Hoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid

Vergelijkbare documenten
Hoofdstuk 13 Luchtkwaliteit

Hoofdstuk 16. Luchtkwaliteit

Hoofdstuk 6. Gemeentelijke informatievoorziening en Stadskrant

Hoofdstuk 21. Fietsgebruik

Hoofdstuk 20. Biologische warenmarkt

Grafiek 12.1a Soorten vervoermiddelen waar Leidenaren over beschikken, in procenten van alle Leidenaren 0% 25% 50% 75% 100%

Hoofdstuk 16. Luchtkwaliteit

Hoofdstuk 14. Gemeentelijke informatievoorziening

Hoofdstuk 27. RijnGouweLijn

Hoofdstuk 12. Fietsgebruik

Hoofdstuk 7. Passief verkrijgen van informatie Hoofdstuk 8. Gemeentelijke informatievoorziening en Stadskrant

Hoofdstuk 20. Fietsgebruik

Hoofdstuk 25. Parkeren

Hoofdstuk 12. Mediagebruik en gemeentelijke informatievoorziening

Hoofdstuk 23. Fietsgebruik

Hoofdstuk 32. Luchtkwaliteit

Hoofdstuk 7. Passief verkrijgen van informatie

Hoofdstuk 22. Parkeren

Hoofdstuk 13. Gemeentelijke informatievoorziening

Hoofdstuk 18 Regionaal archief en Open monumentdagen

Hoofdstuk 8 Binnenstad van Leiden

Hoofdstuk 22. Parkeren

Hoofdstuk 21. Mobiliteit

Hoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente

Evaluatie hinder bij wegwerkzaamheden

Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014

Hoofdstuk 10 Parkeren

Hoofdstuk 15. RijnGouwelijn

Hoofdstuk 9. Gemeentelijke website

Hoofdstuk 31. Discriminatie

Hoofdstuk 12. Fietsgebruik

Hoofdstuk 25. Burgemeestersreferendum

Inwoners van Enschede beoordelen bereikbaarheid centrum

Hoofdstuk 8. Openbare Bibliotheek

Hoofdstuk 24. Financiële dienstverlening

Hoofdstuk 22. Bekendheid werkzaamheden gemeente in wijk

Hoofdstuk 21. Functioneren B&W en Raad

BURGERPANEL LANSINGERLAND

Dordtenaren over mobiliteit

Grafiek 19.1 Percentage Leidenaren dat zich zorgen maakt over luchtkwaliteit, naar stadsdeel en leeftijdsgroep* 0% 25% 50% 75% 100%

Verkeer en vervoer. Verkeer en vervoer. Voorrang voor de fiets

Hoofdstuk 24 Financiële situatie

Grafiek 8.1a Bezoek aan verschillende bedrijventerreinen in Leiden, in procenten van alle Leidenaren 35% 14% 13% 12%

Hoofdstuk 15 Onderhoud en netheid van de eigen buurt

Hoofdstuk 24. Gemeentelijke informatievoorziening

Hoofdstuk 21. Warenmarkten

Hoofdstuk 24. Warenmarkten

Grafiek 20.1a Belangrijkste aspecten die Leidenaren prettig vinden aan de eigen buurt, * (meer antwoorden mogelijk) 16% 15% 10% 10%

Hoofdstuk 13. Elektronische dienstverlening

PEILING INWONERSPANEL: EDE CENTRUM

97% 24% 27% 0% 25% 50% 75% 100%

Hoofdstuk 10. Financiële situatie

Hoofdstuk 5. Trendvragen financiële situatie

Hoofdstuk 22 Vrijwilligerswerk

Hoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente

Hoofdstuk 5. Gemeentelijke website en elektronische dienstverlening

Fietsen in Groningen 2016

Hoofdstuk 9. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 10. Financiële situatie

Hoofdstuk 3. Algemene beoordeling

Rapportage online vragenlijst gemeente Leiden

Hoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente

Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad. Elke dag dichterbij!

Hoofdstuk 14. Groen en water

Hoofdstuk 6. Netheid eigen wijk

RESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.

Hoofdstuk 22. Openbare Bibliotheek

Kom in de stad. Werkatelier 18 april

Hoofdstuk 10. Stadskrant

Bewonerspanel Novemberpeiling 2018 Wensen en gebruik openbare ruimte. Utrecht.nl/onderzoek

Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle

Hoofdstuk 17. Binnenstad en andere winkelcentra

Hoofdstuk 19. Financiële situatie

Hoofdstuk 34. Meeuwenoverlast

Stadsenquête Leiden 2009

Hoofdstuk 14. Afval en milieu

Inrichting omgeving van metrostations

Hoofdstuk 12. Financiële dienstverlening

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

Hoofdstuk 5. Leefbaarheid in eigen wijk

Hoofdstuk 43. Financiële situatie

Verleden en toekomst in Oud-West

Hoofdstuk 14 Meeuwenoverlast

Hoofdstuk 6. Beoordeling verloedering in eigen wijk

Dordtse Parken Bezoek en waardering

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

Bewonerspanel Verkeersveiligheid

Hoofdstuk 8. Stadsbezoek

Hoofdstuk 20. Gezondheid en informatie

Onderzoek effectiviteit doorstromingsbevorderende verkeersmaatregelen

Hoofdstuk 10. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 11. Financiële situatie

Nieuws en informatie over de gemeente

Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid. 2. Maar wat is dan goede bereikbaarheid?

Hoofdstuk 7. Financiële situatie

Enschede-panel over informatievoorziening

WijkWijzer De tien Utrechtse wijken in cijfers.

Overlast van meeuwen in de buurt, 2007 t/m 2013*, in procenten van alle Leidenaren

Hoofdstuk 33. Groene singelrand Hoofdstuk 38. Groen en water

Tevredenheidsonderzoek fietsers Michiel Bassant

Evaluatie bewonerspanel Oud-West

Hoofdstuk 31. Bekendheid twee instellingen

Transcriptie:

Hoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid Samenvatting Ruim acht op de tien van alle Leidenaren vindt de binnenstad voldoende bereikbaar, 16% vindt van niet. De bereikbaarheid van de rest van Leiden wordt vergelijkbaar beoordeeld. De mensen die de bereikbaarheid van de binnenstad onvoldoende vinden, noemen als grootste knelpunt het parkeren en op de tweede plaats de doorstroming van het verkeer. Als knelpunt in de rest van Leiden wordt vooral de doorstroming van het verkeer genoemd, met name op de Lammenschansplein/weg/brug en de toeen afvoerwegen van de A4 en A44. Vergeleken met een jaar geleden vindt de Leidenaar de bereikbaarheid per saldo iets verminderd. Enerzijds vindt 3% de bereikbaarheid van Leiden verbeterd (met name door fietspaden, parkeren en OV), anderzijds vindt twee op de tien Leidenaren deze verslechterd. Deze laatste groep noemt met name verslechtering voor de automobilisten, namelijk wegwerkzaamheden en doorstroom van het verkeer. Leiden werkt aan een beter bereikbare stad. Vier op de tien Leidenaren weet dat de gemeente hiermee bezig is. Als gevraagd wordt maatregelen te noemen, dan worden de herinrichting van de Willem de Zwijgerlaan, de aanleg van de RijnGouwelijn, Ringweg Oost en plannen met parkeergarages spontaan het meest genoemd. Twee op de tien Leidenaren is bekend met de bereikbaarheidspagina in de Stadskrant, die de gemeente elk kwartaal publiceert met informatie over de verschillende bereikbaarheidsprojecten in en rond Leiden. Circa een op de tien geeft aan op de gemeentelijke website wel eens informatie over de bereikbaarheid te hebben gezocht. Tweederde van de Leidenaren vindt dat ze voldoende worden geïnformeerd over actuele bereikbaarheidsprojecten. De mensen die dit niet vinden denken dat met name een folder met meer informatie over de bereikbaarheidsprojecten zou kunnen helpen. Een deel van de Leidenaren is zo eerlijk aan te geven dat ze niet geïnformeerd zijn omdat ze deze huis-aan-huis kranten niet lezen. Bijna acht op de tien Leidenaren geeft aan het afgelopen jaar te maken te hebben gehad met wegwerkzaamheden bij hen in de buurt. Ruim driekwart was hiervan van te voren op de hoogte, met name door brieven van de gemeente. Als er elders in de stad wegwerkzaamheden plaatsvinden, zegt twee op de tien Leidenaren meestal en de helft soms wel, soms niet op de hoogte te zijn. De Leidenaren die van te voren op de hoogte zijn met wegwerkzaamheden weten dit met name van door de borden langs de weg en informatie in de krant. De helft van alle Leidenaren geeft aan voldoende te worden geïnformeerd over wegwerkzaamheden in Leiden. Vanwege deze wegwerkzaamheden zijn er soms omleidingroutes. Over zowel de wegwerkzaamheden als de omleidingroutes geldt dat (slechts) een op de tien inwoners ontevreden is over de informatievoorziening. Zij zouden graag meer informatie via bepaalde media willen ontvangen (met name via een brief) of geven aan dat alternatieve routes ontbreken of niet optimaal zijn. Van elf onderscheiden bereikbaarheidsaspecten scoort het parkeren in de binnenstad met een 5,3 het laagst gevolgd door de bereikbaarheid van de Binnenstad met de auto met een 6,0. De hoogste waarderingen krijgen de fiets- en looproutes in Leiden, beide scoren een ruime 7. De fietsenstallingen 1

scoren met een 6,3 beduidend lager. Met het openbaar vervoer is de binnenstad relatief beter bereikbaar dan de eigen wijk en de regio. Grafiek S25: Beoordeling bereikbaarheid/toegankelijkheid Leiden met verschillende vervoermiddelen Route naar Binnenstad (6,0) 33% 25% 26% 14% 3% Auto Bereikbaarheid van uw w ijk (7,2) Routes naar de regio (6,9) 13% 11% 13% 17% 34% 37% 8% Van de Binnenstad (7,2) 10% 15% 35% OV Van uw w ijk (6,9) Van de Regio (6,9) 15% 18% 10% 21% 36% 32% 8% 7% De fietsroutes in Leiden (7,3) 8% 34% 33% Fiets/lopen De fietsenstallingen in Leiden (6,3) 24% De looproutes in Leiden (7,5) 5% 7% 35% 25% 41% 19% 4% Parkeren In de Binnenstad (5,3) In uw w ijk (6,4) 52% 19% 22% 22% 16% 23% 9% 1% 9% 0% 25% 50% 75% 100% 5 of lager 6 7 8 9 of10 Vragenlijst Vindt u de Binnenstad van Leiden voor uzelf voldoende of onvoldoende bereikbaar? voldoende onvoldoende Wat vindt u het grootste knelpunt? 1. Vindt u de rest van Leiden voor uzelf voldoende of onvoldoende bereikbaar? voldoende onvoldoende Wat vindt u het grootste knelpunt? 2. Vindt u de bereikbaarheid binnen Leiden in het afgelopen jaar verbeterd, gelijk gebleven of verslechterd? verbeterd Kunt u dit toelichten? gelijk gebleven verslechterd Kunt u dit toelichten? Leiden werkt aan een beter bereikbare stad voor auto s, fietsers, voetgangers, openbaar vervoer. 3. Wist u dat de gemeente Leiden bezig is om de bereikbaarheid te verbeteren? ja Kunt u maatregelen noemen? (spontaan, niet helpen) Verbetering toegankelijkheid A4 Fietsstallingen Fietspaden Leiden - Den Haag Ontsluiting Leiden Bio Science Park Hoogwaardig Openbaar Vervoer Morspoortgarage RijnGouweLijn 2

nee Rijnlandroute Ringweg Oost Willem de Zwijgerlaan anders: 4. De gemeente Leiden publiceert elk kwartaal een bereikbaarheidspagina in de Stadskrant, met informatie over de verschillende bereikbaarheidsprojecten in en rond Leiden. Wist u van het bestaan van deze pagina? Ja Leest u deze ieder kwartaal, soms, incidenteel of nooit? (vrijwel) ieder kwartaal soms incidenteel nooit Nee 13a Heeft u wel eens informatie gezocht over de bereikbaarheidsprojecten op de website van de gemeente? Zo ja, heeft u hierover ook informatie gevonden? ja, gezocht en gevonden ja, gezocht, niet gevonden nee 5. Vindt u dat u voldoende wordt geïnformeerd over dit onderwerp? Ja Nee Wat mist u? Informatievoorziening wegwerkzaamheden Jaarlijks vinden er op verschillende plaatsen in Leiden wegwerkzaamheden plaats. 6. Heeft u het afgelopen jaar te maken gehad met wegwerkzaamheden bij u in de buurt? ja Wist u van te voren dat deze gingen plaatsvinden? ja nee nee 7. Ook elders in de stad vinden regelmatig wegwerkzaamheden plaats. Weet u hiervan over het algemeen dat deze gaan plaatsvinden? ja, meestal wel soms wel, soms niet nee als enigszins bekend met wegwerkzaamheden 8. Hoe wist u hier van? brief van de gemeente kranten borden langs de weg gemeentelijke website: www.leiden.nl anders: 3

9. Vindt u dat u over het algemeen voldoende wordt geïnformeerd over de wegwerkzaamheden in Leiden? ja nee Wat mist u? 10. Vindt u dat u over het algemeen voldoende wordt geïnformeerd over eventuele omleidingroutes vanwege deze wegwerkzaamheden? ja soms wel, soms niet } Kunt u dit toelichten? nee } Algemeen bereikbaarheid 11. Ik noem u nu een aantal aspecten die betrekking hebben op de bereikbaarheid van Leiden met verschillende soorten vervoermiddelen. Kunt u deze steeds beoordelen met een rapportcijfer? Een 1 is heel slecht, een 10 heel goed. Niet van toepassing/geen mening=99 Rapportcijfer Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid met de auto wat betreft... a. de routes naar de binnenstad b. de bereikbaarheid van uw wijk c. de routes naar de regio Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid/toegankelijkheid met het OV... d. van de binnenstad e. van uw wijk f. van de regio Hoe beoordeelt u.. g. De fietsroutes in Leiden h. De fietsenstallingen in leiden i. De looproutes in Leiden Hoe beoordeelt u het parkeren... j. in de Binnenstad k. in uw wijk Uitkomsten 23. BEREIKBAARHEID Leiden werkt aan het verbeteren van de bereikbaarheid, zodat in 2025 alle delen van de stad per voet, auto of fiets veilig te bereiken zijn. Ook kan iedereen gebruikmaken van betrouwbaar openbaar vervoer en goed parkeren. Doorgaand autoverkeer wordt via een ringweg om de stad geleid, waardoor het centrum wordt ontlast. Door te investeren in bereikbaarheid haalt Leiden haar achterstand in en bereidt zich voor op de verwachte verkeersgroei in de toekomst en op de ontwikkelingen rondom Leiden Kennisstad. 4

23.1 Bereikbaarheid binnenstad en rest Leiden Ruim acht op de tien van alle Leidenaren vindt de binnenstad voldoende bereikbaar, 16% vindt van niet. Inwoners uit stadsdeel Noord zijn hier relatief positiever over, ouderen relatief minder. De bereikbaarheid van de rest van Leiden wordt vergelijkbaar beoordeeld. Hier zijn de inwoners van stadsdeel Zuid en de hogere inkomens relatief negatiever over. Grafiek 23.1a: Percentage Leidenaren dat de bereikbaarheid van de binnenstad en de rest van Leiden als onvoldoende beoordeelt Totaal 16% 19% Midden Noord Zuid West 18% 13% 11% 13% 17% 18% 14% 0% 25% 50% 75% 100% Bereikbaarheid Binnenstad Bereikbaarheid rest van Leiden De mensen die de bereikbaarheid van de binnenstad onvoldoende vinden, noemen als grootste knelpunt het parkeren met op de tweede plaats de doorstroming van het verkeer. Als knelpunt in de rest van Leiden wordt vooral de doorstroming van het verkeer genoemd, met name op de Lammenschansplein/weg/brug en de toe- en afvoerwegen van de A4 en A44. Tabel 23.1b: Knelpunten Binnenstad en rest Leiden (door mensen die bereikbaarheid onvoldoende vinden) Knelpunten Binnenstad (n=92) Knelpunten rest Leiden (n=109) 1. Parkeerplaatsen en kosten parkeren (40x) 2. Files, doorstroming, totaal verstopt verkeer (32x), wv: - Lammenschansplein/-weg (4x) - Hooigracht (4x) - Hoge Rijndijk, vooral de Wilhelminabrug (3x) - Haagweg (o.a. bij spoorwegovergang) (3x) - Morsweg (2x) - Gehele binnenstad is 1 groot knelpunt (2x) 3. Teveel eenrichtingswegen (7x) 4. Toegangswegen naar Leiden zijn slecht (3x) 5. Geen goede ringweg / te klein wegennet (3x) 6. Verkeerslichten slecht afgesteld (3x) 7. Veel overstappen met de bus (2x) 1. Doorstroming/files (88x), wv: - Lammenschansplein/-weg/-brug(26x) - Toe- en afvoerwegen A44 en A4 (13x) - Voorschotenerweg (6x) - Richting Europaweg (6x) - Willem de Zwijgerlaan (7x) - Churchilllaan (5x) - Verder: Hoge Rijndijk (3x)/Hooigracht (3x)/Morsweg (2x) 2. Parkeergelegenheid (6x) 3. Bereikbaarheid speciale plekken (milieustation, industrieterrein) (6x) 4. Bereikbaarheid met de bus (6x) 5. Geen rondweg/doorstroming door en langs Leiden (5x) 6. Niet tegelijk wegen door wegwerkzaamheden afsluiten (5x) 7. Te veel eenrichtingswegen en geen logica erin (3x) 23.2 Ontwikkeling bereikbaarheid Vergeleken met een jaar geleden vindt 3% de bereikbaarheid van Leiden verbeterd en twee op de tien verslechterd. De rest ziet geen verandering. De verbetering heeft te maken met fietspaden, parkeren en OV. De mensen die een verslechtering zien, noemen met name verslechtering voor de automobilisten, namelijk wegwerkzaamheden en doorstroom van het verkeer. 5

Tabel 23.2a: Ontwikkeling bereikbaarheid in het afgelopen jaar Verbeterd 3% Geen verandering 77% Verslechterd 20% Totaal 100% Toelichting goede fietspaden (4x), parkeerplaatsen / parkeermogelijkheden (3x), beter OV: hogere frequentie, betere verbinding (2x) Wegwerkzaamheden (40x), files / vertragingen / slechte doorstroom verkeer, drukke spits (37x), verkeersaanbod is groter/ straten drukker (8x), parkeerplaatsen / parkeermogelijkheden (7x), OV achteruit: frequentie, overstappen, rijdt te weinig (7x), bruggen vaak open (5x), te veel eenrichtingswegen (4x), slecht afgestemde stoplichten (2x), fietsroute gevaarlijk (2x), geen goede ringweg (2x) Leiden werkt aan een beter bereikbare stad. Vier op de tien Leidenaren (39%) weet dat de gemeente hiermee bezig is. Als vervolgens gevraagd wordt maatregelen te noemen, dan worden de herinrichting van de Willem de Zwijgerlaan, de aanleg van de RijnGouwelijn, Ringweg Oost en plannen met parkeergarages spontaan het meest genoemd. Tabel 23.2b: Genoemde maatregelen ter verbetering bereikbaarheid (spontaan)* 1. Willem Zwijgerlaan project/herinrichting 59x 2. RijnGouwelijn aanleggen 57x 3. Ringweg Oost aanleg 47x 4. Parkeergarages: meer/openstellen/bouw 43x 5. Het plan van de (snel) tram/trein 13x 6. Rijnlandroute 11x 7. A4 7x 8. Tunnel 6x 9. Verbetering fietspaden 5x En verder (2-4x): Fietsenstalling, Shuttlebusje naar centrum, Vijfmeilaan, Lammenschans- (plein), Aanpassing Langegracht, N11, Autoluwe binnenstad, Verbeteren bruggen/wegen, Churchilllaan * n=224 (door Leidenaren die maatregelen weten te noemen) 23.3 Informatie over bereikbaarheidsprojecten De gemeente Leiden publiceert elk kwartaal een bereikbaarheidspagina in de Stadskrant, met informatie over de verschillende bereikbaarheidsprojecten in en rond Leiden. Twee op de tien Leidenaren is hier mee bekend, hoewel zij deze veelal niet ieder kwartaal lezen. Ouderen zijn relatief beter bekend met de bereikbaarheidspagina. Tabel 23.3a: Bekendheid en lezen bereikbaarheidspagina in Stadskrant (Vrijwel) ieder kwartaal 4% Soms 8% Incidenteel 6% Nooit 1% Onbekend mee 81% 100% Daarnaast geeft ook de website van de gemeente uitgebreide informatie over de bereikbaarheidsprojecten. Van alle Leidenaren geeft 11% aan hier wel eens informatie over te hebben gezocht, 9% heeft hierover ook informatie gevonden. Hierbij dient wel te worden opgemerkt dat deze vraag alleen via internet is voorgelegd, waardoor deze uitkomsten een overschatting kunnen geven van het werkelijke percentage. 6

Tabel 23.3b: Zoeken en vinden informatie over bereikbaarheidsprojecten op website Gezocht en gevonden 9% Gezocht, niet gevonden 3% Geen informatie gezocht 89% 100% Tweederde van de Leidenaren (65%) vindt dat ze voldoende worden geïnformeerd over actuele bereikbaarheidsprojecten. Inwoners uit stadsdeel West en de hogere inkomens zijn hier relatief minder tevreden over. De mensen die vinden dat ze onvoldoende worden geïnformeerd noemen allerlei informatiebronnen waarin zij graag meer informatie over de bereikbaarheidsprojecten zouden willen zien. Hierbij wordt een aparte folder het vaakst genoemd. Daarnaast geeft een deel aan dat de informatie hen niet bereikt, soms door een matige bezorging van de huis-aan-huis kranten, soms zonder duidelijke reden. Een deel van de Leidenaren is zo eerlijk aan te geven dat ze niet geïnformeerd zijn omdat ze deze huis-aan-huis kranten niet lezen. Tabel 23.3c: Verbetertips informatievoorziening bereikbaarheidsprojecten* 1. Verspreiden folders / krantje / brief / flyer, wv: 35x - Folder/apart krantje huis aan huis - 13x - E-mail nieuwsbrief - 6x - Info in lokale bladen - 6x - Brief huis aan huis - 5x - Informatie op website - 4x - Info op station, in bibliotheek - 2x 2. Informatie bereikt mij niet / betere bezorging info 31x 3. Lees krantjes niet/ let er niet op / geen interesse 20x 4. Duidelijker aangeven / aangeven op bijv stations en langs wegen 15x 5. Meer info vanuit de gemeente / regering 9x 6. Alles 7x 7. Meer + actievere aanbieding informatie 6x 8. Door nee-nee sticker ontvang ik geen informatie 5x * n=2010 (door Leidenaren die vinden dat ze onvoldoende worden geïnformeerd) 24. INFORMATIEVOORZIENING WEGWERKZAAMHEDEN Jaarlijks vinden er op verschillende plaatsen in Leiden wegwerkzaamheden plaats. Deze werkzaamheden hebben deels te maken met standaardonderhoud en deels met het verbeteren van de bereikbaarheid in en rondom Leiden. In dit hoofdstuk wordt gekeken naar de informatievoorziening over de wegwerkzaamheden en eventuele omleidingroutes. 24.1 Bekendheid wegwerkzaamheden vooraf Bijna acht op de tien Leidenaren geeft aan het afgelopen jaar te maken te hebben gehad met wegwerkzaamheden bij hen in de buurt. Deze komen vaker voor in stadsdeel Noord en minder vaak in Zuid. Van de mensen die aangeven dat er wegwerkzaamheden zijn geweest bij hen in de buurt, geeft bijna acht op de tien aan hier van te voren van op de hoogte te zijn. Inwoners uit stadsdeel Noord zijn hier relatief het best vooraf mee bekend. Tabel 24.1a: Aanwezigheid wegwerkzaamheden in eigen buurt en van te voren mee bekend Wegwerkzaamheden in buurt en van tevoren bekend 60% Wegwerkzaamheden in buurt, maar van tevoren niet bekend 17% Afgelopen jaar geen wegwerkzaamheden in de buurt geweest 22% 100% 7

Ook elders in de stad vinden regelmatig wegwerkzaamheden plaats. Twee op de tien Leidenaren geeft aan meestal wel te weten dat deze gaan plaatsvinden en ruim de helft weet het soms wel, soms niet. Tabel 24.1b: Vooraf bekend met wegwerkzaamheden die elders in Leiden plaatsvinden Ja, meestal wel 19% Soms wel, soms niet 57% Nee, niet vooraf bekend 24% 100% De Leidenaren die aangeven van te voren op de hoogte te zijn met wegwerkzaamheden weten hier met name van via borden langs de weg, een brief van de gemeente en kranten. Wegwerkzaamheden in de eigen buurt gaat met name via brieven van de gemeente, elders in Leiden met name via borden langs de weg en de krant. Tabel 24.1c: Informatiebron wegwerkzaamheden (door mensen die hier van te voren van weten) In eigen buurt Elders in Leiden Borden langs de weg 49% 70% Brief van de gemeente 75% 16% Kranten 32% 59% Gemeentelijke website 4% 3% Anders 4% 8% 24.2 Beoordeling informatievoorziening Van alle Leidenaren geeft ruim de helft aan voldoende te worden geïnformeerd over wegwerkzaamheden in Leiden. Vanwege deze wegwerkzaamheden zijn er soms omleidingroutes. Ook hier vindt ruim de helft dat ze hierover voldoende worden geïnformeerd. Voor beide aspecten geldt dat slechts een op de tien inwoners ontevreden is over de informatievoorziening. Tabel 24.2a: Beoordeling informatievoorziening wegwerkzaamheden en omleidingroutes Wegwerkzaamheden 53% 37% 10% Omleidingsroutes 54% 34% 11% 0% 25% 50% 75% 100% Voldoende Soms voldoende, soms onvoldoende Onvoldoende De Leidenaren die de informatievoorziening over de wegwerkzaamheden onvoldoende vinden, zouden graag meer informatie via bepaalde media willen ontvangen (met name via een brief). Zij zijn ook van te voren niet op de hoogte van geplande wegwerkzaamheden of zouden meer informatie willen over de achtergrond van wegwerkzaamheden en de voortgang. De Leidenaren die de omleidingroutes (soms) onvoldoende beoordelen, geven aan dat alternatieve routes ontbreken of niet optimaal zijn, of dat ze hierover niet vooraf geïnformeerd zijn. 8

Tabel 24.2b: Verbeterpunten wegwerkzaamheden en omleidingroutes* Verbeterpunten wegwerkzaamheden 1. Graag meer info (met name via brief, ook via borden langs de weg, TV, internet, e-mail) 22x 2. Informatie bereikt me niet, merk er pas wat van als ik er langs kom 19x 3. Duidelijker toelichting geven /meer en actiever info geven, bv in weekbladen, ook herhalen meldingen 8x 4. Alleen als je in de buurt woont wordt je geïnformeerd 6x 5. Te veel wegwerkzaamheden tegelijk 5x 6. Wordt niet altijd (op tijd) gepubliceerd 2x Verbeterpunten omleidingroutes 1. Bewegwijzering / alternatieve routes niet optimaal, ontbreken helemaal 18x 2. Informatie mbt omleidingroute was mij niet bekend, niet opgemerkt 14x 3. Geen omleiding voor fietsers 5x 4. Straatnamen op omleidingsborden onbekend 3x 5. Slechte communicatie, niet gepubliceerd 3x 6. Formaat werkzaamheden vaak onduidelijk 2x * n=270 (Leidenaren die vinden dat ze hierover niet (altijd) goed worden geïnformeerd) 25. BEOORDELING BEREIKBAARHEID In dit hoofdstuk wordt nader ingegaan op elf aspecten die betrekking hebben op bereikbaarheid en de toegankelijkheid van de binnenstad en de eigen wijk. Ook het parkeren voor zowel de auto als fiets komt aan de orde. In de tweede paragraaf wordt gekeken of er verschillen zijn tussen enkele doelgroepen. 25.1 Beoordeling bereikbaarheid en toegankelijkheid Van deze elf onderscheiden aspecten scoort het parkeren in de binnenstad het laagst. Ruim de helft van de Leidenaren geeft hier een onvoldoende voor, wat resulteert in een gemiddeld rapportcijfer van 5,3. De bereikbaarheid van de Binnenstad met de auto scoort daarna het laagst met een 6,0. De hoogste waarderingen krijgen de fiets- en looproutes in Leiden, beide scoren een dikke 7. De fietsenstallingen scoren met een 6,3 beduidend lager. Met het OV is de Binnenstad relatief beter bereikbaar dan de eigen wijk en de regio. Grafiek 25.1: Beoordeling bereikbaarheid/toegankelijkheid Leiden met verschillende vervoermiddelen Route naar Binnenstad (6,0) 33% 25% 26% 14% 3% Auto Bereikbaarheid van uw w ijk (7,2) Routes naar de regio (6,9) 13% 11% 13% 17% 34% 37% 8% Van de Binnenstad (7,2) 10% 15% 35% OV Van uw w ijk (6,9) Van de Regio (6,9) 15% 18% 10% 21% 36% 32% 8% 7% De fietsroutes in Leiden (7,3) 8% 34% 33% Fiets/lopen De fietsenstallingen in Leiden (6,3) 24% De looproutes in Leiden (7,5) 5% 7% 35% 25% 41% 19% 4% Parkeren In de Binnenstad (5,3) In uw w ijk (6,4) 52% 19% 22% 22% 16% 23% 9% 1% 9% 0% 25% 50% 75% 100% 5 of lager 6 7 8 9 of10 9

25.2 Beoordeling bereikbaarheid naar doelgroep De beoordeling van de bereikbaarheid verschilt per stadsdeel. Inwoners van stadsdeel West beoordelen de bereikbaarheid van hun stadsdeel met de auto relatief het best, terwijl inwoners van Midden hier het minst tevreden over zijn. De route met de auto naar de Binnenstad scoort voor de Leidenaren uit alle stadsdelen gemiddeld rond de 6,0. Bij de bereikbaarheid met het OV valt op dat 18-34 jarigen de bereikbaarheid van de Binnenstad en de regio hoger waarderen. De fietsenstallingen scoren gemiddeld een 6,3. Met name inwoners uit stadsdeel Midden en 55- plussers geven hiervoor gemiddeld een lagere beoordeling. Ook op fietsroutes en looproutes geven 55-plussers relatief een lagere beoordeling. Parkeren in de binnenstad scoort gemiddeld een onvoldoende. Alleen inwoners uit stadsdeel Midden geven een krappe 6. Parkeren in stadsdeel Zuid scoort relatief het hoogst en in West het laagst. De hogere inkomens geven relatief de hoogste beoordeling op parkeren in de Binnenstad. Tabel 25.2: Beoordeling bereikbaarheid/toegankelijkheid Leiden met versch. vervoermiddelen naar stadsdeel, sekse en leeftijd Totaal Midden Noord Zuid West Man Vrouw 18-34 35-54 55+ Bereikbaarheid met de auto wat betreft... de routes naar de binnenstad (auto's) 6,0 6.0 6.0 6.0 6,1 6.0 6.0 6,3 6 5,8 de bereikbaarheid van uw wijk (auto's) 7,2 6,5 7,2 7,2 7,5 7,1 7,2 7,1 7,1 7,3 de routes naar de regio (auto's) 6,9 6,8 7,1 6,8 6,9 6,7 7,0 7,0 6,8 6,9 Bereikbaarheid/toegankelijkheid met het OV... van de binnenstad (OV) 7,2 7,2 7,2 7,2 7,0 7,1 7,3 7,5 7,1 7,0 van uw wijk (OV) 6,9 7,0 6,9 6,8 7,0 6,8 7,0 6,9 6,9 6,9 van de regio (OV) 6,9 7,0 7,1 6,8 6,9 6,8 7,1 7,2 6,8 6,8 Fietsen/wandelen fietsroutes in Leiden 7,3 7,3 7,2 7,3 7,3 7,3 7,3 7,6 7,3 7,0 de fietsenstallingen in leiden 6,3 6,1 6,4 6,3 6,5 6,1 6,5 6,3 6,5 6,1 de looproutes in Leiden 7,5 7,8 7,3 7,6 7,3 7,5 7,5 7,6 7,5 7,4 Parkeren... in de Binnenstad 5,3 5,8 5,2 5,2 5,0 5,3 5,2 5,3 5,3 5,1 in uw wijk 6,4 6,2 6,4 6,8 5,5 6,4 6,4 6,3 6,5 6,2 10