderde Aelbrechtssluis, welke tot nu den toegang gaf tot het groot provinciaal binnenwater» Gebouwd zullen worden twee sluizen, waarvan de één een doorvaartwij dte krijgt van 14 nu en een schutkolklengte van 120 m* en de tweede een breedte van 6 m* met een schutkolklengte van 141,5 m* De voor den bouw vereischte vergunningen werden verkregen; de Provincie besloot in de op ƒ 3 «53 6*000, geraamde uitgaven tot een vierde gedeelte der bouwkosten, met een maximum van ƒ 870*000,, bij te dragen* De tijdelijke omlegging van den Westzeedijk, welke aan de uitvoering van de sluishoofden moest voorafgaan, kwam tot stand* Met de ontgraving van den fundeeringsput voor het buitensluishoofd werd aangevangen* De kademuurbouw langs de Delfshavensche Schie tusschen den Nieuwe-Binnenweg en het Aelbrechtsplein kwam geheel gereed* De voltooing van het verbindingskanaal tusschen de Delfshavensche Schie en de Rotterdamsche Schie ondervond ook dit jaar ernstige vertraging door nieuwe grondzettingen bij de uitbaggering van het meest oostelijk deel* Toen door deze zettingen ook de nieuw gelegde waterleiding- en gaszinkers beschadigd bleken, moesten de werken tijdelijk zelfs geheel worden stopgezet* Onder deze omstandigheden kon namelijk niet worden overgegaan tot de door baggering van den ouden Rotterdamsche-Rijweg, Met de opspuiting van de terreinen in den Bergpolder binnen de Ceintuurbaan werd een aanvang gemaakt. De opspuiting heeft plaats van de Merwehaven uit, waarbij voor XLIX

4 de verste punten, zij het ook met behulp van een tusschenstation, werd opgespoten over een afstand van ruim 7 Lm. Het uitbreidingsplan voor de terreinen tusschen Nieuwe Binnenweg-Rochussenstraat en Westzeedijk, waarvan in het vorig verslag melding werd gemaakt, werd den 5 en Juli definitief vastgesteld. De ophoogingswerken, welke aan de exploitatie moeten voorafgaan, werden voortgezet en nagenoeg voltooid. Helaas moest daarmede ook de zoo bekende aan den beneden Westzeedijk gelegen oude ontspanningsplaats, de Melkkop" verdwijnen. Ten einde te kunnen komen tot een goede uitvoering van het ten vorigen jare vastgestelde uitbreidingsplan aan den Linker Maasoever, werd op 4 September door den Gemeenteraad besloten tot onteigening op den voet van de Woningwet van ongeveer 723 h.a. particulier bezit, hetwelk in dit plan valt. De tervisielegging van de onteigeningsstukken had van 12 September tot en met 6 October plaats. Intusschen werden reeds meerdere belangrijke complexen ondershands aangekocht. Ter voorziening in de behoefte aan bouwgrond werd tot straataanleg op het gemeentelijk bezit bezuiden de Brielschelaan besloten. De opspuiting met fijn Maaszand van de voor den aanleg van begraafplaatsen op den Linker Maasoever bestemde terreinen werd voltooid. In totaal werd nagenoeg m*. zand opgespoten. Tevens werd besloten uitbreiding te geven aan de begraafplaats Crooswijk op den Rechter Maasoever, waartoe de Boezem zal worden omgelegd. De noodige voorbereidende maatregelen werden nog dit jaar genomen. Nadat, in verband met de moeilijke tijdsomstandigheden, de eigenlijke uitvoering van de tusschen de Jonkerfransstraat en den Coolsingel reeds vroeger ontworpen doorbraak nog steeds was opgeschort - al waren dan ook successievelijk verschillende in deze doorbraak vallende panden afgebroken - werden dit jaar deze werken krachtig aangevat. Zoo werd de Heerenstraat op de definitieve breedte van 20 m. gebracht, terwijl werd overgegaan tot den bouw van een 20 m. breede L

5 hcfbrug over de Delftschevaart. Van deze brug werd de onderbouw voltooid. Ook in het afgeloopen jaar werden wederom enkele belangrijke rijwegen geasphalteerd en werd voortgegaan met het aangieten van de voegen bij bestrating met keien. Over den Boezem, tegenover de Marktveldstraat, werd een houten voetbrugje gebouwd, waarbij het tot nu ter plaatse geëxploiteerde overzetpontje werd opgeheven. De aanplant van boomen op den loswal ten oosten van den Kralingsche-Plas werd op uitgebreide schaal voortgezet; in de maand April werden daartoe verschillende schoolplantdagen georganiseerd. In afwachting van een meer ingaande herziening en uitbreiding van het stedelijk tramnet werd een lijn geopend van het Maasstation via Beursplein, Coolsingel, Proveniersbuurt, Beukelsdijk en Beukelsweg naar het Aelbrechtsplein, waarop de dienst met gemeentelijke autobussen wordt onderhouden. Tenslotte moge niet onvermeld blijven het besluit van den Gemeenteraad van 29 Maart-12 April, waarbij bestemming werd gegeven aan het indertijd door de Gemeente verkregen legaat Burger; besloten werd uit dit fonds den bouw te bekostigen van een nieuw Museum Boymans, waarvoor in het uitbreidingsplan voor de terreinen bewesten den Westersingel reeds ruimte was gereserveerd. LI

6 " i ; I LII 12. HUISJES AAN DE SCHAVENSTEEG.

7 - ^-( ' DE KRATTENBRUG. LUI

8