Volgt wonen het werken; lessen voor Brainport en focus op B5. dr. Cees-Jan Pen Lector Vastgoed/lectoraat Brainport (Lectorale rede 10-09-2013)

Vergelijkbare documenten
Betekenisvol beleid voor een aantrekkelijke stad

Stad en land. Coen Teulings. 14 april Centraal Planbureau

Wordt de positie van steden sterker of zwakker? Hoe zit dat met Amsterdam?

Grondprijzen in Nederland

Brabant de toekomst, kansen en bedreigingen

Onderzoeksflits. Atlas voor gemeenten 2015 Erfgoed positie van Utrecht uitgelicht. IB Onderzoek, 29 mei Utrecht.nl/onderzoek

Werkende bedrijventerreinen

De Molenzoom. Kantoorlocaties in centrum van Houten. Kantoorvestiging in de gemeente Houten

Werkende bedrijventerreinen. Dr. Cees-Jan Pen, Lector Brainport Fontys

De waarde van winkels

Nederland als een snelwegpanorama tussen Emmen en Meppel

Bedrijventerreinen op de schop SGE Cees-Jan Pen Lector Brainport Fontys FHMER

Waar gaat men wonen? Percentage van de inwoners van jaar waarvan de grootouders ook al in dezelfde gemeenten woonde. Bron: Meertens Instituut

De Koppeling Houten. Zichtlocatie te midden van de Houtense voorzieningen. Kantoorvestiging in de gemeente Houten

Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West

Foto van de Drechtsteden

Cultuur in stad en provincie. De culturele positie van de stad en de provincie Utrecht

DUURZAME VERSTEDELIJKING & AGGLOMERATIEKRACHT

Duurzaamheidsfabriek: nut en noodzaak vanuit sociaaleconomisch perspectief. Ton van der Wijst, 1 mei 2015

Wonen in Dordrecht. De crisis voorbij?; trends en verwachtingen. 30 november 2010

Achtergrondinformatie Woonsymposium WONEN IN STAD.NL. SESSIE Stad maken

SER magazine. Gerard Marlet historicus en directeur Atlas voor gemeenten Het geheim van succesvolle steden. Kirsten Rohde.

Groei en Krimp in een Urbaniserende Wereld

ir. Martin Aarts Strategisch adviseur RO Stad van de toekomst maken

Atlas voor gemeenten 2011:

Hoe vitaal is de Zuidvleugel?

Werklandschap Meerpaal. Sport en werk centraal in Nederland. Bedrijfsvestiging in de gemeente Houten

The Netherlands of

De ruimtelijke variatie in de relatie tussen voorzieningen en omvang is groot. Dit wijst op grote verschillen in preferenties.

Geen woorden maar daden

9,2. Antwoorden door een scholier 1786 woorden 1 april keer beoordeeld. Aardrijkskunde. Oefentoets hoofdstuk 3

Bedrijventerrein Meerpaal. Ruimte en kwaliteit aan de rand van Houten. Bedrijfsvestiging in de gemeente Houten

Onderzoeksflits Atlas voor gemeenten 2018

Consumptieve functies van dorpen

GEBIEDEN. 4 havo 3 Stedelijke gebieden 4-5

The Next City Groningen in 2030

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. Friesland. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

Regionale woonvisie Alblasserwaard - Vijfheerenlanden

Amersfoort voor Delft. Jos van Winkel, 4 september 2015

Verstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013

Atlas voor gemeenten 2013: de positie van Utrecht. notitie van Onderzoek.

Position paper binnenstad Eindhoven

The Netherlands of

POSITIONERING EN NAAMGEVING

De Verdeelde Triomf. Ateliersessie Trek naar de Stad Provincie Flevoland, Lelystad. 23 maart 2016 Dr. Otto #verdeeldetriomf

Doelstellingen Gemeente Delft

Regionaal Platform 20 april 2016

Deel III Ranglijsten

Onderzoeksflits Atlas voor gemeenten 2019

Onderzoeksflits. Planbureau voor de Leefomgeving De stad: magneet, roltrap en spons. IB Onderzoek, 22 mei Utrecht.

The Netherlands of 2040 en de Olympische Spelen George Gelauff Hogeschool Amsterdam 1 februari 2012

Spoorcafé 20 juni 2018 Spoorcafé Welkom 20 juni 2018

DE ECONOMISCH KRACHTIGE STAD

Meer bereiken door ruimtelijk inrichten 9 maart 2016

Atlas voor gemeenten 2014: de positie van Utrecht

Locatie, locatie, locatie! Grondprijzen en de economie en de stad

TOEKOMSTVISIE LV OP DE KAART #LVOPDEKAART

Hoogopgeleide jongeren willen grootstedelijk wonen, de rest niet

Van Wederopbouw naar Reconstructie

Succesvol samenwerken in de Regio Eindhoven. Plaats voor een heading

Ruimtelijke patronen rond vrije tijd en recreatie in Flevoland

'Maak werk van Vrije tijd in Brabant'

Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie!

Werken aan de internationale concurrentiekracht van de Nederlandse regio s

De innovatieve stad. Mobility Matters Symposium De Doelen, Rotterdam. 11 april Dr.

Hoe staan we er nu voor?

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. Utrecht. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. Drenthe. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. Flevoland. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

Topsectoren, regio s en vestigingsplaatsfactoren: een multivariate regressieanalyse

Ruimtelijke kenmerken, geografische bereikbaarheid en reisgedrag

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. Zeeland. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de regio. Trier. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

Gemeente Houten. Factsheets. Bijlage. 28 maart

Onderzoeksflits. Atlas voor gemeenten 2016 Thema Water. De positie van Utrecht uitgelicht. IB Onderzoek, 29 juni Utrecht.

Ruimtelijk beleid: de rol van Rijk en regio

Dordrecht in de Atlas 2013

Grote gemeenten goed voor driekwart van bevolkingsgroei tot 2025

Huizen. Eigen overdekte parkeerplaats. Instapklaar. Sfeervolle woonkamer. Luxe en moderne badkamer. Balkon op het zuidwesten

Naar een strategie voor middelgrote steden

De moderne stad, de groene stad! Jos Gadet

Leiden in de Atlas voor gemeenten 2015

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. West-Vlaanderen. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

vraaggericht woningmarkt onderzoek Maastricht

Presentatie Actieplan FoodValley

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de regio. Weser-Ems. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

De stad en wijk als motor voor sociale mobiliteit

Steden als motoren van economische groei

DUURZAME INFRASTRUCTUUR

Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands

Binnenstadsvisie Eindhoven

Verdichting. binnen het bestaand bebouwd gebied. 19 april 2011 Kersten Nabielek

Rotterdam: er werken is OK, er wonen NEE!

De veerkrachtige binnenstad

Huizen. Centrale locatie. Uitgebouwde woonkamer. Zonnige tuin op het zuiden. Kindvriendelijke ligging. Kattenbroekerweg 44, 3813 EA Amersfoort H47

Retail en Mobiliteit in de binnenstad

Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Marion Stein secretaris/algemeen directeur Stadsgewest Haaglanden

Samenvatting Aardrijkskunde Paragraaf 1.1 t/m , 1.8

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. Noord-Brabant. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. Overijssel. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

Transcriptie:

Volgt wonen het werken; lessen voor Brainport en focus op B5 dr. Cees-Jan Pen Lector Vastgoed/lectoraat Brainport (Lectorale rede 10-09-2013)

I Drijfveer - Bijdragen aan cultuuromslag vastgoedsector en vernieuwing/transformatie opleiding a. Van nieuwbouw naar bestaande bouw b. Van grexdenken naar vraagdenken c. Van planoptimisme naar realisme d. Van maakbaarheid naar raakbaarheid e. Van master- naar microplannen f. Van groei naar duurzaamheid g. Van gebouw/project via gebied naar regio Voettekst 2

Thema presentatie (1 e verkenning) Planologen-geografen-sociologen Werken volgt wonen. In steden waar mensen graag willen wonen neemt werkgelegenheid toe. Aan de aantrekkelijkste woonsteden gaat niet alleen de bevolkingskrimp voorbij, ze doen het economisch beter. Uiteindelijk maakt gunstige ligging in combi met stedelijke voorzieningen een stad aantrekkelijk Inzicht in de woon-werkdynamiek is kaderstellend en richtinggevend voor de planning van woningbouwlocaties en bedrijventerreinen Voettekst 3

Economen You should not bring the jobs to the people, but the people to the jobs. Het is de economie die bepaalt en de mensen hobbelen er achteraan. Dat is de regel. Mensen vestigden zich toch van oudsher waar ze de kost konden verdienen zou dit weer het geval zijn als gevolg van de crisis? Voettekst 4

Metropool of megaregio Voettekst 5

It s the city stupid II Toekomst stad Voettekst 6

II Toekomst stad Randstad en wat Brainport Voettekst 7

Randstad en wat Brainport Voettekst 8

II It s the city stupid Eeuw van de stad/stedelijke nabijheid. Ongelijk Thomas Friedman World is Flat Globaliserende economie draait om stedelijke regio s ipv landen vs geography of enterprise Kennis, innovatie, ontmoeten, interactie, dichtheid, diensten, etc Zowel mono- als polycentrisch (Randstad plus) Groot gat centrum-grijze tussengebied-periferie Voettekst 9

Must read Voettekst 10

II It s the city stupid Wanneer stad doorgroeit, zijn keuzen onvermijdelijk: Kracht van diversiteit van milieus en mensen! als uitgangspunt? Oog voor verdringingseffecten (auto s in centrum?) Fundamenteel voor excellent vestigingsklimaat zijn: Internationale connectiviteit (meer dan asfalt) Kennis (topuniversiteiten, private kennis investeringen) Quality of Living En diversiteit van hoogwaardige woonmilieus Voettekst 11

Aantrekkelijkheid van de stad Stad en land Onverklaard; 23% Bereikbaarheid banen; 34% Overlast; 2% Stedelijke voorzieningen; 22% Ligging; 18% 12

Aantrekkelijkheid: de determinanten Stad en land Amsterdam Haarlem Utrecht 's-gravenhage Rotterdam Grondprijsverschil feitelijk 396 255 169 254 101 Grondprijsverschil verwacht 379 193 181 237 139 Loon 12 3 6 11 6 Bereikbaarheid werk per auto 58 36 44 48 29 Bereikbaarheid werk per OV 38 27 39 43 34 Historische binnenstad 49 8 1-3 -7 Podiumkunsten 119 32 44 45 30 Culinair aanbod 19 8 4 12 3 Luxe winkels 80 44 42 60 44 Stadspark, natuur 4 23 12 16 6 Disamenities 0 11-10 6 0 13

Verstedelijkingsnota 1976 III Werk volgt wonen? Over de manier waarop de ruimtelijke ontwikkeling en de sociaal-economische ontwikkeling elkaar beïnvloeden is weinig bekend. Met name over de invloed over en weer van de woonplaatskeuze van de mensen en de werkplaatskeuze van bedrijven bestaat nog grote onzekerheid Voettekst 14

KNIP 1990 III Werk volgt wonen? Concentratie vs deconcentratie Suburbanisatie: overheerste tot eind jaren 80 Trek uit de Randstad naar groene Hart en de buitenring, gebundelde deconcentratie Urbanisatie: overheerst sinds de jaren 90 Trek uit de periferie naar de Randstad (vooral universiteitssteden Amsterdam, Utrecht) New towns? Leeg ommeland? Onderkant? Voettekst 15

III Werk volgt toch wonen? - Werk volgt wonen! Diversiteit woonmilieus, nabijheid groen, bruisend centrum, cultuur-economiemonument, citymarketing: Marlet, aantrekkelijke stad - De (creatieve) kenniswerker zoekt hippe appartementen in hoge dichtheden en leuke stad: succes Adam. Gadet terug naar de stad en gezinnen ook! - Idem zoekt technische kenniswerker ruimte en groen: succes Brainport? Of volgt wonen het succes van Brainport? Economisch ipv woonbeleid? Voettekst 16

III Werk volgt toch wonen? - Atlas NL gemeenten/platform31: werk/studie magneet lange afstandsmigratie naar regio. Keuze woonplaats wordt bepaald door banen (nu sterker) - Binnen landingsregio voorzieningen leidend (Haarlem). NL? Alle sectoren/leeftijden? luxevraagstuk? - Bereidheid reizen lange afstand wel voor werk en niet voor voorzieningen. Of anno 2013 anders? - Geldt voor hoger opgeleiden en kansrijke groepen, al is deze groep al bijna 50%. Tweedeling dreigt Voettekst 17

III Werk volgt toch wonen? - PBL/Hospers: burgers en bedrijven zijn honkvast (30 km) plus fenomeen boomerang migranten - Van Dijk ea: hoe lager opgeleid hoe minder mobiel. VB Granieten kern rapport mbt strippenkaart - Venhorst ea: van afgestudeerden woont en werkt een groter aandeel na afloop van studie in de steden, dan dat er voorafgaand aan de studie woonden - Hoogstra: geen bewijs dat bevolkingsgroei = economische groei Voettekst 18

III Werk volgt toch wonen? Van Oort 2011: Werken volgt wonen = Randstedelijk fenomeen (Noordvleugel) Werken volgt werken In Periferie wordt er weinig gevolgd (als er al iets wordt gevolgd, dan volgt wonen werken) Brainport: niet alleen wonen, maar aantrekkelijke banen en leefomgeving: woonlocatiekeuze minder beperkt Brainport: nieuwe woningen, nieuwe inwoners leidt niet tot banen in productiestad, wel verzorgingsstad Voettekst 19

IV Brainport 2020 Bevestiging prio s Brainport mbt kennis &innovatie!! Kracht wonen in Brainport is de regio??-groen Triple Helix, maar binding afgestudeerden? Human capital agenda, maar onderkant? Teveel focus op asfalt Diversiteit/dichtheid wonen, winkelen in de stad, culturele hoofdstad en monumenten Economische kansen etniciteit (MOE-landers)? Vliegveld irt Schiphol? Mate en betaalbaarheid stedelijke voorzieningen Hogesnelheids OV verbindingen, maar station Bereikbaarheid banen?? B 5? Voettekst 20

VI De B5 50% productiestad prima, maar 50% consumptiestad? Leegstand binnenstad Metropolitaan denken Brabant-Limburg: B5 Bereikbaarheid beheer/onderhoud stad en openbare ruimte bouwen inbreiden/verdichten ipv uitleg/nieuwbouw Voettekst 21

Voettekst 22