Typ teksttyp teksttyp tekst. Geachte voorzitter,

Vergelijkbare documenten
Welkom in Den Haag! Boudewijn Revis. Eigenarenvereniging Binnenstad. 15 april 2016

Leidraad stadsentrees

i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Ruimte DSO/ RIS december Agenda Oude Centrum

DE KOEKAMP, SCHAKEL TUSSEN STAD EN BOS

Nieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 4, oktober 2016

Geachte voorzitter, RIS Aan de voorzitter van de Commissie Ruimte. J.M. van Vugt. Dienst Stedelijke Ontwikkeling.

Koningin Julianaplein

Binnenstadsvisie Eindhoven

stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017

VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)

Overzichtstekening. ontwerp route STA-P. verbinding park Stapelen en Sint Petrusbasiliek

inspiratieboek Raalte

Herinrichting Grote Marktstraat

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren

Gebiedsagenda s. voor de drie polen van het CID

Ter informatie stuur ik u bijgaand het projectdocument en het voorlopig ontwerp voor de buitenruimte.

Herinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl

Gemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer. Herinrichting Grote Marktstraat. Voortgangsrapportage. Uitvoering Grote Marktstraat. Colofon. Datum januari 2016

Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018

Stedenbouwkundige studies KJ-plein Den Haag

Samenvatting Stedenbouwkundig plan

Gemeente Den Haag. De voorzitters van Commissie Ruimte en Leefomgeving DSO/ RIS december 2014

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Stand van zaken projecten station Hollands Spoor en omgeving

Nieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 1, juni 2015

OPDRACHT "CITYMARKETING"

September Beeldkwaliteitsplan. Centrum Zeist

Programma Welkom 19:30-19: Gemeente Zoetermeer 19:40-19: Unibail-Rodamco 19:50-20:30

Utrechtsebaan stadsentree Voorlopig Ontwerp IbDH november 2012

Rode Loper. Nota van Uitgangspunten. 1 3Herinrichting Openbare Ruimte boven de Noord/Zuidlijn in stadsdeel Centrum. Damrak. Dam. Rokin.

Veelgestelde vragen Transformatie Schieoevers-Noord

Raadsstuk. 157/ augustus 2008 WZ/ogv 08/133472

Stedenbouwkundige reactie

RUIMTELIJKE KWALITEIT IN HET STATIONSGEBIED

Kennis nemen van de stand van zaken van de herontwikkeling van het project Scapino / De Nieuwe Brink.

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344

Gemeente Den Haag. Verslag Consultatiegesprek Koningin Julianaplein, Den Haag

HET NIEUWE HAVENBLOK ALMELO

Toeristische visie Regio Alkmaar

Aan de bewoner(s) Beste bewoner(s) van Park Krayenhoff,

Raadsvoorstel van het college inzake Agenda groen voor de stad 2016

Zwolle ontmoet. Een kunstroute als plek voor ontmoeting. Ontmoeting met. de persoonlijke karakter van Zwolle en haar binnenstad vol

TERUGKOPPELING PUBLIEKSLAB. 23 juni 2015, Zoetermeer

Kernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station

Binnenstad Den Haag. 21 mei 2015 NRW projectbezoek Den Haag. Ad Dekkers Directeur Bureau Binnenstad Den Haag

Vervoersknooppunt voor reizigers per dag

Ontwikkelstrategie Lammenschansdriehoek, Gemeente Leiden (februari 2013) Ontwikkelstrategie

Bestemmingsplannen in de Binckhorst (zie plattegrond in bijlage 1)

nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle

Cuijk - De Valuwe. Openbare ruimte De Valuwe

Hellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC

Welkom in Den Helder Visie op de Stationslocatie

UPDATE CITYMARKETING & EVENEMENTENBELEID

Binnenstad Den Haag. Beste Binnenstad van Nederland

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Ruimte. Geachte voorzitter,

ZES AMBITIES VOOR EEN GOEDE LEEFOMGEVING

Bijlage 2. Speerpunten Duurzame Buitenruimte Gemeente Giessenlanden. 14 september Oog voor buitenruimten

Resultaten brainstormsessies

Alkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013

TU-Noord. Juni Programma en Placemaking

Raadsplein besluitvormend. Voorgesteld besluit raad

Jaarbeurs van de toekomst

Oranjepark Score Waarden Identiteit 4 15 Gastvrij en Bruikbaar 4 37 Gezond 4 16 Duurzaam 3 18

Bestemming Binnenstad: Definitief Ontwerp Astraat. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN

creatieve oplossing voor tijdelijke leegstand

Eindverslag Verbeteren stationsomgeving Wezep

De Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen!

Ambitiedocument Bensdorp

Hoendiep Meubelboulevard

Voorstel: Beslisnota Winkelgebied Diezerbrink, opstellen agenda en uitvoeringsplan Bijlage: Uitwerking agenda Diezerbrink

Kaderplan Verkeer Centrum Bussum

Nieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36

Het geheim van Den Haag m 2 v.v.o. monumentale allure met moderne kantoorruimte gelegen aan de Hofvijver

Conclusie : inzet op ontwikkeling combinatie museum en hotel

Kwaliteitsimpuls openbare ruimte stadscentrum / hoofdstraat Hoogeveen

Binnenstad ruimte voor voetgangers, fiets en consument. Ringstraten

herinrichting stationsgebied

Samenvatting Omgevingsvisie Weststellingwerf

Stationsplein. Haarlem

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013

Schetsontwerp terreinindeling

2018/30320 SUB . 1 MEI 2018

Jan Klaassen was trompetter in het leger van prins?

Herinrichting Astraat definitief inrichtingsplan

Nieuwsbrief Lelystad Haven

Informatieavond De Kaai, Boompjesstraat, Molenstraat, Oranjestraat. Wat komt er aan de orde?

De verbinding tussen station en binnenstad

Samenvatting informatie inloopavond Stadswerven Zuid 25 juni 2012

Gebiedsontwikkeling TU Noord

DE BENSDORP. L o o f & v a n S t i g t SCHETS ONTWERP

informatieavond 6 juni 2013 dijkstraat en omgeving Inhoud

Wat vinden de ondernemers? Ondernemingsvereniging de Vijzel. In opdracht van:

CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP

Uitslag tender bovenbouw Koningin Julianaplein. Het College van Burgemeester en Wethouders

Cultureel Perspectief in Rijswijk

offices Werken op een nieuw niveau

Geachte voorzitter, PBS/ RIS Aan de voorzitter van de Commissie Leefomgeving. H. Verzijden. Dienst Publiekszaken.

Werkconferentie woensdagmiddag 24 april Erfgoednota Leiden Startdocument voor hoofdthema Stad als beleving

wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje

Transcriptie:

Typ teksttyp teksttyp tekst B.A. Revis Wethouder van Binnenstad, Stadsonwikkeling, Kerngebieden en Buitenruimte 040 Retouradres Postbus 12655, 2500 DP Den Haag Aan de leden van de Commissie Ruimte RIS 294241 Contactpersoon Datum 24 mei 2016 Dienst Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling Projectmanagement Den Haag Doorkiesnummer 14070 E-mailadres Onderwerp Voortgang Programma Stadsentrees Geachte voorzitter, In maart vorig jaar heb ik u in deze raadscommissie de agenda voor het Programma Stadsentrees gepresenteerd (RIS 279664). Het Programma Stadsentrees heeft als doel om bewoners en bezoekers een warm welkom te heten in onze stad. Dit doen we door flink te investeren in de kwaliteit van de buitenruimte. Een hoogwaardige kwaliteit zorgt voor een goede kennismaking met de stad. Daarnaast is het van belang dat voor iedereen meteen duidelijk wordt dat je in Den Haag bent. Daarom wordt er veel aandacht besteed om de buitenruimte een herkenbaar Haags accent te geven. De ooievaars op de Haagse Loper zijn hier een mooi voorbeeld van. Het Programma Stadsentrees bestaat uit verschillende projecten. Over de voortgang van de meeste projecten heb ik u op de hoogte gesteld via brieven, ontwerpen en voorstellen. Het Programma heeft ook een samenhangend karakter en een overkoepelende aanpak. De voortgang van het overkoepelende deel van het Programma wordt in deze brief beschreven. Daarnaast wordt de stand van zaken per project weergegeven zodat u een helder overzicht krijgt van het uitvoeringsproces van de Stadsentrees. Eerste resultaten De eerste resultaten van het Programma Stadsentrees zijn inmiddels zichtbaar. Het Palaceplein in Scheveningen is kort geleden opgeleverd en heeft de allure die het verdient. Door de opknapbeurt is het plein gastvrijer geworden waardoor bezoekers langer verblijven op het plein. Hierdoor is de stad een openbare ontmoetingsplek rijker. De Stadsentree Scheveningen ademt nu de Haagse identiteit. Het bijzondere aan Den Haag is dat het een stad aan het strand is. Door het duingras in de plantenpakken is meteen zichtbaar dat men zich in dé stad aan het strand bevindt. Tegelijkertijd is de zee letterlijk te ruiken en de relaxte sfeer voelbaar. Welkom in Den Haag. Duizenden mensen lopen per dag vanuit het Centraal Station over de Haagse Loper. Het eerste deel daarvan is inmiddels opgeleverd en leidt tot veel positieve reacties. De klinkers, hoge kwaliteit verlichting en omringende gebouwen zorgen voor een bijzondere stedelijke allure. Deze Stadsentree heeft een ander gevoel dan de entree in Scheveningen, tegelijkertijd delen beide entrees het feit dat ze gastvrij, aantrekkelijk en Haags zijn. Er zijn ook belangrijke stappen gemaakt in de ontwikkeling van de Stadsentree NOI/Beatrixkwartier. De afspraken met NS in het kader van Werelds Netwerk aan Zee zorgen er voor dat er voldoende financiële middelen zijn om dit stukje stad verder te ontwikkelen. Dit gebied heeft veel potentie door de aanwezigheid van kennisinstellingen, overheden en bedrijven op het gebied van Safety and Security (The Hague Security Delta). Gemeente Den Haag Postbus 12655 T 14070 Spui 70 2500 DP Den Haag www.denhaag.nl Den Haag

Onze investeringen leiden tot een hoogwaardige campusachtige omgeving. Hierdoor kan dit gebied uitgroeien tot één van de belangrijkste kenniscluster op het gebied van Safety and Security. Voor automobilisten wordt het straks meteen duidelijk dat zij zich in Den Haag bevinden wanneer zij via de Rotterdamsebaan door de Victoryboogiewoogie tunnel rijden. Mondriaan en het Gemeentemuseum zijn een belangrijk visitekaartje van onze stad. Afbeelding 1: Plattegrond van de Stadsentrees 2/14

Betrokkenheid stad Er wordt momenteel hard gewerkt om alle Stadsentrees te verbeteren en allure te geven. Dit wordt gedaan in nauwe samenwerking met de stad. Bij alle losse projecten wordt nauw overlegd met betrokken partijen en andere geïnteresseerden. Voor de invulling van het Programma Stadsentrees zijn wij de stad in gegaan om ideeën op te halen. Dit is gedaan door een Ideeënfabriek te organiseren. Deze is op 8 juli 2015 gehouden in de Rode Olifant met bewoners, ondernemers en andere betrokkenen. Er werd in groepjes enthousiast gediscussieerd over wat een Stadsentree zou moeten zijn. De ideeën die voortgekomen zijn uit deze sessie hebben het vertrekpunt gevormd voor de uitwerking van het Programma Stadsentrees. In de volgende paragraaf wordt nader in gegaan op de uitwerking. Stadsentrees: Topkwaliteit buitenruimte met een Haagse tintje De verschillende ideeën die voortgekomen zijn uit de bijeenkomsten met de stad zijn geanalyseerd en gestructureerd. Dit heeft geleid tot het definiëren van twee pijlers; topkwaliteit buitenruimte en Haagse identiteit. Topkwaliteit buitenruimte Topkwaliteit van de buitenruimte betekent niet alleen dat hoogwaardige materialen gebruikt worden. Het gaat ook over de ervaring die de buitenruimte kan bieden. Via de Stadsentrees voelen bewoners en bezoekers zich gastvrij ontvangen. Het is prettig over de entrees te lopen en ze nodigen uit om langer te verblijven. Hierdoor ontstaan er ontmoetingen. Deze ontmoetingen hoeven niet gepland te zijn, de entrees bieden ruimte voor spontane ontmoetingen zodat bewoners, bezoekers en ondernemers elkaar kunnen inspireren. De topkwaliteit van de buitenruimte in combinatie met de prachtige gebouwen van Den Haag zorgen ervoor dat een bezoeker verwelkomd wordt en onder de indruk is. Een buitenruimte met allure stimuleert gebouweigenaren en ondernemers om ook te investeren in hun pand, winkel of café. Daarnaast draagt het bij aan het vestigingsklimaat. Bedrijven ontvangen hun internationale gasten immers graag in een hoogwaardige stedelijke omgeving mét karakter. Voor het Programma Stadsentrees is het van belang duidelijk te definiëren hoe topkwaliteit van de buitenruimte bereikt kan worden. Door dit duidelijk te definiëren is een standaard gezet voor de Stadsentrees. Afbeelding 2: Het Anna van Buerenplein 3/14

Een uitgangspunt voor alle Stadsentrees is dat de verlichting van hoge kwaliteit is. De ervaring van de wandelaar is in het donker minstens zo bijzonder als overdag. Dit wordt bereikt door na te denken over gevelaanlichting zodat het erfgoed van Den Haag het best tot zijn recht komt. Daarnaast zijn de verschillende soorten verlichting op elkaar afgestemd zodat de straat een harmonieus geheel vormt en niet verblindt. Op de Haagse Loper is bijvoorbeeld gevelverlichting toegepast in combinatie met verlichting van de bomen. Dit geeft s avonds een bijzonder gevoel. Naast verlichting is slimme bewegwijzering essentieel voor de Stadsentrees. Bewegwijzering draait niet alleen om de bezienswaardigheden die op de borden staan. Bewegwijzering wordt in de Stadsentrees slim opgezet. Er wordt gekeken naar de verschillende routes, zodat bezoekers en bewoners verleid worden en de stad op een andere manier kunnen ontdekken. Zo kan er gedacht worden aan een oude stad route waarbij de wandelaar langs bijzondere plekken in de historische binnenstad wordt genomen. Daarnaast wordt er gekeken naar hoe het bedrijfsleven bezoekersstromen probeert te sturen. IKEA en Schiphol hebben bijvoorbeeld innovatieve systemen en kunnen hiermee bezoekersstromen de juiste kant opsturen. Onderzocht wordt in hoeverre dit in Den Haag kan bijdragen aan de leefbaarheid en economie. Door bezoekers op slimme manieren langs straten met commerciële voorzieningen te sturen wordt men gestimuleerd hier een bezoek te brengen. Afbeelding 3: Voorbeeld van gevelaanlichting Afbeelding 4: Haagse bewegwijzering met ooievaar 4/14

De voetganger krijgt in de Stadsentrees meer ruimte. Ook worden er publieke zitmogelijkheden gecreëerd zodat voetgangers uitgenodigd worden langer te verblijven en te genieten van buitenruimte. Voor alle Stadsentrees wordt geïnvesteerd in extra kwaliteit van het groen. Hierbij wordt rekening gehouden met de specifieke locatie. Voor de beplanting van Scheveningen worden bijvoorbeeld soorten toegepast die passen bij de sfeer van de kust. Bij aankomst wordt daardoor meteen duidelijk dat de kust dichtbij is. De Stadsentrees worden bijzondere plekken en kunst kan daar een speciale rol in vervullen. Kunst draagt bij aan de ervaring van de openbare ruimte. Kunst kan daarnaast inspireren, aanzetten tot denken en een aanleiding vormen voor een goed gesprek. Het plaatsen van kunstobjecten biedt ook kansen om de stad mee te laten denken. Dit is bij uitstek de gelegenheid om bewoners, ondernemers en bezoekers te betrekken bij het ontwikkelen en vormgeven van de Stadsentrees. Afbeelding 5: Opening van het Palaceplein De technologische ontwikkelingen bieden kansen bij het inrichten van de openbare ruimte. Wifi kan ingezet worden om de openbare ruimte aantrekkelijker te maken om te verblijven. Daarnaast kan er een virtuele, digitale dimensie aan de openbare ruimte worden toegevoegd door bijvoorbeeld apps te ontwikkelen met informatie of filmpjes. Kenmerkend voor de Stadsentrees is dat zij zorgen voor een beleving. De ruimte is gastvrij en gebruikers voelen zich prettig en op hun gemak. Door de hoge kwaliteit van de buitenruimte en door bijzondere elementen verrassen de Stadsentrees bezoekers. Er treedt een wow effect op. Fonteinen, interessante objecten voor kinderen of andere creatieve toepassingen dragen daaraan bij. 5/14

Abeelding 7: De Haagse Loper biedt een grootstedelijke beleving Haagse identiteit Samen met de stad hebben wij een aantal kernelementen van de Haagse identiteit uitgewerkt. Vervolgens zijn wij aan de slag gegaan om te onderzoeken hoe we deze identiteit terug kunnen laten komen in de Stadsentrees. Den Haag is een stad aan zee. De sfeer van de kust zoals ingezet op de boulevard zal ook in het ontvangstdomein van Scheveningen zichtbaar en voelbaar worden. Dit is vastgelegd in het Programma voor de buitenruimte, de Kust Gezond. Naast bestrating, straatmeubilair en verlichting krijgt ook de beplanting de sfeer van de kust. De herinrichting van het Palaceplein is inmiddels gereed. Het logo van Scheveningen de drie haringen- is verwerkt in het straatmeubilair. Hier komt de Haagse identiteit duidelijk tot uitdrukking. Het duingras draagt ook bij aan de Haagse herkenbaarheid van de buitenruimte. Hier komt duidelijk de identiteit van de zee terug. Deze elementen kunnen ook gebruikt worden in de andere entrees. Er wordt nagedacht om dit toe te passen op belangrijke wegen die gebruikt worden om naar Scheveningen te fietsen. 6/14

Afbeelding 8: De Haagse identiteit komt terug in de boomroosters van Scheveningen. Een belangrijk onderdeel van de Haagse identiteit is dat het dé internationale stad voor vrede en recht is. Dit komt tot uiting in de openbare ruimte doordat deze open, publiek en gastvrij is. De symbolen van internationale stad van vrede en recht zoals bijvoorbeeld vlaggen- zouden terug kunnen komen in de Stadsentrees. De rijke cultuur en geschiedenis van de stad vormen een onuitputtelijk bron van inspiratie. Den Haag heeft een grote verzameling kunst van Vermeer, Mondriaan en Esscher. Dagelijks genieten velen bezoekers van Madurodam en het Mauritshuis. De ooievaar is door de eeuwen heen een echt Haags symbool geworden. Dit rijke culturele erfgoed komt terug in de Stadsentrees. Afbeelding 9: Een voorbeeld van het gebruik van vlaggen in de buitenruimte Den Haag als stad heeft een sterke identiteit. Daarnaast hebben tal van plekken in de stad hun eigen identiteit. Dit wordt ook wel plaatsidentiteit genoemd. Onderdeel van de Stadsentrees is dat hier ook rekening mee gehouden wordt. Het is dus van belang dat er nagedacht is over de geschiedenis van de plek, de stedelijke structuur en de dagelijkse gebruikers van de plek. Voor de herinrichting van de Koekamp is daarom cultuurhistorisch onderzoek gedaan. Dit wordt gebruikt bij de herinrichting zodat de identiteit van de plek versterkt wordt. Samen met de stad is de hierboven beschreven inhoudelijke invulling van het Programma Stadsentrees tot stand gekomen. Dit is geland in een kader genaamd Leidraad Stadsentrees. Deze leidraad wordt gebruikt bij de verschillende projecten om te zorgen dat de Stadsentrees inderdaad van topkwaliteit zijn en de Haagse identiteit uitstralen. Voortgang Projecten Programma Stadsentrees Graag geef ik hierbij een overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen voor de verschillende Stadsentrees. 7/14

1. Busplatform Het Centraal Station (CS) is de afgelopen jaren flink verbouwd. Onlangs is het plan voor het busplatform door u vastgesteld (RIS 285566). Doelstelling van het project is om het busplatform van dezelfde hoogwaardige kwaliteit te maken als de rest van de omgeving. Hierbij wordt het reizigerscomfort aanzienlijk verbeterd. Daarnaast wordt het Prins Bernardviaduct veiliger voor fietsers. De aanbestedingsprocedure is inmiddels gestart. Het werk zal via een geïntegreerd contract worden aanbesteed. Momenteel worden de eisenspecificaties voor het contract opgesteld. De selectieleidraad met daarin de criteria- is half april verzonden. De definitieve gunning staat gepland voor het begin van 2017. De oplevering van de overkappingen en het paviljoen staat gepland voor het najaar van 2018. Over de voortgang van dit traject houd ik u op de hoogte. Abeelding 11: Impressie van het mogelijk nieuwe busplatform 2. De Haagse Loper De Haagse Loper kent het Centraal Station als middelpunt en loopt vanaf het Spui tot aan de Theresiastraat. Een deel van de loper -van Zwarteweg tot Lage Zand- is opgeleverd en de inrichting van het Anna van Buerenplein aan de andere kant van het Centraal Station is nagenoeg afgerond. Hier wordt een waterpartij met daarin de beeltenis van Anna van Bueren gerealiseerd. Dagelijks lopen vele duizenden bezoekers en bewoners over deze loper. De oplevering heeft veel positieve reacties tot gevolg gehad. De komende jaren wordt er hard gewerkt zodat ook de rest van de loper dezelfde allure krijgt. De uitwerking en uitvoering krijgt in verschillende fasen vorm, afgestemd op de realisatie van gebouwen langs de loper. Niet alleen de gemeente investeert namelijk de komende jaren in deze Stadsentree, ook gebouweigenaren, ondernemers en ontwikkelaars werken in dit gebied aan een kwaliteitsverhoging. Zo ontstaat aan deze belangrijke entree een veelzijdig en intensief gebruikt centrumgebied, met vele functies en een bijzondere uitstraling door hoogwaardige architectuur en buitenruimte. 8/14

De eerste stappen voor kwaliteitsverbetering zijn gezet met de realisatie van de woontoren De Kroon en de nieuwe huisvesting van de ministeries van Binnenlandse Zaken & Koninkrijksrelaties en Veiligheid & Justitie. Andere plannen zijn op dit moment in uitvoering of gaan de komende jaren starten. De stand van zaken van deze plannen is aan u voorgelegd in de commissiebrief van 29 april 2015 (RIS 282249). Op dit moment wordt gewerkt aan een ontwerp voor het doortrekken van de loper naar de Theresiastraat. U kunt op korte termijn een voorstel verwachten. De verwachting is dat kort na de zomer gestart wordt met de fysieke realisatie van het stuk tussen het Lage Zand en Wijnhaven. Afbeelding 12: De Haagse Loper 3. Stadsentree Koekamp en Koningin Juliana Plein Binnenkort is het mogelijk om na aankomst op Centraal Station binnen een paar minuten in een bijzonder park te wandelen. Deze Stadsentree gaat er namelijk voor zorgen dat de verbinding van het KJ Plein naar de Koekamp sterk verbeterd wordt. De Koekamp wordt tevens flink opgeknapt. Hiervoor is cultuurhistorisch onderzoek gedaan zodat de identiteit van het park weer tot zijn recht komt. De Koekamp heeft een rijke geschiedenis en is het oudste stadspark van het land. Bij binnenkomst van het nieuwe park zorgt de natuur voor een rustieke ervaring. Door de Koekamp op te knappen en toegankelijker te maken geven we een stukje bijzondere natuur terug aan de stad. Op 10 november 2015 heb ik u via een brief (RIS 288341) op de hoogte gesteld over de recente ontwikkelingen omtrent de Koekamp. Het ontwerp voor de Koekamp wordt in samenwerking met Staatsbosbeheer gemaakt. Tevens worden bewoners, ondernemers en andere betrokkenen en geïnteresseerden meegenomen in het proces. De verwachting is dat ik de nota van uitgangspunten dit najaar aan u presenteer. Bij de planvorming wordt rekening gehouden met de ontwikkelingen van het KJ Plein en de herinrichting van de kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat zodat er een integraal ontwerp ontstaat. De aanbesteding start vervolgens in het najaar van 2017. In de brief (RIS 291910) van 16 februari 2016 bent u uitgebreid geïnformeerd over de voortgang van de fietsenstalling op het KJ-plein. Momenteel is de fietsenstalling in de aanbestedingsfase. De bovenbouw moet starten na de oplevering van de fietsenstalling. Dat staat nu gepland voor het tweede kwartaal van 2017. De uitkomst van de tender voor de bovenbouw op het KJ Plein inclusief een visie op de buitenruimte worden binnenkort aan u voorgelegd. 9/14

4. Stadsentree A12 Malieveld De aansluiting van de Utrechtsebaan/Boslaan op de Benoordehoutseweg/N44 is na de oplevering in 2013 sterk verbeterd. Dit betrof een eerste fase in een grondige aanpak van het hele gebied. Momenteel wordt er een plan uitgewerkt om de verbinding tussen het Malieveld en het Haagse Bos te verbeteren. Tevens wordt de uitstraling van de Boslaan en Zuid-Hollandlaan/Boorlaan verbeterd. Hierbij worden de uitgangspunten van het programma Stadsentree toegepast. Dit betekent onder andere dat er aandacht besteed wordt aan verlichting en vergroening. Tegelijkertijd vindt er afstemming plaats met de Stadsentree Koekamp. Doel is om dit najaar een schetsontwerp gereed te hebben. 5. Stadsentree Station Holland Spoor De bestaande stationshal onder Station Holland Spoor (HS) wordt doorgetrokken zodat Laakhaven een échte entree krijgt. Dit stationsgebied heeft de potentie om zich te ontwikkelen tot een bruisende plek. Daarom wordt er gewerkt aan een plan om cafés, eetgelegenheden en winkels te faciliteren. Extra levendigheid als gevolg van deze voorzieningen draagt tevens bij aan de veiligheid. De nieuwe Laakhaven entree komt uit op een plein op de route naar de Haagse Hogeschool en ROC Mondriaan. Daarnaast worden een aantal verkeerskundige ingrepen gedaan zodat het verkeer overzichtelijker wordt. Aan de Laakzijde wordt gebruik gemaakt van hoogwaardig natuursteen zodat de buitenruimte meer allure krijgt. Er is tevens een lichtplan gemaakt. Spotjes worden strategisch aangebracht zodat het gebied er ook s avonds aantrekkelijk uitziet. De uitvoering begint in 2017 en de verwachte oplevering is in het najaar van 2018. Het Globe gebouw aan de Laakhavenzijde is aangekocht door de NS. Er worden momenteel plannen ontwikkeld om het gebouw te herontwikkelen tot een veelzijdig vrijetijdscentrum. Een deel van de stationsweg is opgeleverd. Het verlengde van de stationsweg wordt herontwikkeld en is onderdeel van de Stadsentree Loper Oude Centrum. Afbeelding 13: Impressie van m0gelijk nieuwe Station Holland Spoor 6. Stadsentree Loper Oude Centrum De Loper Oude Centrum is de verbinding van het treinstation Hollands Spoor met de binnenstad van Den Haag en de Grote Marktstraat. Het brede deel van de Stationsweg heeft inmiddels een aangename en hoogwaardige uitstraling. Dit geeft perspectief op de rest van de Loper Oude Centrum. De Stationsweg en de Wagenstraat worden aantrekkelijke straten, met name voor voetgangers. Er is een bijeenkomst georganiseerd met verschillende bewoners, ondernemers en andere partijen. De uitkomst van deze bijeenkomst heeft de basis gevormd voor de verdere planvorming. Het college heeft het 10/14

Programma van Eisen voor de Loper Oude Centrum vastgesteld. De Loper Oude Centrum wordt een aantrekkelijke Stadsentree voor voetgangers en fietsers. Daarnaast willen we het karakter van de straat meer laten spreken zodat ook de verblijfskwaliteit vergroot. Speciale aandacht gaat daarbij uit naar de plein- en parkruimtes. Er wordt tevens ruimte gemaakt voor reuring op straat. Daarnaast is een lichtplan in de maak zodat de straat ook s avonds een bijzondere ervaring kan bieden. Momenteel wordt er gewerkt aan een Voorlopig Ontwerp. Dit wordt volgens planning in het voorjaar van 2017 ter besluitvorming aan u aangeboden. De start van de uitvoering (inclusief verkeerskundige inpassingen) is voorzien in het najaar van 2017. Afbeelding 14: Het eerste deel van de De Loper Oude Centrum is opgeleverd 7. Stadsentree NOI/Beatrixkwartier Er wordt de komende jaren flink geïnvesteerd in de Stadsentree NOI/Beatrixkwartier. Dit wordt de plek voor kennisinstellingen, bedrijven en overheden die gespecialiseerd zijn in Safety and Security (The Hague Security Delta). Deze investeringen dragen bij aan het vestigingsklimaat. Bedrijven vestigen zich immers graag in een goed bereikbare hoogwaardige stedelijke omgeving. De verwachting is dan ook dat het aantal bedrijven in de omgeving zal toenemen en dat de werkgelegenheid groeit als gevolg van onze investeringen. Een belangrijk uitgangspunt bij de ontwikkeling van deze Stadsentree is dat het een campusachtige omgeving wordt. Dat wil zeggen dat er in het bijzonder- ruimte is voor zakelijke ontmoeting. In de brief van 17 december 2015 (RIS 29011) bent u op de hoogte gesteld van de voortgang van het project. De gemeente heeft afspraken gemaakt met de NS (Werelds Netwerk aan Zee) om flink te investeren in het gebied. Momenteel wordt er door de gemeente in samenwerking met verschillende partijen gewerkt aan een ontwerp voor de buitenruimte. De NS is bezig met de planvorming voor de aanpassingen aan het station. Ik verwacht het ontwerp op korte termijn aan u voor te kunnen leggen. 11/14

Afbeelding 15: Een impressie van het mogelijk nieuwe NOI/Beatrixkwartier 8. Stadsentree Scheveningen Het toerisme neemt wereldwijd sterk toe. Door Scheveningen aantrekkelijker te maken kan Den Haag optimaal meeprofiteren van deze groeiende markt met als gevolg een toename van de werkgelegenheid. Den Haag ligt aan de zee en heeft een prachtig strand. De Stadsentree Scheveningen zorgt ervoor dat bewoners en bezoekers nog meer kunnen genieten van deze bijzondere kwaliteit. Er is de afgelopen jaren flink geïnvesteerd in de buitenruimte. De eerste resultaten zijn inmiddels zichtbaar, het Palaceplein is opgeleverd. Hier is duidelijk de signatuur van de Stadsentrees te zien. De buitenruimte is van topkwaliteit en is herkenbaar Haags door elementen van Scheveningen en de zee terug te laten komen in de inrichting. Er is bijvoorbeeld kustflora geplant waardoor meteen duidelijk wordt dat men zich aan zee bevindt. Daarnaast is het wapen van Scheveningen de bekende drie haringen- verwerkt in onder andere boomroosters en prullenbakken. De Stadsentree Scheveningen wordt verder uitgewerkt binnen het programma De Kust Gezond. 12/14

Tijdens de raadsvergadering van 21 januari 2016 (RIS 290042) heeft u het uitvoeringsprogramma De Kust Gezond vastgesteld. Over de voortgang van dit programma houd ik u op de hoogte. Afbeelding 16 : Het nieuwe Palaceplein 9. Binckhorst De Rotterdamsebaan is een belangrijke route voor auto s om de stad binnen te komen. Deze weg gaat op een zeker moment door een tunnel. Wij hebben ervoor gekozen om van deze tunnel iets bijzonders te maken. Daarom is hij vernoemd naar het bekendste werk van de Haagse kunstenaar Piet Mondriaan, Victoryboogiewoogie. Door de tunnel deze naam te geven dragen wij uit hoe belangrijk Haagse kunst voor de stad is. Hierdoor voelen bewoners zich trots op hun stad en geven we meteen een visitekaartje af aan bezoekers. Er wordt momenteel onderzocht hoe we het schilderij kunnen gebruiken bij de inrichting van de tunnel. Het lijkt me fantastisch om elementen van het schilderij langs de weg terug te laten komen. Hierdoor wordt het voor alle automobilisten meteen duidelijk dat ze zich in Den Haag bevinden. 13/14

Daarnaast zijn we in gesprek met bewoners en ondernemers om te onderzoeken hoe we het creatieve karakter van de Binckhorst terug kunnen laten komen in deze Stadsentree. Aan deze plannen wordt momenteel hard gewerkt. Graag leg ik deze binnenkort aan voor. Afbeelding 17: De Victoryboogiewoogie Vooruitblik In deze brief heb ik de voortgang van het Programma Stadsentrees beschreven. Parallel hieraan ontvangt u of zult u voorstellen ontvangen voor verschillende projecten. De komende periode gaan we graag verder om ervoor te zorgen dat iedereen in Den Haag een welkom krijgt dat past bij de allure van deze stad. Uiteraard ontvangt u de benodigde informatie over van de voortgang van alle individuele Stadsentrees. Daarnaast houd ik u graag op de hoogte van het programma als geheel. Ik kijk uit naar uw reactie op de voortgang van dit programma en ga graag samen met u aan de slag. Met vriendelijke groet, de wethouder van Binnenstad, Stadsonwikkeling, Kerngebieden en Buitenruimte B.A. Revis 14/14