HANDREIKING ENTREE VOORSTEWEG, OOSTERDUINEN, NORG ontwerp op structuurniveau
INLEIDING BEELDVERSLAG KWALITEITEN BEELDVERSLAG OPGAVEN OPGAVENKAART ONTWERP OP STRUCTUURNIVEAU REFERENTIEBEELDEN CONCLUSIES
INLEIDING OPGAVE & CONTEXT De Oosterduinen is een bosgebied aan de rand van het esdorp Norg in de kop van Drenthe. Dit bos is de reden voor veel eigenaren van recreatiewoningen in Oosterduinen de reden waarom ze er graag verblijven en recreëren. Dat maakt het de moeite meer dan waard om te blijven werken aan een kwalitatief hoogwaardig bos. Het verbeteren van de veiligheid en herkenbaarheid van de entrees is daarbij een van de concrete opgaven die door de Vereniging van Huiseigenaren is benoemd. De Voorsteweg is de belangrijkste van die entrees. Norg 50 N858 60 Voorsteweg 80 DOELSTELLING & AANPAK Het bestuur van devereniging van huiseigenaren Oosterduinen heeft de Natuur en Milieufederatie Drenthe en Libau gevraagd hen te ondersteunen bij het maken van een ontwerp op structuurniveau, waarmee de inrichting van de entree van de Voorsteweg, inclusief de aansluiting op de Donderseweg, kan worden verbeterd. Om te komen tot een gedragen ontwerp is een brede werkgroep samengesteld, bestaande uit huiseigenaren, vertegenwoordigers van de gemeente Noordenveld, de provincie Drenthe en Landschapsbeheer Drenthe. Deze werkgroep is op excursie geweest langs referentieprojecten in Drenthe.Vervolgens zijn gezamenlijk de bestaande kwaliteiten van de Voorsteweg bepaald en is de opgave geconcretiseerd. Libau heeft op basis van deze input het voorliggende ontwerp op structuurniveau met referentiebeelden uitgewerkt. Dit product kan door het bestuur worden ingezet als communicatie-instrument richting huiseigenaren en andere betrokkenen en biedt tevens de basis voor een professioneel ontwerp. 60 Donderen
BEELDVERSLAG KWALITEITEN natuurlijke aanblik door onverharde weg de bomen vormen een natuurlijke decor van de entree en geven het een geborgen sfeer geen slagbomen om het terrein op te komen vrijliggend fietspad door de bossen Geen park, maar een plek in het bos (groene uitstraling) Toegankelijk karakter, iedereen is welkom (geen slagbomen) Aansluiting op recreatieve ontsluiting met aantrekkelijk karakter faciliteiten om te ontmoeten de picknickplek vormt een eigen plek in de entree de bomen nemen het zicht weg aardenwal ter afscherming van de afvalbakken weinig verkeersborden en markeringen vrijliggend fietspad afgeschermd door bomen en greppel Een ontmoetingsplek passend bij het bosgebied Natuurlijke afscherming van de verschillende functies (afvalbakken, brievenbussen, opslag) Sfeer Voorsteweg passend bij eenvoudig en sober wegbeeld Donderseweg
BEELDVERSLAG OPGAVEN bijvoegende fietser zorgt voor gevaarlijke situaties bij afslaande auto s van en op de Donderseweg geen duidelijk gemarkeerde oversteekplaats voor fietsers slecht zicht bij opdraaien Donderseweg (onderbeplanting) asfalt profielklinker halfverharding eenheid mist in bebording en op onlogische plekken weinig kwalitatieve inpassing brievenbussen en opslag asfalt 30x30 tegel stelconplaten geen duidelijk gemarkeerde oversteekplaats voor fietsers duidelijke aankondiging Voorsteweg ontbreekt, zoekgedrag gasten zorgt voor onveilige situaties picknickplek is slecht zichtbaar en dus vindbaar recreanten parkeren verspreid over het entreegebied wisselend snelheidsregime zorgt voor optrekkende auto s ter hoogte van Voorsteweg
OPGAVENKAART VEILIGHEID brievenbussen + logische plek - rommelig opslag - geen logische plek / te veel in het zicht - rommelig en nat Verbeterde veiligheid voor zowel auto als fietsers. Dit geldt voor afslaand verkeer vanaf de Donderseweg, bij verkeer dat de Donderseweg opdraait en vuilniswagens die het fietspad kruisen. BEELDKWALITEIT Eenduidige inrichtingskeuze met een goede inpassing met een natuurlijk karakter en eenduidige informatievoorziening. aansluiting Donderseweg - onzichtbaar / onherkenbaar - onveilig (samenvoegen fiets en auto) - veel verschillende typen verharding picknickplek - weinig uitnodigend - verstopt, moeilijk vindbaar - afvalbakken zijn storend afvalopslag + goede locatie aan begin entreegebied + aarden wal verminderd zichtbaarheid - kruising fietspad FUNCTIONALITEIT Goede plek en inrichting van verschillende functies ((afval)opslag, brievenbussen, picknickplek) en informatievoorziening, los van de eigendomssituatie. Denk hierbij aan functionaliteit, zichtbaarheid en uitstraling. Daarnaast moet er gezocht worden naar een manier om goed om te gaan met wateroverlast en parkeren. HOOFDIDEE Het entreegebied van de Voorsteweg wordt een door bos omgeven lichte ruimte waar verschillende functies en opgaven samen komen en worden vormgegeven met een karakter passend bij het bos.
ONTWERP OP STRUCTUURNIVEAU algemene inrichtingsprincipes o verwijderen onderbeplanting o opnieuw bol leggen zandweg voor afwatering o wadi s / greppels voor opvang wateroverlast o gedeeltelijk verleggen fietspad parkeren / brievenbus o brievenbussen passend bij karakter bos o geen aangeduidde parkeerplekken maar parkeren tussen bomen eventueel afbakening met keien ontmoetingslek o picknicktafels o gecombineerd informatiebord voor bewoners en recreanten plaatsen inrichting en aansluiting Donderseweg o Donderseweg inrichten als 60 km gebied o zandkleurig asfalt Donderseweg o verleggen fietsersoversteek / route o aanwezige dennen ruimte geven en onderbeplanting verwijderen o markering entree met bijvoorbeeld markante kei/boomstam aan Oosterduinen zijde o opschonen informatieborden overzijde Donderseweg afvalopslag o vergroten bijvoorbeeld ten behoeve van puingranulaat, materieel en eventueel snoeiafval, glas em papier o omgeven door aardenwal o verharden eerste deel entreegebied in gebakken of betonnen zandkleurig keiformaat klinker gestraat in keperverband o eventueel subtiele verlichting Schaal bij benadering 1:500
REFERENTIEBEELDEN INRICHTING MATERIAAL MEUBILAIR hout (snippers) zand dennen in gras zandkleurig asfalt (beton) klinkers brievenbus (hout) informatiebord (hout) bol liggende zandweg entree markering / zitelement keien greppel / wadi verlichting picknickbank fietsenstalling
CONCLUSIES Tijdens de bespreking van het concept ontwerp op structuurniveau in de klankbordgroep op 12 is duidelijk geworden dat de specifieke situatie van de Voorsteweg met een vrij liggend fietspad, opslag, brievenbussen en een picknickplek sterk bepalend is voor de uiteindelijke inrichting en aansluiting op de Donderseweg. In de wetenschap dat iedere oplossing nieuwe vragen oproept die om een verdiepend ontwerp vragen heeft de klankbordgroep zich positief uitgelaten over de innovatieve en passende wijze waarop het ontwerp op structuurniveau een antwoord geeft op de gesignaleerde opgaven en de bestaande kwaliteiten van het gebied daarbij verder versterkt. Het verdiepend ontwerp zal op basis van een goede inmeting van het terrein, in ieder geval een aantal cruciale vragen voor wat betreft de exacte ligging en aansluiting van het vrij liggende fietspad moeten beantwoorden. Het ontwerp op structuurniveau voor de Voorsteweg dient vooral ook als voorbeeld voor de inrichting en aansluiting van de overige aansluitingen van Oosterduinen op de Donderseweg. Het ontwerp heeft daarvoor de onderstaande algemeen toepasbare principes opgeleverd die voor herkenbaarheid van en samenhang tussen de verschillende aansluitingen op de Donderseweg kunnen zorgen. creëer door het verwijderen van onderbeplanting meer openheid en daarmee zicht op en vanaf de entrees beperk gesloten verharding tot een absoluut minimum; als er toch voor gekozen moet worden ga dan voor één eenduidige element verharding met een bij het bos passende uitstraling leg (zand)wegen bol en neem greppels op in het profiel om het afstromende water in op te vangen faciliteer eventueel parkeren onder bomen op de bosbodem zonder aanduiding en inrichting met parkeervakken gebruik bij voorkeur landschappelijke elementen zoals grote keien of boomstammen om entrees te markeren bebording is alleen toegestaan in een bij het bos passende uitstraling bijvoorbeeld met boomstamplanken met in het hout gegrafeerde naam markeer het entreegebied in het wegdek van de provinciale weg bijvoorbeeld door toepassing van zandkleurig asfalt pas in principe geen verlichting toe tenzij er een duidelijke noodzaak vanuit veiligheid en/of functionaliteit bestaat. Als hiervan sprake is kies voor lage, gerichte verlichting met een ondergeschikte bij het bos passende vormgeving