Programma mortsel-anders

Vergelijkbare documenten
Bij de heraanleg van straten moet er vooral ruimte gemaakt worden voor voetgangers en fietsers.

Stadsproject Ragheno

Beleidsplan legislatuur

MORTSEL» DE WEG VOORUIT. Samen zorgen dat we met z'n allen vooruitgaan in Mortsel.»

HART VOOR DE BURGER Verkeersdoorstroming Verkeersregeling op en rond de Grote Markt

Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein

Jef Van Damme presenteert

Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

Mijn énige vraag luidt: Kan er aan de gemeenteraad een uitgebreid verslag van dit werkbezoek gegeven worden?

Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum

SCHOTEN WEER VAN ONS

Wat verwachten de ondernemers van Koksijde van het nieuwe gemeentebestuur in de volgende zes jaar?

Informatieavond circulatieplan stad Gent

EEN AANTREKKELIJK EN AANGENAAM WINKELCENTRUM

Wat verwachten de ondernemers van Sint- Niklaasvan het nieuwe gemeentebestuur in de volgende zes jaar?

6 speerpunten voor een bloeiende detailhandel

Programma: 08 oktober 2006

Mobiliteit en ondernemen. N-VA Stabroek

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

Niet alleen de bouw van een nieuw station!

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt

PvdA Duiven - Samen Vooruit!

PvdA Duiven - Samen Vooruit!

Keizerpoort terug op de kaart

Speerpunt 1: een aantrekkelijker Hamme

scenario 1: De Leefstraat

Verslag 1 ste bewonerscafé Masterplan Leieboorden Samen de stad 30 APRIL 2014 CC DE STEIGER MENEN

I LOVE QUI VIT! Commerciële ruimte/ Kantoorruimte Te koop/te huur. Van Immerseelstraat, Antwerpen

Marco Siecker Marjolein Fick Wietske Theloesen

BOORTMEERBEEK» DE WEG VOORUIT. Voor een duurzaam en bruisend Boortmeerbeek.»

Geachte voorzitter, Geachte burgemeester en schepenen, geachte collega s raadsleden,

Wat verwachten de ondernemers van Ieper van het nieuwe stadsbestuur in de volgende zes jaar?

MOERBEKE» DE WEG VOORUIT. Samen bouwen aan onze toekomst, dat maakt het nieuwe Moerbeke.»

Wat verwachten de ondernemers van Zonnebeke van het nieuwe gemeentebestuur in de volgende zes jaar?

Kennismaken met het project Mechelen Stationsomgeving

Voorstellen voor betere mobiliteit en kernversterking

De 3 beloftes van Dirk Claes

FORT 4. - wandel tussen toen en nu -

Stationsproject De Groenling

VLOTVLAANDEREN. Het centrum in cijfers

Strategisch advies toekomst Linkeroever

Congres Ademloos

PERSBERICHT. Kort : naar aanleiding van de plannen R11bis door Mortsel vraagt Natuurpunt Land van Reyen:

Platform Plasmolen: structurele samenwerking tussen bewoners, ondernemers, gemeente en andere belanghebbenden Handhaving

Definitief Mobiliteitsplan Gent - Strategische mobiliteitsvisie

Beste ondernemer, Unizo steunt mensen die zich actief inzetten in het beleid van onze gemeente en. Maak uw keuze met kennis van zake!

Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?

VOORSTELLING RESULTATEN LEEFBAARHEIDSONDERZOEK VOOR EN DOOR BEWONERS

IS HET EIGENLIJK ALTIJD DRUK. WE KOMEN ELKAAR DAN OOK ELKE DAG IN GROTE GETALE TEGEN : I N DE SUPERMARKT, OP SCHOOL, OP

Wij heb ben de eer U ten be hoeve van de Vlaamse Re ge ring in ge slo ten de resolutie betreffende de werkgelegeheid in de Kempen, over te zen den.

Heraanleg Antwerpsesteenweg. 10 februari 2015 Infovergadering Sint-Amandsberg

10 jaar Project Gent Sint-Pieters

Stappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan

Zin om hier te ondernemen?

De verbinding tussen station en binnenstad

De Grote Wommelgemse Enquête

Beleidsverklaring 15 thema s u als inwoner

Enquête Marktplein. Beste inwoner of bezoeker van Neerpelt,

Verkiezingsprogramma Lokaal Sociaal! Verkiezingsprogramma PvdA Heerhugowaard

Bordeaux. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec be samen slim mobiel

Aantal aanwezige bewoners 40. Vertegenwoordiging

Hoe kwam het huidig parkeerbeleid tot stand?

Kennisname : Administratief Medewerker BENAMING VAN DE FUNCTIE : NIVEAU : FUNCTIONELE LOOPBAAN : Datum : Functionaris :... Verantwoordelijke :...

Willen we dit in Wilrijk?

Voorwoord. Tot binnenkort Lijsttrekker N-VA Heidi Suls

Stedenbouwkundige studie. De nieuwe wijk Tervuursesteenweg

Gebied voor stedelijke activiteiten

Verkeer en vervoer. Verkeer en vervoer. Voorrang voor de fiets

Puur Groen! Bijna de helft van de mensen in onze gemeente is van vreemde afkomst. Wij willen alle

vrienden van heverleebos en meerdaalwoud vzw regionale milieu - en natuurvereniging

Gehouden op 1 november 2017

Tuinen van Puurs. 24 april 2018

Stad Lommel. Citymarketing

Thuis. 2 3 in kontich

Parkeerbeleid in Kortrijk

10 juni Aanwezig: Elke Janssens Lieven De Clercq, Pips Luppens, Roger Dewaegenaere, Evelyne Maes, Jan-Hein Weijers, Bewoners (lijst in bijlage)

{Iedereen Inbegrepen}

AbWWh leeh Z[ ijwhj 9^[Yab_ij cex_b_j[_j El[hp_Y^j Fhe`[Yj][X_[Z mwj5 D_[km[ je[aecij Aed_d]_d <WX_ebWbWWd C[[h m[j[d5

RUIMTE VOOR CREATIEF UTRECHT IN OVERVECHT

REGELING VOOR DE OPVANG VAN RONDTREKKENDE WOONWAGENBEWONERS. 1. Proactief werken: de opvang van rondtrekkende woonwagenbewoners voorbereiden

Stad Gent start twee proeftuinen voor ontharding

Afdeling Rhenen-Elst-Achterberg

Meer parkeerplaatsen

Wat willen de ondernemers van Oostkamp graag veranderd zien in de volgende zes jaar? OOSTKAMP

Commerce or e-commerce, that s the question

Academiejaar Faculteit Natuur en Techniek Valentin Vaerwyckweg Gent. Heraanleg van de Grote Markt in Oudenaarde

VOORSTELLING VAN HET NIEUWE METROSTATION TOOTS THIELEMANS

Waarom vechten WIQ en het wijkcomité de vergunning aan?

BOOM» DE WEG VOORUIT. Samen bouwen aan onze toekomst, dat maakt het nieuwe Boom.»

118 wijkcomités. 98 comités hebben meegedaan burgers

Inhoud: Stijlvol wonen 13 Groen tot aan je voordeur 15 Wonen volgens je eigen smaak 17 Woonpark met oog voor de toekomst 19 Zin om hier te wonen?

Op zoek naar een nieuwe bestemming voor de Sint-Annakerk

Onderwijs Meedoen Klimaat & Groen

Strategisch meerjarenplan in een notendop

de ontwikkeling van de nieuwe duurzame stadswijk aan Gent Sint Pieters

Nieuwe stadswijk rond Gent Dampoort krijgt vorm

Masterplan Slachthuissite - Noordschippersdok PARTICIPATIEMOMENT PROJECTDEFINITIE

SAMEN STERK VOOR HET MORTSELSE MERK Promotie en ondersteuning van de lokale economie tijdens grote wegenwerken

Masterplan Grote Markt en omgeving

Transcriptie:

Programma mortsel-anders Mortsel TOPIC Belangengroepen Parkzone Oude God Lokale bevolking Parkzone Oude God moet de omschrijving Park blijven waarmaken! We hebben altijd voor een maximaal behoud van de groene ruimte gepleit maar het huidige bestuur heeft met de fusieschool toch voor bebouwing gekozen. Wij zullen er ons voor blijven inzetten om die bebouwing tot een minimum te beperken zodat een zo groot mogelijk park, ook buiten de schooluren, maximaal door alle Mortselaars kan benut worden. Concreet betekent dit onder meer dat we pleiten voor een integratie van de kinderopvang binnen de schoolinfrastructuur zelf. Parkzone Oude God Ouders van scholengemeenschap Voor de fusieschool vragen we dat er in het pedagogisch project bijzondere aandacht gaat naar de integratie van de eigen kenmerken van de deelscholen. Er moet tevens dringend werk gemaakt worden van een vlotte afwikkeling van het extra verkeer dat de school zal genereren. Daarbij moet rekening gehouden worden met de specifieke vereisten zoals kort parkeren voor ouders die hun kinderen in de school gaan afzetten of ophalen. Parkzone Oude God Ouders Er is maar plaats voor één dergelijk groot project binnen Mortsel. Daarom zetten we in op het behoud van de resterende wijkgebonden kleuterschooltjes. Uitstraling Mortsel Middenstand Na 12 jaar van werken hebben we nood aan een sterke boost om Mortsel opnieuw te laten opleven. Alle troeven van Mortsel moeten daarmee uitgespeeld worden. In plaats van losse initiatieven geven we de voorkeur aan een doordacht, door een manager gestuurd, marketingplan. Dat plan moet tot doel hebben om onze stad, die nu overal gekend is als filestad, terug op de kaart te zetten als een bruisend commercieel centrum met een boeiend cultureel aanbod. Op die manier kunnen we handelaars en investeerders aantrekken om zodoende de huidige leegstand in te dijken. In het winkelcentrum willen we de mogelijkheden creëren om tot een gezonde mix te komen tussen lokale middenstand, horeca en

enkele grotere ketens. De lokale component moet daarbij echter dé troef blijven, zodat we ons op die manier kunnen differentiëren van andere commerciële trekpleisters. Uitstraling Mortsel Bestuur We willen de dialoog met de buurgemeenten opnieuw aanknopen en ditmaal op een positieve en constructieve manier de samenwerkingsmogelijkheden rond diverse thema s uitdiepen. Communicatie Lokale bevolking We willen werk maken van een open en eerlijke communicatie met de Mortselaar, waarbij we naast de gekende kanalen ook gebruik maken van de nieuwe media. Financiën en begroting Lokale bevolking Rekening houdend met de alarmerende signalen die we, van onder meer de stadsontvanger, kregen m.b.t. de financiële situatie van de stad is het overduidelijk dat het roer moet omgegooid worden. We moeten: Als een goede huisvader op een verantwoorde manier met de beschikbare middelen omgaan. Het patrimonium inventariseren, de mogelijkheden voor het behoud evalueren en nieuwe bestemmingen overwegen zodat het optimaal kan benut worden. Voor nieuwe investeringen creatieve oplossingen zoeken. Het overdreven aantal dure studies drastisch afbouwen en waar mogelijk meer verantwoordelijkheid bij de ambtenaren leggen. Kiezen voor een duurzaam beleid : dat wil zeggen het verantwoord inzetten van middelen waarbij respect voor het milieu, respect voor mensen en oog voor de lange termijn visie voorop staan.

Mooier TOPIC Belangengroepen Algemeen Lokale bevolking We ijveren voor een mooi Mortsel. Onze prioriteiten zijn: De leegstand en de verkrotting tegengaan Renovatie van gevels stimuleren Meer vuilnisbakken om sluikafval in te dijken, sluikstorten strenger aanpakken Meer openbare toiletten Resterende groene ruimtes maximaal bewaren Kleine, groene, regelmatig verzorgde perkjes Veiligheid Lokale bevolking Inbrakenplaag moet ingedijkt worden: Er moet een grondig preventieplan uitgewerkt worden om de Mortselaar maximaal te informeren. We willen het oprichten van lokale Buurt Informatie Netwerken stimuleren zodat we in een eerste fase een volledige dekking van Mortsel bekomen. Verder pleiten we ook hier voor een gezamenlijk actieplan met onze buurgemeenten. Stadsplein Lokale bevolking Wij pleiten ervoor om het stadsplein maximaal te verfraaien zodat het een echt rust- en ontmoetingspunt wordt in Mortsel, sterk verbonden met zijn groene long (Fort IV). Wij zijn tegen de verdere verkaveling van Mortsel en willen de bouwplannen op zowel de zuidkant van het plein als op de parking tegenover het station een halt toeroepen. Den berm en Klein Zwitserland Lokale bevolking De R11bis heeft de potentie om veel van het zwaar en doorgaand verkeer uit het straatbeeld te halen zodat er bovengronds opnieuw kan geademd worden. Wij pleiten dan ook voor een geboorde tunnel, teneinde de bestaande groenzones te vrijwaren. Wanneer de ondergrondse R11bis de rol van gewestweg van de as Krijgsbaan / Vredebaan overneemt kunnen deze straten verfraaid worden en erop afgestemd om enkel lokaal verkeer te ontvangen. Zijstraten Lokale bevolking Er moet dringend werk gemaakt worden van het verfraaien van straten en pleinen. Na de grote ingrepen op de hoofdassen, wordt het hoog tijd om het noodzakelijke onderhoud van de zijstraten en de wijken drastisch op te voeren.

Mobieler TOPIC Belangengroepen Totaalaanpak Iedereen Wij willen de problemen rond mobiliteit aanpakken via alle vervoersmodi. Zo willen we enerzijds het gebruik van de fiets en het openbaar vervoer stimuleren maar tegelijkertijd willen we er ook voor zorgen dat het doorgaand verkeer uit het straatbeeld verdwijnt, niet door het weg te pesten, maar door structurele oplossingen aan te bieden. Toeritdosering Iedereen De toeritdosering, waarvan al jaren sprake is, dient eindelijk te worden ingevoerd. Hiervoor moeten we de Lijn in de gesprekken betrekken zodat bus en tram mee in dit systeem kunnen stappen. Omleidingsweg Iedereen Mortsel is een doorgangsstad met verbindingen van de E19 naar de E313 en van Antwerpen naar Lier, Mechelen en Edegem. Veel van dit verkeer zit momenteel vast in de Antwerpsestraat. Het idee om de kaart van het openbaar vervoer te trekken was op zich niet slecht, alleen is men er in het verleden tevens van uit gegaan dat het doorgaand verkeer daarmee ook zou verdwijnen wat uiteraard niet het geval is. Zij die niet in de file willen staan zoeken zich een weg door de woonwijken van Mortsel en daarbuiten. Met de aanleg van een omleidingsweg tussen de Provinciesteenweg en de Krijgsbaan kunnen we het doorgaand verkeer een waardig alternatief bieden waardoor we ons stadscentrum kunnen ontlasten. De omleidingsweg staat al jaren ingetekend op het gewestplan, het wordt tijd om die eindelijk uit te voeren, de Mortselaar heeft het verdiend! R11bis Iedereen Wij pleiten voor een volledig geboorde R11bis tunnel, met omleidingsweg richting Lier, zodat de bovengrondse files op de Vredebaan en de Krijgsbaan eindelijk kunnen worden weggewerkt. In afwachting van de uitvoering hiervan moeten we met beide handen de oplossing grijpen die ons al enige tijd vanuit Vlaanderen wordt aangereikt. Het gewest stelde namelijk zelf reeds voor om een noodbrug over de Antwerpsestraat te leggen. Dit zou het dan mogelijk maken om een langere groentijd te voorzien voor het verkeer dat vanuit het centrum van Mortsel richting Antwerpen rijdt. Hierdoor kunnen de files op zowel Statielei, Mechelsesteenweg als Antwerpsestraat drastisch ingekort worden.

Openbaar vervoer Lokale economie Wij wensen samen te werken met de Lijn en de NMBS teneinde de gebruikers van het openbaar vervoer gratis of sterk in prijs verlaagde parkeerplaatsen aan te bieden. Wij denken daarvoor aan de parking tussen het station en het fort. Parkeerbeleid Lokale economie Teneinde het handelscentrum terug nieuw leven in te blazen pleiten we ervoor om, in een overgangsfase, de stad te laten bijspringen: wie zich naar Mortsel verplaatst om zijn inkopen te komen doen en daarbij gebruik maakt van de nieuwe parking, willen we als stimulans een gratis parkeer-uurtje aanbieden. Parkeerbeleid Bewoners We willen Mortsel opdelen in vier bewonerzones, waar inwoners van de betreffende zone hun wagen mogen parkeren, los van de blauwe zone.

Menselijker TOPIC Belangengroepen Wonen Senioren / Andersvaliden Wonen Senioren / Jonge gezinnen Het is tijd om creatief na te denken over de manier waarop we alleenstaanden met mobiliteitsproblemen uit hun isolement kunnen halen. We willen tevens meer aandacht schenken aan de problemen waarmee andersvaliden geconfronteerd worden op de openbare weg. Wanneer we er in slagen om interessante alternatieven aan te bieden aan onze senioren, zullen een deel van de eengezinswoningen die momenteel niet op de volle capaciteit worden benut sneller ter beschikking kunnen komen van jonge gezinnen. Kangoeroewonen Betaalbare serviceflats in het centrum van Mortsel We denken daarbij vooral aan renovatie en herinrichting van bestaande structuren (zoals De Meerminne, St. Lutgardis en het stadhuis) zodat we geen bijkomende aanslag moeten plegen op de reeds zeer beperkte open ruimte in Mortsel. Wonen Jonge gezinnen Momenteel zitten we helemaal niet op schema wat de doelstelling naar sociale woningen tegen 2025 betreft. Ook hier willen we vooral werken met bestaande panden eerder dan nieuwbouwprojecten te realiseren die sociale ghetto s zouden creëren ten koste van de open ruimte. Kinderopvang Jonge gezinnen Het aanbod van kinderopvang dient uitgebreid te worden zodat er voldoende plaatsen dicht bij huis te vinden zijn. Zo kunnen we vermijden dat ouders wiens kinderen in Mortsel naar school gaan, voor de kinderopvang toch nog de auto in moeten. Ook hier denken we aan renovatie / herinrichting van bestaande structuren. Tevens zouden bedrijven gestimuleerd kunnen worden om dit voor de kinderen van de eigen werknemers te organiseren. Ontspanning Verenigingen De hele Fortomgeving en zijn loodsen dient herbekeken te worden. De beschikbare ruimte willen we zo verdelen dat we meer ruimte scheppen voor onze verenigingen en sportclubs. Ontspanning Lokale bevolking Het huidige sterk verouderde zwembad zal op termijn moeten sluiten. Wij zijn voorstander van een nieuw zwembad gezien het democratische en gezinsvriendelijke karakter van deze sport. Voor

het nieuwe zwembad moet, in samenwerking (ook op financieel vlak) met de buurgemeenten die er mee gebruik van maken, een nieuwe locatie gevonden worden. Op de oude locatie zou er dan plaats kunnen komen voor andere vormen van ontspanning. Ontspanning Jongeren Binnen het fort moet een ruimte gevonden worden waar fuiven kunnen georganiseerd worden zonder dat dit overdreven geluidsoverlast met zich meebrengt. Ontspanning Sportlandschap Wij zijn voor de verdere uitbouw van het sportlandschap op volgende voorwaarden: De uitwerking hiervan moet gecombineerd worden met de geplande omleidingsweg, zodat we niet de nieuw aangelegde terreinen of gebouwen na enkele jaren opnieuw moeten verwijderen. Er moet een veilige toegang komen via de Dieseghemwijk en de Drabstraat zodat fietsers en voetgangers de Krijgsbaan kunnen vermijden. Armoede Lokale bevolking We vinden het vooral van belang om organisaties te steunen die armoede in Mortsel willen aanpakken. Ontwikkelings- Internationaal We willen meer aandacht geven aan kleinere projecten in het samenwerking Woonwagenbewoners en asielbeleid Internationaal buitenland die gestuurd worden door mensen uit Mortsel. De federale regering eist dat elke gemeente opvang verleent aan een bepaald aantal asielzoekers. Ook voor de opvang van woonwagengemeenschappen bestaat een dergelijk quotum. Mortsel is, in tegenstelling tot vele andere gemeenten, reeds verscheidene jaren bereid om de inspanning te leveren een gemeenschap woonwagenbewoners binnen zijn grenzen op te vangen. Wij willen daarom naar de federale instanties toe verdedigen dat Mortsel geen bijkomende ruimte hoeft vrij te maken voor de opvang van asielzoekers, zolang de steeds groeiende woonwagengemeenschap niet eveneens in de andere gemeenten wordt opgevangen.