Scania op de Bauma 2013 in München Scania vrachtauto s en motoren voor het zwaarste werk met de nieuwste emissietechnologie

Transcriptie

1 PRESS info P13101NL / Per-Erik Nordström 29 januari 2013 Scania op de Bauma 2013 in München Scania vrachtauto s en motoren voor het zwaarste werk met de nieuwste emissietechnologie Scania presenteert op haar gecombineerde stand op de Bauma 2013 verschillende voorbeelden van haar uitgebreide productreeks voor de (mijn- )bouw. Toen Scania al in 2011 de nieuwste emissietechnologie begon te verkopen, was zij echt een pionier. Sommige vrachtauto s voldoen al aan de Euro 6 emissienormen en de industriemotoren zijn klaar voor Stage IV en Tier 4f, normen die in 2014 van kracht worden. Op de Bauma worden ook de Gensets (generatoren), Field Workshops (werkplaatsen op locatie) en mijnbouwactiviteiten in de schijnwerpers gezet. Euro 6 truckmotoren zijn eveneens te bezichtigen. Drie van de zes vrachtauto s op de stand voldoen al aan Euro 6 en profiteren van het compacte ontwerp van Scania's nabehandelingssysteem. De 9-, 13- en 16-liter industriemotoren zijn nu alle leverbaar in een uitvoering die aan Stage IV/Tier 4f voldoet. Scania's nieuwe zwaartransportconcept omvat trekkers die met een standaard Scania transmissie GVW s tot 180 ton kunnen trekken, of zelfs 250 ton in speciale condities. Ook te zien op de Bauma is een Scania Field Workshop module voor onderhoud aan voertuigen in afgelegen gebieden die buiten het bereik vallen van Scania s servicenetwerk met servicewerkplaatsen. Voor het eerst is er nu in Europa een Scania Generatorset te zien, die overal waar dat nodig is stroom kan leveren. Ook Scania Mining is voor het eerst vertegenwoordigd op de Bauma. Deze nieuwe ondernemingsdivisie is speciaal gecreëerd om de snel groeiende mijnbouwindustrie van Scania producten en know-how te kunnen voorzien. Scania Corporate Relations Telephone SE Södertälje Fax Sweden

2 2 (7) TRUCKS DIE BINNEN STAAN (stand 201, hal B4) Scania R 730 8x4 zwaartransporttrekker (180/250 ton) met standaard transmissie Scania maakt nu zware transporten met een treingewicht tot 180 ton mogelijk (250 in speciale condities) met gebruikmaking van een standaard Scania transmissie met een standaardkoppeling. Het voertuig is voorzien van de 16,4-liter Scania V8-motor, die een koppel van Nm produceert, aan Euro 5/EEV voldoet en op 100% biodiesel kan lopen. De standaard Scania 12+2-bak met overdrive is uitgerust met het automatische schakelsysteem Scania Opticruise, een standaard automatische koppeling en de Scania Retarder. De R serie Topline cabine biedt het summum van ruimte en comfort. Gebouwd met componenten uit Scania s modulaire productserie heeft dit voertuig twee 9-tons voorassen en een 26-tons tandemstel, alle met luchtvering en trommelremmen. Al het onderhoud kan via het Scania servicenetwerk worden uitgevoerd, wat niet alleen veel scheelt op de aanvangsinvestering, maar ook voor lagere reparatie- en onderhoudskosten en een grotere inzetbaarheid zorgt. Het zwaartransportrek achter de cabine is gebouwd door Laxå Special Vehicles. Scania G 480 6x4 Euro 6 eenzijdige Meillerkipper Deze eenzijdige 10-kuubs kipper heeft een opbouw van Meiller en een nuttig laadvermogen van maximaal 15 ton. Scania s G serie dagcabine vormt een ideale werkplek voor werk in de bouw. De 9-tons vooras en het 21-tons tandemstel zijn voorzien van paraboolveren en trommelremmen. De Euro 6 motor is de top-output 13-liter zes-cilinder lijnmotor, die zich kenmerkt door een indrukwekkende souplesse dankzij een hoog koppel dat al bij lage toeren leverbaar is. De handgeschakelde Scania 12+2-bak heeft een overdrive voor comfortabel kruisen bij wegsnelheden en biedt voldoende kracht bij lage snelheden dankzij de kruipversnellingen. Scania's compacte Euro 6 demperunit, waarin alle voor de nabehandeling benodigde uitrusting is geïntegreerd, neemt geen ruimte van de opbouw in beslag.

3 3 (7) Scania G 440 4x4 Euro 6 gebruiksklare AWD-trekker voor kipoplegger Trekker met aandrijving op alle wielen, die af-fabriek gebruiksklaar wordt afgeleverd, inclusief koppelschotel en wet kit (PTO met hydraulica en aansluitingen): aankoppelen en wegrijden maar. De voor- en achterassen hebben een aslast van respectievelijk 7,5 en 11,5 ton en zijn voorzien van trommelremmen. De cabine is een middelhoge Scania G serie slaapcabine. Vóór is paraboolvering en achter is luchtvering toegepast. De motor is een efficiënte, hoogkoppelige 13-liter Euro 6 lijnmotor waarvan het vermogen wordt overgebracht op een 12+2-range-splitterbak met Scania Opticruise (automatisch schakelsysteem), de Scania Retarder en een verdeelbak met 2 versnellingen. Het voertuig kan gebouwd worden op een wielbasis met een lengte van slechts mm dankzij de compacte afmetingen van Scania's Euro 6 demper. Scania G 480 8x4 Euro 6 met gestuurde naloopas 24-tons haakarmtruck Dit voertuig wordt rijklaar afgeleverd, compleet met een in de fabriek aangebrachte 24-tons haakarmopbouw van JOAB. De 9-tons vooras is voorzien van luchtvering en het luchtgeveerde 28-tons tandemstel heeft dubbel aangedreven assen met een hydraulisch gestuurde sleepas achter voor maximale manoeuvreerbaarheid. Alle assen zijn voorzien van elektronisch geregelde schijfremmen. Het voertuig is voorzien van de krachtigste uitvoering van Scania's 13-liter zescilinder Euro 6 motor, het volledig automatische schakelsysteem Scania Opticruise en de Scania Retarder en een slaapcabine uit de G serie. Scania P 400 8x4 lichtgewicht 9-kuubs mixer Deze vier-assige mixer is één van de lichtste vier-assige mixers op de markt en heeft een 13-liter Euro 5 EGR-motor, die geen additieven nodig heeft en op 100%

4 4 (7) biodiesel kan rijden. Het voertuig heeft een 12+2-range-splitterbak en een motor- PTO. De 9-kuubs lichtgewicht mixeropbouw is van Stetter. De twee voorassen hebben een aslast van 7,1 ton en die van het lichtgewicht tandemstel is 21 ton. Met paraboolvering en schijfremmen rondom. De dagcabine uit de P serie is licht en compact, maar biedt desgewenst nog ruimte voor een rustbank. INDUSTRIEMOTOREN IN DE BINNENHAL (stand 201, hal B4) Euro 6 truckmotoren zijn eveneens te bezichtigen. Kleine, maar krachtige 9-liter vijf-cilindermotor tot 294 kw, klaar voor 2014 Motor 9,3-liter 5-cilinder Scania XPI brandstofinspuiting Inlaatlucht-drukvulling, EGR en SCR Emissies EU Stage IV en US Tier 4f Vermogen kw bij omw/min Max.koppel Nm Drooggewicht 970 kg Toepassingen Bijv. reach-trucks, dumpers, graafmachines en wielladers Krachtige, flexibele 13-liter zes-cilinder tot 405 kw, klaar voor 2014 Motor Emissie Vermogen Max.koppel Drooggewicht kg Applicaties 12,7-liter 6-cilinder Scania XPI brandstofinspuiting Inlaatlucht-drukvulling, EGR en SCR EU Stage IV en US Tier 4f kw bij omw/min Nm Bijv. dumpers, containerlifters, bouwmachines, zeefmachines, kranen en wielladers

5 5 (7) Compacte 16-liter V8 tot 566 kw, klaar voor 2014 Motor 16,4-liter V8 Scania XPI brandstofinspuiting Inlaatlucht-drukvulling, EGR en SCR Emissie EU Stage IV en US Tier 4f Vermogen kw bij omw/min Max.koppel Nm Drooggewicht kg Toepassing E.g. militaire toepassingen, houtversnipperaars, dumpers en kranen Emissieregeling Voor Stage IV en Tier 4 die in 2014 van kracht worden, zorgt de combinatie van Scania EGR en Scania SCR voor zo n effectieve reiniging dat Scania het redt zonder het extra volume en de complexiteit van een roetfilter. Deze technologieën bieden ook een groot potentieel voor toekomstige ontwikkeling. Mondiale servicenetwerk Scania's mondiale netwerk omvat meer dan servicewerkplaatsen, waar ook onderhoud aan de industriemotoren kan plaatsvinden. Een groot aantal van deze werkplaatsen is 365 dagen per jaar open, waardoor een hoge inzetbaarheid en uitstekende operationele economie gewaarborgd zijn. Het grote aantal gemeenschappelijke componenten en systemen in de verschillende motorenseries zorgt voor lagere voorraadkosten en maximale beschikbaarheid. Ook de training van de monteurs is gemakkelijker door de grote mate van overeenstemming tussen de motorenseries en het gebruik van dezelfde gereedschappen en diagnosesystemen. Verder bieden ook veel van Scania s OEMklanten volledige service voor de Scania-motoren. PRODUCTEN DIE BUITEN TE ZIEN ZIJN (stand 279, buitenhal B4) Scania P 400 6x4 de ultieme kipper voor op de weg en offroad Het bruto voertuiggewicht van deze drie-assige 16-kuubs kipper, die af-fabriek compleet wordt geleverd, is 39 ton en het nuttig laadvermogen is maar liefst 24 ton, met een technische reserve mocht er een enkele keer overbelasting nodig zijn. Dankzij het hoge laadvermogen en de uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid is dit een

6 6 (7) flexibel en aantrekkelijk alternatief voor zware dumpers die off-road moeten werken. Het voertuig heeft rondom trommelremmen en de korte Scania P serie cabine zorgt voor maximale laadruimte. Dit voertuig is ook leverbaar in een 8x4 uitvoering met een GVW van 56 ton. Inmiddels zijn er al meer dan van deze 6x4 en 8x4 kippers geleverd aan Euraziatische markten. Scania Mining Scania Mining is een nieuwe ondernemingsdivisie, die een breed scala aan producten en diensten voor de mijnbouw levert. Scania levert concurrerende oplossingen voor verschillende soorten transporten in en vanuit de mijn in de vorm van Scania trucks, Scania industriemotoren voor machines, Scania bussen voor personeelsvervoer, onderhoud aan Scania producten en andere merken en Scania Gensets voor de stroomvoorziening. De Scania Field Workshops, werkplaatsen op locatie, vormen een belangrijk onderdeel van dit aanbod. Scania Field Workshop Op het buitengedeelte van de Bauma kunnen bezoekers zien welke oplossing Scania biedt wanneer voertuigen en motoren in aflegen gebieden op locatie moeten worden onderhouden of gerepareerd. Scania kan binnen een paar maanden in the middle of nowhere een nieuwe faciliteit inrichten en gebruiksklaar opleveren. Een combinatie van acht speciaal ontworpen containermodules voorziet in de behoefte aan geavanceerde technische ondersteuning, onderhoud en reparaties op locatie. Hierdoor zijn een maximale inzetbaarheid en productiviteit gewaarborgd. Scania s aanbod omvat ook ondersteuningsvoertuigen zoals watertankers, voertuigen die aangepast zijn voor het werken in een stoffige omgeving, trucks met smeermiddelen voor onderhoud aan de laaduitrusting, bussen voor personeelsvervoer, enz. Dankzij Scania's modulaire productsysteem, waarbij de verschillende productseries een groot aantal onderdelen en componenten gemeen hebben, kan ook gemakkelijk onderhoud aan andere machines met een Scania motor worden verzorgd. Scania Genset

7 7 (7) De Scania Gensets zijn de laatste uitbreiding van Scania s productaanbod en worden in februari 2013 op de Middle East Electricity Exhibition in Dubai geïntroduceerd. De productserie bestaat uit open of dichte versies met een vermogensbereik van kva bij 50Hz of bij 60 Hz. De units kunnen desgewenst ook parallel draaien om een hogere output te realiseren. Kijk voor meer informatie over Scania op scania.com/newsroom en de social media. Andere persberichten en foto s zijn te vinden op de Bauma 2013 preview pressroom op Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: Niklas Engholm, Bouwvoertuigen, tel , niklas.engholm@scania.com, Jonas Gustafsson, Mijnbouw, tel jonas_w.gustafsson@scania.com, Joerg Franzke, Verkoopmanager motoren, Scania Deutschland, tel , joerg.franzke@scania.de, Anders Liss, Verkoopdirecteur industriemotoren, Scania tel , anders.liss@scania.com, Ann-Helen Tolleman, Communicatie, Scania,tel ann-helen.tolleman@scania.com, Per-Erik Nordström, Productzaken, tel , per-erik.nordstrom@scania.com. Scania is één van s werelds toonaangevende fabrikanten van vrachtauto's en bussen voor zware transporttoepassingen en van industrie- en scheepsmotoren. Servicegerelateerde producten maken in toenemende mate deel uit van de bedrijfsactiviteiten. Hierdoor zijn Scania s klanten verzekerd van kosteneffectieve transportoplossingen en maximale inzetbaarheid. Scania levert ook financiële diensten. Met ca werknemers is Scania actief in ca. 100 landen. De onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten zijn in Zweden geconcentreerd. De productiefaciliteiten bevinden zich in Europa en Zuid-Amerika, met mogelijkheden voor de wereldwijde uitwisseling van componenten en complete voertuigen. In 2011 bedroeg de totale gefactureerde omzet SEK 87,7 miljard en was de netto winst SEK 9,4 miljard. Persberichten van Scania zijn te vinden op