Scania op de Busworld 2013 in Kortrijk, België Oplossingen die het verschil maken - hier en nu

Transcriptie

1 PRESS info P1301NL 17 oktober 2013 Scania op de Busworld 2013 in Kortrijk, België Oplossingen die het verschil maken - hier en nu Scania s oplossingen voor bussen en touringcars zullen direct een gunstige invloed op de cijfers onder de streep hebben. Onze voertuigen en diensten worden altijd op de situatie van de klant afgestemd: Scania werkt nauw met de klant samen om transportoplossingen en bussystemen te ontwikkelen die voor de lokale condities geschikt zijn. Een heel scala aan diensten, waaronder storingsdiagnose op afstand, helpt om de operationele kosten te verlagen en chauffeurs zo goed mogelijk te laten rijden. Scania's nieuwe producten die op de Busworld 2013 te zien zijn, bestaan onder meer uit een complete serie Euro 6 voertuigen, met een nieuwe 7-liter motor. Ook zijn er nieuwe gas-/biogas- en biodieselmotoren leverbaar die geschikt zijn voor streekvervoer en langere afstanden. Voor busbedrijven die reguliere lijndiensten verzorgen en op zoek zijn naar een Euro 6 voertuig biedt Scania nu een ongekend breed aanbod van diensten en producten - inclusief systemen die de chauffeur ondersteunen ter verbetering van de rijprestaties. Busbedrijven die gemengde activiteiten of speciale diensten verzorgen, hebben ook toegang tot een complete serie Euro 6 oplossingen en een zeer concurrerend aanbod aan voertuigen en ondersteuningssystemen. Met het breedste productprogramma ooit biedt Scania ook oplossingen voor Euro 3, Euro 4 en Euro 5 markten. Operationele ondersteuning uniek aanbod van Scania Alle Scania bussen op Busworld 2013 hebben een door Scania ontworpen carrosserie en zijn typerend voor het soort bussen en touringcars dat Scania wereldwijd verkoopt. Dezelfde configuraties worden in nog grotere aantallen verkocht in samenwerking met lokale busbouwers die preferred partners van Scania zijn. In het algemeen geldt dat klanten de beschikking hebben over volledige onderdelen- en serviceondersteuning via Scania's verkoop- en servicenetwerk. Onze fleetmanagement- en onderhoudsdiensten worden altijd afgestemd op de specifieke operationele behoeften. Wat uit economisch oogpunt de meeste winst oplevert, zijn chauffeurs- en voertuigsystemen die individuele monitoring en Scania Corporate relations Telephone SE Södertälje Fax Sweden

2 2 (11) feedback mogelijk maken, waardoor de chauffeur optimaal met het voertuig kan rijden. De klant kan ook kiezen voor chauffeurstraining op maat die op de specifieke operationele condities is afgestemd. Ook persoonlijke chauffeurscoaching behoort tot de mogelijkheden. Hiermee kunnen chauffeurs hun rijtechnieken perfectioneren. Voor wat betreft werkplaatsdiensten biedt Scania verschillende reparatie- en onderhoudscontracten, waarbij desgewenst de werkplaats van de klant kan worden gerund (ook wanneer de busvloot andere merken omvat). Ook mogelijk zijn preventief onderhoud en diagnosestelling op afstand, waarbij de diagnose tijdens het rijden wordt uitgevoerd om alvast de aandachtspunten te bepalen voor wanneer het voertuig naar de werkplaats komt. Ondersteuning van de chauffeurs de hoofdrolspelers Alle touringcars en streekbussen zijn uitgerust met Scania Driver Support, een systeem dat veilig en zuinig rijden bevordert en de slijtage vermindert. Dit gebeurt door de chauffeur in real time tips en adviezen te geven om het tijdens de chauffeurstraining geleerde vast te houden of nog verder te verbeteren. Het systeem volgt onder meer de volgende parameters: Rijden in heuvelachtig terrein (hoe de chauffeur klimt en daalt). Anticiperen (hoe de chauffeur omgaat met verkeerssituaties en de wisselwerking tussen accelereren en remmen). Remgebruik (gecombineerd gebruik van remmen, gaspedaal en hulpremmen, bij elektronisch remsysteem). Versnellingskeuze (bij handmatig schakelen). De berichten worden op niet storende wijze op het centraal instrument weergegeven en na elke rit krijgt de chauffeur een overzicht van zijn "score". Scania Active Prediction is als optie leverbaar voor streekbussen en touringcars die uitgerust zijn met het automatische schakelsysteem Scania Opticruise. Scania Active Prediction is een cruisecontrolesysteem op GPS-basis dat de kruissnelheid automatisch aanpast aan de "topografie" van de route. Dit verlaagt het brandstofverbruik en verhoogt het passagierscomfort. De snelheidsaanpassingen vinden plaats met behulp van een topografische kaart aan boord van het voertuig. Op markten waar geen GPS-gegevens beschikbaar zijn, wordt Scania Ecocruise aangeboden als alternatief om brandstof te besparen. Advanced Emergency Braking is ontworpen om kop-staartbotsingen te voorkomen of de gevolgen ervan te verzachten en is leverbaar op touringcars en streekbussen. In het systeem is ook LDW-functionaliteit (Lane Departure Warning) ingebouwd. Deze zorgt dat de chauffeur een waarschuwing krijgt wanneer hij onbedoeld de rijbaanmarkeringen overschrijdt. Adaptive Cruise Control is als optie leverbaar.

3 3 (11) Voertuigen die op Busworld 2013 staan De vier voertuigen die Scania op Busworld presenteert, zijn de meest voorkomende configuraties voor reguliere lijndiensten en gemengde activiteiten die Scania in Europa verkoopt. Scania Citywide LF 21+2 stoelen 12 meter lange 4x2 stadsbus met lage vloer over de volledige lengte, met maximale passagierscapaciteit en optimale doorstroming dankzij de deurconfiguratie (schuifdeuren optioneel leverbaar). De nieuwe 7-liter 280 pk Euro 6 dieselmotor en automatische transmissie zorgen voor soepel rijden in druk stadsverkeer. Met een robuuste en gewichtsbesparende carrosserie die volledig van aluminium gemaakt is en 21+2 stoelen. Scania Citywide LE 53+2 stoelen 14,8 meter lange 6x2 gasbus met lage instap met gestuurde sleepas achter de aangedreven as. De Euro 6 gasmotor met 340 pk zorgt voor dieselachtige prestaties en een grote souplesse, met een koppelcijfer van maar liefst 1600 Nm. Voorzien van automatische transmissie. Dankzij de grote passagierscapaciteit is de bus geschikt voor zowel reguliere lijndiensten in de stad als korte en middellange afstanden deuren. Scania OmniExpress 3,40 57 stoelen 12,4 meter lange 4x2 touringcar met hoge instap. Voorzien van een 360 pk Euro 6 motor met alleen SCR en het automatische schakelsysteem Scania Opticruise. 57 stoelen, deuren. Zeer flexibele carrosserie die gemakkelijk aan te passen is aan lengte- en hoogte-eisen. Scania Touring 49 stoelen 12,0 meter lange 4x2 touringcar met hoge instap. Voorzien van een 450 pk Euro 6 motor met een koppel van maar liefst 2350 Nm en het automatische schakelsysteem Scania Opticruise. Deze aandrijflijncombinatie levert moeiteloze prestaties op de meest veeleisende touringcarroutes deuren. Behalve Euro 6 biedt Scania soortgelijke voertuigconfiguraties met Euro 3, Euro 4 of Euro 5 aandrijflijnen, afhankelijk van de markteisen. Scania levert ook duizenden voertuigen ten behoeve van bussystemen overal ter wereld. Deze voertuigen worden over het algemeen speciaal aangepast aan het verkeerssysteem van de stad in kwestie. Vaak worden er in nauwe samenwerking met de klant of de verkeersautoriteiten speciale oplossingen ontwikkeld voor wat betreft de voertuiglengte, wielconfiguraties, aantal assen en deurconfiguraties. Bijna alles is mogelijk met Scania's modulair opgebouwde productsysteem. Nieuwe Euro 6 aandrijflijnen inclusief nieuwe 7-liter motor Scania s uitgebreide serie 9- en 13-liter Euro 6 motoren (met respectievelijk 250/280/320/360 pk en 410/450/490 pk) wordt nu aangevuld met een nieuwe 280 pk 7-litermotor met een koppel van 1100 Nm, die met een lager gewicht uitstekend presteert in de stad. Deze nieuwe 6-cilindermotor wordt in de lengterichting geplaatst voor een lage instap of dwars voor toepassingen met een lage vloer. Hoewel de Euro 6 emissieniveaus worden bereikt met gebruikmaking van de EGRen SCR-technologie, haalt de nieuwe 410 pk 13-liter unit de Euro 6 normen met

4 4 (11) alleen SCR. Deze oplossing is bij uitstek geschikt voor touringcars die lange afstanden rijden. Kenmerkend voor alle Scania motoren is hun hoge koppel, dat zij al bij lage toeren leveren - een kenmerk dat voor een laag brandstofverbruik en moeiteloze prestaties zorgt - in alle omstandigheden. Euro 6 motoren die op biodiesel, biogas en bioethanol kunnen lopen Er zijn ook vier motorvarianten 320/360 en 450/490 pk leverbaar die op 100% biodiesel kunnen rijden (320 en 360 pk). Deze krachtbronnen zorgen voor uitstekende prestaties op middellange en lange afstanden. In de toekomst zal er nog een 280 pk bioethanolmotor volgen, waarmee de CO2-uitstoot nog verder omlaag kan. De nieuwe 280 en 340 pk 9-liter Euro 6 gasmotoren zijn aangepast om op aardgas of biogas te kunnen lopen. Zij zijn ontworpen om dezelfde prestaties als hun dieseltegenhangers te kunnen leveren. Hun koppelcijfers van respectievelijk 1350 en Nm behoren tot de hoogste in deze klasse. Het hoge motorkoppel is al bij lage toeren leverbaar en het verbruik is nog gunstiger dan bij Euro 5. Scania zorgt dus voor uitstekende rijprestaties op gas bij busvervoer in steden. Momenteel worden er tankoplossingen voor vloeibaar gas (LNG) ontwikkeld, waarna de actieradius bijna zal verdubbelen. EURO 6 BUS- EN TOURINGCARSERIE - OVERZICHT Scania Citywide is een nieuwe familie van elegante stadsbussen met een lage vloer en lage instap waarin het stylingthema, dat met de Scania Touring serie geïntroduceerd werd, wordt voortgezet. De flexibele Scania OmniExpress touringcar, die leverbaar is in 3 hoogtes en verschillende lengtes, is vooral geschikt voor reguliere lijndiensten over korte en middellange afstanden, maar is ook inzetbaar voor toerisme. De Scania Touring is een touringcar met hoge instap, die leverbaar is met twee of drie assen. Deze serie bussen en touringcars wordt op een aantal markten nog aangevuld met de Scania Higer A30, een multifunctionele touringcar binnen de stadsbussenserie. De bussen en touringcars worden ook aangeboden op basis van de bijbehorende chassismodules in samenwerking met Scania's geprefereerde busbouwers wereldwijd.

5 5 (11) Scania Citywide LF elegante en comfortabele stadsbus met lage vloer Elegante stadsbus met lage vloer Frisse en consequente styling die bij elk lakschema past Innovatieve werkplek voor de chauffeur, met de bekende Scania ergonomie Leverbaar met verstelbaar dashboard (voldoet aan de Duitse VDV-norm) Duurzaam interieur met prettige kleurstelling Voor bijna alle deurposities zijn dubbele deuren leverbaar voor een optimale passagiersdoorstroming Schuifdeuren en naar binnen/buiten openende deuren leverbaar Verkrijgbaar als 2-assige uitvoering en als gelede versie met lage vloer Stoelopstelling en passagierscapaciteit afhankelijk van eisen klant Sterke, lichte en corrosiebestendige aluminium carrosserie en panelen Dwarsgeplaatste 7- of 9-liter motor Euro 6 vermogensniveaus: diesel: 280 pk (7 liter) of 250/280 pk (9 liter) biodiesel: 320 pk (9 liter) aardgas/biogas: 280 pk (9 liter) Ook Euro 5 motoren leverbaar Volledig automatische ZF-transmissie met 5 of 6 versnellingen en geïntegreerde retarder

6 6 (11) Scania Citywide LE lage-instap bus met maximale zitcapaciteit Stijlvolle stads- en streekbus met lage instap Overal in de bus naar voren gerichte stoelen Stoelopstelling en passagierscapaciteit al naar gelang de wensen van de klant Ook leverbaar als 3-assige ongelede uitvoering met aanpassingen voor invalide passagiers Werkplek voor chauffeur met Scania ergonomie Leverbaar met aanpasbaar dashboard (volgens de Duitse VDV-norm) Duurzaam interieur met prettig kleurenschema Leverbaar als 2-asser, 3-asser met hydraulische gestuurde sleepas of als gelede versie Sterke, lichte en corrosievrije aluminium carrosseriestructuur en -panelen In de lengterichting geplaatste 7- of 9-liter motor Euro 6 vermogensversies: diesel: 280 pk (7 liter) of 250/280/320/360 pk (9 liter) biodiesel: 320/360 pk (9 liter) aardgas/biogas: 280/340 pk (9-liter) Ook Euro 5 leverbaar Transmissieopties: volledig automatische ZF Ecolife transmissie met 6 versnellingen en geïntegreerde retarder

7 7 (11) Scania Opticruise (automatisch schakelsysteem) met 8 versnellingen, Scania Retarder optioneel Scania OmniExpress flexibel aanpasbaar aan behoeften klant 3,20 3,20 3,40 3,40 3,60 3,60 Flexibele touringcarserie voor lijndiensten of gemengd gebruik Leverbaar in drie hoogtes: 3,20, 3,40 en 3,60 m Verschillende lengtes mogelijk, van 11 tot 14,9 m Vloerhoogte vanaf 860 mm Optionele 280/340 pk gasmotoren die in de stad uitstekend presteren op aardgas of biogas Passagierscapaciteit maximaal 71 personen op de langste 3-assige uitvoering Werkplek voor chauffeur met Scania ergonomie Leverbaar als 2- of 3-assige versie met hydraulisch gestuurde sleepas In de lengterichting geplaatste Euro 6 motoren: diesel: 250/280/320/360 pk (9 liter), 410/450/490 pk (13 liter) biodiesel: 320/360 pk (9 liter), 450/490 pk (13 liter) aardgas/biogas: 280/340 pk (9 liter) Ook Euro 4 en 5 leverbaar Transmissie-opties: Scania Opticruise (automatisch schakelsysteem) met 8 of 12 versnellingen, Scania Retarder

8 8 (11) handgeschakelde Scania versnellingsbak met 8 versnellingen met Comfort Shift, Scania Retarder volledig automatische ZF Ecolife transmissie met 6 versnellingen en geïntegreerde retarder Opties voor chauffeursondersteuning: Scania Driver Support Scania Active Prediction Advanced Emergency Braking Scania Touring HD concurrerende touringcar met baanbrekende styling Touringcar met hoge instap voor lijndiensten of gemengde activiteiten Grote keuze aan afwerkings- en uitrustingsopties Werkplek voor chauffeur met bekende Scania ergonomie Comfort- of Classic-interieur in aantal kleurstellingen Leverbaar als 12 meter lange 2-asser of 13,7 meter lange 3-asser met hydraulisch gestuurde sleepas In de lengterichting geplaatste 13-liter Euro 6 motoren: diesel: 410/450/490 pk Ook Euro 3, 4 en 5 leverbaar Scania Opticruise (automatisch schakelsysteem) met 8 of 12 versnellingen met Scania Retarder Opties voor chauffeursondersteuning: Scania Driver Support Scania Active Prediction Advanced Emergency Braking

9 9 (11) Scania Higer A30 (niet te zien op de Busworld) multifunctionele touringcar Multifunctionele touringcar voor lijndiensten en incidentele weekendcharters Twee-assige touringcar, 12,0-13,0 meter Passagierscapaciteit maximaal 61 stoelen bij de 13,0 m lange versie Deurconfiguratie of Verschillende aanpassingen voor rolstoelen, aangepast voor beperkte mobiliteit conform de Europese richtlijn. Optionele bestemmingsborden Optionele verstelbare stoelen Bagageruimte maximaal 8,0 m3 Dwarsgeplaatste 9-liter Euro 6 motoren: diesel: 250/280/320/360 pk biodiesel: 320/360 pk Ook Euro 3, 4 en 5 leverbaar Transmissie-opties: Scania Opticruise (automatisch schakelsysteem) met 8 versnellingen, Scania Retarder Scania handgeschakelde 8-versnellingsbak met Comfort Shift, Scania Retarder volledig automatische ZF Ecolife transmissie met 6 versnellingen en geïntegreerde retarder Opties voor chauffeursondersteuning: Scania Driver Support Scania Active Prediction Advanced Emergency Braking

10 10 (11) OVERZICHT MOTORENSERIE Euro 6 cijfers 7 liter 9 liter Motortype Max. vermogen bij omw/min Max. vermogen bij omw/min 280 pk DC kw (280 pk) bij 2100 omw/min 1100 Nm bij omw/min 250 pk 280 pk 320 pk 360 pk 9 liter biodiesel 320 pk 360 pk 9 liter gas 280 pk 340 pk DC DC DC DC DC DC OC OC liter ethanol Volgt in een later stadium 13 liter 410 pk 450 pk 490 pk 13 liter biodiesel 450 pk 490 pk DC DC DC DC DC kw (250 pk) bij 1900 omw/min 206 kw (280 pk) bij 1900 omw/min 235 kw (320 pk) bij 1900 omw/min 235 kw (320 pk) bij 1900 omw/min 206 kw (280 pk) bij 1900 omw/min 250 kw (340 pk) bij 1900 omw/min 302 kw (410 pk) bij 1900 omw/min 331 kw (450 pk) bij 1900 omw/min 360 kw (490 pk) bij 1900 omw/min 331 kw (450 pk) bij 1900 omw/min 360 kw (490 pk) bij 1900 omw/min 1250 Nm bij omw/min 1400 Nm bij omw/min 1600 Nm bij omw/min 1700 Nm bij omw/min 1600 Nm bij omw/min 1700 Nm bij omw/min 1350 Nm bij omw/min 1600 Nm bij omw/min 2150 Nm bij omw/min 2350 Nm bij omw/min 2550 Nm bij omw/min 2350 Nm bij omw/min 2550 Nm bij omw/min Euro 5/EEV cijfers 9 liter 230 pk EGR 250 pk SCR 280 pk EGR 310 pk SCR 320 pk EGR 360 pk EGR 9 liter gas 270 pk 305 pk EEV Motortype Max. vermogen bij omw/min Max. koppel bij omw/min DC DC DC DC DC DC OC9 G OC9 G kw (230 pk) bij 1900 omw/min 184 kw (250 pk) bij 1800 omw/min 206 kw (280 pk) bij 1900 omw/min 228 kw (310 pk) bij 1900 omw/min 235 kw (320 pk) bij 1900 omw/min 199 kw (270 pk) bij 1900 omw/min 224 kw (305 pk) bij 1900 omw/min 1050 Nm bij omw/min 1150 Nm bij omw/min 1400 Nm bij omw/min 1550 Nm bij omw/min 1600 Nm bij omw/min 1600 Nm bij omw/min 1100 Nm bij omw/min 1250 Nm bij omw/min 9 liter ethanol 270 pk DC9 E kw (270 pk) bij 1900 omw/min 1200 Nm bij omw/min 13 liter 360 pk SCR 400 pk EGR 400 pk SCR 400 pk SCR 440 pk EGR 440 pk SCR 440 pk SCR 480 pk EGR DC DC DC DC DC DC DC DC kw (400 pk) bij 1900 omw/min 294 kw (400 pk) bij 1900 omw/min 294 kw (400 pk) bij 1900 omw/min 324 kw (440 pk) bij 1900 omw/min 324 kw (440 pk) bij 1900 omw/min 324 kw (440 pk) bij 1900 omw/min 353 kw (480 pk) bij 1900 omw/min 1850 Nm bij omw/min 2100 Nm bij omw/min 2100 Nm bij omw/min 2100 Nm bij omw/min 2300 Nm bij omw/min 2300 Nm bij omw/min 2300 Nm bij omw/min 2500 Nm bij omw/min

11 11 (11) Euro 4 cijfers 9-liter 13-liter 250 pk SCR 310 pk SCR 360 pk SCR 400 pk SCR 440 pk SCR Motortype Max. vermogen bij omw/min Max. koppel bij omw/min DC DC DC DC DC kw (250 pk) bij 1800 omw/min 228 kw (310 pk) bij 1900 omw/min 294 kw (400 pk) bij 1900 omw/min 324 kw (440 pk) bij 1900 omw/min 1150 Nm bij omw/min 1550 Nm bij omw/min 1850 Nm bij omw/min 2100 Nm bij omw/min 2300 Nm bij omw/min Euro 3 cijfers 9 liter 250 pk 310 pk 13 liter 360 pk 410 pk 460 pk Motortype Max. vermogen bij omw/min Max. koppel bij omw/min DC DC DC DC DC kw (250 pk) bij 1900 omw/min 228 kw (310 pk) bij 1900 omw/min 302 kw (410 pk) bij 1900 omw/min 338 kw (460 pk) bij 1900 omw/min 1250 Nm bij omw/min 1550 Nm bij omw/min 1750 Nm bij omw/min 2000 Nm bij omw/min 2250 Nm bij omw/min * * * * * * Ga voor meer informatie en afbeeldingen naar de "Busworld 2013 Pressroom" op Scania's duurzaamheidsrapport is te vinden op Contactpersonen: Jonas Kempe, Directeur duurzame oplossingen, tel , jonas.kempe@scania.com; Christer Evensson, Hoofd stadsbussen, tel , christer.evensson@scania.com; Johan Bergman, Hoofd streekbussen en touringcars, tel , johan.bergman@scania.com; en Camilla Mannström, Projectmanager marktintroducties, tel , camilla.mannstrom@scania.com.