-- t t Gemeente Delft

Transcriptie

1 0 Programma's en Projecten t t Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein BV Delft IBAN NL21 BNGH t.n.v. gemeente Delft internet Telefoon Aan Aan de leden van de gemeenteraad VERZONDE~J n r:'1" " Jo,17-0 L ~.1, -Ü, Datum Onderwerp Nadere toelichting en documenten t.b.v. de wensen en Ons kenmerk bedenkingen procedure voor de Staalweg Uw brief van Uw kenmerk Bijlage 7 Geachte raadsleden, In de brief van 10 oktober 2017 hebben we u geïnformeerd over de start van de tweede fase van de selectieprocedure voor de Staalweg en tevens u gevraagd tot uiten van wensen en bedenkingen n.a.v. de visies van de 3 geselecteerde partijen. In deze brief worden kort de twee fasen (Fase A en Fase B) beschreven en het verzoek tot uiten van wensen en bedenkingen nader toegelicht. Fase A en afronding hiervan Op 21 september 2017 hebben we u geïnformeerd (kenmerk ) over de afronding van de eerste van de in totaal 2 fasen voor de selectieprocedure voor de Staalweg. In de stukken heeft u het proces van de beoordeling kunnen lezen. Hieronder wordt deze kort toegelicht. In de eerste fase zijn partijen gevraagd om een beknopte visie voor de te ontwikkelen locatie te geven. In de beoordeling van de visies is gekeken naar 3 hoofdcriteria waarbij in Deel A van de selectieprocedure de focus op Kwaliteit ligt, voor deze criteria is een minimale score van 8 vereist gesteld. C,.j Beoordelingscriteria: Kwaliteit Onder kwaliteit is gekeken naar onderstaande drie sub criteria waarvoor het vastgestelde gemeentelijk Ambitiedocument als uitgangspunt heeft gediend: o Functies: In welke mate de functies aansluiten bij de ambities van Delft (Ambitiedocument) en of het plan een bijdrage levert aan de versterking van de kenniseconomie. o Stedenbouw & Architectuur: In welke mate het plan een aantrekkelijk gebied oplevert met een heldere stedenbouwkundig opzet die bijdraagt aan 'de entree van de stad'. Daarbij is aandacht gevraagd voor de omliggende infrastructuur, verbeteringen daarin alsmede de aansluiting naar de achterliggende woongebieden spelen mee. Ook is beoordeeld in welke mate de architectuur en opzet bijdragen aan het vormgeven van een passend entree etc. o Duurzaamheid: o.a. in welke mate het plan bijdraagt aan de ambitie Delft energieneutraal in 2050, of het plan een integrale duurzame kwaliteit heeft.

2 Datum Ons kenmerk Financiën Bij financiën zijn de onderstaande vier sub criteria beoordeeld: o Visie op financiële haalbaarheid van het plan o Visie op planologisch Proces o Visie op benutten opbrengstpotentie o Visie op (creëren) van financiële zekerheden voor de gemeente In de beoordeling van de visies is getoetst in welke mate partijen dit aantoonbaar hebben gemaakt en in hoeverre dit gunstig is voor gemeente (in opbrengstpotentie en zekerheden). Communicatie en draagvlak Partijen is gevraagd na te denken over betrekken en informeren van de buurt en andere belanghebbenden bij het gehele proces en zijn hier ook op beoordeeld. Fase A heeft geresulteerd in de selectie van 3 partijen. Slechts 3 van de 11 partijen scoren de vereiste minimale score van een 8 voor Kwaliteit voor de ingediende visies. Hieronder is per geselecteerd plan kort een omschrijving gegeven: Heijmans Vastgoed B.V. Een doorlopend gebouw omsluit als een bastion een bijzondere binnenwereld die aansluiting zoekt met de achterliggende gebieden en tegelijkertijd de plek markeert. Er wordt een aantrekkelijk beeld geschetst met een mix van functies, waarbij deels ook gebruikers / afnemers zijn bedacht. Een levendige hotspot met actie rond de klok. Kritische punten zijn de faseerbaarheid van het bouwvolume en het risico dat er uiteindelijk vooral wonen gerealiseerd wordt. Novaform Vastgoedontwikkelaars B.V. Het plangebied wordt door de nieuwe ligging van de Staalweg in tweeën gedeeld. Hierdoor worden de entree van de stad en de achterliggende gebieden duidelijk verbeterd. Door het aantrekkelijke hoogteaccent wordt ook de markering van Delft naar de A 13 vorm gegeven. De beschreven functionele mix van diverse woningtypen en een mix van werkfuncties lijkt goed in het voorstel te zitten. Het park langs de snelweg verdient nadere aandacht in verband met geluidsaspecten. VolkerWessels Vastgoed B.V. Het plan is opgezet vanuit groen en water. Een clustering van gebouwen omsluit een binnengebied, waar een heus strandje en een paviljoen bedacht zijn. Daarmee wordt een plek voor de omgeving en de stad gecreëerd. Het plan heeft een eigen identiteit met een aantrekkelijk omsloten binnengebied dat mooi aansluit op het bestaande woongebied. De programmering legt de nadruk op diverse woningtypen. De visies van deze partijen komen het meest tegemoet aan de gemeentelijke ambities zoals omschreven in het Gemeentelijk Ambitiedocument die tevens u toegelicht is op 11 oktober Start fase B 10 oktober 2017 hebben we u vervolgens geïnformeerd (kenmerk ) over de start van de tweede fase van de selectieprocedure voor de Staalweg en zijn in de bijgevoegde memo de stappen in deze fase toegelicht. 2/4

3 Datum Ons kenmerk Hieronder worden deze kort opgesomd: 1. Presentatie stad Fase B start met presentaties van de geselecteerde partijen aan stakeholders (denk aan omwonenden, e.d.) en vervolgens aan de gemeenteraad waarbij deze gevraagd zal worden de eventuele wensen en bedenkingen te uiten. Zowel de reacties vanuit de stakeholders als de wensen en bedenkingen van de raad worden de partijen meegegeven. Partijen kunnen opgehaalde reacties verwerken in de plannen, zodanig dat de in Deel A ingediende visie wel als basis blijft voor de verdere uitwerking. In de beoordeling wordt ook meegenomen of en hoe partijen met de reacties zijn omgegaan. 2. Dialooggesprekken met de gemeente Vervolgens worden de geselecteerde partijen in een dialoog met de Gemeente in de gelegenheid gesteld de mogelijke uitwerkingen en oplossingen voor het Plangebied te bespreken en vragen te stellen aan de Gemeente. 3. Gemeente stelt definitieve criteria vast Op basis van de uitkomst van de dialooggesprekken zal de Gemeente de definitieve randvoorwaarden en criteria voor de beoordeling van de Projectplannen definitief vaststellen en communiceren. Voor alle partijen zullen dezelfde randvoorwaarden en criteria gelden. Daarbinnen kan iedere partij zijn eigen oplossing aanbieden. 4. Ruimte voor vragen vanuit de partijen en Nota van Inlichtingen Na vaststelling van de definitieve randvoorwaarden en criteria door de Gemeente hebben partijen de gelegenheid om vragen in te dienen. Alle vragen en antwoorden worden gebundeld in een nota van inlichtingen de partijen bekend gemaakt. 5. Projectplannen indienen Enkele maanden na stap 4 dienen partijen Projectplannen in te dienen bij de notaris. 6. Kwalitatieve beoordeling Projectplannen Hierbij zal naar dezelfde criteria als in Deel A gekeken worden, namelijk naar Kwaliteit, Financien en Communicatie. Onder Communicatie zal ook worden beoordeeld wat de partijen met opgehaalde de reacties van de stakeholders en de gemeenteraad gedaan hebben. Alleen projectplannen die beoordeeld zijn met de minimaal te behalen cijfer voor Kwaliteit (8), Financien (7) en Communicatie (7) worden uitgenodigd voor de Biedingsfase. 7. Indiening Biedingen De voor de biedingsfase uitgenodigde partijen worden door de Gemeente in de gelegenheid gesteld om een Bieding uit te brengen. Dit kan zowel een onvoorwaardelijk als een voorwaardelijke bieding zijn. 8. Gemeente selecteert 1 partij Op basis van de biedingen ( en de daarbij gestelde voorwaarden en zekerheden) selecteert de gemeente 1 partij (gunning) 9. Geselecteerde partij presenteert de uitgewerkte plannen aan de omgeving. De geselecteerde partij zal het plan aan de stakeholders presenteren. 3/4

4 Datum Ons kenmerk Wensen en bedenkingen procedure Zoals hierboven en ook in de stukken aan u van 10 oktober jl. is benoemd, is de eerste stap in deze tweede fase de presentatie van de ruimtelijke visie van de partijen aan u en aan de stakeholders zodat de input hieruit verkregen door de partijen meegenomen kan worden in de verdere uitwerking. De presentaties aan de stakeholders heeft op 26 oktober 2017 plaatsgevonden. Het verslag hiervan kunt u in de bijlage vinden. Om de partijen ook te kunnen voorzien van uw reactie is in de brief van 10 oktober u gevraagd uw eventuele wensen en bedenkingen ten aanzien van de ruimtelijke visies en de aandachtspunten voor de verdere uitwerking door de partijen ons kenbaar te maken. Hiertoe bent u reeds uitgenodigd voor de presentaties door de partijen aan u op 13 november 2017 tussen uur. U ontvangt hiervoor in de bijlage de presentaties en de toelichting van de partijen op hun visie voor de locatie. Tevens ontvangt u ten behoeve van deze procedure hieronder een lijst met aandachtspunten voor de verdere uitwerking. Deze lijst is ontstaan uit de bundeling van de aandachtpunten verkregen van de stakeholders op 26 oktober 2017 en zijn aangevuld met een aantal aandachtspunten vanuit de gemeente voor de verdere uitwerking. Graag vernemen we van u of u instemt met deze aandachtspunten voor de verdere uitwerking door de partijen en of u wellicht eventuele wensen en bedenkingen heeft. Aandachtspunten voor de verdere uitwerking: Aandacht voor de hoogte van gebouwen in verband met bezonning en privacy. Aandacht voor de situering van hoge gebouwen t.o.v. bestaande bebouwing in verband met bezonning en privacy. Aandacht voor verkeersveiligheid door mogelijke veranderende verkeerstromen. Aandacht voor huidige parkeerdruk in de wijk en dat deze niet toeneemt. Aandacht voor betaalbare woningen (voor iedereen) en hiermee doorstroming vanuit de aangrenzende wijk. Aandacht voor bouwmethode en beperking van bouwoverlast. Aandacht voor geluidsaspecten vanwege de aangrenzende A 13 en mogelijke verlegging van wegen. Aandacht voor de faseerbaarheid van de bouwvolumes. Aandacht voor behoud van de mix van functies wonen en werken. In de verwachting u hiermede op dit moment voldoende te hebben geïnformeerd, Hoogachtend, het college van burgemeester en wethou s. R.M. de Prez 1.b.. W. Andrlessen l.s. 4/4

5 DELFT MADE Hoe maken we samen een plek die ons dierbaar is

6 STAALWEG locatie

7 STAALWEG locatie VERHUIZING NAAR STADSKANTOOR

8 STAALWEG ambities VERHUIZING VERBINDING MET DE BUURT GROEN -POORT VAN DELFT -KWALITEIT TOEVOEGEN AAN DE STAD -WONEN VOOR DELFT GELUID

9 PARK meerwaarde voor de buurt en voor nieuwe woningen

10 GEBOUW geluidsluw park en gezicht aan A13

11 GEBOUW geluidsluw park en gezicht aan A13

12 DELFT MADE PARK water, groen, recreatie

13 DELFT MADE PARK water, groen, recreatie

14 PARK INGREDIENTEN

15 DIVERSITEIT AAN WONINGEN wonen met terras, rooftop wonen stadswoningen, appartementen,studio s

16 DIVERSITEIT AAN WONINGEN wonen met terras, rooftop wonen stadswoningen, appartementen,studio s

17 DIVERSITEIT AAN WONINGEN wonen met terras, rooftop wonen stadswoningen, appartementen,studio s

18 WOONKWALITEITEN

19 ZICHTBAAR AAN DE A13 ACCENT SHOWCASE

20 DELFT ZICHTBAAR AAN DE A13 delftse ambachten en hedendaagse innovaties in de gevel showcase delftse makers, ondernemers en buurtbewoners

21 DELFT ZICHTBAAR AAN DE A13 delftse ambachten en hedendaagse innovaties in de gevel showcase delftse makers, ondernemers en buurtbewoners SHOWCASE

22 DELFT ZICHTBAAR AAN DE A13 delftse ambachten en hedendaagse innovaties in de gevel showcase delftse makers, ondernemers en buurtbewoners

23 VERBINDINGEN MET DE STAD auto s zo snel mogelijk in garage, deelauto hub, straatprofiel voor langzaam verkeer fluisterboot, ontwerp openbare ruimte

24 HOE MAKEN WE EEN DUURZAME WIJK verder kijken dan de locatie zelf?

25 DUURZAME OPLOSSINGEN

26 WAT GAAN WE SAMEN DOEN? aan tafel?

27 OVERLEG MET DE BUURT ideeën

28 WAT GAAN WE SAMEN VIEREN contact

29 DELFT MADE consortium stakeholders team Delft Made mogelijke partners

30 DELFT MADE

31 VISIE OP STEDENBOUW EN ARCHITECTUUR De nieuw te ontwikkelen locatie aan de Staalweg is een plek waar stedenbouwkundig gezien twee verschillende schalen bij elkaar komen. Enerzijds is daar de kans om Delft te markeren aan de snelweg A13 op regio niveau. Anderzijds biedt het mogelijkheden om meerwaarde te creëren voor de aangrenzende woonmilieus en het stadscentrum. Delft Made is een gebouwontwerp dat langs de plangrenzen is opgetrokken zodat het een gemeenschappelijk park omsluit. Dit omsloten park verbindt zich met de omliggende buurten doordat zij wordt doorkruist door fiets en voetgangersroutes. Met het omsluiten van een park creëren we een groene oase van rust in het gebied als woon- en werkkwaliteit. Vergelijkbaar met bijvoorbeeld de Nieuwe Plantage in Delft. In het park komt een haven die aantakt op de grachten in het centrum van Delft. Hoge poorten in de bebouwing bieden zicht op het park van buitenaf. Het gebouw wordt vormgegeven als een landschap dat de begeleiding vormt van de omliggende routes en dat in hoogte aansluit op haar omgeving en richting de omliggende buurten omlaag trapt. Een hoogte accent aan de snelweg vormt een beeldbepalend landmark. Het fieldlab Delft Made vormt een uitsnede in dit hoge deel van het volume en etaleert Delft als innovatieve en internationale kennisstad aan de A13. Als opvolger van de oude stadspoort, wereldwijd bekend als het gezicht op Delft van Johannes Vermeer, wordt Delft Made een hedendaagse poort die de huidige innovaties, producten in gebouw en materiaal zichtbaar maakt in de regio. We stellen voor met lokale bouwproducten letterlijk Delft te etaleren door onder andere het toepassen van de Powerwindows van de Delftse start-up Physsee, maar ook bijvoorbeeld internationaal bekende glasgevels van bedrijven als Octatube en hedendaagse toepassingen van Delfts blauw keramiek in bijvoorbeeld de uitsnede in de gevel. De uitsnede die tevens een doorkijk geeft richting de oude binnenstad van Delft. Hoogteverschillen in de daklijn zorgen voor een woonlandschap met de best bezonde terrassen en de mooiste uitzichten. Het woonlandschap met terrassen zoals we dat in de binnenstad kennen vertaalt zich hier naar een nieuwe manier van wonen met die kwaliteiten. In de materialisatie zal een landschappelijke dakvorm contrasteren met de hightech uitstraling van de gevel gelijk aan bijvoorbeeld de bibliotheek van de TUDelft. We onderzoeken hier ook mogelijkheden van een 2e gevel met als functies om het geluid van de A13 te weren en om energie op te wekken. Een slim gekozen diepte van het bouwvolume maken een mix van ontsluitingstypes mogelijk binnen het gebouw. Er wordt een divers aanbod aan woningtypes gerealiseerd waarbij licht, uitzicht en grote buitenruimtes de leefkwaliteit verzekeren. De variatie aan woningtypes die ontstaat maakt een wooncarrière op de locatie mogelijk.3 Het is belangrijk voor het gebied dat op straatniveau een levendig beeld ontstaat. Naast de leisure of vakantie achtige setting van de tuin zal het fieldlab en werkplekken zorgen voor ontmoetingen. Het is een uitgelezen plek voor vergaderingen en afspraken langs de A4/A13 tussen Leiden, Den Haag en Rotterdam in een inspirerende omgeving die als broedplaats dient voor nieuwe ontwikkelingen.

32 Basis onderlegger presentatie Staalweg Delft Novaform Vastgoedontwikkelaars, RRog stedenbouw en Landschap, DCVZ architecten De STAAL en de Delftse meesters Een eigentijds perspectief op een stad met een rijke geschiedenis Landschappelijke en stedenbouwkundige kwaliteiten Delft is een stad met veel unieke en vaak contrasterende kwaliteiten. Bebouwd en landschappelijk, verdichten en verdunnen, TU en stad, verleden en toekomst, bestaand en nieuw, hoogbouw en laagbouw, iconisch en terughoudend, behoudend en innovatief, zijn voorbeelden van elkaar versterkende contrasten die de stad rijk is. Delft kenmerkt zich door de ingenieuze wijze waarop deze contrasten veelal met elkaar worden verbonden. Hierdoor is een stad ontstaan met veel zichtbare maar ook verborgen kwaliteiten. Op de herontwikkelingslocatie van de Staal ligt de kans om op een vergelijkbare manier verbinding te zoeken. Door het stapelen van de kernkwaliteiten van de stad ontstaan er nieuwe kansen die hier kunnen worden geëtaleerd. Langs de A13 verschijnt zo de vernieuwde stadsentree en ontstaat er een nieuw zicht op Delft. Hier toont de stad Delft zich als een toekomstgerichte stad die voortborduurt op de kwaliteiten van het verleden: Delft Creating History! Toekomstig gebruik en leegstandbeheer bestaande gebouwen De huidige locatie aan de Staalweg wordt getransformeerd naar een compact en gelaagd stukje Delft: De Staal en de Delftse meesters. In de toekomst is deze momenteel nog perifere en monofunctioneel geprogrammeerde locatie omgevormd tot een multifunctioneel woon-werkgebied. De transitie van stad naar buitengebied biedt kansen voor een bijzonder woonmilieu, als ook een werkomgeving die zich richt op bewoners, TU-Delft, bereikbaarheid en herkenbaarheid. We maken daarom een gebied met een gevarieerd aanbod aan woningtypologieën, in zowel de koop-, als in de huursector, zowel vrije sector als sociaal. In het gebied richten we een grote flexibele plint in, waarin we programma s van de stad kunnen onderbrengen. De programma s richten zich op technologie, innovatie en creativiteit. Met name de verbinding met de oude stad via het water en de kleinschaligheid van de omgeving is onderscheidend (en daarmee niet concurrerend) ten opzichte van de High Tech Campus Delft. Het is mogelijk hier kleinschalige bedrijvigheid in de vorm van startups of (creatieve) studio s onder te brengen. We zien mogelijkheden voor een kenniscentrum voor circulaire en duurzame bouw (die verbonden kan worden aan de bouw van het project), een transferium, kantoorfuncties, voedselproductie in de vorm van verticale landbouw of andere programma s. Stedenbouw en architectuur Ons planconcept. De Staal en de Delftse Meesters is een planvoorstel voor een gelaagd en compact stukje stad. Het project zorgt voor verbinding, waardoor het geheel meer is dan de som der delen. Net als de stad Delft heeft het plan meerdere gezichten: een Delftse woonbuurt met vaarwater, een groene parkachtige inrichting als stapsteen naar het Delftse Hout en een Campus-gebouw als voorportaal van de TU. Deze bouwen we op een actieve plint; een parkeer- en activiteitengebouw waarin we een grote variëteit aan programma s kunnen opnemen, met een overmaat aan parkeergelegenheid. Door de grote parkeervoorziening creëren we flexibiliteit in de planontwikkeling en maken we een hogere opbrengstpotentie. Dit gebouw wordt afgedekt met een natuurlijk ingericht dakpark met ecologische waarde. Door de gelaagdheid van het plan zijn we in staat om op verschillende schaalniveaus de belangen en potenties in een gezamenlijk project samen brengen. Het plan is een poort naar de stad, waarbij een eigentijdse toren het zicht vanaf de snelweg op de Nieuwe Kerk markeert. Tevens vormt het plan de overgang van de stad naar het Delftse Hout, waarbij de toren zich voegt in de groenstructuur van de A13. Dit versterken we door een glooiende landschap tot aan de voeten van de toren te maken, waarbij het activiteitengebouw aan het zicht van de passanten wordt onttrokken. Hier presenteert de stad zich met een groen en recreatief te benutten stadspark. De toren wordt vormgegeven als een iconisch gebouw van Delftse ingenieurskunst. Nieuwe Delftse Meesters zullen gezamenlijk dit kenmerkende gebouw vormgeven. We willen sturen op een toren waarin gevelinnovaties als power windows of, met een knipoog naar de oorspronkelijke functie van de Staal, bijvoorbeeld hergebruikte puien, keramiekresten en puingranulaat kunnen worden toegepast. De toren wordt stedenbouwkundig gezien vormgegeven als een solitair waardoor het gebouw goed aansluit op de structuur van kantorenpark Whitepark.

33 Op het schaalniveau van de wijk, vormt het plan een vanzelfsprekende afronding van de wijk Vrijenban en de buurt Heilig Land. Hier maken we een woonblok met grachtenpanden in de structuur van de aanliggende woonwijk. Het (vaar)water van de nog redelijk oorspronkelijke waterstructuur vormt het landschappelijk kader van de ontwikkeling. Dit vaarwater benutten we om de aansluiting met de omgeving zorgvuldig vorm te geven en om een echte Delftse woonkwaliteit te ontwerpen. De herkenbare opbouw van straatprofielen van de grachten in Delft gebruiken we in ons plan om de openbare ruimte in te richten. Grachten, kades, rijlopers, stoepen en gebouwen zullen het beeld van de woonomgeving bepalen. We zien het als een uitdaging om dit vaarsysteem dat oorspronkelijk bestemd was om het afval van de stad af te voeren, om te vormen tot een kwalitatieve vaarroute voor goederen en personen (bewoners, ondernemers en toeristen) naar de binnenstad van Delft. Op deze manier kunnen we de parkeercapaciteit van ons plan benutten om hier een transferium te faciliteren. Architectuur signatuur. De architectuur bouwt voort op bestaande Delftse kenmerken. We maken een woonwijk met stijlkenmerken van de oude binnenstad, op een eigentijdse manier. Contouren van grachtenpanden en de open/gesloten indeling van de gevel worden gebruikt, waardoor er een Delfts straatbeeld ontstaat. Door de uniforme benadering in materiaalgebruik vindt het buurtje ook aansluiting bij het beeld van de wijk Vrijenban. De toren in het plan wordt vormgegeven als een gelaagd landschap met gestapelde gebouwen. Het gebouw wordt toonbeeld van circulair en duurzaam bouwen en Delftse ingenieurskunst. Het recyclen van materialen en energetisch innovatieve oplossingen zullen leidend zijn in de vormgeving. We willen de exacte vormgeving van het gebouw laten ontstaan door verschillende Delfts geschoolde architecten mee te laten ontwerpen, in samenwerking met de (hoofd)architect onder supervisie van bijvoorbeeld de stadsbouwmeester. Duurzaamheid Energie. Energetische duurzaamheid wordt verzorgd door de woningen en bedrijfsmatige ruimten aan te sluiten op een warmte koude opslag installatie, die eventueel ook gewijzigd kan worden in een vorm van rest of aardwarmte installatie. We gaan uit van aardgas-loos bouwen. De stadswoningen worden ook uitgerust met zonnepanelen en voor de gevel van de hoogbouw willen we onderzoeken of we een samenwerking aan kunnen gaan met een Delfts bedrijf als Physee. Zo kan De Staal en de Delftse meesters ontwikkeld worden als een energie neutrale buurt. Milieu. Door de aanleg van het dakpark verhogen we de ecologische waarde van het gebied, waar we ruimte maken voor verschillende doelsoorten. Een deel van het gebied kunnen we inplanten met bomen die zorgen voor een CO2-reductie. De waterstructuur geven we op een duurzame manier vorm door te bufferen en te bergen, waarbij we dakwater van de toren kunnen gebruiken voor de bewatering van het dakpark. Het plan voorziet in het hergebruik van materialen, waarmee we de kringloop van materialen stimuleren. We willen materialen als steen, beton(puin), glas, keramiek, plastic en hout toepassen in de gevelbekleding van gebouwen of grondwerken. Gezondheid. De Staal en de Delftse meesters is een gezonde wijk. Het groene talud zorgt voor een natuurlijk geluidscherm met de A13, waarbij de groene inrichting de luchtkwaliteit kan verbeteren. Het plan is ruim van opzet met veel licht en lucht. De buitenruimtes zijn goed georiënteerd op de zon. Toekomstwaarde. We realiseren economische duurzaamheid door onze flexibele planopzet. Met name door het bouwen van de parkeergarage en het activiteitengebouw zijn we flexibel in het programmatische invulling van het plan en kunnen we sturen op vraagspecifieke oplossingen vanuit de markt. Zo kunnen we bijvoorbeeld de grondgebonden woningen bouwen in 3 5 bouwlagen, waar een programma van eengezins wonen, boven-beneden woningen en of appartementen in gerealiseerd kan worden. Samen met de partners, gemeente en buurt stellen we in de verdere planuitwerking het definitieve programma vast. De woontoren willen we bouwen aan de hand van een nieuw kwaliteitskeurmerk (The well building standard). Hiermee kunnen we de vastgoedwaarde naar de toekomst toe garanderen. Gebruikerskwaliteit. Sociale duurzaamheid geven we vorm door de bestaande ondernemers mee te nemen in de planontwikkeling. Via een work en werk-concept krijgen innovatieve bedrijven de mogelijkheid om binnen een periode van 2 3 jaar (planvorming en proceduretijd) tot medio 2020 de tijd en de gelegenheid om voor het eerste plandeel (woongebouwen) mee te denken en wellicht actief een doorstart te maken. Tevens richten we de buurt zo in dat er ruimte is voor recreatief gebruik en sociale interactie. De hof, de kades en de daktuin bieden veel ruimte om (sociale) programma s in onder te brengen. De basis van de financiële haalbaarheid ligt in een programma van grondgebonden woningen (stadswoningen, grachtwoningen, drive-inwoningen, hoekwoningen en tussenwoningen) en gestapelde woningen (bovenbenedenwoningen, (hoek)appartementen, maisonnette woningen) in plandeel de binnentuin. Voor het plandeel talud, gaan we uit van een honderdtal beleggershuurappartementen in de woontoren, met stadswoningen (woon-werkwoningen) aan de laan en huur/koopappartementen als afsluiting aan het einde van het talud. Extra programma op de locatie realiseren we door een parkeer- en activiteitengebouw waar minimaal 260 parkeerplaatsen in kunnen worden ondergebracht in één laag, en waar tot ca 6500 m² bvo aan bedrijfsruimten kan worden gerealiseerd ten behoeve van kleinschalige bedrijvigheid, kantoren, een kenniscentrum circulair en duurzaam bouwen, verticale landbouw, een kinderdagverblijf, park en ride / transferium, en dergelijke. Dit gebouw wordt mede gefinancierd vanuit de hoogbouw en de hieraan verbonden parkeerbehoefte, maar aanvullend heeft het een eigen verdiencapaciteit.

34 Visie herontwikkeling Staalweg, Delft

35 De Staal realiseren is mensenwerk

36 Onze ambitie: een gezonde wijk aan de snelweg De gemeentelijke ambitie als (ruimtelijk) vertrekpunt

37 Passanten (automobilisten) Recreanten Bewoners van Vrijenban de Wippolder de oude binnenstad Toeristen Huidige ondernemers Bezoekers van de IKEA Medewerkers van White Park Veel mensen spelen een rol

38 De Staal als de entree van Delft

39 Een soort stadspoort

40 Nu nog zonder allure

41 DOEL : Een nieuwe entree voor Delft die aansluit bij de bestaande omgeving en nieuwe kansen biedt

42 1. Verbinding met het landschap 2. Zicht op de Oude Kerk 3. Verbinden met het water 4. Nieuwe entreeroute Vrijenban 5. Stapelen van programma 6. Met eigentijdse allure

43 Omkering van het programma

44 De Staal is verbonden met Delft

45 De Staal is onderdeel van zijn omgeving

46 De Staal waarborgt de kleinschaligheid

47 De Staal heeft ruimte voor innovatie

48 De Staal representeert Delft

49 De Staal is onderdeel van zijn omgeving

50 De Staal heeft levendige grachten

51 Delft krijgt een groene entree

52 De Staal realiseren is mensenwerk

53 Delft krijgt een iconische toren

54 De Poort van Delft Knooppunt van verblijven, ontmoeten en recreëren dicht bij de stad en bij groen en water.

55 Inhoudsopgave Aanleiding De Locatie Visie - Kwaliteit - Financiën - Communicatie

56 Aanleiding Veel diensten van de gemeente Delft zijn naar het nieuwe gemeentekantoor aan de Spoorzone verhuisd. Door deze verhuizing is een aantal gemeentelijke eigendommen vrijgevallen. Dit geldt ook voor de locatie De Staal, een voormalige milieudienst met kantoor. De gemeentelijke locatie Staalweg, circa m2 aan de afrit A13, is in eigendom van de gemeente Delft en nu tijdelijk in gebruik. De locatie bestaat nu uit een vierlaags kantoorgebouw en onder andere een gemeentewerf met opslagmogelijkheid en parkeerplaatsen. Wat de locatie extra uitdagend maakt, is dat het de entree vormt naar de binnenstad van Delft. VolkerWessels Vastgoed en Wilma Wonen hebben aangegeven interesse te hebben in de locatie. In een eerder stadium (2014) deed Dok architecten, in opdracht van VolkerWessels Vastgoed, een studie naar mogelijkheden op de locatie. In deze studie kwam toen al duidelijk naar voren dat het een entree voor de stad moet worden met verbindingen naar de achterliggende wijk(en) én voor diverse doelgroepen. VolkerWessels Vastgoed, Wilma Wonen en Dok Architecten hebben het plan van 2014 op basis van de nieuwe uitgangspunten van de gemeente vertaald naar een spraakmakende en eigentijdse visie voor deze locatie. Dit resulteert in een programma met een mix van wonen, werken en recreëren, waarbij groen en water de verbindende schakel vormen tussen de Poort van Delft en de bestaande omgeving. Maar ook een plek waar in samenwerking met de TU Delft creativiteit, innovaties en mooie technieken worden toegepast.

57 Kwaliteit Delft is een prachtige oude stad met een rijke historie. Een stad waar mensen graag wonen en die veel bezoekers trekt. Een groot deel van die mensen komt de stad binnen via De Staal. Een unieke locatie met veel potentie. Wij willen Delft de spraakmakende en beeldbepalende entree geven die het verdient door De Staal om te toveren tot dé Poort van Delft. Mét een echte eyecatcher in de vorm van een mooie slanke woontoren. Een herkenningspunt voor de stad Delft, direct aan de snelweg. Maar er is meer wij zijn van plan een uniek stukje stad terug te geven aan de bewoners. Een plek waar je kunt wonen, werken en recreëren. Een plek voor zowel gezinnen, studenten, starters als ouderen Een plek waar iedereen zich thuis voelt! Dat is De Staal! We beginnen met de openbare ruimte Hoe we dat aanpakken? We doen het net een beetje anders dan u wellicht gewend bent. Wij nemen niet de gebouwen, maar groen en water als uitgangspunt. Het water, dat voorheen zo belangrijk was in dit deel van de stad, brengen we weer terug. Het krijgt zelfs een hoofdrol. In combinatie met een heerlijk strand, een sfeervol pleintje en een oase van groen creëren we een heerlijke plekje om tot rust te komen. Een stukje stad dat we cadeau geven aan de buurtbewoners en ook heel graag samen met hen willen ontwikkelen. Een mix van mensen én woningen Het plein met daarnaast groen en het water wordt omringd door gebouwen met daarin een mix van woningen. Een hoge woontoren en laagbouw. Stadswoningen met drie verdiepingen en een tuin, maar ook appartementen met mogelijk een zorgcomponent. En natuurlijk starterswoningen. De buurt is heel divers, veel mensen willen doorstromen naar een andere woning. Wij geven ze graag die kans! Duurzame elementen Erg bijzonder is de parkeergarage. Normaal gesproken een doorn in het oog. In De Staal juist niet. De parkeergarage wordt namelijk helemaal van hout gemaakt en sluit daardoor uitstekend aan bij de natuurlijke omgeving. Verder gebruiken we zoveel mogelijk gerecyclede materialen, vindt u Nul op de Meter-woningen terug in ons plan, worden er zonnepanelen geplaatst en worden er géén gasleidingen gelegd. Ruimte voor verbinding In De Staal is niet alleen ruimte voor wonen maar ook voor werken. We willen vlak aan het strand inloopateliers creëren, waar mensen kunnen werken en elkaar kunnen ontmoeten. Daarnaast komt er een houten paviljoen. Bij de ontwikkeling en bouw daarvan betrekken we studenten van de Technische Universiteit Delft. Dat Delft een technische stad is, willen we graag benadrukken. Technische details mogen dan ook niet ontbreken in de architectuur. Daarnaast zorgt de samenwerking met studenten voor een stukje verbinding. En dat is iets wat op deze plek van de stad een heel belangrijke rol gaat spelen. Sociale duurzaamheid noemen we dat. Leegstandsbeheer - Tegengaan van verloedering - Behoud van een veilig en dynamisch gebied - Mogelijkheid tot zinvolle invulling door startende ondernemers - Behoud van partijen op de locatie - Betaalbare en laagdrempelige huisvesting

58 - Plek met gelijkgestemden - Ontzorgen/beperken van beheer en exploitatie gemeente Delft - Creëren van maatschappelijke meerwaarde - Positieve positionering van de locatie (branding) Grote rol voor Duurzame ontwikkeling Duurzaamheid is onlosmakkelijk verbonden met de ontwikkeling. Brede waaier wonen en werken, flexibel en mix van doelgroepen Levenskwaliteit: Aandacht voor maatschappelijk, sociaal en veilig wonen en werken, in een omgeving van groen en water CO 2 -absorptie en beperking, onder ander door bomen en planten, gedeelde auto s Stedenbouw: in harmonie met de stad en de buurt, goede verhouding openbaar, wonen en werken Ontwerp en realisatie: Logisch bouwen en duurzaam denken Flora en Fauna: Zoveel mogelijk water en groene structuren in de directe omgeving brengen. Energieleverende wijk door o.a. zonnepanelen en natuurlijk gasloos. Social return: in samenspraak en samenwerking met de buurt en de universiteit Grondstoffenbalans, circulair bouwen en materialenpaspoort: Herbruikbaarheid van producten en grondstoffen. Water huishouding. Verantwoord waterbeheer, gezond watersysteem door filters en opslag in bassin. Digitale en fysieke verbinding: interactie met en tussen (buurt) bewoners Financiën 1. Visie op financiële haalbaarheid Gerenommeerde partijen Mogelijke financiering uit eigen middelen Mix van woonprogramma Mix van doelgroepen Spraakmakende referentieprojecten 2. Visie op het planologisch proces Ruime ervaring in planologische procedures Betrekken van de omwonenden en gebruikers directe omgeving Verkorten tijdspad door Bestemmingsplanprocedure en grond verkoop parallel te laten verlopen 3. Visie op benutten opbrengstpotentie van de locatie Flexibele projectaanpak gericht op toekomst Grondgebonden en gestapelde woningen Mix van woningtypen en doelgroepen Koop- en huurwoningen in middelduur en duur segment Toekomstgerichte parkeernorm

59 4. Visie op financiële zekerheden voor de gemeente ten aanzien van de aankoop, de planontwikkeling en de realisatie Verschillende doelgroepen door gedifferentieerd planaanbod in relatie tot afzet Betrekken van belegger, zodat afzet huurwoningen gegarandeerd is Flexibel plan dat toekomstbestendig is Buurtparticipatie geeft draagvlak in omgeving VolkerWessels en Wilma Wonen zijn kredietwaardige partijen Financiële zekerheden zijn mogelijk Communicatie Samenwerken met huidige belanghebbenden Samenwerken met nieuwe bewoners en partijen Aanjager van partijen om nieuwe initiatieven op locatie te ontplooien Aanbieden van voorzieningen en service op locatie Door de landmark aan de A13, de Poort van Delft, wordt de Oostpoortweg meer prominent. Door de bebouwing komt er een vloeiende overgang en doorgang naar de (historischte) binnenstad van Delft.

60 DE POORT VAN DELFT KNOOPPUNT VAN VERBLIJVEN, ONTMOETEN EN RECREËREN DICHT BIJ DE STAD EN BIJ GROEN EN WATER 1

61 HET TEAM 2

62 AANLEIDING Herhuisvesting gemeente Entree voor de stad Spraakmakende en eigentijdse visie Mix van wonen, werken en recreëren Groen en water verbindende schakel Samenwerking met de buurt & TU Delft 3

63 DE LOCATIE 4

64 VERBINDING MET DE STAD 5

65 DE SCHETS 6

66 VOGELVLUCHT 7

67 VOGELVLUCHT TOREN A, 22 LAAGS APPARTEMENTEN 8

68 VOGELVLUCHT TOREN B, 12 LAAGS EN 6 LAAGS APPARTEMENTEN TOREN A, 22 LAAGS APPARTEMENTEN 9

69 VOGELVLUCHT TOREN B, 12 LAAGS EN 6 LAAGS APPARTEMENTEN TOREN A, 22 LAAGS APPARTEMENTEN TOREN C, 8 LAAGS APPARTEMENTEN 10

70 VOGELVLUCHT TOREN B, 12 LAAGS EN 6 LAAGS APPARTEMENTEN TOREN A, 22 LAAGS APPARTEMENTEN STADSWONINGEN TOREN C, 8 LAAGS APPARTEMENTEN 11

71 VOGELVLUCHT TOREN B, 12 LAAGS EN 6 LAAGS APPARTEMENTEN TOREN A, 22 LAAGS APPARTEMENTEN STADSWONINGEN TOREN C, 8 LAAGS APPARTEMENTEN STADSWONINGEN 12

72 VOGELVLUCHT TOREN B, 12 LAAGS EN 6 LAAGS APPARTEMENTEN TOREN A, 22 LAAGS APPARTEMENTEN STADSWONINGEN PAVILJOEN TOREN C, 8 LAAGS APPARTEMENTEN STADSWONINGEN 13

73 VOGELVLUCHT TOREN B, 12 LAAGS EN 6 LAAGS APPARTEMENTEN TOREN A, 22 LAAGS APPARTEMENTEN STADSWONINGEN PAVILJOEN OPENBAAR GEBIED MET STRAND, PARK EN HAVEN TOREN C, 8 LAAGS APPARTEMENTEN STADSWONINGEN 14

74 KWALITEIT Knooppunt van verblijven, ontmoeten en recreëren Dicht bij de stad en bij groen en water Mix van verschillende doelgroepen Grote rol duurzame ontwikkeling 15

75 FINANCIËN Financiële haalbaarheid Benutten opbrengstpotentieel van de locatie Financiële zekerheden voor de gemeente t.a.v. De aankoop De planontwikkeling De realisatie 16

76 COMMUNICATIE Samenwerken met huidige belanghebbenden Samenwerken met nieuwe bewoners en partijen Samenwerken met de TU Delft Aanjager van partijen ter bevordering nieuwe initiatieven Aanbieden voorzieningen en service op de locatie (interactie) OMWONENDEN VERKENNENDE GESPREKKEN PLAN- UITWERKING EXPLOITATIE GEMEENTE TENDER BOUW ONDERNEMERS MARKT- VERKENNING toekomstige omstige bewoners ondernemers beleggers TU Delft KLANKBORD- GROEP bestaande omgeving FACILITEREN INITIATIEVEN CORPORATIES INFORMEREN nieuwsbrief social media infoavonden BELEGGERS TOEKOMSTIGE GEBRUIKERS TU DELFT Algemene bijeenkomsten (kick off & terugkoppeling projectgroepen) 17

77 FILM 18

78 Geen studenten en geen 70m. hoog. (max 45m. hoog) Geen horeca gelegenheid midden in. Voor horeca moeten mensen naar de binnenstad. Hou het een woonwijk en geen aanvulling op de binnenstad. Houd de aansluiting, red de rest van de wijk! Let op de prijzen! Maak de recreatieruimte goed zichtbaar vanuit de rest van de wijk. De entree bouw je met de ingrediënten van Delft. Groen is niet altijd geweest. Houd het klassiek! Ik wil mijn vrije zicht behouden. Meer open verbindingen. Ranke woontorens!! Stemmen. Ik wil graag een stem uitbrengen. Zeer positieve presentatie. Erg mooie visie. De poort van Delft: te hoog, weinig ruimte tussen oud/nieuwbouw. Park is mooi. 3-laags max. aan de Stille Putten i.v.m. privacy, liever geen nieuwbouw aan die kant, alleen aan de A13. Ruimte tussen oud en nieuwbouw niet te smal maken i.v.m. privacy. Niet te hoog bouwen! 3-laags max. aan de Stille Putten kant. Aan de randsnelweg mag wel gebouwd worden. Toren is wel oké. Betaalbare woningen? Strand en strand zijn leuk! 19

79 DE STAAL Een plek waar je kunt wonen, werken en recreëren. Een plek voor zowel gezinnen, studenten, starters als ouderen Een plek waar iedereen zich thuis voelt? Dat is De Staal 20

80 Programma's en Projecten bezoekadres: Stationsplein BV Delft IBAN NL21 BNGH t.n.v. gemeente Delft internet Telefoon Verslag Datum Ons kenmerk Opsteller Fidan Bulut Bijlage Onderwerp Verslag informatieavond omtrent de Herontwikkeling van de Staalweg - presentatie van de ingediende visies door de partijen en ontvangen reacties hierop De gemeente Delft heeft drie marktpartijen geselecteerd die ieder een visie hebben ingediend voor een nieuwe invulling van het Staalweggebied. Om input vanuit de stakeholders te kunnen krijgen is er op 26 oktober 2017 een informatieavond gehouden voor de diverse stakeholders (directe omwonenden, omwonenden die er verder vanaf wonen en bedrijven in de omgeving). Voor deze avond zijn iets meer dan 1200 uitnodigingen verzonden en zijn circa 60 bezoekers ontvangen. Gedurende deze avond hebben de 3 geselecteerde partijen één voor één een korte plenaire presentatie gehouden over hun visie voor o.a. de ruimtelijke inpassing voor de locatie. Daarna kreeg een ieder de mogelijkheid om bij de plannen zelf aan de partijen vragen te stellen en aandachtspunten / opmerkingen bij de visies achter te laten. De gepresenteerde visies zijn nog schetsmatig en zijn geen uitgewerkte plannen zodat de input die verkregen wordt vanuit de stakeholders nog wel verwerkt kan worden zonder de basisprincipes van de visies aan te tasten. Het totaaloverzicht van de ontvangen reacties is in de bijlage opgenomen. Over het algemeen zijn een aantal reacties te benoemen die voor alle visies gelden: - Goed dat er eindelijk iets gebeurt. - Mooi dat ieder visie ook groen bevat. - Let op de hoogte van gebouwen in verband met bezonning en privacy. - Aandacht voor verkeersveiligheid bijv. i.v.m. overstekende kinderen, veranderende verkeerstromen (Bijvoorbeeld nieuwe doorsteek door de wijk). - Aandacht voor parkeerdruk en dat deze niet toeneemt. - Aandacht voor betaalbare woningen (voor iedereen). - Aandacht voor bouwmethode en beperking van bouwoverlast. Verder vroegen aanwezigen zich af of de herontwikkeling ook een verbetering van hun eigen woonomgeving als gevolg zou kunnen hebben en of ook de huidige woningvoorraad in de directe omgeving aangepakt wordt.

81 De avond is afgerond met een samenvatting van iedere partij van de door hen ontvangen reacties en hoe ze hier verder mee zullen omgaan. Alle partijen hebben aangegeven graag een vervolg met de buurt te willen hebben. Om te voorkomen dat aanwezigen meerdere workshops bij moeten wonen, zullen de partijen en de gemeente nadenken over de vormgeving van dit proces. Dit zal teruggekoppeld worden aan de aanwezigen. Het verslag van deze avond samen met de presentaties zullen worden opgenomen op de website voor de Staal, Op de volgende pagina s zijn de ontvangen reacties opgesomd op de gepresenteerde visies van: 1. Heijmans 2. Novaform 3. VolkerWessels 2/5

82 1. Reacties op de visie van Heijmans Reacties: Groene daken en pv voor buurt Openbare wifi Strandje + café / buurthuis Sportvelden (bv volleybal / basketbal) Geen overlast van horeca Geen horeca in het park Minder parkeerdruk Transferium geen toegevoegde waarde / overlast Pluspunt: water i.c.m. modelbouw (schepen) Park: dat trekt samenscholingen aan Karakter van de buurt respecteren Houden van vrij uitzicht lucht / bomen, geen flat Hoogteaccent is goed, niet te hoog echter Schildering op gevel i.p.v. 1 kleur Woningen voor alle doelgroepen betaalbaar Let op lichtinval in de bestaande bebouwing Ook sociale woningen? Paviljoen activiteiten jongeren / ouderen Meer ondernemerschap in de buurt, meer middenstand Koffiedrinken Pinautomaat Ontmoetingsplek voor ouderen Woonwaarde koopwoningen Stille Putten Zonlicht i.v.m. hoge flats Kleine sociale woningbouw op begane grond Meedoen / inspraak 3/5

83 2. Reacties op de visie van Novaform Reacties: Let op sluipverkeer door de Vrijeban als je de (Staal)weg omlegt. Mooie woningen aan het water. Terugbrengen groen en water voor de nieuwe en de bestaande wijk, helemaal goed. Waar mogelijk groen in de vorm van een park nog meer uitbreiden. Ook groen op straat aanbrengen, niet alleen steen! Waar lopen de langzaam verkeersroutes? Waar kan ik lopen en fietsen? De hoogte van de woontoren kan die ook lager worden? Betaalbaar wonen, woningen tot euro komen die er ook en zo ja waar en hoeveel? Parkeren gelukkig niet allemaal op straat. Mooi die nieuwe straat, maar wat gaan jullie doen aan de straat voor mijn woning? Hoogbouw aan de snelweg is oké De groene geluidswal gaat dat goed werken? 3 laags wonen (stadswoningen) aan de Stille Putten is hoog genoeg. Groen en water combinatie is TOP. Aansluiting nieuwe weg op de Van Lodensteynstraat hoeft niet als dat een toename van het verkeer betekent Huizen graag ook betaalbaar voor iedereen, nu veel woningen met veel te kleine keuken en woonvertrekken. Toren ziet er nog vreemd uit, maar is wel oké Mooie huizen en grachten Bouw mooie eengezinswoningen ook onder de euro. Duurzaamheid, bouwen en energieverbruik tijdens het bouwen en in gebruik, hoe gaan jullie daarmee om? Wat vind ik belangrijk: beleving, creativiteit, de hofjes, wonen, groen, werken, de oude stadskern in Delft, historie, innovatie, wijk de Vrijenban, communicatie met de omwonenden, veiligheid, fietsen, recreatie, duurzaamheid en een gemeenschap. Wat vind ik belangrijk: creativiteit, de hofjes, wonen, de oude stadskern, communicatie, veiligheid, fietsen, recreatie, duurzaamheid en een gemeenschap zijn. Plan is oké Eindelijk gebeurt er wat, bij jullie zien we echt wat het kan worden. 4/5

84 3. Reactie op de visie van VolkerWessels Reacties: - Houd de aansluiting met de rest van de wijk - Let op de prijzen - Maak de recreatieruimte goed zichtbaar vanuit de rest van de wijk - Ruimte tussen oud- nieuw niet te smal maken i.v.m. privacy - Niet te hoog bouwen - Park is mooi - 3 laags maximaal aan de kant van de Stille Putten - Aan de rand snelweg kan wel gebouwd worden - Geen hoogbouw, ik wil mijn vrije zicht houden. - Geen studenten - Geen 70m hoog, max. 45 m hoog - Voor horeca moeten mensen naar de binnenstad - Entree bouw je met de ingrediënten van Delft - Groen is niet altijd geweest - Houd het klassiek - Toren is wel oké - Strand en strand zijn leuk - Ik wil graag stemmen - Zeer positieve presentatie - Erg mooie visie 5/5