RHDHV Jaarrapportage CO2-Prestatieladder 2016

Transcriptie

1 RHDHV Jaarrapportage CO2-Prestatieladder 2016 April 2017 Jaarrapport 2016 A company of Royal HaskoningDHV

2 Documenttitel RHDHV Jaarrapportage CO 2 -Prestatieladder 2016 Verkorte documenttitel Jaarrapportage CO 2 -Prestatieladder Status Jaarrapport Datum 14 april 2017 Projectnaam CO 2- Prestatieladder Projectnummer BC Opdrachtgever D.Waterloo Referentie Jaarrapportage CO 2 -Prestatieladder 2016 Auteur(s) Danny Waterloo Collegiale toets Frederik Oudman Datum/paraaf Vrijgegeven door Datum/paraaf Danny Waterloo.

3 SAMENVATTING Royal HaskoningDHV onderschrijft de urgentie van CO 2 -reductie om klimaatverandering te beperken. Royal HaskoningDHV (vervolg: RHDHV) heeft reductiedoelstellingen opgesteld voor emissies die vanuit onze bedrijfsvoering ontstaan evenals emissies uit bronnen en services die aan ons geleverd worden. De doelstelling is om jaarlijks gemiddeld 4% minder kantoor- en mobiliteit gerelateerde CO 2 per medewerker uit te stoten over de periode is eind 2016 ter discussie gesteld en momenteel wordt aan een hernieuwde strategie tot en met 2022 gewerkt. Voor u ligt de rapportage over de voetafdruk van geheel Het rapport beschrijft de verantwoordelijkheid van het bedrijf voor klimaatbescherming, CO 2 -emissieinventarisatie, doelstellingen en maatregelen om deze de bereiken. Het rapport bevat tevens een aantal klimaatvriendelijke activiteiten welke RHDHV samen met andere marktpartijen en de overheid uitvoert. De voortgang van alle maatregelen die zijn getroffen om deze doelstelling te behalen worden in dit rapport kwalitatief (constateringen) en kwantitatief (KPI s) beschreven, waarbij het kwantitatieve deel is opgesteld aan de hand van werkelijke verbruikscijfers over In deze rapportage wordt geconcludeerd dat de CO 2 -emissie per medewerker van RHDHV in totaal met circa 2,19% is toegenomen.. De CO 2 -emissie door verbruikte elektriciteit in kantoren is verminderd met 40% en de emissie door het gebruik van brandstoffen is verminderd met 14%. Ook de maatregelen die zijn genomen met betrekking tot autogebruik (huur en lease) heeft zijn vruchten afgeworpen, hier is een CO 2 emissie daling van 40% gerealiseerd ten opzichte van Het aantal vliegkilometers is in 2016 aanzienlijk verhoogd door de groeiende economie (meerdere opdrachten in het buitenland), met als resultaat een CO 2 -toename van 20%. De daling welke was ingezet in 2015 is helaas niet doorgezet. Alternatieve acties zijn nodig om dit te keren. Danny Waterloo Director QHSE CG Strategy & Operational Excellence 08 May Jaarrapport 2016

4 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING Royal HaskoningDHV en CO 2 -Prestatieladder Voortgangsrapportage CO 2 -Prestatieladder DOEL, RESULTATEN EN MAATREGELEN Doel CO 2- emissie resultaten Maatregelen en vooruitgang Maatregelen 1 & 2 doelstelling kantoren Maatregelen 1 & 2 doelstelling reizen Scope 3 doelstellingen 6 Blz. 08 May Jaarrapport 2016

5 1 INLEIDING Royal HaskoningDHV (hierna te noemen: RHDHV ) is een onafhankelijk internationaal advies-, ingenieurs- en projectmanagement bureau. Onze professionals leveren hun diensten op het gebied van assetmanagement, energie, gebouwen, industrie, infrastructuur, luchtvaart, maritiem, mijnbouw, strategie, transport, stedelijke en landelijke ontwikkeling, water management en water technologie. Onze professionals leveren hun diensten aan publieke en private klanten vanuit 100 kantoren in 35 landen. Zij maken gebruik van de kennis en ervaring van onze ca collega's overal ter wereld. RHDHV heeft een internationale Corporate Responsibility ambitie. Onderdeel daarvan is de CO 2 -reductiedoelstelling voor het hele bedrijf. De CO 2 -Prestatieladder certificaatdoelstelling betreft de Nederlandse onderdelen en is gelijk aan de corporate doelstelling. 1.1 Royal HaskoningDHV en CO 2 -Prestatieladder RHDHV is gecertificeerd voor niveau 5 van de CO 2 prestatieladder. Als regel, controleert RHDHV de voortgang in CO 2 -reductiedoelstellingen twee keer per jaar. In april een jaarrapport over het voorgaande jaar en in november een half jaarlijkse voortgang over het lopende jaar. 1.2 Jaarrapportage CO 2 -Prestatieladder 2016 Voor u ligt de rapportage over de footprint van geheel De organisatorische grens voor deze CO 2 -emissierapportage zijn de RHDHV kantoren in Nederland, die vallen binnen de entiteit HaskoningDHV Nederland BV waarvoor de certificering geldt. Binnen RHDHV is de dataverzameling uitgevoerd vanuit de afdeling Workplacesolution (WPS) waar het voormalige Procurement & Facility Management onderdeel van is. Hierbij wordt gebruik gemaakt van de conversiefactoren vermeld in het SKAO handboek. De voortgang van alle maatregelen die zijn getroffen om de doelstelling te behalen, worden in dit rapport kwalitatief (constateringen) en kwantitatief beschreven. In Juni 2016 is er een verificatie uitgevoerd door een externe auditor. Deze verificatie vindt (behoudens grootschalige wijzigingen in de organisatie) plaats één keer per drie jaar. De volgende staat gepland voor de zomer van DOEL, RESULTATEN EN MAATREGELEN 2.1 Doel Eind 2015 is besloten om 2013 als basisjaar te nemen aangezien dat het eerste volledige jaar als fusiebedrijf was. In juli 2016 is een interne audit uitgevoerd. In augustus 2016 zijn de activiteiten van RHDHV onderworpen aan een externe audit door DNV GL en is het certificaat opnieuw toegekend. Doelstelling in 2016 was 12% reductie t.o.v. het basisjaar May Jaarrapport 2016

6 2.2 CO 2- emissie resultaten De volgende kwantitatieve gegevens worden gebruikt om onze prestaties te monitoren: Scope 1 en 2 Scope Eenheid Hoeveelheid Brandstofgebruik gebouwen 1 * Aardgas m * Diesel (aggregaten) liter * Overige brandstoffen liter/kg/m Totaal brandstofgebruik gebouwen Koudemiddelen (optioneel) 1 kg Huurauto's 1 km Lease- en eigen voertuigen 1 liter/kg/ kwh/km Overige directe emissies 1 ton CO Ingekochte elektriciteit 2 kwh Ingekochte warmte 2 GJ Ingekochte koude 2 GJ Zakelijke kms met privé auto's 2 km Zakelijke vliegtuigkms 2 km OV Zakelijk 2 km Uitgedrukt in CO 2 -equivalenten ziet het er als volgt uit: Scope 1 en 2 CO2 emissie (ton/jaar) Brandstofgebruik gebouwen 0 * Aardgas * Diesel (aggregaten) 0,39 0,73 0,45 0 * Overige brandstoffen 0 Totaal brandstofgebruik gebouwen Koudemiddelen (optioneel) Huurauto's Lease- en eigen voertuigen Overige directe emissies Ingekochte elektriciteit Ingekochte warmte Ingekochte koude Zakelijke kms met privé auto's Zakelijke vliegtuigkms OV Zakelijk Totale CO 2 -emissie (ton) CO 2 -emissie (ton/jaar/medewerker) CO 2 -emissie per medewerker 4,460 4,705 4,742 5,003 Aantal medewerkers Onze absolute CO 2 -emissie in 2016 is met 2,19% gestegen ten opzichte van 2015 en 3,28% daling ten opzichte van basisjaar De economische groei die vorig jaar is ingezet heeft direct invloed op het vliegverkeer. De relatieve stijging CO 2 -emissie per medewerker is 5,5% ten opzichte van 2015 en 12,2% ten 08 May Jaarrapport 2016

7 BASISJAAR opzichte van het basisjaar Zoals al eerder vermeld in de rapportages van 2014 en 2015 is het aantal medewerkers sterk afgenomen in verhouding tot de activiteiten die de CO 2 emissie veroorzaken. Scope 1 en 2 Procentueel t.o.v. vorig jaar Totaal t.o.v Brandstofgebruik gebouwen * Aardgas -38% -7% -14% -50% * Diesel (aggregaten) 87% -38% -100% -100% * Overige brandstoffen Totaal brandstofgebruik gebouwen -38% -7% -14% -50% Koudemiddelen (optioneel) Huurauto's 16% -1% -34% -24% Lease- en eigen voertuigen -15% -16% -6% -32% Overige directe emissies Ingekochte elektriciteit -13% 33% -40% -30% Ingekochte warmte -29% -18% 39% -20% Ingekochte koude Zakelijke kms met privé auto's 7% -1% 1% 8% Zakelijke vliegtuig kms 12% -13% 20% 16% OV Zakelijk 108% -3% -6% 90% Totale CO2 emissie 2% -7% 2% -3% CO2 emissie per medewerker 5,5% 0,8% 5,5% 12,2% (rood is een procentuele stijging en groen is een procentuele daling van de CO 2 -emissie) 2.3 Maatregelen en vooruitgang Maatregelen 1 & 2 doelstelling kantoren We streven continu naar energiebesparing en verduurzaming voor al onze kantoren (gas en elektriciteit). Om dit te kunnen realiseren letten we op de bezetting in de kantoren en mogelijkheden gezocht om hier CO 2- reductie te realiseren. De volgende maatregelen zijn uitgevoerd of zijn in uitvoering om de emissie van CO 2 te verminderen: Verhuizing naar energieneutraal pand Amsterdam. Voor de nieuwe huisvesting in Amsterdam hebben wij gekozen voor een innovatieve aanpak, waarbij wij een uitvraag in de markt hebben uitgezet, die past bij onze ambities, de Urban challenge uitstraalt, energieneutraal is voor een vooraf vastgestelde gebruiksvergoeding gedurende de gebruiksperiode. Breeam Excellent behaalt. Het beter inregelen installaties gebouwen n.a.v. energiescan; naar aanleiding van vragen m.b.t. energieverbruik heeft de eigenaar van het pand in Zwolle, extern een energiescan laten maken waarom energiebesparende maatregelen zijn opgenomen. Verkorten kantoortijden Implementatie nieuwe energie-monitoringstool voor kantoren waarvoor we rechtstreeks elektriciteit (100% Nederlandse wind) inkopen Streven naar het reduceren van CO 2 -emissie in kantoren in 2017 wordt o.a. ingevuld door: De mogelijkheid om gebruik te maken van 100% groene stroom wordt onderzocht. Andere maatregelen worden nog onderzocht nadat de lange termijn CR Strategie is vastgesteld door de Raad van Bestuur. 08 May Jaarrapport 2016

8 2.3.2 Maatregelen 1 & 2 doelstelling reizen Het streven naar reductie van CO 2 -emissie door zakelijk reizen blijft een uitdaging voor een organisatie als RHDHV. Het zakelijk vervoer in Nederland is te beheersen maar ook hier zien we de economische groei vertaald in meer reizen. Het reizen naar het buitenland is lastiger te beheersen aangezien er minder alternatieven beschikbaar zijn. Het verminderen van de CO 2 emissie bij zakelijk reizen 2016 is ingevuld door: Auto s toe te staan met een maximale bijtelling van 21% en de daaraan gekoppelde maximale CO 2 -emissie. Daarmee wordt een groot deel van het aanbod uitgesloten. In de normcalculatie te werken met bedragen inclusief brandstof, zodat een zuiniger auto eerder wordt gekozen omdat deze voordeliger is voor de medewerker. Een variabele eigen bijdrage te hanteren, waardoor het kiezen van kleine en zuinige auto s wordt gestimuleerd. Plug in hybride in te zetten binnen de grenzen van de leaseregeling. Vanaf oktober 2016 de inzet van de BMW I3, inruilen van bestaande leasewagens voor een volledig elektrische BMW. Uitbreiding en vernieuwing video conferencen en koppeling met Skype for Business. Upgrade en verdere implementatie I-rooms. 2.4 Scope 3 doelstellingen In 2014 heeft RHDHV doelstellingen vastgesteld voor haar scope-3 emissie. Deze doelen hebben betrekking hebben op het behalen van emissiereducties in projecten voor onze klanten, aangezien dit in elke Product Markt Combinatie (PMC) veruit de belangrijkste scope 3 emissiebron is. Omdat de projecten van RHDHV zeer divers zijn, is het kwantificeren van de scope 3 emissie zeer beperkt mogelijk. Door voorbeelden te geven van projecten waarin CO 2 - reductie is bereikt, laten we zien dat het streven naar CO 2 -reductie een vast onderdeel is van onze uitdaging in alle projecten. Dit is verankerd in de 4 Questions-strategie. Voor elk project willen wij onszelf de volgende vragen stellen: Does the output meet the requirements of most stakeholders involved? Does the output serve additional added value for the client and society as a whole? Is the result lasting, is it future-proof? Can we meet the client s demand while using a minimum of natural resources and energy? Het reduceren van de CO 2- emissie is een concrete manier om tot een toekomstgericht resultaat te komen, tegemoet te komen aan de vereisten vanuit de samenleving én vanuit de klant en om grondstof/energieverbruik te reduceren. Om de CO 2 -reductie in projecten ook concreet te maken, stellen we onszelf als doel om 5% CO 2 -reductie (per project) te realiseren door onze (ontwerp)keuzes in projecten, die voldoen aan de vier onderstaande criteria: het een ontwerpopdracht betreft; we in de positie zijn (qua scope van de opdracht) om voorstellen te doen voor maatregelen die voor dit object haalbaar zijn om CO2-reductie te bewerkstelligen; we een reële referentie-footprint hebben kunnen bepalen van een vergelijkbaar object (binnen de geldende of daarvoor verruimde projectrandvoorwaarden van tijd en geld); we een reële ontwerp-footprint kunnen bepalen voor het eindproduct dat door ons wordt opgeleverd in het project. 08 May Jaarrapport 2016

9 Genomen maatregelen om emissie in projecten te verminderen: Ondertekenen Green Deal duurzaam GWW en implementatie van de Aanpak Duurzaam GWW Verdere implementatie van de 4 Questions, o.a. door workshops Intensievere begeleiding van projectleiders projecten met gunningvoordeel door middel van nabellen projecten en persoonlijk instrueren projectleiders 08 May Jaarrapport 2016