GAZELLE HANDLEIDING MET IMPULSE EM SPEED SYSTEEM

GAZELLE HANDLEIDING MET IMPULSE EM SPEED SYSTEEM

2 GAZELLE HANDLEIDING INHOUD INLEIDING 4 1 VEILIGHEID 5 1.1 ALGEMEEN 5 1.2 WETTELIJKE BEPALINGEN 5 1.2.1 Betekeis voor de gebruiker 6 1.3 ACCU 6 1.4 MOTOR 8 1.5 INSTELLINGSWERKZAAMHEDEN/ ONDERHOUD/REPARATIE 8 1.6 TRANSPORT VAN DE FIETS 8 1.6.1 De fiets i de auto 8 1.6.2 De fiets i de trei 8 1.6.3 De fiets i het vliegtuig 8 2 OPBOUW VAN DE FIETS 9 3 EERSTE STAPPEN 10 3.1 SCHROEVEN EN BOUTEN CONTROLEREN CONTROLEREN 10 3.2 PEDALEN MONTEREN 10 3.3 ZADELHOOGTE VERANDEREN 10 3.3.1 Klemschroef 10 3.3.2 Selspaer 10 3.3.3 Zadelhoogte 10 4 ACCU 11 4.1 ACCU OPLADEN 11 5.1.1 Accu verwijdere 11 5.1.2 Laadproces 13 5.1.3 Accu plaatse 12 4.2 ACCU-INFORMATIESYSTEEM 13 5.2.1 Laadstatus cotrolere 13 5.2.2 Capaciteit cotrolere 14 4.3 ACCUBEHEER 14 5.3.1 Slaapstad 14 4.4 GARANTIE EN LEVENSDUUR 14 4.5 OPSLAG 15 4.6 VERZENDING 15 4.7 VERWIJDERING 16 5 OPLAADAPPARAAT 16 6 BEDIENINGSELEMENT EN DISPLAY 17 6.1 BEDIENINGSELEMENT BIJ LCD-DISPLAY 17 7.1.1 I-/uitschakele 17 7.1.2 Duwhulp 17 7.1.3 / -toetse 17 6.2 LCD -DISPLAY 17 7.2.1 Weergave va de odersteuig 17 7.2.2 Weergave va de oplaadstatus accu 19 7.2.3 Weergave va de resterede actieradius 19 6.3 PROGRAMMERING EN INSTELLINGEN 20 7.3.1 Ritgegeves 20 7.3.2 Wis tripdata 20 7.3.3 Wis alle data 20 7.3.4 Istellige apparaat 20 7.3.4.1 Display 21 7.3.4.2 Aadrijvig 22 7.3.4.3 Diverse 22 7.3.5 Persoalisere 23 7.3.6 Prijsopgaaf 23

IMPULSE SPEED SYSTEEM 3 7 DE MOTOR 24 7.1 WERKWIJZE 24 7.2 ACTIERADIUS 25 7.3 GARANTIE EN LEVENSDUUR 26 8 FOUTDIAGNOSE EN FOUTEN OPLOSSEN 27 9 REINIGING 28 9.1 ACCU 28 9.2 MOTOR 28 9.3 DISPLAY 28 9.4 BEDIENINGSELEMENT 28 9.5 OPLAADAPPARAAT 28 10 VERVANGEN VAN COMPONENTEN 30 10.1 COMPONENTEN DIE ALLEEN MOGEN WORDEN VERVANGEN DOOR DEZELFDE ONDERDELEN OF ONDERDELEN MET GOEDKEURING 30 10.2 COMPONENTEN WAARVOOR GEEN GOEDKEURING VEREIST IS 30 11 TECHNISCHE SPECIFICATIES 31 EG-CONFORMITEITSVERKLARING 2014 32

4 GAZELLE HANDLEIDING INLEIDING Hartelijk dak dat u hebt gekoze voor ee Gazelle met het Impulse Speed systeem. Deze fiets odersteut u tijdes het fietse door middel va ee iovatieve elektrische aadrijvig. Op deze maier zult u bij hellige, tegewid of het trasport va uw spulle veel meer rijplezier beleve. U kut zelf kieze hoe groot het steutje i de rug moet zij. Hoewel ee speed e-bike (hiera speed pedelec) er als ee ormale fiets uitziet, wordt deze elektrische fiets door het RDW gezie als ee sorfiets. Deze gebruiksaawijzig helpt u alle voordele va uw fiets te otdekke e op de juiste maier te gebruike zoals u dat zelf wilt. Wij rade u te zeerste aa deze hadleidig e de algemee gebruiksaawijzig volledig door te leze. Bewaar de gebruiksaawijzig zodat u i de toekomst hieri og iformatie kut opzoeke. OPBOUW VAN DE GEBRUIKS AANWIJZING I de bijgeleverde Selstart vidt u ee korte istructie als u metee va start wilt gaa. Ook waeer u metee wilt begie met fietse diet u voor uw eige veiligheid i elk geval dit hoofdstuk door te leze. I de daaropvolgede hoofdstukke worde de belagrijkste oderdele va de fiets uitvoerig beschreve. I hoofdstuk 11 Techische specificaties vidt u de techische gegeves va uw fiets. Deze gebruiksaawijzig heeft allee betrekkig op specifieke iformatie over uw Gazelle met het Impulse Speed systeem. ALGEMENE GEBRUIKSAANWIJZING Op de website www.gazelle.l/service/ hadleidige kut u de algemee gebruiksaawijzig over de fiets dowloade. De hadleidig is i algemee zi geschreve. Dit houdt i dat bepaalde artikele voor uw fiets va toepassig zij terwijl adere artikele dit iet zij.

IMPULSE SPEED SYSTEEM 5 1. VEILIGHEID I de gebruiksaawijzig treft u de volgede symbole aa die wijze op gevare of belagrijke iformatie. WAARSCHUWING voor mogelijk letsel, verhoogd val- of overig letselrisico. deze speed pedelec gebruikt, oderhoudt of herstelt. Neem de batterij uit de fiets voordat u met oderhoud aa de fiets begit. Kidere moge iet i aahagwagetjes met de fiets worde getrasporteerd. 1.2 WETTELIJKE BEPALINGEN 1.1 ALGEMEEN VERWIJZING aar mogelijke materiële of milieu schade. BELANGRIJKE AANVULLENDE INFORMATIE of speciale iformatie over het gebruik va de fiets. Hoewel ee speed e-bike (hiera speed pedelec) er als ee ormale fiets uitziet, wordt dit vauit het RDW gezie als ee sorfiets. Dit geeft ee aatal belagrijke verschille: u heeft ee sor-/bromfietsrijbewijs odig, u bet verplicht om verzekerd te zij e de fiets moet voorzie zij va ee keteke. Bovedie moet de speed pedelec op uw aam geschreve staa. Zie voor meer iformatie hoofdstuk 1.2 Wettelijke bepalige. Bovedie rade wij u aa om ee helm te drage. Geef de hadleidig door aa iederee die Juridisch gezie is de speed pedelec ee sorfiets volges de RDW. Om deze rede moet de fiets voldoe aa de vereiste die gelde voor sorfietse. Deze wettelijke voorschrifte gelde voor de speed pedelec: Waeer uitsluited met motorodersteuig wordt gerede, mag de speed pedelec iet seller da 25 km per uur rijde. Bij hogere selhede bet u feitelijk i overtredig e riskeert u ee boete. De motorodersteuig schakelt uit als u circa 45 km/uur bereikt heeft. Deze selheid, waarvoor u circa 700 Watt odig heeft, bereikt u iet allee met het odersteuigsvermoge va de elektromotor. Selhede va 35-45 km/ uur bereikt u door de combiatie va 350 Watt motorvermoge e uw eige lichaamskracht.

6 GAZELLE HANDLEIDING 1.2.1 Betekeis voor de gebruiker Er bestaat gee helmplicht. Voor uw eige veiligheid rade wij u echter aa iet zoder helm te fietse. Zowel het bezitte va ee sor-/ bromfiets rijbewijs als ee verzekerig is verplicht. Teves diet de fiets voorzie te zij va ee keteke e diet de fiets op uw aam geschreve te zij. Als u uw speed pedelec als fiets gebruikt, dus zoder odersteuig va de elektromotor, mag u alle fietspade obeperkt berijde. Bij gebruik va de fiets met odersteuig va de motor bet u eveees verplicht om zowel bie als buite de bebouwde kom u op het fietspad te begeve (mits aawezig). Deze voorschrifte gelde waeer u zich i de Europese Uie verplaatst. I adere lade, maar i specifieke gevalle ook i het Europese buitelad, kue er adere regels gelde. Iformeer u voor het gebruik va uw Speed pedelec i het buitelad over de aldaar geldede wetgevig. 1.3 ACCU Probeer ooit ee accu te reparere; hiervoor is specialistische keis vereist. Als de accu beschadigd is, eemt u cotact op met uw dealer. Hij zal de verdere afhadelig met u bespreke. U mag gee beschadigde accu trasportere. De veiligheid va beschadigde accu s ka iet worde gegaradeerd. Krasse e kleie beschadigige aa de behuizig vorme gee erstige beschadigig. Laat de accu door ee dealer cotrolere, waeer u met uw fiets te val bet gekome. Ook waeer u de accu heeft late valle, moet u aar de dealer gaa. Beschadigde accu s moge iet worde opgelade e ook iet meer worde gebruikt. Gebruik de batterij uitsluited voor uw speed pedelec. Verwijder de batterij idie mogelijk uit uw speed pedelec waeer hij iet wordt gebruikt. Tijdes het oplade moete accu e oplaadapparaat op ee vlakke e iet-bradbare odergrod staa. Accu e oplaadapparaat moge iet afgedekt zij. I de directe abijheid moge zich gee licht otvlambare materiale bevide. Dit geldt ook, waeer de accu i de fiets wordt opgelade. Da moet u de fiets zodaig eerzette dat ee mogelijke brad zich iet sel ka verspreide.

IMPULSE SPEED SYSTEEM 7 Lithium reageert erg sterk bij direct cotact met water. Daarom is bij beschadigde e at geworde accu s extra voorzichtigheid gebode. De accu zelf mag iet met water worde geblust, maar allee de mogelijk bradede omgevig. Beter geschikt zij bradblussers met metaalbradpoeder (klasse D). Als de accu zoder gevaar aar buite ka worde getrasporteerd, ka het vuur ook met zad worde verstikt. Ee accu mag iet worde opgelade idie deze iet goed fuctioeert. Laad de accu iet lagdurig op idie deze iet wordt gebruikt. Bij rook of bij ee ogebruikelijke geur, moet u de stekker va de oplader metee uit het stopcotact hale. De accu ka tijdes het oplade warm worde. Er ka ee temperatuur va maximaal 45 C worde bereikt. Als de accu warmer wordt, diet u het oplaadproces omiddellijk te oderbreke. De fiets werkt op ee lage spaig (36 V). U mag ooit probere de fiets met ee adere spaigsbro da de bijbehorede origiele accu te gebruike. De omschrijvige va de toegestae accu s vidt u i hoofdstuk 11 Techische specificaties. Gebruik uitsluited het meegeleverde origiele oplaadapparaat. Zorg ervoor dat de accu bij het verwijdere iet uit de fiets valt. Hierdoor ka de behuizig va de accu amelijk oherstelbaar worde beschadigd.

8 GAZELLE HANDLEIDING 1.4 MOTOR Houd er rekeig mee dat de motor bij ee lage (berg)rit warm ka worde. Zorg ervoor dat u de motor iet met uw hade, voete of bee aaraakt. U kut hierbij bradwode oplope. Bij het opee va afdekkige of het verwijdere va oderdele kue oder spaig staade oderdele worde blootgelegd. Ook aasluitige kue spaigsgeleided zij. Oderhouds- of reparatiewerkzaamhede aa de geopede motor moge allee door ee erkede fietsemaker worde uitgevoerd. 1.5 INSTELLINGSWERKZAAMHEDEN/ ONDERHOUD/REPARATIE Houd er bij istelligs-, oderhouds- of reiigigswerkzaamhede rekeig mee dat er gee kabels geklemd e/of gekikt moge worde e dat zij iet door scherpe rade moge worde beschadigd. Laat alle motage- e istelligswerkzaamhede door uw dealer uitvoere. 1.6 TRANSPORT VAN DE FIETS Voor het trasport va uw fiets rade wij u aa de accu va de fiets te hale e apart te vervoere. 1.6.1 De fiets trasportere met de auto Als u uw fiets met ee fietsedrager wilt trasportere, moet u erop lette dat de drager ook geschikt is voor het hogere gewicht va de fiets. Om de drager te otzie e de accu tege weersivloede te bescherme, kut u deze het beste i de auto trasportere. 1.6.2 De fiets trasportere i de trei U kut uw fiets meeeme i treistelle die va ee fietssymbool zij voorzie. Bij vrage kut u cotact opeme met de vervoerder. 1.6.3 De fiets trasportere i het vliegtuig Voor uw fiets gelde doorgaas de fietsbepalige va de desbetreffede luchtvaartmaatschappij. Accu s valle oder de wet voor vervoer va gevaarlijke stoffe. Om deze rede moge zij iet worde getrasporteerd i passagierstoestelle, och i het vrachtruim, och i de cabie. Neem hiervoor cotact op met de desbetreffede luchtvaartmaatschappij.

IMPULSE SPEED SYSTEEM 9 2. OPBOUW VAN DE FIETS Bedieigselemet LCD display (zitbuis) Accu Motor

10 GAZELLE HANDLEIDING 3. EERSTE STAPPEN 3.1 BOUTEN EN MOEREN CONTROLEREN Cotroleer voor gebruik of alle boute, moere e adere belagrijke oderdele goed vastzitte. 3.2 PEDALEN MONTEREN Het ka zij dat bij uw fiets og achteraf de pedale moete worde gemoteerd. Het rechterpedaal (markerig R ) wordt met de klok mee i de rechter crak geschroefd. Het liker pedaal (markerig L ) wordt tege de klok i/op de liker crak geschroefd. Beide pedale worde met ee steeksleutel of ee geschikte ibussleutel i de richtig va het voorwiel vastgeschroefd. Het aahaalkoppel bedraagt 40 Nm. Door scheef ischroeve ka de schroefdraad i de trap-arm worde beschadigd. 3.3 ZADELHOOGTE VERANDEREN 3.3.1 Klemschroef Waeer op de klem va de zadelpe ee draaimomet (i Nm) is aagegeve, draait u de klemschroef met deze waarde vast. Als gee aadraaimomet is aagegeve, draait u ee M6-schroef (Ø 6 mm) e ee M5-schroef Ø 5 mm) met 5,5 Nm vast. 3.3.2 Selspaer Waeer er ee selspaer om de zadelpe zit, kut u deze opee door de spahedel 180 grade om te klappe - u ziet de tekst ope. Om deze te opee moet de spahedel 180 worde omgeklapt u ziet de tekst OPEN. Om deze te sluite klapt u de spahedel weer 180 dicht u ziet de tekst CLOSE. Er ka grofweg worde bepaald dat het zadel stevig geoeg zit vastgeklemd, waeer de spahedel allee met de bal va de had e eige kracht ka worde geslote. Bij het sluite voelt u da ee toeemede tegedruk va de hedel op het momet dat u de hedel ogeveer half heeft geslote. Waeer de zadelpe iet stevig of veilig geoeg wordt vastgeklemd, draait u bij geopede selspaer de klemmoer of schroef met de klok mee telkes ee halve slag verder. Sluit de selspaer e test opieuw of het zadel stevig geoeg zit. Telkes voordat u gaat fietse e waeer de fiets zoder toezicht erges heeft gestaa, diet u te cotrolere of alle selspaers goed e stevig vastzitte. 3.3.3 Zadelhoogte Wat betreft de zadelhoogte is er ee eevoudige test: zitted op het zadel moet het gestrekte bee met de hak de laagste pedaalstad bereike. Ee adere maier is: als de bal va de voet op het pedaal i de laagste stad rust, moet het bee ter plaatse va de kie licht geboge zij.

IMPULSE SPEED SYSTEEM 11 4. ACCU 4.1 ACCU OPLADEN U kut de accu oplade terwijl deze op de fiets zit, zie bijgeleverde Selstart. 2. Pak de accu aa de greep vast e katel hem via de zijkat uit de fiets. Houd de accu goed vast, zodat deze iet uit de houder ka valle. U kut de accu ook uit de houder hale e exter oplade. Bij lage buitetemperature rade wij u deze methode aa, zodat u de accu i ee warmere ruimte kut oplade. De accu ka bij temperature tusse 0 C e 45 C worde gelade. 4.1.1 Accu verwijdere 1. Pak de accu vast aa de greep, steek de sleutel i het slot e draai de sleutel tege de richtig va de wijzers va de klok. De accu is u otgredeld. Accu verwijdere 3. Wij rade u aa u de sleutel uit het slot te hale e te beware, zodat hij iet ka afbreke of kwijt ka rake. 4.1.2 Laadproces Lees voor aavag va het laadproces de istructies op het oplaadapparaat zorgvuldig door. Accu otgredele Haal het meegeleverde oplaadapparaat uit de verpakkig e sluit de etstekker aa op ee stopcotact (230 tot 240 V). Sluit het oplaadapparaat aa op de accu.

12 GAZELLE HANDLEIDING Voor ee veilig oplaadproces moet het oplaadapparaat op ee geschikt oppervlak staa; de odergrod moet droog e iet-bradbaar zij. De LED s va de accu begie aarmate het oplaadproces vordert éé voor éé te brade. De accu wordt i vijf stappe opgelade. Terwijl ee iveau wordt gelade, kippert de bijbehorede LED. Waeer deze stap is voltooid, bradt de LED permaet. Nu begit de volgede LED te kippere. Waeer alle vijf LED s weer gedoofd zij, is de accu volledig opgelade. Om stroom te bespare, trekt u de stekker va het oplaadapparaat a het oplade uit het stopcotact. U kut de accu a elke rit weer oplade. Zo bet u altijd startklaar. U kut de accu het beste bij temperature tusse +10 C e +30 C oplade. Bij lagere laadtemperature wordt de oplaadtijd lager e wordt de accucapaciteit mider efficiët gebruikt e daardoor de actieradius va de accu verkleid. Bij temperature bove +45 C wordt de accu iet gelade. Wij rade u aa de accu bij lage buitetemperature i huis of i ee warme garage te lade e te beware. Plaats de accu i dit geval pas et voor vertrek i de fiets. 4.1.3 Accu plaatse 1. Plaats de accu vaaf de likerkat, ca. 45 aar buite gekateld, i de houder va de fiets. Beschadigde accu s moge iet worde opgelade e ook iet meer worde gebruikt. De accu ka tijdes het oplade warm worde. Er ka ee temperatuur va maximaal 45 C worde bereikt. Als de accu warmer wordt, diet u het oplaadproces omiddellijk te oderbreke. Accu plaatse

IMPULSE SPEED SYSTEEM 13 2. Duw de accu aar beede i de houder totdat hij vastklikt. Draai u de sleutel met de klok mee e trek hem uit het slot. Nu is de accu vergredeld. 4.2.1 Laadstatus cotrolere Waeer u de push-toets kort idrukt, gaa de LED s brade e ziet u als de lader gekoppeld is aa de accu de actuele oplaadstatus va de accu. Zitbuisaccu weergave Laadstatus accu 5 LED s brade 100 84% 4 LED s brade 83 68% 3 LED s brade 67 51% 2 LED s brade 50 34% 1 LED bradt 33 17% 1 LED kippert 16 0% 5 LED s kippere sel 0% of overbelastig * 1e LED kippert sel Laadfout ** Accu vergredele 3. Cotroleer of de accu goed vastzit. 4.2 ACCU-INFORMATIESYSTEEM Aa de buitekat va de accu zit ee weergaveveld met vijf LED s e ee accupush-toets. Zodra u op de accupush-toets drukt, gaa de LED s brade. Het aatal lampjes dat bradt e het lichtpatroo geve iformatie over de laadstatus e de capaciteit va de accu. * Alle 5 LED s kippere sel: de accu is a) leeg e wordt uitgeschakeld of de accu is b) overbelast. a) Waeer de accu leeg is, zal deze a ee korte rustperiode og eve werke e zal zich hiera weer uitschakele. De accu moet u worde opgelade. b) Waeer de accu overbelast is, schakelt de accu zichzelf a ee korte rustperiode weer i e ka hiera zoals gewoolijk worde gebruikt. ** De 1e LED kippert sel: er is sprake va ee laadfout. I dit geval sluit u de stekker va het oplaadapparaat aa op de accu. Het oplaadapparaat stelt de accu opieuw i. Waeer de LED hiera blijft kippere, bregt u de accu aar uw dealer. Push-toets

14 GAZELLE HANDLEIDING 4.2.2 Capaciteit cotrolere Waeer u vijf secode lag de pushtoets idrukt, late de LED s de huidige capaciteit va de accu zie. Zitbuisaccu weergave CAPACITEIT 5 LED s brade 100 97% 4 LED s brade 96 80% 3 LED s brade 79 60% 2 LED s brade 59 40% 1 LED bradt 39 20% 1 LED kippert < 20% I de witer is de actieradius va de accu op grod va de lagere temperature mider groot. Plaats de accu (uit ee warme ruimte) pas et voor vertrek i de fiets. Zo voorkomt u dat u op grod va de lagere temperature ee mider grote actieradius hebt zie, hoofdstuk 4.4 Garatie e levesduur. 4.3 ACCUBEHEER Het accubeheer cotroleert de temperatuur va uw accu e waarschuwt u bij ee ojuist gebruik. Mocht ee extere kortsluitig bij de cotacte of de oplaadaasluitig zij veroorzaakt, eem da cotact op met uw dealer. Laad de accu altijd oder toezicht op e verwijder het oplaadapparaat a het laadproces. 4.3.1 Slaapstad Om ee diepteotladig te voorkome, zal de accu zichzelf bescherme door automatisch i de slaapstad te gaa. Na uiterlijk tie dage zoder gebruik activeert het accubeheer de slaapstad. De slaapstad wordt beëidigd, als u de accu op het oplaadapparaat aasluit of als u op de accupush-toets drukt. 4.4 GARANTIE EN LEVENSDUUR Voor de accu geldt ee garatie va twee jaar. Waeer gedurede deze periode ee defect optreedt, vervagt uw dealer de accu. De gebruikelijke verouderig e de slijtage va de accu vorme gee materieel gebrek. De levesduur va de accu is afhakelijk va verschillede factore. De belagrijkste slijtagerelevate factore zij: Het aatal laadprocesse. Na 1100 laadcycli beschikt uw accu bij ee adequaat oderhoud og over 60% va de begicapaciteit, dus 6,6 Ah bij ee 11 Ah-accu, 7,2 Ah bij ee 15 Ah-accu e 10,2 Ah bij ee 17 Ahaccu. Ee laadcyclus is het totaal va de afzoderlijke laadprocesse die odig zij om de totale capaciteit va de accu te bereike. Bijvoorbeeld: u laadt de accu op de eerste dag tot 5 Ah op, op de tweede dag is dat 2 Ah e op de derde dag 4 Ah. Het totaal is da 11 Ah. Hiermee heeft de accu éé laadcyclus doorlope. Volges de techische defiitie is de accu verbruikt, waeer mider da

IMPULSE SPEED SYSTEEM 15 60% va de oorsprokelijke capaciteit beschikbaar is. Waeer de resterede actieradius voor u voldoede is, kut u de accu atuurlijk blijve gebruike. Waeer de capaciteit voor u iet meer voldoede is, kut u de accu voor verwijderig bij uw dealer afgeve e ee ieuwe accu kope. De leeftijd va de accu. Ee accu veroudert ook tijdes de opslag. Elke accu verlies capaciteit, ook als deze iet wordt gebruikt. Bij alledaags gebruik moet u met ee verouderig va de accu va 3% tot 5% per jaar door verouderig e laadprocesse rekeig houde. Let erop dat de accu iet te heet wordt. De verouderig va de accu eemt sterk toe vaaf temperature bove 40 C. Directe bestralig door de zo ka de accu zeer sterk verhitte. Let erop dat u de accu iet i ee hete auto laat ligge e zet uw fiets bij fietstochte i de schaduw. Als u ee verwarmig iet kut verhidere, let er da a.u.b. op dat u de accu iet ook og gaat oplade. Ee volgelade accu veroudert og sterker bij hoge temperature da ee gedeeltelijk gelade accu. Ook door ee gericht gebruik va de odersteuig kut u de levesduur va uw accu verlege. Fiets met ee gerig odersteuigsiveau. Bij gerigere otladigsstrome spaart u uw accu. Let erop dat de accu vóór de eerste rit of a ee lagere gebruikspauze volledig is opgelade. 4.5 OPSLAG Waeer u de accu gedurede ee lagere periode iet odig hebt, slaat u hem bij +10 C e voor 50% 70% opgelade op. Waeer u de accu zes maade iet gebruikt, moet u deze weer bijlade. 4.6 VERZENDING U mag accu s iet opsture! Ee accu behoort tot de gevaarlijke goedere die oder bepaalde omstadighede oververhit kue rake e i brad kue vliege. Waeer u altijd met het maximale motor vermoge rijdt, heeft uw motor ee steeds hogere stroom odig. Door hogere strome veroudert de accu seller.

16 GAZELLE HANDLEIDING De voorbereidig e de verzedig va ee accu mag uitsluited door de dealer worde uitgevoerd. Als u ee klacht hebt over uw accu, diet u deze via uw dealer af te hadele. De dealer heeft de mogelijkheid om de accu oder alevig va de wet voor vervoer va gevaarlijke stoffe op te late hale. 4.7 VERWIJDERING Accu s moge iet via het huisvuil worde verwijderd. Cosumete zij er wettelijk toe verplicht om afgedakte of beschadigde accu s bij de hiervoor bestemde plaatse af te geve (izamelplaats voor accu s of bij de dealer). 5. OPLAAD- APPARAAT Gebruik gee adere oplaadapparate. Laad uw accu uitsluited met het meegeleverde of ee door os erked oplaadapparaat op. Lees vóór het eerste gebruik va het oplaadapparaat de op het apparaat aagebrachte typeplaatjes. Uw fiets ka direct via ee oplaadaasluitig i de accu worde opgelade. De accu ka tijdes het laadproces i de fiets blijve zitte. Als alteratief kut u de accu ook uit de houder hale e deze gescheide va de fiets oplade. Bij lage buitetemperature rade wij u deze hadelswijze aa, zodat u de accu i ee warmere ruimte kut oplade. De accu ka bij temperature tusse 0 C e 45 C worde gelade. Ee verkeerde bedieig ka tot schade aa het apparaat of tot letsel leide. Gebruik het oplaadapparaat allee i ee droge ruimte. Plaats het oplaadapparaat allee i ee veilige, stabiele positie op ee geschikt oppervlak. Dek het oplaadapparaat iet af e zet er gee voorwerpe op om oververhittig e brad te voorkome.

IMPULSE SPEED SYSTEEM 17 6. BEDIENINGSELEMENT EN DISPLAY Op het stuur vidt u ter plaatse va het liker hadvat de hadvatbedieig e midde op het stuur het display. 6.1 BEDIENINGSELEMENT BIJ LCD-DISPLAY Met de - toets schakelt u het systeem aa of uit. De toetse 2, 3 e 4 hebbe verschillede fucties, afhakelijk va het feit op welk istelligsput u zich bevidt. 1 2 3 Na het ischakele staat het systeem altijd i de weergavemodus waari u het systeem hebt uitgeschakeld. Om uw fiets uit te schakele, drukt u op de -toets va het bedieigselemet. 6.1.2 Duw hulp De duw hulp beweegt de fiets lagzaam vooruit zoder dat u de pedale hoeft i te trappe, bijvoorbeeld als u op beperkte ruimte moet maoeuvrere of uw fiets uit ee parkeergarage duwt. Om de duw hulp te activere, drukt u drie secode lag op de -toets. De duw hulp is iet geschikt als vertrekhulp. 4 1 - Aa/uit-toets 2 - Waarde omhoog 3 - Waarde omlaag 4 - Duw hulp 6.1.1 I-/uitschakele Door ee druk op de -toets va het bedieigselemet schakelt u het systeem i. Na ekele secode verschijt ee welkomstmeldig, gevolgd door het startmeu. 6.1.3 / -toetse Met de / -toetse kut u het iveau va de motorodersteuig istelle. Met elke druk op éé va de beide toetse veradert de kracht va de motorodersteuig met éé iveau. Als u op de -toets drukt, gaat het iveau va de odersteuig met elke druk op de kop met éé iveau omhoog. Als u op de -toets drukt, wordt de odersteuig met elke druk op de kop zwakker.

18 GAZELLE HANDLEIDING 6.2 LCD-DISPLAY 1 2 3 4 5 - De besparige i euro e CO2 i vergelijkig met ee rit met ee persoewage. - Het totaal aatal afgelegde kilometers. - De weergave va dag e totaal aatal kilometers. - De weergave va de rijtijd tijdes de actuele rit e de tijdes deze rit bereikte maximumselheid. - De gemiddelde selheid tijdes de actuele rit e het volledige traject. 1 Fietsselheid 2 Odersteuigsiveau 3 Oplaadstatus va de accu 4 Resterede actieradius 5 Iformatieveld Het display i het midde va het stuur is verdeeld i vijf verschillede weergavevelde. Liksbove ziet u de actuele rijselheid 1 Rechts daaraast ziet u welke odersteuigsmodus 2 u igeschakeld heeft, zie hoofdstuk 6.2.1 Rechtsbove geeft het batterijsymbool 3 de actuele batterijlaadtoestad va uw fiets aa, zie hoofdstuk 6.2.2 Daaroder ziet u het resterede bereik 4, zie hoofdstuk 6.2.3 Aa de oderste rad va het display ziet u ee iformatieveld 5, waar u de volgede gegeves kut oproepe: - Hoeveel vermoge de motor va zij potetieel vermoge mometeel afgeeft. - De koste die tijdes de actuele rit e de volledige gebruiksduur otstaa zij. Door op de toets te drukke, kut u i het hoofdmeu tusse de verschillede weergave i het iformatieveld wissele. 6.2.1 Weergave va de odersteuig Het display geeft aa hoe sterk de motor u mometeel odersteut. Weergave display Odersteuig De odersteuig staat op het hoogste iveau igesteld. De odersteuig staat op ee sterk iveau igesteld. De odersteuig staat op ee gemiddeld iveau igesteld. De odersteuig staat op ee laag iveau igesteld. Gee odersteuig. De accuweergave bradt og. U kut met de / -toetse hee e weer schakele tusse de afzoderlijke odersteuigsiveaus.

IMPULSE SPEED SYSTEEM 19 6.2.2 Weergave va de oplaadstatus accu Rechtsbove op het display ziet u de weergave va de acculaadstatus. Deze geeft via ee batterijtekeig i zeve segmete aa hoe vol de accu og is. Hoe lager de laadstatus va de accu, des te mider segmete worde weergegeve: 6.2.3 Weergave va de resterede actieradius Rechts oder de weergave va de acculaadstatus wordt weergegeve hoeveel kilometer u og met de motorodersteuig kut fietse. Dit is de weergave va de resterede actieradius. Weergave display Laadstatus accu 100-85,5% 85,5-71,5% 71,5-57,5% 57,5-42,4% Waeer de omstadighede tijdes de rit veradere, bijvoorbeeld door het oprijde va ee hellig a ee lag, vlak traject, ka ook de getoode waarde veradere. De resterede actieradius is afhakelijk va de actuele oplaadstatus va de accu e het igestelde odersteuigsiveau (POWER + SPORT, POWER, SPORT of ECO). 42,5-28,5% 28,5-14,5% Waeer de accu oder ee miimale laadstatus komt, wordt de motorodersteuig uitgeschakeld. Da dooft het hele scherm. Waeer u uw fiets gedurede tie miute iet gebruikt, schakelt het systeem zich automatisch uit. Waeer u weer met odersteuig wilt fietse, moet u deze via het bedieigselemet opieuw ischakele.

20 GAZELLE HANDLEIDING 6.3 Programmerig e istellige Na het ischakele va het Impulse Speed systeem kut u vauit het hoofdmeu aar de submeu s gaa door gedurede 3 secode op toets te drukke. U gaat aar de submeu s: Ritgegeves, zie hoofdstuk 6.3.1 Wis tripdata, zie hoofdstuk 6.3.2 Wis alle data, zie hoofdstuk 6.3.3 Istellige apparaat, zie hoofdstuk 6.3.4 Persoalisere, zie hoofdstuk 6.3.5 Prijsopgaaf, zie hoofdstuk 6.3.6 Terug Met de toetse / op het bedieigselemet kut u de submeu s selectere. Door op de toets te drukke, bevestigt u uw keuze. Om vauit de submeu s weer aar het hoofdmeu te gaa, diet u het submeu Terug te selectere e te bevestige met de toets. U kut ook terugkere aar het hoofdmeu door gedurede mistes 3 secode de toets igedrukt te houde. 6.3.1 Ritgegeves I het submeu Rijgegeves toe vidt u de volgede iformatie: Trip (i km) Triptijd (i 00:00:00) Trip max. (i km/h) Trip Ø (gemiddeld) (i km/h) Tripkoste (i ) Tour (i km) Tour Ø (gemiddeld) (i km/h) Koste tour (i ) Alles (i km) Totaal bespaard (i ) Totaal bespaarde CO2 (i kg) Terug Selecteer het geweste put met de toetse /. Het geselecteerde put wordt vet aagegeve. Bevestig uw keuze door kort op de toets te drukke. U keert terug aar de submeu s. 6.3.2 Wis tripdata I het submeu Tripgegeves wisse kut u de kilometerstad va de actuele dagrit wisse. Op het display verschijt de vraag: Effectief wisse?, met daaroder Ja of Nee. Selecteer het geweste atwoord met de toets /. De selectie wordt vet aagegeve. Bevestig uw keuze door kort op de toets te drukke. U keert terug aar de submeu s. 6.3.3 Wis alle data I het submeu Totaalgegeves wisse kut u de totaal afgelegde kilometers wisse. Op het display verschijt de vraag: Effectief wisse?, met daaroder Ja of Nee. Selecteer het geweste atwoor met de toets /. De selectie wordt vet aagegeve. Bevestig uw keuze door kort op de toets te drukke. U keert terug aar de submeu s. 6.3.4 Istellige apparaat I het submeu Toestelistellige kut u met de toets / de volgede pute selectere:

IMPULSE SPEED SYSTEEM 21 Display, zie hoofdstuk 6.3.4.1 Aadrijvig, zie hoofdstuk 6.3.4.2 Diverse, zie hoofdstuk 6.3.4.3 Terug Bevestig uw selectie door kort op de toets te drukke. 6.3.4.1 Display Kies met de toets / tusse de volgede mogelijkhede: Cotrast Helderheid Taal Eeheid Terug Bevestig uw selectie door kort op de toets te drukke. Cotrast: met de toets / kut u de volgede waarde selectere: Zeer weiig cotrast -35% -30% Gemiddelde waarde -25% -20% -15% -10% -5% Stadaard 5% 10% 15% Zeer sterk cotrast 20% De wijzigig va het cotrast wordt omiddellijk aagegeve. Door kort op de toets te drukke, bevestigt u uw selectie e keert u terug aar de submeue. Helderheid: met de toets / kut u de volgede waarde selectere: Zeer helder 50% 45% Gemiddelde waarde 40% 35% 30% Stadaard 5% 10% 15% Zeer domker 20% De wijzigig va de helderheid wordt omiddellijk aagegeve. Door op de toets te drukke, bevestigt u uw selectie e keert u terug aar de submeu s. Taal: u kut de display-iformatie i de volgede tale late weergeve: Deutsch Eglish Fraçais Nederlads Espagol Italiao Suomi Dask Met de toetse / kut u de geweste taal selectere. Daara drukt u kort op de toets om uw selectie te bevestige, waara u terugkeert aar de submeu s.

22 GAZELLE HANDLEIDING Eeheid: met het meu Eeheid kut u kieze of de iformatie over het gerede traject e over de selheid wordt aagegeve i kilometer (km) of i mijl (mi). Kies met de toetse / tusse kilometer met km of mijl met mph. Door kort op de toets Set te drukke, bevestigt u uw keuze e keert u terug aar de submeu s. 6.3.4.2 Aadrijvig Kies met de toets / tusse: Wieldiameter Shift sesor Climb assist (klimhulp) Terug Bevestig uw selectie door kort op de toets te drukke. U keert terug aar de weergave va de submeu s. Wieldiameter: u kut de wielomtrek istelle op ee waarde tusse 1.540 mm e 2.330 mm door de toetse / op het bedieigselemet te bediee. Door kort op de toets te drukke, bevestigt u uw selectie e keert u terug aar de weergave va de submeu s. De istellig moet bijvoorbeeld worde gewijzigd waeer u de bade va uw Speed pedelec laat vervage door ee grotere maat. Om verder correcte gegeves weer te geve, moet de ieuwe wielomtrek worde igevoerd. U kut de wielomtrek opvrage bij uw dealer. Shift sesor: kies met de toets / uit de volgede waarde: Bevestig uw selectie door kort op de toets te drukke. De schakelsesor herket schakelige e oderbreekt de motorodersteuig telkes omerkbaar gedurede ee fractie va ee secode. Daardoor kut u vlotter e veel seller door alle versellige schakele. Hoe hoger u de waarde istelt, des te lager otbreekt de odersteuig e heeft de schakelig meer tijd om te schakele. Climb assist (klimhulp) selecteer met de toets / ee va de volgede waarde: Bevestig uw selectie door kort op de toets te drukke. Met de klimhulp kut u de reactietijd va de krachtsesor beïvloede. Hoe lager u de waarde istelt, des te trager wordt het systeem. Hoe hoger u de waarde kiest, des te dyamischer wordt het systeem. 6.3.4.3 Diverse Kies met de toets / tusse: UIT 50 ms 111 ms 111 ms 111 ms 111 ms 111 ms 1 2 3 4 5 6 7 Fabrieksistellige Software Terug Bevestig uw selectie door kort op de toets te drukke.

IMPULSE SPEED SYSTEEM 23 Fabrieksistellige: de vraag Fabrieksistellige herstelle verschijt. Selecteer Ja waeer u het systeem weer i zij oorsprokelijke toestad wilt plaatse. Selecteer Nee als alle door u reeds uitgevoerde wijzigige behoude moete blijve. Bevestig uw selectie door kort op de toets te drukke. Software: de volgede pute verschije: Versie Update Terug Selecteer met de toets /, bevestig door kort te drukke op de toets om aar het respectieve put te gaa. display wordt weergegeve. Navigeer met de toets / e selecteer het geweste teke. Druk slechts kort op de toets e laat de toets da weer los. Kies de geweste tekst uit de volgede mogelijkhede: Displayweergave hoofdletters Spaties zij iet mogelijk, i de plaats daarva moet ee oderstrepig worde gebruikt. Displayweergave kleie letters SET-favoriete: avigeer met de toetse /. Door kort op de toets te drukke, verwijdert of bevestigt u de selectie va de volgede pute: Versie: hier ziet u de softwarevariat va de motor. Update: u kut uw software op de recetste stad late brege. Ee software-update wordt door uw dealer uitgevoerd. Trip max/ø (gemiddeld) Rit km/ø (gemiddeld) Trapfrequetie/odersteuig Stroomkoste Totale besparig Totaal km Terug 6.3.5 Persoalisere Kies met de toets / tusse: Naam SET-favoriete Terug Bevestig uw selectie door kort op de toets te drukke. Naam: I het meu Naam kut u ee aam of tekst va maximaal 21 tekes igeve, die bij het i- of uitschakele va het 6.3.6 Prijsopgaaf Via het meu Koste gaat u aar de volgede subpute: Bradstof Bradstofverbruik Ø (gemiddeld) Bradstof Stroomkoste Terug Met de toetse / kut u de meu s selectere. Door op de toets te drukke, gaat u aar het respectieve meu. Door het

24 GAZELLE HANDLEIDING meu Terug te selectere e te bevestige met de toets, keert u terug aar de weergave va de submeu s. De prijs, het gemiddelde verbruik e het bradstoftype moete worde igevoerd om de geld- e CO2-besparig te kue berekee i vergelijkig met ee persoewage. Deze iformatie ziet u i het hoofdmeu i het iformatieveld bij Besparig systeem totaal. Bradstofprijs: i het meu Bradstofprijs kut u de prijs voor bezie of diesel opgeve i euro e cet. U kut deze prijs istelle op ee waarde i euro va 0 tot 9 i stappe va 1 euro, e op ee waarde i cet va 0 tot 99 eurocet i stappe va 1 eurocet door de toetse / op het bedieigselemet te bediee. Waeer u beide waarde bevestigd hebt door op de toets te drukke, keert u terug aar de weergave va de submeu s. Bradstofverbruik Ø (gemiddeld): u kut het gemiddelde bradstofverbruik igeve dat bij gebruik va ee persoewage zou optrede. Het verbruik kut u i stappe va 0,5 liter istelle tusse 0 e 20 liter. Navigeer met de toetse /. Door op de toets te drukke, bevestigt u uw keuze e keert u terug aar de submeu s. Bradstof: i het meu Bradstof kut u, door op de toetse / te drukke, kieze tusse de opties Bezie e Diesel. Door op de toets te drukke, bevestigt u uw selectie e keert u terug aar de submeu s. Stroomkoste: i het meu Stroomkoste kut u de stroomprijs i eurocet (ct) opgeve. Dit kut u, door bedieig va de toetse /, istelle op ee waarde va 0 tot 99 eurocet i stappe va 1 eurocet. Door op de toets te drukke, bevestigt u uw selectie, waara u terugkeert aar de submeu s. 7 DE MOTOR 7.1 WERKWIJZE Waeer u de odersteuig ischakelt e de fiets i bewegig wordt gebracht, wordt de fiets door de motor odersteud. Hoeveel stuwkracht de motor otwikkelt, is afhakelijk va drie factore: Hoe krachtig u op de pedale trapt De motor past zich aa het door u geleverde vermoge aa. Waeer u harder trapt, bijvoorbeeld berg op of bij het wegrijde, registreert de krachtsesor dit e levert meer kracht da waeer u slechts weiig pedaaldruk uitoefet. De odersteuig wordt proportioeel sterker waeer u zelf zwaarder op de pedale trapt. De otwikkelig va deze odersteuig wordt sterker aarmate u het odersteuigsiveau hoger hebt igesteld. Welke odersteuig u gekoze hebt Op het hoogste odersteuigsiveau (POWER + SPORT) odersteut de

IMPULSE SPEED SYSTEEM 25 motor u met het hoogste vermoge, maar verbruikt da ook de meeste eergie. Waeer u voor het iveau SPORT kiest, levert de motor iets mider vermoge. Waeer u kiest voor ECO wordt u het miste odersteud, maar hebt u wel de grootste actieradius. 7.2 ACTIERADIUS Hoe ver u met ee volledig opgelade accu met motorodersteuig kut fietse, wordt door meerdere factore beïvloed: Gekoze odersteuig Waeer u ee grote afstad met motorodersteuig wilt aflegge, kiest u lagere, dus gemakkelijkere versellige. Stel het iveau bovedie i op ee lagere odersteuig (ECO). Rijstijl Waeer u i ee hoge versellige rijdt e ee krachtige odersteuig istelt, wordt u door de motor met veel kracht odersteud. Dat leidt echter tot ee hoger verbruik. Dit heeft tot gevolg dat u de accu daarom eerder diet op te lade oplade. Impulse Speed Impulse Toeemede trapkracht e odersteuig Afemede odersteuig Odersteuig uitgeschakeld elektrische odersteuig) Pedaalkracht Elektrische odersteuig Selheid Max. odersteuig Uitschakelselheid Verhoudig pedaalkracht e elektrische odersteuig

26 GAZELLE HANDLEIDING U fietst eergiebespareder als u de pedale gedurede de gehele omwetelig gelijkmatig belast. Omgevigstemperatuur De actieradius met ee opgelade accu is kleier waeer het kouder is. Voor ee zo groot mogelijke actieradius diet de accu i ee verwarmde ruimte te worde opgeslage, zodat de accu op kamertemperatuur i de fiets ka worde geplaatst. Door de otladig bij motorgebruik verwarmt de accu zichzelf voldoede om bij ee koude buitetemperatuur iet te veel aa prestatiekracht te verlieze. De otladigstemperatuur va de accucelle ka -15 tot +60 C bedrage. Techische staat va uw fiets Zorg voor ee juiste badespaig va uw bade. Waeer uw bade te zacht zij, ka de rolweerstad veel hoger zij. Ook als de remme aalope, zal de actieradius kleier zij. Iformeer bij uw Gazelle-specialist voor meer iformatie. Accucapaciteit Door de huidige capaciteit va de accu, zie hoofdstuk 4.2.2. Topografie Waeer u bergop rijdt, trapt u harder door. De krachtsesor registreert dit e laat de motor eveees harder werke. Oder optimale omstadighede ka de actieradius tot wel 130 km bedrage bij ee 11 Ah-accu, tot wel 180 km bij ee 15 Ah-accu e tot 210 km* bij ee 17 Ahaccu. Deze actieradiusse werde oder de hieroder beschreve omstadighede gerealiseerd. De daadwerkelijke actieradius is afhakelijk va de factore zoals beschreve i hoofdstuk 7.2 Actieradius. Impulse-accu 11AH 15AH 17AH Actieradius 130 km 180 km 210 km* Temperatuur 10-15 C 10-15 C 10-15 C Widkracht widstil widstil widstil Ø selheid 22 km / h 22 km / h 22 km / h Odersteuigsiveau ECO ECO ECO Totaal gewicht (berijder, fiets e bepakkig) 105-110 kg 105-110 kg * I de stad Power + Sport heeft de fiets ee bereik va circa 65 km. 7.3 GARANTIE EN LEVENSDUUR 105-110 kg De Impulse middemotor is ee duurzame e oderhoudsvrije aadrijvig. Het gaat hierbij wel om ee slijtageoderdeel waarvoor ee garatie va twee jaar geldt. Door de aavullede prestaties worde de slijtageoderdele zoals aadrijvig e remme sterker belast da bij ee ormale fiets. Door de verhoogde krachtwerkig slijte de oderdele seller.

IMPULSE SPEED SYSTEEM 27 8. FOUTDIAGNOSE EN FOUTEN OPLOSSEN Tekst Oorzaak Oplossig Accu wordt bij het oplade warmer da 45 C. Hoge omgevigstemperature Oderbreek het laadproces e laat de accu afkoele. Laad daara i ee koelere omgevig op. Als het probleem zich da og steeds voordoet, eem da cotact op met uw dealer, evetueel moet de accu worde vervage. Beschadigde accu Beschadigde accu s moge iet worde opgelade e ook iet meer worde gebruikt. Neem da cotact op met uw dealer, evetueel moet de accu worde vervage. Accu ka iet worde opgelade. Accu is beschadigd. Actieradius va de accu lijkt gerig. Gee sigaal va selheidssesor / SPEED Te hoge of te lage omgevigstemperatuur Ogeluk of valle met de fiets of u heeft de accu late valle. Capaciteit va de accucelle is afhakelijk va temperatuur. Spaakmageet verschove U kut de accu lade bij temperature tusse 0 C e 45 C. Ee beschadigde accu mag iet worde opgelade e ook iet meer worde gebruikt. Neem da cotact op met uw dealer, evetueel moet de accu worde vervage. Bescherm de accu tege hitte door uw fiets bijvoorbeeld i de schaduw te zette. Cotroleer of de spaakmageet is verschove. De mageet moet op ee zo klei mogelijke afstad tot de sesor op de liggede achtervork zitte (max. 5 mm). 1 2 1 Spaakmageet Commuicatiefout met de accu De LED i het oplaadapparaat (idie aawezig) kippert rood Motortemperatuur te hoog Costate weergave PEDAL Selheidssesor defect Kabelverbidig defect Motor heeft gee verbidig met de accu I dit geval is de laadstroom te hoog De motor heeft ee te hoge temperatuur bereikt. Bijvoorbeeld door ee lage, steile hellig die i ee hoge versellig werd opgerede. Defecte terugtrapschakelaar 2 Sesor aa liggede achtervork Breg ee bezoek aa uw dealer. Breg ee bezoek aa uw dealer. Sluit de accu op het oplaadapparaat aa. Plaats ee adere accu. Breg ee bezoek aa uw dealer. Koppel de accu los va het oplaadapparaat e sluit de accu hiera opieuw aa. Als de foutmeldig zich daara og steeds voordoet, eem da cotact op met uw dealer. Hij moet accu e oplaadapparaat cotrolere. Laat de motor akoele. Daara kut u uw tocht voortzette Breg ee bezoek aa uw dealer.

28 GAZELLE HANDLEIDING 9. REINIGING Voor de reiigig va de fiets moet u de accu uit de fiets verwijdere. Gebruik voor de reiigig ooit schoomaakbezie, verdumiddele, aceto of soortgelijke middele. U mag ook gee schuurmiddele of agressieve schoomaakmiddele gebruike. Gebruik uitsluited de gebruikelijke, huishoudelijke reiigigs- e desifectiemiddele (isopropaol) of water. Bij uw dealer zij geschikte reiigigsmiddele verkrijgbaar. Hij ka u ook advies geve. Wij rade u aa uw fiets met ee vochtige doek, ee spos of ee borstel te reiige. 9.1 ACCU Zorg ervoor dat tijdes de reiigig gee water i de accu komt. De elektrische oderdele zij afgedicht, maar wij rade u toch af om de fiets met ee waterslag af te spuite of met ee hogedrukreiiger te reiige. Hierdoor ka schade otstaa. Als u de accu afveegt, mag u de cotacte aa de oderkat iet aarake of met elkaar i aarakig brege. Dat zou tot het uitschakele va de accu kue leide. 9.2 MOTOR U diet de motor va uw fiets regelmatig te reiige. Evetueel vuil kut u het beste met ee droge borstel of ee vochtige (gee atte) doek verwijdere. De reiigig mag iet met stromed water, zoals ee slag, of ee hogedrukreiiger worde uitgevoerd. Als er water i de motor komt, ka deze kapot gaa. Zorg er tijdes de reiigig daarom altijd voor dat er gee vloeistof of vocht i de motor terecht ka kome. Reiig de motor iet als deze warm is, bijvoorbeeld et a ee rit. Wacht totdat de motor is afgekoeld. Aders ka hij schade oplope. Waeer de motor, bijvoorbeeld voor reiigigsdoeleide is gedemoteerd, mag deze i gee ekel geval aa de kabels worde vastgehoude resp. worde getrasporteerd. De kabels kue hierdoor amelijk breke. Waeer de motor va het frame va de fiets is verwijderd, moete de stekker va de motor e de aasluitig va de kabel aar de accu vóór het i elkaar zette worde gecotroleerd m.b.t. mogelijke verotreiigige. Idie odig, kue deze voorzichtig met ee droge doek worde gereiigd. 9.3 DISPLAY U mag de behuizig va het display allee met ee vochtige (iet atte) doek reiige. 9.4 BEDIENINGSELEMENT Het bedieigselemet ka idie odig met ee vochtige doek worde gereiigd.

IMPULSE SPEED SYSTEEM 29 9.5 OPLAADAPPARAAT Voordat u het oplaadapparaat reiigt, moet u altijd de stekker uit het stop cotact trekke. Zo vermijdt u ee kortsluitig e lichamelijk letsel. Zorg ervoor dat tijdes de reiigig gee water i het oplaadapparaat komt.

30 GAZELLE HANDLEIDING 10. VERVANGEN VAN COMPONENTEN Omdat uw Impulse met speed systeem ee sorfiets is, is het zoals voor adere motorvoertuige, oodzakelijk ee toelatig vauit het RDW te verkrijge. Deze goedkeurig is voor deze speed pedelec beschikbaar. Iformeer evetueel bij uw dealer. Tijdes de goedkeurigsprocedure werde bepaalde compoete vastgelegd waarva het gebruik voor dit voertuig toegelate is. Dit beteket dat de toelatig voor uw speed pedelec allee geldig blijft waeer precies dezelfde oderdele va het toegelate type worde gebruikt. Als oderdele achteraf worde gewijzigd of vervage, gelde dezelfde voorschrifte als bij adere motorvoertuige. U mag allee vervagoderdele gebruike die voor uw speed pedelec goedgekeurd zij. Als alteratief kut u ook ee idividuele aavaardig bij het RDW late uitvoere. I de volgede lijste ziet u welke oderdele va uw speed pedelec moge worde vervage. 10.1 Compoete die allee moge worde vervage door dezelfde oderdele of oderdele met goedkeurig Frame Vork Motoreeheid Batterij Bade Velge Remsysteem Voorlicht Achterlicht Nummerbordhouder Stadaard Stuur Voorbouw 10.2 Compoete waarvoor gee goedkeurig vereist is Craks Pedale: waeer goedgekeurde pedaalreflectore worde gebruikt. Spatbord: de voorkat va het voorste spatbord moet afgerod zij. Bagagedrager Zadel Stuurgreep Schakelcompoete: ekel waeer de grootste overbregig iet wordt gewijzigd. Zadelsteu Bel: ka worde vervage door ee adere, eve helder klikede bel. Achteruitkijkspiegel: ka worde vervage door ee adere goedgekeurde achteruitkijk-spiegel Kettig Balhoofdbuis Naaf

IMPULSE SPEED SYSTEEM 31 11. TECHNISCHE SPECIFICATIES Motor Borstelloze elektromotor met aadrijvig e vrijloop Vermoge 350 W omiaal vermoge Totaal gewicht elektrische aadrijvig, accu, besturig Vrijloopmotor 11 Ah 15 Ah 17 Ah 6,65 kg 6,75 kg 6,95 kg Regelig Via de draaimometsesor e toeretalsesor i de motor e de selheidssesor (bij het achterwiel) door besturigseeheid op het stuur. Impulse li-io-zitbuisaccu Spaig 36 V 36 V 36 V Capaciteit 11 Ah 15 Ah 17 Ah Eergie-ihoud 396 Wh 540 Wh 612 Wh Gewicht 2,85 kg 2,95 kg 2,95 kg Oplaadtijd 4 uur 5 uur 6 uur Cel 2,25 Ah 3,1 Ah 3,4 Ah Maximaal gewicht Type Impulse Speed Maximaal toegestaa totaalgewicht (fiets, berijder e bagage) 120 kg Wij wese u veel plezier bij het gebruik va uw ieuwe fiets met Impulse speed systeem. Copyright Koiklijke Gazelle NV Nadruk, ook gedeeltelijk, allee met toestemmig va Koiklijke Gazelle NV Drukfoute, foute e techische wijzigige voorbehoude.

32 GAZELLE HANDLEIDING EG-CONFORMITEITSVERKLARING 2014 CE De fabrikat: Koiklijke Gazelle N.V. Wilhelmiaweg 8 6951BP Diere, Nederlad +31(0)900-7070707 Verklaart bij deze dat de volgede producte: Productomschrijvig: Iergy Typeomschrijvig: Balace Hybrid F, Orage C Hybrid F, Miss Grace Hybrid F, Ultimate C1i Hybrid F, Ultimate T1i Hybrid F Productomschrijvig: Impulse Typeomschrijvig: Arroyo C7 Hybrid M, Arroyo C7+ Hybrid M, Arroyo C8+ Hybrid M, Greoble C7 Hybrid M, Impulse EM C7, Impulse EM Speed, Orage C Hybrid M, Orage C7 Hybrid M, Orage C8 Hybrid M Productomschrijvig: Bosch Typeomschrijvig: Arroyo C8 Hybrid M, Chamoix T10 Hybrid M, Orage C7+ Hybrid M, Orage CX Hybrid M, Torrete T10 Hybrid M, Ultimate C1i Hybrid M, Ultimate T1i Hybrid M, Ultimate T2i Hybrid M Productomschrijvig: Paasoic Typeomschrijvig: Arroyo C7+ Hybrid F, Cadiz C8 Hybrid F, Chamoix C7 Hybrid F, Greoble C7+ Hybrid F, Orage C7 Hybrid F, Orage C7+ Hybrid F, Orage C8 Hybrid F Bouwjaar: 2011/2012/2013/2014 voldoe aa alle betreffede bepalige va de CE Verklarig (2006/42/EG). De machie voldoet bovedie aa alle bepalige va richtlij Elektromagetische verdraagzaamheid (2004/108/EG). De volgede geharmoiseerde orme zij va toepassig: CEN EN 15194 5-2008 Fietse Elektrisch odersteude fietse EPAC-fietse; CEN EN 14764 10-2010 Stads- e tourfietse Veiligheidseise e beproevigsmethode Maarte Pelgrim Iovatie Maager Maarte Pelgrim Iovatie Maager Koiklijke Gazelle N.V. Wilhelmiaweg 8 6951BP Diere, Nederlad 15-5-2014

IMPULSE NOTITIEPAGINA SPEED SYSTEEM 33

34 GAZELLE NOTITIEPAGINA HANDLEIDING

IMPULSE NOTITIEPAGINA SPEED SYSTEEM 35

36 GAZELLE NOTITIEPAGINA HANDLEIDING

IMPULSE NOTITIEPAGINA SPEED SYSTEEM 37

Koiklijke Gazelle N.V. Wilhelmiaweg 8 6951 BP Diere Gazelle Experiece Ceter Nijkerkerstraat 17 3821 CD Amersfoort Postadres Postbus 1 6950 AA Diere Nederlad www.gazelle.l Artikelummer: 660909200