Handleiding RCA-24. Artikel-Nr voudige RailCom-display. tams elektronik

Transcriptie

1 Hadleidig Artikel-Nr voudige RailCom-display tams elektroik

2 Nederlads Ihoudsopgave 1. Starte Veiligheidsvoorschrifte Achtergrod iformatie: RailCom Werkig va de Techische gegeves Aasluite Programmerig Gebruik Checklist voor storige Garatieverklarig EU-coformiteitsverklarig Verklarige bij AEEA- e RoHS- richtlije /2013 Tams Elektroik GmbH Alle rechte voorbehoude. Niets uit deze publicatie mag worde vermeig-vuldigd opgeslage of opebaar gemaakt, zoder voorafgaade schriftelijke toestemmig va Tams Elektroik GmbH. Techische wijzigige voorbehoude. Aawijzig: RailCom is de geregistreerde aam va de firma Lez Elektroik GmbH, Hüttebergstraße 29, D Gieße. Om de leesbaarheid va de tekst te behoude hebbe we erva afgezie telkes hieraar te verwijze. Pagia 2

3 Nederlads 1. Starte Hoe deze hadleidig u verder helpt Deze hadleidig helpt u stap voor stap bij het ibouwe e het i bedrijf eme va de apparaat. Voor u met het i bedrijf stelle begit, rade wij u aa deze hadleidig geheel te leze, i het bijzoder de veiligheidsvoorschrifte e het hoofdstuk over mogelijke foute e hu oplossige. U weet da, waar u op moet lette om foute, die vaak allee met veel ispaig weer te verhelpe zij, te vermijde. Bewaar deze hadleidig zorgvuldig, opdat u later bij evetuele storige de werkig weer kut herstelle. Idie u de apparaat aa ee ader doorgeeft, geef da ook de hadleidig door. Gebruiksvoorschrifte De RailCom-display is geschikt om volges deze voorschrifte i ee digitale modelspoorbaa te worde gebruikt. Ieder ader gebruik is iet toegestaa, hierdoor verloopt de garatie overeekomst. De is iet geschikt om door kidere oder de 14 jaar te worde igebouwd. Bij de gebruiksvoorschrifte behoort ook het leze, begrijpe e volge va deze hadleidig. Ihoud cotrolere Cotroleer a het uitpakke of alles compleet is: ee display, ee CD (met hadleidig e adere iformatie). Beodigde materiale Voor het aasluite va de booster heeft u draad odig. Aabevole doorsede: databus: > 0,1 mm². Geadviseerd wordt tweeligdraad te gebruike (b.v. LiYz, 2x0,19 mm², rood-brui, art. r ); Aasluite va de voedig op het uitlees apparaat: > 0,25 mm². Pagia 3

4 Nederlads 2. Veiligheidsvoorschrifte Mechaische gevare Afgekipte drade e uiteide kue scherpe pute hebbe, die bij ovoorzichtig vastpakke huidverwodige kue oplevere. Pas daarom op voor scherpe pute bij het vastpakke. Zichtbare beschadigige va oderdele kue tot iet calculeerbare gevare leide. Bouw beschadigde oderdele iet i, maar verwijder deze zoals voorgeschreve e vervag ze door ieuwe. Elektrische gevare Aarake va oder spaig staade dele, aarake va geleidede dele, die i geval va foute oder spaig staa, kortsluitige e aasluite aa ee iet geschikte spaig, otoelaatbaar hoge luchtvochtigheid e vormig va codeswater ka tot gevaarlijke lichaamsstrome leide e daardoor verwodige aarichte. Voorkom dit gevaar door de volgede maatregele te eme: Voer bedradigwerkzaamhede allee uit i ee spaigsloze toestad. Het ibouwe ka allee gedaa worde i geslote, schoe e droge ruimtes. Vermijd i de werkomgevig vocht e attigheid. Gebruik voor het apparaat allee lage spaige zoals aagegeve i de techische gegeves. Gebruik daarvoor uitsluited goedgekeurde trasformatore. Steek de etstekker va trasformatore allee i goed geïstalleerde wadcotactdoze. Let bij het make va elektrische verbidige op de juiste draaddoorsede. Na de vormig va codeswater diet u voor het werk tot 2 uur acclimatiserigtijd i acht te eme. Gebruik bij reparatiewerkzaamhede uitsluite origiele reserveoderdele. Pagia 4

5 Nederlads 3. Achtergrod iformatie: RailCom Terugmeldig met RailCom RailCom is ee stadaard voor bi-directioele datacommuicatie bie digitale modelspoorwege, die i DCC-format worde aagestuurd. Hiermee is het b.v. mogelijk de terugmeldig va het adres e de CVistellige va de RailCom-geschikte decoders aar de digitale cetrale of aar speciale otvager schakelige (detectore) te zede. Om de RailCom-terugmelddata (de zogeaamde berichte) te kue doorgeve, moete speciale RailCom-boosters worde gebruikt, die opeige voor de overdracht va de terugmelddata (de zogeaamde RailCom-cutouts) klaar zette. Data overdracht tusse de RailCom compoete De commuicatie tusse RailCom geschikte decoders e RailComdetectore is gebaseerd op de RailCom stadaard, waardoor de detectore e decoders va verschillede fabrikate tegelijkertijd kue worde gebruikt. Voor de commuicatie tusse detectore, uitleesapparate e PC iterfaces daaretege wordt ee fabrikat afhakelijke databus gebruikt, waardoor detectore, uitleesapparate e PC iterfaces va éé fabrikat gebruikt moete worde. De door Tams gebruikte databus voor commuicatie tusse detectore, uitleesapparate e PC iterfaces maakt het mogelijk max. 24 aparte railstukke te bewake e max. 32 RailCom apparate aa te sluite (detectore RCD-1, RCD-2 of RCD-8, uitleesapparate RCA-1 of, PC iterfaces RC-Lik). Om de detectore, de uitleesapparate e de bewaakte railstukke aa elkaar toe te wijze heeft u de adresse 1 t/m 24. Pagia 5

6 Nederlads Voorbeeld data overdracht bij de specifieke Tams databus Op de databus zij vijf verschillede detectore aageslote, die i totaal 13 railstukke bewake. Voor de weergave e de aalyse va de uitgeleze data wordt gebruikt gemaakt va: vier ekelvoudige uitleesapparate RCA-1, die telkes de data va ee railstuk weergeeft, e ee 24-voudig uitleesapparaat, die de data va alle 13 railstukke weergeeft, e ee RailCom PC iterface RC-Lik. Busleidig Voor de busleidig voor de commuicatie tusse de detectore, uitleesapparate e PC iterfaces moete i pricipe twee drade met ee doorsede va mistes 0,10 mm² worde gebruikt (drade A e B). Om ivloede va storige i adere leidige te miimalisere, moete de beide drade i elkaar gedraaid zij. Geadviseerd wordt tweeligdraad te gebruike (b.v. LiYz, 2x0,19 mm², rood-brui, art. r ). De busleidig wordt va het ee aar het adere apparaat doorgekipt. Bij het aasluite er wel op lette dat telkes de drade A e B met de aasluitpute A e B va de apparate wordt verbode. Pagia 6

7 Nederlads 4. Werkig va de Het uitleesapparaat ka RailCom terugmeldige va 24 toegeweze blokke weergeve, die door locale detectore worde bewaakt. De volgede detectore zij geschikt voor gebruik met de RC24: 1-voudige RailCom-Detector RCD-1 (art. r x); 2-voudige RailCom-Detector RCD-2 (art. r x); 8-voudige RailCom-Detector RCD-8 (art. r x). Stadaard wordt het adres va de voertuigdecoder e de opstelrichtig va de loc weergegeve (bij twee geleider systeme) weergegeve, zolag het voertuig i het blok aawezig is. Wordt ee overeekomstige uitleesopdracht verzode, da wordt gedurede ee korte periode de waarde va de uitgeleze CV weergegeve. Staat er ee loc of ee adere stroomverbruiker (b.v. ee verlicht rijtuig) zoder RailCom-compatible decoder i het blok, da geeft de deze eveees weer. Vooropgesteld dat de aageslote RailCom detector ook verbruikers herket, die gee RailCom sigaal afgeve. Worde er door meer da ee voertuigdecoders tegelijkertijd i éé blok RailCom berichte verzode, da zij de volgede weergave mogelijk: Allee de data va ee voertuigdecoder worde weergegeve. Afwisseled worde de data va de voertuigdecoder i het blok weergegeve. Er verschijt ee foute meldig. De 24 detectore die maximaal aa ee kue worde toegeweze zij i drie groepe va 8 detectore verdeeld, die gelijktijdig worde weergegeve: detectore rs. 1-8 detectore rs detectore rs Met ee schakelaar wordt tusse de drie groepe geschakeld. Pagia 7

8 Nederlads 5. Techische gegeves Let op: de mag iet gevoed worde met ee trafo, die voor de voedig va de digitaal besturig wordt gebruikt! Idie mogelijk moet de voedig via ee trafo geschiede, die uitsluited wordt gebruikt voor het voede va RailCom apparate. Bedrijfsspaig Volt gelijk- of wisselpaug Dataformat DCC Terugmeldprotocol RailCom Aatal weergegeve RailCom blokke 24 Stroomopame ca. 50 ma Beschermwijze IP 00 Omgevigstemperatuur i bedrijf C Omgevigstemperatuur i opslag C Toegestae relatieve luchtvochtigheid max. 85 % Afmetige icl. behuizig ca. 100 x 90 x 35 mm Gewicht icl. behuizig ca. 107 g Pagia 8

9 Nederlads 6. Aasluite Fig.1: Aasluitige va de Aasluite op ee lokale detector U kut de RCA-1 aa ee detector toewijze, b.v. de RCD-1, ee va de beide detectore va de RCD-2 of éé va de acht detectore va de RCD-8. Daar de data tusse de detectore aa de ee kat e de uitleesapparate of PC iterface aderzijds via ee specifieke Tams databus worde overgedrage, is het aasluite va apparate va adere fabrikate iet mogelijk. Sij de busleidige A e B va het ee aar het adere apparaat door. Let bij het aasluite va de RailCom apparate erop, dat u de drade A e B telkes op de aasluitpute A e B va de apparate aasluit. A Specifieke Tams RailCom bus draad A B Specifieke Tams RailCom bus draad B Aawijzig: U wijst de aa de detectore toe door het programmere va het adres (zie hfst. 7). Pagia 9

10 Nederlads Aasluite va de voedig! Let op: de mag iet gevoed worde met ee trafo, die voor de voedig va de digitaal besturig wordt gebruikt! Idie mogelijk moet de voedig via ee trafo geschiede, die uitsluited wordt gebruikt voor het voede va RailCom apparate. Waeer u de op ee gelijkstroomtrafo aasluit, moet u bij het aasluite op de polig lette, bij gebruik va ee wisselstroomtrafo is dit iet va belag. Waeer u meerdere RailCom apparate met ee wisselstroomtrafo voedt, moet u erop lette, dat de aasluitige va alle apparate gelijk gepoold zij.! Let op: waeer u meerdere RailCom apparate via ee gemeeschappelijk wisselstroomtrafo voedt, moete de aasluitige va alle apparate gelijk gepoold zij. Aders otstaat er ee kortsluitig, waarbij de aageslote apparate stuk kue gaa. ~/+ Voedigsspaig. Bij gelijkstroomtrafo s: + ~/- Voedigsspaig. Bij gelijkstroomtrafo s: - 7. Programmerig Doordat u ee detector e het bijbehored display (of bijbehorede apparate) ee idetiek adres tusse 1 e 24 geeft, wijst u de apparate aa elkaar toe. Daardoor is het mogelijk, meerdere detectore e displays op dezelfde databus aa te sluite (e daarmee de bedradigswerkzaamhede te miimalisere) e altijd toewijzige te veradere. Pagia 10

11 Nederlads Ee bijbehorede detector RCD-1 programmere Kop Weergave Programmastap Zet de detector die u wilt programmere i de programmeermode. Lees daarvoor de hadleidig va de detector. prog Detektoradresse 1 Druk op de toets "prog" va de, om te begie met het programmere va het adres va de detector. I het display verschijt "Detektoradresse 1". Þ Ü prog Detektoradresse + gekoze adres Kies u ee adres, dat u aa de detector wilt toewijze, door de toetse "Þ" (voor ee hoger cijfer) of "Ü" (voor ee lager cijfer) i te drukke. I het display wordt "Detektoradresse" e het gekoze ummer weergegeve. Voor het bevestige va de keuze drukt u ogmaals op de toets "prog" va de. De detector bevestigt de overame va het adres, zoals i de hadleidig va de detector beschreve. Beëidig de programmeermode voor de detector, zoals i de hadleidig va de detector beschreve. Om aa meerdere detectore ee adres toe te wijze, herhaalt u de beschreve stappe door opieuw op de toets "prog" te drukke. Voor het beëidige va de programmerig va de detectoradrese drukt u op de toets "esc". Pagia 11

12 Nederlads 8. Gebruik I het display va de worde de data weergegeve, die de detectore uitleze. Telkes verschije de data va ee blok va 8 detectore (b.v. 9 t/m 16). Om de data va de beide adere blokke va 8 weer te geve drukt u op de toetse "Ü" of "Þ". Met "Ü" wisselt de weergave aar ee lager cijfer, met "Þ" aar de hogere cijfers. Weergave Betekeis ---- Gee detector aageslote/ toegeweze of gee voertuigdecoder of verbruiker op het bewaakte railstuk. 13: <<>> Blok 13 bezet, echter gee RailCom sigaal. Aawijzig: deze weergave wordt allee da weergegeve, waeer de bijbehorede RailCom detector ook verbruikers herket, die gee RailCom sigaal afgeve Voertuigdecoder 3 i blok 19 / opstelrichtig A. I pricipe worde er gee leidede ulle weergegeve Voertuigdecoder i blok 21 / opstelrichtig B. 3 Decoderadres: Decoderadres: * CV agefordert * Detektor: 4 Adresse: 3 CV-Ihalt: 14 Adres va de detector: 4 Adres va de voertuigdecoder: 3 Waarde va ee uitgeleze CV: 14 De uitgeleze waarde wordt ca. 10 secode weergegeve daara verschijt het decoderadres weer i het display. Pagia 12

13 Nederlads 9. Checklist voor storige Oderdele worde heet e / of begie te roke.! Verbreek direct de verbidig met het et!! Mogelijke oorzaak: De module is defect. à Stuurt u de schakelig ter reparatie op. I het display worde gee data weergegeve. Mogelijke oorzaak: de detector, waarva de data weergegeve moet worde, heeft ee ader adres da verwacht. à Cotroleer of de detector per ogeluk ee adres heet toegeweze gekrege uit de ader blok va 8, door met de toetse "Ü" of "Þ" aar de weergave va de overige blokke va 8 te wissele. Mogelijke oorzaak: de aasluitig A va de is verbode met de aasluitig B va de detector (of omgekeerd). à Wissel op éé va beide apparate de aaslutige A e B om. Mogelijke oorzaak: de booster aa het bewaakte railstuk is uitgeschakeld of stelt gee RailCom-cutout ter beschikkig. à Cotroleer de booster. Mogelijke oorzaak: De voertuigdecoder i het bewaakte railstuk stuurt gee RailCom-bericht, b.v. omdat i de betreffede CV de RailCom-fuctie is uitgeschakeld. à Cotroleer de voertuigdecoder. Hotlie Bij probleme met uw module ka oze hotlie u helpe (mail-adres op de laatste pagia). Reparaties: Ee defecte module kut u voor reparatie aar os toezede (adres op de laatste pagia). Schade die oder de garatie valt wordt gratis gerepareerd. Bij schade, die iet oder de garatie valle, berekee wij maximaal 50 % va de actuele verkoopsprijs volges oze geldede prijslijst. Wij hebbe het recht, de reparatie va ee module te weigere, waeer deze techisch of ecoomisch iet mogelijk is. Pagia 13

14 Nederlads Stuur ee reparatiezedig iet ogefrakeerd op. I ee garatiegeval vergoede wij de verzedkoste tot de hoogte, die wij volges oze geldede prijslijst bij de leverig va het product zoude moete berekee. Bij reparaties, die iet oder de garatie valle, draagt u de koste voor porto. 10. Garatieverklarig Op dit product wordt twee jaar garatie gegeve vaaf de datum va aakoop aa de eerste koper, met ee maximum va drie jaar a de productie va het product. De eerste koper is de gebruiker die als eerste het product bij os gekocht heeft, bij ee wikelier of ee ader, juridisch gezie, persoo, die het product i het kader va zij zelfstadige beroep doorverkoopt of ibouwt. De garatie bestaat aast de wettelijke garatiebepalige, uit de afsprake die de gebruiker met de verkoper is overeegekome. De garatie omvat ee gratis reparatie va gebreke, die aatoobaar terug te voere zij op materiaal of fabricage ozerzijds. Bij bouwsets aavaarde wij de veratwoordelijkheid voor de volledigheid e staat va de compoete, eveals de karakteristieke fucties va de oderdele i ogebouwde toestad. Wij garadere de alevig va de techische gegeves waeer de schakelig volges de hadleidig is samegesteld e zoals is voorgeschreve i gebruik werd geome. Wij behoude het recht va reparatie, verbeterige, reserve leverige of teruggave va de koopprijs. Verdergaade aasprake zij uitgeslote. Vorderige tot vergoedig va gevolgschade of productaasprakelijkheid worde allee aar wettelijke voorschrifte erket. Voor waarde voor de aasprakelijkheid op garatie is de alevig va de hadleidig. Aasprake op garatie vervalle ook i de avolgede gevalle: bij eigemachtige veraderig va de schakelig, bij reparatiepogige aa de kat e klare schakelig, bij schade door derde, bij foutief bediee of schade door ee verkeerde behadelig of misbruik. Pagia 14

15 Nederlads 11. EU-coformiteitsverklarig Dit product voldoet aa de EG- richtlije 2004/108/EG izake elektromagetische compatibiliteit e heeft hiervoor het CE certificaat. Het werd i overeestemmig met de harmoiseerde Europese orme EN e EN otwikkelt e getest. Om de elektromagetische verdraagzaamheid bij gebruik te garadere diet u de volgede voorzorgsmaatregele i acht te eme: Sluit de trasformator allee aa op ee door ee erkede istallateur geïstalleerde e beveiligde wadcotactdoos. Breg gee wijzigige aa i de origiele oderdele e volg de aawijzige, de aasluitplae e prit lay-out va deze hadleidig auwkeurig op. Gebruik bij reparatie allee origiele reserve oderdele. 12. Verklarige bij AEEA- e RoHS- richtlije DE Dit product voldoet aa de EG- richtlije 2002/96/EG betreffede afgedakte elektrische e elektroische apparatuur (AEEA) e 2002/95/EG betreffede beperkig va het gebruik va bepaalde gevaarlijke stoffe i elektrische e elektroische apparatuur (RoHS). De firma Tams Elektroik GmbH is overeekomstig 6 lid 2 va de Duitse wet voor Electro bij de hiervoor erkede Stichtig Elektrische Apparate (Stiftug Elektro-AltgeräteRegister EAR) oder ummer WEEE-Nummer DE geregistreerd. Verwijder dit product iet via het huisvuil, maar via ee oderemig voor hergebruik. Pagia 15

16 Actuele iformatie e tips: Tams Elektroik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE Haover fo: +49 (0)511 / fax: +49 (0)511 / modellbah@tams-olie.de DE Garatie e service: