Communiceren over mobiliteit Yves De Baets Mobiliteitsbedrijf Gent

Transcriptie

1 Communiceren over mobiliteit Yves De Baets Mobiliteitsbedrijf Gent

2 Gent: zoveel stad

3 Eén missie (visie) Gent, een scheppende stad, die door een doorgedreven bundeling van alle creatieve krachten een voortrekkersrol speelt bij de ontwikkeling van een duurzame, solidaire en open samenleving.

4 Strategische doelstellingen rond mobiliteit (Gent) 1. Wij houden Gent goed en selectief bereikbaar in ruimte en tijd voor alle doelgroepen. 2. We beschouwen van wezenlijk strategisch belang: coördinatie, communicatie, reglementering, handhaving en onderzoek. 3. We ontwikkelen en implementeren onze pioniers- en regisseursrol inzake het vormgeven van een hedendaags stadslandschap en een actuele mobiliteits- en parkeercultuur.

5 De kracht van VISIE (Tomas Wallaert) Belangrijk is het eerst een visie te ontwikkelen, alvorens te communiceren Visie is uitleggen waarom, niet hoe en wat Visie is de kracht van verandering verandering roept weerstand op

6 Communicatie is heel belangrijk Niet alleen doen wat je zegt maar ook zeggen wat je doet Even belangrijk als infrastructuur Perceptie staat (soms)boven realiteit Beperkt zich niet tot woorden

7 Waarom communiceren? Om iets nieuws bekend te maken Om een verandering te communiceren Om een mentaliteits- of gedragsverandering te bekomen Om iets aan te moedigen of te vermijden Om iets uit te leggen

8 Bepaal doelgroep en middelen Wat wil je precies communiceren? Aan wie? Wie is jouw doelgroep? Welke middelen wil je daarvoor inzetten? Hoeveel mag dat kosten? Hoe meet je het effect? Kan/wil je dat evalueren?

9 Vervoerswijzekeuze beïnvloeden Moeilijk om doelgroep te vinden Moeilijk om aandacht te trekken Grootste kans op scharniermomenten van de burgers : geboorte, trouw, huwelijk, niet werk, nieuwe woning, scheiden, Mensen willen hun gedrag pas veranderen als ze er voordeel bij hebben of hun omgeving of situatie ook verandert

10 StadsTv - soldencampagne

11 Inspraak en burgers betrekken Mogelijk via infomarkten, infovergaderingen, enquêtes, Kennis van zaken is nodig, geen nimby Proberen om negativiteit uit te schakelen Duidelijk uitleggen wat de opties zijn Visie uitleggen, niet enkel hoe en wat Zelden eenduidige mening van bewoners Arbeidsintensief maar goed door draagvlak

12 Wijk van de maand

13 Parkeerstudie Denk mee traject Oproep om mee te doen aan discussieavonden Iedereen mocht mee doen Nadenken over parkeren, niet over specifieke problemen in de wijk Grote respons

14 Transitie : verandering bottom up De fiets van Troje (Gent): web Andere

15 Taal is niet neutraal (Kris Peeters) bewust en onbewust gebruik van metaforen (cfr. Ring, verkeersinfarct) Vereenzelviging met autogebruik (ik sta in de Kouterparking) Vanzelfsprekendheid van de auto doorbreken Link tussen mobiliteit en economie

16 Communiceren via de aanleg van het openbaar domein zorg dat de inrichting van het openbaar domein leesbaar is. dit openbaar domein moet van zelf vertellen wat u wilt wat er mee gebeurt Borden zouden maar een tweede rol mogen spelen

17 Gras- en Korenlei

18 Gras- en Korenlei

19 Heden Toekomst Gras en Korenlei Bron: foto-archief Stad Gent, dienst stedenbouw & ruimtelijke planning

20

21 Korenmarkt

22 Heraanleg van openbare ruimte: Korenmarkt

23

24 Vrijdagmarkt

25 Vrijdagmarkt

26 Sint-Baafsplein

27 Sint-Baafsplein

28 Heden Toekomst Sint-Baafsplein Bron: foto-archief Stad Gent, dienst stedenbouw & ruimtelijke planning

29 Zone 50 in Gent Oude Houtlei Charles de Kerchovelaan

30 Communiceren via borden Rechtstreekse manier van communiceren Vaak internationaal ook begrepen Helaas niet altijd uniform Verwacht niet te veel!

31 Geen doorgaand autoverkeer in het stadscentrum Borden worden maar herkend door wie ze kent Niet iedereen is ermee vertrouwd Meer internationale of Europese harmonie nodig Borden lossen niet alles op, ze worden vaak genegeerd

32 Wegwijzers voor voetgangers

33 Fietsbewegwijzering in heel Gent

34 Verkeersgeleidingssysteem Dynamische panelen Probleemloos zoeken naar een vrije parkeerplaats Aanwijzing beschikbare plaatsen Nu ook op app

35 Verkeersgeleidingssysteem Evolutie naar extra informatie (omleidingen, wegwerkzaamheden, evenementen, )

36 Woonerf Ruimte voor spelende kinderen Wandelen op straat Auto s en fietsers moeten zich aanpassen Enkel in rustige straten zonder doorgaand verkeer Max 20 km/uur Snapt iedereen dat?

37 Doorlopende straat Doodlopende straat voor autoverkeer is die niet altijd voor fietsers en voetgangers Door aanduiding dat de straat voor fietsers en voetgangers doorloopt, creëert men rustige en veilige passages voor de zachte weggebruiker

38 Beperkt eenrichtingsverkeer in 700 straten

39 Fietsstraat

40 Londen Een wel heel directe manier van communiceren

41 Digitale communicatie eigen website praktisch en degelijk Facebook pagina fun en nieuwtjes Twitter dringende boodschappen

42 Fietswebsite alle informatie over fietsen in Gent thematische indeling nieuwsrubriek ook externe info met fietsrouteplanner digitale formulieren Nu :

43

44 Online fietsrouteplanner

45 Facebook Gent fietst

46 Facebook, ook fun

47 Website Mobiliteit Gent

48 Cycle Chic Samenwerking met de Bond Beter Leefmilieu en de cultuursector in Gent Doel: fietsen promoten en fietsers belonen blog

49 Papieren communicatie Folders

50 Affiches

51 Flyers

52 Redactionele pagina in De Zondag

53 Fietskaarten Provincie: recreatief fietsnetwerk met knooppunten Verbinding tussen Gent en de rest vanoost- Vlaanderen Meerdere kaarten Stad: Functionele fietsroutes in Gent

54 Slim op weg - Nieuwsbrief driemaandelijkse nieuwsbrief rond mobiliteit in Gent zowel op papier als digitaal 3500 abonnees op openbare plaatsen (loketten, bibliotheken, )

55 Campagnes.

56 Campagnes Kies voor een goed bureau Maak gebruik van woordspelingen Humor kan ook Zoek opvallende plaatsen Denk ook aan guerilla Let op de kosten

57 Acties fietsverlichting samenwerking met Politie en Fietsersbond voor alle fietsers, maar vooral naar scholen en studenten gratis fietslichtjes bij politiecontroles sensibiliserend en repressief fluo safetyshirts via de Gentse scholen

58 Acties fietsverlichting: jaarlijkse campagnes Wijzen op belang goede fietsverlichting voor verkeersveiligheid Regelmatig nieuwe beelden voor affiche en folder Effect: 89 % van de fietsers was in orde volgens politietellingen november 2010

59 Tweedehandsfietsenmarkt Twee maal per jaar: in mei en september Voor particulieren Samenwerking met de fietsersbond afdeling Gent Gratis fietsregistraties Infostand

60 Parkeer + Zorg Wie een garagepoort heeft kan de ruimte ervoor ter beschikking stellen van dokters en zorgverstrekkers Burgers en zorgverstrekkers kunnen zich aanmelden bij de website Tientallen burgers en zorgverstrekkers meldden zich aan

61 Zone 30: enkel voor hartrijders

62 Autovrije dag Centrum 1 dag autovrij Derde zondag van september Sensibiliserend Rustpunt Duidelijk effect op luchtkwaliteit Acties ter ondersteuning van fietsen, wandelen en openbaar vervoer

63 Wandelen stimuleren

64 Aanpak hinderlijk fietsgedrag in voetgangersgebied

65 Bedrijven: Mobi-weken Werknemers wijzen op alternatieven woonwerkverkeer. Meerdere acties in 1 à 2 weken Autosolisten overtuigen om duurzame vervoerwijze te proberen Stimulans voor werknemers die nu al duurzaam naar het werk komen

66 Kinderen en jongeren Scholen en jongeren warm maken voor duurzame vervoerswijzen Schoolvervoersplannen Gratis fietshelmen, fluohesjes, vlaggetjes

67 Kinderen en jongeren Schoolstraten : afsluiten van de straat voor gemotoriseerd verkeer een half uur voor en na de schooltijd.

68 Studenten: StudentEnMobiliteit VZW met Stad, universiteit en hogescholen diverse fietsherstelplaatsen fietsverhuur aan studenten fietsen in gebruik 42 euro per jaar + waarborg

69 Buurten: Onze wijk beweegt Tijdschriften met mobiliteitsinfo voor een buurt Acties om bewoners mee te betrekken (moeilijk)

70 Cultuurbezoekers: Cultuur met kleine CO² Actie mikt op cultuurliefhebbers Bezoekers van theater, concerten, films, musea, fuiven stimuleren om te voet, met de fiets, met het openbaar vervoer, met de taxi, al carpoolend of via P+R s te gaan. Gratis reisadvies aanvragen. Overleg met cultuurhuizen en organisatoren (website) Cultuurmarkt

71 Sector neemt het nadien over

72 Middenstand en bewoners Met de middenstand via de Dienst Economie Met de bewoners via de Dienst Gebiedsgerichte werking Via Dienst Voorlichting voor algemene informatie Bewonersbrieven bij werken of aanpassingen verkeerssituaties Website, stadsmagazine, infozuilen,

73 Nationale acties Belgerinkel naar de winkel Overstijgt het gemeentelijk niveau Geniet mee van nationale belangstelllng Kritische vraag: werven we hiermee ook nieuwe fietser?

74 Communicatie via brieven en mails Veel werken rond mobiliteit genereert ook veel reacties Die dienen vaak enkel individuele belangen Houden zelden rekening met het globale plaatje Zijn zeer egocentrisch of nimby gericht

75 Hoe daarmee omgaan? Zeer moeilijke keuze tussen werken aan wat belangrijk is of beantwoorden van mails De communicatieve kracht ervan mag niet onderschat worden Kunnen worden ingezet om de visie bekend te maken Helaas heel arbeidsintensief

76 Meten is weten: verkeersonderzoek.

77 Snelheidsgegevens in GIS logo

78 Parkeerbezetting in GIS logo

79 Verkeersmodellen: ondersteuning in communicatie

80 Evalueren! vaak vergeten Nodig om effect te meten Via steekproeven of enquêtes Best ook nulmeting doen Durven nagaan of een actie of campagne zichtbaar en zinvol was geweest en waarom of waarom niet?

81 Conclusie Communicatie is Nodig Complex Altijd in verandering Op maat gemaakt Onderhevig aan trends

82 Ten slotte Jonas Eliasson aan het woord ow_to_solve_traffic_jams.html?source=facebook#.u YFP5B3hPKR.facebook

83 Vragen?

84 Contact Mobiliteitsbedrijf, Stad Gent Ramen 21, 9000 Gent Tel : mobiliteit@gent.be

85