Designing logistics support systems Level of repair analysis and spare parts inventories Lekenpraatje
8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 3/ 12
8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 3/ 12
8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 3/ 12
8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 3/ 12
Level of repair analysis Gegeven: productontwerp en reparatienetwerk Bepaal: component repareren of afstoten waar dit te doen waar apparatuur te plaatsen Doel: laagste kosten 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 4/ 12
Level of repair analysis Gegeven: productontwerp en reparatienetwerk Bepaal: component repareren of afstoten waar dit te doen waar apparatuur te plaatsen Doel: laagste kosten 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 4/ 12
Level of repair analysis Gegeven: productontwerp en reparatienetwerk Bepaal: component repareren of afstoten waar dit te doen waar apparatuur te plaatsen Doel: laagste kosten 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 4/ 12
Level of repair analysis Gegeven: productontwerp en reparatienetwerk Bepaal: component repareren of afstoten waar dit te doen waar apparatuur te plaatsen Doel: laagste kosten 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 4/ 12
Level of repair analysis Gegeven: productontwerp en reparatienetwerk Bepaal: component repareren of afstoten waar dit te doen waar apparatuur te plaatsen Doel: laagste kosten 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 4/ 12
Level of repair analysis Gegeven: productontwerp en reparatienetwerk Bepaal: component repareren of afstoten waar dit te doen waar apparatuur te plaatsen Doel: laagste kosten 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 4/ 12
Afwegingen Centraal repararen (i.p.v. op elk schip): lange afstand = hoge transportkosten op één locatie apparatuur = lage vaste kosten 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 5/ 12
Spare parts stocking Gegeven: productontwerp, reparatienetwerk en LORA-beslissingen Bepaal: waar hoeveel reservedelen Doel: laagste voorraadkosten, bij een bepaalde beschikbaarheid 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 6/ 12
Spare parts stocking Gegeven: productontwerp, reparatienetwerk en LORA-beslissingen Bepaal: waar hoeveel reservedelen Doel: laagste voorraadkosten, bij een bepaalde beschikbaarheid 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 6/ 12
Spare parts stocking Gegeven: productontwerp, reparatienetwerk en LORA-beslissingen Bepaal: waar hoeveel reservedelen Doel: laagste voorraadkosten, bij een bepaalde beschikbaarheid 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 6/ 12
Spare parts stocking Gegeven: productontwerp, reparatienetwerk en LORA-beslissingen Bepaal: waar hoeveel reservedelen Doel: laagste voorraadkosten, bij een bepaalde beschikbaarheid 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 6/ 12
Spare parts stocking Gegeven: productontwerp, reparatienetwerk en LORA-beslissingen Bepaal: waar hoeveel reservedelen Doel: laagste voorraadkosten, bij een bepaalde beschikbaarheid 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 6/ 12
Afwegingen Centraal neerleggen (i.p.v. op elk schip): lange afstand = lange doorlooptijd = lange tijd niet beschikbaar één reserve-onderdeel kan op meerdere locaties gebruikt worden = weinig reserve-onderdelen 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 7/ 12
Sequentiële aanpak Voer LORA uit Voer spare parts stocking uit 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 8/ 12
Probleem van sequentiële aanpak LORA-afweging: transportkosten kosten voor apparatuur Resultaat: centraal repareren Gevolg: lange doorlooptijden = veel reserve-onderdelen 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 9/ 12
Probleem van sequentiële aanpak LORA-afweging: transportkosten kosten voor apparatuur Resultaat: centraal repareren Gevolg: lange doorlooptijden = veel reserve-onderdelen 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 9/ 12
Probleem van sequentiële aanpak LORA-afweging: transportkosten kosten voor apparatuur Resultaat: centraal repareren Gevolg: lange doorlooptijden = veel reserve-onderdelen 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 9/ 12
Probleem van sequentiële aanpak LORA-afweging: transportkosten kosten voor apparatuur Resultaat: centraal repareren Gevolg: lange doorlooptijden = veel reserve-onderdelen 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 9/ 12
Iteratieve aanpak Voer LORA uit Voer spare parts stocking uit Pas LORA inputs aan 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 10/ 12
Iteratieve aanpak 1 Voorraadkosten Variable kosten 0 Sequentieel Iteratief Vaste kosten 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 11/ 12
Geïntegreerde aanpak Voer spare parts stocking uit Genereer LORA opties Perform spare parts stocking Kies beste optie Voer spare parts stocking uit 8 Januari 2010 Rob Basten Universiteit Twente 12/ 12
Designing logistics support systems Level of repair analysis and spare parts inventories Lekenpraatje