Berkenveldplein Heraanleg sportveld Projectdefinitie en concept 29/02/2016
Inhoud inleiding analyse algemene randvoorwaarden mobiliteitsvoorwaarden ambitie concept
Inleiding
Inleiding Ι situering Berkenveldplein Fort VII
Inleiding Ι situering Berkenveldplein -
Inleiding Ι aanleiding het sportterrein is in slechte staat de straat is in slechte staat de verlichting is in slechte staat de heraanleg van het plein schept de opportuniteit om het sportterrein te vergroten volgens Europese norm, en het plein te vergroenen
Inleiding Ι proces Bouwvergunning Projectdefinitie & Concept Voorontwerp Definitief ontwerp Aanbestedingsdossier Gunning Uitvoering gepland uitvoeringjaar: 2016
Analyse
Analyse Ι 5 thema s karakter gebruik milieu mobiliteit techniek
Analyse Ι karakter sobere bebouwing: eengezinswoningen van twee bouwlagen onder schuin dak aan één zijde van het plein nog een reeks eenheidsbebouwing die doet denken aan een tuinwijk plein: eerder banaal, ongestructureerd voorkomen zonder echte binding met zijn omgeving gedomineerd door een omheind sporterrein en bijhorend bakstenen clubhuis
Analyse Ι gebruik groene bank petanque clubhuis Modern - Skaters sportveld: rolhockey, kunstrolschaatsen, bike polo trainingen en wedstrijden
Analyse Ι gebruik (overleg sportclub) dagelijks trainingen of competitie verschillende clubs/afdelingen rollerhockey kunst, speed, koers bike polo technische eisen sportveld, nieuwe verlichting toegankelijkheid vanuit kleedkamer ruimte voor publiek en tentjes
Analyse Ι bevraging bewoners mobiliteit: geen extra parkeerplaatsen gevraagd snelheidsremmers overal enkelrichting bank en petanqueveld behouden meer groen speelplek afgeschermd van verkeer
Analyse Ι milieu meidoorn en heesters te vervangen 17 jonge zuilbeuken in gras 2 mooie haagbeuken
Analyse Ι milieu zuilbomen meidoorn haagbeuken
Analyse Ι mobiliteit - parkeren bestaande toestand: parkeren in straat aan buitenkant plein op aangrenzende parking het is niet nodig om de groene en open ruimte op het plein om te vormen tot extra parking (mobiliteit) kleine parking naast sportterrein parkeervoorzieningen op Boomsesteenweg bewoners: geen extra parkeerplaatsen gevraagd
Analyse Ι mobiliteit - parkeren - circulatie parking P langsparkeren P parking
Analyse Ι bestaande wegprofielen P A B P
Analyse Ι bestaand wegprofiel A enkele rijrichting rijweg te smal (3,00m i.p.v. 3,80m) + parkeren problematische rijwegbreedte in bocht voetpad langs kant plein 2,50m groenstrook/boomvakken voetpad tussen voortuin en groenstrook/boomvakken
Analyse Ι bestaand wegprofiel B breed voetpad langs ballenvanger sportveld dubbele rijrichting breedte rijweg 4,40m (i.p.v. 4,65m) + parkeren groenstrook/boomvakken smal voetpad (1,50m)
Analyse Ι oversteekbewegingen P voetpad weinig gebruikt P
Analyse Ι techniek verouderde verlichting
Analyse Ι techniek aanleg sportveld afmetingen volgens Europese normen: 40m op 20m hoogte omheining 1m ballenvanger 4m radius hoeken 3m ondergrond een beetje bol drainerende ondergrond kleur niet te licht veld niet te glad ruimte voor toeschouwers 3 toegangspoorten spaarzame & richtbare verlichting op de hoeken (om verblinding tegen te gaan van spelers en toeschouwers) extra netten als ballenvanger?
Analyse Ι techniek aanleg sportveld
Algemene randvoorwaarden
Algemene randvoorwaarden sportterrein: volgens Europese normen (40m op 20m) kleedkamer sportveld obstakelvrij sportveld met drie toegangspoorten ruimte voor toeschouwers en tentjes geschikte verlichting (spaarzaam, richtbaar) behoud bank en petanque locatie sorteerstraat onderzoeken
Mobiliteitsvoorwaarden
Mobiliteitsvoorwaarden markeringen: geen markeringen snelheidsregime: 30 km/uur voorrangsregeling: voorrang aan rechts verkeerssamenstelling: gemengd parkeerorganisatie: langsparkeren rijrichting: BEV, enkelrichting voor autoverkeer rondom het plein tegenwijzers geleiding van het verkeer rondom het plein; rijrichting is duidelijk door ontwerp afsluiten één zijde van parkeerpocket voor meer parkeren
Ambitie
Ambitie creëren van een bruikbaar en goed georganiseerd sportterrein met rondom een brede multifunctionele groene buffer en ontmoetingsplaats voor de buurt
Concept
Concept I uitbreiding sportveld ontwerpend onderzoek nieuw sportveld bestaand knelpunten: sportveld -nabijheid bomen -circulatie over plein -samenhang
Concept I werkgebied afbakening: heraanleg van het plein toplaag rijweg te behouden elementen: clubhuis & 2 grote bomen verplaatsbaar: 17 zuilbomen, groene bank & petanqueveld nieuw: sportterrein
Concept I werkgebied bestaande toestand
Concept I maximaal werkgebied
Concept I optimaliseren rijwegbreedtes invoering enkele rijrichting rond plein
Concept I optimaliseren rijwegbreedtes invoering enkele rijrichting rond plein vrijgekomen ruimte wordt aan plein toegevoegd
Concept I parkeren totale parkeerbalans: + 2 P toegang parking afsluiten aan 1zijde: extra parkeerplaatsen op parking
Concept I parkeren totale parkeerbalans: ongeveer + 2 P voetpaduitstulping
Concept I centraal sportterrein
Concept I centraal sporterrein
Concept I maximaal groene ruimte uitbreiding tot boordsteen
Concept I groen buitenkant plein omkadering/vergroening van het plein
Concept I zitmuurtjes zitmuurtjes ter afbakening, vermaak en structurerend
Concept I ontmoetingsruimte voor de buurt tekortzone buurtspeelterrein petanque haag tussen rijweg en spelzone bank ruimte voor spel
Concept I fiets en vlag vlaggenmasten fietsenstalling
Concept I voetgangerscirculatie centraal over plein + alternatieven
Concept I sportevenement ruimte voor tentjes & tafeltjes effen materiaal tussen kleedkamer en veld
Concept Ι bestaand wegprofiel A enkele rijrichting rijweg te smal (3,00m i.p.v. 3,80m) + parkeren problematische rijwegbreedte in bocht voetpad langs kant plein 2,50m groenstrook/boomvakken voetpad tussen voortuin en groenstrook/boomvakken
Concept Ι nieuw wegprofiel A enkele rijrichting breedte rijweg 3,80m + parkeren rijwegverbreding in bocht smal voetpad (1,70m) ter hoogte zijkant clubhuis voetpad en groenstrook kant woningen blijven behouden BT
Concept Ι bestaand wegprofiel B breed voetpad langs ballenvanger sportveld dubbele rijrichting rijweg te smal (4,40m i.p.v. 4,65m) + parkeren groenstrook/boomvakken smal voetpad (1,50m)
Concept Ι nieuw wegprofiel B enkele rijrichting breedte rijweg 3,80m + parkeren brede groenstrook met bomen tussen plein en straat voetpad 2,00m aan plein voetpad en groenstrook kant woningen blijven behouden BT
Concept I referentiebeeld sportveld afronding veld + ballenvanger
Concept I referentiebeeld sportveld houten lat, afronding veld + ballenvanger
Concept I referentiebeeld zitmuur