Hoogwaardig en veelzijdig

Transcriptie

1 Hoogwaardig en veelzijdig Carbon footprint rapportage

2 Inhoud Samenvatting... 3 Emissies scope Emissies scope Emissies scope Emissies projecten/overhead... 8 Realisatie reductiedoelstellingen... 9 Carbon footprint rapportage 2 10

3 Samenvatting Deze rapportage bevat een overzicht van de CO 2 uitstoot die is gerelateerd aan de bedrijfsactiviteiten van. In deze halfjaarrapportage wordt de CO 2 emissie van het eerste halfjaar van vergeleken met dezelfde periodes in 2016 en. Deze inventarisatie is onderverdeeld in 3 scopes, waarbij binnen deze scopes verschillende emissiebronnen worden onderkend. In onderstaande tabel is de emissie per bron weergegeven. Scope 2016 emissiebron ton CO 2 ton CO 2 ton CO 2 Scope 1 Gebruikte brandstof op de bedrijfslocatie 40,4 32,4 34,7 Zakelijk verkeer in personenauto s 68,5 68,9 59,1 Koudemiddelen airco s 0,0 0,0 0,0 Totaal scope 1 108,9 101,3 93,8 Scope 2 Elektriciteit 0,0 0,0 0,0 Zakelijk luchtverkeer 0,2 0,4 0,0 Totaal scope 2 0,2 0,4 0,0 Scope 3 Ingehuurd transport 35,4 37,8 46,1 Ingehuurde montagebussen 7,2 10,4 18,3 Woon-werkverkeer 12,9 14,5 11,3 Totaal scope 3 55,5 62,7 75,7 Totale emissie scope 1 t/m 3 164,6 164,4 169,5 De doelstelling voor is een reductie van 1,9% ten opzichte van het basisjaar In het eerste halfjaar van is een stijging van 3,0% gerealiseerd. Er is een besparing gerealiseerd in het verbruik van aardgas ten behoeve van verwarming en brandstof t.b.v. zakelijk verkeer. De uitstoot in scope 3 is daarentegen gestegen, met name door meer verbruik van diesel als gevolg van transport en ingehuurde montagecapaciteit. In de volgende hoofdstukken wordt de emissie per scope nader onderbouwd en geanalyseerd. Carbon footprint rapportage 3 10

4 Emissies scope 1 Gasverbruik 2016 Verbruik aardgas op eigen bedrijfslocatie (in m 3 ) Conversiefactor 1,884 1,884 1,884 CO 2 uitstoot aardgasverbruik (in tonnen) 38,4 30,8 31,1 Verbruik lasgassen (in m 3 ) Conversiefactor *) 0,002 0,002 0,002 CO2 uitstoot lasgassen (in tonnen) 2,0 1,6 3,6 *) De conversiefactor voor lasgassen is de gemiddelde factor op basis van de verschillende gebruikte soorten en de bijbehorende conversiefactoren In het eerste halfjaar van is ongeveer evenveel aardgas verbruikt dan in dezelfde periode in. Dit ligt in lijn met de ontwikkeling van het aantal gewogen graaddagen: dit aantal ligt in iets hoger dan in. Naast een verwarmingsinstallatie op basis van aardgas, heeft de beschikking over een pelletverbrandingsinstallatie. Verbranding van pellets levert geen CO2 uitstoot op en draagt dus bij aan vermindering van CO2 emissie. De hoeveelheid verbruikte pellets ligt in het eerste halfjaar van op hetzelfde niveau als in. Op basis hiervan kan worden geconcludeerd dat het rendement van de pelletinstallatie in niet verder kon worden geoptimaliseerd. In het eerste halfjaar van was dit nog wel het geval. Verbruik diesel 2016 Verbruik diesel door personenauto s (in liters) Verbruik diesel door montagebussen (in liters) Verbruik diesel totaal (in liters) Conversiefactor 3,23 3,23 3,23 CO 2 uitstoot dieselverbruik (in tonnen) 56,7 60,9 52,1 Verbruik benzine 2016 Verbruik benzine door personenauto s (in liters) Verbruik benzine door aggregaten (in liters) Verbruik benzine totaal (in liters) Conversiefactor 2,74 2,74 2,74 CO2 uitstoot benzineverbruik (in tonnen) 11,8 8,0 7,0 De emissie als gevolg van het verbruik van diesel en benzine is gedaald, zowel ten opzichte van het basisjaar als ten opzichte van vorig jaar. Het wagenpark is met 1 auto ingekrompen. Daarnaast is door de rest van het wagenpark over het algemeen minder brandstof verbruikt. Dit is deels te verklaren door enkele wijzigingen in het personeelsbestand, waardoor minder woon-werk kilometers zijn gereden. Daarnaast Carbon footprint rapportage 4 10

5 wordt voor wat betreft montage in het buitenland gefocust op het samenwerken met lokale montagebedrijven, waardoor minder met montagebussen gereden hoeft te worden. Koudemiddelen in airco s 2016 Verbruik koudemiddelen (in liters) Recapitulatie emissies scope (in tonnen CO 2 ) Aardgas 38,4 30,8 31,1 Lasgassen 2,0 1,6 3,6 Diesel 56,7 60,9 52,1 Benzine 11,8 8,0 7,0 Koudemiddelen airco 0,0 0,0 0,0 Emissie scope 1 109,0 101,3 93,8 Carbon footprint rapportage 5 10

6 Emissies scope 2 Elektra 2016 Verbruik elektriciteit (in kwh) Conversiefactor 0,000 0,000 0,000 CO 2 uitstoot elektra (in tonnen) 0,0 0,0 0,0 De elektriciteit die wordt ingekocht is groene stroom op basis van Nederlandse wind. De hierbij behorende conversiefactor is 0, hetgeen inhoudt dat het elektraverbruik geen CO 2 emissie met zich meebrengt. Zakelijk luchtverkeer 2016 Aantal afgelegde reizigerskilometers Conversiefactor *) 0,297 0,297 - CO 2 uitstoot vliegverkeer (in tonnen) 0,2 0,4 0,0 *) De conversiefactor voor reizigerskilometers is de gemiddelde factor op basis van de verschillende categorieën reizen (afstanden) en de bijbehorende conversiefactoren De uitstoot in scope 2 bestaat uitsluitend uit vliegreizen. Hiervan is slechts incidenteel sprake. In het 1 e halfjaar van zijn geen zakelijke vliegreizen gemaakt. Recapitulatie emissies scope (in tonnen CO 2 ) Elektra 0,0 0,0 0,0 Zakelijk luchtverkeer 0,2 0,4 0,0 Emissie scope 2 0,2 0,4 0,0 Carbon footprint rapportage 6 10

7 Emissies scope 3 Ingehuurd transport 2016 Dieselverbruik Conversiefactor 3,23 3,23 3,23 CO 2 uitstoot ingehuurd transport (in tonnen) 35,4 37,8 46,1 De uitstoot is t.o.v. vorig jaar met 4,3% toegenomen als gevolg van een stijging van het aantal gereden kilometers. Het aantal af te leggen kilometers is onder meer afhankelijk van de afstand tussen de fabriek en de diverse bouwlocaties, hierop heeft het bedrijf geen invloed. Ingehuurde montagebedrijven 2016 Benaderd dieselverbruik Conversiefactor 3,23 3,23 3,23 CO 2 uitstoot ingehuurde montagebedrijven (in tonnen) 7,2 10,4 18,3 Tegenover de forse stijging van de emissie door ingehuurde montagebedrijven, staat een kleine daling van emissie door eigen montagebussen. Per saldo heeft er meer montage plaatsgevonden, waardoor het onvermijdelijk is dat er meer emissie plaatsvindt. Woon-werkverkeer 2016 Afgelegde autokilometers Conversiefactor *) 0,22 0,22 0,22 CO 2 uitstoot woon-werkverkeer (in tonnen) 12,9 14,5 11,3 *) de conversiefactor is een benadering die is gebaseerd op het gemiddeld veronderstelde verbruik en het soort brandstof De uitstoot door woon-werkverkeer is slechts beperkt beïnvloedbaar door. Waar mogelijk wordt hiermee in het aannemen van nieuw personeel rekening gehouden. Daarnaast wordt het gebruik van fiets en openbaar vervoer voor woon-werk verkeer gestimuleerd. De afname van de emissie op dit punt wordt veroorzaakt doordat enkele medewerkers die relatief veel woon-werk kilometers maken, uit dienst zijn gegaan. Carbon footprint rapportage 7 10

8 Emissies projecten/overhead In onderstaand overzicht is weergegeven welk deel van de totale CO 2 emissie toewijsbaar is aan projecten en welk deel betrekking heeft op overhead. Scope en subcategorie Projecten Overhead Totaal Scope 1 Aardgas 26,8 4,3 31,1 Lasgassen 3,6 0,0 3,6 Zakelijk verkeer 35,5 23,5 59,0 Brandstof aggregaten 0,1 0,0 0,1 Koudemiddelen 0,0 0,0 0,0 Scope 2 Elektra (toewijzing o.b.v. m 2 kantoor/productie 0,0 0,0 0,0 Zakelijk vliegverkeer 0,0 0,0 0,0 Zakelijk verkeer met privéauto s 0,0 0,0 0,0 Scope 3 Ingehuurd transport 46,1 0,0 46,1 Ingehuurde montagebedrijven 18,3 0,0 18,3 Woon-werkverkeer 0,0 11,3 11,3 Totaal 130,4 39,1 169,5 Carbon footprint rapportage 8 10

9 Realisatie reductiedoelstellingen In onderstaand overzicht zijn de reductiedoelstellingen voor de periode opgenomen. Reductie in tonnen CO 2 Reductiedoelstellingen Basisjaar Scope 1 Dynamische inregeling gebouwbeheersysteem 0,4 0,4 0,4 0,3 0,2 0,1 Nieuwe gebouwen CO 2 neutraal (natuurlijk moment) Wagenpark zuiniger (personenauto s) 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 Montagebussen zuiniger 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Rijgedrag beïnvloeden (online cursus) 0,5 0,1 0,3 0,1 Totaal scope 1 195,4 2,4 2,0 1,9 1,8 2,0 1,7 1,5 1,5 Scope 2 Dynamische inregeling gebouwbeheersysteem Nieuwe gebouwen CO 2 neutraal (natuurlijk moment) Inventarisatie verbruik machinepark Totaal scope 2 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Scope 3 Woon-werkverkeer 0,1 0,1 0,1 0,2 0,1 0,1 0,1 0,2 Ingehuurde montagebussen 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 Ingehuurd transport 0,4 0,4 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 Totaal scope 3 109,5 0,7 0,7 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4 0,5 Totaal 305,5 3,1 2,7 2,3 2,3 2,4 2,1 1,9 2,0 Carbon footprint rapportage 9 10

10 In onderstaande grafiek is de gerealiseerde uitstoot gerelateerd aan de doelstelling. 350,0 Voortgang CO 2 reductie 300,0 250,0 200,0 150,0 100,0 50, e halfjaar 2e halfjaar doelstelling Carbon footprint rapportage 10 10