CARBON FOOTPRINT RAPPORTAGE 2017 CO 2 -EMISSIE INVENTARIS 3.A A B.2.

Transcriptie

1 3.A A B.2. CARBON FOOTPRINT -EMISSIE INVENTARIS DOCUMENTNAAM AUTEUR: VERSIE: DATUM: STATUS: KAM B DEFINITIEF 3A1-2A3-1B2 JAARLIJKS CO2-VERSLAG 2017 HAKKERS SCOPE 1-2 (versie B) AUTORISATIE OPGESTELD DOOR: F. VAN DER WIJST KAM-COÖRDINATOR VERIFICATIE DOOR: J. VAN LITH KAM-, RISICO- EN OMGEVINGSMA- NAGER OUDSAS 11, 4251 AW WERKENDAM POSTBUS 11, 4250 DA WERKENDAM T: F: INFO@HAKKERS.COM DOCUMENTVERSIE: PR HAKKERS BV PAGINA: 1 / 9

2 Inhoudsopgave 1 INLEIDING DOEL BASISJAAR EN REFERENTIEPERIODE NORMEN EN PROCEDURES REDUCTIEDOELSTELLINGEN EMISSIE-INVENTARIS RAPPORTAGEJAAR EMISSIE-INVENTARIS VAN EMISSIE-INVENTARIS BASISJAAR EMISSIE-INVENTARIS VAN HET BASISJAAR TRENDANALYSE GENOMEN MAATREGELEN CO2 GUNNINGSVOORDEEL PROJECTEN MAATREGELEN KOMENDE PERIODE PERSONENVERVOER ELEKTRICITEIT BRANDSTOFFEN VOOR MATERIEEL BRANDSTOFFEN ANDERS DAN VOOR MATERIEEL... 9 HAKKERS BV PAGINA: 2 / 9

3 1 INLEIDING 1.1. DOEL Dit jaarverslag geeft de feiten en cijfers betreffende de uitstoot van broeikasgassen in het boekjaar 2017 van Hakkers BV (Hakkers). In 2014 is besloten om de energiestromen en -emissies te managen conform de -prestatieladder van SKAO. Conform trede 5 dienen de scope 1, scope 2 en scope 3 emissies zoals in CO2 Prestatieladder handboek (versie 3) zijn gespecificeerd te zijn geïnventariseerd en te worden gecommuniceerd. Dit document vormt de jaarlijkse gedetailleerde rapportage van de -emissies over het boekjaar jaar 2017 over scope 1 en 2. De voortgang van scope 3 emissies en doelstellingen wordt in een separaat verslag gecommuniceerd BASISJAAR EN REFERENTIEPERIODE Onderliggende rapportage heeft betrekking op Het boekjaar voor Hakkers B.V. loopt van 1 januari tot en met 31 december. De Carbon Footprint is binnen Hakkers voor het eerst uitgevoerd over het boekjaar De basisjaren van deze rapportage waarop de doelstellingen zijn gebaseerd hebben betrekking op NORMEN EN PROCEDURES De bepaling van de Footprint is opgesteld in overeenstemming met: NEN-ISO (Greenhouse gases) CO2-Prestatieladder Handboek 3.0 (10 juni 2015) NEN-EN-ISO (Energiemanagementsystemen Eisen met gebruiksrichtlijnen) PR.18 Energiemanagement HAKKERS BV PAGINA: 3 / 9

4 2 REDUCTIEDOELSTELLINGEN In onderstaand hoofdstuk wordt ingegaan op de reductiedoelstellingen en op welke jaren deze betrekking hebben. Scope 1 en 2 Hakkers wil de scope 1 uitstoot in 2020 met 5% reduceren, ten opzichte van 2015, aan de vastgestelde indicatoren per energiestroom. Hakkers wil de scope 2 uitstoot in 2020 gelijk houden ten opzichte van 2015, gerelateerd aan de oppervlakte van de gebouwen. Daarbij heeft Hakkers de ambitie om het elektriciteit verbruik te verminderen per FTE. Voor scope 2 wil Hakkers voor 2020 minimaal 10% van haar elektriciteitverbruik zelf opwekken, ten opzichte van Hakkers heeft haar energiegebruik ingedeeld in vier categorieën: 1. Personenvervoer 2. Elektriciteit 3. Brandstoffen voor materieel 4. Brandstoffen anders dan vervoer Hieronder volgen per energiestroom de reductiedoelstellingen: 1. Personenvervoer Onderstaande doelstelling is afkomstig uit eerdere versie energie management actieplan: Een -reductie van 4% in 2020 op het brandstofverbruik in eigen wagenpark ten opzichte van 2015, gerelativeerd aan het aantal verreden kilometers. Tevens is de ambitie om de gereden kilometers per medewerker te verlagen. 2. Elektriciteit Onderstaande doelstelling is afkomstig uit eerdere versie energie management actieplan: Hakkers wil de uitstoot van elektriciteit in 2020 gelijk houden, ten opzichte van 2015, gerelateerd aan de oppervlakte van de gebouwen. Daarnaast heeft Hakkers de ambitie om de gebruikte elektriciteit per FTE te verminderen. Hakkers wil voor 2020 minimaal 10% van haar elektriciteitsverbruik zelf opwekken, ten opzichte van Brandstoffen voor materieel Hakkers wil de uitstoot van brandstoffen voor materieel in 2020 met 5% reduceren, ten opzichten van 2015, gerelateerd aan de productieomzet. De focus in maatregelen ligt op gedrag en techniek. 4. Brandstoffen anders dan voor vervoer (aardgas) Hakkers wil de uitstoot van aardgas in 2020 met 2% reduceren, ten opzichte van 2015, gerelateerd aan de oppervlakte van de gebouwen en het aantal graaddagen. Deze energiestroom is 1% van het totale verbruik, daarom heeft de ambitie minder prioriteit dan de andere doelstellingen. Om te beoordelen of de doelen behaald kunnen worden, wordt de voortgang bekeken in de jaarlijkse footprint van HAKKERS BV PAGINA: 4 / 9

5 3 EMISSIE-INVENTARIS RAPPORTAGEJAAR 3.1. EMISSIE-INVENTARIS VAN 2017 Energiestroom Scope Aantal Eenheid Emissiefactor Eenheid Ton CO₂ Personenvervoer Diesel ,67 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 464,87 Benzine ,90 Liters 2,740 kg CO₂ / liter 113,12 LPG 1 342,76 Liters 1,806 kg CO₂ / liter 0,62 Hybride kwh 0 kg CO₂ / km 0,00 Elektriciteit Groene stroom kwh 0,000 kg CO₂ / kwh 0,00 Grijze stroom 2 - kwh 0,526 kg CO₂ / kwh 0,00 Walstroom: elektriciteitverbruik op projecten (indien betaald door het bedrijf) 2 - kwh 0,355 kg CO₂ / kwh 0,00 Brandstoffen voor materieel Materieel: (rode) diesel ,00 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 1377,08 Materieel: witte diesel ,39 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 371,59 Projecten: diesel ,07 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 748,68 Emissiestromen anders dan voor vervoer Aardgas voor verwarming ,59 m³ 1,89 kg CO₂ / m³ 46,68 Acetyleen Kg 3,145 [kg /kg] 7,08 Mixgas Kg 1,000 [kg /kg] 5,50 Totaal 3135,21 HAKKERS BV PAGINA: 5 / 9

6 4 EMISSIE-INVENTARIS BASISJAAR In onderstaande paragrafen worden de footprints van het basisjaar (2015) weergegeven. Vervolgens worden de trends geanalyseerd en de genomen maatregelen over 2017 beschreven EMISSIE-INVENTARIS VAN HET BASISJAAR 2015 In onderstaand figuur is de footprint van het jaar 2015 opgenomen. Deze resultaten worden aangemerkt als basisjaar voor de energiestromen personenvervoer, brandstoffen voor materieel en brandstoffen anders dan voor vervoer. Energiestroom Scope Aantal Eenheid Emissiefactor Eenheid Ton CO₂ Euro's Personenvervoer Diesel ,12 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 528,04 Benzine ,84 Liters 2,740 kg CO₂ / liter 31,48 LPG ,56 Liters 1,806 kg CO₂ / liter 7,06 Hybride 2 139,80 kwh 0 kg CO₂ / km 0,00 Elektriciteit Groene stroom kwh 0,000 kg CO₂ / kwh 0,00 Grijze stroom 2 - kwh 0,526 kg CO₂ / kwh 0,00 Walstroom: elektriciteitverbruik op projecten 2 - kwh 0,355 kg CO₂ / kwh 0,00 Brandstoffen voor materieel Materieel: (rode) diesel 1 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 2337, ,15 Projecten: diesel 1 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 0,00 Brandstoffen anders dan voor vervoer Aardgas voor verwarming ,82 m³ 1,89 kg CO₂ / m³ 37,40 Acetyleen Kg 3,145 [kg /kg] 6,76 Mixgas Kg 1,000 [kg /kg] 3,35 Totaal 2951, HAKKERS BV PAGINA: 6 / 9

7 4.2. TRENDANALYSE In het onderstaande schema is het verloop (trend) is de absolute uitstoot weergegeven van het basisjaar Dit wordt vergeleken met de gegevens over Tevens wordt een koppeling gelegd met de voortgang van het behalen van de doelstelling. Scope verdeling Eenheid Scope 1 ton CO₂ 2951, , ,93 Scope 2 ton CO₂ 0,00 0,00 0,00 Energiestromen Eenheid Personenvervoer ton CO₂ 566,58 586,78 578,60 Elektriciteit ton CO₂ 0,00 0,00 0,00 Brandstoffen voor materieel ton CO₂ 2337, , ,35 Brandstoffen anders dan voor vervoer ton CO₂ 47,46 55,03 61,98 Algemene doelstelling De algemene doelstelling van Hakkers is om de scope 1 uitstoot in 2020 met 5% te reduceren, ten opzichte van 2015 (op basis van de vastgestelde indicatoren per energiestroom). Hakkers wil de scope 2 uitstoot in 2020 gelijk houden ten opzichte van In onderstaande tekst wordt ingegaan op het verbruik van het afgelopen jaar per energiestroom. Hierbij zullen de cijfers worden vergeleken met de doelstellingen (en het behalen hiervan). Personenvervoer De uitstoot van personenvervoer, wordt veroorzaakt door het brandstofverbruik van de auto's van Hakkers. Dit betreft zowel de werkbussen als de personenauto s. In 2017 is de totale uitstoot van het personenvervoer met 2,1% gestegen. Aan de gegevens is wel te zien dat er meer gebruik wordt gemaakt van hybride auto s en benzine auto s (stijging verbruik van de laadpalen en stijging benzine gebruik van 259% t.o.v. het basisjaar). Er zijn minder kilometers afgelegd maar de uitstoot per liter brandstof is met 8,7% gestegen ten opzichte van het basisjaar. Oorzaak is dat zuinige benzine auto s nog niet kunnen concurreren met de zuinige diesels op het gebied van, echter andere schadelijke emissies zijn bij benzine auto s lager. Elektriciteit Vanaf dit jaar is de nieuwe doelstelling; Hakkers wil de CO2 uitstoot van elektriciteit in 2020 gelijk houden, ten opzichte van 2015, gerelateerd aan de oppervlakte van de gebouwen van kracht. Hakkers wil voor 2020 minimaal 10% van haar elektriciteit verbruik zelf opwekken, ten opzichte van Doordat het bedrijf groene energie blijft inkopen is men op koers om deze doelstelling te behalen. Tevens moeten maatregelen worden getroffen voor het zelf opwekken van duurzame energie. Momenteel zijn er nog geen concrete maatregelen genomen ten aanzien van het behalen van deze doelstelling. Brandstoffen voor materieel De stijging van de uitstoot van brandstoffen (door materieel) in 2017 ten opzichten van 2015 gerelateerd aan de productiekosten is 29,5%. Door het type werkzaamheden (relatief kleine projecten en veel vaaruren) en uitbereiding van het materieel is de inzet/soort inzet niet te vergelijken met voorgaande jaren. Ook bij de productiekosten component zijn tarieven gewijzigd, waardoor het beeld vertekend wordt. Er zal nadere analyse uitgevoerd worden om te beoordelen hoe de reductievoortgang is. Brandstoffen anders dan voor vervoer De grootste uitstoot bij brandstoffen anders dan voor vervoer bestaat uit aardgas voor verwarming (80% van het totaal). De uitstoot van door aardgas is in 2017 gestegen in vergelijking tot Gerelateerd aan de graaddagen is er toch een stijging te zien van 31,8%. De oorzaak van het verhoogde gasverbruik is dat er in 2017 ten opzichte van 2015 meer werkzaamheden in de laswerkplaats hebben plaatsgevonden. Om grote werkstukken in en uit de werkplaats te krijgen moet gedurende een periode de roldeuren open staan. Hierdoor gaat opgewarmde lucht verloren en wordt extra gestookt om de werkplaats op temperatuur te krijgen. Indien deze trend zich voortzet, zal de doelstelling niet worden behaald. HAKKERS BV PAGINA: 7 / 9

8 4.3. GENOMEN MAATREGELEN Gedurende 2017 zijn de volgende maatregelen genomen: - Communicatie ten aanzien van het personeel om reductie te bewerkstelligen; - Contract met nieuwe energie leverancier voor duurzame energie (GreenChoice); - Aanvraag SDE subsidie voor aanschaf zonnepanelen om eigen energie op te wekken; - Onderzoek gebruik additieven in brandstof om uitstoot te verminderen; - Implementatie brandstofpassen; - Aanschaf nieuw materieel op basis van zwaarste milieunormen; - Nieuw schip in gebruik genomen met reducerende ontwerpkeuzes CO2 GUNNINGSVOORDEEL PROJECTEN In 2017 zijn er geen projecten aangenomen met gunningvoordeel. HAKKERS BV PAGINA: 8 / 9

9 5 MAATREGELEN KOMENDE PERIODE Per energiestroom wordt in dit hoofdstuk een beknopte analyse gegeven op de situatie die zich in het rapportagejaar heeft voorgedaan (representativiteit in vergelijking met het basisjaar). Ook worden mogelijke maatregelen om als vervolgstap te reduceren benoemd PERSONENVERVOER Door transitie van verschillende systemen om verbruik en afgelegde kilometers te vergelijken is deze Maatregelen voor de komende periode: - Het aanpassen van het gedrag van medewerkers door interne communicatie en cursussen, waardoor carpoolen en nieuwe rijden wordt gestimuleerd ELEKTRICITEIT De hoofddoelstelling op dit onderdeel wordt behaald door het inkopen van duurzame energie. Ten aanzien van eigen opwekking dienen maatregelen getroffen te worden. Maatregelen voor de komende periode: - Nieuw lichtplan in werkplaats; - Onderzoek mogelijkheden zelf opwekken van duurzame energie BRANDSTOFFEN VOOR MATERIEEL Zoals te zien in de Carbon Footprint is het brandstofverbruik op de projecten en door het materieel veruit de grootste energiestroom (80% van de totale uitstoot). Het voorgaand jaar waren we op weg om de doelstelling te behalen, echter valt het afgelopen jaar het een heel andere kant op. Er wordt extra onderzoek / overleg georganiseerd omtrent deze doelstelling Maatregelen voor de komende periode: - Nader te bepalen BRANDSTOFFEN ANDERS DAN VOOR MATERIEEL De doelstelling van brandstoffen anders dan voor materieel is specifiek gericht op het verbruik van aardgas. Deze doelstelling geldt als minst zware doelstelling, doordat het een relatief klein aandeel van de totale uitstoot betreft. Uit de trendanalyse blijkt dat er in 2017 en 2016 een stijging was van de uitstoot ten opzichte van In de laswerkplaats zijn al diverse maatregelen getroffen om het stoken te reduceren. Hier wordt gedoeld op automatische in- en uitschakeling (6.45 uur en uur), buiten deze uren wordt de hal op een vorstvrije temperatuur gehouden. Maatregelen voor de komende periode: - Het verkrijgen van meer inzicht door nader onderzoek (interview en observatie) - Inventariseren welke uitstootbeperkende maatregelen mogelijk zijn. HAKKERS BV PAGINA: 9 / 9