De nieuwe Atego. Bouwtransport. 7,5 16 ton.

Transcriptie

1 De nieuwe Atego. Bouwtransport. 7,5 16 ton.

2

3 De nieuwe Atego. Een echte professional in de bouwsector.

4

5 Inhoud Waarde 6 7 Gebruik 8 15 Cabines, uitrustingen Motoren, transmissie Rijcomfort, opbouwvriendelijkheid Efficiëntie Brandstofverbruik Reparatie, onderhoud Diensten Technische gegevens

6

7 De nieuwe Atego. Een echte professional in de bouwsector. Bij de eerste rit en na vele duizenden kilometers. Waarde. Om het even in welke branche van de bouwsector en aanverwante bedrijven u uw geld verdient en of u dat bijvoorbeeld met een bakwagen, een 3-zijdige kipper of een afzetkipwagen doet: de nieuwe Atego overtuigt in elk opzicht. De blijvende waarde van de nieuwe Atego blijkt uit eigenschappen als zijn hoge kwaliteit en uitstekende betrouwbaarheid, en zijn duurzaamheid en weerstandsvermogen. Daarnaast hebt u dankzij een groot aantal nieuwe uitrustingen en technische maatregelen met de nieuwe Atego ook op het gebied van efficiëntie en gebruik een vrachtwagen die evenzeer in de boekhouding als op de bouwplaats overtuigt. De nog toegenomen opbouwvriendelijkheid en de verbeterde milieuvriendelijkheid zijn bijkomende voordelen. Ze versterken de waarde van de nieuwe Atego en maken hem tot de eerste keuze in de bouwsector. Dat wordt in het bijzonder duidelijk met bijvoorbeeld de nieuwe, toekomstgerichte en bijzonder zuinige 4- en 6-cilindermotoren. Want met deze motoren beantwoordt u nu al bijzonder voordelig aan de vanaf 2014 geldende emissienorm Euro VI. De als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3, de nieuw ontworpen, ergonomische bestuurderswerkplek en een bijzonder evenwichtig rijgedrag zijn andere kwaliteiten van de nieuwe Atego. Het nieuwe exterieur- en interieurdesign verhoogt de meerwaarde nog meer. U merkt het, met de nieuwe Atego verschijnt in de bouwsector en aanverwante bedrijven een echte professional, die in het dagelijks gebruik vrijwel niets te wensen overlaat. En die er in beslissende mate toe bijdraagt dat uw transport in de bouwsector nog rendabeler verloopt. Stap maar in. Nieuw exterieurdesign. Het nieuw vormgegeven, markante uiterlijk van de Atego spreekt voor zich: van de bumper over de standaard dagrijlichten en de aerodynamisch uitgekiende, kenmerkende lijnvoering tot het dak alles is nieuw, alles uit één stuk en alles typisch Mercedes-Benz. Waarde 7

8

9 De professional voor professionals in de praktijk: de nieuwe Atego. Om nog beter uitgerust te zijn voor het werk in de bouwsector en aanverwante bedrijven: nieuw ontworpen cabines, met een nog betere ergonomie en een hoger werkcomfort. Ook maken de nieuwe standaard gemonteerde, koppelrijke Euro VI-motoren, de als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 en een geruststellend, veilig rijgedrag een uitstekende indruk. Gebruik. Met de nieuwe Atego staat een nieuwe generatie vrachtwagens met een groot aantal nieuwe uitrustingen tot uw beschikking. Daarmee zorgt de nieuwe Atego ervoor dat het zware werk in bouwgerelateerde bedrijven gewoon gemakkelijker wordt. Zo verlenen de nieuw vormgegeven cabines de Atego niet alleen een markant, uniek uiterlijk, maar overtuigen ze ook met hun indrukwekkende innerlijke waarden: om de Atego heel specifiek op de praktijk af te stemmen, is hij verkrijgbaar met drie verschillende cockpitvarianten, die in combinatie met het nieuwe combi-instrument, het nieuw multifunctioneel stuur en de comfortabele zetels een hoog rij- en werkcomfort verschaffen. Alle bedieningselementen en opbergvakken zijn ergonomisch geplaatst om het werken in de vrachtwagen zo eenvoudig mogelijk te maken. Ook tijdens het rijden wordt meteen duidelijk: de vele nieuwe kwaliteiten van de Atego komen in de praktijk meteen aan het licht. Dat zijn bijvoorbeeld de nieuwe stuurinrichting, de nieuw ontwikkelde achterasgeleiding, de als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 en de krachtigere, maar toch brandstofbesparende 4- en 6-cilindermotoren. En omdat aan werken met de vrachtwagen in bouwgerelateerde bedrijven heel uiteenlopende eisen worden gesteld, laat de nieuwe Atego ook bij de opbouwsystemen zo goed als niets te wensen over. Dat begint bij de meest uiteenlopende vooruitrustingssystemen af fabriek en houdt nog lang niet op bij de als optie verkrijgbare ploegcabine. Al bij al komt het erop neer dat u met de nieuwe Atego beter dan ooit op de dagelijkse praktijk in bouwgerelateerde bedrijven bent voorbereid. Nu en in de toekomst. Op de praktijk gericht. Dat de nieuwe Atego sterk op de praktijk is toegespitst, blijkt bijvoorbeeld uit de beweeglijke instap van de Atego-varianten met aandrijving op alle wielen. En details zoals de als optie verkrijgbare beschermroosters voor de koplampen voorkomen beschadiging en zorgen ervoor dat de koplampen snel en gemakkelijk kunnen worden schoongemaakt. Gebruik 9

10 Voor meer arbeidsvreugde. De Atego cabines. Op het eerste gezicht en ook bij nader toekijken de cabines van de nieuwe Atego laten zien waar het in de bouwsector en aanverwante bedrijven op aankomt. Met een uitgekiende ergonomie, een hoog rij- en werkcomfort en talrijke, op de praktijk gerichte details. Cabinevarianten. De nieuw ontworpen S-cabine en de S cabine met 180 mm verlengde achterwand overtuigen met hun compacte buitenafmetingen en veel ruimte binnenin. Voorts zorgen het nieuwe interieurdesign, de hoogwaardige afwerking en vele praktijkgerichte details en uitrustingen voor een hoog werk- en rijcomfort. Werkplek Atego. Ontspannen en geconcentreerd werken daarvoor kreeg de Atego standaard de nieuwe Classiccockpit mee. Die overtuigt met zijn ergonomische vormgeving en voorbeeldige plaatsing van opbergvakken en bedieningselementen. Aan het stuur valt meteen het nieuwe combi-instrument met een tft-kleurendisplay van 10,4 cm in het oog. Alle voertuigfuncties worden daarop snel en gedetailleerd weergegeven met een reflectievrije leesbaarheid. En de nieuwe boordcomputer met geïntegreerde controle voor vertrek vergemakkelijkt het begin van een nieuwe werkdag. Als optie is ook een combi-instrument met een tft-kleurendisplay van 12,7 cm, videofunctie en vooruitrusting voor een achteruitrijcamera verkrijgbaar. Een andere verbetering van het werkcomfort: het nieuw, als optie ook in leder verkrijgbaar multifunctioneel stuurwiel, waarmee Classic-cockpit. De standaard Classic-cockpit van de nieuwe Atego is optimaal afgestemd op het werk in bouwgerelateerde bedrijven. Alles is ergonomisch en binnen handbereik van de bestuurder opgesteld. Zo wordt de als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 eenvoudig bediend met de schakelhendel rechts aan het stuur. Daardoor biedt de Atego bijvoorbeeld tijdens rustpauzes meer vrije ruimte en maakt hij in elk geval een gemakkelijke doorloop naar de begeleiderszijde mogelijk. Bij de Atego met manuele versnellingsbak is de versnellingspook nu in het dashboard geïntegreerd. Gebruik Cabines, uitrustingen 10

11 talrijke functies van de vrachtwagen kunnen worden bediend. Eenvoudig bedieningsgemak biedt ook de als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3, die comfortabel via de hendel rechts aan het stuur wordt bediend. De standaard kapstok tegen de achterwand van de cabine en als optie verkrijgbare uitrustingen zoals het multifunctioneel opbergvak op de motortunnel, dat ook als tafel kan worden gebruikt, verhogen eveneens de ergonomie. Comfortabele zetels. Van doorslaggevend belang voor het hoge werkcomfort zijn ook de zetels. Naast de standaardzetel met trillingdemper zijn als optie voor de bestuurdersen begeleiderszijde ook de comfortzetel met trillingdemper en de klimaatzetel met trillingdemper verkrijgbaar. Behalve met een groot aantal individuele instelmogelijkheden en de armsteun 1) onderscheiden ze zich ook door een eenvoudige, intuïtieve bediening. Multimedia. Voor een goede ontspanning kan de Atego met verschillende multimediatoestellen worden uitgerust. Zo zijn bijvoorbeeld als optie een radio met USB-aansluiting, een cd-radio en een cd-radio met Bluetooth-aansluiting verkrijgbaar. Verder is ook een multimediavooruitrusting voor inbouw van een navigatiesysteem en andere apparaten zoals bijvoorbeeld een mp3-speler beschikbaar. De voordelen op een rij. S-cabine of S-cabine met verlengde achterwand voor uitstekende afstemming op de praktijk Nieuw interieurdesign met ergonomisch gevormde werkplek 3 verschillende cockpitvarianten voor individuele oplossingen Als optie met automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 voor meer gebruiksgemak Nieuw, uitstekend afleesbaar combi-instrument met 10,4-cm tft-kleurendisplay en ergonomisch geplaatste bedieningselementen en opbergvakken Standaard voorzien van een intuïtief bedienbaar multifunctioneel stuurwiel Combi-instrument met 12,7-cm tft-kleurendisplay, videofunctie en vooruitrusting voor een achteruitrijcamera als optie leverbaar Verschillende radio s en multimediaaansluitingen als optie Hoog zitcomfort. Comfortzetel of klimaatzetel, allebei met trillingdemper, als optie verkrijgbaar Multifunctioneel stuurwiel. Het standaard multifunctioneel stuurwiel maakt heel wat handelingen eenvoudiger: behalve de radio en de telefoon kan nu ook de cruise control met het stuurwiel worden bediend. Ook vele andere voertuigfuncties kunnen worden bediend en diverse instellingen in het nieuwe combi-instrument kunnen via het stuur worden gemaakt. Hoog zitcomfort. Als optie is voor de bestuurders- en de begeleiderszijde de comfortzetel met trillingdemper verkrijgbaar, die zich naast vele andere comfortkenmerken onderscheidt door opklapbare armsteunen en een geïntegreerde verstelling van de gordelhoogte. 1) Alleen verkrijgbaar in combinatie met schakelautomaat. Gebruik Cabines, uitrustingen 11

12 Teamwerk dat enthousiasme wekt. Elke rit opnieuw. Nieuwe 4- en 6-cilindermotoren, die meer vermogen leveren en minder verbruiken en met de als optie verkrijgbare Mercedes PowerShift 3 schakelautomaat, die het rijden ook in moeilijke omstandigheden gemakkelijk maakt. Koppelrijke Euro VI-motoren. Krachtig, betrouwbaar, zuinig met de nieuwe, koppelrijke 4- en 6-cilindermotoren beschikt de nieuwe Atego over uitstekende troeven voor het gebruik in bouwgerelateerde bedrijven: de 4-cilindermotoren halen uit een cilinderinhoud van 5,1 l een vermogen tot 170 kw (231 pk) en een maximumkoppel tot 900 Nm. En de 6-cilindermotoren uit 7,7 l maximaal 220 kw (299 pk) en 1200 Nm. De standaard Euro VI-motoren werken met een injectiedruk tot 2400 bar. Dat draagt ertoe bij dat hun kracht zonder vertraging wordt ontplooid precies zoals uw voet het op het gaspedaal aangeeft. Een spontaan reactievermogen, een rustige loopcultuur en flexibiliteit in de aanbouw van hulpaggregaten zijn andere voordelen van de nieuwe motoren. Daarnaast zorgt de nieuwe motorrem 1) met een vermogen tot 235 kw voor extra veiligheid. Als optie is ook een bijzonder krachtig remsysteem met een remvermogen tot 300 kw verkrijgbaar. En de als optie leverbare brandstofvoorverwarming zorgt ervoor dat alles ook bij extreem lage temperaturen soepel draait. Eenvoudiger schakelen. Voor een bijzonder hoge schakelen rijcomfort kan de Atego als optie met de schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 uitgerust worden. Mercedes PowerShift 3 beschikt over gevoelige schakelsensoren en een intelligente schakelstrategie voor een precieze keuze van de versnelling, die optimaal aan de belading en de rijomstandigheden is aangepast. En met de ten opzichte van de Telligent -schakelautomaat aanzienlijk kortere schakeltijden verloopt het schakelen bijzonder snel. Bij de aankoop van de Atego hebt u afhankelijk van het modeltype de keuze uit het rijprogramma Power of het rijprogramma Offroad. De rijprogramma s hebben verschillende rijmodi. Wanneer bijvoorbeeld de Offroad-modus van het rijprogramma Offroad wordt ingeschakeld, veranderen de keuze van het schakelpunt en de schakeldynamiek. Dat maakt een aan de rijsituatie aangepaste, toepassingsgerichte rijstijl mogelijk. Voorts maken verschillende rijmodi en extra functies rijden met Mercedes PowerShift 3 in het bouwtransport nog eenvoudiger. Zo wordt bijvoorbeeld wegrijden op een helling gemakkelijker met de standaard kruipfunctie. En de directe schakeling van 1 naar R maakt manoeuvreren eenvoudiger. Motorenreeks. De nieuwe 4-cilindermotoren van de reeks OM 934 bieden met een vermogen tot 170 kw (231 pk) en een maximumkoppel tot 900 Nm veel kracht voor vrijwel elke taak in de bouwgerelateerde sector. Voor nog meer vermogen en koppel zijn de nieuwe 6-cilindermotoren van de reeks OM 936 beschikbaar. Gebruik Motoren, transmissie 12

13 Standaard is de nieuwe Atego met een manuele versnellingsbak met schakelbekrachtiging uitgerust, die met een schakelhendel op het dashboard wordt bediend. Die munt onder meer uit door een uitstekende ergonomie en een hoge schakelprecisie, waarbij het schakelen weinig kracht vergt. Transmissie. Met de keuze tussen een 6-, 8- of 9-versnellingsbak is de Atego bijzonder sterk op de praktijk gericht. In combinatie met de perfect daarop afgestemde aandrijfassen en de ruime keuze uit overbrengingsverhoudingen biedt de nieuwe Atego zo voor elke transporttaak in de bouwsector en aanverwante bedrijven een dynamische, krach tige en zuinige aandrijving. En dus ook gewoon meer rijcomfort en meer rijplezier. OM 934 5,1 l OM 936 7,7 l De voordelen op een rij. Vermogen (kw) R4 5,1 l cilinderinhoud Toerental (t/min) kw (pk) Nm bij 2200 t/min bij t/min 115 (156) (177) (211) (231) 900 Koppel (Nm) Vermogen (kw) R6 7,7 l cilinderinhoud Toerental (t/min) kw (pk) Nm bij 2200 t/min bij t/min 175 (238) (272) (299) Koppel (Nm) Zuinigere, betrouwbare vier- en zescilinder-in-lijn motoren met een hoog koppel bij lage toerentallen BlueTec 6 standaard Twee cilinderinhoudklassen, zeven vermogensklassen van 115 kw (156 pk) tot 220 kw (299 pk) Automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 als optie verkrijgbaar met de rijprogramma s Power en Offroad en gericht inschakelbare rijstanden en extra functies voor een optimale afstemming op het gebruik Verschillende 6-, 8- en 9-versnellingsbakken voor optimaal op de praktijk afgestemde aandrijfconfiguraties Minder cilinderinhoud, meer vermogen. Met een vermogen tot 170 kw (231 pk) en een maximumkoppel tot 900 Nm overtuigen de nieuwe 4-cilindermotoren van de Atego met prestatiecijfers die tot nu toe enkel 6-cilindermotoren waren voorbehouden. Meer vermogen, meer koppel. Met tot 220 kw (299 pk) en een maximumkoppel van tot 1200 Nm brengen de nieuwe 6-cilinder benzinemotoren precies de kracht over die u nodig hebt voor uw taken. 1) Standaard maximaal toegelaten massa vanaf 9 t. Gebruik Motoren, transmissie 13

14 Overtuigend over de hele lijn van het rijgedrag tot de opbouwvriendelijkheid. Van de nieuwe Atego mag u een en ander verwachten: bijvoorbeeld efficiënter werken met het voertuig, een voelbaar beter rijgedrag en een toegenomen opbouwvriendelijkheid. Het best stopt u nu met lezen en test u hem meteen uit in de praktijk. Dan weet u meteen wat we bedoelen. En wat u bij het gebruik niet meer zult willen missen. Rijcomfort. Van het standaard elektronisch stabiliteitsprogramma ESP 1) tot de nieuwe, standaard 4-puntsophanging voor de cabine, die de rol- en stampbewegingen van de cabine vermindert: de nieuwe Atego overtuigt elke meter met een duidelijk verbeterd rijgedrag en een geruststellend rijgevoel. Dat is in grote mate ook te danken aan de nieuwe stuurinrichting, de nieuwe achterasgeleiding en de toepassingsgerichte veertypes. Zo zorgen bijvoorbeeld de nieuwe stuuroverbrenging voor een aanzienlijk verbeterde stuurprecisie, een betere rechtuitstabiliteit en een uitstekende spoorstabiliteit bij het remmen. De nieuwe achterasgeleiding laat zich opmerken door minder rolonderstuur, wat bij de Atego met stalen veren mogelijk werd gemaakt door de geoptimaliseerde plaats van de draaipunten op de achterveren. Resultaat: een uitstekend rijgedrag, dat u al na een eerste rit in de nieuwe Atego niet meer wilt missen. Stalen vering. Voor meer rij- en veercomfort op en buiten de verharde wegen is de nieuwe Atego standaard met meervoudige paraboolveren met geoptimaliseerd gewicht uitgerust. Gebruik Rijcomfort, opbouwvriendelijkheid 14

15 Hogere opbouwvriendelijkheid, betere handling. De nieuwe Atego helpt u beter dan ooit bij de dagelijkse uitvoering van uw opdrachten. Dat begint al bij de nog verbeterde opbouwvriendelijkheid. Met dank aan bijvoorbeeld de parametreerbare speciale module, die de aansluitmogelijkheden, integratie en bediening van het opbouwsysteem aanzienlijk vereenvoudigt. Bovendien draagt alles, van de geoptimaliseerde plaatsing van alle componenten op het frame tot een groot aantal af fabriek verkrijgbare vooruitrustingen, ertoe bij dat de Atego vroeger gebruiksklaar is en het werk voor u eenvoudiger verloopt. Als meer trekkracht vereist is, kan de Atego met een inschakelbare of permanente aandrijving op alle wielen worden geleverd, die dankzij het nieuwe verdeeldifferentieel gewicht en brandstof uitspaart. Niet te vergeten: de als optie verkrijgbare beschermroosters voor de koplampen, die enerzijds beschadiging door steenslag of stortgoederen voorkomen en anderzijds een eenvoudige en snelle reiniging van de koplampen mogelijk maken. Voor meer informatie kunt u zich gewoon tot uw Mercedes-Benz Partner richten. Hij zal u graag verwelkomen en advies verstrekken. De voordelen op een rij. Geruststellend rijcomfort, verbeterde opbouwvriendelijkheid en efficiëntere handling Elektronisch stabiliteitsprogramma ESP standaard 1) Nieuwe 4-puntsophanging voor de cabine standaard Nieuwe, verbeterde achterasgeleiding standaard Stalen vering met geoptimaliseerd gewicht en meerbladige paraboolveren standaard Verbeterde aansluitmogelijkheden en integratie voor opbouwsystemen Kostenbesparende vooruitrusting af fabriek Verbeterde handling door toepassingsgerichte details en uitrustingen, zoals de als optie verkrijgbare beschermroosters voor de koplampen Parametreerbare speciale module. Met de parametreerbare speciale module kunnen complexe opbouwsystemen of hulpaggregaten op maat worden geprogrammeerd. Daarnaast zorgt ze voor een perfecte informatieverwerking en een feilloze uitwisseling van informatie tussen voertuig en opbouwsysteem. Preciezer sturen. De nieuwe stuurinrichting van de Atego zorgt bij het manoeuvreren voor een eenvoudige, exacte handling en bij hoge snelheid voor een veilige rechtuitstabiliteit en een hoge spoorvastheid. De verbeterde stuurprecisie waardoor dus minder moet worden bijgestuurd is een ander voordeel van de nieuwe stuurinrichting. 1) Niet beschikbaar in combinatie met vierwielaandrijving. Gebruik Rijcomfort, opbouwvriendelijkheid 15

16

17 Vele maatregelen, één duidelijk resultaat: meer efficiëntie. Met de nieuwe Atego wordt een groot aantal technische maatregelen geïntroduceerd, waarmee u in de bouwsector en aanverwante verblijven ook in de toekomst bijzonder rendabel voorop rijdt. Met een laag verbruik. En met lage algemene bedrijfskosten over de hele gebruiksduur. Efficiëntie. Om in de bouwsector en aanverwante bedrijven nog spaarzamer en rendabeler te rijden, werd de nieuwe Atego consequent ontworpen om zijn taken bijzonder efficiënt uit te voeren. Daarvoor staan bijvoorbeeld zijn nieuwe motoren garant, die nu al standaard aan de vanaf 2014 geldende Euro VIemissienorm beantwoorden. Deze zuinige 4- en 6-cilindermotoren onderscheiden zich niet alleen door een bijzonder laag verbruik, maar ook door hun hoge betrouwbaarheid. Tot het lage verbruik dragen bovendien ook zuinigere hulpaggregaten, de als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 en geoptimaliseerde aandrijflijnconfiguraties bij. Voorts helpt de standaard, in het combiinstrument geïntegreerde FleetBoard EcoSupport de bestuurder een verbruiksverlagende rijstijl aan te nemen. Ook de langere onderhoudsintervallen, de lange levensduur van vele componenten en de reparatie- en onderhoudsvriendelijke constructie van de Atego helpen de algemene bedrijfskosten verder te drukken. Een andere eigenschap van de nieuwe Atego, die eveneens van bij het begin helpt te besparen: zijn nog verder geperfectioneerde opbouwvriendelijkheid. En het standaard elektronisch remsysteem met ABS, ASR en achteruitrijblokkering maakt remmen uiterst efficiënt. 1) Daarnaast dragen ook als optie verkrijgbare, rendementverhogende Mercedes-Benz services en diensten zoals FleetBoard en CharterWay hun steentje bij tot de lage kosten en een hogere rendabiliteit in het bouwbedrijf. Zodat de nieuwe Atego steeds biedt wat u nu en in de toekomst nodig hebt: meer rendement. 1) Niet beschikbaar in combinatie met vierwielaandrijving. Dynamische service-interval indicator. De nieuwe Atego is met een dynamische service-interval indicator uitgerust. Voor de onderhouds intervallen wordt niet alleen rekening gehouden met de kilometerstand, maar ook met de daadwerkelijke slijtage zo kan de werkingreserve van de bedrijfsstoffen volledig worden benut en kunnen onderhoudswerkzaamheden zinvol worden gebundeld. Efficiëntie 17

18 Laatste aan het tankstation, eerste in zuinigheid. Minder vaak tanken, verder rijden met de nieuwe Atego bent u bijzonder zuinig onderweg. Met standaard Euro VI-motoren die meer vermogen leveren en toch minder verbruiken. En met vele andere technische vernieuwingen, die er allemaal toe bijdragen dat het verbruik lager uitvalt. Klaar voor de toekomst met Euro VI. Met de nieuwe 4- en 6-cilinder-in-lijnmotoren van de Atego beantwoordt u nu al bijzonder voordelig aan de Euro VI-emissienorm. En dankzij de standaard partikelfilter bent u met de nieuwe Atego op vele plaatsen ook vrijgesteld van rijverbod in de binnenstad. Basis voor de hoge milieuvriendelijkheid van de toekomstgerichte lijnmotoren zijn bijvoorbeeld de uiterst efficiënte verbranding van de brandstof waarbij weinig roetdeeltjes vrijkomen, de gekoelde uitlaatgasrecirculatie en de Blue- Tec 6-technologie. Het resultaat: in vergelijking met zijn voorganger valt de nieuwe Atego niet alleen op met een laag verbruik en de daarmee gepaard gaande lage CO 2 -uitstoot, maar ook met een ongeveer 90 % lagere uitstoot van partikels en stikstofoxiden. Dat is heel voordelig voor het milieu. En ook voor u bijvoorbeeld om de milieudoelstellingen te halen die u zichzelf hebt gesteld. En omdat het uw concurrentievermogen vergroot. Vanaf de eerste dag tot ver in de toekomst. Laag brandstofverbruik. Voor een nog efficiënter transport in de bouwsector en aanverwante bedrijven hebben wij de Atego met een groot aantal technische vernieuwingen uitgerust, met stuk voor stuk een enkel doel: minder verbruik. In vergelijking met zijn voorganger stelt de nieuwe Atego zich tevreden met tot 5 % 1) minder brandstof. Dat is in de eerste plaats te danken aan de nieuwe 4- en 6-cilindermotoren. Zo zorgt de hogedrukinjectie met een injectiedruk tot 2400 bar op basis van de common-rail technologie voor een bijzonder efficiënte verbranding. Hulpaggregaten met geoptimaliseerd verbruik zoals de nieuwe, elektronisch geregelde viscose-ventilatorkoppeling en de afgeregelde luchtcompressor dringen het verbruik verder terug. En de geoptimaliseerde AdBlue -injectie, die voortaan zonder perslucht verloopt, verhoogt eveneens het rendement van de nieuwe Atego. Niet te vergeten: de standaard FleetBoard EcoSupport, die de bestuurder voortdurend tips geeft en zo een eigen bijdrage tot een zuinige rijstijl levert. Verder kunnen het als optie verkrijgbaar FleetBoard telematicasysteem en FleetBoard in grote mate helpen het verbruik te verlagen. 8-trapsautomaat. Naast de drie verschillende 6-trapsautomaten is de Atego nu ook verkrijgbaar met een nieuwe 8-trapsautomaat. In combinatie met Mercedes PowerShift 3 en de 220 kw (299 pk) sterke 6-cilindermotor blijft het verbruik tijdens het rijden bijzonder laag. Efficiëntie Brandstofverbruik 18

19 Efficiënte krachtoverbrenging. Om de kracht van de motor efficiënt op de weg over te brengen, zijn verschillende types van versnellingsbak en brandstofbesparende hypoïde assen met verschillende overbrenging beschikbaar. Een hoger rendement levert ook de nieuwe, als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3: met een geoptimaliseerde schakelstrategie en toepassingsgerichte rijprogramma s maakt deze transmissie in vrijwel elke rijsituatie in de bouwsector en aanverwante bedrijven een brandstofbesparende, rendabele rijstijl mogelijk. Geoptimaliseerd gewicht. Met de nieuwe Atego wordt een hele reeks gewichtsverlagende maatregelen toegepast, die er mede voor zorgen dat het extra gewicht als gevolg van de Euro VI-technologie zoveel mogelijk kon worden gecompenseerd. Hiertoe behoren bijvoorbeeld een stalen vering en de nieuwe, lichtere bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen. Uitgekiende aerodynamica. Het nieuwe design van de Atego werd tijdens talloze uren in de windtunnel geperfectioneerd: van de bumper over de hoekdeflectoren tot het dak alles helpt de luchtweerstand en dus ook het verbruik en de kosten te verminderen. De voordelen op een rij. Efficiënte Euro VI-motoren met BlueTec 6-technologie Hogedrukinjectie met een injectiedruk tot 2400 bar Standaard voortijdig conform met Euro VI Hulpaggregaten met geoptimaliseerd verbruik AdBlue -inspuiting met verminderd verbruik Schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 met toepassingsgerichte rijprogramma s als optie verkrijgbaar Verbruiksverlagende aandrijflijnconfiguraties Geoptimaliseerde aerodynamica voor lagere luchtweerstand FleetBoard voor een verhoogd rendement en een verlaagd verbruik Brandstofbesparende aandrijfassen. De robuuste hypoïde achterassen met eentrapsreductie onderscheiden zich door een doorgedreven bedrijfsstilte en minder wrijvingsverlies, en bevorderen een zuinige rijstijl. 1) Bij ritten in stadsverkeer wordt iets minder brandstof bespaard dan in streekvervoer of op de autosnelweg. Efficiëntie Brandstofverbruik 19

20 De nieuwe Atego bespaart waar mogelijk. Ook bij onderhoud en reparaties. Standaard lage kosten die zijn te danken aan de robuuste, reparatie- en onderhoudsvriendelijke constructie, de langere levensduur van vele componenten en lange onderhoudsintervallen op basis van de daadwerkelijke belasting. En om u vanaf de eerste dag nog voordeliger te laten rijden: aantrekkelijke diensten van FleetBoard en CharterWay. Onderhoudsintervallen op basis van de daadwerkelijke belasting. Dankzij bijzonder lange onderhoudsintervallen op basis van de daadwerkelijke belasting is uw nieuwe Atego langer aan het werk en minder in de werkplaats. Behalve de langere levensduur van vele voertuigcomponenten speelt de nieuwe dynamische service-interval indicator hierin een doorslaggevende rol. De dynamische service-interval indicator controleert permanent bedrijfsstoffen en slijtende onderdelen zoals de motorolie en de remvoeringen en registreert precies hoeveel ze worden belast. Indien nodig wijst het onderhoudssysteem de bestuurder al vroeg op het feit dat bijvoorbeeld de motorolie moet worden ververst of de remvoeringen moeten worden vernieuwd. Zo kan de werkingreserve van alle bedrijfsstoffen en slijtende onderdelen volledig worden benut. Ook kunnen aanstaande onderhoudswerkzaamheden worden gebundeld en vooraf worden gepland. Dat betekent dat het onderhoud pas wordt uitgevoerd wanneer het nodig is, niet te vroeg en niet te laat. Dat beperkt stilstand en spaart dus geld uit. Bovendien voert de Atego bij elke start een controle voor vertrek uit de bestuurder krijgt echter pas een melding wanneer daadwerkelijk moet worden ingegrepen. Lage reparatie- en onderhoudskosten. Dat de nieuwe Atego bijzonder snel en met vrijwel even weinig kosten als zijn voorganger kan worden onderhouden en gerepareerd, heeft vele redenen. Zo werd er bijvoorbeeld van bij het begin op gelet dat alle componenten niet alleen bijzonder stevig zijn, maar dat ook zo weinig mogelijk reparaties en onderhoud nodig zijn. Het resultaat: langere intervallen voor de verversing van de olie in transmissies en achterassen, minder olieverbruik en een dieselpartikelfilter die afhankelijk van het gebruik samen met de verversing van de motorolie kan worden onderhouden. En om de kosten zo laag mogelijk te houden, kan hij gewoon tegen een andere, reeds onderhouden filter worden omgewisseld. Dat beperkt stilstand en spaart dus geld uit. Dat alles draagt bij tot minder kosten voor reparatie en onderhoud en meer rendement in de bouwsector en aanverwante bedrijven. Led-technologie. De als optie verkrijgbare led-dagrijlichten beklemtonen niet alleen het unieke design van de Atego, maar sparen ook kosten uit, omdat de leds op de totale levensduur van de Atego zijn afgestemd. Als optie zijn ook led-omtreklichten en led-achterlichten verkrijgbaar. Efficiëntie Reparatie, onderhoud 20

21 Voertuigbeheer. De FleetBoard -gebruiksanalyse maakt een objectieve beoordeling van de rijstijl mogelijk en vormt zo de basis voor brandstofbesparing elke dag opnieuw. Als ideale aanvulling krijgt de bestuurder van de standaard FleetBoard EcoSupport in het combi-instrument voortdurend aanwijzingen om zijn huidige rijstijl te verbeteren. Truck-onderhoudsbeheer. Als optie is in combinatie met FleetBoard het Mercedes-Benz Truck-onderhoudsbeheer verkrijgbaar. Hierbij worden regelmatig onderhouds- en slijtagegegevens uit het voertuig naar de door u gekozen servicepartner doorgestuurd, online geregistreerd en geëvalueerd, zonder dat het voertuig naar de werkplaats moet. Het voordeel: Het onderhouds- en slijtagepotentieel van de voertuigen kan optimaal worden benut, vereiste onderhoudswerken gebundeld en de afspraken daarvoor door de Mercedes-Benz werkplaats in samenspraak met u worden gemaakt. Daardoor zijn de kosten lager en is het voertuig langer beschikbaar. Onderhoudsprogramma Service Complete. De basisprijs van het onderhoudscontract Service Complete daalt met tot 5 %. U beschikt hiermee over een Full-Service-pakket dat de bescherming van alle voertuigonderdelen en -aggregaten, de vervanging, de reparatie en het onderhoud van alle aan slijtage onderhevige onderdelen bevat. Zo wordt het onderhoudsprogramma Service Complete niet alleen door de basisvoordelen zoals planbare maandelijkse kosten, een verzekerde mobiliteit en geoptimaliseerde transportkosten, maar ook door een verbeterde prijsstelling een interessant aanbod voor u. De voordelen op een rij. Dynamische onderhoudscomputer voor bijzonder lange, op de belasting gerichte onderhoudsintervallen Van bij het begin ingesteld op lage onderhoudsen reparatiekosten Lage kosten door langere levensduur van vele onderdelen en componenten Als optie Truck-onderhoudsbeheer in combinatie met FleetBoard voor geoptimaliseerde onderhoudskosten en optimale beschikbaarheid van het voertuig Standaard FleetBoard EcoSupport ter ondersteuning van een verbruiksverlagende rijstijl Als optie FleetBoard -gebruiksanalyse. Bestuurders en wagenpark krijgen objectieve feedback over rijstijl, brandstofverbruik en mogelijke optimalisering Als optie CharterWay dienstencontracten voor verdere kostenoptimalisering FleetBoard EcoSupport. De bestuurder krijgt tijdens het rijden van het standaard FleetBoard EcoSupport System voortdurend tips om zijn rijstijl nog verder te verbeteren en zowel het verbruik als de slijtage te verminderen. Efficiëntie Reparatie, onderhoud 21

22 Service zonder restricties, voor een vrachtwagen zonder restricties. Voor nog meer efficiëntie en meer gebruik in de bouwsector en aanverwante bedrijven: een dicht netwerk van werkplaatsen met langere openingstijden, Mercedes-Benz Service24h, extra diensten die de rendabiliteit helpen te verhogen en een uitgebreid team van specialisten die u graag voorthelpen. Zonder restricties. Mercedes-Benz Service. Voor alle onderhoudswerken hebt u in heel Europa ongeveer 1800 Mercedes-Benz Servicepunten ter beschikking, waarvan vele tot 22 uur of zelfs tot 24 uur open zijn. En voor snelle hulp bij een ongeval of panne is Mercedes-Benz Service24h de klok rond altijd bereikbaar. Eén telefoontje volstaat en wij stellen alles in het werk om u te helpen. Daarnaast maken onze geschoolde medewerkers en een efficiënte onderdelenlogistiek met in totaal 13 Europese onderdelencentra erg korte reparatietijden mogelijk en zorgen ze ervoor dat uw nieuwe Atego zo snel mogelijk opnieuw de baan op kan. Pakketten tegen een vaste prijs waarbij u vooraf exact weet welke kosten u moet betalen en hoe lang het onderhoud of de reparatie duurt, doen de rest. Het exclusieve gebruik van originele Mercedes-Benz onderdelen is nóg een bouwsteen die bijdraagt aan een lange levensduur en de prestaties en het behoud van de waarde van uw nieuwe Atego garandeert. Mercedes-Benz Service24h. Voor snelle hulp in noodgevallen volstaat het om, waar ook in Europa, te telefoneren naar de gratis service-hotline 1) Onmiddellijk wordt via de dichtstbijgelegen werkplaats hulp georganiseerd. Bovendien kan met het optioneel verkrijgbare telematicasysteem FleetBoard een telediagnose uitgevoerd worden: via het telematicasysteem worden bepaalde voertuiggegevens naar Mercedes-Benz gestuurd. Zo kent de Service24h-collega de oorzaak van het defect al voordat hij zich op weg naar uw Atego begeeft. Dat beperkt de reparatietijd, bespaart kosten en zorgt ervoor dat de Atego sneller terug operationeel is. Efficiëntie Diensten 22

23 MercedesServiceCard. Handig, flexibel, veilig: de Mercedes- ServiceCard wordt in heel Europa aanvaard voor snelle hulp door de Mercedes-Benz Service24h, voor werkzaamheden in werkplaatsen van Mercedes-Benz en als optie ook bij het tanken en voor het afrekenen van tolgelden. DriverTraining. Bij de Mercedes-Benz DriverTraining leert u het potentieel van uw Atego ten volle te benutten. Ook kunt u alle opleidingen volgen conform de wet die de bekwaamheid van beroepschauffeurs in het wegvervoer regelt. Desgewenst geven wij de DriverTraining ook rechtstreeks bij u of een Mercedes-Benz Partner in uw buurt. Branche-informatiecentrum Wörth. In het brancheinformatiecentrum van Wörth staan permanent ongeveer 180 specifiek voor diverse sectoren opgebouwde complete voertuigen met opbouwsystemen van meer dan 70 fabrikanten ter beschikking, die stuk voor stuk in reële omstandigheden proefgereden, getest en rechtstreeks met elkaar vergeleken kunnen worden. TruckStore. De partner voor tweedehandswagens van Mercedes-Benz neemt uw vrachtwagen onafhankelijk van het merk over of koopt hem aan. Naast een ruime keuze aan voertuigen biedt TruckStore bijvoorbeeld ook een garantie in heel Europa voor 12 maanden op de hele aandrijflijn. Indien gewenst geeft TruckStore u de restwaarde en koopt uw voertuig op het einde van de vooraf bepaalde gebruiksduur terug. De voordelen op een rij. Omvangrijk Europees servicenetwerk met ca Servicepunten Lange openingsuren van de werkplaatsen, voor een deel tot 22 u of 24 u Mercedes-Benz Service24h de klok rond snelle hulp bij noodgevallen in heel Europa op de gratis servicehotline 1) , optioneel met telediagnose 2) Pakketten tegen vaste prijs voor de belangrijkste onderhouds- en reparatiewerkzaamheden met Mercedes-Benz originele onderdelen Mercedes-Benz Financial Services voor individuele leasing-, financieringsen verzekeringsproducten Uitgebreid aanbod van diensten voor meer efficiëntie: bijv. met de Mercedes-Benz DriverTraining, het branche-informatiecentrum, MercedesServiceCard, TruckStore Mercedes-Benz Financial Services. Alles bij een aanbieder als een van de grootste autobanken en als specialist voor leasing, financiering en verzekering biedt Mercedes-Benz Financial Services u voor de aanschaf van de nieuwe Atego individuele, optimaal op uw bedrijf afgestemde oplossingen tegen aantrekkelijke voorwaarden. Afhankelijk van de voertuiguitrusting ook met aantrekkelijke kortingen op de verzekeringspremies. 1) Oproepen via gsm-netwerken kunnen betalend zijn. 2) Alleen i.c.m. het optioneel verkrijgbare telematicasysteem FleetBoard. Efficiëntie Diensten 23

24 S-cabine (4 x 2) 1650 S-cabine ClassicSpace Breedte: 2295 mm Lengte: 1650 mm Interieurbreedte: 2000 mm Interieurhoogte: 1510 mm S-cabine ClassicSpace S-cabine ClassicSpace 1830 S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand Breedte: Lengte: Interieurbreedte: Interieurhoogte: 2295 mm 1830 mm 2000 mm 1510 mm S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand Technische gegevens Cabinevarianten 24

25 S-cabine (4 x 4) 1650 S-cabine ClassicSpace Breedte: Lengte: Interieurbreedte: Interieurhoogte: 2500 mm 1650 mm 2000 mm 1510 mm S-cabine ClassicSpace S-cabine ClassicSpace 1830 S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand Breedte: Lengte: Interieurbreedte: Interieurhoogte: 2500 mm 1830 mm 2000 mm 1510 mm S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand Technische gegevens Cabinevarianten 25

26 Kipwagen Tonnage 7,49 7,99 9,5 10,5 11,99 13,5 Wielconfiguratie 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 Vering Staal Staal Staal Staal Staal Staal Motoren OM kw (156 pk) 130 kw (177 pk) x x x x x 155 kw (211 pk) x x x x x x 170 kw (231 pk) x x x x x x OM kw (238 pk) x x x x x 200 kw (272 pk) x x 220 kw (299 pk) x x Wielbasis 3020 mm 3260 mm 3320 mm x x x x 3560 mm x Cabinevarianten S-cabine ClassicSpace S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand x x x x x x L-cabine ClassicSpace L-cabine BigSpace Technische gegevens Overzicht types 26

27 Bakwagen 15 10,5 13, ,5 13, x 2 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 Staal Staal Staal Staal Staal Staal Staal x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x standaard x optie niet beschikbaar Technische gegevens Overzicht types 27

28 Over de gegevens in deze catalogus: na afsluiting van de redactie van deze tekst op kunnen aan het product nog wijzigingen aangebracht zijn. Veranderingen aan constructie of vorm, of wijzigingen in de kleuren en de standaarduitrusting door de constructeur blijven tijdens de levertijd voorbehouden, voor zover deze veranderingen of afwijkingen redelijk blijven voor de koper, rekening houdend met de belangen van de verkoper. Indien de verkoper of de constructeur voor de aanduiding van de bestelling of van het bestelde artikel tekens of nummers gebruikt, kunnen alleen hieraan geen rechten worden ontleend. De foto s en beschrijvingen kunnen accessoires of opties bevatten die niet tot de standaarduitrusting behoren. Mogelijke kleurverschillen zijn een gevolg van het drukproces. In deze catalogus kunnen ook types of diensten worden vermeld die in bepaalde landen niet worden aangeboden. Deze catalogus is een internationale uitgave. Verklaringen over wettelijke, gerechtelijke en fiscale voorschriften en gevolgen gelden echter enkel voor België bij de afsluiting van de r edactie van deze catalogus. Vraag daarom bij uw erkende Mercedes-Benz concessiehouder Trucks naar de in uw land geldende voorschriften en de recentste verplichtingen. Telligent, FleetBoard en BlueTec zijn geregistreerde handelsmerken van Daimler AG. Daimler AG, Mercedesstr. 137, Stuttgart TE/SM B-00/0213 Printed in Germany