Geachte heer van Marrewijk,

Transcriptie

1 aan DIVV t.a.v. dhr. R van Marrewijk Postbus HB Amsterdam datum : 5 november 2012 uw kenmerk : - ons kenmerk : 2012/5434/bm-rar Verpl.nr. : - bijlage(n) : 1 onderwerp : Resultaat schouw nieuw metromaterieel inlichtingen : Geachte heer van Marrewijk, De Reizigers Advies Raad (RAR) voor het openbaar vervoer in de concessie gebieden van de Stads-regio Amsterdam heeft het nieuwe metromaterieel in de operationele uitvoering beoordeeld op reizigersgebruik en -gemak. Op 11 oktober jl. heeft de RAR gebruik gemaakt van de mogelijkheid om het nieuwe metromaterieel, rijdend, te beoordelen. Het nieuwe materieel is uitgevoerd en ingericht volgens eerder gemaakte keuzen waardoor deze laatste beoordeling alleen nog heeft plaatsgevonden op de onderdelen waar eventueel nog kleine wijzigingen kunnen worden gerealiseerd. Voor de beoordeling is gebruik gemaakt van het door de RAR ontwikkelde schouw formulier waarin alle aspecten die de reizigers van belang vinden aan de orde komen. De schouw heeft de onderstaande bevindingen en adviezen opgeleverd: De algehele indruk over de inrichting is zeer positief. Op basis van 4 ingevulde beoordelingsformulie-ren is een 3.9 (i.c. afgerond een 4) toegekend op een schaal van 1 t/m 5 en dat betekent een oordeel goed. De aanwezigheid van het lijnnummer op de zijkant van het voertuig kreeg met 5,3 de hoogste score. Bij de beoordeling van de mock-up was die functionaliteit niet aanwezig en mede op advies van de RAR is die in de definitieve uitvoering wel meegenomen.

2 Het ontbreken van lussen in de tamelijk hoog hangende horizontale vasthoudstangen ontving met een 1,3 de laagste score. Dat betekent dat de reizigers met het ontbreken van lussen zeer ontevre-den zijn. De RAR adviseert dan ook alsnog lussen aan te brengen aan deze vasthoudstangen. Bij de beoordeling van de mock-up had de RAR opmerkingen gemaakt over de vasthoudmogelijk-heden op weg naar zitplaats, de vasthoud-stangen bij zitplaatsen en rolstoelplaats. In de uiteindelijke uitvoering blijkt de vasthoudmogelijkheid op weg naar de zitplaats en bij de zitplaatsen niet verbeterd te zijn en krijgt dan ook een neutrale beoordeling. De door de RAR uitgesproken voorkeur voor de drie-vork vasthoudstang is overgenomen en is met een score van 4,5 ook meer dan goed beoordeeld. Bij het onderdeel Informatievoorziening was de RAR met een score van 2,5 niet zo tevreden over de aanduiding links/rechts uitstappen, ondanks dat die in de kleuren rood of groen worden aangeduid. Er is bij de RAR behoefte dit uit te breiden met een hoorbare aanduiding. Met een gemiddelde score van 3,9 voldeed de aangeboden mogelijkheden voor het verstrekken van informatie aan de reizigers overigens verder goed. Daarnaast is het nog onduidelijk hoe wordt omgegaan met fietsen in deze metro. Hoewel de RAR onlangs heeft aangegeven tegen het toestaan van fietsen in de metro te zijn, wil de RAR wel dat wanneer toch besloten mocht worden dat de fiets meegenomen mag worden in deze metro, dat het met duidelijke markeringen zowel op het perron als in het voertuig wordt aangegeven. Hoogachtend, Namens de consumentenorganisaties in de Reizigers Advies Raad Peter Lankhorst, voorzitter 2

3 Beoordeling materieel, door puntentoekenning 1-5 Vervoerder 1 Zeer slecht Lelijk Datum 11 oktober Slecht Niet zo fraai Plaats Amsterdam 3 Neutraal (geen mening / even goed als slecht) Materieel Metromaterieel 4 Goed Mooi 5 Zeer goed Bijzonder mooi Beoordelaar (-s) Vonk, Goudriaan, Cohen Rapoport, Bruins Buitenkant Checklist beoordeling Materieel Beoordeling* Metro of tram Toelichting a) verschijning voertuig (mooi = 5; of lelijk = 1) Nvt Is al eerder beoordeeld b) herkenbaarheid voertuig Nvt Is al eerder beoordeeld c) kleurstelling voertuig Nvt Is al eerder beoordeeld d) zichtbaarheid bestemming/ en lijnnummer 3,5 geen e) aanwezigheid lijnnummer op zij- en achterkant 5,3 geen f) zichtbaarheid deuren (in kleur contrasterend) Nvt Is al eerder beoordeeld g) zichtbare en leesbare stickers rond of op de deur(-en) 3,0 geen Instappen / uitstappen (toegankelijkheid) a) lokalisering deur d.m.v. geluidssignaal 4,0 geen b) hoogte instap Nvt Is al eerder beoordeeld c) breedte ingang Nvt Is al eerder beoordeeld d) rail / stang / handvat voor hulp bij instappen Nvt Is al eerder beoordeeld e) markering rand instap (kleur of verlichting) Nvt Is al eerder beoordeeld 3

4 Metro Of tram Toelichting f) verlichting van ingang (voor zover waar te nemen overdag) 4,3 geen g) breedte uitgang Nvt Is al eerder beoordeeld h) rail / stang / handvat voor hulp bij uitstappen 4,0 geen i) rolstoelplank (elektrisch of handmatig) Nvt j) kniel mechanisme Nvt OV-chipkaart apparatuur a) locatie en aantal Nvt b) hoogte apparatuur Nvt c) bereikbaar via rail/handvat Nvt d) contrasterend van kleur Nvt e) duidelijk hoorbaar piepsignaal bij in- en uitcheck Nvt Binnenkant van het voertuig a) beloopbaarheid naar zitplaats (ook voor visueel gehandicapten) Nvt Is al eerder beoordeeld b) breedte gangpaden Nvt Is al eerder beoordeeld c) vasthoud mogelijkheden (op weg naar / op zitplaats) 3,0 geen d) zichtbaarheid vasthoud stangen Nvt Is al eerder beoordeeld e) afwezigheid hindernissen (randjes, krantenbak enz.) 4,8 geen f) niveauverschillen (kleurcontrast / LED) Nvt Is al eerder beoordeeld g). 4

5 Zitplaats algemeen Metro Of tram Opmerkingen / Toelichting a) diepte (ondersteuning bovenbenen) Nvt Is al eerder beoordeeld b) zithoogte Nvt Is al eerder beoordeeld c) breedte zitting Nvt Is al eerder beoordeeld d) comfort (dikte, harde / zachte vulling zitting) 4,0 e) ruimte tussen knie en andere stoel (coach) Nvt f) ruimte tussen knie en andere reiziger (trein) Nvt g) ruimte tussen reizigers of object (breedte) Nvt h) zitplaatsen coachopstelling in rijrichting Nvt i) zitplaatsen in lengterichting Nvt Is al eerder beoordeeld j) rondzit Nvt rugleuning/hoofdsteun k) hoogte Nvt Is al eerder beoordeeld l) hoofdsteun Nvt Is al eerder beoordeeld m) comfort (dikte, harde / zachte vulling) 3,8 geen gebruik zitting n) gaan zitten / gaan staan Nvt Is al eerder beoordeeld o) vasthoudstangen bij zitplaatsen (kleur) 3,5 geen p) extra s Nvt 5

6 Zitplaats ouderen, mensen met een beperking Metro Of tram Toelichting a) situering gereserveerde plaatsen 3,5 geen b) herkenbaarheid gereserveerde plaatsen 3,5 geen c) ruimte op de vloer voor blindengeleidehond 4,0 geen d) verstelbare stoelleuning Nvt geen e) eventuele vasthoudstangen en hun plaats 3,0 geen Plaats voor rolstoel of kinderwagen a) aantal plekken 4,0 geen b) ruimte van de plekken 4,5 geen c) vasthoudstangen en hun plaats 4,3 geen d) mogelijkheden tot vastzetten 4,3 geen e) locatie en situering rolstoelplek Nvt Is al eerder beoordeeld f) herkenbaarheid rolstoelplek 4,3 geen g) manoeuvreerruimte rolstoel/scootmobiel Nvt Is al eerder beoordeeld h) elementen die doorgang kunnen belemmeren 4,7 geen i) aparte rugleuning Nvt Is al eerder beoordeeld j) bredere zitplaatsen Nvt Is al eerder beoordeeld k) Spreek / luisterverbinding met bestuurder 5,0 geen l) plaats begeleider Nvt Is al eerder beoordeeld 6

7 Sta-plaatsen Metro Of tram Toelichting a) situering verticale vasthoudstangen 4,5 geen b) aantal vasthoudstangen 4,3 geen c) zichtbaarheid (kleur) vasthoudstangen Nvt Is al eerder beoordeeld d) situering horizontale vasthoudstangen 3,0 geen e) vasthoudlussen 1,3 geen Informatiedragers en bedieningselementen a) automatische halteomroep 4,7 geen b) stop in display / of grote rode lamp 4,0 geen c) situering en aantal displays volgende halte 3,8 geen d) leesbaarheid displays volgende halte 4,0 geen e) zichtbaarheid lijnenschema 3,8 geen f) leesbaarheid lijnenschema 3,8 geen g) situering en aantal routestrips 4,5 geen h) situering, aantal en zichtbaarheid, hoorbaarheid stopknop 4,0 geen i) situering en bruikbaarheid knop deur open 3,8 geen j) situering en bruikbaarheid overige bedieningselementen 3,8 geen k) sticker rolstoelingang (op voertuig of deur) 3,7 geen l) Sticker fietsen wel / niet toegestaan (op de deur) 3,0 geen m) aanduiding Links / Rechts uitstappen 2,5 geen 7

8 Toelichting n) signaal deur Openen / Sluiten 3,8 geen o) afteller buiten (bij eindhalte) 3,5 geen Overig a) aanwezigheid bagagerekken boven zitplaatsen Nvt Is al eerder beoordeeld b) aanwezigheid bagageruimte op vloer Nvt Is al eerder beoordeeld c) afsluitbaar delen voertuig Nvt d) huisregels duidelijk kenbaar gemaakt 4,0 geen e) herkenbaarheid Nooduitgang (glasbrekers of noodrem / hendel / knop om deur te openen) 3,3 geen f) getint glas 4,3 geen g) aanwezigheid camera s (sociale veiligheid) 4,8 geen h) informatiefilms van vervoerder (hoe om te gaan met materieel) 3,0 geen i) fietslocatie in metro 3,0 geen Comfort algemeen a) geluid 4,8 geen b) luchtbehandelingsysteem / airconditioning 4,0 geen c) vering 4,8 geen d) reclame-uitingen 3,0 geen 8

9 9

10 10