Akoestisch onderzoek. Woningbouw de Ligt IV te Alphen wegverkeerslawaai

Transcriptie

1 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen wegverkeerslawaai projectnummer revisie september 2017

2 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen wegverkeerslawaai projectnummer revisie september 2017 Auteur N. van der Sanden Opdrachtgever Gemeente Alphen-Chaam Postbus AA Alphen Nb datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring vrijgave 26 sept 2017 definitief M. Stabel P. Kennes

3 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding Aanleiding Leeswijzer 1 2 Juridisch kader Algemeen Geluidzone Grenswaarden Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder km/uur zone Cumulatie Juridische beschouwing van de plansituatie Afbakening onderzoeksgebied Geluidgrenswaarde Toepassing artikel 110g Wet geluidhinder 5 3 Onderzoeksopzet en uitgangspunten Onderzoeksgebied Rekenmethode Uitgangspunten 7 4 Resultaten Resultaten en toetsing Gezoneerde wegen Niet-gezoneerde wegen Maatregelen N Cumulatie 12 5 Conclusie en samenvatting 13 Bijlagen 1. Invoergegevens rekenmodel 2. Rekenresultaten Figuren 1. Overzicht gebouwen 2. Overzicht toetspunten (noord) 3. Overzicht toetspunten (zuid) 4. Overzicht wegen

4 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 1 Inleiding Aanleiding Aan de noordzijde van de kern Alphen ligt de uitbreidingslocatie De Ligt. De gemeente Alphen- Chaam is voornemens het woningbouwplan verder te realiseren met de nieuwbouwlocatie De Ligt IV. Er wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld ten behoeve van het realiseren van de nieuwe woningen. Vanwege de onderbouwing van het bestemmingsplan is een akoestisch onderzoek benodigd, om te beoordelen of ter plaatse van de woningen sprake is van een acceptabel woonen leefklimaat. In opdracht van de gemeente Alphen-Chaam is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeerslawaai. In afbeelding 1.1 is de locatie van het plangebied weergegeven. Afbeelding 1.1 Ligging plangebied (kaart OpenStreetMap-auteurs) De geluidgevoelige bestemmingen in het plangebied zijn gelegen binnen de geluidzone van de Provinciale weg N260 (Kapellekensbaan en Goedentijd ten noorden van rotonde) en de Schellestraat. Deze worden opgenomen in het akoestisch onderzoek. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden tevens de relevante nabijgelegen 30 km per uur wegen in het onderzoek betrokken. Hierbij gaat het om de Goedentijd ten westen van rotonde, Beukenlaan, Eikenlaan en de geprojecteerde wegen binnen de Ligt IV. Leeswijzer In hoofdstuk 2 is het juridisch kader beschreven. De onderzoeksopzet en de uitgangspunten voor de berekeningen, waaronder de verkeersgegevens, zijn weergegeven in hoofdstuk 3. De resultaten van de geluidberekeningen en toetsing zijn opgenomen in hoofdstuk 4. De rapportage wordt afgesloten met een conclusie in hoofdstuk 5. Blad 1 van 14

5 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 2 Juridisch kader Algemeen Geluidzone De Wet geluidhinder (Wgh) is alleen van toepassing binnen de wettelijk vastgestelde zone van de weg. De breedte van de geluidzone langs wegen is geregeld in artikel 74 Wgh en is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De ruimte boven en onder de weg behoort eveneens tot de zone van de weg. De betreffende zonebreedtes zijn in tabel 2.1 weergegeven. Tabel 2.1: Zonebreedte wegverkeer Aantal rijstroken Stedelijk gebied Zonebreedte [m] Buitenstedelijk gebied 5 of meer of meer of of Het stedelijk gebied wordt in de Wgh gedefinieerd als het gebied binnen de bebouwde kom doch voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. Dit laatste gebied valt onder het buitenstedelijk gebied Grenswaarden Binnen de zone van een weg dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt de Lden-waarde in db bepaald. De berekende geluidbelasting dient getoetst te worden aan de grenswaarden van de Wet geluidhinder. Indien de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting wordt overschreden, dient beoordeeld te worden of maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn. Als maatregelen niet mogelijk zijn, kan een hogere grenswaarde worden vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders. In artikel 82 en volgende worden de grenswaarden vermeld met betrekking tot nieuwe situaties bij zones. In artikel 3.1 en 3.2 van het Besluit geluidhinder worden de grenswaarden van geluidgevoelige gebouwen als bedoeld in artikel 1 van de Wgh 1 vermeld. In tabel 2.2 zijn deze waarden (ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting n en de maximaal toelaatbare hogere grenswaarde) opgenomen. 1 Onderwijsgebouw, ziekenhuis, verpleeghuis, verzorgingstehuis, een psychiatrische inrichting, kinderdagverblijf. Blad 2 van 14

6 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 Tabel 2.2: Grenswaarden voor woningen langs een bestaande weg Status van de woning nieuw te bouwen woningen vervangende nieuwbouw (woningen) nieuw te bouwen agrarische woning nieuw te bouwen andere geluidgevoelige gebouwen Ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting [db] Maximaal toegestane geluidbelasting [db] Stedelijk Buitenstedelijk* *) Geluidgevoelige bestemmingen gelegen binnen de zone van een (auto)snelweg worden tot het buitenstedelijk gebied gerekend In de onderhavige situatie is sprake van een planlocatie welke is gelegen binnen de zones van één of meerdere zoneplichtige wegen. In deze situatie is er sprake van nieuwbouw in stedelijk gebied. De voorkeursgrenswaarde bedraagt in dat geval 48 db. De maximale geluidsbelasting is ten hoogste 63 db Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder Ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder dient het resultaat van berekening en meting van de geluidbelasting vanwege wegverkeer te worden gecorrigeerd met een aftrek in db. De hoogte van de aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het Reken- en Meetvoorschrift geluid Op basis van dit voorschrift dient voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, een aftrek van 2 db te worden toegepast met uitzondering van 2 specifieke situaties: Indien de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 db is, geldt een aftrek van 3 db; Indien de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 db is, geldt een aftrek van 4 db. Voor de overige zoneplichtige wegen bedraagt de aftrek 5 db km/uur zone Een weg waar de maximale snelheid 30 km/uur bedraagt, is in de zin van de Wet geluidhinder niet-zoneplichtig. Een akoestisch onderzoek is voor dergelijke wegen derhalve niet noodzakelijk. Gelet op de jurisprudentie aangaande dit punt blijkt echter dat, bij een ruimtelijke procedure, de geluidbelasting wel inzichtelijk gemaakt dient te worden. Er dient sprake te zijn van een 'deugdelijke motivering' bij het vaststellen van een bestemmingsplan. Blad 3 van 14

7 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 Vanuit het oogpunt van een 'goede ruimtelijke ordening' is derhalve akoestisch onderzoek gewenst. In de zin van de Wet geluidhinder zijn geen streef- en/of grenswaarden gesteld aan dergelijke wegen. De aftrek ex artikel 110g Wgh is eveneens niet van toepassing op wegen met een maximum snelheid van 30 km/uur. Derhalve worden de volgende weg wel bij dit onderzoek betrokken: Goedenweg ten westen van rotonde; Beukenlaan; Eikenlaan; geprojecteerde wegen binnen de Ligt IV Cumulatie Indien een geluidgevoelige bestemming waarvoor een hogere grenswaarde wordt vastgesteld in de zone van meerdere geluidbronnen (wegverkeer, railverkeer en/of industrie) ligt, dient inzichtelijk gemaakt te worden hoe hoog de gecumuleerde geluidbelasting is. De gecumuleerde geluidbelasting wordt berekend met de rekenmethode die in het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is vastgelegd, rekening houdend met de dosiseffect relaties van de verschillende bronsoorten. Het bevoegd gezag moet dan een oordeel vellen over de hoogte van deze geluidbelasting. Een wettelijke toets aan een grenswaarde voor deze gecumuleerde geluidbelasting is niet aan de orde. Juridische beschouwing van de plansituatie Afbakening onderzoeksgebied Het onderzoeksgebied beperkt zich tot die gronden waarop een geluidgevoelige bestemming mogelijk wordt gemaakt in het bestemmingsplan. Alle geluidbronnen, waarvoor geldt dat de wettelijke geluidzone het onderzoeksgebied overlapt, zijn meegenomen in dit akoestisch onderzoek. Dit zijn de volgende geluidbronnen: N260; Schellestraat Geluidgrenswaarde In hoofdstuk VI (wegen) van de Wet geluidhinder zijn de geluidgrenswaarden vermeld met betrekking tot nieuwe geluidgevoelige bestemmingen in geluidzones van bestaande geluidbronnen. De Wet geluidhinder kent een systematiek van een (voorkeurs)grenswaarde en ten hoogste toelaatbare geluidbelasting. Bij een geluidbelasting onder de (voorkeurs)grenswaarde gelden geen beperkingen van geluidwege. Een geluidbelasting hoger dan de van toepassing zijnde ten hoogste toelaatbare geluidbelasting is niet toegestaan. Een geluidbelasting tussen de (voorkeurs)grenswaarde en de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting is - onder voorwaarden (al dan niet treffen van geluidbeperkende maatregelen) - mogelijk. In dit geval moet het bevoegd gezag een zogenaamde hogere waarde vaststellen. Blad 4 van 14

8 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 In tabel 2.3 is aangegeven welke geluidgrenswaarde op de plansituatie van toepassing zijn. Tabel 2.3 Van toepassing zijnde geluidgrenswaarden op de plansituatie Geluidsoort (voorkeurs) grenswaarde Ten hoogste toelaatbare geluidbelasting Wettelijk artikel N db 63 db 82 lid 1 & 83 lid 1 Wet geluidhinder Schellestraat 48 db 63 db 82 lid 1 & 83 lid 1 Wet geluidhinder Toepassing artikel 110g Wet geluidhinder In tabel 2.4 is een overzicht gegeven van de toepassing van artikel 110g Wet geluidhinder op de te onderzoeken situatie. Tabel 2-3 Toepassing artikel 110g Wet geluidhinder conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift 2012 Wegvak Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder [db] N260 Kapellekensbaan, 50 km/uur 5 N260 Kapellekensbaan, 80 km/uur 2/3/4 Schellestraat 60 km/uur 5 Blad 5 van 14

9 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 3 Onderzoeksopzet en uitgangspunten Onderzoeksgebied In hoofdstuk 1 is in afbeelding 1.1 de locatie van De Ligt IV gegeven. In afbeelding 3.1 is het plangebied schematisch weergegeven. In het plangebied zijn achtenzeventig woningen gepland (donkerrode bouwblokken), waarvan 19 rijwoningen, 6 patiowoningen (ontwerp nog niet exact duidelijk), 34 twee-onder-een-kapwoningen en 19 vrijstaande woningen. Afbeelding 3.1 Overzicht plangebied met aanduidingen bouwblokken Blad 6 van 14

10 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 Rekenmethode In het kader van het onderhavige onderzoek zijn voor de effectbeschrijving van de nabijgelegen wegen akoestische berekeningen uitgevoerd. Deze berekeningen dienen ter bepaling van de geluidbelasting ter plaatse van de gevels van de nieuw te bouwen woningen. Voor het bepalen van het geluidniveau vanwege het verkeer op een weg zijn twee wettelijk vastgestelde rekenmethodes voorhanden: de Standaardrekenmethode I en de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012' ex artikel 110d van de Wet geluidhinder, kortweg aangeduid als SRM I respectievelijk SRM II. De SRM II is een rekenmethode waarbij rekening kan worden gehouden met afscherming van objecten, hetgeen met de SRM I niet mogelijk is. De berekeningen voor het onderzoek zijn dan ook uitgevoerd conform SRM II. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een sectorhoek van 2 graden. In het onderhavige onderzoek zijn de relevante wegen en de directe omgeving ingevoerd in een grafisch computermodel dat rekent volgens de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012'. Daarbij is gebruik gemaakt van het programma. Uitgangspunten Voor de bepaling van de geluidbelastingen vanwege het wegverkeer is een rekenmodel opgezet. In het model zijn de omliggende bebouwing, bodemgebieden en de relevante wegen opgenomen. Het gehele onderzoeksgebied is gezien de gesteldheid van de bodem grotendeels als akoestisch zacht (bodemfactor 1,0) te kenmerken. Verharde gebieden zijn als apart bodemgebied gemodelleerd (bodemfactor 0,0). De gebouwen in de omgeving van het bouwplan zijn in de berekeningen zowel afschermend als reflecterend meegenomen. Ter plaatse van de gevels van de nieuw te bouwen geluidgevoelige bestemmingen zijn in het rekenmodel ontvangerpunten opgenomen. Voor de berekeningen is uitgegaan van een waarneemhoogte van 1,5 meter (begane grond); 4,5 meter (eerste verdieping) en 7,5 meter (tweede verdieping) boven lokaal maaiveld. In bijlage 1 is een overzicht van de invoergegevens opgenomen. Verkeersgegevens wegen De verkeersgegevens van de N260 voor de prognoses voor het jaar 2028 komen voort uit verkeerscijfers van de provincie Noord-Brabant uit 2013 inclusief de voertuigverdeling. Om de tellingen uit 2013 op het niveau van 2028 te krijgen zijn de cijfers met 1% per jaar opgehoogd. Dit groeicijfer wordt gehanteerd door de provincie Noord-Brabant. De verkeersintensiteiten voor de overige relevante wegen zijn aangeleverd door de gemeente Alphen-Chaam. De aangeleverde verkeerstellingen voor de Goedentijd (ten westen van de rotonde) dateren uit Om de tellingen uit 2006 op het niveau van 2028 te krijgen is er rekening gehouden met een groeipercentage van 1% per jaar (in overleg met de gemeente bepaald). Blad 7 van 14

11 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 Daarnaast is door Antea Group de verkeersgeneratie bepaald vanwege de woningbouwontwikkeling. Dit is bepaald op basis van kencijfers uit de CROW-publicatie 317 Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie. De verkeersgeneratie is opgeteld bij de verkeersintensiteiten voor Voor de berekeningen gehanteerde verkeerscijfers zijn weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1 Gehanteerde verkeersgegevens Weg 2028 Intensiteit [mvt/etm] Snelheid [km/uur] Wegdek N260 Kapellekensbaan (km. 10,10 tot 12,4) N260 Kapellekensbaan (km. 12,4 tot 12,75) N260 Goedentijd (km. 12,75 tot 13,0) N260 Goedentijd (km. 13,0 tot 14,33) SMA-NL SMA-NL SMA-NL SMA-NL5 Schellestraat Referentiewegdek Goedentijd (ten westen van rotonde) Elementenverharding in keperverband Beukenlaan en Eikenlaan Elementenverharding in keperverband Blad 8 van 14

12 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 4 Resultaten Resultaten en toetsing Met behulp van het geluidrekenmodel is op alle toetspunten de geluidbelasting vanwege de relevante omliggende wegen voor het prognose jaar 2028 berekend Gezoneerde wegen In onderstaande tabel 4.1 is de geluidbelasting op de gevels van de nieuw te bouwen woningen vanwege de gezoneerde weg N260 weergegeven. De geluidbelasting is weergegeven inclusief aftrek vanwege ex artikel 110g Wgh. De voorkeursgrenswaarde wordt enkel overschreden bij de woningen langs het deel van de N260 met een snelheid van 80 km/uur (aftrek 2 db). Tabel 4.1 Rekenresultaten gezoneerde weg N260 Toetspunt Hoogte [m] Gevel oriëntatie Geluidbelasting (incl. aftrek ex art 110g Wgh) [db] 03_02 (vrijstaand) 7,5 Oost 49 20_03 (vrijstaand) 7,5 Oost 49 24_03 (patio) 4,5 Oost 50 24_04 (patio) 4,5 Oost 50 24_05 (patio) 4,5 Oost 50 43_03 (patio) 4,5 Oost 49 43_04 (patio) 4,5 Oost 49 Uit de berekeningsresultaten blijkt dat op de gevels van de nieuw te bouwen woningen, de geluidbelasting ten gevolge van de N260 ten hoogste 50 db (inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh) bedraagt. De voorkeursgrenswaarde van 48 db wordt hiermee overschreden, echter blijft de geluidbelasting onder de maximaal te ontheffen waarde van 63 db. De voorkeursgrenswaarde wordt overschreden op twee vrijstaande woningen en 5 patiowoningen. In paragraaf 4.2 worden de maatregelen onderzocht. De geluidbelasting vanwege de andere gezoneerde weg Schellestraat bedraagt ten hoogste 30 db. Hiermee is geen sprake van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde. Een volledig overzicht van berekeningsresultaten voor het wegverkeerslawaai is opgenomen in bijlage 2. Blad 9 van 14

13 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie Niet-gezoneerde wegen De maximum rijsnelheid op de Goedentijd (ten westen van de Rotonde), de Beukenlaan en de Eikenlaan bedraagt 30 km per uur. Deze wegen zijn daarmee geen gezoneerde wegen ingevolge de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de geluidbelasting vanwege deze wegen wel inzichtelijk gemaakt om hier een beoordeling van te kunnen geven. De aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder is hierin niet meegenomen. De geluidbelasting vanwege de Goedentijd bedraagt ten hoogste 47 db (exclusief aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder). De geluidbelasting vanwege de Beukenlaan en de Eikenlaan bedraagt ten hoogste 54 db (exclusief aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder). Hoewel formeel niet van toepassing bij 30 km/h wegen, wordt daarmee de voorkeursgrenswaarde met 1 db overschreden vanwege de Beukenlaan/Eikenlaan. Deze overschrijding vindt echter enkel plaats bij 1 woning (woning 37). De overige woningen blijven onder de voorkeursgrenswaarde. In het kader van een goede ruimtelijke ordening op grond van de Wet ruimtelijke ordening kan de geluidbelasting daarmee als aanvaardbaar worden beschouwd en lijkt er voldoende borging te zijn van een goed woonen leefklimaat. Een volledig overzicht van berekeningsresultaten voor het wegverkeerslawaai is opgenomen in bijlage 2. Maatregelen N260 In artikel 110a en volgende wordt aangegeven onder welke voorwaarden hogere grenswaarden kunnen worden verleend. Er kan uitsluitend een hogere grenswaarde worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting vanwege een weg, onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard). Indien blijkt dat geluidbeperkende maatregelen onvoldoende soelaas bieden, kan het college van burgemeester en wethouders van Alphen-Chaam - onder voorwaarden - hogere waarden vaststellen voor de betreffende geluidgevoelige bestemmingen. Om de geluidbelasting vanwege een weg te beperken, kunnen de volgende maatregelen worden getroffen: Maatregelen aan de bron door middel van het toepassen van een geluidreducerend wegdektype; Maatregelen in het overdrachtsgebied door middel van het toepassen van een geluidscherm/grondwal; Maatregelen aan de ontvanger door middel van het toepassen van schermen aan of nabij de gevel, het toepassen van 'dove' gevels, en dergelijke. Bronmaatregelingen - toepassing stiller wegdek In de situatie voor het jaar 2028 is voor de N260 in eerste instantie uitgegaan van een SMA-NL5. Dit wegdek heeft reeds een geluidreductie van 1 db ten opzichte van een referentiewegdek (DAB). Door een stiller wegdektype Dunne Deklagen A toe te passen wordt de geluidbelasting nog meer beperkt. Blad 10 van 14

14 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 Wanneer dit wegdektype wordt toegepast op de Kapellekensbaan over een lengte van 460 meter (zie afbeelding 4.1), wordt op twee patiowoningen na voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. De overschrijding van de voorkeursgrenswaarde blijft bestaan bij twee woningen (blok 24). Deze overschrijding wordt niet verholpen door een stiller wegdek toe te passen. De geluidbelasting wordt gereduceerd tot 49 db. Afbeelding 4.1 Bronmaatregel Dunne deklagen A Door het toepassen van een meer geluidreducerende wegdekverharding wordt het aantal overschrijdingen van de voorkeursgrenswaarde verminderd van 7 naar 2 woningen. Daarnaast ligt de wegdekverharding SMA-NL5 er nog maar twee jaar in. Om een dergelijke maatregel nu toe te passen is gelet op de te verwachten kosten en het aantal woningen dat hier voordeel van ondervindt, niet doelmatig toe te passen. Maatregelingen in het overdrachtsgebied Het toepassen van een overdrachtsmaatregel zoals een geluidscherm langs de N260 is mogelijk. Echter kan een dergelijke maatregel, gelet op de te verwachten kosten van een geluidscherm en het aantal woningen dat hiervan voordeel ondervindt, als ondoelmatig worden beschouwd. Daarnaast kan een geluidscherm in de landelijke omgeving stuiten bezwaren van landschappelijke en stedenbouwkundige aard. Om deze reden kan een overdrachtsmaatregel als niet doelmatig worden aangemerkt. Indien geen geluidreducerende maatregelen worden genomen dienen de hogere waarden te worden vastgesteld zoals weergegeven in tabel 4.1. Blad 11 van 14

15 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 Cumulatie Om te beoordelen of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch klimaat bij een geluidgevoelige bestemming is het van belang dat wordt gekeken naar het akoestisch klimaat van alle geluidbronnen samen (cumulatie). Het plangebied is gelegen binnen de zone van verschillende wegverkeerbronnen. Aangezien er sprake is van een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting is de cumulatieve geluidbelasting inzichtelijk gemaakt. De cumulatieve geluidbelasting is van belang bij de toets aan het Bouwbesluit. Het Bouwbesluit stelt bij nieuwbouw dat het binnenniveau vanwege buitengeluid ten hoogste 33 db mag bedragen. Tevens dient een nieuwbouwwoning te beschikken over een gevelwering van minimaal 20 db. Op basis van de verleende hogere waarden wordt de geluidwering van de gevel bepaald om een binnenniveau van 33 db te garanderen. De cumulatieve geluidbelasting op de woningen bedraagt op blok 37 (vrijstaand) ten hoogste 54 db excl. aftrek ex artikel 110g Wgh. Voor deze woning zal een gevelwering van minimaal 21 db nodig zijn om het binnenniveau van 33 db te halen. Bij de overige woningen bedraagt de cumulatieve geluidbelasting ten hoogste 53 db excl. aftrek ex artikel 110g Wgh. Met een gevelwering van minimaal 20 db wordt het binnenniveau van 33 db gehaald. Hiermee kan worden gesteld dat er een aanvaardbaar akoestisch klimaat heerst bij de geluidgevoelige bestemmingen. Voor gedetailleerde gecumuleerde rekenresultaten wordt verwezen naar bijlage 3. Blad 12 van 14

16 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 5 Conclusie en samenvatting Aan de noordzijde van de kern Alphen ligt de uitbreidingslocatie De Ligt. De gemeente Alphen- Chaam is voornemens het woningbouwplan verder te realiseren met de nieuwbouwlocatie De Ligt IV. Er wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld ten behoeve van het realiseren van de nieuwe woningen. Voor de onderbouwing van het bestemmingsplan is een akoestisch onderzoek benodigd, om te beoordelen of ter plaatse van de woningen sprake is van een acceptabel woonen leefklimaat. In opdracht van de gemeente Alphen-Chaam is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer. De berekeningsresultaten zijn getoetst aan de volgens de Wet geluidhinder (Wgh) geldende grenswaarden. Uit de berekeningsresultaten blijkt dat op de gevels van de nieuw te bouwen woningen de geluidbelasting ten gevolge van de N260 ten hoogste 50 db bedraagt (incl. aftrek ex art. 110g Wgh). De voorkeursgrenswaarde van 48 db wordt hiermee overschreden. De geluidbelasting blijft echter onder de maximaal te ontheffen waarde van 63 db. Ten gevolge van de Schellestraat is er geen sprake van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde. In de situatie voor het jaar 2028 is voor de N260 gerekend met wegdekverharding SMA-NL5. Door het toepassen van een meer geluidreducerende wegdekverharding wordt het aantal overschrijdingen van de voorkeursgrenswaarde verminderd van 7 naar 2 woningen. Tevens heeft een geluidscherm in het overdrachtsgebied enkel effect heeft op een klein aantal woningen. Dergelijke maatregelen zijn, gelet op de te verwachten kosten en het aantal woningen dat hier voordeel van ondervindt, niet doelmatig toe te passen. Tabel 5.1 Vast te stellen hogere grenswaarde tgv N260 Toetspunt Hoogte [m] Gevel oriëntatie Geluidbelasting [db] (incl. aftrek ex art 110g Wgh) 03_02 (vrijstaand) 7,5 Oost 49 20_03 (vrijstaand) 7,5 Oost 49 24_03 (patio) 4,5 Oost 50 24_04 (patio) 4,5 Oost 50 24_05 (patio) 4,5 Oost 50 43_03 (patio) 4,5 Oost 49 43_04 (patio) 4,5 Oost 49 De geluidbelasting vanwege de 30 km/h weg Goedentijd bedraagt ten hoogste 47 db (exclusief aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder). De geluidbelasting vanwege de Beukenlaan en de Eikenlaan bedraagt ten hoogste 54 db (exclusief aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder). Hoewel formeel niet van toepassing, wordt daarmee de voorkeursgrenswaarde met 1 db overschreden. Deze overschrijding vindt echter enkel plaats bij 1 vrijstaande woning (blok 37). De overige woningen blijven onder de voorkeursgrenswaarede. In het kader van een goede ruimtelijke ordening op grond van de Wet ruimtelijke ordening kan de geluidbelasting daarmee Blad 13 van 14

17 Akoestisch onderzoek Woningbouw de Ligt IV te Alphen projectnummer september 2017 revisie 01 als aanvaardbaar worden beschouwd en lijkt er voldoende borging te zijn van een goed woonen leefklimaat. Geluidwering gevel Aangezien er sprake is van een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting is de cumulatieve geluidbelasting inzichtelijk gemaakt. De cumulatieve geluidbelasting bedraagt op blok 37 (vrijstaande woning) ten hoogste 54 db excl. aftrek ex artikel 110g Wgh. Voor deze woning dient een gevelwering van minimaal 21 db te worden toegepast om het binnenniveau van 33 db te halen. Bij de overige woningen bedraagt de cumulatieve geluidbelasting ten hoogste 53 db excl. aftrek ex artikel 110g Wgh. Met een gevelwering van minimaal 20 db wordt het binnenniveau van 33 db gehaald. Hiermee kan worden gesteld dat er een aanvaardbaar akoestisch klimaat heerst bij de geluidgevoelige bestemmingen. Blad 14 van 14

18 Akoestisch onderzoek De Ligt IV Alphen Bijlage 1 Lijst van model eigenschappen De Ligt IV - Toekomstige situatie Model eigenschap Omschrijving De Ligt IV - Toekomstige situatie Verantwoordelijke d14259 Rekenmethode RMW-2012 Aangemaakt door d14259 op Laatst ingezien door d14259 op Model aangemaakt met Standaard maaiveldhoogte 0 Rekenhoogte contouren 4 Detailniveau toetspunt resultaten Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Totaalresultaten Berekening volgens rekenmethode RMG-2012 Zoekafstand [m] -- Max. reflectie afstand tot bron [m] -- Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] -- Standaard bodemfactor 1,00 Zichthoek [grd] 2 Maximum reflectiediepte 1 Reflectie in woonwijkschermen Ja Geometrische uitbreiding Volledige 3D analyse Luchtdemping Conform standaard Luchtdemping [db/km] 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Meteorologische correctie Conform standaard Waarde voor C0 3, :09:10

19 Invoergegevens toetspunten Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. X Y Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel Nieuwbouw [1] , ,20 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,07 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,24 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,40 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,28 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,04 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,52 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,28 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,76 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,99 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,48 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,60 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,98 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,48 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,27 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,10 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,00 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,83 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,28 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,76 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,95 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,57 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,26 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,90 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,48 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,75 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,20 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,52 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,15 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,65 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,84 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,01 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,70 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,86 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,40 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,95 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,91 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,73 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja :11:33

23 Invoergegevens toetspunten Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. X Y Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel Nieuwbouw [16] , ,11 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [19] , ,44 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [20] , ,50 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,97 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,66 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [7] , ,03 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [8] , ,30 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [9] , ,93 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [12] , ,65 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [15] , ,54 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [16] , ,01 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,90 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,48 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [6] , ,29 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [7] , ,08 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [8] , ,66 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [12] , ,43 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [13] , ,84 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [16] , ,22 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [17] , ,25 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [18] , ,65 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,97 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [11] , ,94 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [15] , ,13 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [19] , ,26 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [20] , ,30 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [1] , ,48 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [4] , ,43 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [8] , ,02 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [12] , ,71 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [13] , ,22 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [3] , ,09 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [5] , ,23 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [9] , ,46 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [10] , ,05 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [12] , ,25 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [1] , ,89 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [6] , ,19 0,00 Relatief 1,50 4, Ja :11:33

24 Invoergegevens toetspunten Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. X Y Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel Nieuwbouw [9] , ,67 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [10] , ,16 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [11] , ,80 0,00 Relatief 1,50 4, Ja Nieuwbouw [4] , ,83 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,70 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,89 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,29 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,06 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [3] , ,78 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [4] , ,06 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [18] , ,04 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [18] , ,24 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,38 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,72 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,30 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,70 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [19] , ,44 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [19] , ,82 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [19] , ,18 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [19] , ,54 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,72 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [1] , ,44 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,62 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja Nieuwbouw [2] , ,50 0,00 Relatief 1,50 4,50 7, Ja :11:33

25 Invoergegevens wegen Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Groep X-1 Y-1 X-n Y-n Lengte Hbron ISO_H Wegdek 00 N260 Noord - Goedentijd N , , , ,40 358,47 0,75 0,00 W4a 01a Rotonde N , , , ,06 75,59 0,75 0,00 W0 03 N260 Zuid Kapellekensbaan N , , , ,43 366,80 0,75 0,00 W4a 02 N260 Zuid Kapellekensbaan N , , , ,08 94,15 0,75 0,00 W4a 01b Rotonde N , , , ,38 60,77 0,75 0,00 W0 01 N260 Noord - Goedentijd N , , , ,22 291,36 0,75 0,00 W4a 04 N260 Zuid Kapellekensbaan N , , , ,44 961,08 0,75 0,00 W4a 14 Raadhuisstraat (Heuvelstraat - van Leuvenlaan Goedentijd 30km/h , , , ,02 112,38 0,75 0,00 W9a 12 Goedentijd (Beukenlaan - van Gaverenlaan) Goedentijd 30km/h , , , ,61 364,18 0,75 0,00 W9a 11 Goedentijd (rotonde - Beukenlaan) Goedentijd 30km/h , , , ,85 111,78 0,75 0,00 W9a 10 Goedentijd (links van rotonde) Goedentijd 30km/h , , , ,26 16,33 0,75 0,00 W0 15 Raadhuisstraat (van Leuvenlaan - Willibrordst Goedentijd 30km/h , , , ,80 93,35 0,75 0,00 W9a 13 Goedentijd (van Gaverenlaan - Raadhuisstraat) Goedentijd 30km/h , , , ,69 128,98 0,75 0,00 W9a 30 Schellestraat Schellestraat , , , ,40 677,21 0,75 0,00 W0 20 Beukenlaan 30 km/h plangebied , , , ,61 431,17 0,75 0,00 W9a 21 Eikenlaan 30 km/h plangebied , , , ,17 250,75 0,75 0,00 W9a :36:32

26 Invoergegevens wegen Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Wegdek Type V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) 00 SMA-NL5 Verdeling ,32 6,67 3,22 01a Referentiewegdek Verdeling ,92 6,74 3,02 03 SMA-NL5 Verdeling ,11 6,86 2,68 02 SMA-NL5 Verdeling ,11 6,86 2,68 01b Referentiewegdek Verdeling ,92 6,74 3,02 01 SMA-NL5 Verdeling ,32 6,67 3,22 04 SMA-NL5 Verdeling ,11 6,86 2,68 14 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 12 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 11 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 10 Referentiewegdek Verdeling ,00 6,50 3,50 15 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 13 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 30 Referentiewegdek Verdeling ,00 6,50 3,50 20 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 21 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3, :36:32

27 Invoergegevens wegen Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) LV(D) LV(A) LV(N) MV(D) MV(A) MV(N) ZV(D) ZV(A) 00 0,89 88,70 94,61 86,29 7,73 3,96 6,86 3,56 1,44 6,86 611,11 314,68 79,33 53,26 13,17 6,31 24,53 4,79 01a 0,88 88,35 94,57 84,98 7,64 3,72 7,15 4,00 1,71 7,88 482,33 231,33 60,57 41,71 9,10 5,10 21,84 4, ,86 87,75 94,51 82,65 7,49 3,22 7,64 4,76 2,27 9,71 353,42 148,71 41,73 30,17 5,07 3,86 19,17 3, ,86 87,75 94,51 82,65 7,49 3,22 7,64 4,76 2,27 9,71 353,42 148,71 41,73 30,17 5,07 3,86 19,17 3,57 01b 0,88 88,35 94,57 84,98 7,64 3,72 7,15 4,00 1,71 7,88 482,33 231,33 60,57 41,71 9,10 5,10 21,84 4, ,89 88,70 94,61 86,29 7,73 3,96 6,86 3,56 1,44 6,86 611,11 314,68 79,33 53,26 13,17 6,31 24,53 4, ,86 87,75 94,51 82,65 7,49 3,22 7,64 4,76 2,27 9,71 353,42 148,71 41,73 30,17 5,07 3,86 19,17 3, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 113,02 60,86 17,39 9,72 5,23 1,49 5,11 2, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 221,51 119,27 34,08 19,04 10,25 2,93 10,02 5, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 221,51 119,27 34,08 19,04 10,25 2,93 10,02 5, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 221,51 119,27 34,08 19,04 10,25 2,93 10,02 5, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 113,02 60,86 17,39 9,72 5,23 1,49 5,11 2, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 221,51 119,27 34,08 19,04 10,25 2,93 10,02 5, ,00 86,00 86,00 86,00 10,00 10,00 10,00 4,00 4,00 4,00 33,54 18,06 5,16 3,90 2,10 0,60 1,56 0, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 17,24 9,28 2,65 1,48 0,80 0,23 0,78 0, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 17,24 9,28 2,65 1,48 0,80 0,23 0,78 0, :36:32

28 Invoergegevens wegen Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 ZV(N) LE (D) Totaal LE (A) Totaal LE (N) Totaal 00 6,31 112,17 108,38 103,87 01a 5,62 108,10 103,29 100, ,90 110,01 105,22 101, ,90 109,10 103,96 101,05 01b 5,62 108,10 103,29 100, ,31 111,20 107,07 103, ,90 110,01 105,22 101, ,79 104,91 102,22 96, ,54 107,83 105,14 99, ,54 107,83 105,14 99, ,54 104,71 102,02 96, ,79 104,91 102,22 96, ,54 107,83 105,14 99, ,24 100,98 98,29 92, ,12 96,74 94,05 88, ,12 96,74 94,05 88, :36:32

29 Invoergegevens wegen incl maatregelen Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Groep X-1 Y-1 X-n Y-n Lengte Hbron ISO_H Wegdek 00 N260 Noord - Goedentijd N , , , ,40 358,47 0,75 0,00 W4a 01a Rotonde N , , , ,06 75,59 0,75 0,00 W0 03 MR N260 Zuid Kapellekensbaan N , , , ,43 366,80 0,75 0,00 W11 02 N260 Zuid Kapellekensbaan N , , , ,08 94,15 0,75 0,00 W11 01b Rotonde N , , , ,38 60,77 0,75 0,00 W0 01 N260 Noord - Goedentijd N , , , ,22 291,36 0,75 0,00 W4a 04 N260 Zuid Kapellekensbaan N , , , ,44 961,08 0,75 0,00 W4a 14 Raadhuisstraat (Heuvelstraat - van Leuvenlaan Goedentijd 30km/h , , , ,02 112,38 0,75 0,00 W9a 12 Goedentijd (Beukenlaan - van Gaverenlaan) Goedentijd 30km/h , , , ,61 364,18 0,75 0,00 W9a 11 Goedentijd (rotonde - Beukenlaan) Goedentijd 30km/h , , , ,85 111,78 0,75 0,00 W9a 10 Goedentijd (links van rotonde) Goedentijd 30km/h , , , ,26 16,33 0,75 0,00 W0 15 Raadhuisstraat (van Leuvenlaan - Willibrordst Goedentijd 30km/h , , , ,80 93,35 0,75 0,00 W9a 13 Goedentijd (van Gaverenlaan - Raadhuisstraat) Goedentijd 30km/h , , , ,69 128,98 0,75 0,00 W9a 30 Schellestraat Schellestraat , , , ,40 677,21 0,75 0,00 W0 20 Beukenlaan 30 km/h plangebied , , , ,61 431,17 0,75 0,00 W9a 21 Eikenlaan 30 km/h plangebied , , , ,17 250,75 0,75 0,00 W9a :35:16

30 Invoergegevens wegen incl maatregelen Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Wegdek Type V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) 00 SMA-NL5 Verdeling ,32 6,67 3,22 01a Referentiewegdek Verdeling ,92 6,74 3,02 03 MR Dunne deklagen A Verdeling ,11 6,86 2,68 02 Dunne deklagen A Verdeling ,11 6,86 2,68 01b Referentiewegdek Verdeling ,92 6,74 3,02 01 SMA-NL5 Verdeling ,32 6,67 3,22 04 SMA-NL5 Verdeling ,11 6,86 2,68 14 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 12 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 11 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 10 Referentiewegdek Verdeling ,00 6,50 3,50 15 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 13 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 30 Referentiewegdek Verdeling ,00 6,50 3,50 20 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3,50 21 Elementenverharding in keperverband Verdeling ,00 6,50 3, :35:16

31 Invoergegevens wegen incl maatregelen Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) LV(D) LV(A) LV(N) MV(D) MV(A) MV(N) ZV(D) ZV(A) 00 0,89 88,70 94,61 86,29 7,73 3,96 6,86 3,56 1,44 6,86 611,11 314,68 79,33 53,26 13,17 6,31 24,53 4,79 01a 0,88 88,35 94,57 84,98 7,64 3,72 7,15 4,00 1,71 7,88 482,33 231,33 60,57 41,71 9,10 5,10 21,84 4,18 03 MR 0,86 87,75 94,51 82,65 7,49 3,22 7,64 4,76 2,27 9,71 353,42 148,71 41,73 30,17 5,07 3,86 19,17 3, ,86 87,75 94,51 82,65 7,49 3,22 7,64 4,76 2,27 9,71 353,42 148,71 41,73 30,17 5,07 3,86 19,17 3,57 01b 0,88 88,35 94,57 84,98 7,64 3,72 7,15 4,00 1,71 7,88 482,33 231,33 60,57 41,71 9,10 5,10 21,84 4, ,89 88,70 94,61 86,29 7,73 3,96 6,86 3,56 1,44 6,86 611,11 314,68 79,33 53,26 13,17 6,31 24,53 4, ,86 87,75 94,51 82,65 7,49 3,22 7,64 4,76 2,27 9,71 353,42 148,71 41,73 30,17 5,07 3,86 19,17 3, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 113,02 60,86 17,39 9,72 5,23 1,49 5,11 2, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 221,51 119,27 34,08 19,04 10,25 2,93 10,02 5, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 221,51 119,27 34,08 19,04 10,25 2,93 10,02 5, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 221,51 119,27 34,08 19,04 10,25 2,93 10,02 5, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 113,02 60,86 17,39 9,72 5,23 1,49 5,11 2, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 221,51 119,27 34,08 19,04 10,25 2,93 10,02 5, ,00 86,00 86,00 86,00 10,00 10,00 10,00 4,00 4,00 4,00 33,54 18,06 5,16 3,90 2,10 0,60 1,56 0, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 17,24 9,28 2,65 1,48 0,80 0,23 0,78 0, ,00 88,40 88,40 88,40 7,60 7,60 7,60 4,00 4,00 4,00 17,24 9,28 2,65 1,48 0,80 0,23 0,78 0, :35:16

32 Invoergegevens wegen incl maatregelen Bijlage De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 ZV(N) LE (D) Totaal LE (A) Totaal LE (N) Totaal 00 6,31 112,17 108,38 103,87 01a 5,62 108,10 103,29 100,15 03 MR 4,90 108,65 103,77 100, ,90 107,95 102,75 99,91 01b 5,62 108,10 103,29 100, ,31 111,20 107,07 103, ,90 110,01 105,22 101, ,79 104,91 102,22 96, ,54 107,83 105,14 99, ,54 107,83 105,14 99, ,54 104,71 102,02 96, ,79 104,91 102,22 96, ,54 107,83 105,14 99, ,24 100,98 98,29 92, ,12 96,74 94,05 88, ,12 96,74 94,05 88, :35:16

33 Rekenresultaten N De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 N260 Ja 01 01_A Nieuwbouw [1] 1,50 41,76 36,98 33,64 42, _B Nieuwbouw [1] 4,50 44,21 39,58 36,07 44, _C Nieuwbouw [1] 7,50 46,03 41,48 37,88 46, _A Nieuwbouw [2] 1,50 38,42 33,52 30,27 39, _B Nieuwbouw [2] 4,50 39,99 35,16 31,85 40, _C Nieuwbouw [2] 7,50 43,88 39,42 35,70 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 31,88 27,31 23,76 32, _B Nieuwbouw [3] 4,50 36,01 31,67 27,85 36, _C Nieuwbouw [3] 7,50 39,64 35,37 31,48 40, _A Nieuwbouw [4] 1,50 39,60 35,01 31,46 40, _B Nieuwbouw [4] 4,50 41,89 37,50 33,76 42, _C Nieuwbouw [4] 7,50 44,23 39,92 36,09 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 44,46 39,97 36,31 45, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,40 41,91 38,26 47, _C Nieuwbouw [1] 7,50 47,13 42,59 39,01 47, _A Nieuwbouw [2] 1,50 40,46 35,88 32,23 41, _B Nieuwbouw [2] 4,50 41,69 37,11 33,46 42, _C Nieuwbouw [2] 7,50 43,37 38,88 35,15 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 33,58 29,05 25,45 34, _B Nieuwbouw [3] 4,50 36,26 31,81 28,09 37, _C Nieuwbouw [3] 7,50 40,98 36,75 32,80 41, _A Nieuwbouw [4] 1,50 39,24 34,59 31,03 39, _B Nieuwbouw [4] 4,50 45,89 41,40 37,77 46, _C Nieuwbouw [4] 7,50 47,18 42,67 39,05 47, _A Nieuwbouw [1] 1,50 44,11 39,59 35,99 44, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,65 42,04 38,52 47, _C Nieuwbouw [1] 7,50 47,63 43,00 39,50 48, _A Nieuwbouw [2] 1,50 43,38 38,78 35,10 44, _B Nieuwbouw [2] 4,50 47,37 42,77 39,19 48, _C Nieuwbouw [2] 7,50 48,49 43,87 40,31 49, _A Nieuwbouw [3] 1,50 39,77 35,08 31,48 40, _B Nieuwbouw [3] 4,50 41,43 36,80 33,15 42, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,53 39,04 35,28 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 36,67 31,84 28,42 37, _B Nieuwbouw [4] 4,50 37,57 32,86 29,30 38, _C Nieuwbouw [4] 7,50 39,01 34,31 30,74 39, _A Nieuwbouw [1] 1,50 41,52 37,19 33,29 42, _B Nieuwbouw [1] 4,50 43,07 38,72 34,86 43, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,02 39,64 35,82 44, _A Nieuwbouw [2] 1,50 39,36 34,54 31,17 40, _B Nieuwbouw [2] 4,50 40,57 35,85 32,36 41, _C Nieuwbouw [2] 7,50 44,18 39,73 35,97 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 32,88 28,20 24,62 33, _B Nieuwbouw [3] 4,50 37,74 33,05 29,48 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,75 37,30 33,54 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 29,22 24,67 20,99 29, _B Nieuwbouw [4] 4,50 32,37 27,98 24,13 33, _C Nieuwbouw [4] 7,50 34,95 30,64 26,71 35, _A Nieuwbouw [1] 1,50 41,04 36,17 32,82 41, _B Nieuwbouw [1] 4,50 42,65 37,79 34,44 43, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,17 39,37 35,97 44, _A Nieuwbouw [1] 1,50 42,52 37,73 34,32 43, _B Nieuwbouw [1] 4,50 44,96 40,30 36,79 45, _C Nieuwbouw [1] 7,50 46,11 41,46 37,95 46, _A Nieuwbouw [2] 1,50 45,68 41,11 37,48 46, _B Nieuwbouw [2] 4,50 45,98 41,36 37,76 46, _C Nieuwbouw [2] 7,50 47,02 42,40 38,81 47, _A Nieuwbouw [1] 1,50 36,18 31,42 27,96 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 40,56 36,02 32,27 41, :40:07

34 Rekenresultaten N De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 N260 Ja 05 04_C Nieuwbouw [1] 7,50 42,75 38,27 34,49 43, _A Nieuwbouw [3] 1,50 37,87 33,11 29,57 38, _B Nieuwbouw [3] 4,50 39,20 34,46 30,90 39, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,51 36,91 33,22 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 28,87 24,08 20,69 29, _B Nieuwbouw [4] 4,50 34,27 29,61 26,09 35, _C Nieuwbouw [4] 7,50 36,55 31,90 28,35 37, _A Nieuwbouw [1] 1,50 33,52 28,80 25,19 34, _B Nieuwbouw [1] 4,50 37,98 33,23 29,69 38, _C Nieuwbouw [1] 7,50 40,18 35,55 31,95 40, _A Nieuwbouw [2] 1,50 38,02 33,32 29,70 38, _B Nieuwbouw [2] 4,50 41,04 36,37 32,78 41, _C Nieuwbouw [2] 7,50 43,64 39,15 35,39 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 33,30 28,70 25,04 34, _B Nieuwbouw [3] 4,50 35,18 30,55 26,90 35, _C Nieuwbouw [3] 7,50 40,25 35,88 32,03 41, _A Nieuwbouw [4] 1,50 29,60 24,95 21,27 30, _B Nieuwbouw [4] 4,50 30,54 26,01 22,26 31, _C Nieuwbouw [4] 7,50 33,97 29,64 25,73 34, _A Nieuwbouw [1] 1,50 34,76 30,07 26,39 35, _B Nieuwbouw [1] 4,50 36,97 32,28 28,61 37, _C Nieuwbouw [1] 7,50 39,52 34,93 31,23 40, _A Nieuwbouw [2] 1,50 36,02 31,40 27,74 36, _B Nieuwbouw [2] 4,50 37,17 32,49 28,89 37, _C Nieuwbouw [2] 7,50 41,37 36,90 33,11 42, _A Nieuwbouw [3] 1,50 33,48 28,85 25,27 34, _B Nieuwbouw [3] 4,50 35,44 30,89 27,24 36, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,35 37,04 33,14 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 25,22 20,42 16,95 25, _B Nieuwbouw [4] 4,50 28,90 24,14 20,61 29, _C Nieuwbouw [4] 7,50 30,85 26,15 22,54 31, _A Nieuwbouw [1] 1,50 38,49 33,81 30,19 39, _B Nieuwbouw [1] 4,50 41,98 37,44 33,73 42, _C Nieuwbouw [1] 7,50 43,34 38,80 35,10 44, _A Nieuwbouw [2] 1,50 35,32 30,52 27,11 36, _B Nieuwbouw [2] 4,50 39,29 34,46 31,11 40, _C Nieuwbouw [2] 7,50 42,61 38,02 34,40 43, _A Nieuwbouw [3] 1,50 36,37 31,65 28,06 37, _B Nieuwbouw [3] 4,50 37,20 32,46 28,90 37, _C Nieuwbouw [3] 7,50 39,89 35,26 31,58 40, _A Nieuwbouw [4] 1,50 26,83 21,90 18,63 27, _B Nieuwbouw [4] 4,50 26,99 22,15 18,74 27, _C Nieuwbouw [4] 7,50 33,79 29,09 25,44 34, _A Nieuwbouw [1] 1,50 36,69 31,93 28,49 37, _B Nieuwbouw [1] 4,50 43,39 38,77 35,14 44, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,40 39,76 36,17 45, _A Nieuwbouw [2] 1,50 41,29 36,70 32,97 41, _B Nieuwbouw [2] 4,50 45,08 40,54 36,84 45, _C Nieuwbouw [2] 7,50 46,00 41,43 37,76 46, _A Nieuwbouw [3] 1,50 38,43 33,81 30,12 39, _B Nieuwbouw [3] 4,50 39,85 35,29 31,57 40, _C Nieuwbouw [3] 7,50 42,03 37,49 33,76 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 34,93 30,05 26,70 35, _B Nieuwbouw [4] 4,50 36,29 31,56 27,98 36, _C Nieuwbouw [4] 7,50 38,77 34,09 30,46 39, _A Nieuwbouw [1] 1,50 30,40 25,63 22,06 31, _B Nieuwbouw [1] 4,50 31,55 26,80 23,21 32, _C Nieuwbouw [1] 7,50 34,53 29,81 26,16 35, _A Nieuwbouw [2] 1,50 35,29 30,56 26,94 35, :40:07

35 Rekenresultaten N De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 N260 Ja 10 02_B Nieuwbouw [2] 4,50 36,40 31,69 28,07 37, _C Nieuwbouw [2] 7,50 39,34 34,80 31,07 40, _A Nieuwbouw [3] 1,50 35,09 30,51 26,95 35, _B Nieuwbouw [3] 4,50 36,82 32,22 28,61 37, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,54 37,16 33,30 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 28,07 23,33 19,94 28, _B Nieuwbouw [4] 4,50 32,55 27,91 24,34 33, _C Nieuwbouw [4] 7,50 39,42 35,03 31,21 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,06 20,23 16,79 25, _B Nieuwbouw [1] 4,50 28,82 24,04 20,52 29, _C Nieuwbouw [1] 7,50 33,76 29,04 25,41 34, _A Nieuwbouw [2] 1,50 26,97 22,17 18,75 27, _B Nieuwbouw [2] 4,50 32,21 27,48 23,92 32, _C Nieuwbouw [2] 7,50 37,48 32,93 29,22 38, _A Nieuwbouw [3] 1,50 32,26 27,69 24,07 33, _B Nieuwbouw [3] 4,50 36,42 31,88 28,24 37, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,69 37,38 33,48 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 27,28 22,53 19,15 28, _B Nieuwbouw [4] 4,50 31,18 26,53 22,99 31, _C Nieuwbouw [4] 7,50 38,31 33,90 30,09 39, _A Nieuwbouw [1] 1,50 24,42 19,47 16,24 25, _B Nieuwbouw [1] 4,50 28,07 23,21 19,82 28, _C Nieuwbouw [1] 7,50 33,18 28,44 24,84 33, _A Nieuwbouw [2] 1,50 30,54 25,97 22,41 31, _B Nieuwbouw [2] 4,50 34,96 30,51 26,80 35, _C Nieuwbouw [2] 7,50 41,22 36,96 33,00 42, _A Nieuwbouw [3] 1,50 28,70 24,09 20,55 29, _B Nieuwbouw [3] 4,50 32,76 28,27 24,58 33, _C Nieuwbouw [3] 7,50 39,98 35,76 31,73 40, _A Nieuwbouw [4] 1,50 25,15 20,31 16,99 25, _B Nieuwbouw [4] 4,50 31,29 26,57 23,01 31, _C Nieuwbouw [4] 7,50 36,73 32,18 28,47 37, _A Nieuwbouw [1] 1,50 26,80 21,86 18,62 27, _B Nieuwbouw [1] 4,50 30,22 25,41 21,96 30, _C Nieuwbouw [1] 7,50 34,54 29,79 26,21 35, _A Nieuwbouw [2] 1,50 37,21 32,48 28,86 37, _B Nieuwbouw [2] 4,50 38,71 33,97 30,39 39, _C Nieuwbouw [2] 7,50 40,86 36,25 32,58 41, _A Nieuwbouw [3] 1,50 37,46 32,72 29,19 38, _B Nieuwbouw [3] 4,50 37,70 33,05 29,45 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,95 37,51 33,70 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 29,11 24,42 20,96 29, _B Nieuwbouw [4] 4,50 33,74 29,11 25,49 34, _C Nieuwbouw [4] 7,50 39,87 35,43 31,59 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 30,93 26,19 22,60 31, _B Nieuwbouw [1] 4,50 32,61 27,91 24,31 33, _C Nieuwbouw [1] 7,50 36,58 31,96 28,28 37, _A Nieuwbouw [2] 1,50 40,48 35,74 32,18 41, _B Nieuwbouw [2] 4,50 42,46 37,82 34,19 43, _C Nieuwbouw [2] 7,50 43,41 38,77 35,16 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 42,25 37,74 34,04 43, _B Nieuwbouw [3] 4,50 42,00 37,50 33,80 42, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,65 39,14 35,42 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 32,66 28,05 24,44 33, _B Nieuwbouw [4] 4,50 35,66 31,14 27,40 36, _C Nieuwbouw [4] 7,50 40,50 36,02 32,22 41, _A Nieuwbouw [1] 1,50 38,19 33,74 30,01 38, _B Nieuwbouw [1] 4,50 39,94 35,49 31,78 40, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,44 36,92 33,25 42, :40:07

38 Rekenresultaten N De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 N260 Ja 22 12_B Nieuwbouw [19] 4,50 35,97 31,43 27,69 36, _C Nieuwbouw [19] 7,50 40,23 35,76 31,94 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 31,71 27,33 23,57 32, _B Nieuwbouw [1] 4,50 36,56 32,25 28,43 37, _C Nieuwbouw [1] 7,50 39,12 34,65 30,94 39, _A Nieuwbouw [9] 1,50 35,92 31,18 27,62 36, _B Nieuwbouw [9] 4,50 40,66 35,96 32,35 41, _C Nieuwbouw [9] 7,50 42,97 38,33 34,65 43, _A Nieuwbouw [5] 1,50 36,77 32,09 28,44 37, _B Nieuwbouw [5] 4,50 41,85 37,25 33,54 42, _C Nieuwbouw [5] 7,50 43,78 39,16 35,46 44, _A Nieuwbouw [6] 1,50 39,11 34,45 30,78 39, _B Nieuwbouw [6] 4,50 41,78 37,11 33,43 42, _C Nieuwbouw [6] 7,50 43,94 39,29 35,60 44, _A Nieuwbouw [10] 1,50 39,45 34,75 31,09 40, _B Nieuwbouw [10] 4,50 42,33 37,63 34,00 43, _C Nieuwbouw [10] 7,50 44,55 39,88 36,20 45, _A Nieuwbouw [11] 1,50 40,54 35,84 32,16 41, _B Nieuwbouw [11] 4,50 43,04 38,35 34,71 43, _C Nieuwbouw [11] 7,50 45,17 40,49 36,83 45, _A Nieuwbouw [19] 1,50 40,84 36,14 32,45 41, _B Nieuwbouw [19] 4,50 42,86 38,16 34,48 43, _C Nieuwbouw [19] 7,50 46,17 41,52 37,79 46, _A Nieuwbouw [15] 1,50 37,69 32,97 29,33 38, _B Nieuwbouw [15] 4,50 39,54 34,84 31,19 40, _C Nieuwbouw [15] 7,50 43,31 38,73 34,98 44, _A Nieuwbouw [16] 1,50 38,19 33,49 29,84 38, _B Nieuwbouw [16] 4,50 39,93 35,26 31,60 40, _C Nieuwbouw [16] 7,50 43,32 38,73 35,00 44, _A Nieuwbouw [20] 1,50 36,12 31,39 27,77 36, _B Nieuwbouw [20] 4,50 37,94 33,22 29,61 38, _C Nieuwbouw [20] 7,50 42,41 37,83 34,10 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 35,89 31,16 27,55 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 37,59 32,87 29,27 38, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,98 37,41 33,67 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 35,94 31,22 27,62 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 37,80 33,16 29,49 38, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,86 37,31 33,57 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 34,85 30,22 26,63 35, _B Nieuwbouw [1] 4,50 37,23 32,60 29,00 37, _C Nieuwbouw [1] 7,50 40,54 35,99 32,32 41, _A Nieuwbouw [1] 1,50 46,37 41,71 38,01 47, _B Nieuwbouw [1] 4,50 47,94 43,25 39,59 48, _A Nieuwbouw [3] 1,50 47,44 42,77 39,07 48, _B Nieuwbouw [3] 4,50 49,15 44,46 40,79 49, _A Nieuwbouw [9] 1,50 47,95 43,25 39,55 48, _B Nieuwbouw [9] 4,50 49,60 44,89 41,23 50, _A Nieuwbouw [5] 1,50 47,60 42,90 39,20 48, _B Nieuwbouw [5] 4,50 49,17 44,46 40,79 49, _A Nieuwbouw [12] 1,50 47,41 42,71 39,01 48, _B Nieuwbouw [12] 4,50 48,89 44,18 40,52 49, _A Nieuwbouw [10] 1,50 42,98 38,28 34,58 43, _B Nieuwbouw [10] 4,50 44,38 39,66 36,00 45, _A Nieuwbouw [11] 1,50 40,64 35,92 32,28 41, _B Nieuwbouw [11] 4,50 42,36 37,67 34,01 43, _A Nieuwbouw [19] 1,50 40,09 35,46 31,86 40, _B Nieuwbouw [19] 4,50 41,10 36,49 32,86 41, _A Nieuwbouw [15] 1,50 40,78 36,16 32,54 41, _B Nieuwbouw [15] 4,50 41,88 37,27 33,63 42, :40:07

39 Rekenresultaten N De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 N260 Ja 24 10_A Nieuwbouw [20] 1,50 41,04 36,42 32,79 41, _B Nieuwbouw [20] 4,50 42,18 37,57 33,93 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 24,20 19,28 16,00 24, _B Nieuwbouw [1] 4,50 28,17 23,32 19,91 28, _C Nieuwbouw [1] 7,50 33,72 28,97 25,38 34, _A Nieuwbouw [2] 1,50 30,09 25,32 21,82 30, _B Nieuwbouw [2] 4,50 32,75 28,01 24,50 33, _C Nieuwbouw [2] 7,50 37,72 33,23 29,46 38, _A Nieuwbouw [3] 1,50 30,61 26,11 22,47 31, _B Nieuwbouw [3] 4,50 34,82 30,47 26,63 35, _C Nieuwbouw [3] 7,50 40,17 35,84 31,94 40, _A Nieuwbouw [4] 1,50 24,11 19,29 15,95 24, _B Nieuwbouw [4] 4,50 29,00 24,28 20,77 29, _C Nieuwbouw [4] 7,50 35,43 30,89 27,15 36, _A Nieuwbouw [1] 1,50 24,97 20,10 16,82 25, _B Nieuwbouw [1] 4,50 29,17 24,39 20,97 29, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,51 30,98 27,27 36, _A Nieuwbouw [2] 1,50 31,46 27,08 23,25 32, _B Nieuwbouw [2] 4,50 34,66 30,33 26,45 35, _C Nieuwbouw [2] 7,50 38,88 34,50 30,63 39, _A Nieuwbouw [3] 1,50 26,02 21,28 17,86 26, _B Nieuwbouw [3] 4,50 30,05 25,37 21,86 30, _C Nieuwbouw [3] 7,50 36,93 32,48 28,72 37, _A Nieuwbouw [4] 1,50 26,32 21,56 18,16 27, _B Nieuwbouw [4] 4,50 30,00 25,31 21,80 30, _C Nieuwbouw [4] 7,50 34,62 30,06 26,37 35, _A Nieuwbouw [1] 1,50 33,22 29,05 25,06 34, _B Nieuwbouw [1] 4,50 37,38 33,22 29,22 38, _C Nieuwbouw [1] 7,50 39,99 35,75 31,78 40, _A Nieuwbouw [2] 1,50 30,38 26,04 22,15 31, _B Nieuwbouw [2] 4,50 31,87 27,22 23,66 32, _C Nieuwbouw [2] 7,50 38,54 34,12 30,26 39, _A Nieuwbouw [3] 1,50 27,36 22,67 19,22 28, _B Nieuwbouw [3] 4,50 31,26 26,66 23,09 32, _C Nieuwbouw [3] 7,50 37,37 32,93 29,14 38, _A Nieuwbouw [4] 1,50 28,93 24,36 20,80 29, _B Nieuwbouw [4] 4,50 33,69 29,32 25,50 34, _C Nieuwbouw [4] 7,50 38,30 34,02 30,09 39, _A Nieuwbouw [1] 1,50 32,04 27,34 23,74 32, _B Nieuwbouw [1] 4,50 34,58 29,97 26,32 35, _C Nieuwbouw [1] 7,50 38,26 33,76 29,99 38, _A Nieuwbouw [2] 1,50 28,40 23,66 20,25 29, _B Nieuwbouw [2] 4,50 31,41 26,78 23,21 32, _C Nieuwbouw [2] 7,50 38,82 34,39 30,54 39, _A Nieuwbouw [3] 1,50 26,95 22,11 18,72 27, _B Nieuwbouw [3] 4,50 31,08 26,33 22,80 31, _C Nieuwbouw [3] 7,50 36,74 32,15 28,40 37, _A Nieuwbouw [4] 1,50 26,72 21,86 18,47 27, _B Nieuwbouw [4] 4,50 29,20 24,37 20,93 29, _C Nieuwbouw [4] 7,50 34,61 29,88 26,28 35, _A Nieuwbouw [1] 1,50 32,48 27,78 24,17 33, _B Nieuwbouw [1] 4,50 34,08 29,35 25,78 34, _C Nieuwbouw [1] 7,50 38,35 33,77 30,06 39, _A Nieuwbouw [2] 1,50 27,92 23,15 19,78 28, _B Nieuwbouw [2] 4,50 30,79 26,11 22,58 31, _C Nieuwbouw [2] 7,50 38,46 33,96 30,18 39, _A Nieuwbouw [3] 1,50 29,07 24,27 20,85 29, _B Nieuwbouw [3] 4,50 32,59 27,89 24,34 33, _C Nieuwbouw [3] 7,50 37,48 32,88 29,17 38, :40:07

42 Rekenresultaten N De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 N260 Ja 40 03_B Nieuwbouw [3] 4,50 33,63 29,17 25,38 34, _C Nieuwbouw [3] 7,50 39,64 35,26 31,36 40, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,81 26,06 22,53 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 33,29 28,58 25,03 33, _C Nieuwbouw [4] 7,50 38,78 34,25 30,51 39, _A Nieuwbouw [1] 1,50 27,42 22,65 19,30 28, _B Nieuwbouw [1] 4,50 31,16 26,49 23,00 31, _C Nieuwbouw [1] 7,50 38,58 34,14 30,39 39, _A Nieuwbouw [7] 1,50 31,88 27,12 23,64 32, _B Nieuwbouw [7] 4,50 35,21 30,59 26,98 35, _C Nieuwbouw [7] 7,50 40,03 35,54 31,75 40, _A Nieuwbouw [4] 1,50 31,98 27,24 23,71 32, _B Nieuwbouw [4] 4,50 35,19 30,55 26,94 35, _C Nieuwbouw [4] 7,50 39,86 35,34 31,59 40, _A Nieuwbouw [8] 1,50 31,95 27,20 23,65 32, _B Nieuwbouw [8] 4,50 34,27 29,56 25,97 34, _C Nieuwbouw [8] 7,50 39,37 34,80 31,06 40, _A Nieuwbouw [9] 1,50 32,80 28,16 24,56 33, _B Nieuwbouw [9] 4,50 35,83 31,29 27,60 36, _C Nieuwbouw [9] 7,50 40,29 35,79 32,01 41, _A Nieuwbouw [15] 1,50 33,14 28,52 24,84 33, _B Nieuwbouw [15] 4,50 36,10 31,55 27,81 36, _C Nieuwbouw [15] 7,50 41,45 36,99 33,13 42, _A Nieuwbouw [12] 1,50 33,67 28,94 25,35 34, _B Nieuwbouw [12] 4,50 35,79 31,13 27,49 36, _C Nieuwbouw [12] 7,50 40,46 35,98 32,17 41, _A Nieuwbouw [16] 1,50 33,16 28,43 24,85 33, _B Nieuwbouw [16] 4,50 35,23 30,54 26,94 35, _C Nieuwbouw [16] 7,50 40,33 35,88 32,05 41, _A Nieuwbouw [1] 1,50 33,15 28,43 24,83 33, _B Nieuwbouw [1] 4,50 35,20 30,51 26,91 35, _C Nieuwbouw [1] 7,50 40,12 35,66 31,83 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 32,72 27,99 24,41 33, _B Nieuwbouw [1] 4,50 34,80 30,09 26,51 35, _C Nieuwbouw [1] 7,50 39,77 35,27 31,48 40, _A Nieuwbouw [18] 1,50 30,07 25,32 21,89 30, _B Nieuwbouw [18] 4,50 32,84 28,18 24,66 33, _C Nieuwbouw [18] 7,50 39,17 34,75 30,95 39, _A Nieuwbouw [6] 1,50 33,90 29,38 25,66 34, _B Nieuwbouw [6] 4,50 36,70 32,10 28,42 37, _C Nieuwbouw [6] 7,50 41,07 36,51 32,75 41, _A Nieuwbouw [2] 1,50 34,33 29,81 26,09 35, _B Nieuwbouw [2] 4,50 37,60 33,03 29,33 38, _C Nieuwbouw [2] 7,50 41,80 37,20 33,47 42, _A Nieuwbouw [3] 1,50 34,67 29,95 26,35 35, _B Nieuwbouw [3] 4,50 38,75 34,04 30,43 39, _C Nieuwbouw [3] 7,50 42,57 37,94 34,22 43, _A Nieuwbouw [7] 1,50 36,86 32,23 28,53 37, _B Nieuwbouw [7] 4,50 40,02 35,40 31,70 40, _C Nieuwbouw [7] 7,50 43,41 38,81 35,07 44, _A Nieuwbouw [8] 1,50 37,28 32,60 28,97 37, _B Nieuwbouw [8] 4,50 40,25 35,65 31,94 40, _C Nieuwbouw [8] 7,50 43,72 39,10 35,38 44, _A Nieuwbouw [16] 1,50 38,80 34,10 30,41 39, _B Nieuwbouw [16] 4,50 40,88 36,20 32,52 41, _C Nieuwbouw [16] 7,50 44,44 39,79 36,07 45, _A Nieuwbouw [12] 1,50 34,87 30,26 26,54 35, _B Nieuwbouw [12] 4,50 36,84 32,26 28,53 37, _C Nieuwbouw [12] 7,50 40,88 36,39 32,57 41, :40:07

43 Rekenresultaten N De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 N260 Ja 42 09_A Nieuwbouw [13] 1,50 35,56 30,95 27,24 36, _B Nieuwbouw [13] 4,50 37,26 32,66 28,97 37, _C Nieuwbouw [13] 7,50 41,09 36,58 32,80 41, _A Nieuwbouw [17] 1,50 34,58 29,93 26,26 35, _B Nieuwbouw [17] 4,50 36,55 31,91 28,25 37, _C Nieuwbouw [17] 7,50 41,04 36,51 32,74 41, _A Nieuwbouw [18] 1,50 34,20 29,54 25,90 34, _B Nieuwbouw [18] 4,50 36,55 31,94 28,27 37, _C Nieuwbouw [18] 7,50 41,58 37,08 33,30 42, _A Nieuwbouw [18] 1,50 34,75 30,16 26,45 35, _B Nieuwbouw [18] 4,50 36,98 32,43 28,70 37, _C Nieuwbouw [18] 7,50 41,51 37,00 33,22 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 45,28 40,60 36,89 45, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,96 42,26 38,59 47, _A Nieuwbouw [1] 1,50 46,57 41,89 38,18 47, _B Nieuwbouw [1] 4,50 48,25 43,55 39,88 48, _A Nieuwbouw [9] 1,50 46,95 42,25 38,55 47, _B Nieuwbouw [9] 4,50 48,44 43,71 40,06 49, _A Nieuwbouw [6] 1,50 46,41 41,71 38,01 47, _B Nieuwbouw [6] 4,50 47,86 43,14 39,49 48, _A Nieuwbouw [10] 1,50 45,91 41,21 37,51 46, _B Nieuwbouw [10] 4,50 47,31 42,60 38,93 47, _A Nieuwbouw [11] 1,50 40,12 35,42 31,72 40, _B Nieuwbouw [11] 4,50 41,25 36,54 32,86 41, _A Nieuwbouw [4] 1,50 39,01 34,31 30,61 39, _B Nieuwbouw [4] 4,50 40,19 35,48 31,81 40, _A Nieuwbouw [12] 1,50 35,16 30,52 26,84 35, _B Nieuwbouw [12] 4,50 38,81 34,34 30,55 39, _A Nieuwbouw [8] 1,50 36,58 31,87 28,23 37, _B Nieuwbouw [8] 4,50 39,26 34,65 30,97 39, _A Nieuwbouw [13] 1,50 33,83 29,09 25,52 34, _B Nieuwbouw [13] 4,50 37,89 33,29 29,61 38, :40:07

44 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 01 01_A Nieuwbouw [1] 1,50 25,63 22,94 17,50 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 26,99 24,30 18,86 28, _C Nieuwbouw [1] 7,50 27,63 24,94 19,50 28, _A Nieuwbouw [2] 1,50 20,26 17,57 12,13 21, _B Nieuwbouw [2] 4,50 22,43 19,74 14,30 23, _C Nieuwbouw [2] 7,50 24,97 22,28 16,84 26, _A Nieuwbouw [3] 1,50 12,78 10,10 4,66 13, _B Nieuwbouw [3] 4,50 15,84 13,16 7,71 16, _C Nieuwbouw [3] 7,50 21,15 18,47 13,02 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 25,09 22,41 16,96 26, _B Nieuwbouw [4] 4,50 26,31 23,62 18,18 27, _C Nieuwbouw [4] 7,50 26,87 24,19 18,74 28, _A Nieuwbouw [1] 1,50 26,03 23,34 17,90 27, _B Nieuwbouw [1] 4,50 27,36 24,68 19,23 28, _C Nieuwbouw [1] 7,50 28,03 25,34 19,90 29, _A Nieuwbouw [2] 1,50 17,13 14,45 9,00 18, _B Nieuwbouw [2] 4,50 17,83 15,14 9,70 18, _C Nieuwbouw [2] 7,50 20,58 17,89 12,45 21, _A Nieuwbouw [3] 1,50 17,00 14,32 8,87 18, _B Nieuwbouw [3] 4,50 1,71-0,98-6,42 2, _C Nieuwbouw [3] 7,50 7,87 5,18-0,26 9, _A Nieuwbouw [4] 1,50 18,41 15,73 10,29 19, _B Nieuwbouw [4] 4,50 27,12 24,44 18,99 28, _C Nieuwbouw [4] 7,50 28,15 25,46 20,02 29, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,63 22,95 17,50 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 27,28 24,59 19,15 28, _C Nieuwbouw [1] 7,50 28,30 25,61 20,17 29, _A Nieuwbouw [2] 1,50 21,10 18,42 12,97 22, _B Nieuwbouw [2] 4,50 27,55 24,87 19,42 28, _C Nieuwbouw [2] 7,50 28,51 25,83 20,38 29, _A Nieuwbouw [3] 1,50 21,48 18,79 13,35 22, _B Nieuwbouw [3] 4,50 22,51 19,82 14,38 23, _C Nieuwbouw [3] 7,50 23,97 21,29 15,85 25, _A Nieuwbouw [4] 1,50 13,75 11,07 5,62 14, _B Nieuwbouw [4] 4,50 11,83 9,14 3,70 12, _C Nieuwbouw [4] 7,50 15,38 12,70 7,25 16, _A Nieuwbouw [1] 1,50 16,06 13,37 7,93 17, _B Nieuwbouw [1] 4,50 17,71 15,03 9,58 18, _C Nieuwbouw [1] 7,50 21,51 18,82 13,38 22, _A Nieuwbouw [2] 1,50 22,59 19,91 14,46 23, _B Nieuwbouw [2] 4,50 21,94 19,25 13,81 23, _C Nieuwbouw [2] 7,50 24,20 21,51 16,07 25, _A Nieuwbouw [3] 1,50 11,02 8,34 2,89 12, _B Nieuwbouw [3] 4,50 18,62 15,93 10,49 19, _C Nieuwbouw [3] 7,50 21,27 18,59 13,15 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 0,83-1,86-7,30 1, _B Nieuwbouw [4] 4,50 4,23 1,55-3,89 5, _C Nieuwbouw [4] 7,50 9,94 7,26 1,81 11, _A Nieuwbouw [1] 1,50 21,51 18,83 13,38 22, _B Nieuwbouw [1] 4,50 24,02 21,34 15,89 25, _C Nieuwbouw [1] 7,50 25,13 22,44 17,00 26, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,24 22,55 17,11 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 26,29 23,61 18,17 27, _C Nieuwbouw [1] 7,50 26,95 24,27 18,82 28, _A Nieuwbouw [2] 1,50 26,49 23,81 18,36 27, _B Nieuwbouw [2] 4,50 25,89 23,20 17,76 27, _C Nieuwbouw [2] 7,50 26,96 24,28 18,83 28, _A Nieuwbouw [1] 1,50 18,11 15,42 9,98 19, _B Nieuwbouw [1] 4,50 20,48 17,79 12,35 21, :40:26

45 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 05 04_C Nieuwbouw [1] 7,50 22,59 19,90 14,46 23, _A Nieuwbouw [3] 1,50 18,18 15,50 10,05 19, _B Nieuwbouw [3] 4,50 19,15 16,46 11,02 20, _C Nieuwbouw [3] 7,50 21,59 18,90 13,46 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 9,66 6,97 1,53 10, _B Nieuwbouw [4] 4,50 16,56 13,88 8,43 17, _C Nieuwbouw [4] 7,50 17,82 15,13 9,69 18, _A Nieuwbouw [1] 1,50 9,19 6,51 1,06 10, _B Nieuwbouw [1] 4,50 17,23 14,54 9,10 18, _C Nieuwbouw [1] 7,50 20,87 18,18 12,74 22, _A Nieuwbouw [2] 1,50 17,40 14,71 9,27 18, _B Nieuwbouw [2] 4,50 23,43 20,75 15,30 24, _C Nieuwbouw [2] 7,50 25,25 22,56 17,12 26, _A Nieuwbouw [3] 1,50 11,17 8,48 3,04 12, _B Nieuwbouw [3] 4,50 14,33 11,64 6,20 15, _C Nieuwbouw [3] 7,50 19,67 16,98 11,54 20, _A Nieuwbouw [4] 1,50 0,83-1,85-7,30 1, _B Nieuwbouw [4] 4,50 4,76 2,08-3,37 5, _C Nieuwbouw [4] 7,50 11,60 8,91 3,47 12, _A Nieuwbouw [1] 1,50 10,26 7,57 2,13 11, _B Nieuwbouw [1] 4,50 13,00 10,32 4,88 14, _C Nieuwbouw [1] 7,50 18,23 15,55 10,10 19, _A Nieuwbouw [2] 1,50 17,11 14,42 8,98 18, _B Nieuwbouw [2] 4,50 18,87 16,18 10,74 20, _C Nieuwbouw [2] 7,50 22,38 19,70 14,25 23, _A Nieuwbouw [3] 1,50 16,39 13,70 8,26 17, _B Nieuwbouw [3] 4,50 17,81 15,13 9,68 18, _C Nieuwbouw [3] 7,50 20,72 18,04 12,59 21, _A Nieuwbouw [4] 1,50 2,43-0,25-5,70 3, _B Nieuwbouw [4] 4,50 5,28 2,60-2,85 6, _C Nieuwbouw [4] 7,50 9,88 7,20 1,75 11, _A Nieuwbouw [1] 1,50 17,74 15,05 9,61 18, _B Nieuwbouw [1] 4,50 19,81 17,12 11,68 20, _C Nieuwbouw [1] 7,50 21,85 19,16 13,72 22, _A Nieuwbouw [2] 1,50 17,71 15,03 9,58 18, _B Nieuwbouw [2] 4,50 21,78 19,09 13,65 22, _C Nieuwbouw [2] 7,50 23,98 21,29 15,85 25, _A Nieuwbouw [3] 1,50 14,61 11,92 6,48 15, _B Nieuwbouw [3] 4,50 15,72 13,03 7,59 16, _C Nieuwbouw [3] 7,50 19,80 17,11 11,67 20, _A Nieuwbouw [4] 1,50 8,68 6,00 0,55 9, _B Nieuwbouw [4] 4,50 5,65 2,96-2,48 6, _C Nieuwbouw [4] 7,50 9,58 6,90 1,46 10, _A Nieuwbouw [1] 1,50 18,56 15,88 10,43 19, _B Nieuwbouw [1] 4,50 24,59 21,91 16,46 25, _C Nieuwbouw [1] 7,50 25,36 22,67 17,23 26, _A Nieuwbouw [2] 1,50 20,28 17,59 12,15 21, _B Nieuwbouw [2] 4,50 25,29 22,61 17,16 26, _C Nieuwbouw [2] 7,50 26,39 23,70 18,26 27, _A Nieuwbouw [3] 1,50 18,76 16,07 10,63 19, _B Nieuwbouw [3] 4,50 20,21 17,53 12,08 21, _C Nieuwbouw [3] 7,50 21,90 19,22 13,77 23, _A Nieuwbouw [4] 1,50 14,73 12,04 6,60 15, _B Nieuwbouw [4] 4,50 13,02 10,34 4,89 14, _C Nieuwbouw [4] 7,50 13,94 11,26 5,81 15, _A Nieuwbouw [1] 1,50-5,20-7,88-13,32-4, _B Nieuwbouw [1] 4,50-2,60-5,28-10,73-1, _C Nieuwbouw [1] 7,50 4,93 2,24-3,20 6, _A Nieuwbouw [2] 1,50 13,63 10,95 5,51 14, :40:26

46 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 10 02_B Nieuwbouw [2] 4,50 14,74 12,06 6,61 15, _C Nieuwbouw [2] 7,50 19,72 17,03 11,59 20, _A Nieuwbouw [3] 1,50 18,27 15,59 10,15 19, _B Nieuwbouw [3] 4,50 19,33 16,65 11,20 20, _C Nieuwbouw [3] 7,50 22,54 19,85 14,41 23, _A Nieuwbouw [4] 1,50 8,69 6,00 0,56 9, _B Nieuwbouw [4] 4,50 10,75 8,07 2,62 11, _C Nieuwbouw [4] 7,50 18,79 16,11 10,66 19, _A Nieuwbouw [1] 1,50 1,63-1,06-6,50 2, _B Nieuwbouw [1] 4,50 5,12 2,44-3,00 6, _C Nieuwbouw [1] 7,50 11,88 9,20 3,75 13, _A Nieuwbouw [2] 1,50 7,40 4,71-0,73 8, _B Nieuwbouw [2] 4,50 11,23 8,55 3,10 12, _C Nieuwbouw [2] 7,50 18,68 16,00 10,55 19, _A Nieuwbouw [3] 1,50 10,08 7,39 1,95 11, _B Nieuwbouw [3] 4,50 17,98 15,29 9,85 19, _C Nieuwbouw [3] 7,50 21,46 18,78 13,33 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 7,73 5,05-0,39 8, _B Nieuwbouw [4] 4,50 9,35 6,66 1,22 10, _C Nieuwbouw [4] 7,50 17,34 14,66 9,21 18, _A Nieuwbouw [1] 1,50 7,93 5,25-0,20 9, _B Nieuwbouw [1] 4,50 9,68 6,99 1,55 10, _C Nieuwbouw [1] 7,50 13,02 10,33 4,89 14, _A Nieuwbouw [2] 1,50 11,93 9,24 3,80 13, _B Nieuwbouw [2] 4,50 16,33 13,65 8,20 17, _C Nieuwbouw [2] 7,50 21,32 18,64 13,19 22, _A Nieuwbouw [3] 1,50 7,64 4,96-0,49 8, _B Nieuwbouw [3] 4,50 10,99 8,30 2,86 12, _C Nieuwbouw [3] 7,50 18,59 15,90 10,46 19, _A Nieuwbouw [4] 1,50 7,25 4,57-0,88 8, _B Nieuwbouw [4] 4,50 11,16 8,47 3,03 12, _C Nieuwbouw [4] 7,50 18,53 15,85 10,40 19, _A Nieuwbouw [1] 1,50 3,95 1,27-4,18 5, _B Nieuwbouw [1] 4,50 5,46 2,78-2,67 6, _C Nieuwbouw [1] 7,50 11,22 8,54 3,09 12, _A Nieuwbouw [2] 1,50 17,59 14,90 9,46 18, _B Nieuwbouw [2] 4,50 19,71 17,02 11,58 20, _C Nieuwbouw [2] 7,50 21,22 18,53 13,09 22, _A Nieuwbouw [3] 1,50 19,26 16,57 11,13 20, _B Nieuwbouw [3] 4,50 19,48 16,79 11,35 20, _C Nieuwbouw [3] 7,50 22,88 20,20 14,75 24, _A Nieuwbouw [4] 1,50 8,75 6,07 0,63 9, _B Nieuwbouw [4] 4,50 11,43 8,74 3,30 12, _C Nieuwbouw [4] 7,50 19,31 16,63 11,18 20, _A Nieuwbouw [1] 1,50 11,75 9,06 3,62 12, _B Nieuwbouw [1] 4,50 12,92 10,23 4,79 14, _C Nieuwbouw [1] 7,50 14,94 12,25 6,81 16, _A Nieuwbouw [2] 1,50 21,71 19,03 13,58 22, _B Nieuwbouw [2] 4,50 24,01 21,33 15,88 25, _C Nieuwbouw [2] 7,50 24,60 21,92 16,48 25, _A Nieuwbouw [3] 1,50 24,28 21,59 16,15 25, _B Nieuwbouw [3] 4,50 23,67 20,99 15,54 24, _C Nieuwbouw [3] 7,50 25,15 22,47 17,02 26, _A Nieuwbouw [4] 1,50 13,28 10,60 5,15 14, _B Nieuwbouw [4] 4,50 14,52 11,83 6,39 15, _C Nieuwbouw [4] 7,50 19,53 16,84 11,40 20, _A Nieuwbouw [1] 1,50 12,56 9,87 4,43 13, _B Nieuwbouw [1] 4,50 15,49 12,81 7,36 16, _C Nieuwbouw [1] 7,50 17,79 15,10 9,66 18, :40:26

47 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 15 02_A Nieuwbouw [2] 1,50 23,17 20,49 15,04 24, _B Nieuwbouw [2] 4,50 24,04 21,35 15,91 25, _C Nieuwbouw [2] 7,50 24,58 21,90 16,45 25, _A Nieuwbouw [3] 1,50 24,82 22,13 16,69 25, _B Nieuwbouw [3] 4,50 24,65 21,97 16,52 25, _C Nieuwbouw [3] 7,50 25,80 23,12 17,67 26, _A Nieuwbouw [4] 1,50 12,51 9,82 4,38 13, _B Nieuwbouw [4] 4,50 16,23 13,54 8,10 17, _C Nieuwbouw [4] 7,50 20,25 17,56 12,12 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50 17,81 15,13 9,68 18, _B Nieuwbouw [1] 4,50 19,09 16,40 10,96 20, _C Nieuwbouw [1] 7,50 20,46 17,78 12,33 21, _A Nieuwbouw [2] 1,50 23,51 20,82 15,38 24, _B Nieuwbouw [2] 4,50 24,37 21,69 16,24 25, _C Nieuwbouw [2] 7,50 25,03 22,34 16,90 26, _A Nieuwbouw [3] 1,50 23,94 21,25 15,81 25, _B Nieuwbouw [3] 4,50 23,40 20,72 15,27 24, _C Nieuwbouw [3] 7,50 24,93 22,24 16,80 26, _A Nieuwbouw [4] 1,50 12,88 10,19 4,75 14, _B Nieuwbouw [4] 4,50 15,36 12,68 7,23 16, _C Nieuwbouw [4] 7,50 20,54 17,85 12,41 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50 21,93 19,25 13,80 23, _B Nieuwbouw [1] 4,50 20,98 18,30 12,85 22, _C Nieuwbouw [1] 7,50 21,91 19,23 13,78 23, _A Nieuwbouw [2] 1,50 23,52 20,84 15,39 24, _B Nieuwbouw [2] 4,50 24,29 21,61 16,16 25, _C Nieuwbouw [2] 7,50 24,82 22,13 16,69 25, _A Nieuwbouw [3] 1,50 22,79 20,10 14,66 23, _B Nieuwbouw [3] 4,50 22,42 19,73 14,29 23, _C Nieuwbouw [3] 7,50 23,63 20,95 15,50 24, _A Nieuwbouw [4] 1,50 14,66 11,98 6,53 15, _B Nieuwbouw [4] 4,50 16,75 14,06 8,62 17, _C Nieuwbouw [4] 7,50 21,36 18,68 13,23 22, _A Nieuwbouw [1] 1,50 21,79 19,10 13,66 22, _B Nieuwbouw [1] 4,50 21,55 18,87 13,42 22, _C Nieuwbouw [1] 7,50 22,77 20,09 14,64 23, _A Nieuwbouw [2] 1,50 23,51 20,82 15,38 24, _B Nieuwbouw [2] 4,50 24,24 21,55 16,11 25, _C Nieuwbouw [2] 7,50 24,59 21,90 16,46 25, _A Nieuwbouw [2] 1,50 23,69 21,00 15,56 24, _B Nieuwbouw [2] 4,50 24,49 21,81 16,36 25, _C Nieuwbouw [2] 7,50 24,85 22,16 16,72 25, _A Nieuwbouw [3] 1,50 23,42 20,73 15,29 24, _B Nieuwbouw [3] 4,50 22,74 20,06 14,61 23, _C Nieuwbouw [3] 7,50 23,58 20,89 15,45 24, _A Nieuwbouw [2] 1,50 15,55 12,86 7,42 16, _B Nieuwbouw [2] 4,50 18,71 16,02 10,58 19, _C Nieuwbouw [2] 7,50 21,11 18,43 12,98 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 15,38 12,70 7,25 16, _B Nieuwbouw [4] 4,50 19,04 16,36 10,91 20, _C Nieuwbouw [4] 7,50 21,42 18,74 13,29 22, _A Nieuwbouw [1] 1,50 7,26 4,58-0,86 8, _B Nieuwbouw [1] 4,50 8,44 5,75 0,31 9, _C Nieuwbouw [1] 7,50 14,47 11,79 6,34 15, _A Nieuwbouw [2] 1,50 13,30 10,61 5,17 14, _B Nieuwbouw [2] 4,50 16,78 14,10 8,65 17, _C Nieuwbouw [2] 7,50 20,35 17,67 12,22 21, _A Nieuwbouw [3] 1,50 14,47 11,79 6,34 15, _B Nieuwbouw [3] 4,50 20,33 17,64 12,20 21, :40:26

48 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 19 03_C Nieuwbouw [3] 7,50 23,10 20,42 14,97 24, _A Nieuwbouw [4] 1,50 7,70 5,02-0,43 8, _B Nieuwbouw [4] 4,50 10,36 7,68 2,23 11, _C Nieuwbouw [4] 7,50 17,60 14,91 9,47 18, _A Nieuwbouw [1] 1,50 21,01 18,32 12,88 22, _B Nieuwbouw [1] 4,50 20,14 17,46 12,01 21, _C Nieuwbouw [1] 7,50 21,63 18,94 13,50 22, _A Nieuwbouw [2] 1,50 23,11 20,43 14,98 24, _B Nieuwbouw [2] 4,50 23,94 21,26 15,81 25, _C Nieuwbouw [2] 7,50 24,41 21,73 16,28 25, _A Nieuwbouw [3] 1,50 22,22 19,53 14,09 23, _B Nieuwbouw [3] 4,50 23,17 20,49 15,04 24, _C Nieuwbouw [3] 7,50 23,54 20,85 15,41 24, _A Nieuwbouw [4] 1,50 15,32 12,64 7,19 16, _B Nieuwbouw [4] 4,50 17,80 15,12 9,67 18, _C Nieuwbouw [4] 7,50 20,31 17,62 12,18 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50 4,93 2,25-3,19 6, _B Nieuwbouw [1] 4,50 6,63 3,94-1,50 7, _C Nieuwbouw [1] 7,50 12,36 9,67 4,23 13, _A Nieuwbouw [2] 1,50 13,02 10,33 4,89 14, _B Nieuwbouw [2] 4,50 14,95 12,26 6,82 16, _C Nieuwbouw [2] 7,50 19,89 17,21 11,76 21, _A Nieuwbouw [3] 1,50 9,97 7,29 1,84 11, _B Nieuwbouw [3] 4,50 13,75 11,07 5,62 14, _C Nieuwbouw [3] 7,50 21,18 18,49 13,05 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 7,80 5,11-0,33 8, _B Nieuwbouw [4] 4,50 10,35 7,66 2,22 11, _C Nieuwbouw [4] 7,50 17,52 14,83 9,39 18, _A Nieuwbouw [9] 1,50 13,68 10,99 5,55 14, _B Nieuwbouw [9] 4,50 17,74 15,05 9,61 18, _C Nieuwbouw [9] 7,50 20,50 17,82 12,37 21, _A Nieuwbouw [5] 1,50 13,76 11,07 5,63 14, _B Nieuwbouw [5] 4,50 18,82 16,14 10,69 19, _C Nieuwbouw [5] 7,50 21,33 18,65 13,20 22, _A Nieuwbouw [6] 1,50 12,70 10,01 4,57 13, _B Nieuwbouw [6] 4,50 20,06 17,37 11,93 21, _C Nieuwbouw [6] 7,50 22,17 19,48 14,04 23, _A Nieuwbouw [10] 1,50 12,52 9,83 4,39 13, _B Nieuwbouw [10] 4,50 18,91 16,22 10,78 20, _C Nieuwbouw [10] 7,50 21,21 18,52 13,08 22, _A Nieuwbouw [11] 1,50 14,51 11,82 6,38 15, _B Nieuwbouw [11] 4,50 18,01 15,33 9,88 19, _C Nieuwbouw [11] 7,50 21,00 18,32 12,87 22, _A Nieuwbouw [15] 1,50 14,73 12,04 6,60 15, _B Nieuwbouw [15] 4,50 17,66 14,97 9,53 18, _C Nieuwbouw [15] 7,50 22,11 19,43 13,98 23, _A Nieuwbouw [19] 1,50 12,23 9,55 4,10 13, _B Nieuwbouw [19] 4,50 14,57 11,89 6,44 15, _C Nieuwbouw [19] 7,50 20,85 18,16 12,72 21, _A Nieuwbouw [19] 1,50 9,85 7,16 1,72 10, _B Nieuwbouw [19] 4,50 13,62 10,93 5,49 14, _C Nieuwbouw [19] 7,50 21,12 18,43 12,99 22, _A Nieuwbouw [19] 1,50 9,65 6,97 1,53 10, _B Nieuwbouw [19] 4,50 12,77 10,08 4,64 13, _C Nieuwbouw [19] 7,50 20,79 18,11 12,66 21, _A Nieuwbouw [19] 1,50 10,06 7,38 1,94 11, _B Nieuwbouw [19] 4,50 13,58 10,89 5,45 14, _C Nieuwbouw [19] 7,50 21,00 18,32 12,87 22, _A Nieuwbouw [19] 1,50 12,26 9,58 4,14 13, :40:26

49 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 22 12_B Nieuwbouw [19] 4,50 14,40 11,71 6,27 15, _C Nieuwbouw [19] 7,50 20,51 17,82 12,38 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50 7,16 4,48-0,96 8, _B Nieuwbouw [1] 4,50 7,72 5,03-0,41 8, _C Nieuwbouw [1] 7,50 14,98 12,29 6,85 16, _A Nieuwbouw [9] 1,50 14,84 12,16 6,71 15, _B Nieuwbouw [9] 4,50 21,00 18,31 12,87 22, _C Nieuwbouw [9] 7,50 22,66 19,98 14,53 23, _A Nieuwbouw [5] 1,50 14,06 11,37 5,93 15, _B Nieuwbouw [5] 4,50 18,23 15,54 10,10 19, _C Nieuwbouw [5] 7,50 20,80 18,11 12,67 21, _A Nieuwbouw [6] 1,50 15,57 12,88 7,44 16, _B Nieuwbouw [6] 4,50 20,42 17,73 12,29 21, _C Nieuwbouw [6] 7,50 22,00 19,31 13,87 23, _A Nieuwbouw [10] 1,50 17,28 14,59 9,15 18, _B Nieuwbouw [10] 4,50 20,73 18,05 12,60 21, _C Nieuwbouw [10] 7,50 22,13 19,45 14,00 23, _A Nieuwbouw [11] 1,50 19,29 16,60 11,16 20, _B Nieuwbouw [11] 4,50 22,05 19,36 13,92 23, _C Nieuwbouw [11] 7,50 23,18 20,49 15,05 24, _A Nieuwbouw [19] 1,50 18,95 16,27 10,83 20, _B Nieuwbouw [19] 4,50 20,05 17,36 11,92 21, _C Nieuwbouw [19] 7,50 21,85 19,16 13,72 22, _A Nieuwbouw [15] 1,50 14,93 12,25 6,81 16, _B Nieuwbouw [15] 4,50 16,93 14,24 8,80 18, _C Nieuwbouw [15] 7,50 20,75 18,06 12,62 21, _A Nieuwbouw [16] 1,50 15,94 13,26 7,81 17, _B Nieuwbouw [16] 4,50 18,31 15,63 10,18 19, _C Nieuwbouw [16] 7,50 21,70 19,01 13,57 22, _A Nieuwbouw [20] 1,50 11,52 8,83 3,39 12, _B Nieuwbouw [20] 4,50 16,05 13,36 7,92 17, _C Nieuwbouw [20] 7,50 20,85 18,16 12,72 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50 9,30 6,62 1,18 10, _B Nieuwbouw [1] 4,50 12,58 9,90 4,45 13, _C Nieuwbouw [1] 7,50 19,33 16,65 11,20 20, _A Nieuwbouw [1] 1,50 11,69 9,01 3,56 12, _B Nieuwbouw [1] 4,50 14,59 11,90 6,46 15, _C Nieuwbouw [1] 7,50 20,67 17,99 12,54 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50 12,86 10,18 4,73 13, _B Nieuwbouw [1] 4,50 15,93 13,25 7,80 17, _C Nieuwbouw [1] 7,50 19,94 17,25 11,81 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50 22,56 19,88 14,44 23, _B Nieuwbouw [1] 4,50 23,40 20,71 15,27 24, _A Nieuwbouw [3] 1,50 22,70 20,01 14,57 23, _B Nieuwbouw [3] 4,50 23,35 20,66 15,22 24, _A Nieuwbouw [9] 1,50 21,31 18,63 13,18 22, _B Nieuwbouw [9] 4,50 22,32 19,63 14,19 23, _A Nieuwbouw [5] 1,50 21,26 18,58 13,13 22, _B Nieuwbouw [5] 4,50 22,05 19,37 13,92 23, _A Nieuwbouw [12] 1,50 21,18 18,50 13,05 22, _B Nieuwbouw [12] 4,50 21,97 19,28 13,84 23, _A Nieuwbouw [10] 1,50 16,44 13,76 8,31 17, _B Nieuwbouw [10] 4,50 17,42 14,73 9,29 18, _A Nieuwbouw [11] 1,50 13,75 11,07 5,62 14, _B Nieuwbouw [11] 4,50 15,71 13,03 7,58 16, _A Nieuwbouw [19] 1,50 19,94 17,26 11,81 21, _B Nieuwbouw [19] 4,50 20,43 17,74 12,30 21, _A Nieuwbouw [15] 1,50 19,70 17,01 11,57 20, _B Nieuwbouw [15] 4,50 19,93 17,25 11,80 21, :40:26

50 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 24 10_A Nieuwbouw [20] 1,50 19,33 16,65 11,21 20, _B Nieuwbouw [20] 4,50 20,23 17,54 12,10 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50-0,96-3,64-9,09 0, _B Nieuwbouw [1] 4,50 2,86 0,17-5,27 3, _C Nieuwbouw [1] 7,50 4,11 1,42-4,02 5, _A Nieuwbouw [2] 1,50 7,03 4,35-1,09 8, _B Nieuwbouw [2] 4,50 10,70 8,01 2,57 11, _C Nieuwbouw [2] 7,50 18,60 15,92 10,47 19, _A Nieuwbouw [3] 1,50 9,97 7,29 1,84 11, _B Nieuwbouw [3] 4,50 13,46 10,77 5,33 14, _C Nieuwbouw [3] 7,50 19,17 16,48 11,04 20, _A Nieuwbouw [4] 1,50 1,06-1,62-7,07 2, _B Nieuwbouw [4] 4,50 5,65 2,96-2,48 6, _C Nieuwbouw [4] 7,50 13,79 11,11 5,67 14, _A Nieuwbouw [1] 1,50 6,80 4,12-1,33 7, _B Nieuwbouw [1] 4,50 10,86 8,18 2,74 11, _C Nieuwbouw [1] 7,50 18,17 15,49 10,04 19, _A Nieuwbouw [2] 1,50 9,23 6,55 1,10 10, _B Nieuwbouw [2] 4,50 12,11 9,42 3,98 13, _C Nieuwbouw [2] 7,50 18,26 15,57 10,13 19, _A Nieuwbouw [3] 1,50 5,18 2,49-2,95 6, _B Nieuwbouw [3] 4,50 8,05 5,37-0,08 9, _C Nieuwbouw [3] 7,50 15,86 13,17 7,73 16, _A Nieuwbouw [4] 1,50 7,89 5,21-0,24 9, _B Nieuwbouw [4] 4,50 11,38 8,69 3,25 12, _C Nieuwbouw [4] 7,50 18,06 15,37 9,93 19, _A Nieuwbouw [1] 1,50 7,07 4,38-1,06 8, _B Nieuwbouw [1] 4,50 10,75 8,07 2,62 11, _C Nieuwbouw [1] 7,50 17,50 14,82 9,37 18, _A Nieuwbouw [2] 1,50 8,69 6,01 0,57 9, _B Nieuwbouw [2] 4,50 12,77 10,08 4,64 13, _C Nieuwbouw [2] 7,50 19,52 16,83 11,39 20, _A Nieuwbouw [3] 1,50 6,26 3,58-1,87 7, _B Nieuwbouw [3] 4,50 9,80 7,11 1,67 10, _C Nieuwbouw [3] 7,50 17,07 14,39 8,95 18, _A Nieuwbouw [4] 1,50 8,94 6,26 0,81 10, _B Nieuwbouw [4] 4,50 12,80 10,12 4,67 13, _C Nieuwbouw [4] 7,50 17,27 14,59 9,14 18, _A Nieuwbouw [1] 1,50 7,80 5,11-0,33 8, _B Nieuwbouw [1] 4,50 11,33 8,64 3,20 12, _C Nieuwbouw [1] 7,50 18,57 15,89 10,44 19, _A Nieuwbouw [2] 1,50 9,29 6,61 1,17 10, _B Nieuwbouw [2] 4,50 11,76 9,08 3,63 12, _C Nieuwbouw [2] 7,50 19,16 16,48 11,03 20, _A Nieuwbouw [3] 1,50 6,31 3,63-1,82 7, _B Nieuwbouw [3] 4,50 9,88 7,19 1,75 11, _C Nieuwbouw [3] 7,50 17,13 14,45 9,00 18, _A Nieuwbouw [4] 1,50 4,98 2,29-3,15 6, _B Nieuwbouw [4] 4,50 7,57 4,88-0,56 8, _C Nieuwbouw [4] 7,50 14,22 11,53 6,09 15, _A Nieuwbouw [1] 1,50 7,22 4,54-0,91 8, _B Nieuwbouw [1] 4,50 10,22 7,53 2,09 11, _C Nieuwbouw [1] 7,50 17,69 15,01 9,56 18, _A Nieuwbouw [2] 1,50 9,47 6,79 1,35 10, _B Nieuwbouw [2] 4,50 12,06 9,37 3,93 13, _C Nieuwbouw [2] 7,50 20,00 17,31 11,87 21, _A Nieuwbouw [3] 1,50 8,18 5,50 0,05 9, _B Nieuwbouw [3] 4,50 11,32 8,63 3,19 12, _C Nieuwbouw [3] 7,50 18,84 16,15 10,71 19, :40:26

51 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 29 04_A Nieuwbouw [4] 1,50 6,57 3,89-1,55 7, _B Nieuwbouw [4] 4,50 9,74 7,05 1,61 10, _C Nieuwbouw [4] 7,50 15,11 12,42 6,98 16, _A Nieuwbouw [1] 1,50 8,17 5,49 0,04 9, _B Nieuwbouw [1] 4,50 12,07 9,39 3,94 13, _C Nieuwbouw [1] 7,50 18,63 15,95 10,50 19, _A Nieuwbouw [2] 1,50 11,18 8,49 3,05 12, _B Nieuwbouw [2] 4,50 13,37 10,69 5,24 14, _C Nieuwbouw [2] 7,50 21,06 18,37 12,93 22, _A Nieuwbouw [3] 1,50 9,66 6,98 1,54 10, _B Nieuwbouw [3] 4,50 12,45 9,76 4,32 13, _C Nieuwbouw [3] 7,50 20,20 17,51 12,07 21, _A Nieuwbouw [4] 1,50 6,80 4,11-1,33 7, _B Nieuwbouw [4] 4,50 10,17 7,48 2,04 11, _C Nieuwbouw [4] 7,50 15,81 13,13 7,68 16, _A Nieuwbouw [1] 1,50 10,64 7,96 2,51 11, _B Nieuwbouw [1] 4,50 13,37 10,68 5,24 14, _C Nieuwbouw [1] 7,50 19,21 16,53 11,08 20, _A Nieuwbouw [2] 1,50 12,75 10,06 4,62 13, _B Nieuwbouw [2] 4,50 13,68 11,00 5,55 14, _C Nieuwbouw [2] 7,50 21,40 18,71 13,27 22, _A Nieuwbouw [3] 1,50 7,18 4,49-0,95 8, _B Nieuwbouw [3] 4,50 9,76 7,07 1,63 10, _C Nieuwbouw [3] 7,50 17,25 14,56 9,12 18, _A Nieuwbouw [4] 1,50 11,74 9,05 3,61 12, _B Nieuwbouw [4] 4,50 14,96 12,28 6,84 16, _C Nieuwbouw [4] 7,50 22,00 19,31 13,87 23, _A Nieuwbouw [1] 1,50 13,38 10,69 5,25 14, _B Nieuwbouw [1] 4,50 15,30 12,61 7,17 16, _C Nieuwbouw [1] 7,50 19,89 17,21 11,76 21, _A Nieuwbouw [2] 1,50 12,71 10,03 4,58 13, _B Nieuwbouw [2] 4,50 14,93 12,24 6,80 16, _C Nieuwbouw [2] 7,50 21,08 18,40 12,95 22, _A Nieuwbouw [3] 1,50 10,57 7,89 2,45 11, _B Nieuwbouw [3] 4,50 14,08 11,40 5,96 15, _C Nieuwbouw [3] 7,50 21,57 18,88 13,44 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 18,07 15,38 9,94 19, _B Nieuwbouw [4] 4,50 18,88 16,20 10,75 20, _C Nieuwbouw [4] 7,50 20,92 18,23 12,79 22, _A Nieuwbouw [1] 1,50 10,99 8,31 2,86 12, _B Nieuwbouw [1] 4,50 14,57 11,88 6,44 15, _C Nieuwbouw [1] 7,50 18,84 16,15 10,71 19, _A Nieuwbouw [2] 1,50 16,61 13,92 8,48 17, _B Nieuwbouw [2] 4,50 17,69 15,00 9,56 18, _C Nieuwbouw [2] 7,50 21,47 18,78 13,34 22, _A Nieuwbouw [3] 1,50 10,56 7,87 2,43 11, _B Nieuwbouw [3] 4,50 15,85 13,17 7,72 16, _C Nieuwbouw [3] 7,50 21,31 18,62 13,18 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 12,65 9,96 4,52 13, _B Nieuwbouw [4] 4,50 14,94 12,25 6,81 16, _C Nieuwbouw [4] 7,50 19,58 16,89 11,45 20, _A Nieuwbouw [1] 1,50 17,94 15,25 9,81 19, _B Nieuwbouw [1] 4,50 20,04 17,35 11,91 21, _C Nieuwbouw [1] 7,50 22,00 19,32 13,87 23, _A Nieuwbouw [2] 1,50 19,98 17,30 11,85 21, _B Nieuwbouw [2] 4,50 21,44 18,76 13,31 22, _C Nieuwbouw [2] 7,50 22,93 20,24 14,80 24, _A Nieuwbouw [3] 1,50 12,55 9,86 4,42 13, _B Nieuwbouw [3] 4,50 15,74 13,05 7,61 16, :40:26

52 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 34 03_C Nieuwbouw [3] 7,50 20,96 18,28 12,84 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 10,58 7,89 2,45 11, _B Nieuwbouw [4] 4,50 13,69 11,01 5,56 14, _C Nieuwbouw [4] 7,50 18,74 16,06 10,61 19, _A Nieuwbouw [1] 1,50 18,63 15,95 10,50 19, _B Nieuwbouw [1] 4,50 20,21 17,53 12,08 21, _C Nieuwbouw [1] 7,50 22,77 20,08 14,64 23, _A Nieuwbouw [2] 1,50 14,15 11,47 6,02 15, _B Nieuwbouw [2] 4,50 17,88 15,19 9,75 19, _C Nieuwbouw [2] 7,50 20,99 18,31 12,86 22, _A Nieuwbouw [3] 1,50 9,58 6,90 1,45 10, _B Nieuwbouw [3] 4,50 13,77 11,08 5,64 14, _C Nieuwbouw [3] 7,50 18,56 15,88 10,43 19, _A Nieuwbouw [4] 1,50 18,90 16,22 10,77 20, _B Nieuwbouw [4] 4,50 18,87 16,18 10,74 20, _C Nieuwbouw [4] 7,50 21,38 18,69 13,25 22, _A Nieuwbouw [1] 1,50 9,05 6,36 0,92 10, _B Nieuwbouw [1] 4,50 12,46 9,77 4,33 13, _C Nieuwbouw [1] 7,50 18,51 15,82 10,38 19, _A Nieuwbouw [2] 1,50 4,60 1,92-3,52 5, _B Nieuwbouw [2] 4,50 8,85 6,17 0,72 9, _C Nieuwbouw [2] 7,50 17,28 14,59 9,15 18, _A Nieuwbouw [3] 1,50 5,19 2,50-2,94 6, _B Nieuwbouw [3] 4,50 9,39 6,70 1,26 10, _C Nieuwbouw [3] 7,50 16,26 13,58 8,13 17, _A Nieuwbouw [4] 1,50 8,03 5,34-0,10 9, _B Nieuwbouw [4] 4,50 12,12 9,43 3,99 13, _C Nieuwbouw [4] 7,50 17,93 15,25 9,80 19, _A Nieuwbouw [1] 1,50 9,96 7,27 1,83 11, _B Nieuwbouw [1] 4,50 12,86 10,18 4,73 13, _C Nieuwbouw [1] 7,50 19,40 16,71 11,27 20, _A Nieuwbouw [2] 1,50 9,77 7,09 1,65 10, _B Nieuwbouw [2] 4,50 16,42 13,74 8,29 17, _C Nieuwbouw [2] 7,50 19,59 16,91 11,46 20, _A Nieuwbouw [3] 1,50 5,30 2,61-2,83 6, _B Nieuwbouw [3] 4,50 9,19 6,51 1,07 10, _C Nieuwbouw [3] 7,50 16,75 14,06 8,62 17, _A Nieuwbouw [4] 1,50 7,36 4,68-0,77 8, _B Nieuwbouw [4] 4,50 10,02 7,34 1,89 11, _C Nieuwbouw [4] 7,50 16,59 13,91 8,46 17, _A Nieuwbouw [1] 1,50 10,49 7,80 2,36 11, _B Nieuwbouw [1] 4,50 12,85 10,16 4,72 13, _C Nieuwbouw [1] 7,50 19,43 16,74 11,30 20, _A Nieuwbouw [2] 1,50 8,55 5,87 0,42 9, _B Nieuwbouw [2] 4,50 12,33 9,65 4,20 13, _C Nieuwbouw [2] 7,50 20,48 17,79 12,35 21, _A Nieuwbouw [3] 1,50 9,79 7,10 1,66 10, _B Nieuwbouw [3] 4,50 12,32 9,63 4,19 13, _C Nieuwbouw [3] 7,50 18,74 16,06 10,61 19, _A Nieuwbouw [4] 1,50 8,25 5,57 0,12 9, _B Nieuwbouw [4] 4,50 11,15 8,46 3,02 12, _C Nieuwbouw [4] 7,50 18,13 15,44 10,00 19, _A Nieuwbouw [1] 1,50 8,84 6,16 0,72 9, _B Nieuwbouw [1] 4,50 11,67 8,98 3,54 12, _C Nieuwbouw [1] 7,50 19,71 17,02 11,58 20, _A Nieuwbouw [2] 1,50 9,26 6,57 1,13 10, _B Nieuwbouw [2] 4,50 11,84 9,16 3,72 12, _C Nieuwbouw [2] 7,50 19,34 16,65 11,21 20, _A Nieuwbouw [3] 1,50 10,94 8,26 2,81 12, :40:26

53 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 40 03_B Nieuwbouw [3] 4,50 15,28 12,59 7,15 16, _C Nieuwbouw [3] 7,50 20,98 18,29 12,85 22, _A Nieuwbouw [4] 1,50 9,71 7,03 1,58 10, _B Nieuwbouw [4] 4,50 13,47 10,79 5,34 14, _C Nieuwbouw [4] 7,50 21,21 18,52 13,08 22, _A Nieuwbouw [1] 1,50 8,41 5,72 0,28 9, _B Nieuwbouw [1] 4,50 11,02 8,34 2,89 12, _C Nieuwbouw [1] 7,50 19,29 16,60 11,16 20, _A Nieuwbouw [7] 1,50 12,30 9,62 4,17 13, _B Nieuwbouw [7] 4,50 16,02 13,34 7,89 17, _C Nieuwbouw [7] 7,50 20,26 17,57 12,13 21, _A Nieuwbouw [4] 1,50 9,28 6,60 1,15 10, _B Nieuwbouw [4] 4,50 13,68 11,00 5,55 14, _C Nieuwbouw [4] 7,50 19,47 16,79 11,34 20, _A Nieuwbouw [8] 1,50 8,56 5,87 0,43 9, _B Nieuwbouw [8] 4,50 11,36 8,67 3,23 12, _C Nieuwbouw [8] 7,50 18,83 16,14 10,70 19, _A Nieuwbouw [9] 1,50 9,43 6,75 1,30 10, _B Nieuwbouw [9] 4,50 13,60 10,91 5,47 14, _C Nieuwbouw [9] 7,50 19,57 16,88 11,44 20, _A Nieuwbouw [15] 1,50 12,67 9,99 4,55 13, _B Nieuwbouw [15] 4,50 16,19 13,50 8,06 17, _C Nieuwbouw [15] 7,50 21,68 19,00 13,55 22, _A Nieuwbouw [12] 1,50 11,99 9,31 3,87 13, _B Nieuwbouw [12] 4,50 15,60 12,92 7,47 16, _C Nieuwbouw [12] 7,50 21,72 19,03 13,59 22, _A Nieuwbouw [16] 1,50 11,94 9,26 3,81 13, _B Nieuwbouw [16] 4,50 15,08 12,40 6,95 16, _C Nieuwbouw [16] 7,50 20,80 18,12 12,67 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50 12,33 9,65 4,20 13, _B Nieuwbouw [1] 4,50 15,43 12,75 7,30 16, _C Nieuwbouw [1] 7,50 21,33 18,64 13,20 22, _A Nieuwbouw [1] 1,50 11,14 8,46 3,01 12, _B Nieuwbouw [1] 4,50 14,63 11,94 6,50 15, _C Nieuwbouw [1] 7,50 21,51 18,83 13,38 22, _A Nieuwbouw [18] 1,50 9,08 6,40 0,96 10, _B Nieuwbouw [18] 4,50 11,85 9,17 3,72 12, _C Nieuwbouw [18] 7,50 19,93 17,24 11,80 21, _A Nieuwbouw [6] 1,50 9,66 6,98 1,53 10, _B Nieuwbouw [6] 4,50 14,95 12,26 6,82 16, _C Nieuwbouw [6] 7,50 19,74 17,06 11,61 20, _A Nieuwbouw [2] 1,50 9,97 7,28 1,84 11, _B Nieuwbouw [2] 4,50 15,56 12,88 7,43 16, _C Nieuwbouw [2] 7,50 19,34 16,66 11,21 20, _A Nieuwbouw [3] 1,50 11,64 8,96 3,52 12, _B Nieuwbouw [3] 4,50 19,31 16,63 11,18 20, _C Nieuwbouw [3] 7,50 20,60 17,92 12,47 21, _A Nieuwbouw [7] 1,50 11,52 8,84 3,39 12, _B Nieuwbouw [7] 4,50 18,45 15,76 10,32 19, _C Nieuwbouw [7] 7,50 20,62 17,94 12,49 21, _A Nieuwbouw [8] 1,50 14,74 12,06 6,61 15, _B Nieuwbouw [8] 4,50 19,00 16,31 10,87 20, _C Nieuwbouw [8] 7,50 21,24 18,55 13,11 22, _A Nieuwbouw [16] 1,50 14,44 11,76 6,32 15, _B Nieuwbouw [16] 4,50 18,60 15,91 10,47 19, _C Nieuwbouw [16] 7,50 21,27 18,58 13,14 22, _A Nieuwbouw [12] 1,50 12,19 9,51 4,06 13, _B Nieuwbouw [12] 4,50 14,31 11,62 6,18 15, _C Nieuwbouw [12] 7,50 19,57 16,88 11,44 20, :40:26

54 Rekenresultaten Schellestraat De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 Schellestraat Ja 42 09_A Nieuwbouw [13] 1,50 12,99 10,30 4,86 14, _B Nieuwbouw [13] 4,50 15,77 13,09 7,64 16, _C Nieuwbouw [13] 7,50 20,34 17,66 12,21 21, _A Nieuwbouw [17] 1,50 12,87 10,18 4,74 14, _B Nieuwbouw [17] 4,50 16,17 13,48 8,04 17, _C Nieuwbouw [17] 7,50 20,96 18,27 12,83 22, _A Nieuwbouw [18] 1,50 13,73 11,05 5,60 14, _B Nieuwbouw [18] 4,50 16,55 13,87 8,43 17, _C Nieuwbouw [18] 7,50 21,16 18,48 13,03 22, _A Nieuwbouw [18] 1,50 14,45 11,77 6,32 15, _B Nieuwbouw [18] 4,50 17,17 14,49 9,04 18, _C Nieuwbouw [18] 7,50 21,84 19,15 13,71 22, _A Nieuwbouw [1] 1,50 20,29 17,61 12,16 21, _B Nieuwbouw [1] 4,50 21,79 19,11 13,66 22, _A Nieuwbouw [1] 1,50 21,67 18,99 13,54 22, _B Nieuwbouw [1] 4,50 22,79 20,10 14,66 23, _A Nieuwbouw [9] 1,50 20,04 17,35 11,91 21, _B Nieuwbouw [9] 4,50 20,76 18,07 12,63 21, _A Nieuwbouw [6] 1,50 19,28 16,59 11,15 20, _B Nieuwbouw [6] 4,50 19,93 17,24 11,80 21, _A Nieuwbouw [10] 1,50 19,18 16,49 11,05 20, _B Nieuwbouw [10] 4,50 19,84 17,15 11,71 20, _A Nieuwbouw [11] 1,50 1,79-0,89-6,34 2, _B Nieuwbouw [11] 4,50 5,58 2,90-2,55 6, _A Nieuwbouw [4] 1,50 2,71 0,03-5,42 3, _B Nieuwbouw [4] 4,50 6,53 3,85-1,60 7, _A Nieuwbouw [12] 1,50 11,10 8,42 2,97 12, _B Nieuwbouw [12] 4,50 17,28 14,59 9,15 18, _A Nieuwbouw [8] 1,50 13,73 11,05 5,60 14, _B Nieuwbouw [8] 4,50 17,50 14,82 9,37 18, _A Nieuwbouw [13] 1,50 9,01 6,33 0,88 10, _B Nieuwbouw [13] 4,50 15,69 13,00 7,56 16, :40:26

55 Rekenresultaten Goedentijd 30 km/h De Ligt IV - Toekomstige situatie Goedentijd 30km/h Nee 01 01_A Nieuwbouw [1] 1,50 32,12 29,43 23,99 33, _B Nieuwbouw [1] 4,50 35,25 32,56 27,12 36, _C Nieuwbouw [1] 7,50 37,18 34,49 29,05 38, _A Nieuwbouw [2] 1,50 28,52 25,83 20,39 29, _B Nieuwbouw [2] 4,50 31,66 28,97 23,53 32, _C Nieuwbouw [2] 7,50 33,76 31,07 25,63 34, _A Nieuwbouw [3] 1,50 41,93 39,24 33,80 43, _B Nieuwbouw [3] 4,50 44,01 41,32 35,88 45, _C Nieuwbouw [3] 7,50 45,24 42,55 37,11 46, _A Nieuwbouw [4] 1,50 42,80 40,11 34,67 43, _B Nieuwbouw [4] 4,50 44,67 41,98 36,54 45, _C Nieuwbouw [4] 7,50 45,84 43,15 37,71 46, _A Nieuwbouw [1] 1,50 34,84 32,15 26,71 35, _B Nieuwbouw [1] 4,50 38,82 36,13 30,69 39, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,04 38,35 32,91 42, _A Nieuwbouw [2] 1,50 31,08 28,39 22,95 32, _B Nieuwbouw [2] 4,50 32,60 29,91 24,47 33, _C Nieuwbouw [2] 7,50 33,93 31,24 25,80 35, _A Nieuwbouw [3] 1,50 35,11 32,42 26,98 36, _B Nieuwbouw [3] 4,50 37,72 35,03 29,59 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 39,96 37,27 31,83 41, _A Nieuwbouw [4] 1,50 26,66 23,97 18,53 27, _B Nieuwbouw [4] 4,50 31,26 28,57 23,13 32, _C Nieuwbouw [4] 7,50 32,98 30,29 24,85 34, _A Nieuwbouw [1] 1,50 34,40 31,71 26,27 35, _B Nieuwbouw [1] 4,50 36,95 34,26 28,82 38, _C Nieuwbouw [1] 7,50 38,83 36,14 30,70 39, _A Nieuwbouw [2] 1,50 19,99 17,30 11,86 21, _B Nieuwbouw [2] 4,50 22,82 20,13 14,69 23, _C Nieuwbouw [2] 7,50 22,63 19,94 14,50 23, _A Nieuwbouw [3] 1,50 33,46 30,77 25,33 34, _B Nieuwbouw [3] 4,50 34,63 31,94 26,50 35, _C Nieuwbouw [3] 7,50 35,71 33,02 27,58 36, _A Nieuwbouw [4] 1,50 34,44 31,75 26,31 35, _B Nieuwbouw [4] 4,50 36,20 33,51 28,07 37, _C Nieuwbouw [4] 7,50 38,07 35,38 29,94 39, _A Nieuwbouw [1] 1,50 41,30 38,61 33,17 42, _B Nieuwbouw [1] 4,50 42,66 39,97 34,53 43, _C Nieuwbouw [1] 7,50 43,88 41,19 35,75 45, _A Nieuwbouw [2] 1,50 25,05 22,36 16,92 26, _B Nieuwbouw [2] 4,50 25,03 22,34 16,90 26, _C Nieuwbouw [2] 7,50 26,88 24,19 18,75 28, _A Nieuwbouw [3] 1,50 33,02 30,33 24,89 34, _B Nieuwbouw [3] 4,50 34,24 31,55 26,11 35, _C Nieuwbouw [3] 7,50 35,57 32,88 27,44 36, _A Nieuwbouw [4] 1,50 41,43 38,74 33,30 42, _B Nieuwbouw [4] 4,50 42,90 40,21 34,77 44, _C Nieuwbouw [4] 7,50 44,16 41,47 36,03 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 34,92 32,23 26,79 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 36,43 33,74 28,30 37, _C Nieuwbouw [1] 7,50 37,82 35,13 29,69 38, _A Nieuwbouw [1] 1,50 33,76 31,07 25,63 34, _B Nieuwbouw [1] 4,50 35,27 32,58 27,14 36, _C Nieuwbouw [1] 7,50 36,70 34,01 28,57 37, _A Nieuwbouw [2] 1,50 22,56 19,87 14,43 23, _B Nieuwbouw [2] 4,50 24,14 21,45 16,01 25, _C Nieuwbouw [2] 7,50 24,19 21,50 16,06 25, _A Nieuwbouw [1] 1,50 30,80 28,11 22,67 31, _B Nieuwbouw [1] 4,50 32,81 30,12 24,68 33, :17:19

56 Rekenresultaten Goedentijd 30 km/h De Ligt IV - Toekomstige situatie Goedentijd 30km/h Nee 05 04_C Nieuwbouw [1] 7,50 34,16 31,47 26,03 35, _A Nieuwbouw [3] 1,50 30,47 27,78 22,34 31, _B Nieuwbouw [3] 4,50 32,61 29,92 24,48 33, _C Nieuwbouw [3] 7,50 33,81 31,12 25,68 34, _A Nieuwbouw [4] 1,50 39,03 36,34 30,90 40, _B Nieuwbouw [4] 4,50 40,58 37,89 32,45 41, _C Nieuwbouw [4] 7,50 41,95 39,26 33,82 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 38,95 36,26 30,82 40, _B Nieuwbouw [1] 4,50 40,95 38,26 32,82 42, _C Nieuwbouw [1] 7,50 42,28 39,59 34,15 43, _A Nieuwbouw [2] 1,50 32,41 29,72 24,28 33, _B Nieuwbouw [2] 4,50 31,33 28,64 23,20 32, _C Nieuwbouw [2] 7,50 33,21 30,52 25,08 34, _A Nieuwbouw [3] 1,50 33,97 31,28 25,84 35, _B Nieuwbouw [3] 4,50 35,47 32,78 27,34 36, _C Nieuwbouw [3] 7,50 36,84 34,15 28,71 37, _A Nieuwbouw [4] 1,50 39,62 36,93 31,49 40, _B Nieuwbouw [4] 4,50 41,12 38,43 32,99 42, _C Nieuwbouw [4] 7,50 42,38 39,70 34,25 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 37,86 35,17 29,73 38, _B Nieuwbouw [1] 4,50 39,30 36,61 31,17 40, _C Nieuwbouw [1] 7,50 40,68 37,99 32,55 41, _A Nieuwbouw [2] 1,50 27,86 25,17 19,73 28, _B Nieuwbouw [2] 4,50 27,02 24,33 18,89 28, _C Nieuwbouw [2] 7,50 28,07 25,38 19,94 29, _A Nieuwbouw [3] 1,50 29,58 26,89 21,45 30, _B Nieuwbouw [3] 4,50 31,08 28,39 22,95 32, _C Nieuwbouw [3] 7,50 32,38 29,69 24,25 33, _A Nieuwbouw [4] 1,50 37,30 34,61 29,17 38, _B Nieuwbouw [4] 4,50 39,11 36,42 30,98 40, _C Nieuwbouw [4] 7,50 40,44 37,75 32,31 41, _A Nieuwbouw [1] 1,50 31,50 28,81 23,37 32, _B Nieuwbouw [1] 4,50 33,24 30,55 25,11 34, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,86 33,17 27,73 36, _A Nieuwbouw [2] 1,50 24,37 21,68 16,24 25, _B Nieuwbouw [2] 4,50 25,84 23,15 17,71 26, _C Nieuwbouw [2] 7,50 27,58 24,89 19,45 28, _A Nieuwbouw [3] 1,50 29,82 27,13 21,69 30, _B Nieuwbouw [3] 4,50 30,79 28,10 22,66 31, _C Nieuwbouw [3] 7,50 32,06 29,37 23,93 33, _A Nieuwbouw [4] 1,50 32,49 29,80 24,36 33, _B Nieuwbouw [4] 4,50 34,89 32,20 26,76 36, _C Nieuwbouw [4] 7,50 37,10 34,41 28,97 38, _A Nieuwbouw [1] 1,50 30,94 28,25 22,81 32, _B Nieuwbouw [1] 4,50 31,79 29,10 23,66 32, _C Nieuwbouw [1] 7,50 33,81 31,12 25,68 34, _A Nieuwbouw [2] 1,50 20,64 17,95 12,51 21, _B Nieuwbouw [2] 4,50 22,19 19,50 14,06 23, _C Nieuwbouw [2] 7,50 23,05 20,36 14,92 24, _A Nieuwbouw [3] 1,50 28,29 25,60 20,16 29, _B Nieuwbouw [3] 4,50 29,39 26,70 21,26 30, _C Nieuwbouw [3] 7,50 30,88 28,19 22,75 32, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,83 28,14 22,70 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 33,62 30,93 25,49 34, _C Nieuwbouw [4] 7,50 35,71 33,02 27,58 36, _A Nieuwbouw [1] 1,50 36,42 33,73 28,29 37, _B Nieuwbouw [1] 4,50 37,79 35,10 29,66 38, _C Nieuwbouw [1] 7,50 38,87 36,19 30,74 40, _A Nieuwbouw [2] 1,50 35,22 32,53 27,09 36, :17:19

57 Rekenresultaten Goedentijd 30 km/h De Ligt IV - Toekomstige situatie Goedentijd 30km/h Nee 10 02_B Nieuwbouw [2] 4,50 36,61 33,92 28,48 37, _C Nieuwbouw [2] 7,50 37,78 35,09 29,65 38, _A Nieuwbouw [3] 1,50 27,34 24,65 19,21 28, _B Nieuwbouw [3] 4,50 27,22 24,53 19,09 28, _C Nieuwbouw [3] 7,50 28,65 25,96 20,52 29, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,45 27,76 22,32 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 31,40 28,71 23,27 32, _C Nieuwbouw [4] 7,50 32,47 29,78 24,34 33, _A Nieuwbouw [1] 1,50 34,26 31,57 26,13 35, _B Nieuwbouw [1] 4,50 35,73 33,04 27,60 36, _C Nieuwbouw [1] 7,50 36,93 34,24 28,80 38, _A Nieuwbouw [2] 1,50 33,29 30,60 25,16 34, _B Nieuwbouw [2] 4,50 33,92 31,23 25,79 35, _C Nieuwbouw [2] 7,50 35,59 32,90 27,46 36, _A Nieuwbouw [3] 1,50 25,99 23,30 17,86 27, _B Nieuwbouw [3] 4,50 25,79 23,10 17,66 26, _C Nieuwbouw [3] 7,50 26,88 24,19 18,75 28, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,69 28,00 22,56 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 31,89 29,20 23,76 33, _C Nieuwbouw [4] 7,50 32,86 30,17 24,73 33, _A Nieuwbouw [1] 1,50 33,11 30,42 24,98 34, _B Nieuwbouw [1] 4,50 34,40 31,71 26,27 35, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,50 32,81 27,37 36, _A Nieuwbouw [2] 1,50 26,82 24,13 18,69 27, _B Nieuwbouw [2] 4,50 26,77 24,08 18,64 27, _C Nieuwbouw [2] 7,50 27,64 24,95 19,51 28, _A Nieuwbouw [3] 1,50 28,22 25,53 20,09 29, _B Nieuwbouw [3] 4,50 29,37 26,68 21,24 30, _C Nieuwbouw [3] 7,50 29,96 27,27 21,83 31, _A Nieuwbouw [4] 1,50 34,56 31,87 26,43 35, _B Nieuwbouw [4] 4,50 35,38 32,69 27,25 36, _C Nieuwbouw [4] 7,50 36,56 33,87 28,43 37, _A Nieuwbouw [1] 1,50 30,50 27,81 22,37 31, _B Nieuwbouw [1] 4,50 32,17 29,48 24,04 33, _C Nieuwbouw [1] 7,50 34,08 31,39 25,95 35, _A Nieuwbouw [2] 1,50 28,86 26,17 20,73 29, _B Nieuwbouw [2] 4,50 30,65 27,96 22,52 31, _C Nieuwbouw [2] 7,50 33,22 30,53 25,09 34, _A Nieuwbouw [3] 1,50 25,61 22,92 17,48 26, _B Nieuwbouw [3] 4,50 26,12 23,43 17,99 27, _C Nieuwbouw [3] 7,50 26,88 24,19 18,75 28, _A Nieuwbouw [4] 1,50 29,08 26,39 20,95 30, _B Nieuwbouw [4] 4,50 29,10 26,41 20,97 30, _C Nieuwbouw [4] 7,50 29,94 27,25 21,81 31, _A Nieuwbouw [1] 1,50 31,08 28,39 22,95 32, _B Nieuwbouw [1] 4,50 32,86 30,17 24,73 33, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,04 32,35 26,91 36, _A Nieuwbouw [2] 1,50 27,58 24,89 19,45 28, _B Nieuwbouw [2] 4,50 29,37 26,68 21,24 30, _C Nieuwbouw [2] 7,50 31,73 29,04 23,60 32, _A Nieuwbouw [3] 1,50 24,81 22,12 16,68 25, _B Nieuwbouw [3] 4,50 26,03 23,34 17,90 27, _C Nieuwbouw [3] 7,50 26,81 24,12 18,68 27, _A Nieuwbouw [4] 1,50 27,49 24,80 19,36 28, _B Nieuwbouw [4] 4,50 27,50 24,81 19,37 28, _C Nieuwbouw [4] 7,50 28,62 25,93 20,49 29, _A Nieuwbouw [1] 1,50 30,02 27,33 21,89 31, _B Nieuwbouw [1] 4,50 31,73 29,04 23,60 32, _C Nieuwbouw [1] 7,50 33,28 30,59 25,15 34, :17:19

60 Rekenresultaten Goedentijd 30 km/h De Ligt IV - Toekomstige situatie Goedentijd 30km/h Nee 22 12_B Nieuwbouw [19] 4,50 27,14 24,45 19,01 28, _C Nieuwbouw [19] 7,50 27,74 25,05 19,61 28, _A Nieuwbouw [1] 1,50 27,50 24,81 19,37 28, _B Nieuwbouw [1] 4,50 29,71 27,02 21,58 30, _C Nieuwbouw [1] 7,50 31,57 28,88 23,44 32, _A Nieuwbouw [9] 1,50 28,19 25,50 20,06 29, _B Nieuwbouw [9] 4,50 31,21 28,52 23,08 32, _C Nieuwbouw [9] 7,50 31,88 29,19 23,75 33, _A Nieuwbouw [5] 1,50 26,58 23,89 18,45 27, _B Nieuwbouw [5] 4,50 28,84 26,15 20,71 29, _C Nieuwbouw [5] 7,50 31,56 28,87 23,43 32, _A Nieuwbouw [6] 1,50 25,49 22,80 17,36 26, _B Nieuwbouw [6] 4,50 28,16 25,47 20,03 29, _C Nieuwbouw [6] 7,50 29,68 26,99 21,55 30, _A Nieuwbouw [10] 1,50 24,59 21,90 16,46 25, _B Nieuwbouw [10] 4,50 26,66 23,97 18,53 27, _C Nieuwbouw [10] 7,50 28,34 25,65 20,21 29, _A Nieuwbouw [11] 1,50 24,28 21,59 16,15 25, _B Nieuwbouw [11] 4,50 26,22 23,53 18,09 27, _C Nieuwbouw [11] 7,50 27,96 25,27 19,83 29, _A Nieuwbouw [19] 1,50 22,26 19,57 14,13 23, _B Nieuwbouw [19] 4,50 24,01 21,32 15,88 25, _C Nieuwbouw [19] 7,50 22,70 20,01 14,57 23, _A Nieuwbouw [15] 1,50 25,28 22,59 17,15 26, _B Nieuwbouw [15] 4,50 26,66 23,97 18,53 27, _C Nieuwbouw [15] 7,50 28,21 25,52 20,08 29, _A Nieuwbouw [16] 1,50 24,63 21,94 16,50 25, _B Nieuwbouw [16] 4,50 25,62 22,93 17,49 26, _C Nieuwbouw [16] 7,50 26,82 24,13 18,69 27, _A Nieuwbouw [20] 1,50 24,74 22,05 16,61 25, _B Nieuwbouw [20] 4,50 25,54 22,85 17,41 26, _C Nieuwbouw [20] 7,50 26,63 23,94 18,50 27, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,20 22,51 17,07 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 26,28 23,59 18,15 27, _C Nieuwbouw [1] 7,50 27,28 24,59 19,15 28, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,63 22,94 17,50 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 26,67 23,98 18,54 27, _C Nieuwbouw [1] 7,50 27,66 24,97 19,53 28, _A Nieuwbouw [1] 1,50 29,30 26,61 21,17 30, _B Nieuwbouw [1] 4,50 32,17 29,48 24,04 33, _C Nieuwbouw [1] 7,50 33,01 30,32 24,88 34, _A Nieuwbouw [1] 1,50 26,80 24,11 18,67 27, _B Nieuwbouw [1] 4,50 27,99 25,30 19,86 29, _A Nieuwbouw [3] 1,50 25,64 22,95 17,51 26, _B Nieuwbouw [3] 4,50 26,83 24,14 18,70 27, _A Nieuwbouw [9] 1,50 14,31 11,62 6,18 15, _B Nieuwbouw [9] 4,50 16,05 13,36 7,92 17, _A Nieuwbouw [5] 1,50 15,43 12,74 7,30 16, _B Nieuwbouw [5] 4,50 17,26 14,57 9,13 18, _A Nieuwbouw [12] 1,50 17,17 14,48 9,04 18, _B Nieuwbouw [12] 4,50 18,92 16,23 10,79 20, _A Nieuwbouw [10] 1,50 24,16 21,47 16,03 25, _B Nieuwbouw [10] 4,50 25,50 22,81 17,37 26, _A Nieuwbouw [11] 1,50 24,84 22,15 16,71 25, _B Nieuwbouw [11] 4,50 25,92 23,23 17,79 27, _A Nieuwbouw [19] 1,50 26,81 24,12 18,68 27, _B Nieuwbouw [19] 4,50 28,38 25,69 20,25 29, _A Nieuwbouw [15] 1,50 26,46 23,77 18,33 27, _B Nieuwbouw [15] 4,50 28,05 25,36 19,92 29, :17:19

61 Rekenresultaten Goedentijd 30 km/h De Ligt IV - Toekomstige situatie Goedentijd 30km/h Nee 24 10_A Nieuwbouw [20] 1,50 28,42 25,73 20,29 29, _B Nieuwbouw [20] 4,50 29,79 27,10 21,66 30, _A Nieuwbouw [1] 1,50 32,46 29,77 24,33 33, _B Nieuwbouw [1] 4,50 33,78 31,09 25,65 34, _C Nieuwbouw [1] 7,50 34,79 32,10 26,66 35, _A Nieuwbouw [2] 1,50 32,29 29,60 24,16 33, _B Nieuwbouw [2] 4,50 33,52 30,83 25,39 34, _C Nieuwbouw [2] 7,50 34,53 31,84 26,40 35, _A Nieuwbouw [3] 1,50 27,55 24,86 19,42 28, _B Nieuwbouw [3] 4,50 27,13 24,44 19,00 28, _C Nieuwbouw [3] 7,50 28,09 25,40 19,96 29, _A Nieuwbouw [4] 1,50 28,68 25,99 20,55 29, _B Nieuwbouw [4] 4,50 29,52 26,83 21,39 30, _C Nieuwbouw [4] 7,50 30,55 27,86 22,42 31, _A Nieuwbouw [1] 1,50 29,75 27,06 21,62 30, _B Nieuwbouw [1] 4,50 30,56 27,87 22,43 31, _C Nieuwbouw [1] 7,50 32,47 29,78 24,34 33, _A Nieuwbouw [2] 1,50 28,71 26,02 20,58 29, _B Nieuwbouw [2] 4,50 29,60 26,91 21,47 30, _C Nieuwbouw [2] 7,50 31,56 28,87 23,43 32, _A Nieuwbouw [3] 1,50 26,99 24,30 18,86 28, _B Nieuwbouw [3] 4,50 28,12 25,43 19,99 29, _C Nieuwbouw [3] 7,50 29,90 27,21 21,77 31, _A Nieuwbouw [4] 1,50 27,64 24,95 19,51 28, _B Nieuwbouw [4] 4,50 29,30 26,61 21,17 30, _C Nieuwbouw [4] 7,50 30,11 27,42 21,98 31, _A Nieuwbouw [1] 1,50 27,79 25,10 19,66 28, _B Nieuwbouw [1] 4,50 29,11 26,42 20,98 30, _C Nieuwbouw [1] 7,50 31,43 28,74 23,30 32, _A Nieuwbouw [2] 1,50 27,65 24,96 19,52 28, _B Nieuwbouw [2] 4,50 28,20 25,51 20,07 29, _C Nieuwbouw [2] 7,50 29,53 26,84 21,40 30, _A Nieuwbouw [3] 1,50 26,74 24,05 18,61 27, _B Nieuwbouw [3] 4,50 27,80 25,11 19,67 28, _C Nieuwbouw [3] 7,50 28,73 26,04 20,60 29, _A Nieuwbouw [4] 1,50 27,62 24,93 19,49 28, _B Nieuwbouw [4] 4,50 29,14 26,45 21,01 30, _C Nieuwbouw [4] 7,50 30,02 27,33 21,89 31, _A Nieuwbouw [1] 1,50 29,20 26,51 21,07 30, _B Nieuwbouw [1] 4,50 30,63 27,94 22,50 31, _C Nieuwbouw [1] 7,50 32,00 29,31 23,87 33, _A Nieuwbouw [2] 1,50 26,91 24,22 18,78 28, _B Nieuwbouw [2] 4,50 27,40 24,71 19,27 28, _C Nieuwbouw [2] 7,50 28,45 25,76 20,32 29, _A Nieuwbouw [3] 1,50 27,00 24,31 18,87 28, _B Nieuwbouw [3] 4,50 27,55 24,86 19,42 28, _C Nieuwbouw [3] 7,50 28,32 25,63 20,19 29, _A Nieuwbouw [4] 1,50 29,17 26,48 21,04 30, _B Nieuwbouw [4] 4,50 30,86 28,17 22,73 31, _C Nieuwbouw [4] 7,50 32,27 29,58 24,14 33, _A Nieuwbouw [1] 1,50 27,96 25,27 19,83 29, _B Nieuwbouw [1] 4,50 29,37 26,68 21,24 30, _C Nieuwbouw [1] 7,50 31,44 28,75 23,31 32, _A Nieuwbouw [2] 1,50 24,79 22,10 16,66 25, _B Nieuwbouw [2] 4,50 25,79 23,10 17,66 26, _C Nieuwbouw [2] 7,50 26,66 23,97 18,53 27, _A Nieuwbouw [3] 1,50 25,90 23,21 17,77 27, _B Nieuwbouw [3] 4,50 26,68 23,99 18,55 27, _C Nieuwbouw [3] 7,50 27,51 24,82 19,38 28, :17:19

64 Rekenresultaten Goedentijd 30 km/h De Ligt IV - Toekomstige situatie Goedentijd 30km/h Nee 40 03_B Nieuwbouw [3] 4,50 23,90 21,21 15,77 25, _C Nieuwbouw [3] 7,50 24,63 21,94 16,50 25, _A Nieuwbouw [4] 1,50 22,99 20,30 14,86 24, _B Nieuwbouw [4] 4,50 24,78 22,10 16,66 25, _C Nieuwbouw [4] 7,50 26,14 23,45 18,01 27, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,74 23,05 17,61 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 27,99 25,30 19,86 29, _C Nieuwbouw [1] 7,50 29,73 27,04 21,60 30, _A Nieuwbouw [7] 1,50 26,30 23,61 18,17 27, _B Nieuwbouw [7] 4,50 27,39 24,70 19,26 28, _C Nieuwbouw [7] 7,50 28,83 26,14 20,70 29, _A Nieuwbouw [4] 1,50 26,31 23,62 18,18 27, _B Nieuwbouw [4] 4,50 27,31 24,62 19,18 28, _C Nieuwbouw [4] 7,50 28,56 25,87 20,43 29, _A Nieuwbouw [8] 1,50 25,65 22,96 17,52 26, _B Nieuwbouw [8] 4,50 26,71 24,02 18,58 27, _C Nieuwbouw [8] 7,50 27,61 24,92 19,48 28, _A Nieuwbouw [9] 1,50 25,74 23,05 17,61 26, _B Nieuwbouw [9] 4,50 27,20 24,51 19,07 28, _C Nieuwbouw [9] 7,50 28,47 25,78 20,34 29, _A Nieuwbouw [15] 1,50 22,42 19,73 14,29 23, _B Nieuwbouw [15] 4,50 23,15 20,46 15,02 24, _C Nieuwbouw [15] 7,50 21,31 18,62 13,18 22, _A Nieuwbouw [12] 1,50 23,12 20,43 14,99 24, _B Nieuwbouw [12] 4,50 25,16 22,47 17,03 26, _C Nieuwbouw [12] 7,50 26,48 23,79 18,35 27, _A Nieuwbouw [16] 1,50 23,22 20,53 15,09 24, _B Nieuwbouw [16] 4,50 25,37 22,68 17,24 26, _C Nieuwbouw [16] 7,50 26,67 23,98 18,54 27, _A Nieuwbouw [1] 1,50 22,74 20,05 14,61 23, _B Nieuwbouw [1] 4,50 24,77 22,08 16,64 25, _C Nieuwbouw [1] 7,50 25,92 23,23 17,79 27, _A Nieuwbouw [1] 1,50 22,67 19,98 14,54 23, _B Nieuwbouw [1] 4,50 24,65 21,96 16,52 25, _C Nieuwbouw [1] 7,50 25,76 23,07 17,63 26, _A Nieuwbouw [18] 1,50 26,36 23,67 18,23 27, _B Nieuwbouw [18] 4,50 27,96 25,27 19,83 29, _C Nieuwbouw [18] 7,50 29,71 27,02 21,58 30, _A Nieuwbouw [6] 1,50 24,94 22,25 16,81 26, _B Nieuwbouw [6] 4,50 26,60 23,91 18,47 27, _C Nieuwbouw [6] 7,50 27,96 25,27 19,83 29, _A Nieuwbouw [2] 1,50 24,34 21,65 16,21 25, _B Nieuwbouw [2] 4,50 25,54 22,85 17,41 26, _C Nieuwbouw [2] 7,50 26,81 24,12 18,68 27, _A Nieuwbouw [3] 1,50 24,35 21,66 16,22 25, _B Nieuwbouw [3] 4,50 26,25 23,56 18,12 27, _C Nieuwbouw [3] 7,50 27,11 24,42 18,98 28, _A Nieuwbouw [7] 1,50 23,49 20,80 15,36 24, _B Nieuwbouw [7] 4,50 25,61 22,92 17,48 26, _C Nieuwbouw [7] 7,50 26,48 23,79 18,35 27, _A Nieuwbouw [8] 1,50 23,67 20,98 15,54 24, _B Nieuwbouw [8] 4,50 25,49 22,80 17,36 26, _C Nieuwbouw [8] 7,50 26,47 23,78 18,34 27, _A Nieuwbouw [16] 1,50 20,98 18,29 12,85 22, _B Nieuwbouw [16] 4,50 23,03 20,34 14,90 24, _C Nieuwbouw [16] 7,50 22,04 19,35 13,91 23, _A Nieuwbouw [12] 1,50 23,83 21,14 15,70 24, _B Nieuwbouw [12] 4,50 25,94 23,25 17,81 27, _C Nieuwbouw [12] 7,50 27,57 24,88 19,44 28, :17:19

65 Rekenresultaten Goedentijd 30 km/h De Ligt IV - Toekomstige situatie Goedentijd 30km/h Nee 42 09_A Nieuwbouw [13] 1,50 23,68 20,99 15,55 24, _B Nieuwbouw [13] 4,50 25,77 23,08 17,64 26, _C Nieuwbouw [13] 7,50 27,78 25,09 19,65 28, _A Nieuwbouw [17] 1,50 23,45 20,76 15,32 24, _B Nieuwbouw [17] 4,50 25,36 22,67 17,23 26, _C Nieuwbouw [17] 7,50 27,30 24,61 19,17 28, _A Nieuwbouw [18] 1,50 23,47 20,78 15,34 24, _B Nieuwbouw [18] 4,50 25,25 22,56 17,12 26, _C Nieuwbouw [18] 7,50 27,07 24,38 18,94 28, _A Nieuwbouw [18] 1,50 23,82 21,13 15,69 24, _B Nieuwbouw [18] 4,50 25,60 22,91 17,47 26, _C Nieuwbouw [18] 7,50 26,79 24,10 18,66 27, _A Nieuwbouw [1] 1,50 22,67 19,98 14,54 23, _B Nieuwbouw [1] 4,50 24,71 22,02 16,58 25, _A Nieuwbouw [1] 1,50 22,26 19,57 14,13 23, _B Nieuwbouw [1] 4,50 24,70 22,01 16,57 25, _A Nieuwbouw [9] 1,50 15,37 12,68 7,24 16, _B Nieuwbouw [9] 4,50 17,23 14,54 9,10 18, _A Nieuwbouw [6] 1,50 15,60 12,91 7,47 16, _B Nieuwbouw [6] 4,50 17,60 14,91 9,47 18, _A Nieuwbouw [10] 1,50 16,53 13,84 8,40 17, _B Nieuwbouw [10] 4,50 18,65 15,96 10,52 19, _A Nieuwbouw [11] 1,50 22,65 19,96 14,52 23, _B Nieuwbouw [11] 4,50 24,64 21,95 16,51 25, _A Nieuwbouw [4] 1,50 23,81 21,12 15,68 24, _B Nieuwbouw [4] 4,50 25,90 23,21 17,77 27, _A Nieuwbouw [12] 1,50 25,63 22,94 17,50 26, _B Nieuwbouw [12] 4,50 27,56 24,87 19,43 28, _A Nieuwbouw [8] 1,50 26,30 23,61 18,17 27, _B Nieuwbouw [8] 4,50 28,38 25,69 20,25 29, _A Nieuwbouw [13] 1,50 25,92 23,23 17,79 27, _B Nieuwbouw [13] 4,50 27,86 25,17 19,73 28, :17:19

66 Rekenresultaten Eikenlaan/Beukenlaan De Ligt IV - Toekomstige situatie 30 km/h plangebied Nee 01 01_A Nieuwbouw [1] 1,50 30,73 28,04 22,60 31, _B Nieuwbouw [1] 4,50 33,27 30,58 25,14 34, _C Nieuwbouw [1] 7,50 33,06 30,37 24,93 34, _A Nieuwbouw [2] 1,50 43,40 40,71 35,27 44, _B Nieuwbouw [2] 4,50 44,38 41,69 36,25 45, _C Nieuwbouw [2] 7,50 44,52 41,83 36,39 45, _A Nieuwbouw [3] 1,50 49,14 46,46 41,01 50, _B Nieuwbouw [3] 4,50 49,58 46,89 41,45 50, _C Nieuwbouw [3] 7,50 49,42 46,73 41,29 50, _A Nieuwbouw [4] 1,50 44,33 41,64 36,20 45, _B Nieuwbouw [4] 4,50 44,95 42,26 36,82 46, _C Nieuwbouw [4] 7,50 44,79 42,11 36,66 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 24,93 22,24 16,80 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 30,28 27,60 22,15 31, _C Nieuwbouw [1] 7,50 32,90 30,21 24,77 34, _A Nieuwbouw [2] 1,50 39,80 37,11 31,67 40, _B Nieuwbouw [2] 4,50 41,15 38,46 33,02 42, _C Nieuwbouw [2] 7,50 41,15 38,46 33,02 42, _A Nieuwbouw [3] 1,50 39,82 37,13 31,69 40, _B Nieuwbouw [3] 4,50 41,38 38,69 33,25 42, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,52 38,83 33,39 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 25,97 23,28 17,84 27, _B Nieuwbouw [4] 4,50 28,79 26,10 20,66 29, _C Nieuwbouw [4] 7,50 29,47 26,78 21,34 30, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,86 23,17 17,73 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 28,41 25,72 20,28 29, _C Nieuwbouw [1] 7,50 30,64 27,95 22,51 31, _A Nieuwbouw [2] 1,50 15,62 12,93 7,49 16, _B Nieuwbouw [2] 4,50 16,05 13,36 7,92 17, _C Nieuwbouw [2] 7,50 17,42 14,73 9,29 18, _A Nieuwbouw [3] 1,50 34,29 31,60 26,16 35, _B Nieuwbouw [3] 4,50 36,53 33,84 28,40 37, _C Nieuwbouw [3] 7,50 36,68 33,99 28,55 37, _A Nieuwbouw [4] 1,50 31,28 28,59 23,15 32, _B Nieuwbouw [4] 4,50 33,70 31,01 25,57 34, _C Nieuwbouw [4] 7,50 34,47 31,78 26,34 35, _A Nieuwbouw [1] 1,50 44,02 41,33 35,89 45, _B Nieuwbouw [1] 4,50 44,78 42,09 36,65 45, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,78 42,09 36,65 45, _A Nieuwbouw [2] 1,50 27,64 24,95 19,51 28, _B Nieuwbouw [2] 4,50 29,90 27,21 21,77 31, _C Nieuwbouw [2] 7,50 30,95 28,26 22,82 32, _A Nieuwbouw [3] 1,50 43,37 40,68 35,24 44, _B Nieuwbouw [3] 4,50 43,64 40,95 35,51 44, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,52 40,83 35,39 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 49,56 46,87 41,43 50, _B Nieuwbouw [4] 4,50 49,91 47,22 41,78 51, _C Nieuwbouw [4] 7,50 49,49 46,80 41,36 50, _A Nieuwbouw [1] 1,50 36,75 34,06 28,62 37, _B Nieuwbouw [1] 4,50 38,85 36,16 30,72 39, _C Nieuwbouw [1] 7,50 39,21 36,52 31,08 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 35,51 32,82 27,38 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 37,69 35,00 29,56 38, _C Nieuwbouw [1] 7,50 38,16 35,47 30,03 39, _A Nieuwbouw [2] 1,50 17,22 14,53 9,09 18, _B Nieuwbouw [2] 4,50 18,85 16,17 10,72 19, _C Nieuwbouw [2] 7,50 20,21 17,52 12,08 21, _A Nieuwbouw [1] 1,50 28,51 25,82 20,38 29, _B Nieuwbouw [1] 4,50 31,98 29,29 23,85 33, :18:00

67 Rekenresultaten Eikenlaan/Beukenlaan De Ligt IV - Toekomstige situatie 30 km/h plangebied Nee 05 04_C Nieuwbouw [1] 7,50 33,85 31,17 25,73 34, _A Nieuwbouw [3] 1,50 28,48 25,79 20,35 29, _B Nieuwbouw [3] 4,50 33,30 30,61 25,17 34, _C Nieuwbouw [3] 7,50 35,22 32,53 27,09 36, _A Nieuwbouw [4] 1,50 37,23 34,54 29,10 38, _B Nieuwbouw [4] 4,50 40,18 37,49 32,05 41, _C Nieuwbouw [4] 7,50 41,23 38,55 33,10 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 43,29 40,60 35,16 44, _B Nieuwbouw [1] 4,50 44,50 41,81 36,37 45, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,63 41,94 36,50 45, _A Nieuwbouw [2] 1,50 29,57 26,88 21,44 30, _B Nieuwbouw [2] 4,50 28,80 26,11 20,67 29, _C Nieuwbouw [2] 7,50 31,13 28,44 23,00 32, _A Nieuwbouw [3] 1,50 42,12 39,43 33,99 43, _B Nieuwbouw [3] 4,50 42,98 40,29 34,85 44, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,14 40,45 35,01 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 48,11 45,42 39,98 49, _B Nieuwbouw [4] 4,50 48,58 45,89 40,45 49, _C Nieuwbouw [4] 7,50 48,30 45,61 40,17 49, _A Nieuwbouw [1] 1,50 44,04 41,35 35,91 45, _B Nieuwbouw [1] 4,50 44,73 42,04 36,60 45, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,61 41,92 36,48 45, _A Nieuwbouw [2] 1,50 28,65 25,96 20,52 29, _B Nieuwbouw [2] 4,50 29,34 26,65 21,21 30, _C Nieuwbouw [2] 7,50 30,41 27,72 22,28 31, _A Nieuwbouw [3] 1,50 44,78 42,09 36,65 45, _B Nieuwbouw [3] 4,50 45,50 42,81 37,37 46, _C Nieuwbouw [3] 7,50 45,39 42,70 37,26 46, _A Nieuwbouw [4] 1,50 50,19 47,50 42,06 51, _B Nieuwbouw [4] 4,50 50,43 47,74 42,30 51, _C Nieuwbouw [4] 7,50 49,91 47,22 41,78 51, _A Nieuwbouw [1] 1,50 32,37 29,68 24,24 33, _B Nieuwbouw [1] 4,50 35,00 32,31 26,87 36, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,87 33,18 27,74 37, _A Nieuwbouw [2] 1,50 27,28 24,59 19,15 28, _B Nieuwbouw [2] 4,50 29,61 26,92 21,48 30, _C Nieuwbouw [2] 7,50 30,73 28,04 22,60 31, _A Nieuwbouw [3] 1,50 34,89 32,20 26,76 36, _B Nieuwbouw [3] 4,50 37,25 34,56 29,12 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 37,72 35,03 29,59 38, _A Nieuwbouw [4] 1,50 34,11 31,42 25,98 35, _B Nieuwbouw [4] 4,50 38,58 35,89 30,45 39, _C Nieuwbouw [4] 7,50 39,32 36,63 31,19 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 28,59 25,90 20,46 29, _B Nieuwbouw [1] 4,50 30,49 27,80 22,36 31, _C Nieuwbouw [1] 7,50 31,97 29,28 23,84 33, _A Nieuwbouw [2] 1,50 18,97 16,29 10,84 20, _B Nieuwbouw [2] 4,50 19,49 16,80 11,36 20, _C Nieuwbouw [2] 7,50 21,05 18,36 12,92 22, _A Nieuwbouw [3] 1,50 31,71 29,03 23,58 32, _B Nieuwbouw [3] 4,50 33,99 31,30 25,86 35, _C Nieuwbouw [3] 7,50 35,00 32,31 26,87 36, _A Nieuwbouw [4] 1,50 28,60 25,91 20,47 29, _B Nieuwbouw [4] 4,50 31,81 29,12 23,68 32, _C Nieuwbouw [4] 7,50 33,88 31,19 25,75 35, _A Nieuwbouw [1] 1,50 50,16 47,47 42,03 51, _B Nieuwbouw [1] 4,50 50,47 47,78 42,34 51, _C Nieuwbouw [1] 7,50 49,98 47,29 41,85 51, _A Nieuwbouw [2] 1,50 45,76 43,07 37,63 46, :18:00

68 Rekenresultaten Eikenlaan/Beukenlaan De Ligt IV - Toekomstige situatie 30 km/h plangebied Nee 10 02_B Nieuwbouw [2] 4,50 46,21 43,52 38,08 47, _C Nieuwbouw [2] 7,50 46,06 43,37 37,93 47, _A Nieuwbouw [3] 1,50 31,59 28,90 23,46 32, _B Nieuwbouw [3] 4,50 28,74 26,05 20,61 29, _C Nieuwbouw [3] 7,50 30,30 27,61 22,17 31, _A Nieuwbouw [4] 1,50 45,15 42,47 37,02 46, _B Nieuwbouw [4] 4,50 44,61 41,92 36,48 45, _C Nieuwbouw [4] 7,50 44,58 41,89 36,45 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 49,26 46,58 41,13 50, _B Nieuwbouw [1] 4,50 49,71 47,02 41,58 50, _C Nieuwbouw [1] 7,50 49,33 46,64 41,20 50, _A Nieuwbouw [2] 1,50 45,43 42,74 37,30 46, _B Nieuwbouw [2] 4,50 44,66 41,98 36,53 45, _C Nieuwbouw [2] 7,50 44,59 41,90 36,46 45, _A Nieuwbouw [3] 1,50 28,63 25,94 20,50 29, _B Nieuwbouw [3] 4,50 30,38 27,69 22,25 31, _C Nieuwbouw [3] 7,50 32,52 29,83 24,39 33, _A Nieuwbouw [4] 1,50 43,47 40,78 35,34 44, _B Nieuwbouw [4] 4,50 44,20 41,51 36,07 45, _C Nieuwbouw [4] 7,50 44,21 41,52 36,08 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 50,04 47,35 41,91 51, _B Nieuwbouw [1] 4,50 50,34 47,65 42,21 51, _C Nieuwbouw [1] 7,50 49,88 47,19 41,75 51, _A Nieuwbouw [2] 1,50 28,15 25,46 20,02 29, _B Nieuwbouw [2] 4,50 29,63 26,94 21,50 30, _C Nieuwbouw [2] 7,50 31,42 28,73 23,29 32, _A Nieuwbouw [3] 1,50 45,18 42,49 37,05 46, _B Nieuwbouw [3] 4,50 45,86 43,17 37,73 46, _C Nieuwbouw [3] 7,50 45,84 43,15 37,71 46, _A Nieuwbouw [4] 1,50 46,95 44,26 38,82 48, _B Nieuwbouw [4] 4,50 45,87 43,18 37,74 47, _C Nieuwbouw [4] 7,50 45,64 42,95 37,51 46, _A Nieuwbouw [1] 1,50 35,60 32,91 27,47 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 39,15 36,46 31,02 40, _C Nieuwbouw [1] 7,50 39,85 37,16 31,72 40, _A Nieuwbouw [2] 1,50 36,50 33,81 28,37 37, _B Nieuwbouw [2] 4,50 38,60 35,91 30,47 39, _C Nieuwbouw [2] 7,50 38,83 36,14 30,70 39, _A Nieuwbouw [3] 1,50 28,12 25,44 19,99 29, _B Nieuwbouw [3] 4,50 30,19 27,51 22,07 31, _C Nieuwbouw [3] 7,50 31,38 28,69 23,25 32, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,58 27,89 22,45 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 33,39 30,70 25,26 34, _C Nieuwbouw [4] 7,50 34,73 32,04 26,60 35, _A Nieuwbouw [1] 1,50 31,14 28,46 23,01 32, _B Nieuwbouw [1] 4,50 33,83 31,15 25,70 34, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,36 32,67 27,23 36, _A Nieuwbouw [2] 1,50 32,34 29,65 24,21 33, _B Nieuwbouw [2] 4,50 34,48 31,79 26,35 35, _C Nieuwbouw [2] 7,50 35,35 32,66 27,22 36, _A Nieuwbouw [3] 1,50 22,28 19,59 14,15 23, _B Nieuwbouw [3] 4,50 24,86 22,17 16,73 25, _C Nieuwbouw [3] 7,50 27,20 24,51 19,07 28, _A Nieuwbouw [4] 1,50 27,18 24,50 19,05 28, _B Nieuwbouw [4] 4,50 30,31 27,62 22,18 31, _C Nieuwbouw [4] 7,50 32,29 29,60 24,16 33, _A Nieuwbouw [1] 1,50 24,85 22,17 16,72 25, _B Nieuwbouw [1] 4,50 27,54 24,85 19,41 28, _C Nieuwbouw [1] 7,50 30,73 28,04 22,60 31, :18:00

71 Rekenresultaten Eikenlaan/Beukenlaan De Ligt IV - Toekomstige situatie 30 km/h plangebied Nee 22 12_B Nieuwbouw [19] 4,50 33,94 31,25 25,81 35, _C Nieuwbouw [19] 7,50 35,86 33,17 27,73 36, _A Nieuwbouw [1] 1,50 27,67 24,99 19,54 28, _B Nieuwbouw [1] 4,50 31,06 28,37 22,93 32, _C Nieuwbouw [1] 7,50 33,65 30,96 25,52 34, _A Nieuwbouw [9] 1,50 22,22 19,53 14,09 23, _B Nieuwbouw [9] 4,50 23,94 21,25 15,81 25, _C Nieuwbouw [9] 7,50 25,68 22,99 17,55 26, _A Nieuwbouw [5] 1,50 23,20 20,51 15,07 24, _B Nieuwbouw [5] 4,50 23,30 20,61 15,17 24, _C Nieuwbouw [5] 7,50 24,95 22,26 16,82 26, _A Nieuwbouw [6] 1,50 21,83 19,14 13,70 22, _B Nieuwbouw [6] 4,50 22,51 19,82 14,38 23, _C Nieuwbouw [6] 7,50 24,24 21,55 16,11 25, _A Nieuwbouw [10] 1,50 22,57 19,88 14,44 23, _B Nieuwbouw [10] 4,50 23,09 20,40 14,96 24, _C Nieuwbouw [10] 7,50 24,64 21,95 16,51 25, _A Nieuwbouw [11] 1,50 20,51 17,82 12,38 21, _B Nieuwbouw [11] 4,50 22,01 19,32 13,88 23, _C Nieuwbouw [11] 7,50 23,28 20,59 15,15 24, _A Nieuwbouw [19] 1,50 27,50 24,82 19,37 28, _B Nieuwbouw [19] 4,50 31,47 28,78 23,34 32, _C Nieuwbouw [19] 7,50 33,46 30,77 25,33 34, _A Nieuwbouw [15] 1,50 32,57 29,89 24,44 33, _B Nieuwbouw [15] 4,50 34,69 32,00 26,56 35, _C Nieuwbouw [15] 7,50 36,11 33,42 27,98 37, _A Nieuwbouw [16] 1,50 28,85 26,16 20,72 29, _B Nieuwbouw [16] 4,50 31,02 28,33 22,89 32, _C Nieuwbouw [16] 7,50 32,99 30,30 24,86 34, _A Nieuwbouw [20] 1,50 29,22 26,53 21,09 30, _B Nieuwbouw [20] 4,50 30,68 27,99 22,55 31, _C Nieuwbouw [20] 7,50 32,81 30,12 24,68 33, _A Nieuwbouw [1] 1,50 29,44 26,75 21,31 30, _B Nieuwbouw [1] 4,50 30,82 28,13 22,69 31, _C Nieuwbouw [1] 7,50 32,94 30,25 24,81 34, _A Nieuwbouw [1] 1,50 28,66 25,98 20,53 29, _B Nieuwbouw [1] 4,50 31,36 28,67 23,23 32, _C Nieuwbouw [1] 7,50 33,47 30,78 25,34 34, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,41 22,72 17,28 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 27,25 24,57 19,12 28, _C Nieuwbouw [1] 7,50 29,03 26,34 20,90 30, _A Nieuwbouw [1] 1,50 15,18 12,50 7,05 16, _B Nieuwbouw [1] 4,50 17,87 15,18 9,74 19, _A Nieuwbouw [3] 1,50 14,73 12,04 6,60 15, _B Nieuwbouw [3] 4,50 16,65 13,96 8,52 17, _A Nieuwbouw [9] 1,50 15,79 13,11 7,66 16, _B Nieuwbouw [9] 4,50 18,04 15,35 9,91 19, _A Nieuwbouw [5] 1,50 16,17 13,48 8,04 17, _B Nieuwbouw [5] 4,50 18,39 15,70 10,26 19, _A Nieuwbouw [12] 1,50 16,35 13,67 8,23 17, _B Nieuwbouw [12] 4,50 18,77 16,08 10,64 19, _A Nieuwbouw [10] 1,50 32,14 29,45 24,01 33, _B Nieuwbouw [10] 4,50 34,09 31,41 25,96 35, _A Nieuwbouw [11] 1,50 35,06 32,37 26,93 36, _B Nieuwbouw [11] 4,50 35,65 32,96 27,52 36, _A Nieuwbouw [19] 1,50 25,61 22,93 17,48 26, _B Nieuwbouw [19] 4,50 27,15 24,47 19,02 28, _A Nieuwbouw [15] 1,50 23,40 20,71 15,27 24, _B Nieuwbouw [15] 4,50 25,03 22,34 16,90 26, :18:00

72 Rekenresultaten Eikenlaan/Beukenlaan De Ligt IV - Toekomstige situatie 30 km/h plangebied Nee 24 10_A Nieuwbouw [20] 1,50 23,32 20,63 15,19 24, _B Nieuwbouw [20] 4,50 25,12 22,43 16,99 26, _A Nieuwbouw [1] 1,50 49,91 47,22 41,78 51, _B Nieuwbouw [1] 4,50 50,17 47,48 42,04 51, _C Nieuwbouw [1] 7,50 49,68 46,99 41,55 50, _A Nieuwbouw [2] 1,50 45,18 42,49 37,05 46, _B Nieuwbouw [2] 4,50 45,74 43,05 37,61 46, _C Nieuwbouw [2] 7,50 45,59 42,90 37,46 46, _A Nieuwbouw [3] 1,50 31,20 28,51 23,07 32, _B Nieuwbouw [3] 4,50 32,46 29,77 24,33 33, _C Nieuwbouw [3] 7,50 34,75 32,06 26,62 35, _A Nieuwbouw [4] 1,50 47,41 44,72 39,28 48, _B Nieuwbouw [4] 4,50 46,20 43,51 38,07 47, _C Nieuwbouw [4] 7,50 46,16 43,47 38,03 47, _A Nieuwbouw [1] 1,50 47,40 44,71 39,27 48, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,16 43,47 38,03 47, _C Nieuwbouw [1] 7,50 46,08 43,39 37,95 47, _A Nieuwbouw [2] 1,50 29,84 27,15 21,71 30, _B Nieuwbouw [2] 4,50 33,09 30,40 24,96 34, _C Nieuwbouw [2] 7,50 35,60 32,91 27,47 36, _A Nieuwbouw [3] 1,50 44,92 42,23 36,79 46, _B Nieuwbouw [3] 4,50 44,35 41,66 36,22 45, _C Nieuwbouw [3] 7,50 44,27 41,58 36,14 45, _A Nieuwbouw [4] 1,50 50,29 47,60 42,16 51, _B Nieuwbouw [4] 4,50 50,45 47,76 42,32 51, _C Nieuwbouw [4] 7,50 49,85 47,16 41,72 50, _A Nieuwbouw [1] 1,50 44,76 42,07 36,63 45, _B Nieuwbouw [1] 4,50 44,18 41,49 36,05 45, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,08 41,39 35,95 45, _A Nieuwbouw [2] 1,50 28,98 26,29 20,85 30, _B Nieuwbouw [2] 4,50 34,57 31,88 26,44 35, _C Nieuwbouw [2] 7,50 36,45 33,76 28,32 37, _A Nieuwbouw [3] 1,50 45,92 43,23 37,79 47, _B Nieuwbouw [3] 4,50 45,51 42,82 37,38 46, _C Nieuwbouw [3] 7,50 45,66 42,97 37,53 46, _A Nieuwbouw [4] 1,50 50,33 47,64 42,20 51, _B Nieuwbouw [4] 4,50 50,63 47,94 42,50 51, _C Nieuwbouw [4] 7,50 50,14 47,45 42,01 51, _A Nieuwbouw [1] 1,50 37,03 34,34 28,90 38, _B Nieuwbouw [1] 4,50 39,12 36,43 30,99 40, _C Nieuwbouw [1] 7,50 39,36 36,67 31,23 40, _A Nieuwbouw [2] 1,50 28,62 25,93 20,49 29, _B Nieuwbouw [2] 4,50 33,19 30,51 25,06 34, _C Nieuwbouw [2] 7,50 34,78 32,09 26,65 35, _A Nieuwbouw [3] 1,50 31,58 28,90 23,45 32, _B Nieuwbouw [3] 4,50 35,51 32,82 27,38 36, _C Nieuwbouw [3] 7,50 37,91 35,22 29,78 39, _A Nieuwbouw [4] 1,50 36,16 33,47 28,03 37, _B Nieuwbouw [4] 4,50 39,37 36,68 31,24 40, _C Nieuwbouw [4] 7,50 40,07 37,38 31,94 41, _A Nieuwbouw [1] 1,50 32,42 29,73 24,29 33, _B Nieuwbouw [1] 4,50 34,46 31,77 26,33 35, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,46 32,77 27,33 36, _A Nieuwbouw [2] 1,50 25,55 22,87 17,42 26, _B Nieuwbouw [2] 4,50 33,55 30,86 25,42 34, _C Nieuwbouw [2] 7,50 34,99 32,30 26,86 36, _A Nieuwbouw [3] 1,50 33,31 30,62 25,18 34, _B Nieuwbouw [3] 4,50 35,92 33,23 27,79 37, _C Nieuwbouw [3] 7,50 37,31 34,62 29,18 38, :18:00

75 Rekenresultaten Eikenlaan/Beukenlaan De Ligt IV - Toekomstige situatie 30 km/h plangebied Nee 40 03_B Nieuwbouw [3] 4,50 45,60 42,91 37,47 46, _C Nieuwbouw [3] 7,50 45,54 42,85 37,41 46, _A Nieuwbouw [4] 1,50 50,80 48,11 42,67 51, _B Nieuwbouw [4] 4,50 51,12 48,43 42,99 52, _C Nieuwbouw [4] 7,50 50,70 48,02 42,58 51, _A Nieuwbouw [1] 1,50 45,57 42,89 37,44 46, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,36 43,67 38,23 47, _C Nieuwbouw [1] 7,50 46,26 43,57 38,13 47, _A Nieuwbouw [7] 1,50 25,35 22,66 17,22 26, _B Nieuwbouw [7] 4,50 28,55 25,86 20,42 29, _C Nieuwbouw [7] 7,50 30,61 27,92 22,48 31, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,91 28,22 22,78 32, _B Nieuwbouw [4] 4,50 27,72 25,04 19,59 28, _C Nieuwbouw [4] 7,50 29,60 26,91 21,47 30, _A Nieuwbouw [8] 1,50 30,36 27,67 22,23 31, _B Nieuwbouw [8] 4,50 25,25 22,57 17,12 26, _C Nieuwbouw [8] 7,50 27,63 24,94 19,50 28, _A Nieuwbouw [9] 1,50 28,76 26,07 20,63 29, _B Nieuwbouw [9] 4,50 27,66 24,97 19,53 28, _C Nieuwbouw [9] 7,50 29,70 27,01 21,57 30, _A Nieuwbouw [15] 1,50 47,54 44,85 39,41 48, _B Nieuwbouw [15] 4,50 47,90 45,21 39,77 49, _C Nieuwbouw [15] 7,50 47,71 45,02 39,58 48, _A Nieuwbouw [12] 1,50 51,88 49,19 43,75 53, _B Nieuwbouw [12] 4,50 52,04 49,35 43,91 53, _C Nieuwbouw [12] 7,50 51,51 48,82 43,38 52, _A Nieuwbouw [16] 1,50 51,77 49,08 43,64 52, _B Nieuwbouw [16] 4,50 51,93 49,24 43,80 53, _C Nieuwbouw [16] 7,50 51,39 48,70 43,26 52, _A Nieuwbouw [1] 1,50 51,78 49,09 43,65 52, _B Nieuwbouw [1] 4,50 51,93 49,24 43,80 53, _C Nieuwbouw [1] 7,50 51,39 48,70 43,26 52, _A Nieuwbouw [1] 1,50 51,78 49,09 43,65 52, _B Nieuwbouw [1] 4,50 51,93 49,24 43,80 53, _C Nieuwbouw [1] 7,50 51,39 48,70 43,26 52, _A Nieuwbouw [18] 1,50 47,88 45,19 39,75 49, _B Nieuwbouw [18] 4,50 48,23 45,54 40,10 49, _C Nieuwbouw [18] 7,50 48,05 45,36 39,92 49, _A Nieuwbouw [6] 1,50 28,52 25,84 20,39 29, _B Nieuwbouw [6] 4,50 27,46 24,77 19,33 28, _C Nieuwbouw [6] 7,50 28,87 26,18 20,74 30, _A Nieuwbouw [2] 1,50 30,93 28,24 22,80 32, _B Nieuwbouw [2] 4,50 22,53 19,84 14,40 23, _C Nieuwbouw [2] 7,50 23,98 21,30 15,85 25, _A Nieuwbouw [3] 1,50 35,21 32,52 27,08 36, _B Nieuwbouw [3] 4,50 27,60 24,91 19,47 28, _C Nieuwbouw [3] 7,50 28,68 25,99 20,55 29, _A Nieuwbouw [7] 1,50 30,09 27,40 21,96 31, _B Nieuwbouw [7] 4,50 32,67 29,98 24,54 33, _C Nieuwbouw [7] 7,50 34,15 31,46 26,02 35, _A Nieuwbouw [8] 1,50 30,98 28,29 22,85 32, _B Nieuwbouw [8] 4,50 33,08 30,39 24,95 34, _C Nieuwbouw [8] 7,50 34,35 31,66 26,22 35, _A Nieuwbouw [16] 1,50 46,02 43,33 37,89 47, _B Nieuwbouw [16] 4,50 46,62 43,93 38,49 47, _C Nieuwbouw [16] 7,50 46,44 43,75 38,31 47, _A Nieuwbouw [12] 1,50 51,10 48,41 42,97 52, _B Nieuwbouw [12] 4,50 51,33 48,64 43,20 52, _C Nieuwbouw [12] 7,50 50,79 48,10 42,66 51, :18:00

76 Rekenresultaten Eikenlaan/Beukenlaan De Ligt IV - Toekomstige situatie 30 km/h plangebied Nee 42 09_A Nieuwbouw [13] 1,50 51,12 48,43 42,99 52, _B Nieuwbouw [13] 4,50 51,34 48,65 43,21 52, _C Nieuwbouw [13] 7,50 50,79 48,10 42,66 51, _A Nieuwbouw [17] 1,50 51,25 48,56 43,12 52, _B Nieuwbouw [17] 4,50 51,45 48,76 43,32 52, _C Nieuwbouw [17] 7,50 50,90 48,21 42,77 52, _A Nieuwbouw [18] 1,50 51,44 48,75 43,31 52, _B Nieuwbouw [18] 4,50 51,62 48,93 43,49 52, _C Nieuwbouw [18] 7,50 51,08 48,39 42,95 52, _A Nieuwbouw [18] 1,50 51,68 48,99 43,55 52, _B Nieuwbouw [18] 4,50 51,85 49,16 43,72 52, _C Nieuwbouw [18] 7,50 51,30 48,61 43,17 52, _A Nieuwbouw [1] 1,50 26,04 23,35 17,91 27, _B Nieuwbouw [1] 4,50 27,69 25,00 19,56 28, _A Nieuwbouw [1] 1,50 22,07 19,38 13,94 23, _B Nieuwbouw [1] 4,50 23,32 20,63 15,19 24, _A Nieuwbouw [9] 1,50 21,21 18,52 13,08 22, _B Nieuwbouw [9] 4,50 23,18 20,49 15,05 24, _A Nieuwbouw [6] 1,50 22,12 19,43 13,99 23, _B Nieuwbouw [6] 4,50 24,25 21,56 16,12 25, _A Nieuwbouw [10] 1,50 24,60 21,91 16,47 25, _B Nieuwbouw [10] 4,50 26,83 24,14 18,70 27, _A Nieuwbouw [11] 1,50 37,81 35,13 29,68 38, _B Nieuwbouw [11] 4,50 39,88 37,20 31,75 41, _A Nieuwbouw [4] 1,50 40,34 37,65 32,21 41, _B Nieuwbouw [4] 4,50 42,07 39,38 33,94 43, _A Nieuwbouw [12] 1,50 39,92 37,24 31,79 41, _B Nieuwbouw [12] 4,50 41,77 39,08 33,64 42, _A Nieuwbouw [8] 1,50 38,32 35,63 30,19 39, _B Nieuwbouw [8] 4,50 40,44 37,75 32,31 41, _A Nieuwbouw [13] 1,50 36,30 33,61 28,17 37, _B Nieuwbouw [13] 4,50 38,56 35,87 30,43 39, :18:00

77 Rekenresultaten cumulatief De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Nee 01 01_A Nieuwbouw [1] 1,50 44,43 40,02 36,31 45, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,89 42,60 38,75 47, _C Nieuwbouw [1] 7,50 48,61 44,34 40,47 49, _A Nieuwbouw [2] 1,50 45,31 42,02 37,17 46, _B Nieuwbouw [2] 4,50 46,55 43,23 38,42 47, _C Nieuwbouw [2] 7,50 48,48 44,90 40,32 49, _A Nieuwbouw [3] 1,50 50,01 47,29 41,88 51, _B Nieuwbouw [3] 4,50 50,88 48,12 42,75 51, _C Nieuwbouw [3] 7,50 51,33 48,49 43,20 52, _A Nieuwbouw [4] 1,50 47,90 44,83 39,77 48, _B Nieuwbouw [4] 4,50 49,36 46,26 41,24 50, _C Nieuwbouw [4] 7,50 50,49 47,27 42,36 51, _A Nieuwbouw [1] 1,50 46,89 42,60 38,74 47, _B Nieuwbouw [1] 4,50 49,01 44,80 40,87 49, _C Nieuwbouw [1] 7,50 49,94 45,77 41,81 50, _A Nieuwbouw [2] 1,50 44,57 40,81 36,37 45, _B Nieuwbouw [2] 4,50 45,84 42,11 37,66 46, _C Nieuwbouw [2] 7,50 47,02 43,17 38,82 47, _A Nieuwbouw [3] 1,50 42,21 39,18 34,08 43, _B Nieuwbouw [3] 4,50 44,21 41,14 36,07 45, _C Nieuwbouw [3] 7,50 46,43 43,12 38,28 47, _A Nieuwbouw [4] 1,50 41,58 37,11 33,37 42, _B Nieuwbouw [4] 4,50 48,15 43,78 40,03 48, _C Nieuwbouw [4] 7,50 49,43 45,05 41,30 50, _A Nieuwbouw [1] 1,50 46,55 42,24 38,42 47, _B Nieuwbouw [1] 4,50 49,07 44,67 40,93 49, _C Nieuwbouw [1] 7,50 50,12 45,74 41,99 50, _A Nieuwbouw [2] 1,50 45,45 40,89 37,17 46, _B Nieuwbouw [2] 4,50 49,47 44,92 41,29 50, _C Nieuwbouw [2] 7,50 50,58 46,02 42,41 51, _A Nieuwbouw [3] 1,50 43,09 39,02 34,84 43, _B Nieuwbouw [3] 4,50 44,77 40,75 36,53 45, _C Nieuwbouw [3] 7,50 46,52 42,46 38,30 47, _A Nieuwbouw [4] 1,50 40,63 36,70 32,43 41, _B Nieuwbouw [4] 4,50 41,94 38,19 33,73 42, _C Nieuwbouw [4] 7,50 43,41 39,68 35,20 44, _A Nieuwbouw [1] 1,50 47,88 44,65 39,71 48, _B Nieuwbouw [1] 4,50 49,07 45,80 40,91 50, _C Nieuwbouw [1] 7,50 49,78 46,45 41,62 50, _A Nieuwbouw [2] 1,50 41,81 37,24 33,62 42, _B Nieuwbouw [2] 4,50 42,98 38,48 34,78 43, _C Nieuwbouw [2] 7,50 46,44 42,12 38,24 47, _A Nieuwbouw [3] 1,50 44,29 41,41 36,14 45, _B Nieuwbouw [3] 4,50 45,49 42,35 37,33 46, _C Nieuwbouw [3] 7,50 47,01 43,57 38,84 47, _A Nieuwbouw [4] 1,50 50,24 47,53 42,10 51, _B Nieuwbouw [4] 4,50 50,80 48,08 42,67 51, _C Nieuwbouw [4] 7,50 50,79 48,04 42,66 51, _A Nieuwbouw [1] 1,50 44,53 40,42 36,34 45, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,24 42,16 38,05 47, _C Nieuwbouw [1] 7,50 47,54 43,42 39,36 48, _A Nieuwbouw [1] 1,50 45,48 41,19 37,30 46, _B Nieuwbouw [1] 4,50 47,80 43,56 39,63 48, _C Nieuwbouw [1] 7,50 48,90 44,64 40,73 49, _A Nieuwbouw [2] 1,50 47,80 43,29 39,60 48, _B Nieuwbouw [2] 4,50 48,09 43,53 39,87 48, _C Nieuwbouw [2] 7,50 49,12 44,56 40,91 49, _A Nieuwbouw [1] 1,50 39,39 35,24 31,19 40, _B Nieuwbouw [1] 4,50 43,40 39,25 35,14 44, :39:36

78 Rekenresultaten cumulatief De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Nee 05 04_C Nieuwbouw [1] 7,50 45,50 41,35 37,26 46, _A Nieuwbouw [3] 1,50 40,70 36,37 32,42 41, _B Nieuwbouw [3] 4,50 42,41 38,26 34,15 43, _C Nieuwbouw [3] 7,50 44,57 40,46 36,31 45, _A Nieuwbouw [4] 1,50 41,62 38,79 33,49 42, _B Nieuwbouw [4] 4,50 44,19 41,24 36,05 45, _C Nieuwbouw [4] 7,50 45,60 42,59 37,46 46, _A Nieuwbouw [1] 1,50 45,16 42,29 37,00 46, _B Nieuwbouw [1] 4,50 47,05 44,03 38,89 48, _C Nieuwbouw [1] 7,50 47,98 44,86 39,83 49, _A Nieuwbouw [2] 1,50 41,10 36,92 32,82 41, _B Nieuwbouw [2] 4,50 43,61 39,24 35,36 44, _C Nieuwbouw [2] 7,50 46,14 41,89 37,90 46, _A Nieuwbouw [3] 1,50 43,47 40,54 35,32 44, _B Nieuwbouw [3] 4,50 44,58 41,60 36,42 45, _C Nieuwbouw [3] 7,50 46,29 43,01 38,12 47, _A Nieuwbouw [4] 1,50 48,77 46,05 40,63 49, _B Nieuwbouw [4] 4,50 49,39 46,67 41,26 50, _C Nieuwbouw [4] 7,50 49,49 46,74 41,36 50, _A Nieuwbouw [1] 1,50 45,59 42,68 37,43 46, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,64 43,67 38,48 47, _C Nieuwbouw [1] 7,50 47,40 44,30 39,24 48, _A Nieuwbouw [2] 1,50 38,94 34,77 30,70 39, _B Nieuwbouw [2] 4,50 39,94 35,66 31,68 40, _C Nieuwbouw [2] 7,50 43,81 39,54 35,56 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 45,40 42,55 37,26 46, _B Nieuwbouw [3] 4,50 46,28 43,39 38,14 47, _C Nieuwbouw [3] 7,50 47,66 44,44 39,50 48, _A Nieuwbouw [4] 1,50 50,43 47,74 42,30 51, _B Nieuwbouw [4] 4,50 50,79 48,08 42,65 51, _C Nieuwbouw [4] 7,50 50,45 47,74 42,32 51, _A Nieuwbouw [1] 1,50 41,62 37,48 33,36 42, _B Nieuwbouw [1] 4,50 44,85 40,71 36,63 45, _C Nieuwbouw [1] 7,50 46,27 42,16 38,06 47, _A Nieuwbouw [2] 1,50 38,05 33,66 29,86 38, _B Nieuwbouw [2] 4,50 41,83 37,31 33,66 42, _C Nieuwbouw [2] 7,50 44,98 40,58 36,77 45, _A Nieuwbouw [3] 1,50 40,42 36,57 32,18 41, _B Nieuwbouw [3] 4,50 41,74 38,03 33,52 42, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,67 39,79 35,42 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 37,11 34,15 28,97 38, _B Nieuwbouw [4] 4,50 40,46 37,64 32,32 41, _C Nieuwbouw [4] 7,50 42,43 39,37 34,25 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 39,81 35,62 31,63 40, _B Nieuwbouw [1] 4,50 45,81 41,41 37,58 46, _C Nieuwbouw [1] 7,50 46,88 42,48 38,65 47, _A Nieuwbouw [2] 1,50 43,40 38,87 35,08 44, _B Nieuwbouw [2] 4,50 47,19 42,71 38,95 47, _C Nieuwbouw [2] 7,50 48,11 43,60 39,88 48, _A Nieuwbouw [3] 1,50 41,28 37,08 33,01 42, _B Nieuwbouw [3] 4,50 42,79 38,66 34,54 43, _C Nieuwbouw [3] 7,50 44,79 40,61 36,55 45, _A Nieuwbouw [4] 1,50 38,43 34,30 30,23 39, _B Nieuwbouw [4] 4,50 40,27 36,39 32,02 41, _C Nieuwbouw [4] 7,50 42,60 38,71 34,35 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 50,41 47,70 42,28 51, _B Nieuwbouw [1] 4,50 50,78 48,06 42,65 51, _C Nieuwbouw [1] 7,50 50,48 47,72 42,34 51, _A Nieuwbouw [2] 1,50 46,67 43,79 38,52 47, :39:36

79 Rekenresultaten cumulatief De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Nee 10 02_B Nieuwbouw [2] 4,50 47,27 44,37 39,12 48, _C Nieuwbouw [2] 7,50 47,80 44,75 39,64 48, _A Nieuwbouw [3] 1,50 38,64 34,72 30,50 39, _B Nieuwbouw [3] 4,50 39,63 35,41 31,43 40, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,97 39,79 35,75 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 45,43 42,69 37,30 46, _B Nieuwbouw [4] 4,50 45,21 42,38 37,07 46, _C Nieuwbouw [4] 7,50 46,49 43,34 38,33 47, _A Nieuwbouw [1] 1,50 49,42 46,73 41,29 50, _B Nieuwbouw [1] 4,50 49,93 47,22 41,80 51, _C Nieuwbouw [1] 7,50 49,75 47,00 41,61 50, _A Nieuwbouw [2] 1,50 45,78 43,05 37,65 46, _B Nieuwbouw [2] 4,50 45,36 42,55 37,22 46, _C Nieuwbouw [2] 7,50 46,18 43,16 38,02 47, _A Nieuwbouw [3] 1,50 35,83 31,91 27,65 36, _B Nieuwbouw [3] 4,50 39,35 35,24 31,18 40, _C Nieuwbouw [3] 7,50 44,17 40,06 35,96 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 43,85 41,11 35,72 44, _B Nieuwbouw [4] 4,50 44,76 41,96 36,63 45, _C Nieuwbouw [4] 7,50 45,93 42,83 37,78 46, _A Nieuwbouw [1] 1,50 50,15 47,45 42,02 51, _B Nieuwbouw [1] 4,50 50,49 47,79 42,36 51, _C Nieuwbouw [1] 7,50 50,18 47,44 42,04 51, _A Nieuwbouw [2] 1,50 34,74 31,01 26,61 35, _B Nieuwbouw [2] 4,50 38,12 34,16 29,97 38, _C Nieuwbouw [2] 7,50 43,69 39,62 35,48 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 45,42 42,68 37,28 46, _B Nieuwbouw [3] 4,50 46,28 43,48 38,14 47, _C Nieuwbouw [3] 7,50 47,43 44,36 39,27 48, _A Nieuwbouw [4] 1,50 47,23 44,53 39,10 48, _B Nieuwbouw [4] 4,50 46,46 43,69 38,32 47, _C Nieuwbouw [4] 7,50 46,89 43,96 38,74 47, _A Nieuwbouw [1] 1,50 37,42 34,48 29,29 38, _B Nieuwbouw [1] 4,50 40,63 37,69 32,48 41, _C Nieuwbouw [1] 7,50 42,24 39,09 34,06 43, _A Nieuwbouw [2] 1,50 41,39 37,57 33,12 42, _B Nieuwbouw [2] 4,50 43,12 39,37 34,88 43, _C Nieuwbouw [2] 7,50 44,70 40,85 36,47 45, _A Nieuwbouw [3] 1,50 40,04 35,63 31,80 40, _B Nieuwbouw [3] 4,50 40,44 36,16 32,21 41, _C Nieuwbouw [3] 7,50 44,36 40,11 36,12 45, _A Nieuwbouw [4] 1,50 35,14 31,77 27,00 36, _B Nieuwbouw [4] 4,50 38,32 34,67 30,12 39, _C Nieuwbouw [4] 7,50 42,92 38,92 34,68 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 36,62 33,17 28,41 37, _B Nieuwbouw [1] 4,50 38,64 35,26 30,44 39, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,44 37,86 33,23 42, _A Nieuwbouw [2] 1,50 43,11 38,71 34,83 43, _B Nieuwbouw [2] 4,50 45,10 40,79 36,85 45, _C Nieuwbouw [2] 7,50 46,09 41,78 37,85 46, _A Nieuwbouw [3] 1,50 44,46 40,06 36,25 45, _B Nieuwbouw [3] 4,50 44,24 39,86 36,04 45, _C Nieuwbouw [3] 7,50 45,88 41,49 37,66 46, _A Nieuwbouw [4] 1,50 36,10 32,12 27,91 36, _B Nieuwbouw [4] 4,50 38,78 34,76 30,55 39, _C Nieuwbouw [4] 7,50 43,11 38,92 34,86 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 40,73 36,52 32,55 41, _B Nieuwbouw [1] 4,50 42,50 38,31 34,35 43, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,08 39,86 35,90 44, :39:36

82 Rekenresultaten cumulatief De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Nee 22 12_B Nieuwbouw [19] 4,50 39,71 35,87 31,47 40, _C Nieuwbouw [19] 7,50 43,33 39,32 35,07 44, _A Nieuwbouw [1] 1,50 35,46 31,71 27,32 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 39,73 35,87 31,61 40, _C Nieuwbouw [1] 7,50 42,25 38,26 34,08 43, _A Nieuwbouw [9] 1,50 38,52 34,11 30,24 39, _B Nieuwbouw [9] 4,50 43,10 38,64 34,80 43, _C Nieuwbouw [9] 7,50 45,30 40,84 37,00 46, _A Nieuwbouw [5] 1,50 39,18 34,72 30,87 39, _B Nieuwbouw [5] 4,50 44,06 39,56 35,75 44, _C Nieuwbouw [5] 7,50 46,01 41,52 37,71 46, _A Nieuwbouw [6] 1,50 41,31 36,77 32,99 42, _B Nieuwbouw [6] 4,50 43,99 39,44 35,65 44, _C Nieuwbouw [6] 7,50 46,12 41,58 37,79 46, _A Nieuwbouw [10] 1,50 41,65 37,05 33,29 42, _B Nieuwbouw [10] 4,50 44,50 39,89 36,17 45, _C Nieuwbouw [10] 7,50 46,69 42,10 38,35 47, _A Nieuwbouw [11] 1,50 42,69 38,08 34,32 43, _B Nieuwbouw [11] 4,50 45,19 40,58 36,87 45, _C Nieuwbouw [11] 7,50 47,29 42,68 38,96 47, _A Nieuwbouw [19] 1,50 43,06 38,48 34,68 43, _B Nieuwbouw [19] 4,50 45,13 40,58 36,77 45, _C Nieuwbouw [19] 7,50 48,36 43,81 39,99 49, _A Nieuwbouw [15] 1,50 40,63 36,39 32,32 41, _B Nieuwbouw [15] 4,50 42,51 38,29 34,20 43, _C Nieuwbouw [15] 7,50 45,92 41,64 37,61 46, _A Nieuwbouw [16] 1,50 40,66 36,21 32,33 41, _B Nieuwbouw [16] 4,50 42,41 38,00 34,10 43, _C Nieuwbouw [16] 7,50 45,68 41,28 37,38 46, _A Nieuwbouw [20] 1,50 38,84 34,50 30,53 39, _B Nieuwbouw [20] 4,50 40,61 36,25 32,32 41, _C Nieuwbouw [20] 7,50 44,83 40,45 36,53 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 38,69 34,37 30,38 39, _B Nieuwbouw [1] 4,50 40,33 36,00 32,04 41, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,44 40,10 36,15 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 38,67 34,34 30,38 39, _B Nieuwbouw [1] 4,50 40,60 36,35 32,32 41, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,40 40,10 36,12 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 37,85 33,70 29,65 38, _B Nieuwbouw [1] 4,50 40,29 36,16 32,08 41, _C Nieuwbouw [1] 7,50 43,24 39,02 35,02 44, _A Nieuwbouw [1] 1,50 48,44 43,81 40,08 49, _B Nieuwbouw [1] 4,50 50,00 45,34 41,65 50, _A Nieuwbouw [3] 1,50 49,49 44,84 41,12 50, _B Nieuwbouw [3] 4,50 51,19 46,52 42,83 51, _A Nieuwbouw [9] 1,50 49,97 45,28 41,57 50, _B Nieuwbouw [9] 4,50 51,62 46,92 43,25 52, _A Nieuwbouw [5] 1,50 49,62 44,94 41,22 50, _B Nieuwbouw [5] 4,50 51,19 46,49 42,81 51, _A Nieuwbouw [12] 1,50 49,43 44,75 41,04 50, _B Nieuwbouw [12] 4,50 50,92 46,21 42,54 51, _A Nieuwbouw [10] 1,50 45,25 40,70 36,87 45, _B Nieuwbouw [10] 4,50 46,68 42,13 38,32 47, _A Nieuwbouw [11] 1,50 43,41 39,10 35,09 44, _B Nieuwbouw [11] 4,50 44,98 40,61 36,66 45, _A Nieuwbouw [19] 1,50 42,39 37,92 34,16 43, _B Nieuwbouw [19] 4,50 43,42 38,97 35,19 44, _A Nieuwbouw [15] 1,50 42,99 38,49 34,76 43, _B Nieuwbouw [15] 4,50 44,10 39,60 35,86 44, :39:36

83 Rekenresultaten cumulatief De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Nee 24 10_A Nieuwbouw [20] 1,50 43,28 38,80 35,05 44, _B Nieuwbouw [20] 4,50 44,44 39,97 36,20 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 50,01 47,31 41,88 51, _B Nieuwbouw [1] 4,50 50,31 47,61 42,18 51, _C Nieuwbouw [1] 7,50 49,98 47,23 41,85 51, _A Nieuwbouw [2] 1,50 45,60 42,83 37,46 46, _B Nieuwbouw [2] 4,50 46,32 43,51 38,18 47, _C Nieuwbouw [2] 7,50 46,87 43,89 38,71 47, _A Nieuwbouw [3] 1,50 35,73 32,25 27,59 36, _B Nieuwbouw [3] 4,50 38,55 34,82 30,38 39, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,09 39,13 34,88 43, _A Nieuwbouw [4] 1,50 47,50 44,80 39,37 48, _B Nieuwbouw [4] 4,50 46,42 43,69 38,29 47, _C Nieuwbouw [4] 7,50 46,81 43,95 38,67 47, _A Nieuwbouw [1] 1,50 47,52 44,81 39,39 48, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,41 43,67 38,28 47, _C Nieuwbouw [1] 7,50 46,83 43,96 38,68 47, _A Nieuwbouw [2] 1,50 35,97 32,41 27,80 36, _B Nieuwbouw [2] 4,50 38,83 35,22 30,65 39, _C Nieuwbouw [2] 7,50 42,43 38,64 34,22 43, _A Nieuwbouw [3] 1,50 45,07 42,35 36,94 46, _B Nieuwbouw [3] 4,50 44,70 41,92 36,57 45, _C Nieuwbouw [3] 7,50 45,52 42,50 37,37 46, _A Nieuwbouw [4] 1,50 50,34 47,64 42,21 51, _B Nieuwbouw [4] 4,50 50,54 47,83 42,41 51, _C Nieuwbouw [4] 7,50 50,11 47,35 41,97 51, _A Nieuwbouw [1] 1,50 45,30 42,49 37,17 46, _B Nieuwbouw [1] 4,50 45,53 42,52 37,39 46, _C Nieuwbouw [1] 7,50 46,33 43,13 38,17 47, _A Nieuwbouw [2] 1,50 34,95 31,43 26,77 35, _B Nieuwbouw [2] 4,50 37,80 34,42 29,64 38, _C Nieuwbouw [2] 7,50 42,28 38,51 34,05 43, _A Nieuwbouw [3] 1,50 46,07 43,34 37,94 47, _B Nieuwbouw [3] 4,50 45,84 43,06 37,71 46, _C Nieuwbouw [3] 7,50 46,66 43,69 38,51 47, _A Nieuwbouw [4] 1,50 50,41 47,70 42,28 51, _B Nieuwbouw [4] 4,50 50,80 48,07 42,67 51, _C Nieuwbouw [4] 7,50 50,61 47,80 42,47 51, _A Nieuwbouw [1] 1,50 39,26 36,06 31,08 40, _B Nieuwbouw [1] 4,50 41,43 38,20 33,26 42, _C Nieuwbouw [1] 7,50 43,23 39,73 35,04 44, _A Nieuwbouw [2] 1,50 33,69 30,16 25,56 34, _B Nieuwbouw [2] 4,50 36,88 33,42 28,72 37, _C Nieuwbouw [2] 7,50 42,05 38,13 33,81 42, _A Nieuwbouw [3] 1,50 34,38 31,18 26,22 35, _B Nieuwbouw [3] 4,50 37,91 34,65 29,74 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,62 38,05 33,38 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 37,57 34,65 29,42 38, _B Nieuwbouw [4] 4,50 40,49 37,60 32,34 41, _C Nieuwbouw [4] 7,50 42,18 39,01 34,00 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 37,16 33,49 28,93 38, _B Nieuwbouw [1] 4,50 38,89 35,25 30,67 39, _C Nieuwbouw [1] 7,50 42,03 38,14 33,79 42, _A Nieuwbouw [2] 1,50 32,23 28,44 24,09 33, _B Nieuwbouw [2] 4,50 36,63 33,22 28,47 37, _C Nieuwbouw [2] 7,50 41,78 37,83 33,53 42, _A Nieuwbouw [3] 1,50 35,83 32,54 27,67 36, _B Nieuwbouw [3] 4,50 38,63 35,25 30,45 39, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,78 38,07 33,54 42, :39:36

86 Rekenresultaten cumulatief De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Nee 40 03_B Nieuwbouw [3] 4,50 46,05 43,23 37,91 47, _C Nieuwbouw [3] 7,50 47,09 43,98 38,92 48, _A Nieuwbouw [4] 1,50 50,88 48,16 42,75 52, _B Nieuwbouw [4] 4,50 51,24 48,51 43,11 52, _C Nieuwbouw [4] 7,50 51,15 48,33 43,01 52, _A Nieuwbouw [1] 1,50 45,72 43,00 37,59 46, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,63 43,86 38,49 47, _C Nieuwbouw [1] 7,50 47,39 44,39 39,25 48, _A Nieuwbouw [7] 1,50 35,14 31,00 26,93 35, _B Nieuwbouw [7] 4,50 38,23 34,09 30,02 39, _C Nieuwbouw [7] 7,50 42,60 38,38 34,34 43, _A Nieuwbouw [4] 1,50 36,22 32,42 28,00 37, _B Nieuwbouw [4] 4,50 38,09 33,89 29,87 38, _C Nieuwbouw [4] 7,50 42,37 38,09 34,11 43, _A Nieuwbouw [8] 1,50 35,98 32,11 27,74 36, _B Nieuwbouw [8] 4,50 37,06 32,76 28,79 37, _C Nieuwbouw [8] 7,50 41,79 37,43 33,50 42, _A Nieuwbouw [9] 1,50 36,21 32,19 27,99 37, _B Nieuwbouw [9] 4,50 38,60 34,42 30,39 39, _C Nieuwbouw [9] 7,50 42,76 38,48 34,49 43, _A Nieuwbouw [15] 1,50 47,80 45,03 39,66 48, _B Nieuwbouw [15] 4,50 48,35 45,52 40,21 49, _C Nieuwbouw [15] 7,50 49,13 46,02 40,94 50, _A Nieuwbouw [12] 1,50 51,99 49,26 43,85 53, _B Nieuwbouw [12] 4,50 52,21 49,46 44,08 53, _C Nieuwbouw [12] 7,50 52,05 49,19 43,90 53, _A Nieuwbouw [16] 1,50 51,87 49,15 43,73 52, _B Nieuwbouw [16] 4,50 52,09 49,35 43,95 53, _C Nieuwbouw [16] 7,50 51,93 49,07 43,78 53, _A Nieuwbouw [1] 1,50 51,88 49,15 43,74 52, _B Nieuwbouw [1] 4,50 52,08 49,34 43,95 53, _C Nieuwbouw [1] 7,50 51,90 49,05 43,75 52, _A Nieuwbouw [1] 1,50 51,87 49,15 43,74 52, _B Nieuwbouw [1] 4,50 52,07 49,33 43,94 53, _C Nieuwbouw [1] 7,50 51,86 49,02 43,72 52, _A Nieuwbouw [18] 1,50 48,02 45,29 39,89 49, _B Nieuwbouw [18] 4,50 48,47 45,71 40,34 49, _C Nieuwbouw [18] 7,50 48,93 46,00 40,79 50, _A Nieuwbouw [6] 1,50 36,94 32,88 28,72 37, _B Nieuwbouw [6] 4,50 39,31 35,01 31,05 40, _C Nieuwbouw [6] 7,50 43,42 39,03 35,11 44, _A Nieuwbouw [2] 1,50 37,66 33,71 29,45 38, _B Nieuwbouw [2] 4,50 39,90 35,48 31,64 40, _C Nieuwbouw [2] 7,50 43,98 39,48 35,65 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 39,18 35,47 30,95 40, _B Nieuwbouw [3] 4,50 41,19 36,72 32,89 41, _C Nieuwbouw [3] 7,50 44,81 40,31 36,47 45, _A Nieuwbouw [7] 1,50 39,54 35,24 31,23 40, _B Nieuwbouw [7] 4,50 42,63 38,33 34,34 43, _C Nieuwbouw [7] 7,50 45,81 41,43 37,49 46, _A Nieuwbouw [8] 1,50 40,02 35,72 31,74 40, _B Nieuwbouw [8] 4,50 42,88 38,60 34,60 43, _C Nieuwbouw [8] 7,50 46,12 41,70 37,80 46, _A Nieuwbouw [16] 1,50 47,18 44,11 39,00 48, _B Nieuwbouw [16] 4,50 48,18 44,99 39,98 49, _C Nieuwbouw [16] 7,50 49,48 45,93 41,24 50, _A Nieuwbouw [12] 1,50 51,27 48,52 43,13 52, _B Nieuwbouw [12] 4,50 51,58 48,81 43,44 52, _C Nieuwbouw [12] 7,50 51,47 48,57 43,31 52, :39:36

87 Rekenresultaten cumulatief De Ligt IV - Toekomstige situatie SMA NL-5 (hoofdgroep) Nee 42 09_A Nieuwbouw [13] 1,50 51,32 48,56 43,18 52, _B Nieuwbouw [13] 4,50 51,62 48,83 43,48 52, _C Nieuwbouw [13] 7,50 51,50 48,59 43,35 52, _A Nieuwbouw [17] 1,50 51,41 48,66 43,27 52, _B Nieuwbouw [17] 4,50 51,68 48,92 43,55 52, _C Nieuwbouw [17] 7,50 51,59 48,68 43,43 52, _A Nieuwbouw [18] 1,50 51,58 48,84 43,44 52, _B Nieuwbouw [18] 4,50 51,85 49,08 43,71 52, _C Nieuwbouw [18] 7,50 51,82 48,90 43,67 52, _A Nieuwbouw [18] 1,50 51,83 49,09 43,69 52, _B Nieuwbouw [18] 4,50 52,08 49,32 43,94 53, _C Nieuwbouw [18] 7,50 51,99 49,09 43,84 53, _A Nieuwbouw [1] 1,50 47,36 42,71 38,97 48, _B Nieuwbouw [1] 4,50 49,03 44,38 40,67 49, _A Nieuwbouw [1] 1,50 48,61 43,96 40,23 49, _B Nieuwbouw [1] 4,50 50,29 45,62 41,93 50, _A Nieuwbouw [9] 1,50 48,97 44,29 40,58 49, _B Nieuwbouw [9] 4,50 50,46 45,75 42,09 51, _A Nieuwbouw [6] 1,50 48,44 43,75 40,04 49, _B Nieuwbouw [6] 4,50 49,89 45,19 41,52 50, _A Nieuwbouw [10] 1,50 47,95 43,27 39,55 48, _B Nieuwbouw [10] 4,50 49,35 44,66 40,98 50, _A Nieuwbouw [11] 1,50 43,53 39,48 35,20 44, _B Nieuwbouw [11] 4,50 44,94 40,98 36,63 45, _A Nieuwbouw [4] 1,50 43,74 40,10 35,47 44, _B Nieuwbouw [4] 4,50 45,19 41,61 36,94 46, _A Nieuwbouw [12] 1,50 41,88 38,63 33,69 42, _B Nieuwbouw [12] 4,50 44,44 41,07 36,26 45, _A Nieuwbouw [8] 1,50 41,61 38,04 33,37 42, _B Nieuwbouw [8] 4,50 44,03 40,43 35,81 44, _A Nieuwbouw [13] 1,50 39,30 35,80 31,09 40, _B Nieuwbouw [13] 4,50 42,47 38,83 34,26 43, :39:36

88 Rekenresultaten N260 incl maatregelen De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen N260 Nee 01 01_A Nieuwbouw [1] 1,50 43,11 38,38 34,98 43, _B Nieuwbouw [1] 4,50 45,64 41,07 37,50 46, _C Nieuwbouw [1] 7,50 47,55 43,05 39,40 48, _A Nieuwbouw [2] 1,50 39,45 34,61 31,29 40, _B Nieuwbouw [2] 4,50 41,09 36,32 32,94 41, _C Nieuwbouw [2] 7,50 45,39 41,00 37,21 46, _A Nieuwbouw [3] 1,50 33,61 29,05 25,50 34, _B Nieuwbouw [3] 4,50 37,82 33,50 29,67 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,47 37,22 33,31 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 41,22 36,65 33,09 42, _B Nieuwbouw [4] 4,50 43,73 39,36 35,61 44, _C Nieuwbouw [4] 7,50 46,11 41,81 37,97 46, _A Nieuwbouw [1] 1,50 46,05 41,61 37,89 46, _B Nieuwbouw [1] 4,50 47,98 43,54 39,84 48, _C Nieuwbouw [1] 7,50 48,71 44,22 40,59 49, _A Nieuwbouw [2] 1,50 41,68 37,14 33,46 42, _B Nieuwbouw [2] 4,50 42,90 38,38 34,69 43, _C Nieuwbouw [2] 7,50 44,74 40,29 36,53 45, _A Nieuwbouw [3] 1,50 35,28 30,78 27,16 36, _B Nieuwbouw [3] 4,50 37,84 33,42 29,67 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 42,81 38,61 34,64 43, _A Nieuwbouw [4] 1,50 40,47 35,85 32,27 41, _B Nieuwbouw [4] 4,50 47,51 43,06 39,39 48, _C Nieuwbouw [4] 7,50 48,80 44,34 40,67 49, _A Nieuwbouw [1] 1,50 45,76 41,29 37,63 46, _B Nieuwbouw [1] 4,50 48,11 43,55 39,97 48, _C Nieuwbouw [1] 7,50 49,08 44,50 40,95 49, _A Nieuwbouw [2] 1,50 44,46 39,91 36,19 45, _B Nieuwbouw [2] 4,50 48,69 44,13 40,51 49, _C Nieuwbouw [2] 7,50 49,84 45,28 41,67 50, _A Nieuwbouw [3] 1,50 40,72 36,04 32,45 41, _B Nieuwbouw [3] 4,50 42,50 37,89 34,25 43, _C Nieuwbouw [3] 7,50 44,89 40,43 36,66 45, _A Nieuwbouw [4] 1,50 37,48 32,69 29,23 38, _B Nieuwbouw [4] 4,50 38,45 33,78 30,17 39, _C Nieuwbouw [4] 7,50 40,01 35,34 31,74 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 43,06 38,78 34,84 43, _B Nieuwbouw [1] 4,50 44,65 40,34 36,45 45, _C Nieuwbouw [1] 7,50 45,58 41,24 37,40 46, _A Nieuwbouw [2] 1,50 40,42 35,63 32,23 41, _B Nieuwbouw [2] 4,50 41,66 36,97 33,45 42, _C Nieuwbouw [2] 7,50 45,66 41,26 37,45 46, _A Nieuwbouw [3] 1,50 34,08 29,39 25,86 34, _B Nieuwbouw [3] 4,50 38,72 34,07 30,47 39, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,24 38,84 35,04 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,66 26,13 22,45 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 34,07 29,70 25,83 34, _C Nieuwbouw [4] 7,50 36,51 32,23 28,28 37, _A Nieuwbouw [1] 1,50 41,87 37,03 33,63 42, _B Nieuwbouw [1] 4,50 43,48 38,65 35,25 44, _C Nieuwbouw [1] 7,50 45,17 40,42 36,97 45, _A Nieuwbouw [1] 1,50 43,56 38,81 35,36 44, _B Nieuwbouw [1] 4,50 46,21 41,61 38,04 46, _C Nieuwbouw [1] 7,50 47,41 42,81 39,24 48, _A Nieuwbouw [2] 1,50 46,98 42,46 38,78 47, _B Nieuwbouw [2] 4,50 47,19 42,62 38,98 47, _C Nieuwbouw [2] 7,50 48,28 43,71 40,08 49, _A Nieuwbouw [1] 1,50 37,29 32,56 29,08 38, _B Nieuwbouw [1] 4,50 41,69 37,19 33,42 42, :38:40

89 Rekenresultaten N260 incl maatregelen De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen N260 Nee 05 04_C Nieuwbouw [1] 7,50 44,15 39,70 35,90 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 38,68 33,91 30,38 39, _B Nieuwbouw [3] 4,50 39,97 35,24 31,66 40, _C Nieuwbouw [3] 7,50 42,66 38,10 34,37 43, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,32 25,52 22,16 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 35,85 31,20 27,69 36, _C Nieuwbouw [4] 7,50 38,09 33,45 29,91 38, _A Nieuwbouw [1] 1,50 34,43 29,69 26,13 35, _B Nieuwbouw [1] 4,50 38,85 34,11 30,56 39, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,36 36,76 33,14 42, _A Nieuwbouw [2] 1,50 38,92 34,22 30,63 39, _B Nieuwbouw [2] 4,50 42,11 37,47 33,87 42, _C Nieuwbouw [2] 7,50 44,99 40,54 36,76 45, _A Nieuwbouw [3] 1,50 34,55 29,97 26,32 35, _B Nieuwbouw [3] 4,50 36,28 31,67 28,03 37, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,84 37,50 33,63 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,66 26,01 22,36 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 32,18 27,65 23,92 32, _C Nieuwbouw [4] 7,50 35,64 31,33 27,41 36, _A Nieuwbouw [1] 1,50 35,49 30,79 27,13 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 37,79 33,09 29,45 38, _C Nieuwbouw [1] 7,50 40,68 36,11 32,42 41, _A Nieuwbouw [2] 1,50 37,17 32,57 28,93 37, _B Nieuwbouw [2] 4,50 38,21 33,54 29,95 38, _C Nieuwbouw [2] 7,50 42,79 38,35 34,54 43, _A Nieuwbouw [3] 1,50 34,90 30,27 26,73 35, _B Nieuwbouw [3] 4,50 36,94 32,39 28,78 37, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,10 38,82 34,90 43, _A Nieuwbouw [4] 1,50 26,45 21,61 18,22 27, _B Nieuwbouw [4] 4,50 30,18 25,42 21,89 30, _C Nieuwbouw [4] 7,50 32,35 27,67 24,04 33, _A Nieuwbouw [1] 1,50 39,41 34,74 31,12 40, _B Nieuwbouw [1] 4,50 43,19 38,70 34,96 43, _C Nieuwbouw [1] 7,50 44,63 40,14 36,41 45, _A Nieuwbouw [2] 1,50 36,40 31,61 28,21 37, _B Nieuwbouw [2] 4,50 40,25 35,46 32,06 40, _C Nieuwbouw [2] 7,50 43,91 39,37 35,70 44, _A Nieuwbouw [3] 1,50 37,23 32,51 28,94 37, _B Nieuwbouw [3] 4,50 38,03 33,28 29,74 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,03 36,42 32,74 41, _A Nieuwbouw [4] 1,50 28,02 23,03 19,85 28, _B Nieuwbouw [4] 4,50 28,39 23,48 20,19 29, _C Nieuwbouw [4] 7,50 35,09 30,39 26,76 35, _A Nieuwbouw [1] 1,50 37,80 33,08 29,60 38, _B Nieuwbouw [1] 4,50 44,46 39,89 36,21 45, _C Nieuwbouw [1] 7,50 45,52 40,91 37,29 46, _A Nieuwbouw [2] 1,50 42,29 37,74 33,98 43, _B Nieuwbouw [2] 4,50 46,30 41,81 38,07 47, _C Nieuwbouw [2] 7,50 47,23 42,71 39,01 47, _A Nieuwbouw [3] 1,50 39,41 34,82 31,11 40, _B Nieuwbouw [3] 4,50 40,98 36,47 32,72 41, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,35 38,84 35,10 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 35,76 30,88 27,53 36, _B Nieuwbouw [4] 4,50 37,12 32,39 28,82 37, _C Nieuwbouw [4] 7,50 39,76 35,09 31,47 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 31,18 26,39 22,86 31, _B Nieuwbouw [1] 4,50 32,53 27,75 24,21 33, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,68 30,95 27,32 36, _A Nieuwbouw [2] 1,50 36,05 31,30 27,72 36, :38:40

90 Rekenresultaten N260 incl maatregelen De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen N260 Nee 10 02_B Nieuwbouw [2] 4,50 37,31 32,60 29,01 38, _C Nieuwbouw [2] 7,50 40,64 36,12 32,38 41, _A Nieuwbouw [3] 1,50 36,79 32,19 28,67 37, _B Nieuwbouw [3] 4,50 38,22 33,62 30,04 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,14 38,79 34,92 43, _A Nieuwbouw [4] 1,50 29,84 25,05 21,76 30, _B Nieuwbouw [4] 4,50 34,04 29,39 25,86 34, _C Nieuwbouw [4] 7,50 41,14 36,77 32,94 41, _A Nieuwbouw [1] 1,50 26,35 21,45 18,14 27, _B Nieuwbouw [1] 4,50 30,04 25,21 21,78 30, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,05 30,32 26,71 35, _A Nieuwbouw [2] 1,50 28,39 23,51 20,24 29, _B Nieuwbouw [2] 4,50 33,27 28,51 25,03 33, _C Nieuwbouw [2] 7,50 38,81 34,28 30,57 39, _A Nieuwbouw [3] 1,50 33,82 29,24 25,67 34, _B Nieuwbouw [3] 4,50 37,99 33,47 29,84 38, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,41 39,13 35,21 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 29,07 24,28 20,98 29, _B Nieuwbouw [4] 4,50 32,81 28,14 24,65 33, _C Nieuwbouw [4] 7,50 40,07 35,67 31,86 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,89 20,90 17,72 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 29,58 24,70 21,34 30, _C Nieuwbouw [1] 7,50 34,59 29,85 26,26 35, _A Nieuwbouw [2] 1,50 32,34 27,74 24,23 33, _B Nieuwbouw [2] 4,50 36,73 32,28 28,59 37, _C Nieuwbouw [2] 7,50 42,99 38,75 34,78 43, _A Nieuwbouw [3] 1,50 30,50 25,87 22,38 31, _B Nieuwbouw [3] 4,50 34,53 30,05 26,38 35, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,80 37,60 33,56 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 26,76 21,83 18,67 27, _B Nieuwbouw [4] 4,50 32,40 27,64 24,16 33, _C Nieuwbouw [4] 7,50 38,15 33,62 29,92 38, _A Nieuwbouw [1] 1,50 28,13 23,14 19,98 28, _B Nieuwbouw [1] 4,50 31,51 26,68 23,27 32, _C Nieuwbouw [1] 7,50 35,89 31,13 27,57 36, _A Nieuwbouw [2] 1,50 37,91 33,17 29,57 38, _B Nieuwbouw [2] 4,50 39,46 34,73 31,15 40, _C Nieuwbouw [2] 7,50 41,93 37,35 33,66 42, _A Nieuwbouw [3] 1,50 38,44 33,71 30,19 39, _B Nieuwbouw [3] 4,50 38,81 34,17 30,58 39, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,40 39,01 35,17 44, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,83 26,09 22,73 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 35,06 30,42 26,85 35, _C Nieuwbouw [4] 7,50 41,39 36,98 33,13 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 31,88 27,11 23,59 32, _B Nieuwbouw [1] 4,50 33,64 28,92 25,37 34, _C Nieuwbouw [1] 7,50 37,85 33,24 29,58 38, _A Nieuwbouw [2] 1,50 41,26 36,54 32,96 41, _B Nieuwbouw [2] 4,50 43,46 38,88 35,19 44, _C Nieuwbouw [2] 7,50 44,47 39,87 36,22 45, _A Nieuwbouw [3] 1,50 43,62 39,19 35,41 44, _B Nieuwbouw [3] 4,50 43,37 38,93 35,17 44, _C Nieuwbouw [3] 7,50 45,02 40,57 36,80 45, _A Nieuwbouw [4] 1,50 34,06 29,46 25,87 34, _B Nieuwbouw [4] 4,50 36,99 32,50 28,75 37, _C Nieuwbouw [4] 7,50 41,95 37,50 33,69 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 39,80 35,38 31,64 40, _B Nieuwbouw [1] 4,50 41,53 37,11 33,38 42, _C Nieuwbouw [1] 7,50 42,97 38,47 34,79 43, :38:40

93 Rekenresultaten N260 incl maatregelen De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen N260 Nee 22 12_B Nieuwbouw [19] 4,50 37,22 32,69 28,97 37, _C Nieuwbouw [19] 7,50 41,66 37,22 33,38 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 33,59 29,20 25,48 34, _B Nieuwbouw [1] 4,50 38,44 34,14 30,32 39, _C Nieuwbouw [1] 7,50 40,79 36,33 32,62 41, _A Nieuwbouw [9] 1,50 36,85 32,10 28,57 37, _B Nieuwbouw [9] 4,50 41,50 36,83 33,19 42, _C Nieuwbouw [9] 7,50 43,92 39,30 35,61 44, _A Nieuwbouw [5] 1,50 37,71 33,01 29,41 38, _B Nieuwbouw [5] 4,50 42,86 38,28 34,57 43, _C Nieuwbouw [5] 7,50 44,77 40,16 36,47 45, _A Nieuwbouw [6] 1,50 40,05 35,39 31,75 40, _B Nieuwbouw [6] 4,50 42,57 37,91 34,24 43, _C Nieuwbouw [6] 7,50 44,79 40,14 36,46 45, _A Nieuwbouw [10] 1,50 40,15 35,43 31,80 40, _B Nieuwbouw [10] 4,50 43,05 38,37 34,72 43, _C Nieuwbouw [10] 7,50 45,33 40,68 37,00 46, _A Nieuwbouw [11] 1,50 41,22 36,53 32,86 41, _B Nieuwbouw [11] 4,50 43,79 39,12 35,48 44, _C Nieuwbouw [11] 7,50 45,93 41,26 37,60 46, _A Nieuwbouw [19] 1,50 41,48 36,76 33,10 42, _B Nieuwbouw [19] 4,50 43,58 38,86 35,21 44, _C Nieuwbouw [19] 7,50 46,90 42,25 38,52 47, _A Nieuwbouw [15] 1,50 38,47 33,73 30,14 39, _B Nieuwbouw [15] 4,50 40,41 35,69 32,09 41, _C Nieuwbouw [15] 7,50 44,41 39,86 36,10 45, _A Nieuwbouw [16] 1,50 38,98 34,26 30,65 39, _B Nieuwbouw [16] 4,50 40,82 36,15 32,52 41, _C Nieuwbouw [16] 7,50 44,43 39,86 36,13 45, _A Nieuwbouw [20] 1,50 36,95 32,18 28,63 37, _B Nieuwbouw [20] 4,50 38,81 34,07 30,52 39, _C Nieuwbouw [20] 7,50 43,55 38,99 35,26 44, _A Nieuwbouw [1] 1,50 36,74 31,97 28,44 37, _B Nieuwbouw [1] 4,50 38,48 33,73 30,19 39, _C Nieuwbouw [1] 7,50 43,19 38,64 34,90 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 36,87 32,13 28,58 37, _B Nieuwbouw [1] 4,50 38,81 34,17 30,54 39, _C Nieuwbouw [1] 7,50 43,09 38,56 34,82 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 36,21 31,59 28,02 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 38,48 33,88 30,27 39, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,96 37,43 33,74 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 47,09 42,44 38,74 47, _B Nieuwbouw [1] 4,50 48,65 43,96 40,32 49, _A Nieuwbouw [3] 1,50 48,13 43,47 39,77 48, _B Nieuwbouw [3] 4,50 49,83 45,14 41,50 50, _A Nieuwbouw [9] 1,50 48,58 43,88 40,18 49, _B Nieuwbouw [9] 4,50 50,24 45,50 41,87 50, _A Nieuwbouw [5] 1,50 48,23 43,53 39,83 48, _B Nieuwbouw [5] 4,50 49,81 45,07 41,44 50, _A Nieuwbouw [12] 1,50 48,03 43,32 39,63 48, _B Nieuwbouw [12] 4,50 49,53 44,79 41,16 50, _A Nieuwbouw [10] 1,50 43,62 38,91 35,24 44, _B Nieuwbouw [10] 4,50 45,11 40,38 36,75 45, _A Nieuwbouw [11] 1,50 41,33 36,60 32,98 41, _B Nieuwbouw [11] 4,50 43,21 38,51 34,88 43, _A Nieuwbouw [19] 1,50 41,25 36,67 33,02 41, _B Nieuwbouw [19] 4,50 42,25 37,67 34,02 42, _A Nieuwbouw [15] 1,50 41,96 37,38 33,74 42, _B Nieuwbouw [15] 4,50 43,03 38,45 34,80 43, :38:40

94 Rekenresultaten N260 incl maatregelen De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen N260 Nee 24 10_A Nieuwbouw [20] 1,50 42,22 37,66 33,99 42, _B Nieuwbouw [20] 4,50 43,39 38,82 35,15 44, _A Nieuwbouw [1] 1,50 25,73 20,70 17,61 26, _B Nieuwbouw [1] 4,50 29,56 24,63 21,35 30, _C Nieuwbouw [1] 7,50 34,95 30,16 26,63 35, _A Nieuwbouw [2] 1,50 31,22 26,41 22,99 31, _B Nieuwbouw [2] 4,50 34,02 29,26 25,80 34, _C Nieuwbouw [2] 7,50 39,21 34,75 30,97 39, _A Nieuwbouw [3] 1,50 32,45 27,93 24,32 33, _B Nieuwbouw [3] 4,50 36,62 32,28 28,45 37, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,94 37,63 33,72 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 25,87 20,98 17,77 26, _B Nieuwbouw [4] 4,50 30,59 25,84 22,40 31, _C Nieuwbouw [4] 7,50 37,00 32,47 28,74 37, _A Nieuwbouw [1] 1,50 26,68 21,72 18,61 27, _B Nieuwbouw [1] 4,50 30,71 25,88 22,56 31, _C Nieuwbouw [1] 7,50 37,19 32,65 28,96 37, _A Nieuwbouw [2] 1,50 33,16 28,78 24,97 33, _B Nieuwbouw [2] 4,50 36,37 32,05 28,17 37, _C Nieuwbouw [2] 7,50 40,54 36,19 32,31 41, _A Nieuwbouw [3] 1,50 27,70 22,90 19,59 28, _B Nieuwbouw [3] 4,50 31,56 26,84 23,41 32, _C Nieuwbouw [3] 7,50 38,62 34,17 30,42 39, _A Nieuwbouw [4] 1,50 28,01 23,18 19,91 28, _B Nieuwbouw [4] 4,50 31,53 26,80 23,38 32, _C Nieuwbouw [4] 7,50 36,26 31,70 28,03 37, _A Nieuwbouw [1] 1,50 35,19 31,02 27,04 36, _B Nieuwbouw [1] 4,50 39,34 35,19 31,19 40, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,89 37,66 33,69 42, _A Nieuwbouw [2] 1,50 32,13 27,79 23,93 32, _B Nieuwbouw [2] 4,50 33,33 28,66 25,15 34, _C Nieuwbouw [2] 7,50 40,15 35,75 31,88 40, _A Nieuwbouw [3] 1,50 29,09 24,36 21,00 29, _B Nieuwbouw [3] 4,50 32,89 28,27 24,77 33, _C Nieuwbouw [3] 7,50 39,07 34,64 30,86 39, _A Nieuwbouw [4] 1,50 30,76 26,16 22,65 31, _B Nieuwbouw [4] 4,50 35,48 31,12 27,32 36, _C Nieuwbouw [4] 7,50 40,16 35,89 31,96 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 33,08 28,35 24,81 33, _B Nieuwbouw [1] 4,50 35,87 31,26 27,65 36, _C Nieuwbouw [1] 7,50 39,73 35,24 31,48 40, _A Nieuwbouw [2] 1,50 30,16 25,36 22,07 30, _B Nieuwbouw [2] 4,50 33,04 28,38 24,88 33, _C Nieuwbouw [2] 7,50 40,45 36,05 32,18 41, _A Nieuwbouw [3] 1,50 28,44 23,50 20,28 29, _B Nieuwbouw [3] 4,50 32,32 27,52 24,08 33, _C Nieuwbouw [3] 7,50 38,08 33,49 29,75 38, _A Nieuwbouw [4] 1,50 28,16 23,21 19,97 28, _B Nieuwbouw [4] 4,50 30,69 25,80 22,47 31, _C Nieuwbouw [4] 7,50 36,00 31,25 27,68 36, _A Nieuwbouw [1] 1,50 33,47 28,73 25,19 34, _B Nieuwbouw [1] 4,50 35,11 30,35 26,86 35, _C Nieuwbouw [1] 7,50 39,70 35,13 31,43 40, _A Nieuwbouw [2] 1,50 29,66 24,83 21,57 30, _B Nieuwbouw [2] 4,50 32,39 27,68 24,23 33, _C Nieuwbouw [2] 7,50 40,05 35,55 31,78 40, _A Nieuwbouw [3] 1,50 30,51 25,64 22,36 31, _B Nieuwbouw [3] 4,50 33,88 29,15 25,67 34, _C Nieuwbouw [3] 7,50 38,83 34,23 30,53 39, :38:40

97 Rekenresultaten N260 incl maatregelen De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen N260 Nee 40 03_B Nieuwbouw [3] 4,50 35,10 30,65 26,88 35, _C Nieuwbouw [3] 7,50 41,19 36,83 32,93 41, _A Nieuwbouw [4] 1,50 31,95 27,14 23,72 32, _B Nieuwbouw [4] 4,50 34,50 29,75 26,29 35, _C Nieuwbouw [4] 7,50 40,24 35,73 31,99 40, _A Nieuwbouw [1] 1,50 29,13 24,29 21,07 29, _B Nieuwbouw [1] 4,50 32,72 28,02 24,60 33, _C Nieuwbouw [1] 7,50 40,24 35,82 32,08 41, _A Nieuwbouw [7] 1,50 33,09 28,29 24,90 33, _B Nieuwbouw [7] 4,50 36,46 31,85 28,25 37, _C Nieuwbouw [7] 7,50 41,41 36,96 33,15 42, _A Nieuwbouw [4] 1,50 33,24 28,45 25,02 33, _B Nieuwbouw [4] 4,50 36,54 31,89 28,34 37, _C Nieuwbouw [4] 7,50 41,23 36,72 32,98 41, _A Nieuwbouw [8] 1,50 33,18 28,37 24,93 33, _B Nieuwbouw [8] 4,50 35,46 30,72 27,20 36, _C Nieuwbouw [8] 7,50 40,61 36,05 32,32 41, _A Nieuwbouw [9] 1,50 34,13 29,46 25,93 34, _B Nieuwbouw [9] 4,50 37,19 32,66 28,99 37, _C Nieuwbouw [9] 7,50 41,59 37,12 33,33 42, _A Nieuwbouw [15] 1,50 34,37 29,73 26,12 35, _B Nieuwbouw [15] 4,50 37,40 32,85 29,14 38, _C Nieuwbouw [15] 7,50 42,76 38,32 34,45 43, _A Nieuwbouw [12] 1,50 34,61 29,85 26,33 35, _B Nieuwbouw [12] 4,50 36,88 32,20 28,63 37, _C Nieuwbouw [12] 7,50 41,83 37,39 33,57 42, _A Nieuwbouw [16] 1,50 34,11 29,35 25,84 34, _B Nieuwbouw [16] 4,50 36,31 31,59 28,06 37, _C Nieuwbouw [16] 7,50 41,74 37,31 33,47 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 34,09 29,32 25,80 34, _B Nieuwbouw [1] 4,50 36,27 31,55 28,01 36, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,53 37,09 33,26 42, _A Nieuwbouw [1] 1,50 33,68 28,90 25,41 34, _B Nieuwbouw [1] 4,50 35,87 31,14 27,63 36, _C Nieuwbouw [1] 7,50 41,16 36,68 32,89 41, _A Nieuwbouw [18] 1,50 31,55 26,74 23,43 32, _B Nieuwbouw [18] 4,50 34,32 29,63 26,18 35, _C Nieuwbouw [18] 7,50 40,78 36,38 32,58 41, _A Nieuwbouw [6] 1,50 35,36 30,83 27,16 36, _B Nieuwbouw [6] 4,50 38,02 33,41 29,77 38, _C Nieuwbouw [6] 7,50 42,15 37,61 33,85 42, _A Nieuwbouw [2] 1,50 35,78 31,26 27,58 36, _B Nieuwbouw [2] 4,50 38,87 34,31 30,64 39, _C Nieuwbouw [2] 7,50 42,79 38,21 34,48 43, _A Nieuwbouw [3] 1,50 35,63 30,88 27,36 36, _B Nieuwbouw [3] 4,50 39,60 34,89 31,30 40, _C Nieuwbouw [3] 7,50 43,41 38,79 35,07 44, _A Nieuwbouw [7] 1,50 37,81 33,17 29,50 38, _B Nieuwbouw [7] 4,50 40,95 36,35 32,65 41, _C Nieuwbouw [7] 7,50 44,31 39,74 35,99 45, _A Nieuwbouw [8] 1,50 38,20 33,52 29,92 38, _B Nieuwbouw [8] 4,50 41,23 36,65 32,94 41, _C Nieuwbouw [8] 7,50 44,55 39,95 36,22 45, _A Nieuwbouw [16] 1,50 39,50 34,79 31,14 40, _B Nieuwbouw [16] 4,50 41,66 36,97 33,32 42, _C Nieuwbouw [16] 7,50 45,25 40,62 36,89 45, _A Nieuwbouw [12] 1,50 35,88 31,27 27,58 36, _B Nieuwbouw [12] 4,50 37,97 33,40 29,70 38, _C Nieuwbouw [12] 7,50 42,25 37,78 33,95 42, :38:40

98 Rekenresultaten N260 incl maatregelen De Ligt IV - Toekomstige situatie incl maatregelen N260 Nee 42 09_A Nieuwbouw [13] 1,50 36,70 32,10 28,41 37, _B Nieuwbouw [13] 4,50 38,47 33,86 30,20 39, _C Nieuwbouw [13] 7,50 42,48 37,99 34,21 43, _A Nieuwbouw [17] 1,50 35,66 31,00 27,36 36, _B Nieuwbouw [17] 4,50 37,70 33,05 29,43 38, _C Nieuwbouw [17] 7,50 42,39 37,88 34,11 43, _A Nieuwbouw [18] 1,50 35,26 30,60 27,00 35, _B Nieuwbouw [18] 4,50 37,72 33,12 29,48 38, _C Nieuwbouw [18] 7,50 42,95 38,48 34,69 43, _A Nieuwbouw [18] 1,50 35,89 31,32 27,63 36, _B Nieuwbouw [18] 4,50 38,22 33,69 29,97 38, _C Nieuwbouw [18] 7,50 42,86 38,38 34,59 43, _A Nieuwbouw [1] 1,50 45,89 41,21 37,52 46, _B Nieuwbouw [1] 4,50 47,61 42,90 39,27 48, _A Nieuwbouw [1] 1,50 47,19 42,51 38,81 47, _B Nieuwbouw [1] 4,50 48,90 44,18 40,55 49, _A Nieuwbouw [9] 1,50 47,64 42,93 39,25 48, _B Nieuwbouw [9] 4,50 49,12 44,37 40,76 49, _A Nieuwbouw [6] 1,50 47,12 42,42 38,73 47, _B Nieuwbouw [6] 4,50 48,57 43,82 40,20 49, _A Nieuwbouw [10] 1,50 46,64 41,94 38,25 47, _B Nieuwbouw [10] 4,50 48,04 43,30 39,68 48, _A Nieuwbouw [11] 1,50 41,32 36,62 32,92 41, _B Nieuwbouw [11] 4,50 42,43 37,71 34,05 43, _A Nieuwbouw [4] 1,50 40,19 35,49 31,80 40, _B Nieuwbouw [4] 4,50 41,36 36,64 32,98 42, _A Nieuwbouw [12] 1,50 36,17 31,52 27,89 36, _B Nieuwbouw [12] 4,50 40,13 35,71 31,89 40, _A Nieuwbouw [8] 1,50 37,40 32,66 29,07 38, _B Nieuwbouw [8] 4,50 40,33 35,73 32,06 41, _A Nieuwbouw [13] 1,50 34,79 30,01 26,52 35, _B Nieuwbouw [13] 4,50 39,04 34,46 30,79 39, :38:40

99

100

101

102

103 Over Antea Group Van stad tot land, van water tot lucht; de adviseurs en ingenieurs van Antea Group dragen in Nederland sinds jaar en dag bij aan onze leefomgeving. We ontwerpen bruggen en wegen, realiseren woonwijken en waterwerken. Maar we zijn ook betrokken bij thema s zoals milieu, veiligheid, assetmanagement en energie. Onder de naam Oranjewoud groeiden we uit tot een allround en onafhankelijk partner voor bedrijfsleven en overheden. Als Antea Group zetten we deze expertise ook mondiaal in. Door hoogwaardige kennis te combineren met een pragmatische aanpak maken we oplossingen haalbaar én uitvoerbaar. Doelgericht, met oog voor duurzaamheid. Op deze manier anticiperen we op de vragen van vandaag en de oplossingen van de toekomst. Al meer dan 60 jaar. Contactgegevens Beneluxweg SJ OOSTERHOUT Postbus AA OOSTERHOUT T. (0162) E. info.nl@anteagroup.com Copyright 2017 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de auteurs.

Nog meer weergeven