Juryrapport 2017.
1 TEEUWS LICHT TRANSPORT Een grote, imposante wagen met een bijzonder en fraai kleurgebruik. De vormen, lijnen, verhoudingen en gezichtsuitdrukkingen zijn erg mooi. De wagen is van alle kanten mooi en boeiend. Er is veel te zien. De kar zou beter in een andere kleur gemaakt kunnen worden dan de handen en het gezicht, dan was de uitbeelding nog duidelijker geweest. De muziek was bijzonder gekozen. De lampionnen konden eventueel verlicht worden om het thema nog duidelijker te maken. Het alternatief materiaal is heel goed gekozen en de wapperende jas, snor en baard maken het geheel sierliijk. Tijdens de optocht is er veel beweging wat het geheel nog mooier maakt. Met name de loopbewegingen zijn erg knap gemaakt en ook zeer vernieuwend. Had wel wat meer vaart mogen hebben in de optocht. Een zeer imponerend ontwerp van alle zijden en in alle aspecten. De knappe uitwerking van de beweging getuigt van vakmanschap. Het kleurgebruik en de verhoudingen zijn treffend. Enige punt dat wellicht beter had gekund is de muziek in de optocht. Alhoewel deze zeker niet ongepast was, kwam deze bij tijd en wijle wat minder Aziatisch over door het gebruik van Westerse muziekinstrumenten als trompet en trombone en het circusachtige karakter. Het alternatieve materiaal is passend in het geheel. Overige aspecten als kleurgebruik, afwerking en expressie zijn ook van zeer hoog niveau. Alles bij elkaar een absolute topwagen, waarvoor lof. Prachtige uitgevoerde wagen. Mooie kleurencombinaties die anders zijn én worden door het gebruik van het alternatieve materiaal. Erg goed gekozen! De wagen heeft ook een zeer goede achterkant, je blijft er naar kijken. Aan één kant draaide het grote wiel niet mee, dat was Jammer. Er waren veel beschadigingen te zien door de bewegingen, dit blijft een lastig ding. Goede bewegingen van de hoofden en ledematen. Hij kwam echt aanlopen. Een wagen die goed in compositie is en aan alle kanten interessant. Top gevoel. Indrukwekkende wagen. Super mooie lopende beweging van de voorste pop, die de kar trekt. Grote Klasse! Wat heeft hij het slecht, moet er echt aan sleuren om de kar, die bijna uit elkaar drijgt te vallen, vooruit te trekken. De beweging is tot in de perfectie uitgevoerd en klopte echt. Vooral de tussenpauze in het loopje. Totale kleurgebruik van de wagen was warm en mooi in harmonie, maar waarom dit verloop? Er zijn veel verschillende details te zien. Mooie subtiele beweging van loshangende jas en sikje. Goed dat de kar niet te strak gemaakt was, maar juist oud en vervallen leek. De naar binnen ijlende wielen maken dit af. Mooie uitvoer van de lampionnen in combinatie met stof, goud en dahlia s. De wagen is gewoon goed uitgevoerd, maar vooral bijzonder en gewaagd, de dubbele betekenis klopt volledig. Anatomisch de beste in het corso, al waren de vingers wat iel en het was apart hoe de handen in het lichaam overlopen. De uitdrukking in het gezicht had hier en daar wat versterkt mogen worden. De wagen/kar verliest wat vorm door de lichte kleur. En de stoffen lampionnen vallen iets weg. Maar ook valt het alternatief materiaal wat weg en dat was in deze keuze niet echt nodig geweest... De nakijk van de wagen miste toch wel iets extra s en oogde ietwat kaal, maar desondanks bleef deze boeiend om naar te kijken. Tijdens de optocht viel het op dat er erg veel bloemen van de wagen afvielen waardoor er gaten ontstonden. Terecht winnaar van het corso.
Juryrapport 2017
2 HOOILAND TOTEMS Deze wagen is van alle kanten fraai en boeiend om te zien, al is de achterkant relatief gezien wat minder. De dahlia- en kleurkeuze verbeelden prima de bedoelde lijnen en vormen zijn erg mooi. Het publiek staat dicht langs de straat en kan daarom het totaalbeeld niet goed overzien. De wagen toont van iets verder af veel beter. In de optocht is er veel beweging en de rustpauzes versterken het effect van de bewegingen. De wagen komt dan echt tot leven. Deze beweging maakt het beeld behoorlijk leesbaarder, maar leidt helaas niet tot een climax. Het blijft een beetje doelloos. De muziek is passend. Een verrassend artistieke compositie. Het oogt gelijk als een sterk concept. De wagen is echter wel moeilijk leesbaar, vooral van dichtbij. De compositie komt beter tot zijn recht van 25 meter afstand. De leesbaarheid van het ontwerp wordt nog verder bemoeilijkt doordat de kleurcompositie egaal is. In de optocht blijkt er verrassend veel beweging in het ontwerp te zitten. De zeer goede verhulling en afscherming van de bewegende delen is erg goed uitgevoerd. Het ontwerp wordt door de beweging dynamischer, wat ten goede komt aan de leesbaarheid. Het totale beeld wordt hier echter niet significant veel sterker van. Prachtige wagen, mooie kleuren, maar wat zien we? Totems te dicht bij elkaar. Het kwam daardoor over als een massief blok. Je oog bleef ook maar zoeken naar wat zie ik nu? Totems hebben normaliter meer en drukkere afbeeldingen. Is het een bewuste keuze geweest om dit te scheiden? De bewegingen op de wagen voegden minder toe als we hadden gehoopt, het schept wat meer duidelijkheid, maar niet genoeg. Geluid versterkt het geheel niet helemaal Het geheel gaat ten koste van de schoonheid van de wagen. Het is een mooi idee, maar te onduidelijk vormgegeven. Een wagen die op het juryterrein in eerste instantie niet overtuigd in helderheid. Het blijft een wand van aaneensluitende beelden. Die opzichzelf allemaal mooi gemaakt zijn en mooi in de kleur zitten. Tijdens de optocht komt door de beweging ieder beeld tot leven, en krijgt zijn eigen karakter. Lucht en licht tussen de beesten had deze wagen veel helderder kunnen maken en minder massief Nu zie je vooral een grote, misschien wat lompe wagen. Een wagen waarbij bijna alles klopt. Goed kleurgebruik, maar eentonig. Alle kleuren hebben dezelfde opzet van verloop. Misschien was contrast hier en daar wat beter geweest, of afwijken van de opzet in het kleurgebruik. De jaarringen hadden dat in tegenstelling tot de wagen juist wel. Een indrukwekkend geheel, de beweging versterkte het beeld, maar niet voldoende om er gelijk dieren van te maken. Dit verklapt de omschrijving eigenlijk ook niet. De muren van de wagen komen erg op je af of aan je voorbij. De draaiende schijven vielen het meest op alleen voegden deze het minst toe. De figuur op de voorzijde van de wagen was het minst herkenbaar. De vorm is helaas pas vanaf grote afstand zichtbaar om te herkennen welk beest er wordt getoond. Let op! Mensen staan vaak op slechts 1 meter afstand van de wagen langs de route.
Juryrapport 2017
3 KWINTET DWAALLICHT Het is een heel indrukwekkende en fraaie wagen. Met name als tijdens de optocht de bek open gaat heeft de wagen een krachtige en spannende uitstraling. Het open en dicht gaan van de bek gaat heel vloeiend, maar geeft vrij veel schade. Het vouwen van de kaak was dus niet de beste oplossing. Het alternatief materiaal, met name het foam in de vin, is heel goed gekozen. Het alternatieve materiaal is mooi van kleur, structuur, sfeer en vorm. De tanden zijn vormloos en niet mooi wit dat past bij de dahlia-kleur. Het geluid is mooi en mysterieus en past goed bij het ontwerp. De lampjes geven een mooi effect. Extra opmerking: De grote zwarte doos achterop het onderstel is zeer storend aanwezig Een mooi wel ietwat plomp ontwerp dat goed het verhaal verteld. Dit plompe karakter geeft echter wel goed invulling aan de term wonderbaarlijke levensvormen. Het gebruikte alternatieve materiaal past goed in de voorstelling en zorgt qua kleur voor de benodigde afwisseling. Overige kleurcompositie is wel aan de eenvoudige kant. Het lichteffect doet het goed in de optocht. Bij het openen van de bek komt het monsterlijke uiterlijk goed tot zijn recht. De lengte van de tanden in de onderkaak is wellicht wel wat overdreven, waardoor het geheel iets inlevert aan geloofwaardigheid. Dit komt mede omdat het materiaal waarvan de tanden gemaakt zijn te slap is waardoor de tanden nep overkomen. Kort en steviger was waarschijnlijk angstaanjagender geweest. Prachtige spannende wagen. Is de kop in aanrijden misschien wat te grof? Mooie kleuren met mooie opbouw, maar pas op dat het niet dicht gaat lopen. Mooie vinnen, ook in beweging en zeer goed afgewerkt. Mooie opengaande bek met tanden, dit was erg verrassend. Dwaallicht was goed te zien en het geluid bij deze wagen is echt een goede toevoeging Jammer van het aggregaat achter, had die niet in de vis weggewerkt kunnen worden? Bij het wegrijden mist de wagen wat zeggingskracht. Mooie grote monumentale vorm, maar misschien ook wat lomp. De grote vorm wordt veel spannender en indrukwekkender als de kop aan de voorzijde gaat bewegen. Beeld is dan sterk en duidelijk. De beweging van de bek was prachtig en gaf een mooie inkijk, al was het scharnierpunt in de bek wel erg recht. De tanden bewogen mooi naar buiten zodat deze extra breedte gaf. Er had wel iets meer kracht in het kleurgebruik op de buitenzijde van de bek in gesloten positie mogen zijn, in het contactmoment, iets meer contrast in de bloemen. Er is goed nagedacht over de details, dit levert een mooi beeld tijdens de optocht. Gebruik van alternatieve materialen is mooi verwerkt in het geheel. Beweging van de vinnen is mooi en speels. Vinnen van schuim als alternatief geven een mooi beeld. Dit is subtiel en gewaagd uitgevoerd. Het zoeklicht leek ietwat meer op een flikkerend licht. 2e helft van de wagen is minder boeiend om naar te kijken, het is dan vooral een grote paarse wand. Hier had meer uitdaging mogen zitten qua kleur. Wat ons betreft erg safe en veel van hetzelfde. Ook afwerking aggregaat en onderbouw 2e gedeelte van de wagen was storend.
Juryrapport 2017
4 GROEP MARNETH SLoDdErVos Het is een hele verrassende versie van een vos, vanwege de patchwork patronen. De drukke patronen lijken goed op lapjes, en de afhangende draden versterken het gevoel van een nog niet afgewerkt werkstuk van textiel. De vorm van de vos is erg mooi, al is de staart vrij dik onderaan. Het is heel fraai hoe de staart zich om het onderstel heen vouwt. De aankomst in de optocht was indrukwekkend. Het vooraanzicht is erg mooi en met name de kop is heel goed gemaakt. De ogen zijn heel verrassend maar passend gemaakt met de grote knoop en de stiksels. Ook voor de neus is de juiste materiaalkeuze gekozen. De kleuren zijn goed gekozen. De schroeven waarmee de draadjes bevestigd zijn hadden beter weggewerkt kunnen worden met een dahlia. In de optocht was er vrij veel schade aan de vos. Kleine wagen met grote impact, ook in de optocht. Onderstel: discussie of daar nog meer van te maken was geweest. Structuur en textuur heel mooi uitgevoerd. Stofuitdrukking kwam erg mooi tot zijn recht. Dit kwam mede door de draden en franjes. Kleuren goed en soms misschien iets te netjes? Anatomie was minder geslaagd. Te kleine voorpoten, lompe achterpoten en te dikke staart. De staart was wat vol en dik. Verrassend in de uitwerking en het vossige gevoel bleef overeind. Muziek voegde weinig toe aan het totaalbeeld. Een simpel, maar leuk idee. De wagen is goed afgewerkt en zit goed in de kleuren. De rafels zijn een leuk detail, echter de bevestiging van de rafels (schroeven) zit veelal in het zicht. Dit had beter weggewerkt kunnen worden. De compositie doet het goed in de optocht. Een typische vossenhouding die goed overkomt. Anatomisch is de vos ook goed gelukt. Enige uitzondering hierop vormen het verschil in lengte tussen voorpoten en achterpoten en de dikte van de staart op het onderstel. Het eerste item is op zich niet storend, echter het tweede wel. Dit is waarschijnlijk zo gedaan om equipement weg te werken. Tip zou zijn dit in het vervolg niet te doen. Dit doet afbreuk aan de compositie. Overige tips zijn de kleding van de duwers achter de wagen. Alhoewel de overalls wel uniform zijn, komt dit toch goedkoop over. Wat dynamiek in de optocht zou ook een meerwaarde voor het ontwerp hebben gehad. Hele mooie creatieve uitwerking van SLoDderV0s. Ook de woordspeling is wel heel passend. Hoewel er geen beschrijving van de wagen was, sprak de titel in deze voldoende. Een goed idee, wel erg braaf en zeker heel netjes uitgevoerd. De draden als losse stiksels geven een goede extra dimensie aan de wagen. Mogelijk hadden de lapjes op sommige plaatsen wat losser gekund zodat dit een iets wat rommeliger (of slodderig) beeld zou geven. De uitwerking van de lapjesvos had wat ruwer gemogen, nu was het één laag. Wat zou het fantastich geweest zijn als de gehele vos opgebouwd zou zijn uit losse lapjes die dan weer wel aan elkaar gemaakt waren, maar waarbij ook stukken los gezeten zouden hebben. Details zeer netjes afgewerkt, zoals het opgestikte oog, misschien wel iets te netjes gezien de titel. Mooie verdeling van patroon en zeer divers en gewaagd kleurgebruik. Op sommige plaatsen was de vormgeving iets te mager of liet te wensen over. Bijvoorbeeld de voorpoten. De staart was te dik en de houding van de achterpoten was een beetje raar. Spanning die een vos heeft in zijn kenmerkende sluiphouding is mooi verbeeld, een vraag was wel: ligt de staart wel bij de sluiphouding van de vos? Onderstel was wel heel storend aanwezig evenals de beugel boven de chauffeur. Tijdens de optocht kon je van afstand, recht van voren, slecht zien wat het was.
Juryrapport 2017
5 6KAMP HARE MAJESTEIT Een prachtige bloemenwagen, die op het juryterrein heel fraai gepresenteerd is. Extra complimenten voor deze zorgvuldige presentatie. Een uitstekend voorbeeld van een wagen die tot in de puntjes is afgewerkt en daardoor extra punten oplevert. De vorm, verhoudingen, lijnen en kleuren zijn heel fraai gekozen. De vleugels zien er heel sierlijk uit. Beweging van deze vleugels zou het beeld versterken en nog boeiender maken. Ook de segmenten van het achterlijf zouden een zwaaiende beweging kunnen maken. De wagen is helemaal van bloemen, er is geen alternatief materiaal gebruikt en dat is in dit geval een uitstekende keuze. Het onderstel is mooi klein. Dat de wagen op handen gedragen wordt is heel toepasselijk bij het thema. De dragers lopen mooi in een ritme en blijven uitstekend in hun rol. Een wagen die mooi in compositie en kleur is. Over de opstelling op het juryterrein is duidelijk nagedacht, wat de voorstelling daar ten goede komt. Het toevoegen van figuranten in de optocht pakt goed uit. Enerzijds versterken deze onderdanen het verhevene beeld van de majesteit (mede door de uniforme/ consequente en onderdanige kleding), anderzijds ontnemen zij het zicht op het onderstel. Beweging in de optocht had in dit ontwerp wel een toegevoegde waarde gehad. De kleuren zijn goed, waarbij de accenten op de juiste plaatsen zitten. Ook de muziekkeuze in de optocht is goed, dit werkt sfeerversterkend. Leuke opstelling op het juryterrein met rode loper en paaltjes. Dit heeft uiteraard alleen een meerwaarde tijdens de tentoonstelling op het juryterrein De wagen was top afgewerkt met zeer mooie kleurencombinaties. Qua netheid een voorbeeld voor iedereen. Waren de duwers figuratie of duwers? Het lijkt zo op een begravenis qua sfeer. Trots op hare majesteit? Waarom lopen de duwers met een blindoek naar beneden kijkend. Is dit dan de nederigheid? Kortom, Er blijven wat vragen bij deze tot in de puntjes verzorgde wagen. Strakke uitvoering, mooie schaduwwerking aan de onderzijde in kleur. Complimenten voor de presentatie op het juryterrein, alles tot in detail uitgevoerd. Goede uitdrukking en hele goede vormgeving. De vleugels zijn erg aanwezig t.o.v. het lichaam, waarschijnlijk door het wit. We hadden tijdens de optoch meer verwacht, misschien beweging. Muziek was indrukwekkend in combi met het leger, maar wat was de bedoeling daarvan? Vraagtekens bij de jury over wat nu precies de bedoeling was. Zijn we trots op deze koningin of wordt ze ten grave gedragen, dat was niet helder en duidelijk. Misschien was een korte beschrijving zeer verhelderend hierin geweest Beide uitvoeringen vragen een andere uitwerking. Waarom duwers/ figuranten helemaal in het zwart, je mag toch trots zijn op Hare Majestei. Tijdens de optocht bij jurering plotseling helft van de duwers? Figuranten lopen erachter, waarom?
Juryrapport 2017
6 VEUR MEKARE LAMA GLAMA Het zijn vrolijk gekleurde en grappige lama s, met een hele mooie kop, die echt uitdrukking heeft. Het lichaam had beter van vorm gekund en dus wat realistischer. Nu kwamen ze wat plomp over. De kleuren zijn goed gekozen. Het thema is niet erg orgineel, maar in de optocht vermaakt de wagen het publiek met de spugende lama s. De malende beweging van de bek is heel goed gemaakt en de manier waarop de oren bewegen is mooi. Het touw hangt nutteloos naar beneden misschien had iemand in de optocht de lama kunnen voorttrekken aan het touw? De muziek is passend, maar vrij zacht, de drumband achter de wagen overstemde jullie geluid bijna. De gespen op de rug van de lama s waren nog mooier geweest als er niet met het aluminiumfolie was gewerkt. Maak de gesp van hout of metaal, en spuit hem zilver, dat is veel strakker!). Aluminiumfolie pakt zelden goed uit in corsoland. Een ogenschijnlijk eenvoudig ontwerp dat in de optocht plotseling verrassend veel beweging laat zien. Deze beweging is ook verrassend realistisch zodat het spuugeffect ook mooi tot uiting komt. De kleurschakering van dahlia s is goed in balans. Minder goed is de toepassing van alternatieven. Het leer voor de tassen is duidelijk verkeerd van kleur en structuur. Deze had beter in dahlia s uitgevoerd kunnen worden of anders in bruin suede. Ook stiksels ontbreken. Storend is het gebruik van zilverpapier voor de gespen. Hiervoor had een stalen uitvoering of koperlook veel beter gestaan. Mooie verzorgde wagen die goed afgewerkt is. Leuke versiersels; hoed, sjaal. Dit had misschien iets verder uitgewerkt kunnen worden. Compositie van de lama s had misschien iets spannender gemogen. Valt in zijn geheel weinig op aan te merken. Heel netjes uitgevoerd. Duidelijke wagen die direct tot de verbeelding spreekt. Goede bewegingen (oren en kauwbewegingen), net zoals het spuwen. Dit maakt dat je meer beleving bij de wagen krijgt. Mooie presentatie. Prachtige strakke uitvoering. Leuk om naar deze mooie en kleurrijke lama s te kijken. Netjes uitgevoerd met mooie details. De kleuren waren een beetje mager, of flets t.o.v. het verhaal. Er hadden wat hardere kleuren gebruikt mogen worden, of wat meer contrast tussen dier en kleding. De sjaals bijvoorbeeld hadden wat feller van kleur mogen zijn dan hadden ze nog meer opgevallen. De beweging van de nekken werd wel mooi weggewerkt door de sjaals. Ondanks dat alles erg veilig uitgevoerd was had het geheel een goede vormgeving. De ogen hadden wel iets meer expressie mogen hebben. De achterkant van de wagen had meer spanning mogen hebben, daar was weinig te zien. Leuk detail: een met donkere bloemen bekleed poepgat aan de achterzijde. Het draaien van de kop gaf een pluspunt aan het statige geheel en het spugen het waterstraaltje was goed, maar had iets meer op spugen mogen lijken De gesp van aluminiumfolie was echt jammer, als er dan toch voor alternatieve materialen gekozen wordt, laat een zilveren of chromen gesp er dan ook uit zien als metaal en niet als een gesp verpakt in aluminium folie, dit zag er erg storend uit.
Juryrapport 2017
7 LUMMELS KNIETJE Een wagen met redelijk gevormde motorrijders. De verhoudingen van het lichaam en de lichaamshouding zijn goed. De kleuren zijn goed gekozen, en het alternatief materiaal is passend. De motorrijders zijn achter elkaar gepresenteerd, als er 2 half naast elkaar waren geplaatst was het beeld boeiender geweest. De voorste motorrijder had groter mogen zijn dan de de volgende etc. om meer diepte te krijgen. De motorrijders mochten groter om meer indruk te maken (liever 3 grote dan 5 kleine). Het onderstel is al klein, maar nu nog heel groot in verhouding. Doordat de motorrijders hoog zijn geplaatst, is het knietje aan de grond niet duidelijk. De bewegingen zijn erg mooi en soepel, al zou je verwachten dat de motorrijders achter elkaar allemaal dezelfde beweging na elkaar moeten maken, want ze volgen de zelfde route, achter elkaar aan. Al met al net iets teveel onderstel, had daar niet wat meer mee gedaan kunnen worden? Er zijn mooie details, zoals de ketting van aangeregen knoppen en de bloemen achter het gaas. Het geluid is goed, het is een technisch hoogstandje. Een out of the box en gewaagd ontwerp. De compositie is echter wat laag van opbouw waardoor het geheel niet erg imponerend overkomt in de optocht. Een schuin oplopende compositie was hierin wellicht een betere keus geweest of een beperking van het aantal motoren naar drie om deze vervolgens groter uit te voeren. De coureurs zijn, zeker met het oog op de geringe afmeting, anatomisch goed gelukt. De beweging in de optocht is mooi en samenhangend uitgevoerd, waarbij de knee-down uiteraard niet ontbreekt. De zware constructie is echter wel, zeker in verhouding tot de kleine motoren, erg nadrukkelijk aanwezig. Verder valt op dat het geluid niet geheel aansluit bij de gebeurtenis op de wagen. Nietemin een verrassende voorstelling. Leuke spannende wagen met als basis een mooi idee. De verhouding van de motorrijders hadden meer in perspektief mogen zijn en ook wat grootser in vorm ten opzichte van het onderstel. De illusie maken dat de motor echter door een bocht gaat. De middelste motor had de grootste motor kunnen zijn die echt plat gaat, dan vervolgens een kleiner model op de tweede en vierde plaats. De eerste en de vijfde nog kleiner. Het geluid was echt te hard. Je zag dat publiek blij was dat hij weer weg was. Sommige mensen hielden hun oren dicht. Dat kan toch niet de bedoeling zijn? De wagen was netjes geplakt/gestoken en afgewerkt. De kleuren waren goed gekozen en ook in detail goed uitgewerkt. Sterk en strak ontwerp en een mooie vormgeving. Het idee is ook origineel. Bloemen zijn strak geplakt en vormgegeven. Ketting gemaakt van bloemknopjes kost veel tijd maar dan heb je ook iets heel moois. Mooie verdeling van kleuren. Het gebruik van alternatieve materialen is functioneel (uitlaat). Indrukwekkende beweging welke erg knap gemaakt is. De zakkende knieen bij het neergaan is erg goed uitgevoerd. Alleen bij het omkeerpunt een beetje uit ritme. De totale uitslag van de motoren was veilig t.o.v. het geluid. Jammer dat het totaalbeeld te laag was. Als motoren veel groter uitgevoerd waren, zou er een imponerend totaal beeld kunnen ontstaan. Ook het onderstel trok te veel de aandacht, storend en rommelig. Was mooier geweest wanneer hier toch iets mee gedaan was. Bijvoorbeeld iets meer aandacht op de snelheid, bewegende stippellijnen of een stuk snelweg als onderwagen.
Juryrapport 2017
8 DE WITTE BRUG UNDER CONTROL? Een bijzondere wagen met veel techniek er in verwerkt. De kleuren zijn goed gekozen. De wagen heeft een onderstel wat zeer overheersend is. Het lichaam van de robot is niet in verhouding. Het verhaal komt in de optocht zeer goed uit, mede door de figuratie, de geluiden en alle bewegingen. Dat is erg fraai gedaan. Er is veel te zien voor het publiek en je voelt de spanning. De wagen doet het goed in de optocht, maar had vrij veel schade. Hoofd is niet overtuigend. Spel doet wel wat gemaakt aan. Een ontwerp dat duidelijk pas tot zijn recht komt in de optocht. De figuratie en de scene die gespeeld worden hebben een duidelijke meerwaarde en brengen het verhaal tot leven. De kleuren van de pakken zijn ook goed gekozen, ondergeschikt aan de kleuren van de wagen. De kleuren van de robot zijn ietwat aan de eenvoudige kant. De ondergrond is wat kaal, echter in de optocht wordt de aandacht getrokken door het verhaal, waardoor de ondergrond geen aandacht opeist. De vormgeving van de robot is oke. De borstkas is wel erg plat. Ook is de vorm van de handen niet gelijk. De linkerhand is beter gestyleerd dan de rechter. Deze is veel vierkanter van vorm. Industrieel mooi uitgevoerd. Veel metaallook met duidelijke gele waarschuwingsstrepen. Goed uitgevoerd Robot is mooi uitgevoerd. Zonder figuratie op het juryterrein wat klein. Het geheel heeft wel veel alternatief materiaal Wagen is misschien wel wat braaf van intekening en kleur. Kleuren van de robot saai maar netjes. Enorm verrassend in de optocht. Maakt hier een inhaalslag. Leuke toevoeging en bewegingen, de wagen komt tot leven. Had de beweging misschien nog wat heftiger gemogen? Aantrekkelijke presentatie. Een origineel en gewaagd idee, echt een onderwerp van deze tijd. Titel kwam ook volledig tot zijn recht. Op het juryterrein riep de wagen wat vraagtekens op of dat het niet helemaal duidelijk was, dit werd in de optocht goed gemaakt. Onderbouw van de wagen (schuin oplopend etc) was erg grof en groot, dit alles natuurlijk om totaalbeeld groter te laten lijken. Vooral de snelheid van de bewegingen waren goed afgesteld, en versterkte het beeld. De strakke en consequent doorgevoerde vormgeving versterkte het beeld, ondanks dat de grote onderwagen een goed experiment was, telt dit wel mee in het geheel. Het oogde wat lomp. Tijdens de optocht ontstond er een heel boeiend spel met beweging en figuratie. Spel van figuratie werd met overtuiging gespeeld en daarmee was de figuratie ook een echte toevoeging. Het laat een op hol geslagen robot zien. Mooi was het rustmomentje van de kop. Een goed spel tussen mens en wagen. Het kleurgebruik had spectaculairder gemogen,we kennen deze kleuren combinatie nu wel (de figuur). Wat wagen betreft gebeurt er dan te weinig. In de optocht met spel een boeiende wagen om naar te kijken wat in stilstand op juryterrein minder is.
Juryrapport 2017
9 BOSCHKEMPERS HAASTIG Een subtiele wagen met goede verhoudingen en vormen. Het is een hele nette wagen die overal goed is afgewerkt. De ogen zijn heel fraai gemaakt met de kleine kraaltjes. De kleuren zijn mooi en goed gekozen en door de dynamische vorm wordt er een mooie beweging gesuggereerd van de hazen. Het onderstel is goed klein. Het vooraanzicht is erg mooi als de wagen aan komt rijden. In de optocht was de achterzijde van de wagen wel minder boeiend. Tijdens de optocht was er een storend gat in de buik van de haas. Alhoewel het idee wellicht wat eenvoudig is, wordt er een mooie compositie neergezet. Opvallend zijn de goede houding en anatomie, de strakke afwerking en de goede kleurschakering waardoor er ondanks het ontbreken van beweging toch een attractief en dynamisch schouwspel ontstaat. De ogen van de hazen zijn gedetailleerd en verzorgd uitgevoerd. Zonde is het luik net achter de voorpoten van de 1e haas dat tijdens de optocht open staat. Dit doet afbreuk aan de voor de rest zo nette wagen. Een heel aaibaar en mooi vormgegeven wagen. Prachtig in anatomie en vorm. De beweging zit er goed in. Mooi totaal plaatje, maar Is dit genoeg in dit deelnemersveld? Mooi afgewerkt, strak en netjes uitgevoerd. Niets op aan te merken Sterk beeld, titel sluit goed aan bij de kracht van het beeld. Haastige titel met veel snelheid, fantastische compositie waar de hazen in het contactmoment iets in elkaar groeiden. Twee heel mooi uitgewerkte hazen die in een mooie sprinthouding in de optocht meerijden. Compositie aan de voorzijde is boeiend om naar te kijken. Strakke vorm in patroon, mooi gebruik gemaakt van contrast kleuren en schaduwkleur. De ogen waren erg strak uitgevoerd en het zaad was tot in detail aangebracht. Goed in kleur gezet vooral het paars tussen de overige zachte kleuren, netjes afgewerkt, maar hier en daar wat magertjes in de vormgeving. Anatomisch gezien liet het hier en daar wat liggen. Of dit was door het moment van het beeld en is het meer gevoelsmatig. Poten misschien iets te lomp. Opzich weinig of niets op aan te merken. Maar alleen mooi en goed is in relatie tot de overige wagens niet voldoende om op een hogere plaats in de uitslag te komen. Wat jurering betreft, lastig als er een hele colone beesten mee doet. Wanneer dit het enige dier was geweest, had hij misschien hoger kunnen scoren.
Juryrapport 2017
10 GROEP RENSING DE GRASMAAIER De grasmaaier geeft een origineel beeld, en een krachtige uitstraling. De beweging, rookeffecten en het geluid versterken het beeld, al lijkt het geluid op dat van een racewagen. De patronen zijn heel netjes gemaakt, al konden de randen van de wielen netter. De wagen is kleurrijk en de kleuren zijn fraai gekozen. Het kunstgras is jammer en een grote misser. (hadden er graszoden gebruikt kunnen worden?) In de optocht maakt de wagen veel indruk met de op en neer gaande beweging en de draaiende wielen, maar er is heel veel schade bij de wielen. Een gedurft idee met moderne uitstraling. Ook hier laat het ontwerp verrassend veel beweging zien in de optocht, echter het beoogde effect hiervan komt niet volledig over. De veelvuldige toepassing van kunstgras als alternatief materiaal/kleur in het ontwerp is wellicht begrijpelijk, maar komt het geheel niet ten goede. De groene kleur overheerst, is beeldbepalend en trekt daardoor teveel de aandacht. Dit kan zelfs als storend ervaren worden. Spannende leuke wagen, maar waarom een grasmaaier.. hoe kom je tot de keuze van dit ontwerp? Bij een motorblok, raceauto, racemotor, enz geven het draaien van motoren een toevoeging van kracht. Bij een grasmaaier is het een beetje zoeken naar de kracht van die motor. Had dit zo uitgevoerd moeten worden? We zijn er niet achter gekomen in de optocht wat de toevoeging van de gras motor was. Het kunstgras op de wagen werd door ons als negatief ervaren, niet als kleur, maar als product. Waren grasmatten geen optie? Wellicht had je iets met de geur van echt gras kunnen doen, of echt gras omhoog blazen zodat het vlokt op de straat.. Kleuren zijn in combinatie verrassend en fris! Super nette afgewerkte wagen. Prachtig en verrassend kleurgebruik. Strakke vormgeving met veel diepte en detailuitwerking, bijvoorbeeld buiten- en binnenzijde wielen verschillend van kleur. Van iets kleins iets groots kunnen maken, goede uitvoering. Om een alledaags gebruiksartikel uit te vergroten naar een formaat als deze geeft een heel interessant beeld om naar te kijken. Wanneer er dan ook nog heel veel zaken gaan bewegen, trillen, roken etc wordt dit nog boeiender om naar te kijken. Mooie bewegingen en de rook uit de motor versterkte de kracht van de wagen. De zak achter de grasmaaier was mooi van soepele stof. Deze had misschien wat groter gemogen, suggestie dat er veel gras in zit. Men was ook benieuwd of er met de graszak naast beweging nog iets anders zou gebeuren om de hele grote achterkant nog spannender te maken. De ademende beweging was alleen niet helemaal duidelijk. Het geluid kwam bij sommige meer over als het geluid van een motor dan van een grasmaaier. De wagen in zijn geheel oogt wel massief. Punt van discussie: gebruik van kunstgras? Idee van gras is passend, maar waarom kunstgras? Waarom niet echt gras, en dan iets fijner uitgevoerd, en niet als opvulmiddel. Misschien bij de opvangbak echt gras uit het rooster laten komen, zodat deze bol staat van het gras. Bovendien als je kunstgras hebt liggen heb je ook geen grasmaaier nodig. Als het kunstgras vervangen was door echt gras had het misschien wel een positieve invloed op de uitslag kunnen hebben.
Juryrapport 2017
11 LANSINK - BLUIMINCK HANDLE WITH CARE Een originele wagen die imposant is om te zien. Wat gelijk opvalt is de enorme hoeveelheid hout. De kisten lijken wel heel goed op de echte transportkisten die gebruikt worden om grote dieren te vervoeren, maar daardoor zijn de dieren soms erg veel verstopt en is het minder een dahlia bloemenwagen. Het gebruik van tralies zou de dieren wellicht beter tonen en de verhouding bloemen en alternatief materiaal beter maken. Deze verhouding is nu duidelijk teveel uit balans. De vorm van de grotere dieren is heel erg goed, en er is veel afwisseling. Er is veel te zien voor het publiek, mede door alle bewegende onderdelen. Deze beweging versterkt het beeld behoorlijk. Alhoewel sommige bewegingen net even te mechanisch oogden. De dieren zijn allemaal in dezelfde kleurstelling gemaakt. Dit geeft aan de ene kant een prettig rustig beeld, maar maakt het ook wel weer minder boeiend. De letters op de kisten zijn heel strak gemaakt, al kwam soms de verf onder de bloemen vandaan. Grote geluidbox tussen de benen van het laatste dier, dat had toch wel ergens anders gekund? Een opvallend ontwerp waarbij uiteraard de grote hoeveelheid alternatief materiaal de boventoon voert bij de 1e indruk. De verhouding dahlia vs. alternatief materiaal is uit balans. Het knipwerk op de kisten is strak afgewerkt, evenals de kisten zelf. De vormgeving en anatomie van de dieren is matig. De poten van zowel de buffel als de neushoorn zijn te dun in vergelijking met de romp en kop van de dieren. Daarnaast lijkt bij de buffel de lengte van kop en voorpoten niet te kloppen met de lengte van de romp en de achterpoten. Mooi is de ademhaling en overige beweging van de dieren. De kleurcompositie is echter te eenvoudig. In de optocht is het zoemende geluid van het powerpack/de hydropomp erg storend en doet afbreuk aan de presentatie. Een saai uitgevoerde wagen met veel te veel hout. De kleurkeuze van de dieren in allemaal dezelfde kleur heeft niet goed uitgepakt. Er zat te weinig verrassing in. We hadden die verrassing misschien in de optocht verwacht. Er zat zeker beweging in en leven, maar weinig verrassing. De anatomie van de meeste dieren liet ook wat te wensen over. We hadden gehoopt dat er nog meer schuiven/deurtjes open gingen. Als je dus kiest voor een sobere uitvoering van een wagen, dan zijn de verwachtingen voor in de optocht hoog. Handle with care, een interessant uitgangspunt om een wagen over te bouwen. Als je er levende dieren in stopt, verwacht je wel een andere uitwerking. Dieren bewegen, kisten bewogen niet. Plaatsing van de kisten was recht en strak. Kisten met dieren kwamen helaas niet tot leven. Krachtige vormgeving, belettering in bloemen super strak. Waarom alle dieren in dezelfde kleuren? De kleurstelling mist contrast. Alles in dezelfde kleur geeft een constant geheel, maar daardoor kwam het er op veel plekken niet uit. De dieren misten hier en daar wat vormgeving, wat door de beweging beter werd. De beweging gaf veel extra s maar niet voldoende om los te komen van het hout. Het werd wel iets levendiger, maar het geheel miste iets. De geluiden van wilde, onrustige dieren versterkt het gevoel van wat je te zien krijgt, er gebeurt echter helemaal niets, de dieren zijn juist qua uitstraling mak en tam. Er had misschien met kleur en beweging veel meer verschil tussen de diverse diersoorten aangebracht kunnen worden om het effect van bijna uitbrekende dieren te versterken. Hout, hout, heel veel hout, complimenten voor de lef om dit op straat te brengen. Begrijpelijk dat je als ontwerper naar alternatieven en aanvullingen op de dahlia s zoekt. Je neemt hier in deze verhoudingen wel een risico mee. En deze was duidelijk over het randje.
Juryrapport 2017
12 VEDUT NOGAL FANTASYWIRE Een heel fragiele wagen met een feëerieke sfeer. Het is een bestaand kunstwerk dat prima is uitgebeeld, maar de finesse mist. De wire-art is een moeilijk te pakken kunstvorm in een bloemencorso. Het vooraanzicht is niet duidelijk als de wagen aan komt rijden. Er zijn veel rijgsels gemaakt en deze zijn mooi luchtig, maar ogen soms ook rommelig. Het rijgwerk vertroebelt het beeld nu. Er is relatief veel alternatief materiaal gebruikt. Het gaas in de vleugels is goed gekozen, zo lijken de lijnen te zweven. De pluizen hadden beter een andere kleur kunnen hebben, nu lijken de bloemen grauw van kleur. De pluisjes volgen de windrichting niet altijd. De groene randen langs het blad zijn heel fraai en orgineel gemaakt. Het geluid van de wind is goed gekozen, maar suggerreert meer beweging dan we in werkelijkheid zien. Een ontwerp waarin het effect van de wind goed zichtbaar is. Verrassend is de creatieve toepassing van de dahlia s als wires, waarmee de vrije vorm van de lichamen gemaakt wordt. De compositie mist wel hoogte en variatie. De houding van de lichamen is teveel gelijkend. Ook de keuze voor een uitvoering in monotoon wit ontneemt een extra dimensie aan het ontwerp. Kleur had het ontwerp meer tot leven gebracht. De keuze voor het alternatieve materiaal van de paardenbloemen is wel geslaagd. Het betreft een bestaand beeld van een kunstenaar. Op zich kan dit, maar je staat eigenlijk al met 1-0 achter, want overtreffen is moeilijk. De geregen dahlia s zijn erg leuk, het is weer een andere manier van verwerking. Top. Het geheel is uiteraard wit, maar daardoor soms ook wat onleesbaar. Het stormgeluid is misschien niet zo passend bij deze wagen. Het geluid van de wind was misschien beter en subtieler geweest, iets wat de wagen ook is. Als haren met de wind mee waaien staan ze dan recht achteruit? Het is een leuk experiment met mooie details, maar in zijn geheel niet compleet geslaagd. Idee afkomstig van hele mooie luchtige subtiele beelden van Robin Wight. De meest verrassende wagen qua uitvoering, allemaal geregen bloemen, erg origineel. Geluid maakt de wagen in de optocht nog indrukwekkender, ook is het effect van de open structuur van deze wagen indrukwekkend als deze voorbij komt. Heel subtiel dansen de bloemen tijdens het rijden als het ware op de wind. Toch blijft het lastig om de eerder genoemde luchtigheid ook in een corsowagen te verbeelden. Figuren van geregen bloemen waren te vol. Iets meer contrast had gekund. De haren van geregen bloemen, had iets ruiger uitgewerkt mogen worden. Jammmer dat de bloemen niet in de lijn van de haren geplaats waren en verder subtiel hieraan uitgewaaid zouden zijn ipv vasthouden aan bestaand beeld. Er is niets mis mee om een bestaand kunstwerk te gebruiken maar blijf dan niet hangen in het bestaande beeld. Heb gewoon het lef om er je eigen interpretatie en uitvoering aan te geven. Anatomisch liet het beeld hier en daar wat liggen, de benen waren bijvoorbeeld erg dun. De geregen bloemen meer als spieren aanbrengen had het beeld duidelijker gemaakt. Op sommige plekken waren ze hier en daar gewoon op elkaar gelegd, zonder een visie, in ieder geval zo leek het. De constructieve opbouw toont veel lef. De beweging in dit statige geheel zag er vloeiend uit en het blow by the wind paste perfect in de uitvoering. Voor de binnenkant van de constructie graag iets meer aandacht m.b.t. het verven hiervan.
Juryrapport 2017
13 BOSCHLAAN PROOI Een wagen met een indrukwekkend vooraanzicht. De kop en de poten van de roofvogel zijn heel fraai gemaakt en hebben een sterke uitstraling. Al was een realistischere vormgeving beter geweest. De ogen zijn heel fraai met zaden gemaakt. Het afgesneden lijf doet vreemd aan en de volgorde van de onderdelen ook. De prooi zou beter vooraan kunnen, met daarachter de kop van de vogel. De poten boven de kop ogen ook vreemd. De muziek is goed gekozen en het thema komt goed tot uitdrukking. Een imponerend vooraanzicht. De tegenstelling in het verhaal komt goed tot uiting in het ontwerp. In het zijaanzicht lijken de kop en de poten geen eenheid te vormen. De afstand tussen poten en kop lijkt erg klein, waardoor de suggestie van het lichaam boven de wagen aan kracht inboet. Dit komt deels door de keuze om de afbreeklijnen horizontaal uit te voeren. Als deze meer schuin richting de kop hadden gelopen, dan had dit de eenheid bevorderd. Wellicht was een kleinere, maar complete, uitvoering van de arend beter geweest. Kleurgebruik van de kop is oke, maar de kleuren op de poten hadden wellicht wat feller gekund. Ook de gelijke kleur voor snavel en lichaam van het kuiken is minder. Afwerking is goed. De vogel was vrij lomp in uitvoering. Het idee van de halve vogel is leuk, maar je merkt dat je oog er toch wat moeilijk lijn in kan ontdekken. Je had ook een andere prooi dan een vogel kunnen bedenken. bijv. een muis. Dan was het wat meer een prooi geweest. Nu leek het bij wijze een jong met zijn moeder. Kleuren zijn goed gekozen en de wagen is mooi afgewerkt. Het aanrijden van de wagen is imposant met de kop, de achterkant laat hier wat liggen. Er was veel geluid, je kunt je afvragen of dit de juiste keuze was? De voorkant was indrukwekkend groots, monumentaal en angstaanjagend. De kop van de arend komt echt op je af. Alleen de samenhang met het 2e gedeelte van de wagen is er te weinig. Het eerst genoemde effect is weg als je de wagen van opzij te zien gaat krijgen, alsof hij iets van kracht verliest. Misschien wel doordat het losse poten zijn. Een in delen gemaakte wagen, is dat nog wel van deze tijd of blijft het te gewaagd om in onderdelen de aanval te laten zien. Houding van de poten in de prooi is erg goed, zitten er mooi diep in. De wagen heeft een duidelijke uitdrukking, aangezicht en strak plakwerk. De afwerking is perfect. Qua kleur van de prooi en de poten loopt het een beetje in elkaar over, maar wel in balans. Er had meer contrast aangebracht kunnen worden, waardoor de prooi meer lijdt. Verder was het geheel duidelijk. Onderstel is erg lelijk in het zicht.
Juryrapport 2017
14 ZIEUWENTSEWEG TREEHOUSE Een wagen waar veel vormen zijn gemaakt en veel te zien is. De sfeer wordt hoofdzakelijk gemaakt met alternatief materiaal (touwbrug, ladders, kist, eikenbladeren). De kleuren zijn fraai en de bewegende takken zijn goed. Het onderstel is heel erg slordig en dat doet afbreuk aan de wagen; het doek zit niet strak en het tape waarmee het bevestigd is ligt her en der los. Er zijn veel kabels te zien. Het onderstel had ook afgewerkt kunnen worden met een bodem van schors en blad of donkere dahlia s. Tijdens de optocht was er veel schade aan de wagen. Als de ondergrond op kleur zou worden geschilderd zou dit minder storend zijn. De blaadjes die in hoopjes op de bodem liggen zijn heel slordig bevestigd met tape. Als dit gelijmd zou worden was het veel fraaier. Jammer dat het een erg voor de hand liggende uitvoering is van de titel. Daar had je wel meer mee kunnen doen. De figuratie is een leuke toevoeging, het brengt leven in de wagen en daardoor is er veel te zien. Met name de persoon die tussen het publiek zit en mee doet is leuk gekozen. Het verhaal is niet helemaal duidelijk. Er wordt wel heel veel bijgehaald. Wees kritisch wat er in de omschrijving komt te staan. De geluiden zijn passend. Extra opmerking: Een onderstel in het zicht is bij deze wagen een logische keuze. Dit onderstel moet dan echt wel zo neutraal mogelijk aanwezig zijn. Het onderstel was ook bij deze wagen niet erg netjes en daardoor storend en onder de maat. Een leuk idee met potentie, maar waar te weinig mee gedaan is. De voorstelling is te eenvoudig en te repeterend. Figuratie moet de wagen maken, maar dit komt in de optocht niet uit de verf. Volgens de beschrijving maken de bouwers plezier, hier was weinig van te merken. Het alternatieve materiaal in de vorm van blaadjes is aardig gevonden en geeft het geheel een wat speelser aanzicht. Echter hiervan moet gezegd worden dat de verhouding van het blad tot de takken te wensen over laat. Ook het kleurgebruik is te braaf en te monotoon. Afwerking is over het geheel genomen wel goed. De insteek van de wagen is qua idee heel leuk, maar het totaal oogt rommelig. Er had meer kleur verscheidenheid in mogen zitten. Het geheel loopt nogal dicht door teveel dezelfde keuzes en dus te weinig contrast. Als je uiteindelijk kiest om een vreemd materiaal te gebruiken als blad doe dat dan ook goed en veel. Nu was het te weinig, en had het blad moeten zijn of waren bloesemtakken mooier geweest? Ook de vormgeving van de takken liet te wensen over. De wagen in combinatie met de figuratie wrong aan alle kanten. Het subtiele van de wagen met de bouwvakkers met hun werk en vooral hun kleding matchte niet echt. Er was meer uit te halen. In ontwerp hadden we hogere verwachtingen van deze wagen. De onderkant van de wagen was heel erg slordig. Let op de afwerking van A tot Z. Sterk ontwerp,het idee is goed uitgevoerd, maar er is wel veel van hetzelfde te zien Kleurgebruik versterkt dat helaas, hoewel de kleuren wel prachtig zijn om naar te kijken. Als we de toelichting lezen gebruik maken van wat er is en wat iedereen meebrengt Dan is het des te vreemder dat je dan alle boomhutten mooi en gelijk in de vorm zet. Bij een boomhut wat opgebouwd is uit allerhande maten hout etc, verwacht je een andere uitwerking. Kortom: Boomhutten waren veel te mooi. Te strak en te netjes gemaakt. Takjes met blaadjes waren in verhouding tot de takken waar ze aan zaten veel te klein. De planken groeien dicht doordat ze in één geheel gemaakt zijn. Geef hier ruimte, zonder dat het dicht groeit. De fluitende vogels maakten de wagen weer vrolijk en de mensen die bezig waren in de Treehouse brachten ook leven in het geheel. De onderbouw/onderstel was niet passend bij het beeld dat er bovenop staat. Hier was meer mee te doen geweest. Ook had het onderstel schoongemaakt kunnen worden. Kleding van de figuranten (blauw/wit geblokte bloesen) stond ter discussie. Paste er niet bij, was echt storend. Ook wat er verbeeld werd door de figuratie was geen toevoeging, deed eerder afbreuk volgens een jurylid. Het beeld had sterker kunnen zijn als in de tree huisjes misschien figuren van bloemen hadden gezeten.
Juryrapport 2017
15 HARBERS - PAUL BURN-OUT!!! Een wagen met mooie kleuren en een fraai kleurverloop. De vorm loopt verrassend door van gezicht naar motor. De vorm is eenvoudig, erg gedrongen en de verhouding klopt niet overal. De beweging is mooi en vloeiend. Er is veel smet bij de gele bloemen, en er zijn kale plekken. De uitdrukking in het gezicht kon duidelijker door de ogen donkerder te maken. Het thema komt niet goed tot uiting; een echte afgebrande bovenzijde zou het thema versterken. Nu moet het effect helemaal uit de kleur komen. De rook en de geluiden passen goed bij de sfeer. De dubbelzinnigheid in het ontwerp voortkomend uit de titel is aardig gevonden en ook actueel. De uitwerking van het idee is echter te eenvoudig. Dit moet ook gezegd worden van de kleurschakering en de vormgeving. De overgang van kop naar motor had bijvoorbeeld veel eleganter gekund, evenals de massieve uitvoering aan de onderste helft. Dit resulteert er onder andere in dat de voorstelling in de optocht ook massief en gedrongen overkomt. De afwerking is wel van goed niveau. De voorkant geeft een duidelijk beeld en is mooi van kleur. Persoon ziet het niet meer zitten. De vormgeving liet veel te wensen over. Vrij plat vormgegeven gezicht en lange vingers. Het gevoel van afgebrand zijn, zagen wij echter niet terug in het achterwiel/kant van de wagen en de beweging hiervan. De twee ideeen van Burn-out vonden elkaar niet echt, in kleur niet, maar ook niet in de vorm. Het thema is zwaar, maar helaas wel van deze tijd. Het concept Burn out is op een mooie manier verbeeld, het doorslippende wiel en de rook versterken dit effect nog meer. Het verloop van kleuren wordt binnen ons cluster verschillend gewaardeerd, de één vind het prachtig de ander vindt de gekozen kleur gebruik niet duidelijk, waarom dit verloop? Ten opzichte van de overige wagens in het corso, is het puur de vorm die minder opvalt dan de rest. Apart hoe de handen in het lichaam overlopen, goed uitgevoerd, maar vooral bijzonder en gewaagd. De dubbele betekenis klopt volledig. De vorm van de vingers is te lang en de lippen zijn te subtiel. Het sneller draaien van het wiel is erg passend.
Juryrapport 2017
16 GROEP VAN ONS MONTY PYTHON Het is een grappige, cartoonachtige wagen, gebaseerd op een (oud) fimpje van Monthy Pyton. Er is veel kleur, en zo wordt de wagen een bont geheel. De totale compositie zijn teveel losse elementen aan elkaar geplakt (kop en slak). Het thema is voor de jongere bezoeker niet herkenbaar, maar desondanks wel leuk om te zien. Met name de figuratie in de optocht brengt leven in de brouwerij, maar er is geen echte samenhang tussen de wagen en het spel. Naast dahlia s is er gebruik gemaakt van rietpluimen en schors en dat is mooi verwerkt in de wagen. Het bruine leer is slordig verwerkt en het kunstgras is jammer. Zo beeld je toch geen haar uit? De muziek is passend en de confetti brengt sfeer. Het idee is aardig, maar het ontwerp is moeilijk te begrijpen zonder kennis van Monty Python. Het sterke punt van de wagen is het kleurgebruik. Minder geslaagd is de keuze van de alternatieven. Zowel de sigaar als het haar (gras) trekken in negatieve zin de aandacht. Het schors is daarentegen wel goed gekozen. De figuratie in de optocht heeft wel een toegevoegde waarde, echter ook hier geldt dat enige voorkennis vereist is. Grappige wagen met interactie in de optocht. Is het voor de toeschouwers duidelijk wie Monty Python is in 2017? Dit speelde ongeveer 50 jaar geleden op tv. Is het de juiste keuze qua idee/ontwerp? Het geheel straalde wel veel vrolijkheid uit. Als je kijkt qua vormgeving mist de wagen wat sierlijkheid en is de vormgeving vrij plat. Ook qua netheid is bij deze wagen nog wel wat te winnen. Sprint zonder richtingsgevoel, datzefde gevoel had de jury ook met de de invulling van deze wagen. 2 beelden op de wagen die niets met elkaar deden. Different Of Difficult? Een erg moeilijk te lezen wagen. Ondanks dat deze in onderdelen goed uitgevoerd is. Het slakkenhuis zit goed in de kleur, daar waar het in het gezicht weer kleur miste. Want door de toepassing van de kleur in het gezicht miste het juist vorm. Het haar is leuk bedacht, maar waarom groen en de keuze van gras als alternatief materiaal? De toegevoegde alternatieve materialen zien er een beetje gekunsteld uit. Het spel/figuratie is wel erg leuk en verwarrend.
Juryrapport 2017
17 VAN REEDESTRAAT ZANDLOPERS Een bijzondere wagen met gevoel voor drama. Het zijn fraaie organische vormen. Het vooraanzicht is niet gelijk duidelijk en pakkend, het blijft een onduidelijk geheel. De kleuren lopen fraai over van licht naar donker, maar het donkere had beter bovenin gebruikt kunnen zijn, zodat de gele kleur mooi overgaat in het zand. Het zand is heel goed gekozen en fraai verwerkt. Er zijn zo her en der kale plekken op de wagen. De houten wandelstokken zijn fraai maar konden iets forser in verhouding. De muziek tijdens de optocht was passend. Het ontwerp heeft zeker iets mysterieus, maar de compositie lijkt op slot te zitten. De individuele zandlopers zijn zeker aan de rechterkant moeilijk te onderscheiden. Dit komt doordat ze teveel aan elkaar zijn geplakt, en allen dezelfde hoogte hebben en ook gelijk zijn in kleuropbouw. Vanuit bepaalde hoeken (schuin van achteren) krijgt de toeschouwer bijna de indruk dat er tegen een bergwand wordt aangekeken. De herkenbaarheid laat dus te wensen over. Goed gevonden is de alternatieve toepassing van het zand onder aan de lopers. Het zou echter mooier zijn geweest als hier rekening was gehouden met de bloemdikte van de bovenliggende vlakken. Langer verloop tussen de kleuren was dan ook mogelijk geweest. Geen verhaal, geen uitleg en daar vraagt deze wagen wel om. Het is een vrij vormgegeven wagen waar lastig in te zien is wat het geheel voorsteld. Leuk is de met zand bedekte onderkant. Doet het ook heel mooi in kleur. Hier had wel meer verbinding gezocht kunnen worden met de dahlia s. Het blijven twee losstaande onderdelen. De kleur/intekening en de vormgeving zijn twee dingen en lijken niet op elkaar aan te sluiten. Er had meer hoogte verschil tussen de figuren mogen zitten om het geheel aantrekkelijk te maken. De bomen werken goed als stok Hier was een korte toelichting bij de titel wel passend geweest. De houten stokken geven ieder beeld wel een eigen identiteit. Er is echter weinig verschil tussen de figuren, dit had misschien wat meer uitgewerkt mogen worden. Er had wat meer contrast en diepte tussen de figuren mogen zitten. In de optocht gebeurd verder niets meer, had spannender gekund, ze hadden bijvoorbeeld in de mist / zandstorm kunnen voortgaan. De vorm is erg stijfjes en had meer uit elkaar getrokken kunnen worden. Bijvoorbeeld naar links en rechts. De kleur verder bracht geen duidelijkheid. Kleurverloop van zand naar wit, waarom daar de kleur rood bij? De meningen over het zand zijn verdeeld. De één vond het erg mooi en passend en vond dat het wel hoger opgetrokken had mogen worden waar een ander het zand qua kleur niet op de goede plaats aangebracht vond en het een te groot contrast gaf.
Juryrapport 2017
18 GESCHUD(T) ZONDAGS WARK Deze wagen geeft het publiek leuk inzicht hoe een wagen wordt opgebouwd vanaf het begin tot het eind. Het percentage wat niet klaar is, is erg groot (al versterkt dat de titel wel) De vorm had meer uitgewerkt kunnen worden; zo hebben de mouwen geen plooien of soepele vorm. De randen zijn slordig afgewerkt. De figuratie in de optocht geeft het proces goed weer. De duwers zingen een toepasselijk liedje. De gedachte achter het idee is leuk, maar de uitvoering is matig. Het ontwerp is te kaal en de compositie mist diepgang. Ook de uitwerking van de kleuren is erg eenvoudig. Wel mooi is de eenvoud van een enkele rij My love welke de plooien van de mouw moeten accentueren, echter ook dit effect is te minimaal om het geheel naar een hoger plan te helpen. Verder valt op dat er met stift een aantekening op de hoge arm gemaakt is niet met bloemen blijft vrij in optocht. Dit staat haaks op het ontwerp aangezien deze suggereert dat er tijd te kort was om de wagen klaar te krijgen, terwijl de aantekening juist laat zien dat er bewust gestopt is Duidelijk idee/onderwerp, maar op de wagen dekt de titel en het verhaal niet compleet de lading. Dit spreekwoord wordt vaak gebruikt bij ongelukken die gebeuren op zondag, of als iets in de soep loopt, of iets misgaat. Het geheel had veel theatraler neergezet mogen worden. Is dit een goed onderwerp om een corsowagen omheen te bouwen? De vormgeving en de kleur is niet uitdagend en te braaf neergezet en er zitten veel vormgevingsfouten in. Nek, lengte armen, subtiliteit van de vormen. Het idee van de bouw is erg leuk, maar dan moet er nog zeker wel een half goede wagen staan. Het idee om een wagen in aanbouw te laten zien met al zijn facetten die hierbij doorlopen worden is een heel interessant gegeven om dit aan het publiek te laten zien. Het idee had echter veel krachtiger uitgewerkt kunnen worden. Het gefaseerd corsowagen bouwen in de optocht is een uitdaging op zich, de bedoeling is helemaal duidelijk, alleen komt het er niet helemaal uit. Op veel plekken leek het niet af te zijn. Het miste hier en daar qua compositie en vorm toch wel wat dingen. Het geraamte had veel meer als onderwerp uitgebuit kunnen worden. De vorm laat nu te weinig aan de fantasie over. Het gehele idee zit verscholen achter een grove vorm die niet spannend en boeiend is om naar te kijken. In het gezicht had meer expressie mogen zitten. En de wagen had eigenlijk maar één 1 beeldzijde en miste een goede achterzijde. Figuratie zou een versterking moeten zijn van het onderwerp, het liet nu echter precies zien wat je zou verwachten.
Juryrapport 2017
Juryrapport Figuratie. 1 GROEP VAN ONS MONTY PYTHON Over het ontwerp en de uitvoering van de wagen gaan wij niet, maar de figuratie bracht de wereld van Monty Python met kenmerkende absurditeit tot leven! Pratende verslaggever met oog voor publiek. Goed gekozen dames zonder richtingsgevoel inclusief start lijn (leuk detail, steeds opnieuw uitgevoerd). Silly walkers met lange benen en uitgestreken gezicht. Ook life of Brian rommelden rond. Verwarrend, komisch, concept versterkend, dit was echt een aanvulling
2 DE WITTE BRUG UNDER CONTROL? Sterke wagen met voor het eerst (?) hydrauliek toegepast en dat meteen goed. Krachtig geluid, toepasselijke kleding en kleine anekdote in de act. Co2 jets lieten publiek schrikken. Hand voorop die de monteur optilt, helemaal top! Onderling spel mag duidelijker, bijvoorbeeld: paniek, actie en daarna echt opluchting alvorens het werk weer wordt hervat. Compliment voor volhouden spel tot de allerlaatste straat. Volgende keer voldoende Co2 mee. (was de robot aan het twerken?? Iets met lichaamstaal). 3 6KAMP HARE MAJESTEIT Ondanks dat hetgeen wat uitgevoerd werd niet veel was had deze loopgroep wel impact. De zwarte kleding met gelaatsbedekking maakt anoniem en slaafs. De kracht zat in muziek en gelijkheid. Top vonden wij ook de opstelling op het juryterrein met rode loper en de première paaltjes. Dit telt eigenlijk niet mee, maar is wel sterk in concept. Ook de twee voorlopers ( de kinderen) liepen in cadans, super. Tip: toch echt meer kansen benutten volgend jaar. En als de stoet tijdelijk stokt, niet hangen, pulken of mopperen.
ZIEUWENTSEWEG TREEHOUSE 4Je moet het programma kennen om te snappen wat hier gebeurt. Bezig met bouwen? Jazeker, maar de jury viel een groot verschil op tussen start en einde van de optocht. Ook speelt mee dat deze groep vorig jaar met kop en schouders boven de rest uitstak. (ritmiek, anekdote, stemmenspel, het gehele plaatje) en nu maar wat onduidelijk aan het klussen was aan een wagen die af was. Misschien had men kunnen werken aan een plank van dahlia s er naartoe, of nog een dak dat er op moet. Tevreden highfives wanneer het af is. Vorig jaar 2 stappen vooruit, nu 1 terug. Blijf doorstappen, niet stilstaan. GESCHUD(T) ZONDAGS WARK 5Het idee is duidelijk, de wagen is inderdaad niet af. Leuk om onder de schil van bloemen ook laswerk, karton en lijm te zien. De gekozen figuratie sluit hier heel letterlijk op aan, misschien wel iets te letterlijk. De stress was niet zichtbaar, de eigen kleding oogde rommelig, geen interactie, geen geluid en/of muziek. Ook over sommige andere wagens, welke geen figuratie hebben opgegeven willen we iets kwijt: Lama Glama: top interactie door kijkende en spugende lama s. Heel goed gecoacht. De Grasmaaier: slijtage aan einde, maar audio en bijbehorende bewegingen waren top Dwaallicht: verrassend gevaarlijk. Totems: 63 (?) personen in de wagen verdienen credits. Hypnotisch, soms wat onrustig. Zandlopers: muziek was ook vorig jaar te horen. Knietje: geweldige audio track, in combinatie met de beweging, dit verdiend een compliment.