Gemaakt voor de stad dus gemaakt voor jou

Transcriptie

1 Gemaakt voor de stad dus gemaakt voor jou

2 De tram. Je wereld verandert. Je wordt je steeds bewuster van je manier van reizen en de invloed die dat heeft op het milieu. Daarvoor kies je in deze tijden ook voor vervoer dat op 100% groene stroom rijdt. Daarnaast wil je snel en comfortabel naar jouw bestemming worden gebracht. De tram. Gemaakt voor de stad en dus gemaakt voor jou.

3 Laat je verder brengen De tram brengt je verder, al 135 jaar. Met tien tramlijnen worden steden, wijken en Rotterdam samengebracht. Deze bewuste manier van reizen is vertrouwd en bekend; de tram is niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Jaren van innovaties van rails, bovenleidingen en haltes werden begin dit jaar door de RET afgerond met de levering van de laatste nieuwe tram. Duurzaamheid, comfort en gemak komen samen in de 113 Citadis trams: de grootste nieuwe tramvloot van de wereld. Deze trams zijn ontworpen voor het reizen door de stad. Van s ochtends vroeg tot s avonds laat brengen zij je snel en gemakkelijk naar je bestemming. Kies je voor bewust reizen, dan kies je de tram. Vraag nu een testrit aan op: ikwileentestrit.nl en ervaar een bewuste manier van reizen

4 Duurzaam 0% bijtelling 100% elektrisch Alle trams in de Rotterdamse regio rijden op 100% groene stroom en hebben 0% bijtelling. Reizen met de tram is daarom een bewuste keuze. Kiezen voor de tram levert een actieve bijdrage aan de verbetering van de luchtkwaliteit in de stad. Bereik Onze trams rijden door heel regio Rotterdam. De RET heeft tien tramlijnen die voor een goede verbinding zorgen tussen het centrum van Rotterdam en de omliggende wijken en steden. Er is een goede aansluiting op het bus- en metronetwerk van de RET. Daarnaast zijn ook de NS-stations goed bereikbaar per tram. Naast Rotterdam Centraal rijden er diverse lijnen naar Rotterdam Blaak, Rotterdam Noord, Rotterdam Lombardijen, Schiedam Centrum en Schiedam Nieuwland.

5 Door de stad rijden alsof je op de bank zit Gemak Reizen met de tram is niet alleen duurzaam, het is ook makkelijk. Op werkdagen rijdt er overdag minstens iedere tien minuten een tram. Op de drukkere lijnen 21/24, 23 en 25 rijden we zelfs elke 7,5 minuut. De eerste ritten vertrekken al vóór zes uur s ochtends, terwijl je op onze laatste lijnen tot na middernacht een tram kunt pakken. Alle voertuigen zijn bovendien goed toegankelijk dankzij de gelijkvloerse instap. Comfort Wij innoveren en investeren om het onze reizigers zo comfortabel mogelijk te maken. Daarom heeft de RET 113 moderne tramvoertuigen van het type Citadis. De laatste tram van dit type is begin 2013 in gebruik genomen. De Citadis is een Frans ontwerp, dat ver buiten de Franse grens naam heeft gemaakt. Trams van dit type worden gezien in diverse grote Europese steden, zoals Parijs, Bordeaux, Dublin, Barcelona en Rotterdam. De voertuigen zijn meer dan dertig meter lang, bieden ruim zestig zitplaatsen en ruim 120 staanplaatsen. Dankzij de grote ramen heeft de reiziger een riant uitzicht over de stad. De allernieuwste trams beschikken bovendien over klimaatbeheersing en kunstlederen bekleding.

6 De feiten op een rij Lengte: 31,31 m Aantal steunstangen: 50 Breedte: 2,40 m Aantal leunsteunen:4 Hoogte: 3,45 m Naam leverancier: Alstom (La Rochelle FR) Gewicht van een lege tram: kg Aantal Citadis 1 (2000-serie): 60 Aantal zitplaatsen: 63 Aantal Citadis 2 (2100-serie): 53 Aantal staanplaatsen: 118 Max. snelheid: 70 km/uur 4 dubbele deuren van 1,30 m breed Acceleratie van 1 naar 50 km: 14 seconden Speciale perrons: 28 cm hoog Stroomverbruik: 660V Breedte looppad: 80 cm Zo wil iedereen wel door de stad cruisen Speciaal gemaakt voor z n gebruikers Axel Enthoven Founding partner, Enthoven Associates Design Consultants Xavier Allard Head of Design, Alstom We hebben ruim vier jaar gewerkt om van de eerste handgemaakte schetsen tot het uiteindelijke ontwerp te komen. Het ontwerp van de tram past perfect bij een stad als Rotterdam omdat het onderdeel is van de stad. De tram is speciaal gemaakt voor z n gebruikers met de bijzondere architectuur van de stad als inspiratiebron. Het ontwerpteam zocht een sterk en kwalitatief totaalbeeld. De tram werd dan ook modern maar tijdloos, no-nonsense zeg maar. Typisch Rotterdams met architecturale, zelfs industriële invloeden zoals grote, geïntegreerde glaspartijen, een basis in metaalkleur en sterke, rechte vlakken. De voorkant, de kop, kreeg een herkenbare signatuur die vooral een mooie eenheid vormt met de rechte zijkanten.

7 Vraag nu een testrit aan op: ikwileentestrit.nl RET Postbus 112 Laan op Zuid AC Rotterdam Ons Klant Contact Center is te bereiken via kcc@ret.nl en op werkdagen via ( 0,15 per minuut). Volg ons op en Facebook: