Akoestisch onderzoek. Maas-Waalweg te Maasdriel Wegverkeerslawaai

Transcriptie

1 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel Wegverkeerslawaai projectnummer revisie november 2016

2

3 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding 1 2 Uitgangspunten Onderzoeksgebied Beoordelingspunten 4 3 Wettelijk kader Algemeen Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder Reconstructie 7 4 Onderzoeksopzet Rekenmethode 8 5 Resultaten Uitstraling 12 6 Samenvatting en conclusie 13 Bijlagen en figuren Bijlagen 1. Invoergegevens Geomilieu 2. Geluidbelasting huidige situatie Maas-Waalweg 3. Geluidbelasting huidige situatie Molenachterdijk 4. Geluidbelasting huidige situatie Wellseindsestraat/Delwijnsestraat 5. Geluidbelasting huidige situatie Weigraaf 6. Geluidbelasting toekomstige situatie Maas-Waalweg 7. Geluidbelasting toekomstige situatie Molenachterdijk 8. Geluidbelasting toekomstige situatie Wellseindsestraat/Delwijnsestraat 9. Geluidbelasting toekomstige situatie Weigraaf 10. Geluidbelasting toekomstige situatie Maas-Waalweg incl. toepassing SMA-NL5 Figuren 1. Overzichtstekening beoordelingspunten en wegen 2. Onderzoeksgebied nieuwe weg / reconstructie

4 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 1 Inleiding De gemeenten Zaltbommel en Maasdriel hebben het voornemen om de Maas-Waalweg door te trekken tot aan de Molenachterdijk. Hierdoor ontstaat een betere ontsluitingsweg voor het gebied en wordt een aantal wegen door de kernen ontlast van het doorgaande verkeer. Door de realisatie van de Maas-Waalweg wijzigen de verkeersstromen op de bestaande wegen en wordt er een nieuwe verkeersstroom gerealiseerd. Voor de realisatie van dit plan zal een bestemmingsplanprocedure worden doorlopen. Voor de onderbouwing van het bestemmingsplan is een akoestisch onderzoek nodig. Doel van het akoestisch onderzoek wegverkeer is het in beeld brengen van de geluidbelasting ten gevolge van de aanleg en wijziging van wegen op de bestaande woningen en te beoordelen of deze geluidbelasting voldoet aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Bij het vaststellen van het bestemmingsplan dient de gemeente namelijk de ten hoogste toelaatbare geluidbelastingen in acht te nemen als gevolg van wegverkeerslawaai. Dit ter bescherming van de huidige bewoners tegen geluidhinder. Deze rapportage is als volgt opgebouwd: In hoofdstuk 2 wordt ingegaan op de uitgangspunten van het onderzoek; In hoofdstuk 3 wordt het wettelijk kader beschreven; De onderzoeksopzet komt aan de orde in hoofdstuk 4; In hoofdstuk 5 worden de resultaten weergegeven; De rapportage wordt afgesloten met een conclusie en samenvatting in hoofdstuk 6. Blad 1 van 15

5 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 2 Uitgangspunten 2.1 Onderzoeksgebied De verlengde Maas-Waalweg vormt de laatste infrastructurele verbinding tussen de kruising Maas-Waalweg Delwijnsestraat Wellseindsestraat in de gemeente Zaltbommel en de T- kruising Molenachterdijk N832 in de gemeente Maasdriel. Door realisatie van deze weg wordt de Maas-Waalweg doorgetrokken en is de verbindingsweg voltooid. In de onderstaande drie afbeeldingen is het wegontwerp in drie kaartbladen weergegeven vanuit noordelijke richting (aansluiting huidige Maas-Waalweg Delwijnsestraat Wellseindestraat) richting het zuiden (Molenachterdijk). Het akoestisch rapport van 29 januari 2016, revisie 1, is aangepast wegens veranderingen in het ontwerp. De kruising Maas-Waalweg, Wellseindsestraat is aangepast naar een rotonde. Tevens is de aansluiting van de Molenachterdijk op de Weigraaf gewijzigd. Figuur 2.1 Overzicht wegtracé Maas-Waalweg Blad 2 van 15

6 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 Figuur 2.2 Overzicht wegtracé Maas-Waalweg Figuur 2.3 Overzicht wegtracé Maas-Waalweg Blad 3 van 15

7 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie Beoordelingspunten Voor het akoestisch onderzoek zijn beoordelingspunten gehanteerd ter plaatse van de nabijgelegen gesitueerde woningen. In tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de beoordelingspunten ter plaatse de woningen. Tabel 2.1 Beoordelingspunten Beoordelingspunt Beschrijving Adres 001, 002 Woning Molenachterdijk t/m 006 Woning Boosterensteeg 5, 10, 6, t/m 015 Woning Wellseindsestraat 12, 10, 6, 8, 4b, 11, 9, 7, t/m 018 Woning Delwijnsestraat 25, 23, t/m 028 Woning Delwijnsekade 15, 13, 8, 6, 6a, 4a, 9, 10, t/m 032 Woning Delwijnsestraat 50, 52, 54, t/m 037 Woning Eenderkade 2, 4, 1, 3, 6 Blad 4 van 15

8 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 3 Wettelijk kader 3.1 Algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) is alleen van toepassing binnen de wettelijk vastgestelde zone van de weg. De breedte van de geluidzone langs wegen is geregeld in artikel 74 Wgh en is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De ruimte boven en onder de weg behoort eveneens tot de zone van de weg. De betreffende zonebreedtes zijn in tabel 3.1 weergegeven. Tabel 3.1: Zonebreedte wegverkeer Aantal rijstroken Zonebreedte [m] Stedelijk gebied Buitenstedelijk gebied 5 of meer of meer of of Het stedelijk gebied wordt in de Wgh gedefinieerd als het gebied binnen de bebouwde kom doch voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. Dit laatste gebied valt onder het buitenstedelijk gebied. Binnen de zone van een weg dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt de Lden-waarde in db bepaald. De berekende geluidbelasting dient getoetst te worden aan de grenswaarden van de Wet geluidhinder. Indien de (voorkeurs)grenswaarde wordt overschreden, dient beoordeeld te worden of maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn. Als maatregelen niet mogelijk zijn, kan een hogere grenswaarde worden vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders. In artikel 82 en volgende worden de grenswaarden vermeld met betrekking tot nieuwe situaties bij zones. In artikel 3.1 en 3.2 van het Besluit geluidhinder worden de grenswaarden van geluidgevoelige gebouwen als bedoeld in artikel 1 van de Wgh 1 vermeld. In tabel 3.2 zijn deze waarden (voorkeursgrenswaarden en de maximaal toelaatbare hogere grenswaarde) opgenomen. 1 Onderwijsgebouw, ziekenhuis, verpleeghuis, verzorgingstehuis, een psychiatrische inrichting, kinderdagverblijf. Blad 5 van 15

9 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 Tabel 3.2: Grenswaarden voor woningen langs een bestaande weg Status van de woning Voorkeursgrenswaarde [db] Maximale ontheffing [db] Stedelijk Buitenstedelijk* nieuw te bouwen woningen vervangende nieuwbouw (woningen) nieuw te bouwen agrarische woning nieuw te bouwen andere geluidgevoelige gebouwen *) Geluidgevoelige bestemmingen gelegen binnen de zone van een (auto)snelweg worden tot het buitenstedelijk gebied gerekend Voorwaarden voor ontheffing In artikel 110a en volgende wordt aangegeven onder welke voorwaarden hogere grenswaarden kunnen worden verleend. Er kan uitsluitend een hogere grenswaarde worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting vanwege een weg, onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Om de geluidbelasting vanwege een weg te beperken, kunnen de volgende maatregelen worden getroffen: Maatregelen aan de bron door middel van het toepassen van een geluidarm wegdektype; Maatregelen in het overdrachtsgebied door middel van het toepassen van een geluidscherm/grondwal; Maatregelen aan de ontvanger door middel van het toepassen van schermen aan of nabij de gevel, het toepassen van 'dove' gevels, en dergelijke. 3.2 Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder Ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder dient het resultaat van berekening en meting van de geluidbelasting vanwege wegverkeer te worden gecorrigeerd met een aftrek in db. De hoogte van de aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het Reken- en Meetvoorschrift geluid Op basis van dit voorschrift dient voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, een aftrek van 2 db te worden toegepast met uitzondering van 2 specifieke situaties: Indien de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 db is, geldt een aftrek van 3 db; Indien de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 db is, geldt een aftrek van 4 db. Voor de overige zoneplichtige wegen bedraagt de aftrek 5 db. Blad 6 van 15

10 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie Reconstructie Bij een reconstructie is de normering afhankelijk van de situatie voor het wijzigen. De ten hoogste toelaatbare geluidbelastingen bij wijzigingen op of aan een weg zijn vermeld in de artikelen 100, 100a en 100b. In de onderstaande tabel zijn deze waarden weergegeven. Tabel 3.3 Grenswaarden voor geluidsgevoelige objecten bij reconstructie Situatie Grenswaarde [db] Heersende waarde < 48 db 48 Eerder hogere waarde vastgesteld Laagste van: Heersende waarde (met drempelwaarde 48 db) Hogere (vastgestelde) waarde Nog te saneren saneringssituatie 48 Overige gevallen Heersende waarde (met drempelwaarde 48 db) Maximale ontheffing Grenswaarde + 5 (met plafondwaarde 68) Er is sprake van een reconstructie 2 in de zin van de Wet geluidhinder bij een wijziging op of aan een aanwezige weg waarbij de toename van de geluidbelasting 2 db (afgerond 1,5 db) of meer bedraagt. Ingevolge artikel 99 lid 2 dienen bij wijzigingen op of aan een weg ook andere wegen te worden onderzocht waar naar verwachting een toename van 2 db of meer zal optreden als gevolg van de wijzigingen op of aan de eerdergenoemde weg. Het betreft hier de zogenaamde 'uitstraling van de reconstructie'. Toetsing aan de normering van de Wet geluidhinder hoeft voor deze wegen niet plaats te vinden als er bij deze wegen geen fysieke wijzigingen plaatsvinden. Richtjaar Conform het Standaard Reken- en Meetvoorschrift dient bij het bepalen van het geluidsniveau te worden uitgegaan van het zogenoemde toekomstige maatgevende jaar. In de regel wordt hiervoor uitgegaan van de situatie 10 jaar na vaststelling van het plan. Voor reconstructieonderzoek wordt getoetst met de situatie 1 jaar voor vaststelling van het plan en 10 jaar na vaststelling van het plan. 2 De reconstructie van een weg omvat iedere fysieke verandering op of aan een aanwezige weg: bijvoorbeeld het verbreden van de weg, het intrekken van een snelheidsverbod en/of het plaatsen van verkeerslichten. Indien de wijziging op of aan een weg slechts bestaat uit een snelheidsverlaging of de vervanging van een wegdeklaag door een wegdeklaag met dezelfde of een grotere geluidreducerende werking, is er geen sprake van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. Blad 7 van 15

11 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 4 Onderzoeksopzet 4.1 Rekenmethode In het kader van het onderhavige onderzoek zijn voor de omliggende wegen akoestische berekeningen uitgevoerd. Deze berekeningen dienen ter bepaling van het geluidniveau op de beoordelingspunten. Voor bepaling van het geluidniveau vanwege het wegverkeer zijn twee wettelijk vastgestelde rekenmethodes voorhanden: de Standaardrekenmethode I en de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012' ex artikel 110d van de Wet geluidhinder, kortweg aangeduid als SRM I respectievelijk SRM II. De SRM II is een rekenmethode waarbij rekening kan worden gehouden met afscherming van objecten, hetgeen met de SRM I niet mogelijk is. De berekeningen voor het onderzoek zijn dan ook uitgevoerd conform SRM II. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een sectorhoek van 2 graden. In onderhavig onderzoek zijn de betreffende wegen en de directe omgeving ingevoerd in een grafisch computermodel dat rekent volgens de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en meetvoorschrift geluid 2012'. Daarbij is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu versie De onderzoeksopzet en de invoergegevens zijn in de onderstaande alinea s nader toegelicht. Algemeen Voor de berekening van de geluidbelasting op de nabijgelegen school is vanwege het wegverkeer een rekenmodel opgezet. In het model zijn de omliggende bebouwing, bodemgebieden, hoogtekenmerken en de relevante wegen opgenomen. De verkeersgegevens voor de richtjaren 2012 en 2025 zijn aangeleverd door de gemeente Maasdriel 3. De standaard bodemfactor is als akoestisch zacht (Bf = 1,0) meegenomen. Harde ondergronden in de omgeving als wegen e.d. zijn als akoestisch hard (Bf = 0,0) gemodelleerd. De gebouwen in de omgeving van het bouwplan zijn in de berekeningen zowel afschermend als reflecterend meegenomen. Voor de relevante woningen of groepen van woningen zijn in het berekeningsmodel één of meer representatieve beoordelingspunten opgenomen, afhankelijk van de ligging ten opzichte van de onderzochte wegen. Voor de berekeningen is uitgegaan van een waarneemhoogte van 1,50 meter (begane grond) en 4,50 meter (eerste verdieping) boven lokaal maaiveld. Specifieke invoergegevens wegen De voor de berekeningen gehanteerde verkeerscijfers voor de diverse wegen zijn weergegeven in de onderstaande tabel. 3 d.d. 10 november 2015 Blad 8 van 15

12 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 Tabel 4.1: Gehanteerde verkeersgegevens voor en het prognosejaar 2012 Wegvak Intensiteit [mvt/etm] Snelheid [km/uur] Wegdek Maas-Waalweg (ten westen van de Wellseindsestraat) Asfalt (Oppervlaktebewerking) Molenachterdijk (ten westen van de Weigraaf) Asfalt (Referentiewegdek) Molenachterdijk (ten oosten van de Weigraaf) Asfalt (Referentiewegdek) Wellseindsestraat (ten zuiden van de Maas-Waalweg) Asfalt (Referentiewegdek) Delwijnsestraat (ten noorden van de Maas-Waalweg) Asfalt (Referentiewegdek) Weigraaf (ten zuiden van de Molenachterdijk) Asfalt (Referentiewegdek) Tabel 4.2: Gehanteerde verkeersgegevens voor en het prognosejaar 2025 Wegvak Intensiteit [mvt/etm] Snelheid [km/uur] Wegdek Maas-Waalweg (ten westen van rotonde Wellseindsestraat bestaande weg) Maas-Waalweg (ten westen van rotonde Wellseindsestraat tot verhoogd plateau, aanleg nieuwe weg) Maas-Waalweg (ten westen van rotonde Wellseindsestraat t/m verhoogd plateau) Maas-Waalweg (tussen de Wellseindsestraat en Molenachterdijk) Molenachterdijk (tussen de Maas-Waalweg en de Weigraaf) Asfalt (Oppervlaktebewerking) Asfalt (Referentiewegdek) Asfalt (Referentiewegdek) Asfalt (Referentiewegdek) Asfalt (Referentiewegdek) Molenachterdijk (ten oosten van de Weigraaf) Asfalt (Referentiewegdek) Molenachterdijk (ten westen van de Maas-Waalweg) Asfalt (Referentiewegdek) Wellseindsestraat (ten zuiden van de Maas-Waalweg) Asfalt (Referentiewegdek) Delwijnsestraat (ten noorden van de Maas-Waalweg) Asfalt (Referentiewegdek) Weigraaf (ten zuiden van de Molenachterdijk) Asfalt (Referentiewegdek) De Weg over de Ezelaar is niet opgenomen in bovenstaande tabellen. Het betreft een doodlopende weg met een minimale verkeersintensiteit. De procentuele verdeling over de dag- (07.00 uur uur), avond- ( uur) en nachtperiode ( uur) en de procentuele verdeling over de voertuigcategorieën (licht, middelzwaar, zwaar) is weergegeven in bijlage 1. Blad 9 van 15

13 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 5 Resultaten Met behulp van het berekeningsmodel is op alle beoordelingspunten de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de Molenachterdijk, Weigraaf, Wellseindsestraat, Delwijnsestraat en de Maas-Waalweg voor het jaar 2012 en 2025 berekend. De resultaten worden vervolgens aan de in tabel 3.2 weergegeven grenswaarden getoetst. In de onderstaande alinea s is de maatgevende geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de omliggende woningen beschouwd. De berekeningsresultaten per beoordelingspunt en -hoogte zijn weergegeven in bijlage 2 t/m 10. Weg over de Ezelaar Dit betreft een doodlopende weg met een minimale verkeersintensiteit. De aanpassingen op deze weg vormen geen belemmeringen voor het plan omdat de geluidbelasting vanwege deze weg relatief laag is. Molenachterdijk Uit de berekeningen blijkt dat voor de Molenachterdijk het geluidniveau Lden in de toekomstige situatie op omliggende woningen lager is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 db ingevolge de Wet geluidhinder. De wijziging van de weg betreft om die reden geen reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. De uitkomst valt te relateren aan de afname in verkeersintensiteit (zie tabel 4.1 en 4.2). Weigraaf Uit de berekeningen blijkt dat voor de Weigraaf het geluidniveau Lden in de toekomstige situatie op omliggende woningen lager is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 db ingevolge de Wet geluidhinder. De wijziging van de weg betreft om die reden geen reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. De uitkomst valt te relateren aan de relatief grote afstand op de omliggende woningen. Wellseindsestraat/Delwijnsestraat Uit de berekeningen blijkt dat voor de Wellseindsestraat/Delwijnsestraat het geluidniveau Lden in de toekomstige situatie op omliggende woningen hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 db. Er wordt een geluidbelasting berekend van ten hoogste 52 db. De geluidbelasting ten opzichte van de huidige situatie neemt echter af. De wijziging van de weg betreft om die reden geen reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. De uitkomst valt te relateren aan de afname in verkeersintensiteit (zie tabel 4.1 en 4.2). Maas-Waalweg Uit de berekeningen blijkt dat bij de aanleg van de nieuwe weg een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde (48 db) ontstaat bij de volgende, binnen de zone gelegen, omliggende woningen: Tabel 5.1 Geluidniveaus Lden (incl. 5 db aftrek ex art. 110g Wgh) Naam Omschrijving Hoogte [m] Lden [db] 001_B Molenachterdijk 6 4, _B Wellseindsestraat 11 4,5 52 Blad 10 van 15

14 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 In artikel 110a en volgende wordt aangegeven onder welke voorwaarden hogere grenswaarden kunnen worden verleend. Er kan uitsluitend een hogere grenswaarde worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting vanwege een weg, onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard). Indien blijkt dat geluidbeperkende maatregelen onvoldoende soelaas bieden, kan het college van burgemeester en wethouders van Maasdriel - onder voorwaarden - hogere waarden vaststellen voor de betreffende geluidgevoelige bestemmingen. Om de geluidbelasting vanwege een weg te beperken, kunnen de volgende maatregelen worden getroffen: Maatregelen aan de bron door middel van het toepassen van een geluidreducerend wegdektype; Maatregelen in het overdrachtsgebied door middel van het toepassen van een geluidscherm/grondwal; Maatregelen aan de ontvanger door middel van het toepassen van schermen aan of nabij de gevel, het toepassen van 'dove' gevels, en dergelijke. Bronmaatregelingen - toepassing stiller wegdek Met het toepassen van een stiller wegdektype (SMA-NL5) ter hoogte van de woning aan de Molenachterdijk 6, wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db. Het wegdek dient over een lengte van minimaal 120 meter van SMA-NL5 te worden voorzien (figuur 6.1). Bij aanleg van een nieuwe weg is deze maatregel over het algemeen doelmatig. Door de aanleg van de Maas-Waalweg wordt het wegdek ten westen van de rotonde met de Wellseindsestraat wijzigt het wegdek van Oppervlaktebewerking naar referentiewegdek (DAB). Hierdoor wordt bij de woning aan de Wellseindsestraat 9 voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Wel blijft de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde bestaan bij de woning aan de Wellseindsestraat 11. Deze overschrijding wordt niet verholpen door een stiller wegdek toe te passen. De geluidbelasting ten gevolge van de Maas-Waalweg bedraagt in dat geval 52 db (zie bijlage 7). Hier dient een hogere waarde te worden vastgesteld. Tabel 5.2 Geluidniveaus Lden (incl. 5 db aftrek ex art. 110g Wgh) Naam Omschrijving Hoogte [m] Lden [db] 012_B Wellseindsestraat 11 4,5 52 Maatregelingen in het overdrachtsgebied Na het toepassen van de bronmaatregel ter hoogte van de Molenachterdijk 6, resteert enkel bij de woning aan de Wellseindsestraat 11 een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde ten gevolge van de Maas-Waalweg. Vanwege de ligging van de woning nabij een rotonde is het toepassen van een overdrachtsmaatregel in deze situatie niet mogelijk. Indien geen bronmaatregelen worden getroffen bij de Molenachterdijk 6, is ten gevolge van de Maas-Waalweg sprake van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde tot 49 db. Bij deze woning is het toepassen van een overdrachtsmaatregel niet mogelijk, aangezien de woning wordt ontsloten via de Maas-Waalweg. Blad 11 van 15

15 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 Daarnaast is een scherm voor 1 of 2 woningen niet doelmatig. Een dergelijke maatregel is, gelet op de te verwachten kosten en het aantal woningen dat hier voordeel van ondervindt, niet doelmatig toe te passen. Om deze reden zal een hogere waarde procedure moeten worden gevolgd. Geluidwering van de gevel Voor alle woningen waarvoor het college van burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststelt, dient met behulp van een gevelgeluidweringsonderzoek te worden onderzocht of deze woningen aan de wettelijke geluidgrenswaarde voor het binnenniveau kunnen voldoen. 5.1 Uitstraling Molenachterdijk, Wellseindsestraat/Delwijnsestraat Voor woningen gelegen buiten het reconstructiegebied van deze wegen is van zogenaamde 'uitstraling van de reconstructie' geen sprake in verband met de afname in verkeersintensiteit. Weigraaf, Maas-Waalweg Voor woningen gelegen buiten het reconstructiegebied van deze wegen is sprake van toename in verkeersintensiteit. Als gevolg van de toename in verkeersintensiteit van de Maas-Waalweg neemt de geluidbelasting met 0,2 db toe. Als gevolg van de toename in verkeersintensiteit van de Weigraaf neemt de geluidbelasting met 0,4 db toe. Van zogenaamde uitstraling van de reconstructie' is dan ook geen sprake. Blad 12 van 15

16 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 6 Samenvatting en conclusie De gemeenten Zaltbommel en Maasdriel hebben het voornemen om de Maas-Waalweg door te trekken tot aan de Molenachterdijk. Hierdoor ontstaat een betere ontsluitingsweg voor het gebied en wordt een aantal wegen door de kernen ontlast van het doorgaande verkeer. Door de realisatie van de Maas-Waalweg wijzigen de verkeersstromen op de bestaande wegen en wordt er een nieuwe verkeersstroom gerealiseerd. Voor de realisatie van dit plan zal een bestemmingsplanprocedure worden doorlopen. Voor de onderbouwing van het bestemmingsplan is een akoestisch onderzoek nodig. Doel van het akoestisch onderzoek wegverkeer is het in beeld brengen van de geluidbelasting ten gevolge van de aanleg en wijziging van wegen op de bestaande woningen en te beoordelen of deze geluidbelasting voldoet aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Bij het vaststellen van het bestemmingsplan dient de gemeente de ten hoogste toelaatbare geluidbelastingen in acht te nemen als gevolg van wegverkeerslawaai. Dit ter bescherming van de huidige bewoners tegen geluidhinder. Toetsing De Weg over de Ezelaar De aanpassingen op deze weg vormen geen belemmeringen voor het plan omdat de geluidbelasting vanwege deze weg relatief laag is. Molenachterdijk, Weigraaf, Wellseindsestraat en Delwijnsestraat Uit de berekende resultaten blijkt dat de wijziging van de Molenachterdijk, Weigraaf, Wellseindsestraat en Delwijnsestraat geen reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder betreft. Maas-Waalweg Uit de berekende resultaten blijkt dat bij de aanleg van de nieuwe weg een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 48 db ontstaat bij een tweetal woningen. Op de woning aan de Achterdijkstraat 6 komt een geluidbelasting van 49 db. Met het toepassen van een stiller wegdektype (SMA-NL5) over 120 meter wordt bij de woning Molenachterdijk 6 voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db (zie figuur 6.1). Figuur 6.1 Toepassing SMA ter hoogte van de Molenachterdijk 6 (Blauw wegvlak) Blad 13 van 15

17 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 Na het toepassen van de bronmaatregel ter hoogte van de Molenachterdijk 6, resteert enkel bij de woning aan de Wellseindsestraat 11 een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde ten gevolge van de Maas-Waalweg van 52 db. Vanwege de ligging van de woning nabij een rotonde is het toepassen van een overdrachtsmaatregel in deze situatie niet mogelijk. Hiervoor dient een hogere waarde te worden vastgesteld zoals opgenomen in tabel 6.1. Tabel 6.1 Overzicht vast te stellen hogere grenswaarden (incl. toepassing bronmaatregelen) Wgh (incl. 5 db aftrek ex art. 110g Wgh) Woning en situatie Hoogte [m] Geveloriëntatie Geluidbron Hogere waarde [db] Gecumuleerde geluidbelasting [db] (excl. aftrek ex art. 110g Wgh) Wellseindsestraat 11 4,5 N Maas-Waalweg Voor alle woningen waarvoor het college van burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststelt, dient met behulp van een gevelgeluidweringsonderzoek te worden onderzocht of deze woningen aan de wettelijke geluidgrenswaarde voor het binnenniveau kunnen voldoen. Uitstraling Voor woningen gelegen buiten het reconstructiegebied van deze wegen is van zogenaamde uitstraling van de reconstructie' geen sprake in verband met de afname in verkeersintensiteit. Voor woningen gelegen buiten het reconstructiegebied van deze wegen is sprake van toename in verkeersintensiteit. Als gevolg van de toename in verkeersintensiteit van de Maas-Waalweg neemt de geluidbelasting 0,2 db. Als gevolg van de toename in verkeersintensiteit van de Weigraaf neemt de geluidbelasting 0,4 db toe. Van zogenaamde uitstraling van de reconstructie' is dan ook geen sprake. Blad 14 van 15

18 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel projectnummer november 2016 revisie 02 Bijlagen en figuren Bijlagen 1. Invoergegevens Geomilieu 2. Geluidbelasting huidige situatie Maas-Waalweg 3. Geluidbelasting huidige situatie Molenachterdijk 4. Geluidbelasting huidige situatie Wellseindsestraat/Delwijnsestraat 5. Geluidbelasting huidige situatie Weigraaf 6. Geluidbelasting toekomstige situatie Maas-Waalweg 7. Geluidbelasting toekomstige situatie Molenachterdijk 8. Geluidbelasting toekomstige situatie Wellseindsestraat/Delwijnsestraat 9. Geluidbelasting toekomstige situatie Weigraaf 10. Geluidbelasting toekomstige situatie Maas-Waalweg incl. toepassing SMA-NL5 Figuren 1. Overzichtstekening beoordelingspunten en wegen 2. Onderzoeksgebied nieuwe weg / reconstructie Blad 15 van 15

19 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg te Maasdriel Projectnummer Bijlage 1 Rapport: Lijst van model eigenschappen huidige situatie Model eigenschap Omschrijving huidige situatie Verantwoordelijke d13372 Rekenmethode RMW-2012 Aangemaakt door d13372 op Laatst ingezien door d14259 op Model aangemaakt met Geomilieu V2.62 Standaard maaiveldhoogte 0 Rekenhoogte contouren 4 Detailniveau toetspunt resultaten Groepsresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten Berekening volgens rekenmethode RMG-2012 Zoekafstand [m] -- Max. reflectie afstand tot bron [m] -- Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] -- Standaard bodemfactor 1,00 Zichthoek [grd] 2 Maximum reflectiediepte 1 Reflectie in woonwijkschermen Ja Geometrische uitbreiding Volledige 3D analyse Luchtdemping Conform standaard Luchtdemping [db/km] 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Meteorologische correctie Conform standaard Waarde voor C0 3, :27:33

20 Invoergegevens bodemgebied Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Bf NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , :59:49

21 Invoergegevens bodemgebied Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Bf NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , NL.TOP10NL , :59:49

22 Invoergegevens bodemgebied Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Bf NL.TOP10NL , :59:49

23 Invoergegevens gebouwen Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Hoogte Hdef. Maaiveld Cp Zwevend X-1 Y-1 Refl. 1k ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,94 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,52 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,88 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,61 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,00 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,32 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,14 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,14 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,23 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,04 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,04 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,82 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,18 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,18 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,70 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,36 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,12 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,45 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,88 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,88 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,56 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,56 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,27 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,27 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,64 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,18 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,78 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,55 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,89 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,19 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,23 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,62 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,25 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,11 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,20 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,11 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,73 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,17 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,17 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,72 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,33 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,33 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,58 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,86 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,48 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,52 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,11 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,87 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,87 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,00 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,19 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,34 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,94 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,06 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,87 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,19 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,67 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,06 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,23 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,97 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,55 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,71 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,36 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,09 0, :58:07

24 Invoergegevens gebouwen Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Hoogte Hdef. Maaiveld Cp Zwevend X-1 Y-1 Refl. 1k ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,45 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,54 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,19 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,00 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,63 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,75 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,75 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,70 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,78 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,90 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,04 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,66 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,57 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,96 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,52 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,37 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,99 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,93 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,99 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,61 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,73 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,30 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,26 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,46 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,81 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,00 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,09 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,05 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,38 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,84 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,14 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,54 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,12 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,70 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,07 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,20 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,75 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,14 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,46 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,94 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,81 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,46 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,00 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,97 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,34 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,00 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,25 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,00 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,19 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,48 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,48 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,86 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,58 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,14 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,40 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,49 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,00 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,29 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,48 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,37 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,39 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,79 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,59 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,22 0, :58:07

25 Invoergegevens gebouwen Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Hoogte Hdef. Maaiveld Cp Zwevend X-1 Y-1 Refl. 1k ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,22 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,16 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,81 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,45 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,43 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,43 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,13 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,58 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,58 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,83 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,83 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,57 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,12 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,87 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,87 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,75 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,21 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,53 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,09 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,23 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,23 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,25 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,25 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,09 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,40 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,34 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,16 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,16 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,31 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,16 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,11 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,77 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,73 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,14 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,14 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,84 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,67 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,29 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,18 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,55 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,05 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,60 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,37 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,37 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,85 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,28 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,77 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,29 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,16 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,04 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,15 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,92 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,33 0, ,00 Relatief 0,00 0 db False , ,20 0, :58:07

26 Invoergegevens weg - Huidige situatie Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Groep X-1 Y-1 X-n Y-n 01 Maas-Waalweg Maas-Waalweg , , , ,97 02 Maas-Waalweg Maas-Waalweg , , , ,08 11 Molenachterdijk Molenachterdijk , , , ,65 12 Molenachterdijk Molenachterdijk , , , ,48 13 Molenachterdijk Molenachterdijk , , , ,46 21 Weigraaf Weigraaf , , , ,36 22 Molenachterdijk Molenachterdijk , , , ,66 23 Molenachterdijk Molenachterdijk , , , ,34 31 Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,29 32 Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,86 33 Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,56 37 Delwijnsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,17 38 Delwijnsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , , :01:35

27 Invoergegevens weg - Huidige situatie Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Lengte Hbron ISO_H Wegdek Wegdek Type V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) ,76 0,75 0,00 W8 Oppervlaktebewerking Verdeling ,06 0,75 0,00 W8 Oppervlaktebewerking Verdeling ,94 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,11 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,22 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,14 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,84 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,35 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,53 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,54 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,94 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,72 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,13 0,75 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling :01:35

28 Invoergegevens weg - Huidige situatie Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %LV(D) ,78 6,63 3,52 0,79 91, ,78 6,63 3,52 0,79 91, ,59 6,61 3,63 0,77 98, ,59 6,61 3,63 0,77 98, ,59 6,61 3,63 0,77 98, ,28 6,57 3,13 1,08 82, ,19 6,56 3,16 1,07 84, ,19 6,56 3,16 1,07 84, ,78 6,64 3,83 0,62 93, ,78 6,64 3,83 0,62 93, ,78 6,64 3,83 0,62 93, ,10 6,66 3,78 0,62 90, ,62 6,66 3,77 0,62 90, :01:35

29 Invoergegevens weg - Huidige situatie Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) LV(D) LV(A) LV(N) MV(D) 01 95,45 89,68 5,40 2,88 5,86 2,95 1,67 4,45 136,46 75,45 15,91 8, ,45 89,68 5,40 2,88 5,86 2,95 1,67 4,45 136,46 75,45 15,91 8, ,46 98,72 0,69 0,35 0,76 0,34 0,18 0,52 16,72 9,23 1,94 0, ,46 98,72 0,69 0,35 0,76 0,34 0,18 0,52 16,72 9,23 1,94 0, ,46 98,72 0,69 0,35 0,76 0,34 0,18 0,52 16,72 9,23 1,94 0, ,10 79,93 14,61 7,33 15,88 2,56 1,57 4,18 130,02 68,13 20,63 22, ,06 81,87 13,17 6,55 14,37 2,29 1,39 3,76 146,42 76,81 23,13 22, ,06 81,87 13,17 6,55 14,37 2,29 1,39 3,76 146,42 76,81 23,13 22, ,71 94,45 4,33 2,24 4,56 2,10 1,05 0,98 48,32 28,81 4,55 2, ,71 64,45 4,33 2,24 4,56 2,10 1,05 0,98 48,32 28,81 3,11 2, ,71 94,45 4,33 2,24 4,56 2,10 1,05 0,98 48,32 28,81 4,55 2, ,22 92,08 6,07 3,18 6,43 3,16 1,60 1,48 142,74 84,98 13,48 9, ,89 91,57 6,46 3,40 6,85 3,37 1,71 1,58 138,48 82,48 13,09 9, :01:35

30 Invoergegevens weg - Huidige situatie Projectnummer Bijlage huidige situatie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam MV(A) MV(N) ZV(D) ZV(A) ZV(N) LE (D) Totaal LE (A) Totaal LE (N) Totaal 01 2,28 1,04 4,39 1,32 0,79 110,15 107,36 100, ,28 1,04 4,39 1,32 0,79 110,15 107,36 100, ,03 0,01 0,06 0,02 0,01 96,58 93,94 87, ,03 0,01 0,06 0,02 0,01 96,58 93,94 87, ,03 0,01 0,06 0,02 0,01 96,58 93,94 87, ,48 4,10 4,02 1,17 1,08 107,09 103,28 99, ,46 4,06 3,97 1,16 1,06 107,39 103,67 99, ,46 4,06 3,97 1,16 1,06 107,39 103,67 99, ,67 0,22 1,08 0,31 0,05 96,78 93,60 86, ,67 0,22 1,08 0,31 0,05 100,20 97,40 88, ,67 0,22 1,08 0,31 0,05 100,20 97,40 89, ,84 0,94 4,97 1,43 0,22 105,39 102,37 94, ,96 0,98 5,17 1,49 0,23 105,36 102,30 94, :01:35

31 Invoergegevens weg - Toekomstige situatie Projectnummer Bijlage toekomstige situatie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Groep X-1 Y-1 X-n Y-n Lengte Hbron 00 Maas-Waalweg Maas - Waalweg , , , ,97 920,24 0,75 04a Rotonde MaasWaalweg - MaasWaalweg (nieuw) Maas - Waalweg , , , ,45 15,26 0,75 04b Rotonde MaasWaalweg - MaasWaalweg (nieuw) Maas - Waalweg , , , ,32 14,21 0,75 05a Rotonde MaasWaalweg - MaasWaalweg (nieuw) Maas - Waalweg , , , ,25 48,01 0,75 05b Rotonde MaasWaalweg - Maaswaalweg (nieuw) Maas - Waalweg , , , ,51 39,20 0,75 06a Rotonde MaasWaalweg - MaasWaalweg (nieuw) Maas - Waalweg , , , ,37 14,77 0,75 06b Rotonde MaasWaalweg - MaasWaalweg (nieuw) Maas - Waalweg , , , ,85 14,30 0,75 34a Rotonde Delwijnsestraat-Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,40 14,04 0,75 34b Rotonde Delwijnsestraat-Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,75 15,04 0,75 35a Rotonde Delwijnsestraat-Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,58 36,49 0,75 35b Rotonde Delwijnsestraat-Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,84 46,32 0,75 36a Rotonde Delwijnsestraat-Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,20 15,53 0,75 36b Rotonde Delwijnsestraat-Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,27 14,68 0,75 01 Maas-Waalweg Maas - Waalweg , , , ,40 20,40 0,75 02 Maas-Waalweg Maas - Waalweg , , , ,60 21,90 0,75 03 Maas-Waalweg Maas - Waalweg , , , ,50 48,81 0,75 07 Verlengde Maas-Waalweg Maas - Waalweg , , , , ,00 0,75 11 Molenachterdijk Molenachterdijk , , , ,80 379,50 0,75 12 Molenachterdijk Molenachterdijk , , , ,45 81,74 0,75 13 Molenachterdijk Maas - Waalweg , , , ,39 295,89 0,75 21 Weigraaf Weigraaf , , , ,36 332,14 0,75 22 Molenachterdijk Weigraaf , , , ,66 116,84 0,75 23 Molenachterdijk Weigraaf , , , ,34 344,35 0,75 31 Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,29 266,53 0,75 32 Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,86 65,54 0,75 33 Wellseindsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,70 62,16 0,75 37 Delwijnsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,98 59,81 0,75 38 Delwijnsestraat Wellseindsestraat/Delwijnsestraat , , , ,31 200,28 0, :23:49

32 Invoergegevens weg - Toekomstige situatie Projectnummer Bijlage toekomstige situatie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam ISO_H Wegdek Wegdek Type V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) 00 0,00 W8 Oppervlaktebewerking Verdeling ,66 6,63 04a 0,00 W8 Oppervlaktebewerking Verdeling ,33 6,63 04b 0,00 W8 Oppervlaktebewerking Verdeling ,33 6,63 05a 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,45 6,63 05b 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,45 6,63 06a 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,57 6,63 06b 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,57 6,63 34a 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,08 6,65 34b 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,08 6,65 35a 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,33 6,65 35b 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,33 6,65 36a 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,57 6,66 36b 0,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,57 6, ,00 W8 Oppervlaktebewerking Verdeling ,66 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,66 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,66 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,14 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,17 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,17 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,32 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,14 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,00 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,00 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,16 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,16 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,16 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,14 6, ,00 W0 Referentiewegdek Verdeling ,68 6, :23:49

33 Invoergegevens weg - Toekomstige situatie Projectnummer Bijlage toekomstige situatie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %Int(A) %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) LV(D) LV(A) LV(N) MV(D) MV(A) MV(N) ZV(D) 00 3,54 0,78 93,24 96,35 91,61 4,39 2,32 4,80 2,37 1,33 3,59 232,60 128,34 26,89 10,95 3,09 1,41 5,91 04a 3,54 0,78 93,24 96,35 91,61 4,39 2,32 4,80 2,37 1,33 3,59 116,30 64,17 13,44 5,48 1,55 0,70 2,96 04b 3,54 0,78 93,24 96,35 91,61 4,39 2,32 4,80 2,37 1,33 3,59 116,30 64,17 13,44 5,48 1,55 0,70 2,96 05a 3,54 0,78 93,12 96,29 91,50 4,55 2,41 4,99 2,32 1,31 3,51 101,16 55,85 11,69 4,94 1,40 0,64 2,52 05b 3,54 0,78 93,12 96,29 91,50 4,55 2,41 4,99 2,32 1,31 3,51 101,16 55,85 11,69 4,94 1,40 0,64 2,52 06a 3,54 0,78 93,00 96,22 91,39 4,72 2,50 5,17 2,28 1,28 3,44 86,05 47,54 9,95 4,37 1,24 0,56 2,11 06b 3,54 0,78 93,00 96,22 91,39 4,72 2,50 5,17 2,28 1,28 3,44 86,05 47,54 9,95 4,37 1,24 0,56 2,11 34a 3,81 0,62 92,33 96,05 93,31 5,28 2,74 5,57 2,39 1,20 1,12 21,92 13,07 2,07 1,25 0,37 0,12 0,57 34b 3,81 0,62 92,33 96,05 93,31 5,28 2,74 5,57 2,39 1,20 1,12 21,92 13,07 2,07 1,25 0,37 0,12 0,57 35a 3,80 0,62 91,76 95,75 92,94 5,43 2,83 5,75 2,82 1,42 1,32 38,22 22,79 3,61 2,26 0,67 0,22 1,17 35b 3,80 0,62 91,76 95,75 92,94 5,43 2,83 5,75 2,82 1,42 1,32 38,22 22,79 3,61 2,26 0,67 0,22 1,17 36a 3,79 0,62 91,18 95,44 92,56 5,58 2,92 5,92 3,24 1,64 1,52 54,38 32,39 5,14 3,33 0,99 0,33 1,93 36b 3,79 0,62 91,18 95,44 92,56 5,58 2,92 5,92 3,24 1,64 1,52 54,38 32,39 5,14 3,33 0,99 0,33 1, ,54 0,78 93,24 96,35 91,61 4,39 2,32 4,80 2,37 1,33 3,59 232,60 128,34 26,89 10,95 3,09 1,41 5, ,54 0,78 93,24 96,35 91,61 4,39 2,32 4,80 2,37 1,33 3,59 232,60 128,34 26,89 10,95 3,09 1,41 5, ,54 0,78 93,24 96,35 91,61 4,39 2,32 4,80 2,37 1,33 3,59 232,60 128,34 26,89 10,95 3,09 1,41 5, ,54 0,78 93,00 96,22 91,39 4,72 2,50 5,17 2,28 1,28 3,44 172,10 95,07 19,90 8,73 2,47 1,13 4, ,65 0,77 100,00 100,00 100, ,87 4,90 1, ,65 0,77 100,00 100,00 100, ,87 4,90 1, ,54 0,78 93,32 96,40 91,77 4,51 2,38 4,94 2,17 1,22 3,29 180,99 99,83 20,94 8,75 2,46 1,13 4, ,27 1,06 90,75 95,39 88,88 7,59 3,64 8,38 1,65 0,97 2,75 333,14 175,09 52,88 27,86 6,68 4,99 6, ,27 1,06 91,27 95,65 89,45 7,08 3,39 7,82 1,65 0,96 2,74 386,02 202,27 61,32 29,94 7,17 5,36 6, ,27 1,06 91,27 95,65 89,45 7,08 3,39 7,82 1,65 0,96 2,74 386,02 202,27 61,32 29,94 7,17 5,36 6, ,81 0,62 92,33 96,05 93,31 5,28 2,74 5,57 2,39 1,20 1,12 43,85 26,13 4,13 2,51 0,75 0,25 1, ,81 0,62 92,33 96,05 93,31 5,28 2,74 5,57 2,39 1,20 1,12 43,85 26,13 4,13 2,51 0,75 0,25 1, ,81 0,62 92,33 96,05 93,31 5,28 2,74 5,57 2,39 1,20 1,12 43,85 26,13 4,13 2,51 0,75 0,25 1, ,79 0,62 91,18 95,44 92,56 5,58 2,92 5,92 3,24 1,64 1,52 108,77 64,79 10,28 6,66 1,98 0,66 3, ,80 0,62 91,77 95,76 93,07 5,21 2,72 5,52 3,02 1,52 1,42 95,75 57,01 9,04 5,44 1,62 0,54 3, :23:49

34 Invoergegevens weg - Toekomstige situatie Projectnummer Bijlage toekomstige situatie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam ZV(A) ZV(N) LE (D) Totaal LE (A) Totaal LE (N) Totaal 00 1,77 1,05 112,38 109,61 103,13 04a 0,89 0,53 108,02 105,20 98,80 04b 0,89 0,53 108,02 105,20 98,80 05a 0,76 0,45 100,12 96,63 91,28 05b 0,76 0,45 100,12 96,63 91,28 06a 0,63 0,37 104,15 101,11 95,07 06b 0,63 0,37 104,15 101,11 95,07 34a 0,16 0,02 96,97 94,08 86,43 34b 0,16 0,02 96,97 94,08 86,43 35a 0,34 0,05 96,26 92,89 85,51 35b 0,34 0,05 96,26 92,89 85,51 36a 0,56 0,08 101,16 98,16 90,53 36b 0,56 0,08 101,16 98,16 90, ,77 1,05 112,38 109,61 103, ,77 1,05 108,68 105,74 99, ,77 1,05 108,45 105,41 99, ,26 0,75 107,16 104,12 98, ,71 91,13 84, ,71 91,13 84, ,26 0,75 107,34 104,31 98, ,78 1,64 110,22 106,84 102, ,03 1,88 110,80 107,43 103, ,03 1,88 110,80 107,43 103, ,33 0,05 96,67 93,37 85, ,33 0,05 99,98 97,09 89, ,33 0,05 99,98 97,09 89, ,11 0,17 104,17 101,17 93, ,90 0,14 103,51 100,56 92, :23:49

35 Resultaten Maas-Waalweg (Lden) Huidige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Maas-Waalweg Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Molenachterdijk 6 1,50 23,84 21,06 14,65 24,56 001_B Molenachterdijk 6 4,50 25,21 22,36 16,07 25,93 002_A Molenachterdijk 3 1, _B Molenachterdijk 3 4, _A Boosterensteeg 5 1,50 33,69 30,95 24,47 34,41 003_B Boosterensteeg 5 4,50 35,13 32,38 25,92 35,85 004_A Boosterensteeg 10 1,50 31,42 28,67 22,21 32,14 004_B Boosterensteeg 10 4,50 34,14 31,38 24,94 34,86 005_A Boosterensteeg 6 1,50 30,32 27,57 21,11 31,04 005_B Boosterensteeg 6 4,50 31,60 28,84 22,40 32,32 006_A Boosterensteeg 2 1,50 35,28 32,53 26,06 35,99 006_B Boosterensteeg 2 4,50 36,32 33,57 27,12 37,04 007_A Wellseindsestraat 12 1,50 36,39 33,64 27,18 37,11 007_B Wellseindsestraat 12 4,50 37,41 34,65 28,21 38,13 008_A Wellseindsestraat 10 1,50 36,11 33,37 26,89 36,83 008_B Wellseindsestraat 10 4,50 37,33 34,58 28,12 38,05 009_A Wellseindsestraat 6 1,50 30,02 27,26 20,82 30,74 009_B Wellseindsestraat 6 4,50 34,22 31,46 25,01 34,94 010_A Wellseindsestraat 8 1,50 25,16 22,34 15,99 25,87 010_B Wellseindsestraat 8 4,50 32,86 30,10 23,65 33,58 011_A Wellseindsestraat 4b 1,50 26,73 23,93 17,55 27,45 011_B Wellseindsestraat 4b 4,50 32,81 30,05 23,60 33,53 012_A Wellseindsestraat 11 1,50 54,77 52,02 45,57 55,49 012_B Wellseindsestraat 11 4,50 56,03 53,27 46,83 56,75 012a_A Wellseindsestraat 11 1,50 50,51 47,75 41,31 51,23 012a_B Wellseindsestraat 11 4,50 51,54 48,77 42,35 52,26 013_A Wellseindsestraat 9 1,50 44,83 42,07 35,62 45,55 013_B Wellseindsestraat 9 4,50 46,61 43,84 37,41 47,33 013b_A Wellseindsestraat 9 1,50 50,04 47,30 40,83 50,76 013b_B Wellseindsestraat 9 4,50 52,24 49,48 43,03 52,96 014_A Wellseindsestraat 7 1,50 40,30 37,54 31,10 41,02 014_B Wellseindsestraat 7 4,50 42,14 39,37 32,95 42,86 014b_A Wellseindsestraat 7 1,50 38,15 35,39 28,95 38,87 014b_B Wellseindsestraat 7 4,50 40,90 38,12 31,71 41,62 015_A Wellseindsestraat 5 1,50 39,05 36,27 29,86 39,77 015_B Wellseindsestraat 5 4,50 40,66 37,87 31,47 41,37 016_A Delwijnsestraat 25 1,50 45,73 42,99 36,51 46,45 016_B Delwijnsestraat 25 4,50 47,26 44,51 38,06 47,98 016b_A Delwijnsestraat 25 1,50 43,45 40,71 34,23 44,17 016b_B Delwijnsestraat 25 4,50 44,74 41,99 35,53 45,46 016c_A Delwijnsestraat 25 1,50 39,96 37,22 30,75 40,68 016c_B Delwijnsestraat 25 4,50 42,03 39,27 32,82 42,75 017_A Delwijnsestraat 23 1,50 35,39 32,65 26,17 36,11 017_B Delwijnsestraat 23 4,50 37,28 34,53 28,07 38,00 017b_A Delwijnsestraat 23 1,50 31,66 28,90 22,45 32,38 017b_B Delwijnsestraat 23 4,50 34,85 32,09 25,66 35,57 017c_A Delwijnsestraat 23 1,50 37,17 34,43 27,95 37,89 017c_B Delwijnsestraat 23 4,50 38,90 36,14 29,69 39,62 018_A Delwijnsestraat 21 1,50 34,28 31,54 25,06 35,00 018_B Delwijnsestraat 21 4,50 36,58 33,83 27,37 37,30 018b_A Delwijnsestraat 21 1,50 14,44 11,56 5,30 15,15 018b_B Delwijnsestraat 21 4,50 20,74 17,89 11,59 21,45 019_A Delwijnsekade 15 1,50 25,18 22,41 15,99 25,90 019_B Delwijnsekade 15 4,50 29,00 26,23 19,81 29,72 020_A Delwijnsekade 13 1,50 24,02 21,24 14,83 24,74 020_B Delwijnsekade 13 4,50 28,64 25,88 19,44 29,36 021_A Delwijnsekade 15 1,50 15,60 12,79 6,44 16,32 021_B Delwijnsekade 15 4,50 22,52 19,77 13,31 23,24 022_A Delwijnsekade 8 1,50 24,11 21,36 14,91 24,83 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :42:35

36 Resultaten Maas-Waalweg (Lden) Huidige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Maas-Waalweg Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 022_B Delwijnsekade 8 4,50 29,22 26,48 20,01 29,94 023_A Delwijnsekade 6 1,50 23,15 20,41 13,94 23,87 023_B Delwijnsekade 6 4,50 24,98 22,23 15,78 25,70 024_A Delwijnsekade 6a 1,50 16,19 13,32 7,06 16,91 024_B Delwijnsekade 6a 4,50 23,14 20,35 13,96 23,86 025_A Delwijnsekade 4a 1,50 19,15 16,40 9,95 19,87 025_B Delwijnsekade 4a 4,50 20,24 17,47 11,05 20,96 026_A Delwijnsekade 9 1,50 27,46 24,73 18,24 28,18 026_B Delwijnsekade 9 4,50 28,47 25,70 19,27 29,19 027_A Delwijnsekade 10 1,50 31,13 28,39 21,91 31,85 027_B Delwijnsekade 10 4,50 32,23 29,49 23,02 32,95 028_A Delwijnsekade 12 1,50 33,59 30,85 24,37 34,31 028_B Delwijnsekade 12 4,50 34,56 31,82 25,35 35,28 029_A Delwijnsestraat 50 1,50 32,71 29,97 23,50 33,43 029_B Delwijnsestraat 50 4,50 35,02 32,27 25,81 35,74 030_A Delwijnsestraat 52 1,50 36,04 33,30 26,82 36,76 030_B Delwijnsestraat 52 4,50 37,72 34,98 28,51 38,44 031_A Delwijnsestraat 54 1,50 37,38 34,64 28,16 38,10 031_B Delwijnsestraat 54 4,50 38,53 35,78 29,32 39,25 032_A Delwijnsestraat 58 1,50 40,53 37,79 31,32 41,25 032_B Delwijnsestraat 58 4,50 41,47 38,72 32,26 42,19 033_A Eenderkade 2 1,50 41,46 38,72 32,24 42,18 033_B Eenderkade 2 4,50 42,73 39,98 33,53 43,45 034_A Eenderkade 4 1,50 44,46 41,72 35,24 45,18 034_B Eenderkade 4 4,50 45,78 43,03 36,57 46,50 035_A Eenderkade 1 1,50 49,93 47,19 40,71 50,65 035_B Eenderkade 1 4,50 52,03 49,28 42,82 52,75 036_A Eenderkade 3 1,50 44,05 41,31 34,84 44,77 036_B Eenderkade 3 4,50 45,74 42,99 36,53 46,46 037_A Eenderkade 6 1,50 43,96 41,22 34,74 44,68 037_B Eenderkade 6 4,50 45,19 42,44 35,97 45,90 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :42:35

37 Resultaten Wellseindsestraat Delwijnsestraat Huidige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wellseindsestraat/Delwijnsestraat Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Molenachterdijk 6 1,50 16,32 13,36 5,64 16,54 001_B Molenachterdijk 6 4,50 17,24 14,22 6,53 17,44 002_A Molenachterdijk 3 1, _B Molenachterdijk 3 4, _A Boosterensteeg 5 1,50 31,12 28,23 20,42 31,35 003_B Boosterensteeg 5 4,50 32,03 29,12 21,32 32,25 004_A Boosterensteeg 10 1,50 30,90 28,03 20,11 31,11 004_B Boosterensteeg 10 4,50 31,66 28,78 20,87 31,87 005_A Boosterensteeg 6 1,50 31,98 29,14 21,10 32,18 005_B Boosterensteeg 6 4,50 32,54 29,67 21,67 32,73 006_A Boosterensteeg 2 1,50 38,89 36,09 27,64 39,00 006_B Boosterensteeg 2 4,50 40,44 37,63 29,16 40,54 007_A Wellseindsestraat 12 1,50 46,61 43,72 35,41 46,71 007_B Wellseindsestraat 12 4,50 47,35 44,46 36,08 47,43 008_A Wellseindsestraat 10 1,50 45,52 42,47 34,73 45,69 008_B Wellseindsestraat 10 4,50 46,12 43,07 35,27 46,27 009_A Wellseindsestraat 6 1,50 44,08 40,98 33,44 44,27 009_B Wellseindsestraat 6 4,50 44,67 41,55 34,02 44,86 010_A Wellseindsestraat 8 1,50 39,56 36,47 28,93 39,76 010_B Wellseindsestraat 8 4,50 40,66 37,54 30,01 40,85 011_A Wellseindsestraat 4b 1,50 45,96 42,86 35,31 46,15 011_B Wellseindsestraat 4b 4,50 46,37 43,25 35,72 46,56 012_A Wellseindsestraat 11 1,50 50,10 47,23 39,56 50,38 012_B Wellseindsestraat 11 4,50 50,98 48,08 40,43 51,25 012a_A Wellseindsestraat 11 1,50 55,59 52,79 45,08 55,90 012a_B Wellseindsestraat 11 4,50 55,66 52,83 45,14 55,96 013_A Wellseindsestraat 9 1,50 55,56 52,76 45,05 55,87 013_B Wellseindsestraat 9 4,50 55,57 52,76 45,06 55,87 013b_A Wellseindsestraat 9 1,50 45,44 42,63 34,93 45,74 013b_B Wellseindsestraat 9 4,50 46,22 43,37 35,69 46,51 014_A Wellseindsestraat 7 1,50 56,19 53,40 45,68 56,50 014_B Wellseindsestraat 7 4,50 55,69 52,88 45,18 55,99 014b_A Wellseindsestraat 7 1,50 48,61 45,82 38,11 48,92 014b_B Wellseindsestraat 7 4,50 49,33 46,51 38,81 49,63 015_A Wellseindsestraat 5 1,50 57,67 54,87 47,16 57,98 015_B Wellseindsestraat 5 4,50 56,88 54,08 46,36 57,18 016_A Delwijnsestraat 25 1,50 46,87 43,97 36,31 47,14 016_B Delwijnsestraat 25 4,50 48,83 45,90 38,25 49,08 016b_A Delwijnsestraat 25 1,50 50,32 47,37 39,75 50,57 016b_B Delwijnsestraat 25 4,50 52,04 49,08 41,47 52,29 016c_A Delwijnsestraat 25 1,50 38,28 35,47 27,68 38,56 016c_B Delwijnsestraat 25 4,50 39,82 37,00 29,23 40,10 017_A Delwijnsestraat 23 1,50 51,70 48,74 41,12 51,95 017_B Delwijnsestraat 23 4,50 53,08 50,10 42,49 53,32 017b_A Delwijnsestraat 23 1,50 34,63 31,76 23,90 34,86 017b_B Delwijnsestraat 23 4,50 36,36 33,48 25,66 36,59 017c_A Delwijnsestraat 23 1,50 46,75 43,81 36,18 47,00 017c_B Delwijnsestraat 23 4,50 48,68 45,72 38,10 48,93 018_A Delwijnsestraat 21 1,50 50,72 47,76 40,15 50,97 018_B Delwijnsestraat 21 4,50 52,30 49,32 41,71 52,54 018b_A Delwijnsestraat 21 1,50 14,56 11,45 3,90 14,75 018b_B Delwijnsestraat 21 4,50 19,67 16,50 8,97 19,83 019_A Delwijnsekade 15 1,50 26,60 23,80 15,75 26,81 019_B Delwijnsekade 15 4,50 27,78 24,93 16,93 27,98 020_A Delwijnsekade 13 1,50 26,48 23,48 15,88 26,71 020_B Delwijnsekade 13 4,50 25,01 22,18 14,28 25,25 021_A Delwijnsekade 15 1,50 24,40 21,41 13,79 24,63 021_B Delwijnsekade 15 4,50 21,79 18,95 10,89 21,98 022_A Delwijnsekade 8 1,50 25,25 22,15 14,55 25,43 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :43:24

38 Resultaten Wellseindsestraat Delwijnsestraat Huidige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wellseindsestraat/Delwijnsestraat Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 022_B Delwijnsekade 8 4,50 29,90 26,82 19,22 30,09 023_A Delwijnsekade 6 1,50 19,73 16,73 9,11 19,95 023_B Delwijnsekade 6 4,50 22,85 19,89 12,13 23,06 024_A Delwijnsekade 6a 1,50 20,85 17,69 10,16 21,02 024_B Delwijnsekade 6a 4,50 26,19 23,09 15,47 26,36 025_A Delwijnsekade 4a 1,50 19,04 16,05 8,33 19,24 025_B Delwijnsekade 4a 4,50 21,67 18,72 10,92 21,87 026_A Delwijnsekade 9 1,50 18,98 16,05 8,30 19,21 026_B Delwijnsekade 9 4,50 20,21 17,23 9,51 20,42 027_A Delwijnsekade 10 1,50 42,99 40,01 32,41 43,23 027_B Delwijnsekade 10 4,50 43,28 40,25 32,66 43,50 028_A Delwijnsekade 12 1,50 46,57 43,59 35,97 46,81 028_B Delwijnsekade 12 4,50 48,04 45,02 37,42 48,26 029_A Delwijnsestraat 50 1,50 48,93 45,97 38,36 49,18 029_B Delwijnsestraat 50 4,50 50,28 47,29 39,69 50,52 030_A Delwijnsestraat 52 1,50 53,60 50,62 43,01 53,84 030_B Delwijnsestraat 52 4,50 54,37 51,37 43,78 54,60 031_A Delwijnsestraat 54 1,50 54,06 51,09 43,48 54,30 031_B Delwijnsestraat 54 4,50 54,86 51,86 44,26 55,09 032_A Delwijnsestraat 58 1,50 56,27 53,28 45,68 56,51 032_B Delwijnsestraat 58 4,50 56,71 53,70 46,12 56,94 033_A Eenderkade 2 1,50 47,67 44,74 37,10 47,93 033_B Eenderkade 2 4,50 49,61 46,65 39,02 49,85 034_A Eenderkade 4 1,50 47,10 44,16 36,53 47,35 034_B Eenderkade 4 4,50 49,16 46,19 38,58 49,40 035_A Eenderkade 1 1,50 40,59 37,66 30,02 40,85 035_B Eenderkade 1 4,50 41,85 38,89 31,26 42,09 036_A Eenderkade 3 1,50 35,56 32,64 24,99 35,82 036_B Eenderkade 3 4,50 36,45 33,51 25,86 36,70 037_A Eenderkade 6 1,50 38,31 35,40 27,74 38,57 037_B Eenderkade 6 4,50 39,46 36,53 28,88 39,71 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :43:24

39 Resultaten Molenachterdijk Huidige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Molenachterdijk Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Molenachterdijk 6 1,50 42,61 39,83 33,64 43,40 001_B Molenachterdijk 6 4,50 44,11 41,33 35,12 44,90 002_A Molenachterdijk 3 1,50 46,21 42,63 38,54 47,35 002_B Molenachterdijk 3 4,50 47,82 44,21 40,15 48,96 003_A Boosterensteeg 5 1,50 2,15-0,56-7,02 2,89 003_B Boosterensteeg 5 4,50-0,17-3,24-8,69 0,72 004_A Boosterensteeg 10 1,50 19,55 16,08 11,69 20,63 004_B Boosterensteeg 10 4,50 20,33 16,87 12,46 21,41 005_A Boosterensteeg 6 1,50 17,73 14,23 9,89 18,81 005_B Boosterensteeg 6 4,50 19,68 16,21 11,81 20,76 006_A Boosterensteeg 2 1,50 18,49 15,07 10,58 19,56 006_B Boosterensteeg 2 4,50 18,63 15,24 10,66 19,68 007_A Wellseindsestraat 12 1,50 17,57 14,20 9,60 18,62 007_B Wellseindsestraat 12 4,50 18,57 15,24 10,51 19,59 008_A Wellseindsestraat 10 1,50 13,78 10,71 5,29 14,69 008_B Wellseindsestraat 10 4,50 16,01 12,86 7,65 16,95 009_A Wellseindsestraat 6 1,50 12,07 8,62 4,13 13,12 009_B Wellseindsestraat 6 4,50 16,64 13,26 8,61 17,67 010_A Wellseindsestraat 8 1,50 9,14 6,00 0,59 10,01 010_B Wellseindsestraat 8 4,50 13,96 10,77 5,56 14,88 011_A Wellseindsestraat 4b 1,50 12,17 8,82 4,08 13,18 011_B Wellseindsestraat 4b 4,50 16,29 12,97 8,19 17,30 012_A Wellseindsestraat 11 1,50 5,01 2,11-3,78 5,84 012_B Wellseindsestraat 11 4,50 5,72 2,65-2,82 6,61 012a_A Wellseindsestraat 11 1,50 16,77 13,50 8,61 17,76 012a_B Wellseindsestraat 11 4,50 17,85 14,51 9,76 18,86 013_A Wellseindsestraat 9 1,50 17,00 13,71 8,90 18,02 013_B Wellseindsestraat 9 4,50 17,92 14,58 9,85 18,94 013b_A Wellseindsestraat 9 1,50 14,63 11,00 6,95 15,76 013b_B Wellseindsestraat 9 4,50 15,93 12,27 8,26 17,06 014_A Wellseindsestraat 7 1,50 16,77 13,52 8,60 17,76 014_B Wellseindsestraat 7 4,50 17,59 14,28 9,47 18,59 014b_A Wellseindsestraat 7 1,50 3,59 0,96-5,73 4,30 014b_B Wellseindsestraat 7 4,50 1,82-0,82-7,50 2,53 015_A Wellseindsestraat 5 1,50 17,61 14,38 9,40 18,59 015_B Wellseindsestraat 5 4,50 18,45 15,17 10,28 19,44 016_A Delwijnsestraat 25 1,50 11,39 7,73 3,76 12,54 016_B Delwijnsestraat 25 4,50 12,43 8,68 4,85 13,58 016b_A Delwijnsestraat 25 1,50 7,45 4,05-0,50 8,51 016b_B Delwijnsestraat 25 4,50 8,27 4,84 0,33 9,32 016c_A Delwijnsestraat 25 1,50 16,30 12,84 8,41 17,37 016c_B Delwijnsestraat 25 4,50 17,89 14,49 9,89 18,93 017_A Delwijnsestraat 23 1,50 8,16 5,30-0,72 8,97 017_B Delwijnsestraat 23 4,50 5,71 3,07-3,61 6,42 017b_A Delwijnsestraat 23 1,50 16,34 12,88 8,46 17,41 017b_B Delwijnsestraat 23 4,50 17,48 13,96 9,65 18,56 017c_A Delwijnsestraat 23 1,50 10,09 6,87 1,86 11,07 017c_B Delwijnsestraat 23 4,50 10,90 7,61 2,75 11,89 018_A Delwijnsestraat 21 1,50 11,30 7,84 3,45 12,39 018_B Delwijnsestraat 21 4,50 10,47 6,99 2,65 11,57 018b_A Delwijnsestraat 21 1,50 19,67 16,34 11,62 20,70 018b_B Delwijnsestraat 21 4,50 20,62 17,25 12,60 21,65 019_A Delwijnsekade 15 1,50 12,35 9,63 3,19 13,09 019_B Delwijnsekade 15 4,50 13,92 11,04 5,08 14,74 020_A Delwijnsekade 13 1,50 12,80 9,50 4,62 13,78 020_B Delwijnsekade 13 4,50 19,71 16,37 11,68 20,74 021_A Delwijnsekade 15 1,50 8,78 4,93 1,13 9,89 021_B Delwijnsekade 15 4,50 19,44 16,11 11,39 20,47 022_A Delwijnsekade 8 1,50 19,71 16,36 11,70 20,75 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :44:03

40 Resultaten Molenachterdijk Huidige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Molenachterdijk Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 022_B Delwijnsekade 8 4,50 20,96 17,52 13,05 22,03 023_A Delwijnsekade 6 1,50 20,12 16,70 12,19 21,18 023_B Delwijnsekade 6 4,50 20,20 16,79 12,23 21,25 024_A Delwijnsekade 6a 1,50 15,66 12,22 7,76 16,73 024_B Delwijnsekade 6a 4,50 15,20 11,78 7,23 16,24 025_A Delwijnsekade 4a 1,50 19,12 15,81 11,06 20,15 025_B Delwijnsekade 4a 4,50 19,96 16,61 11,92 20,99 026_A Delwijnsekade 9 1, _B Delwijnsekade 9 4, _A Delwijnsekade 10 1,50 17,06 13,50 9,30 18,17 027_B Delwijnsekade 10 4,50 19,72 16,16 11,94 20,82 028_A Delwijnsekade 12 1,50 15,84 12,50 7,79 16,87 028_B Delwijnsekade 12 4,50 18,86 15,52 10,81 19,89 029_A Delwijnsestraat 50 1,50 15,25 11,83 7,28 16,29 029_B Delwijnsestraat 50 4,50 18,73 15,30 10,80 19,79 030_A Delwijnsestraat 52 1,50 15,13 12,04 6,66 16,04 030_B Delwijnsestraat 52 4,50 18,77 15,47 10,68 19,79 031_A Delwijnsestraat 54 1,50 17,24 13,90 9,21 18,27 031_B Delwijnsestraat 54 4,50 18,53 15,17 10,50 19,56 032_A Delwijnsestraat 58 1,50 16,43 12,95 8,58 17,51 032_B Delwijnsestraat 58 4,50 17,99 14,53 10,09 19,06 033_A Eenderkade 2 1,50 16,02 12,52 8,19 17,11 033_B Eenderkade 2 4,50 18,86 15,41 10,98 19,94 034_A Eenderkade 4 1,50 12,81 9,47 4,75 13,83 034_B Eenderkade 4 4,50 17,06 13,70 9,06 18,10 035_A Eenderkade 1 1,50 15,50 12,11 7,53 16,55 035_B Eenderkade 1 4,50 16,87 13,47 8,86 17,90 036_A Eenderkade 3 1,50 14,20 10,79 6,27 15,26 036_B Eenderkade 3 4,50 15,43 12,02 7,46 16,48 037_A Eenderkade 6 1,50 9,81 6,81 1,13 10,66 037_B Eenderkade 6 4,50 14,53 11,25 6,38 15,53 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :44:03

41 Resultaten Weigraaf Huidige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Weigraaf Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Molenachterdijk 6 1,50 24,90 21,22 17,30 26,06 001_B Molenachterdijk 6 4,50 25,86 22,16 18,25 27,01 002_A Molenachterdijk 3 1,50 37,51 33,82 29,90 38,66 002_B Molenachterdijk 3 4,50 38,54 34,83 30,95 39,70 003_A Boosterensteeg 5 1,50 3,30-0,49-4,25 4,46 003_B Boosterensteeg 5 4,50 4,72 0,86-2,81 5,88 004_A Boosterensteeg 10 1,50 19,11 15,38 11,54 20,27 004_B Boosterensteeg 10 4,50 20,86 17,10 13,29 22,02 005_A Boosterensteeg 6 1,50 16,74 13,01 9,16 17,90 005_B Boosterensteeg 6 4,50 18,09 14,34 10,53 19,25 006_A Boosterensteeg 2 1,50 15,64 11,91 8,07 16,80 006_B Boosterensteeg 2 4,50 16,89 13,12 9,33 18,05 007_A Wellseindsestraat 12 1,50 15,87 12,14 8,30 17,03 007_B Wellseindsestraat 12 4,50 17,76 14,00 10,20 18,92 008_A Wellseindsestraat 10 1,50 17,52 13,82 9,94 18,68 008_B Wellseindsestraat 10 4,50 18,70 14,93 11,14 19,86 009_A Wellseindsestraat 6 1,50 11,35 7,58 3,78 12,50 009_B Wellseindsestraat 6 4,50 15,31 11,55 7,75 16,47 010_A Wellseindsestraat 8 1,50 10,38 6,56 2,83 11,54 010_B Wellseindsestraat 8 4,50 15,07 11,28 7,51 16,23 011_A Wellseindsestraat 4b 1,50 11,71 7,94 4,15 12,87 011_B Wellseindsestraat 4b 4,50 15,96 12,20 8,39 17,12 012_A Wellseindsestraat 11 1, _B Wellseindsestraat 11 4, a_A Wellseindsestraat 11 1,50 14,47 10,74 6,90 15,63 012a_B Wellseindsestraat 11 4,50 15,33 11,55 7,78 16,49 013_A Wellseindsestraat 9 1,50 14,50 10,77 6,91 15,65 013_B Wellseindsestraat 9 4,50 15,37 11,59 7,81 16,53 013b_A Wellseindsestraat 9 1,50 9,86 6,08 2,30 11,02 013b_B Wellseindsestraat 9 4,50 11,14 7,31 3,61 12,30 014_A Wellseindsestraat 7 1,50 15,70 11,98 8,11 16,85 014_B Wellseindsestraat 7 4,50 16,64 12,86 9,08 17,80 014b_A Wellseindsestraat 7 1,50 6,45 2,77-1,14 7,61 014b_B Wellseindsestraat 7 4,50 7,61 3,85 0,04 8,77 015_A Wellseindsestraat 5 1,50 17,32 13,62 9,73 18,48 015_B Wellseindsestraat 5 4,50 18,23 14,48 10,68 19,40 016_A Delwijnsestraat 25 1, _B Delwijnsestraat 25 4, b_A Delwijnsestraat 25 1,50 0,57-3,15-7,01 1,73 016b_B Delwijnsestraat 25 4, c_A Delwijnsestraat 25 1,50 14,71 10,96 7,14 15,87 016c_B Delwijnsestraat 25 4,50 15,63 11,83 8,08 16,79 017_A Delwijnsestraat 23 1,50 12,42 8,70 4,84 13,58 017_B Delwijnsestraat 23 4,50 13,00 9,21 5,44 14,16 017b_A Delwijnsestraat 23 1,50 0,24-4,06-7,14 1,40 017b_B Delwijnsestraat 23 4,50 6,42 2,43-1,07 7,57 017c_A Delwijnsestraat 23 1,50 13,70 9,95 6,13 14,86 017c_B Delwijnsestraat 23 4,50 14,62 10,82 7,07 15,78 018_A Delwijnsestraat 21 1,50 5,15 1,26-2,35 6,32 018_B Delwijnsestraat 21 4,50 0,67-3,11-6,89 1,83 018b_A Delwijnsestraat 21 1,50 17,93 14,18 10,36 19,09 018b_B Delwijnsestraat 21 4,50 18,87 15,07 11,32 20,03 019_A Delwijnsekade 15 1,50 16,06 12,32 8,49 17,22 019_B Delwijnsekade 15 4,50 16,97 13,18 9,42 18,13 020_A Delwijnsekade 13 1,50 8,26 4,29 0,78 9,42 020_B Delwijnsekade 13 4,50 17,66 13,94 10,07 18,81 021_A Delwijnsekade 15 1,50 6,80 2,57-0,59 7,96 021_B Delwijnsekade 15 4,50 17,81 14,10 10,23 18,97 022_A Delwijnsekade 8 1,50 19,83 16,11 12,24 20,98 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :44:42

42 Resultaten Weigraaf Huidige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Weigraaf Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 022_B Delwijnsekade 8 4,50 19,36 15,59 11,79 20,51 023_A Delwijnsekade 6 1,50 17,95 14,22 10,38 19,11 023_B Delwijnsekade 6 4,50 18,78 15,01 11,23 19,94 024_A Delwijnsekade 6a 1,50 10,92 7,18 3,35 12,08 024_B Delwijnsekade 6a 4, _A Delwijnsekade 4a 1,50 18,01 14,28 10,43 19,17 025_B Delwijnsekade 4a 4,50 18,86 15,08 11,30 20,02 026_A Delwijnsekade 9 1, _B Delwijnsekade 9 4, _A Delwijnsekade 10 1,50 9,18 5,34 1,65 10,34 027_B Delwijnsekade 10 4,50 14,49 10,74 6,93 15,65 028_A Delwijnsekade 12 1,50 6,62 2,54-0,83 7,78 028_B Delwijnsekade 12 4,50 15,02 11,26 7,45 16,18 029_A Delwijnsestraat 50 1,50 16,89 13,17 9,31 18,05 029_B Delwijnsestraat 50 4,50 18,30 14,55 10,74 19,46 030_A Delwijnsestraat 52 1,50 15,71 11,94 8,15 16,87 030_B Delwijnsestraat 52 4,50 17,80 14,01 10,24 18,96 031_A Delwijnsestraat 54 1,50 15,23 11,48 7,67 16,39 031_B Delwijnsestraat 54 4,50 16,04 12,23 8,50 17,20 032_A Delwijnsestraat 58 1,50 14,14 10,38 6,58 15,30 032_B Delwijnsestraat 58 4,50 15,59 11,79 8,04 16,75 033_A Eenderkade 2 1,50 11,21 7,43 3,66 12,37 033_B Eenderkade 2 4,50 16,70 12,96 9,13 17,86 034_A Eenderkade 4 1,50 11,64 7,81 4,10 12,80 034_B Eenderkade 4 4,50 15,17 11,40 7,60 16,32 035_A Eenderkade 1 1,50 14,30 10,54 6,74 15,46 035_B Eenderkade 1 4,50 15,71 11,91 8,17 16,87 036_A Eenderkade 3 1,50 13,29 9,53 5,73 14,45 036_B Eenderkade 3 4,50 13,82 9,98 6,28 14,98 037_A Eenderkade 6 1,50 8,54 4,70 1,00 9,70 037_B Eenderkade 6 4,50 12,78 9,01 5,23 13,94 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :44:42

43 Resultaten Maas-Waalweg (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Maas - Waalweg Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Molenachterdijk 6 1,50 51,85 48,89 42,73 52,55 001_B Molenachterdijk 6 4,50 53,53 50,55 44,41 54,23 002_A Molenachterdijk 3 1,50 37,92 34,96 28,80 38,62 002_B Molenachterdijk 3 4,50 38,95 35,99 29,83 39,65 003_A Boosterensteeg 5 1,50 39,58 36,68 30,41 40,28 003_B Boosterensteeg 5 4,50 40,78 37,87 31,61 41,47 004_A Boosterensteeg 10 1,50 39,05 36,11 29,89 39,74 004_B Boosterensteeg 10 4,50 40,59 37,67 31,43 41,28 005_A Boosterensteeg 6 1,50 39,26 36,30 30,13 39,96 005_B Boosterensteeg 6 4,50 40,32 37,36 31,19 41,02 006_A Boosterensteeg 2 1,50 41,29 38,39 32,11 41,98 006_B Boosterensteeg 2 4,50 42,19 39,29 33,02 42,89 007_A Wellseindsestraat 12 1,50 41,32 38,40 32,15 42,01 007_B Wellseindsestraat 12 4,50 42,31 39,40 33,14 43,00 008_A Wellseindsestraat 10 1,50 39,79 36,96 30,57 40,49 008_B Wellseindsestraat 10 4,50 40,89 38,05 31,68 41,59 009_A Wellseindsestraat 6 1,50 32,81 29,96 23,60 33,50 009_B Wellseindsestraat 6 4,50 37,10 34,28 27,87 37,79 010_A Wellseindsestraat 8 1,50 28,54 25,64 19,36 29,23 010_B Wellseindsestraat 8 4,50 35,51 32,70 26,28 36,21 011_A Wellseindsestraat 4b 1,50 31,77 28,85 22,62 32,47 011_B Wellseindsestraat 4b 4,50 36,45 33,61 27,24 37,15 012a_A Wellseindsestraat 11 1,50 53,78 50,75 44,70 54,48 012a_B Wellseindsestraat 11 4,50 54,85 51,79 45,78 55,54 012b_A Wellseindsestraat 11 1,50 55,30 52,37 46,16 56,00 012b_B Wellseindsestraat 11 4,50 56,41 53,46 47,28 57,11 013_A Wellseindsestraat 9 1,50 50,19 47,09 41,14 50,88 013_B Wellseindsestraat 9 4,50 51,88 48,76 42,84 52,57 013b_A Wellseindsestraat 9 1,50 50,04 47,07 40,92 50,74 013b_B Wellseindsestraat 9 4,50 52,16 49,18 43,04 52,86 014_A Wellseindsestraat 7 1,50 46,42 43,37 37,35 47,12 014_B Wellseindsestraat 7 4,50 48,11 45,03 39,04 48,80 014b_A Wellseindsestraat 7 1,50 43,75 40,63 34,71 44,44 014b_B Wellseindsestraat 7 4,50 45,88 42,75 36,84 46,57 015_A Wellseindsestraat 5 1,50 45,44 42,38 36,37 46,13 015_B Wellseindsestraat 5 4,50 47,00 43,92 37,93 47,69 016_A Delwijnsestraat 25 1,50 49,46 46,49 40,34 50,16 016_B Delwijnsestraat 25 4,50 51,26 48,26 42,15 51,95 016b_A Delwijnsestraat 25 1,50 44,27 41,46 35,04 44,97 016b_B Delwijnsestraat 25 4,50 45,31 42,50 36,09 46,01 016c_A Delwijnsestraat 25 1,50 48,41 45,37 39,32 49,10 016c_B Delwijnsestraat 25 4,50 50,49 47,45 41,41 51,19 017_A Delwijnsestraat 23 1,50 38,38 35,59 29,13 39,07 017_B Delwijnsestraat 23 4,50 39,82 37,04 30,57 40,52 017b_A Delwijnsestraat 23 1,50 44,61 41,62 35,48 45,30 017b_B Delwijnsestraat 23 4,50 46,30 43,31 37,19 47,00 017c_A Delwijnsestraat 23 1,50 42,27 39,39 33,08 42,96 017c_B Delwijnsestraat 23 4,50 43,92 41,03 34,74 44,61 018_A Delwijnsestraat 21 1,50 36,97 34,17 27,74 37,67 018_B Delwijnsestraat 21 4,50 38,88 36,09 29,64 39,58 018b_A Delwijnsestraat 21 1,50 43,16 40,19 34,04 43,86 018b_B Delwijnsestraat 21 4,50 44,37 41,39 35,25 45,07 019_A Delwijnsekade 15 1,50 42,34 39,36 33,21 43,03 019_B Delwijnsekade 15 4,50 43,47 40,49 34,34 44,16 020_A Delwijnsekade 13 1,50 36,77 33,78 27,65 37,46 020_B Delwijnsekade 13 4,50 42,53 39,56 33,39 43,22 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :17:42

44 Resultaten Maas-Waalweg (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Maas - Waalweg Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 021_A Delwijnsekade 15 1,50 27,64 24,53 18,60 28,33 021_B Delwijnsekade 15 4,50 41,72 38,76 32,59 42,42 022_A Delwijnsekade 8 1,50 38,16 35,19 29,03 38,85 022_B Delwijnsekade 8 4,50 39,52 36,55 30,39 40,21 023_A Delwijnsekade 6 1,50 38,51 35,53 29,38 39,20 023_B Delwijnsekade 6 4,50 39,76 36,76 30,66 40,46 024_A Delwijnsekade 6a 1,50 36,01 33,03 26,88 36,70 024_B Delwijnsekade 6a 4,50 37,56 34,59 28,44 38,26 025_A Delwijnsekade 4a 1,50 37,70 34,72 28,57 38,39 025_B Delwijnsekade 4a 4,50 38,73 35,74 29,62 39,43 026_A Delwijnsekade 9 1,50 31,94 29,07 22,75 32,64 026_B Delwijnsekade 9 4,50 32,83 29,95 23,66 33,53 027_A Delwijnsekade 10 1,50 36,90 34,01 27,73 37,60 027_B Delwijnsekade 10 4,50 39,75 36,83 30,59 40,44 028_A Delwijnsekade 12 1,50 38,99 36,11 29,80 39,68 028_B Delwijnsekade 12 4,50 41,19 38,28 32,03 41,89 029_A Delwijnsestraat 50 1,50 39,57 36,62 30,43 40,26 029_B Delwijnsestraat 50 4,50 41,23 38,29 32,08 41,92 030_A Delwijnsestraat 52 1,50 41,31 38,40 32,15 42,01 030_B Delwijnsestraat 52 4,50 42,87 39,96 33,70 43,56 031_A Delwijnsestraat 54 1,50 41,18 38,27 32,02 41,88 031_B Delwijnsestraat 54 4,50 42,50 39,58 33,34 43,19 032_A Delwijnsestraat 58 1,50 42,74 39,87 33,55 43,44 032_B Delwijnsestraat 58 4,50 43,98 41,11 34,80 44,68 033_A Eenderkade 2 1,50 43,00 40,11 33,82 43,69 033_B Eenderkade 2 4,50 44,54 41,64 35,36 45,23 034_A Eenderkade 4 1,50 45,96 43,12 36,76 46,66 034_B Eenderkade 4 4,50 47,35 44,49 38,15 48,05 035_A Eenderkade 1 1,50 51,17 48,37 41,93 51,87 035_B Eenderkade 1 4,50 53,22 50,42 43,98 53,92 036_A Eenderkade 3 1,50 46,57 43,81 37,30 47,26 036_B Eenderkade 3 4,50 48,19 45,43 38,92 48,88 037_A Eenderkade 6 1,50 45,44 42,63 36,21 46,14 037_B Eenderkade 6 4,50 46,72 43,91 37,49 47,42 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :17:42

45 Resultaten Wellseindsestraat/Delwijnsestraat (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wellseindsestraat/Delwijnsestraat Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Molenachterdijk 6 1,50 14,56 11,58 3,97 14,80 001_B Molenachterdijk 6 4,50 15,54 12,50 4,92 15,75 002_A Molenachterdijk 3 1, _B Molenachterdijk 3 4, _A Boosterensteeg 5 1,50 30,02 27,12 19,46 30,29 003_B Boosterensteeg 5 4,50 30,95 28,03 20,38 31,21 004_A Boosterensteeg 10 1,50 29,90 27,01 19,34 30,17 004_B Boosterensteeg 10 4,50 30,74 27,82 20,18 31,00 005_A Boosterensteeg 6 1,50 31,33 28,46 20,79 31,61 005_B Boosterensteeg 6 4,50 31,89 28,99 21,34 32,16 006_A Boosterensteeg 2 1,50 38,59 35,72 28,06 38,87 006_B Boosterensteeg 2 4,50 40,16 37,27 29,62 40,43 007_A Wellseindsestraat 12 1,50 46,26 43,27 35,68 46,50 007_B Wellseindsestraat 12 4,50 47,04 44,05 36,47 47,28 008_A Wellseindsestraat 10 1,50 45,46 42,32 34,83 45,65 008_B Wellseindsestraat 10 4,50 46,07 42,92 35,43 46,25 009_A Wellseindsestraat 6 1,50 43,94 40,73 33,28 44,10 009_B Wellseindsestraat 6 4,50 44,53 41,29 33,87 44,68 010_A Wellseindsestraat 8 1,50 39,46 36,26 28,80 39,62 010_B Wellseindsestraat 8 4,50 40,55 37,32 29,88 40,70 011_A Wellseindsestraat 4b 1,50 45,84 42,62 35,18 46,00 011_B Wellseindsestraat 4b 4,50 46,25 43,01 35,59 46,40 012a_A Wellseindsestraat 11 1,50 50,50 47,51 39,91 50,74 012a_B Wellseindsestraat 11 4,50 51,23 48,21 40,63 51,46 012b_A Wellseindsestraat 11 1,50 45,28 42,11 34,60 45,45 012b_B Wellseindsestraat 11 4,50 46,73 43,56 36,05 46,90 013_A Wellseindsestraat 9 1,50 51,58 48,69 41,04 51,85 013_B Wellseindsestraat 9 4,50 52,10 49,17 41,54 52,36 013b_A Wellseindsestraat 9 1,50 41,85 38,92 31,29 42,11 013b_B Wellseindsestraat 9 4,50 43,33 40,35 32,75 43,57 014_A Wellseindsestraat 7 1,50 55,15 52,28 44,62 55,43 014_B Wellseindsestraat 7 4,50 54,72 51,83 44,18 54,99 014b_A Wellseindsestraat 7 1,50 47,19 44,32 36,66 47,47 014b_B Wellseindsestraat 7 4,50 47,98 45,07 37,43 48,25 015_A Wellseindsestraat 5 1,50 56,82 53,94 46,28 57,10 015_B Wellseindsestraat 5 4,50 56,06 53,17 45,52 56,33 016_A Delwijnsestraat 25 1,50 46,66 43,71 36,08 46,91 016_B Delwijnsestraat 25 4,50 48,47 45,49 37,87 48,71 016b_A Delwijnsestraat 25 1,50 48,96 46,07 38,40 49,23 016b_B Delwijnsestraat 25 4,50 50,65 47,73 40,07 50,91 016c_A Delwijnsestraat 25 1,50 39,98 36,88 29,35 40,18 016c_B Delwijnsestraat 25 4,50 41,74 38,59 31,08 41,92 017_A Delwijnsestraat 23 1,50 50,12 47,25 39,56 50,39 017_B Delwijnsestraat 23 4,50 51,39 48,50 40,82 51,66 017b_A Delwijnsestraat 23 1,50 34,31 31,39 23,75 34,57 017b_B Delwijnsestraat 23 4,50 36,01 33,08 25,44 36,27 017c_A Delwijnsestraat 23 1,50 45,21 42,34 34,66 45,49 017c_B Delwijnsestraat 23 4,50 47,09 44,20 36,52 47,36 018_A Delwijnsestraat 21 1,50 48,93 46,05 38,37 49,20 018_B Delwijnsestraat 21 4,50 50,46 47,57 39,89 50,73 018b_A Delwijnsestraat 21 1,50 13,93 10,77 3,29 14,11 018b_B Delwijnsestraat 21 4,50 19,08 15,86 8,41 19,24 019_A Delwijnsekade 15 1,50 26,91 24,02 16,37 27,18 019_B Delwijnsekade 15 4,50 27,95 25,03 17,40 28,21 020_A Delwijnsekade 13 1,50 24,77 21,83 14,20 25,02 020_B Delwijnsekade 13 4,50 24,86 21,92 14,29 25,11 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :18:06

46 Resultaten Wellseindsestraat/Delwijnsestraat (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wellseindsestraat/Delwijnsestraat Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 021_A Delwijnsekade 15 1,50 22,65 19,74 12,08 22,91 021_B Delwijnsekade 15 4,50 21,53 18,63 10,98 21,80 022_A Delwijnsekade 8 1,50 23,77 20,77 13,16 24,00 022_B Delwijnsekade 8 4,50 28,15 25,16 17,53 28,38 023_A Delwijnsekade 6 1,50 18,07 15,09 7,48 18,31 023_B Delwijnsekade 6 4,50 21,75 18,81 11,18 22,00 024_A Delwijnsekade 6a 1,50 19,22 16,14 8,58 19,42 024_B Delwijnsekade 6a 4,50 24,41 21,39 13,78 24,63 025_A Delwijnsekade 4a 1,50 18,00 15,05 7,42 18,25 025_B Delwijnsekade 4a 4,50 20,64 17,70 10,06 20,89 026_A Delwijnsekade 9 1,50 17,86 14,94 7,29 18,12 026_B Delwijnsekade 9 4,50 19,18 16,22 8,59 19,42 027_A Delwijnsekade 10 1,50 40,14 37,26 29,57 40,41 027_B Delwijnsekade 10 4,50 41,28 38,35 30,69 41,53 028_A Delwijnsekade 12 1,50 44,52 41,63 33,95 44,79 028_B Delwijnsekade 12 4,50 45,90 42,98 35,31 46,15 029_A Delwijnsestraat 50 1,50 46,90 44,03 36,34 47,17 029_B Delwijnsestraat 50 4,50 48,25 45,36 37,68 48,52 030_A Delwijnsestraat 52 1,50 51,55 48,67 40,99 51,82 030_B Delwijnsestraat 52 4,50 52,34 49,44 41,77 52,60 031_A Delwijnsestraat 54 1,50 51,75 48,87 41,19 52,02 031_B Delwijnsestraat 54 4,50 52,60 49,70 42,03 52,86 032_A Delwijnsestraat 58 1,50 53,48 50,59 42,92 53,75 032_B Delwijnsestraat 58 4,50 54,03 51,12 43,45 54,29 033_A Eenderkade 2 1,50 45,88 42,99 35,32 46,15 033_B Eenderkade 2 4,50 47,79 44,88 37,22 48,05 034_A Eenderkade 4 1,50 45,55 42,64 34,97 45,81 034_B Eenderkade 4 4,50 47,61 44,68 37,03 47,86 035_A Eenderkade 1 1,50 38,09 35,18 27,52 38,35 035_B Eenderkade 1 4,50 39,34 36,41 28,76 39,59 036_A Eenderkade 3 1,50 33,56 30,66 23,00 33,83 036_B Eenderkade 3 4,50 34,38 31,45 23,80 34,63 037_A Eenderkade 6 1,50 36,06 33,14 25,48 36,32 037_B Eenderkade 6 4,50 37,35 34,42 26,77 37,60 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :18:06

47 Resultaten Molenachterdijk (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Molenachterdijk Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Molenachterdijk 6 1,50 26,98 24,40 17,64 27,70 001_B Molenachterdijk 6 4,50 28,19 25,61 18,85 28,91 002_A Molenachterdijk 3 1,50 15,63 13,05 6,29 16,35 002_B Molenachterdijk 3 4,50 16,42 13,84 7,08 17,14 003_A Boosterensteeg 5 1,50-1,24-3,82-10,58-0,52 003_B Boosterensteeg 5 4,50-6,72-9,30-16,06-6,00 004_A Boosterensteeg 10 1,50-1,02-3,60-10,36-0,30 004_B Boosterensteeg 10 4,50-4,34-6,92-13,68-3,62 005_A Boosterensteeg 6 1,50 0,53-2,05-8,81 1,25 005_B Boosterensteeg 6 4,50 5,75 3,17-3,59 6,47 006_A Boosterensteeg 2 1,50 5,95 3,37-3,39 6,67 006_B Boosterensteeg 2 4,50 7,26 4,68-2,08 7,98 007_A Wellseindsestraat 12 1,50 6,64 4,06-2,70 7,36 007_B Wellseindsestraat 12 4,50 8,56 5,98-0,78 9,28 008_A Wellseindsestraat 10 1,50 5,30 2,72-4,04 6,02 008_B Wellseindsestraat 10 4,50 7,40 4,82-1,94 8,12 009_A Wellseindsestraat 6 1,50 1,07-1,51-8,27 1,79 009_B Wellseindsestraat 6 4,50 6,46 3,88-2,88 7,18 010_A Wellseindsestraat 8 1,50 3,44 0,86-5,90 4,16 010_B Wellseindsestraat 8 4,50 7,06 4,48-2,28 7,78 011_A Wellseindsestraat 4b 1,50 2,47-0,11-6,87 3,19 011_B Wellseindsestraat 4b 4,50 6,68 4,10-2,66 7,40 012a_A Wellseindsestraat 11 1,50 8,41 5,83-0,93 9,13 012a_B Wellseindsestraat 11 4,50 8,92 6,34-0,42 9,64 012b_A Wellseindsestraat 11 1,50 0,38-2,20-8,96 1,10 012b_B Wellseindsestraat 11 4,50-0,05-2,63-9,39 0,67 013_A Wellseindsestraat 9 1,50 8,03 5,45-1,31 8,75 013_B Wellseindsestraat 9 4,50 8,70 6,12-0,64 9,42 013b_A Wellseindsestraat 9 1,50-9,33-11,91-18,67-8,61 013b_B Wellseindsestraat 9 4,50-5,21-7,79-14,55-4,49 014_A Wellseindsestraat 7 1,50 8,16 5,58-1,18 8,88 014_B Wellseindsestraat 7 4,50 8,54 5,96-0,80 9,26 014b_A Wellseindsestraat 7 1,50-0,92-3,50-10,26-0,20 014b_B Wellseindsestraat 7 4,50-4,48-7,06-13,82-3,76 015_A Wellseindsestraat 5 1,50 8,82 6,24-0,52 9,54 015_B Wellseindsestraat 5 4,50 9,43 6,85 0,09 10,15 016_A Delwijnsestraat 25 1,50-6,35-8,93-15,69-5,63 016_B Delwijnsestraat 25 4, b_A Delwijnsestraat 25 1,50-3,41-5,99-12,75-2,69 016b_B Delwijnsestraat 25 4,50-0,11-2,69-9,45 0,61 016c_A Delwijnsestraat 25 1,50 1,91-0,67-7,43 2,63 016c_B Delwijnsestraat 25 4,50 7,45 4,87-1,89 8,17 017_A Delwijnsestraat 23 1,50 0,23-2,35-9,11 0,95 017_B Delwijnsestraat 23 4,50-0,97-3,55-10,31-0,25 017b_A Delwijnsestraat 23 1,50 5,59 3,01-3,75 6,31 017b_B Delwijnsestraat 23 4,50 6,04 3,46-3,30 6,76 017c_A Delwijnsestraat 23 1,50-2,05-4,63-11,39-1,33 017c_B Delwijnsestraat 23 4,50-3,84-6,42-13,18-3,12 018_A Delwijnsestraat 21 1,50-3,37-5,95-12,71-2,65 018_B Delwijnsestraat 21 4,50-5,98-8,56-15,32-5,26 018b_A Delwijnsestraat 21 1,50 9,71 7,13 0,37 10,43 018b_B Delwijnsestraat 21 4,50 10,47 7,89 1,13 11,19 019_A Delwijnsekade 15 1,50 7,48 4,90-1,86 8,20 019_B Delwijnsekade 15 4,50 8,25 5,67-1,09 8,97 020_A Delwijnsekade 13 1,50 5,41 2,83-3,93 6,13 020_B Delwijnsekade 13 4,50 9,13 6,55-0,21 9,85 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :18:41

48 Resultaten Molenachterdijk (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Molenachterdijk Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 021_A Delwijnsekade 15 1,50-6,45-9,03-15,79-5,73 021_B Delwijnsekade 15 4,50 9,16 6,58-0,18 9,88 022_A Delwijnsekade 8 1,50 8,12 5,54-1,22 8,84 022_B Delwijnsekade 8 4,50 8,62 6,04-0,72 9,34 023_A Delwijnsekade 6 1,50 7,66 5,08-1,68 8,38 023_B Delwijnsekade 6 4,50 8,36 5,78-0,98 9,08 024_A Delwijnsekade 6a 1,50 5,55 2,97-3,79 6,27 024_B Delwijnsekade 6a 4,50 6,27 3,69-3,07 6,99 025_A Delwijnsekade 4a 1,50 8,25 5,67-1,09 8,97 025_B Delwijnsekade 4a 4,50 8,96 6,38-0,38 9,68 026_A Delwijnsekade 9 1, _B Delwijnsekade 9 4, _A Delwijnsekade 10 1,50 0,32-2,26-9,02 1,04 027_B Delwijnsekade 10 4,50 4,40 1,82-4,94 5,12 028_A Delwijnsekade 12 1,50 6,76 4,18-2,58 7,48 028_B Delwijnsekade 12 4,50 9,08 6,50-0,26 9,80 029_A Delwijnsestraat 50 1,50 0,42-2,16-8,92 1,14 029_B Delwijnsestraat 50 4,50 5,78 3,20-3,56 6,50 030_A Delwijnsestraat 52 1,50 7,88 5,30-1,46 8,60 030_B Delwijnsestraat 52 4,50 8,85 6,27-0,49 9,57 031_A Delwijnsestraat 54 1,50 7,30 4,72-2,04 8,02 031_B Delwijnsestraat 54 4,50 8,67 6,09-0,67 9,39 032_A Delwijnsestraat 58 1,50 3,39 0,81-5,95 4,11 032_B Delwijnsestraat 58 4,50 6,46 3,88-2,88 7,18 033_A Eenderkade 2 1,50 3,53 0,95-5,81 4,25 033_B Eenderkade 2 4,50 6,47 3,89-2,87 7,19 034_A Eenderkade 4 1,50 2,38-0,20-6,96 3,10 034_B Eenderkade 4 4,50 6,52 3,94-2,82 7,24 035_A Eenderkade 1 1,50 4,25 1,67-5,09 4,97 035_B Eenderkade 1 4,50 6,32 3,74-3,02 7,04 036_A Eenderkade 3 1,50 1,29-1,29-8,05 2,01 036_B Eenderkade 3 4,50 4,35 1,77-4,99 5,07 037_A Eenderkade 6 1,50 4,45 1,87-4,89 5,17 037_B Eenderkade 6 4,50 5,80 3,22-3,54 6,52 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :18:41

49 Resultaten Weigraaf (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Weigraaf Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Molenachterdijk 6 1,50 38,87 35,58 31,15 40,04 001_B Molenachterdijk 6 4,50 39,93 36,60 32,24 41,11 002_A Molenachterdijk 3 1,50 50,17 46,88 42,44 51,34 002_B Molenachterdijk 3 4,50 51,71 48,41 43,98 52,88 003_A Boosterensteeg 5 1,50 6,65 3,27-1,03 7,83 003_B Boosterensteeg 5 4,50 8,35 4,93 0,70 9,53 004_A Boosterensteeg 10 1,50 25,28 21,96 17,58 26,46 004_B Boosterensteeg 10 4,50 26,51 23,17 18,82 27,69 005_A Boosterensteeg 6 1,50 23,20 19,87 15,50 24,38 005_B Boosterensteeg 6 4,50 24,79 21,44 17,10 25,97 006_A Boosterensteeg 2 1,50 23,08 19,77 15,38 24,26 006_B Boosterensteeg 2 4,50 23,50 20,15 15,81 24,68 007_A Wellseindsestraat 12 1,50 22,50 19,18 14,80 23,68 007_B Wellseindsestraat 12 4,50 23,72 20,38 16,03 24,90 008_A Wellseindsestraat 10 1,50 21,49 18,16 13,79 22,67 008_B Wellseindsestraat 10 4,50 22,95 19,59 15,26 24,12 009_A Wellseindsestraat 6 1,50 17,35 13,97 9,68 18,53 009_B Wellseindsestraat 6 4,50 21,53 18,17 13,85 22,71 010_A Wellseindsestraat 8 1,50 14,45 10,98 6,81 15,63 010_B Wellseindsestraat 8 4,50 19,51 16,10 11,85 20,69 011_A Wellseindsestraat 4b 1,50 17,37 13,99 9,69 18,55 011_B Wellseindsestraat 4b 4,50 21,56 18,20 13,88 22,74 012a_A Wellseindsestraat 11 1,50 21,05 17,71 13,35 22,22 012a_B Wellseindsestraat 11 4,50 22,11 18,74 14,44 23,29 012b_A Wellseindsestraat 11 1,50 2,99-0,49-4,65 4,16 012b_B Wellseindsestraat 11 4,50 5,34 1,86-2,28 6,52 013_A Wellseindsestraat 9 1,50 21,35 18,01 13,65 22,52 013_B Wellseindsestraat 9 4,50 22,21 18,84 14,53 23,39 013b_A Wellseindsestraat 9 1,50 19,24 15,89 11,56 20,42 013b_B Wellseindsestraat 9 4,50 20,44 17,06 12,77 21,62 014_A Wellseindsestraat 7 1,50 21,61 18,28 13,91 22,79 014_B Wellseindsestraat 7 4,50 22,50 19,13 14,82 23,68 014b_A Wellseindsestraat 7 1,50 9,93 6,63 2,22 11,11 014b_B Wellseindsestraat 7 4,50 10,94 7,60 3,25 12,12 015_A Wellseindsestraat 5 1,50 22,80 19,48 15,10 23,98 015_B Wellseindsestraat 5 4,50 23,68 20,32 15,99 24,85 016_A Delwijnsestraat 25 1,50 15,56 12,19 7,88 16,74 016_B Delwijnsestraat 25 4,50 16,29 12,89 8,62 17,47 016b_A Delwijnsestraat 25 1,50 10,76 7,43 3,07 11,94 016b_B Delwijnsestraat 25 4,50 10,56 7,19 2,88 11,74 016c_A Delwijnsestraat 25 1,50 21,55 18,21 13,86 22,73 016c_B Delwijnsestraat 25 4,50 22,48 19,11 14,81 23,66 017_A Delwijnsestraat 23 1,50 15,93 12,60 8,24 17,11 017_B Delwijnsestraat 23 4,50 16,17 12,80 8,48 17,34 017b_A Delwijnsestraat 23 1,50 19,05 15,71 11,36 20,23 017b_B Delwijnsestraat 23 4,50 20,52 17,14 12,85 21,70 017c_A Delwijnsestraat 23 1,50 17,98 14,64 10,29 19,16 017c_B Delwijnsestraat 23 4,50 18,91 15,53 11,23 20,09 018_A Delwijnsestraat 21 1,50 15,00 11,66 7,30 16,17 018_B Delwijnsestraat 21 4,50 13,69 10,36 5,99 14,87 018b_A Delwijnsestraat 21 1,50 24,42 21,09 16,73 25,60 018b_B Delwijnsestraat 21 4,50 25,36 21,99 17,68 26,54 019_A Delwijnsekade 15 1,50 19,44 16,10 11,75 20,62 019_B Delwijnsekade 15 4,50 20,64 17,25 12,97 21,82 020_A Delwijnsekade 13 1,50 15,71 12,23 8,09 16,89 020_B Delwijnsekade 13 4,50 24,38 21,07 16,68 25,56 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :19:00

50 Resultaten Weigraaf (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Weigraaf Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 021_A Delwijnsekade 15 1,50 13,56 9,91 6,01 14,74 021_B Delwijnsekade 15 4,50 24,23 20,90 16,53 25,41 022_A Delwijnsekade 8 1,50 25,40 22,08 17,70 26,58 022_B Delwijnsekade 8 4,50 25,90 22,55 18,22 27,08 023_A Delwijnsekade 6 1,50 24,78 21,45 17,08 25,96 023_B Delwijnsekade 6 4,50 25,09 21,73 17,41 26,27 024_A Delwijnsekade 6a 1,50 19,48 16,14 11,78 20,65 024_B Delwijnsekade 6a 4,50 17,27 13,90 9,59 18,45 025_A Delwijnsekade 4a 1,50 24,06 20,73 16,35 25,23 025_B Delwijnsekade 4a 4,50 24,90 21,55 17,22 26,08 026_A Delwijnsekade 9 1, _B Delwijnsekade 9 4, _A Delwijnsekade 10 1,50 20,58 17,23 12,89 21,76 027_B Delwijnsekade 10 4,50 23,73 20,38 16,04 24,91 028_A Delwijnsekade 12 1,50 18,25 14,87 10,57 19,43 028_B Delwijnsekade 12 4,50 22,63 19,29 14,94 23,81 029_A Delwijnsestraat 50 1,50 21,88 18,55 14,19 23,06 029_B Delwijnsestraat 50 4,50 24,25 20,90 16,56 25,43 030_A Delwijnsestraat 52 1,50 20,31 16,94 12,63 21,49 030_B Delwijnsestraat 52 4,50 23,74 20,39 16,05 24,92 031_A Delwijnsestraat 54 1,50 21,79 18,45 14,10 22,97 031_B Delwijnsestraat 54 4,50 22,86 19,49 15,18 24,04 032_A Delwijnsestraat 58 1,50 21,19 17,85 13,50 22,37 032_B Delwijnsestraat 58 4,50 22,59 19,22 14,91 23,77 033_A Eenderkade 2 1,50 20,09 16,75 12,40 21,27 033_B Eenderkade 2 4,50 23,70 20,36 16,01 24,88 034_A Eenderkade 4 1,50 17,67 14,28 9,99 18,84 034_B Eenderkade 4 4,50 21,78 18,44 14,09 22,96 035_A Eenderkade 1 1,50 20,70 17,36 13,01 21,88 035_B Eenderkade 1 4,50 21,94 18,56 14,26 23,12 036_A Eenderkade 3 1,50 19,58 16,24 11,89 20,76 036_B Eenderkade 3 4,50 20,31 16,93 12,64 21,49 037_A Eenderkade 6 1,50 13,16 9,71 5,52 14,34 037_B Eenderkade 6 4,50 19,00 15,64 11,32 20,18 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :19:00

51 Resultaten Maas-Waalweg incl SMA-NL5 (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie (met maatregel) LAeq totaalresultaten voor toetspunten Maas - Waalweg Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Molenachterdijk 6 1,50 50,70 47,61 41,64 51,39 001_B Molenachterdijk 6 4,50 52,42 49,32 43,37 53,11 002_A Molenachterdijk 3 1,50 37,76 34,78 28,64 38,46 002_B Molenachterdijk 3 4,50 38,80 35,82 29,69 39,50 003_A Boosterensteeg 5 1,50 39,58 36,68 30,41 40,28 003_B Boosterensteeg 5 4,50 40,78 37,87 31,61 41,47 004_A Boosterensteeg 10 1,50 39,04 36,10 29,88 39,73 004_B Boosterensteeg 10 4,50 40,58 37,66 31,42 41,27 005_A Boosterensteeg 6 1,50 39,26 36,30 30,12 39,95 005_B Boosterensteeg 6 4,50 40,32 37,35 31,18 41,01 006_A Boosterensteeg 2 1,50 41,28 38,39 32,11 41,98 006_B Boosterensteeg 2 4,50 42,19 39,28 33,02 42,88 007_A Wellseindsestraat 12 1,50 41,31 38,40 32,15 42,01 007_B Wellseindsestraat 12 4,50 42,30 39,40 33,14 43,00 008_A Wellseindsestraat 10 1,50 39,79 36,96 30,57 40,49 008_B Wellseindsestraat 10 4,50 40,89 38,05 31,68 41,59 009_A Wellseindsestraat 6 1,50 32,80 29,95 23,60 33,50 009_B Wellseindsestraat 6 4,50 37,09 34,28 27,87 37,79 010_A Wellseindsestraat 8 1,50 28,52 25,62 19,35 29,22 010_B Wellseindsestraat 8 4,50 35,50 32,69 26,27 36,20 011_A Wellseindsestraat 4b 1,50 31,77 28,84 22,61 32,46 011_B Wellseindsestraat 4b 4,50 36,44 33,60 27,24 37,14 012a_A Wellseindsestraat 11 1,50 53,35 50,38 44,23 54,05 012a_B Wellseindsestraat 11 4,50 54,42 51,43 45,31 55,12 012b_A Wellseindsestraat 11 1,50 55,12 52,22 45,96 55,82 012b_B Wellseindsestraat 11 4,50 56,23 53,31 47,08 56,93 013_A Wellseindsestraat 9 1,50 49,75 46,72 40,67 50,45 013_B Wellseindsestraat 9 4,50 51,45 48,40 42,37 52,14 013b_A Wellseindsestraat 9 1,50 49,95 47,00 40,81 50,64 013b_B Wellseindsestraat 9 4,50 52,06 49,10 42,94 52,76 014_A Wellseindsestraat 7 1,50 46,24 43,21 37,15 46,93 014_B Wellseindsestraat 7 4,50 47,91 44,87 38,83 48,61 014b_A Wellseindsestraat 7 1,50 43,46 40,38 34,40 44,15 014b_B Wellseindsestraat 7 4,50 45,60 42,52 36,54 46,29 015_A Wellseindsestraat 5 1,50 45,30 42,27 36,22 46,00 015_B Wellseindsestraat 5 4,50 46,86 43,80 37,78 47,55 016_A Delwijnsestraat 25 1,50 49,27 46,33 40,13 49,97 016_B Delwijnsestraat 25 4,50 51,05 48,09 41,93 51,75 016b_A Delwijnsestraat 25 1,50 44,27 41,46 35,04 44,97 016b_B Delwijnsestraat 25 4,50 45,31 42,49 36,08 46,00 016c_A Delwijnsestraat 25 1,50 48,21 45,20 39,11 48,91 016c_B Delwijnsestraat 25 4,50 50,30 47,28 41,20 50,99 017_A Delwijnsestraat 23 1,50 38,37 35,58 29,13 39,07 017_B Delwijnsestraat 23 4,50 39,81 37,03 30,57 40,51 017b_A Delwijnsestraat 23 1,50 44,61 41,62 35,48 45,30 017b_B Delwijnsestraat 23 4,50 46,30 43,31 37,19 47,00 017c_A Delwijnsestraat 23 1,50 42,27 39,39 33,08 42,96 017c_B Delwijnsestraat 23 4,50 43,92 41,03 34,74 44,61 018_A Delwijnsestraat 21 1,50 36,97 34,17 27,74 37,67 018_B Delwijnsestraat 21 4,50 38,88 36,09 29,64 39,58 018b_A Delwijnsestraat 21 1,50 43,16 40,18 34,03 43,85 018b_B Delwijnsestraat 21 4,50 44,37 41,38 35,25 45,06 019_A Delwijnsekade 15 1,50 42,34 39,36 33,21 43,03 019_B Delwijnsekade 15 4,50 43,47 40,49 34,34 44,16 020_A Delwijnsekade 13 1,50 36,76 33,78 27,64 37,46 020_B Delwijnsekade 13 4,50 42,52 39,56 33,39 43,22 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :19:31

52 Resultaten Maas-Waalweg incl SMA-NL5 (Lden) Toekomstige situatie Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel toekomstige situatie (met maatregel) LAeq totaalresultaten voor toetspunten Maas - Waalweg Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 021_A Delwijnsekade 15 1,50 27,64 24,53 18,60 28,33 021_B Delwijnsekade 15 4,50 41,72 38,75 32,59 42,41 022_A Delwijnsekade 8 1,50 38,15 35,18 29,02 38,84 022_B Delwijnsekade 8 4,50 39,51 36,55 30,38 40,21 023_A Delwijnsekade 6 1,50 38,50 35,52 29,37 39,19 023_B Delwijnsekade 6 4,50 39,76 36,75 30,65 40,45 024_A Delwijnsekade 6a 1,50 36,01 33,03 26,88 36,70 024_B Delwijnsekade 6a 4,50 37,56 34,59 28,44 38,26 025_A Delwijnsekade 4a 1,50 37,69 34,71 28,56 38,38 025_B Delwijnsekade 4a 4,50 38,72 35,73 29,61 39,42 026_A Delwijnsekade 9 1,50 31,94 29,07 22,75 32,64 026_B Delwijnsekade 9 4,50 32,83 29,95 23,66 33,53 027_A Delwijnsekade 10 1,50 36,90 34,00 27,72 37,59 027_B Delwijnsekade 10 4,50 39,75 36,82 30,59 40,44 028_A Delwijnsekade 12 1,50 38,99 36,10 29,80 39,68 028_B Delwijnsekade 12 4,50 41,19 38,28 32,02 41,88 029_A Delwijnsestraat 50 1,50 39,57 36,62 30,43 40,26 029_B Delwijnsestraat 50 4,50 41,22 38,28 32,08 41,92 030_A Delwijnsestraat 52 1,50 41,31 38,40 32,15 42,01 030_B Delwijnsestraat 52 4,50 42,86 39,96 33,70 43,56 031_A Delwijnsestraat 54 1,50 41,18 38,27 32,02 41,88 031_B Delwijnsestraat 54 4,50 42,49 39,58 33,33 43,19 032_A Delwijnsestraat 58 1,50 42,74 39,87 33,55 43,44 032_B Delwijnsestraat 58 4,50 43,98 41,10 34,80 44,68 033_A Eenderkade 2 1,50 43,00 40,11 33,82 43,69 033_B Eenderkade 2 4,50 44,53 41,64 35,36 45,23 034_A Eenderkade 4 1,50 45,96 43,12 36,76 46,66 034_B Eenderkade 4 4,50 47,34 44,49 38,15 48,04 035_A Eenderkade 1 1,50 51,17 48,37 41,93 51,87 035_B Eenderkade 1 4,50 53,22 50,42 43,98 53,92 036_A Eenderkade 3 1,50 46,57 43,81 37,30 47,26 036_B Eenderkade 3 4,50 48,19 45,43 38,92 48,88 037_A Eenderkade 6 1,50 45,44 42,63 36,21 46,14 037_B Eenderkade 6 4,50 46,72 43,91 37,49 47,42 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :19:31

53 bos 23 bos bos bos bos a Trafo b 016c c b 018b b 0 m 100 m a Weg 40 Toetspunt Bodemgebied Gebouw bos schaal = 1 : a 3 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg Maasdriel bos b 9 012a 013 bos bos 014b a Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [november 2016 rev huidige situatie], b Projectnummer Invoergegevens huidige situatie

54 Weg Toetspunt Bodemgebied Gebouw 0 m 200 m schaal = 1 : 5500 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg Maasdriel Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [november 2016 rev huidige situatie], Projectnummer Invoergegevens huidige situatie

55 32 35b b 012b 012a 013b a 34a 36b 36a 34b b 37 04a 05a b 016c 06a 06b c 017b b 38 Weg Toetspunt Bodemgebied Gebouw Minirotonde 0 m 100 m 030 schaal = 1 : Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg Maasdriel 014b Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [november 2016 rev toekomstige situatie ], Projectnummer Invoergegevens huidige situatie

56 R R R R R R Brug zie tek C S S R R R Bestaande duiker verlengen Ø? R KF G Oprit aansluiten op nieuweweg R Lichtmast handhaven R R Te handhaven gemaal Weg Toetspunt Bodemgebied Gebouw Minirotonde 0 m 200 m schaal = 1 : 5000 Akoestisch onderzoek Maas-Waalweg Maasdriel Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [november 2016 rev toekomstige situatie ], 21 Projectnummer Invoergegevens toekomstige situatie

57

58

59 Over Van stad tot land, van water tot lucht; de adviseurs en ingenieurs van dragen in Nederland sinds jaar en dag bij aan onze leefomgeving. We ontwerpen bruggen en wegen, realiseren woonwijken en waterwerken. Maar we zijn ook betrokken bij thema s zoals milieu, veiligheid, assetmanagement en energie. Onder de naam Oranjewoud groeiden we uit tot een allround en onafhankelijk partner voor bedrijfsleven en overheden. Als zetten we deze expertise ook mondiaal in. Door hoogwaardige kennis te combineren met een pragmatische aanpak maken we oplossingen haalbaar én uitvoerbaar. Doelgericht, met oog voor duurzaamheid. Op deze manier anticiperen we op de vragen van vandaag en de oplossingen van de toekomst. Al meer dan 60 jaar. Contactgegevens Beneluxweg SJ OOSTERHOUT Postbus AA OOSTERHOUT T. (0162) E. info.nl@anteagroup.com Copyright 2016 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de auteurs.