Afgiftekantoor: 9099 GENT X Erkenningsnummer: P4A9131 U.V. SLIM OP WEG 40 DRIEMAANDELIJKSE NIEUWSBRIEF VAN HET MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT

Transcriptie

1 Afgiftekantoor: 9099 GENT X Erkenningsnummer: P4A9131 U.V. SLIM OP WEG 40 DRIEMAANDELIJKSE NIEUWSBRIEF VAN HET MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT Jg 11, nr 2 / April, mei, juni 2013

2 Voorwoord Beste lezer, Ruim drie maand ben ik aan de slag als schepen en het minste wat ik kan vaststellen is dat er heel wat beweegt rond mobiliteit in Gent. De uitdagingen zijn groot, maar de geestdrift om daar werk van te maken is er niet minder om. Uit een grootschalig onderzoek in 2012 leerde ik onder andere dat steeds meer Gentenaars bereid zijn om op hun fiets te springen voor hun verplaatsingen. Onze stad beschikt dus over een enorm draagvlak voor de fietser. Dat is een prettige vaststelling en hier wil ik in mijn beleid voluit voor gaan. Voor een mooi en handig overzicht daarvan kunt u sinds kort terecht op de gloednieuwe website van het Mobiliteitsbedrijf: Alle weggebruikers komen daar aan hun trekken voor de meest actuele informatie en handige toepassingen zoals de fietsrouteplanner en een parkeer-app waarop u onmiddellijk ziet in welke parkings er nog ruimte is. We zetten ook in op het veiliger en aantrekkelijker maken van het verkeer. In die zin zijn de resultaten van het proefproject schoolstraten een echte opsteker. Maar liefst 80% van de betrokkenen vindt dit een goed systeem. Bij het begin en het eind van de schooldag wordt de auto even van de schoolpoort weggehouden. Een kleine maatregel met een duidelijke impact. We doen ook het nodige om het de fietser naar de zin te maken. Zo is er onder de Stadshal een nieuwe bewaakte fietsenparking én een fietspunt. Aan de Vooruit zal er binnenkort een nog veel grotere fietsenparking bij komen. Ik wens u veel leesplezier. Filip Watteeuw Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken

3 Nieuwe website over mobiliteit Het Mobiliteitsbedrijf van de Stad Gent heeft een nieuwe website: Die site bundelt alle informatie over mobiliteit in Gent. Hij integreert niet alleen de inhoud van de oudere websites en maar biedt nog veel meer aan. Alle vervoerswijzen komen op de website aan bod: te voet, met de fiets, openbaar vervoer, taxi, auto, enz. Ook personen met een beperkte mobiliteit kunnen er terecht voor allerlei nuttige en praktische inlichtingen. Wie meer wil weten over mobiliteitscampagnes, geplande acties en evenementen, projecten in uitvoering, en dergelijke vindt heel wat info onder de rubriek Nieuwe mobiliteit. Iedereen die een fietsroute op maat wil uitstippelen, kan op de nieuwe website nog steeds de fietsrouteplanner raadplegen. Op de homepage ziet u altijd in welke stedelijke parkings er nog parkeerplaatsen vrij zijn. Dezelfde informatie van het Gentse verkeersgeleidingssysteem is ook mobiel eenvoudig te raadplegen met een parkeer-app die u op de nieuwe site kan downloaden. U vindt ook makkelijk de bestaande formulieren van het e-loket op de mobiliteitswebsite. Het gaat dan bijvoorbeeld om aanvragen in verband met fietsenstallingen, bewonerskaarten, abonnementen, taxivergunningen, of vergunningen voor het voetgangersgebied. In een latere fase wordt de site nog aangevuld met verschillende digitale kaarten die het de gebruikers nog makkelijk moet maken om de juiste gegevens te vinden. Wilt u altijd op de hoogte blijven van het belangrijkste mobiliteitsnieuws in Gent? Schrijf u dan in op de digitale nieuwsbrief. Dat kan snel vanop de homepage van

4 Fiets op slot, dief bedot Het mobiliteitsbedrijf heeft een nieuwe folder uitgebracht met nuttige tips om u beter te beschermen tegen fietsdiefstal. Geen enkele fiets is er immuun voor. Maar met een paar kleine voorzorgsmaatregelen kunt u het risico flink beperken. ENKELE TIPS - Laat uw fiets zeker registreren. Dat kan snel en gratis bij het Fietsendepot van de Stad Gent en in de fietspunten van Max Mobiel. Als uw geregistreerde fiets teruggevonden wordt, wordt u automatisch verwittigd. - Doe uw fiets altijd op slot en maak zowel uw frame als uw voorwiel ergens aan vast. - Bevestig het slot zo hoog mogelijk aan uw fiets. Een dief kan een slot heel gemakkelijk doorknippen als hij een poot van zijn betonschaar op de grond kan zetten. - Gebruik een goed fietsslot. Kies daarbij niet voor de goedkoopste oplossing. Investeer niet alleen in uw fiets zelf, maar ook in een slot dat dieven niet met een gewone tang kunnen doorknippen. WAT ALS UW FIETS VERDWENEN IS? Misschien is hij gestolen, maar hij kan ook ontruimd zijn. In beide gevallen is snel handelen de boodschap. Doe bij diefstal zo snel mogelijk aangifte bij de politie. Dat kan online via of bij het politiekantoor in uw buurt. Denkt u dat uw fiets ontruimd is of hebt u vragen over een aangekondigde ontruiming? Neem contact op met het Fietsendepot van het Mobiliteitsbedrijf. Dat kan telefonisch ( ) of via (fietswacht@gent.be). Is uw fiets ontruimd aan het station Gent-Sint-Pieters? Neem dan contact op met Max Mobiel ( max-mobiel@gent.be) FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! MEER INFO: met-de-fiets

5 Gentenaar kiest steeds vaker de fiets Gent onderzocht in 2012 het verplaatsingsgedrag van haar inwoners. Vooral de opmars van de fiets in de stad valt op. Voor kleine afstanden tot 3 km springt bijna de helft van de Gentenaars op de fiets. Voor minder dan 1 km gaat 54% te voet. Toch gebruikt ook de helft nog altijd de auto voor alle verplaatsingen in de stad. 17% zelfs voor afstanden kleiner dan 1 km. Vanaf meer dan 3 km springen minstens 6 op 10 Gentse inwoners in hun wagen. In totaal maken Gentenaars zo n verplaatsingen per dag. Dat zijn er gemiddeld drie per Gentenaar. Een derde daarvan zijn functionele verplaatsingen zoals naar het werk of naar school. Bijna een kwart van de verplaatsingen zijn naar de winkel, de dokter, de bank,... Sport en ontspanning is goed voor 26%. 22% van de verplaatsingen van de Gentenaars gebeurt met de fiets en de helft voelt zich veilig wanneer ze door hun buurt fietsen. 25% voelt zich minder veilig op de fiets. Negen op de tien Gentenaars vinden Gent een aangename stad om in te wandelen. Het openbaar vervoer is goed voor amper 10% van alle verplaatsingen. De Gentenaar neemt de bus of tram voor afstanden tot 15 km. Aan het onderzoek van het Mobiliteitsbedrijf van de Stad Gent werkten Gentenaars mee, tussen 10 en 80 jaar oud. Ze hielden hun dagelijkse verplaatsingen nauwkeurig bij in een mobiliteitsboekje. Uit het grootschalige onderzoek blijkt verder ook nog dat bijna de helft van de ondervraagden vindt dat er voldoende parkeerplaatsen zijn in de stad. En de fietsverhuurdienst StudentENMobiliteit vzw en de gratis fietsregistratie zijn de bekendste mobiliteitsvoorzieningen. Het volledige rapport vindt u op

6 Fietspunt en fietsenparking onder de Stadshal Vanaf 18 april kunnen de fietsers weer op extra service rekenen in het stadscentrum. Aan het Emile Braunplein is er een tweede bewaakte fietsenparking bijgekomen. Bovendien wordt op die plek ook een nieuw fietspunt uitgebaat. Daar kunt u makkelijk uw fiets gratis laten registreren. De ingang bevindt zich naast het stadscafé Belfort onder de Stadshal. Fietsenparking Korenmarkt, onder de Sint-Michielsbrug, was de eerste van twee gratis bewaakte en overdekte fietsenparkings in het historische centrum van Gent. Voortaan kunt u uw fiets ook veilig en droog stallen onder de nieuwe Stadshal in de fietsenparking Braunplein. Er is ook publiek sanitair beschikbaar, naast het stadscafé Belfort. Beide parkings zijn voorzien van camerabewaking, maar toch doet u nog altijd beter uw fiets goed op slot bij het stallen. Waarom zou u uw fiets nog zomaar ergens zetten, als u uit twee centraal gelegen fietsenparkings kunt kiezen om uw fiets veilig en droog achter te laten. LAAT UW FIETS GRATIS REGISTREREN IN HET NIEUWE FIETSPUNT In die tweede fietsenparking aan het Emile Braunplein is er plaats voor 80 fietsen. Dat is iets minder dan oorspronkelijk voorzien omdat er ook een fietspunt is ingericht, met daarbij 25 plaatsen voor huurfietsen. De vzw Max Mobiel zal dit fietspunt uitbaten. In het fietspunt kunt u onder ander terecht voor kleine herstellingen. Maar u kunt er ook gratis uw fiets laten registreren. Dat is zeker een goed idee omdat een geregistreerde fiets veel sneller terug bij zijn eigenaar geraakt, als hij ooit zou worden ontruimd of teruggevonden. Met een permanent fietspunt pal in het centrum is er geen excuus om een fietsregistratie nog langer uit te stellen.

7 Overdekte fietsenparking aan Vooruit In de Sint-Pietersnieuwstraat wordt volop gebouwd aan een overdekte en bewaakte fietsenparking aan de zuidgevel van het Kunstencentrum Vooruit. Op die plaats bevond zich daarvoor al een fietsenstalling van de Universiteit Gent. In de nieuwe fietsenparking zal ruimte zijn voor 460 fietsen, verdeeld over twee niveaus. Zo wordt fietsen weer een stuk meer aangemoedigd. Er was dan ook al langer een grote vraag naar een veilige fietsenparking in die buurt. Bovenop de fietsenparking zal het Kunstencentrum Vooruit een zomerterras aanleggen. Die groene rustplek zal direct bereikbaar zijn via een trap die vertrekt op straatniveau en ook vanuit het Café van Vooruit. De bouw van deze fietsenparking is een gemeenschappelijk project van de Stad Gent, de Universiteit Gent en het Kunstencentrum Vooruit die daarvoor een apart samenwerkingsmodel uitwerkten. DUURZAME OMGEVING De omgeving van de Vooruit is een dynamische draaischijf waar studenten, toeristen, cultuurfanaten en andere Gentenaars elkaar ontmoeten. Uit recente cijfers blijkt ook dat van alle Gentenaars die zich recreatief verplaatsen (ontspanning, sport, cultuur) 21% met de fiets gaat en 17% te voet. Met de auto nog 54%. Carpoolen neemt hier wel 11% in. De Vooruit zal in de toekomst nog meer ingebed zijn in een duurzame omgeving. Zo zijn er bij de geplande bouw van een multimediale site op de Waalse Krook geen autoparkeerplaatsen voorzien. Ook daar komt een grote fietsenparking voor bezoekers.

8 Mooi rapport voor de schoolstraten Het systeem van een schoolstraat werd drie maanden lang uitgetest in de Onderstraat in het centrum en de Vinkeslagstraat in Wondelgem. De evaluatie van dit proefproject leverde een zeer positieve score op. 444 ouders, kinderen, buren en schoolmedewerkers gaven hun mening via een enquête. 80% onder hen vindt het een goede maatregel om bij het begin en het einde van elke schooldag de straat een half uur af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer. De schoolstraten zijn rustiger en veiliger en het verkeer verloopt er vlotter. Voor ouders en kinderen is het zo aantrekkelijker om te voet of met de fiets naar school te komen. Er is ook een betere sfeer aan de schoolpoort met veel minder conflicten tussen fietsers en auto s. De enquête leverde ook voorstellen op om de werking van de schoolstraat nog te verbeteren. Het invoeren van de schoolstraat heeft al 6,3% overtuigd om niet meer met de auto naar school te komen, ondanks de koude winterperiode. Nog eens 13,4% van de kinderen/ouders in Mariavreugde in de Vinkeslagstraat overweegt om bij beter weer de overstap te maken naar de fiets, het openbaar vervoer of gewoon te voet te komen. In het Laurentinstituut in de Onderstraat overweegt 4,6% die verandering. Een vijftal andere scholen zijn al kandidaat om ook een schoolstraat te worden. Het Mobiliteitsbedrijf zal voor elke school apart onderzoeken of het inrichten van een schoolstraat er haalbaar en aangewezen is. Het duidelijke engagement van de twee scholen uit het proefproject was een belangrijke en onmisbare troef om positieve resultaten te boeken. De maatregel valt zeker toe te passen in andere straten. Maar nieuwe schoolstraten kunnen enkel slagen als de scholen daar ook zelf enthousiast mee hun schouders onder zetten.

9 buzzgent.be bundelt werken in het zuiden van Gent De website geeft een overzicht van alle werken die plaatsvinden in de ruime omgeving van het UZ en het zuiden van Gent tot in Zwijnaarde. Zowel fietsers, gebruikers van openbaar vervoer als autobestuurders vinden er specifieke informatie. De website verwijst bij elke werf voor nog meer details door naar de betrokken partner die de werf uitvoert. Zo vindt u er onder meer info over de werven van het Agentschap Wegen en Verkeer (werken rond de R4, Kortrijksesteenweg en aan de Sterre), van De Lijn (Heerweg Noord en verlenging van de tramlijn 21/22 naar Zwijnaarde en van tram 4 naar UZ), van de Stad Gent (ontsluitingen van bedrijventerreinen II en III Zwijnaarde, en van bedrijventerrein Zwijnaardsesteenweg, werken Ottergemsesteenweg) en over het nieuwe voetbalstadion. BUSOMLEIDINGEN DOOR WERKEN AAN DE STERRE Op 29 april starten ingrijpende werken aan de Sterre. Dit heeft grote gevolgen voor al het verkeer, onder meer voor de bussen van De Lijn. De buslijnen 44, 48, 49, 70, 71, 72, 76, 77, 78 en N6 zullen een omleiding volgen. Alle informatie over de omleidingen, de alternatieven en de dienstregelingen vindt u terug op de website Daar is sinds kort ook een uitgebreid luik toegevoegd met een overzicht van de werkzaamheden die De Lijn uitvoert in Gent. MOBIELE LIJNWINKEL Naast de bestaande De Lijnwinkel op een vaste locatie heeft De Lijn nu ook een Mobiele Lijnwinkel om beter bereikbaar te zijn. Daarin vindt alle info over het bus- en tramvervoer en kunt u uiteraard ook vervoerbewijzen kopen. De Mobiele Lijnwinkel houdt volgens een vooraf bepaalde kalender halt aan het UZ Gent, in Oudenaarde, Eeklo en Zottegem. MEER INFO:

10 Fiets van Troje zit binnen de stadsmuren Het verhaal van de Fiets van Troje ontstond uit de creatieve discussies van 25 enthousiastelingen die begaan zijn met de toekomst van Gent. Intussen is het uitgegroeid tot een netwerk van experimenten of icoonprojecten rond duurzame mobiliteit. Af en toe vindt er nu ook een fiets van Troje-café plaats. Dat zijn informele avonden waar iedereen kan aansluiten bij lopende icoonprojecten of zelf een idee in de groep gooien. Enkele icoonprojecten worden steeds concreter door de persoonlijke inzet van Gentenaars die besmet zijn door het virus van de Fiets van Troje. Een duidelijk symptoom is het geloof dat mobiliteit in Gent nog anders en beter kan. De schoolstraat was al een eerste vernieuwend experiment. En er zijn alweer andere icoonprojecten opgestart: - De leefstraat 1.0: Als alles goed gaat, experimenteren drie Gentse straten in juni met de eerste tijdelijke leefstraten. De bewoners willen dan een maand lang via een andere straatinrichting alternatieve vormen van mobiliteit en activiteiten uitproberen. - Winkelen 2.0: Het idee is eenvoudig: in plaats van elke zaterdag met zijn allen naar de supermarkt te rijden, komt de supermarkt tot bij jou. De initiatiefnemers onderzoeken of boodschappen op een centrale plek in een wijk geleverd kunnen worden. - Bereken je M-score: Enkele experten werken aan een eenvoudige app om voor woningen een mobiliteitsscore te kunnen berekenen. Die M-score zou op termijn netjes naast de energiescore kunnen staan op elke immo-site. - Rol het fietsnetwerk uit: Er bestaan heel wat autoluwe alternatieven om snel van de ene wijk naar de andere te fietsen. Enkele fietsende Gentenaars willen hun favoriete fietsroutes beter zichtbaar maken. MEER INFO:

11 Download de parkeer-app Op de nieuwe website kunt u ook eenvoudig de handige parkeer-app van het Mobiliteitsbedrijf downloaden. Met die app ziet u op uw smartphone onmiddellijk in welke parking in Gent er nog plaatsen vrij zijn. Zeker op drukke momenten kiest u dan misschien liever voor de fiets of het openbaar vervoer. De data van de parkeer-app zijn dezelfde als op de zwarte led-borden van verkeersgeleidingssysteem. Zowel de ios-gebruiker (ipad, iphone) als de Android gebruiker (Samsung, HTC,...) kan de bezettingsgraad van de stedelijke parkings live bekijken. De parkeer-app leidt er u via de gps rechtstreeks naar toe. Jaagpaden aangepakt Begin dit jaar voltooide Waterwegen en Zeekanaal NV de heraanleg van het jaagpad langs de Schelde vlakbij de Bellevuewijk in Gent en kreeg het jaagpad Hamerlandtragel / Warmoezeniersweg een flinke opknapbeurt. Het jaagpad Bellevue tussen de Sint-Lievenspoort en de Achilles Heyndrickxlaan in Ledeberg (Gent) is over een lengte van 800 meter heraangelegd in asfalt met een antisliplaag en meer ruimte. Het is nu meer dan ooit een aangename en rustige verbinding voor heel wat fietsers en wandelaars. Het jaagpad Hamerlandtragel/Warmoezeniersweg was door de jaren heen overgroeid en daardoor ontoegankelijk. Nu is het pad weer comfortabel om te wandelen en fietsen. MEER INFO:

12 Schenk een oude fiets een tweede leven Zaterdag 11 mei organiseert het Mobiliteitsbedrijf samen met de Gentse Fietsersbond de eerste tweedehandsfietsenmarkt van dit jaar. De fietsenmarkt vindt plaats van 9 en 12 uur op het Woodrow Wilsonplein. Zoals steeds kunt u die dag tweedehands(kinder) fietsen kopen, verkopen of gewoon ruilen. Bovendien kunt u tijdens de markt uw fiets(en) gratis laten registreren. Maak er gebruik van. De tweedehandsfietsenmarkt is uitsluitend bedoeld voor particulieren. Wilt u een of meerdere fietsen te koop aanbieden? Schrijf u dan die dag eerst gratis in bij de stand van het Mobiliteitsbedrijf. GENT FIETST MEE MET BELGERINKEL NAAR DE WINKEL! Van zaterdag 4 mei tot zaterdag 8 juni staat de actie Met Belgerinkel naar de Winkel weer garant voor gezellige momenten, aandacht voor handelaars in de buurt en een extra duwtje in de rug voor fietsers. Fietsen is gezond. Door de dagelijkse dosis beweging, zet u niet alleen uw eigen longen open, maar ook die van uw stad. Met Belgerinkel naar de Winkel trekt dit jaar helemaal de kaart van de gezondheid, met als baseline: Fiets je kerngezond. Doe mee en maak kans om een stijlvolle fiets te winnen! MEER INFO? MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT Sint-Michielsplein 9, 9000 Gent T F E mobiliteit@gent.be COLOFON VU: Filip Watteeuw - stadhuis Gent Redactie: Wim Schuddinck Fotografie: Stad Gent, Bart Lasuy Drukwerk: Drukkerij Cartim, Gentbrugge Datum van uitgave: april 2013 Meer info: