Persconferentie 13/03/2013 Beheerscontract 2013-2017
De reiziger staat centraal
Brigitte GROUWELS, Minister van Openbare Werken en Vervoer
Photos des grands projets
Adelheid Byttebier, Voorzitster van de Raad van Bestuur van de MIVB
Uitdaging op het vlak van economie, maatschappij en leefmilieu MIVB = grootste werkgever van het BHG Kwaliteit van de tewerkstelling, socioprofessionele integratie, diversiteit Concurrentieel blijven door kostenbeheersing MIVB = bijdrage tot economische ontwikkeling Bediening van economische belangrijke zones Partnership met ATRIUM
Uitdaging op het vlak van economie, maatschappij en leefmilieu MIVB = partner in het stadsleven Belangrijke ambassadeur van het imago van Brussel Inpassing in de signalisatie van belangrijke toerstische, culturele en vrijetijdsinfo, partnership met grote evenementen,
Uitdaging op het vlak van economie, maatschappij en leefmilieu MIVB = draagt bij tot sociale integratie Samenwerking met sociale actoren en verenigingen om het publiek met specifieke behoeften te oriënteren Ploeg van maatschappelijke deskundigen
Uitdaging op het vlak van economie, maatschappij en leefmilieu MIVB = ecologisch verantwoordelijke onderneming Conventie met Leefmilieu Brussel Systeem van leefmilieubeheer ISO 14001 Doelstellingen voor de vermindering van CO2-uitstoot Verhoging van het aandeel hernieuwbare energie Vermindering van het verbruik (energie, water) Alternatieve aandrijving Ecologisch rijgedrag
Governance Belgische code van Corporate Governance (12/03/2009) Richtlijnen van OESO over Corporate Governance van openbare ondernemingen Denktank over de rol, de versterking en de werking van de beheersorganen
Brieuc de Meeûs CEO MIVB
Doelstellingen 2017 415 miljoen ritten: + 20% Marktaandeel: 50% 60% van de Brusselaars neemt regelmatig de MIVB 10% minder wagens in 2015 en 20% in 2018 (tov. 2001)
Verwachtingen van de reizigers De klant staat centraal Richtinggevende principes: betrouwbaarheid, gebruiksvriendelijkheid en gebruiksgemak Verhoging van de kwaliteitsnorm Verbetering van de kwaliteitsperceptie door de reizigers
Verwachtingen van de reizigers Voortzetting van de certificering: kwaliteitscontrole in de metro, tram, bus, verkooppunten, controle van vervoerbewijzen, customer care, grote overstapplaatsen. Meting van de perceptie: klantentevredenheidsthermometer en barometer. Systeem van bonus-malus verbonden met kwaliteit 1,8 miljoen bonus max. basiskwaliteit 800.000 bonus max. gepercipieerde kwaliteit
Kwaliteit van de dienstverlening Projecten Reizigerscomfort in de voertuigen Capaciteit, zachte rijstijl, luchtverfrissing Voortzetting beheer van de overstappen Wachttijd verminderen, wachtcomfort maximaliseren. Nadruk op de daluren, valorisering van de wachttijd. Vermindering van de wachttijd in de BOOTIK Betrouwbaarheid van de GO
Kwaliteit van de dienstverlening Verbetering van de reizigersinformatie Aankondigingen aan haltes, MUPI s aan stationsingangen Stiptheid en regelmaat 98% metro, 85,5% tram, 82% bus Geïntegreerde strategie voor de toegankelijkheid van PBM Nieuwe gratis begeleidingskaart Netheid Bijzondere aandacht voor geurtjes en sensibilisering voor het rookverbod Beschikbaarheid van de roltrappen 94% minimale vooruitgang van 0,25% per jaar
Kwaliteit van de dienstverlening Verbintenissen BHG: PBM 5 stations uitgerust met liften/jaar: Alle stations uitgerust tegen 2018. Vervanging van 14 roltrappen/jaar Netheid 10 stations uitgerust met toiletten tegen eind 2017
Kwaliteit van de dienstverlening Veiligheid: Versterking en verbetering van de zichtbaarheid van het personeel op metronet en in tram en bus Meer aandacht voor zwartrijden (burgerzin en rechtvaardigheid) Preventie van storend gedrag
Vooruitzichten rittenaantallen
Capaciteit: ontwikkeling van het aanbod Kilometerproductie 2012-2017 Konvooi/km Plaatsen/km Metro + 8,63% + 8,35% Tram + 17,71% + 29,22% Bus + 22,63% + 39,17% Totaal + 19,50% + 22,41%
Capaciteit: aankoop van voertuigen 43 metrostellen M7 in 2018 355 nieuwe bussen: 1 ste deel +/- 172 bussen Euro 6 2 de deel propere bussen geleverd vanaf 2015 Vernieuwing + uitbreiding 584 bussen vandaag 734 bussen morgen 40% gelede bussen
Capaciteit: aankoop van voertuigen Levering van de laatste bestelling T3000 en T4000 tegen 2016 Geleidelijke vervanging 7700 en 7900 Nieuwe bestelling trams voorzien Studie tram 2,65 m voor grote en drukke assen
Capaciteit: netuitbreidingen Pulsar: Nieuwe metrostellen tegen 2018 Signalisatie + automatisering Metro noorden (Grondwet + Noordtunnel) Tram: 94 naar Roodebeek (+ Marcel Thiry) 9 Jette AZ (+ studie Heizel) 62 naar NAVO (+ studie luchthavenzone)
Capaciteit: netuitbreidingen Project Centraal station Tram 71 Delta Naamsepoort Studie Naamsepoort Rogier met tram Tour & Taxis vanaf Rogier Akkoord over Grondwettunnel Tunnelingang Fonsnylaan
Verbetering van de bestaande infrastructuur Eindpunt 3-4 Meiserstation
Infrastructuur: remises en werkplaatsen Tram: Marconi Bus: zuiden Metro: - Erasmus -Haren Bus/tram/metro: Heizel (project Neo) Milieunormen en zonnepanelen op het dak van de nieuwe infrastructuur
AVANTI Engagement door het Gewest om voorrang te geven aan het openbaar vervoer volgens een aslogica de hele lijn aanpakken 450 kruispunten uitgerust met verkeerslichtenbeïnvloeding tegen 2015 Doelstelling in 2017: 20 km/u op de Chronolijnen 15 km/u op de andere lijnen Regelmaat en stiptheid
Intermodaliteit Intermodaliteit bevorderen: Tussen de verschillende vervoersoperatoren (MIVB, De Lijn, TEC, NMBS) Met de andere vervoerswijzen (voetgangers, fiets, Collecto, Cambio) Veralgemening van MOBIB
Intermodaliteit Project De Lijn Boom Heist-op-den-Berg Radial ±30 km ±25 km Jette ±45 km Rocade Ninove Tervuren ±35 km
De toekomst Te bestuderen voor 2017 2025 Geautomatiseerde metro 2 6 Verlenging L2 naar noorden/westen Verlenging noord/zuid naar Ukkel Tunnels Pleinlaan en Terkameren Tram tussen Tour & Taxis en Noord Tram 2,65 m
Financiering Grote investering nodig: Ten voordele van de stad en haar inwoners Om de opdracht van openbare dienst te verzekeren Er moet geld worden vrijgemaakt Belangrijke inspanning van het BHG Ook een inspanning van de MIVB
Financiering: werking Dotaties: Jaar 2013 - Gewestelijke werkingsdotatie 292,3 miljoen - Voorkeurtarieven 58,5 miljoen - Extra aanbod 6 miljoen - Bonus-malus 3 miljoen + Eigen inkomsten 222 miljoen (klanten, verhuringen, pub, ) + Inspanning MIVB: 12 miljoen besparingsprogramma
Financiering: werking Inspanning MIVB: Besparingsprogramma op de werkingskosten 116, 4 miljoen op 5 jaar tijd Financiële compensatie van de productiviteitswinst gerealiseerd door de MIVB Jaar 2013 2014 2015 2016 2017 Bedragen (K ) - 12.000-18.000-23.000-28.000-35.400 Cumulatie sinds 2013 (k ) - 12.000-30.000-53.000-81.000-116.400 Inspanning vloeit terug naar het investeringsprogramma
Financiering: werking Besparingsprogramma: Beheer van de prestaties Optimalisatie van de processen Optimalisatie van de ondersteunende functies Verhoging van het presenteïsme Organisatie van de diensten Energiebesparing
Financiering: investeringen Investeringsdotaties Klassieke investeringen: algemeen onderhoud en uitbreiding, aankoop voertuigen, uitbreiding bovengronds, Buitengewone investeringen: Pulsar, metro noorden, remise Heizel
Investeringen 2013 2017 MIVB-Gewest PULSAR 325 miljoen Metro noorden 406,5 miljoen Grondwet 54,8 miljoen Remises 292,2 miljoen Andere Totaal 2,265 miljard Financiering van de investeringen Dotatie 1,060 miljard Investeringen Gewest 500 miljoen Beliris 413 miljoen Herfinanciering B sel 175 miljoen Inspanning MIVB 116,4 miljoen Totaal 2,265 miljard
Aanwervingen Het tewerkstellingsvolume blijft stijgen: ± 2,5% aanwervingen/jaar Rekrutering 3.100 personen over de looptijd van het contract (vervanging + groei)
Aanwervingen De tewerkstelling zal blijven stijgen 2012 2013 2014 2015 2016 2017 VTE DEC 6.607 6.835 6.989 7.146 7.307 7.474 Tot rekrut 742 555 603 597 603 PP/Pens 315 204 244 230 225 TurnO 189 191 195 199 204 Groei 238 161 164 168 175
Conclusie De reiziger staat centraal Belangrijke investeringen om het hoofd te bieden aan de uitdaging van groei en tegelijk de kwaliteit van de dienstverlening verbeteren Een ongeziene efficiëntie-inspanning
Bedankt voor uw aandacht. Vragen?