Binnenstadsmonitor 2014

1 Binnenstadsmonitor 2014 Maart 2015

2

Inhoudsopgave 3 Inhoudsopgave 3 1 Conclusies 5 2 Inleiding 7 2.1 Achtergrond 7 2.2 Wijzigingen 7 3 Aantal bezoekers 9 3.1 Inleiding 9 3.2 Tellingen 9 4 Bezoekersenquête 11 4.1 Inleiding 11 4.2 Bezoekersprofiel 11 4.3 Herkomst bezoekers 11 4.4 Bezoekmotief 12 4.5 Bezoekfrequentie en - duur 12 4.6 Bestedingen 13 4.7 Waardering kwaliteit binnenstad 14 4.8 Vervoermiddel 15 4.9 Waardering verkeersaspecten 15 5 Parkeren 17 5.1 Inleiding 17 5.2 Parkeercapaciteit 17 5.3 Aantal geparkeerde voertuigen en bezettingsgraad parkeergarages 17 Bijlagen 21 Bijlage 1: Locaties veldwerk binnenstadsmonitor 2014 21 Bijlage 2: Vragenlijst 22 Bijlage 3: Onderzoeksopzet en methode 23 Tabellenboek en wordclouds digipanel Aparte bijlage

4

1 Conclusies 5 Aantal bezoekers Sinds 2011 neemt het aantal bezoekers naar de binnenstad af. Dat is conform de landelijke trend Bezoekmotief binnenstad Winkelen is veruit het belangrijkste bezoekmotief, vooral op zaterdag en zondag en door mensen buiten Arnhem Horeca wordt vaker genoemd als bezoekmotief door bezoekers van de donderdagavond Waarom de Arnhemse binnenstad Dichtbij wordt het vaakst als reden genoemd voor een bezoek aan Arnhem Winkelaanbod en gezelligheid worden vaker genoemd door bezoekers van buiten Arnhem Bezoekfrequentie en bezoekduur Bezoekers komen minder vaak naar Arnhem, maar blijven wel langer. Dit geldt vooral voor bezoekers van buiten Arnhem, maar ook voor bezoekers die op zaterdag en zondag komen Bestedingen Er zijn meer bezoekers die iets besteed hebben in de stad, in de horeca en op de markt maar ze geven minder uit per bezoek/per keer (gemiddelde bedrag blijft nagenoeg gelijk) Vervoermiddel De meeste bezoekers komen nog steeds met de auto. Het percentage bezoekers dat op de fiets komt is in 2014 wel gestegen Rapportcijfers binnenstad Alle rapportcijfers zijn voldoende Horecavoorzieningen worden het hoogst gewaardeerd en schoon/netheid van de stad wordt het laagst gewaardeerd Verbeterpunten: leegstand, winkelaanbod (grote winkelketens ten koste van kleine winkels), bestrating, zwerfvuil, (volle) prullenbakken, locatie Korenmarkt Rapportcijfers verkeersaspecten en bereikbaarheid Alle rapportcijfers zijn voldoende Bereikbaarheid met de fiets wordt het hoogst gewaardeerd en kwaliteit van parkeerplaatsen op straat het laagst Verbeterpunten: hoeveelheid en prijs parkeerplaatsen, hoeveelheid bewaakte fietsenstallingen, vindbaarheid parkeergarages, prijs en grootte van parkeerplekken in de parkeergarages

6

2 Inleiding 7 2.1 Achtergrond Sinds 1996 maakt de gemeente Arnhem om de twee jaar de binnenstadsmonitor. Belangrijk is vooral de bezoekersenquête; deze geeft inzicht in hoe er tegen de stad aangekeken wordt door bezoekers op dat moment. In het verleden werden ook passantentellingen gehouden. De passantentellingen worden nu niet meer door onszelf uitgevoerd; we gebruiken vanaf 2014 alleen nog maar de tellingen van Locatus. De resultaten van de binnenstadsmonitor kunnen gebruikt worden om het beleid te toetsen en aan te passen. Het geeft inzicht in kansen en verbeterpunten van de binnenstad. Het onderzoek vindt plaats in het kader van het programma Arnhemse binnenstad klaar voor de toekomst. Voorheen werd het onderzoek uitgevoerd door Economische Zaken en de afdeling verkeer. De afdeling Onderzoek & Statistiek zorgt voor de analyse en rapportage van de binnenstadsmonitor. Het veldwerk (het enquêteren) wordt uitgevoerd door een bureau; deze keer is dat I&O uit Enschede. Een beschrijving van de onderzoeksmethode is te vinden in Bijlage 3. Eind 2013 en begin 2014 zijn er twee brainstormbijeenkomsten geweest met betrokkenen bij de Binnenstadsmonitor en hebben we onszelf de vraag gesteld wat de behoefte is aan informatie t.b.v. de binnenstadsmonitor. Deze sessies zijn erg zinvol gebleken. Belangrijke punten die naar voren zijn gekomen: wat de bezoeker van de binnenstad van Arnhem vindt is belangrijk, maar vooral ook waarom de bezoeker dit vindt. Er is behoefte aan achterliggende informatie. een duidelijkere presentatie van de resultaten (geen dik rapport) voldoende respons vergelijking met andere steden. Dit is een eventuele volgende stap in de ontwikkeling van de binnenstadsmonitor 2.2 Wijzigingen Bovenstaande genoemde punten hebben tot resultaat gehad dat er een aantal wijzigingen in de binnenstadsmonitor zijn doorgevoerd. Zo wordt om de respons te verhogen niet meer alleen geënquêteerd bij de uitgangen van het centrum, maar ook op twee centrale punten in de stad. Verder is om de respons te verhogen geënquêteerd begin oktober in plaats van begin november. Het mooie weer van begin oktober heeft waarschijnlijk een (positief) effect op de keuze van het vervoer, verblijfsduur en de bestedingen. Deze keer wordt voor het eerst de koopzondag als een reguliere winkeldag meegenomen. Verder zijn aan het Arnhemse digipanel verdiepende vragen voorgelegd m.b.t. de waarderingen (rapportcijfers) om zo meer zicht te krijgen op verbeterpunten. Tenslotte is ook aandacht besteed aan een andere manier van het presenteren van de resultaten (factsheet/infograhic, summier rapport en voor verdieping van de cijfers een tabellenboek). Al deze wijzigingen hebben als consequentie dat er een trendbreuk (aangegeven met rode lijn in grafieken) in de ontwikkeling zit. De ontwikkeling geeft een goede indicatie maar het is goed te beseffen dat er een verandering in de methodiek heeft plaatsgevonden waardoor een 1 op 1 vergelijking niet helemaal zuiver is.

8

3 Aantal bezoekers 9 3.1 Inleiding De bezoekersaantallen geven inzicht in de ontwikkeling van het aantal bezoekers in de afgelopen jaren. Deze laten wel fluctuaties zien en zijn sterk afhankelijk van weersomstandigheden en incidentele omstandigheden die tot meer of minder bezoekers kunnen leiden (bijvoorbeeld thuiswedstijden van Vitesse, opbrekingen in het voetgangersgebied of werkzaamheden aan wegen naar het centrum). Bezoekersaantallen moeten dus met de nodige voorzichtigheid geïnterpreteerd worden. Er is dit jaar afgezien van de handmatige tellingen door het veldwerkbureau. De Locatusgegevens worden vanaf dit jaar als bron gebruikt voor bezoekersaantallen. Locatus houdt vanaf 2014 jaarlijks tellingen op een groot aantal punten in de Arnhemse binnenstad. Eerder deed Locatus dat om de twee jaar. De tellingen geven zicht op het druktebeeld op verschillende punten in de stad. Mede aan de hand van transactiecijfers van de detailhandel wordt het aantal bezoekers per week geschat. Ook voor deze aantallen geldt dat ze met de nodige voorzichtigheid geïnterpreteerd moeten worden. De meest recente cijfers betreffen het voorjaar 2014. 3.2 Tellingen De telgegevens 2014 zijn door Locatus verzameld op zaterdag 22 maart 2014 tussen 10.00-17.00 uur. Weersomstandigheden voor die dag kunnen omschreven worden als "gehele dag fris en bewolkt met zowel in de ochtend als middag regenbuien met temperaturen van gemiddeld 6 graden". Er wordt op 48 strategische punten in de binnenstad geteld. Op alle telposities wordt een zelfde manier van registeren gebruikt. De telgegevens worden geextrapoleerd naar weekgegevens, genomen over het hele jaar. Het weektotaal voor de gehele binnenstad is gebaseerd op bezoekersaantallen van de vier drukste straten van de binnenstad en de penetratiegraad (verhouding aantal passanten en het totaal aantal bezoekers in een winkelgebied). Figuur 1 Bezoekersaantallen per week Arnhemse binnenstad, 2003-2014 Bron: Locatus

Volgens de schattingen van Locatus voor het aantal bezoekers per week is er in 2014 sprake van een lichte daling van het aantal bezoekers in de Arnhemse binnenstad. Tussen 2011 en 2013 is het bezoekersaantal met 18% afgenomen tot 273.000 bezoekers per week. Deze afname is in de meeste Nederlandse steden waargenomen en is conform de landelijke trend dat er in de meeste grote steden een afname van het aantal bezoekers in de binnenstad is te zien. Tussen 2013 en 2014 is het aantal bezoekers van de Arnhemse binnenstad met 2% afgenomen tot 269.000 bezoekers per week. Een soortgelijke trend wordt waargenomen in de in maart 2015 verschenen retailscan van Strijbosch Thunissen. In de retailscan worden aan verschillende indicatoren (aantal winkels, m2 wvo, leegstand etc.) passantenklassen gekoppeld, op basis van dezelfde Locatustellingen uit maart 2014 (verschijningsdatum mei/juni 2014). Ook Strijbosch signaleert een afname van het aantal passanten per passantenklasse en concludeert dat dit conform de landelijke trend is. Vergeleken met bezoekersaantallen van de 142 onderzochte winkelgebieden neemt Arnhem in 2014 een 12de plaats in. In 2013 nam Arnhem een 13de plek in bij 141 onderzochte winkelgebieden. 10 Het blijft moeilijk om harde conclusies te trekken over de ontwikkeling van het bezoekersaantal aan de hand van de tellingen. Voorzichtig kan geconcludeerd worden dat er sprake lijkt te zijn van een iets dalende tendens.

4 Bezoekersenquête 11 4.1 Inleiding In totaal hebben bijna 1600 mensen (16 jaar en ouder) aan het onderzoek meegedaan. De enquête geeft inzicht in het gedrag en beweegredenen van de binnenstadsbezoekers en hun meningen over de kwaliteit van de binnenstad en verschillende verkeersaspecten. In Bijlage 2 staat de volledige vragenlijst die aan de binnenstadsbezoeker is voorgelegd. De meeste vragen zijn ook in voorgaande Binnenstadsmonitoren gesteld, zodat ontwikkelingen in de tijd gevolgd kunnen worden. Zoals gezegd attendeert de rode lijn in de grafieken de lezer op een verschil in methode tussen de voorgaande binnenstadsmonitoren en de binnenstadsmonitor 2014. In eerste instantie is ervoor gekozen om uitspraken te doen over het totaal aantal bezoekers die een enquête hebben ingevuld. Daarnaast is gekeken of de variabelen herkomst (Arnhem/buiten Arnhem) van de bezoekers en de dag van het bezoek van invloed zijn op de uitkomsten. Als er significante verschillen zijn dan zal dit aangegeven worden. Cijferreeksen van verschillende jaren zijn terug te vinden in het Tabellenboek (aparte bijlage). 4.2 Bezoekersprofiel Het valt op dat de verhouding tussen mannelijke en vrouwelijke bezoekers door de jaren heen iets verandert ten gunste van het aantal vrouwelijke bezoekers (45% man en 55% vrouw). Met name op woensdag ligt het percentage vrouwelijke bezoekers nog hoger. Op woensdag en donderdag valt op dat er met name veel jongeren (16-25 jaar) in de stad zijn. 65+'ers komen vooral op woensdag naar de binnenstad en op zaterdag en zondag komen vooral bezoekers uit de leeftijdscategorie 36 tot 55 jaar naar de binnenstad. 4.3 Herkomst bezoekers In deze paragraaf wordt de volgende vraag beantwoord: waar komen de bezoekers van de Arnhemse binnenstad vandaan? Figuur 2 Percentage bezoekers uit Arnhem en van buiten Arnhem, 1996-2014

Bevindingen herkomst (zie figuur 2 en tabellenboek): 55% van de bezoekers komt uit Arnhem en 45% komt van buiten Arnhem. Van de bezoekers van Buiten Arnhem komt 1/3 uit de omliggende plaatsen Velp, Duiven, Oosterbeek, Elst en Huissen, Ede, Zevenaar en Westervoort. 2% komt uit het buitenland, voornamelijk uit Duitsland Vergeleken met andere jaren laat dit geen afwijkend beeld zien; de verdeling tussen bezoekers uit Arnhem en van buiten Arnhem blijft redelijk stabiel 4.4 Bezoekmotief Er is aan de bezoekers van de Arnhemse binnenstad gevraagd welke motieven zij hebben om de binnenstad te bezoeken. Daarnaast is ook gevraagd waarom de bezoekers juist Arnhem (de binnenstad) bezoeken. 12 Figuur 3 Bezoekmotieven binnenstad, 2014 en Figuur 4 Waarom kiest de bezoeker voor Arnhem, 2014 Bevindingen bezoekmotief (zie figuur 3 en tabellenboek): Winkelen is sinds 1996 de belangrijkste reden voor een bezoek aan de binnenstad bij bezoekers. Vooral op zaterdag, zondag en bij bezoekers buiten Arnhem wordt het vaak genoemd De Primark als bezoekmotief wordt vaak genoemd als reden overig. Deze was net geopend Boodschappen doen wordt minder vaak als bezoekmotief genoemd op zondag en bezoek aan horeca als bezoekmotief wordt vaker genoemd op donderdag Bevindingen waarom Arnhem (zie figuur 4): Bezoekers komen (sinds 1996) vooral naar Arnhem omdat het dichtbij is Bij anders wordt de Primark vaker genoemd en nieuwsgierig naar Arnhem Winkelaanbod (18%) en gezelligheid (10%) worden vaker door bezoekers van buiten Arnhem dan Arnhemmers genoemd als reden om naar Arnhem te komen 4.5 Bezoekfrequentie en - duur Er is in de enquête gevraagd hoe vaak bezoekers gemiddeld een bezoek aan de Arnhemse binnenstad brengen en hoe lang ze gemiddeld in de binnenstad (denken te) blijven. Figuur 5 Bezoekfrequentie één of meerdere keren per week, binnenstad, 1996-2014

Bevindingen bezoekfrequentie (zie figuur 5 en tabellenboek): Er is een grote variatie in bezoekfrequentie Het dagelijks en wekelijks bezoek aan de binnenstad neemt ten opzichte van voorgaande jaren af De minder frequente bezoeken zijn toe genomen, met name op zaterdag en zondag en bezoekers van buiten Arnhem 13 Figuur 6 Gemiddelde bezoekduur (in minuten), 1998-2014 Bevindingen bezoekduur (zie figuur 6 en tabellenboek): Bezoekers blijven gemiddeld 2 ½ uur in de stad. In 2012 was dit nog 1 uur en 50 minuten. Bezoekers blijven langer in de stad dan de jaren ervoor Bezoekers van buiten Arnhem blijven langer en ook bezoekers die op zaterdag en donderdag komen 4.6 Bestedingen Er is gevraagd aan bezoekers of ze iets besteed hebben in de stad, in de horeca en op de markt en ook hoeveel. Onderstaande tabel laat de ontwikkelingen in bestedingen zien van 1996 t/m 2014. Het betreft hier nominale bestedingen zonder inflatiecorrectie. Figuur 7 Ontwikkeling percentage bezoekers dat iets besteed heeft,1996-2014 120 Bedrag besteed in de binnenstad in euro's 100 80 60 40 20 0 dagelijks niet dagelijks horeca markt 2006 2008 2010 2012 2014 Figuur 8 Ontwikkeling bestedingsbedragen, 2006-2014

Bevindingen bestedingen (zie figuur 7 en 8 en tabellenboek): Het percentage bezoekers dat iets besteed heeft in de stad is toegenomen vergeleken met 2012; ook het percentage bezoekers dat iets besteed heeft op de markt en in de horeca. Mogelijk heeft het mooie weer hier een positief effect gehad. Meer bezoekers hebben iets uitgegeven, maar het gemiddelde bestedingsbedrag is gelijk gebleven In de horeca is iets meer besteed en op de markt iets minder vergeleken met 2012 Op zaterdag wordt het meest uitgegeven zowel bij niet dagelijkse als bij dagelijkse producten. In de horeca wordt op donderdag het meeste uitgegeven. 4.7 Waardering kwaliteit binnenstad Om de waardering voor de Arnhemse binnenstad vast te stellen, is aan bezoekers een aantal vragen gesteld. De vragen hebben betrekking op de kwaliteit en variëteit van de winkels, de sfeer en gezelligheid, de inrichting, het schoon zijn van de binnenstad, het aanbod van culturele voorzieningen en het aanbod van horecavoorzieningen. Bezoekers is gevraagd voor al deze aspecten rapportcijfers te geven. Tot slot is gevraagd naar een algemeen oordeel over de binnenstad. Er zijn voor de verschillende kwaliteitsaspecten gemiddelde rapportcijfers berekend. Hierbij zijn alleen respondenten meegerekend die hierover een mening hebben gegeven. 14 Figuur 9 Gemiddelde waardering aspecten binnenstad 2012 en 2014 Bevindingen waardering binnenstad (zie figuur 9 en tabellenboek): De rapportcijfers wijken over het algemeen niet erg af van 2012 en alle aspecten worden met een voldoende beoordeeld De horecavoorzieningen worden in 2014 het best beoordeeld (7,7) en het schoon zijn/netheid van de stad het laagst beoordeeld (6,6) In het algemeen oordeel van de binnenstad is een kleine afname in de waardering te zien (7,6 naar een 7,4) Bezoekers van buiten Arnhem zijn over het algemeen positiever over de aspecten van de binnenstad dan Arnhemmers. Dit is al jaren zo. Bezoekers van de zaterdag en de zondag zijn positiever over de kwaliteit en variëteit in winkels, netheid, veiligheid en inrichting van de binnenstad. En in zijn algemeenheid waarderen ze de stad hoger. De zaterdagbezoekers waarderen de sfeer/gezelligheid hoger dan de bezoekers van de andere dagen. Typering van de binnenstad volgens het digipanel (zie ook bijlage 3 en tabellenboek/ wordclouds digipanel) Aan de leden van het Arnhemse digipanel is gevraagd wat zij sterke punten en ontwikkelpunten vinden van de binnenstad op basis van de hierboven genoemde aspecten. De binnenstad wordt door het digipanel als volgt getypeerd. Arnhem is een stad met een groot aanbod aan verschillende kleine winkels. De stad is overzichtelijk, veilig en schoon. De Arnhemmers uit het digipanel zijn positief over het aanbod aan evenementen (Living Statues wordt genoemd) en het cultureel aanbod in de schouwburg, Musis en Rozet. Verder is er voldoende aanbod in horeca en veel variatie in horeca.

Het digipanel noemt vooral de volgende punten als ontwikkelpunt: er zijn te veel grote en goedkope winkels (ketens), de Primark als vervanger voor de Bijenkorf wordt niet als positief evaren en de toenemende leegstand wordt als nadeel ervaren. Leden van het digipanel storen zich met name aan de bestrating, het zwerfvuil en de (volle) prullenbakken. De binnenstad wordt 's avonds als minder veilig ervaren. Wat opvalt is dat mensen specifiek de Korenmarkt als aandachtslocatie noemen op het gebied van inrichting, veiligheid en horecavoorzieningen. Verder worden het Gele Rijdersplen en de Rijnkade genoemd als locaties waar iets aan de inrichting gedaan zou moeten worden. 4.8 Vervoermiddel De bezoekers is gevraagd met welk vervoermiddel ze naar de stad zijn gekomen. 15 Figuur 10 Vervoermiddel naar de binnenstad, 1996-2014 Bevindingen vervoermiddel (zie figuur 10 en tabellenboek): De meeste bezoekers komen nog steeds met de auto. Het aantal bezoekers dat met de fiets komt is gestegen. Waarschijnlijk is er door het mooie weer in 2014 een groter deel van de bezoekers dat met de fiets komt ipv de auto. In 2012 is dit omgekeerd; ook toen kunnen weersomstandigheden bepalend zijn geweest, het was toen nat en koud. Betere fietsroutes hebben zeer waarschijnlijk ook bijgedragen aan de stijging van de fiets Het OV laat een lichte daling zien 4.9 Waardering verkeersaspecten Aan de bezoekers is gevraagd hoe zij de bereikbaarheid, toegankelijkheid en voorzieningen met betrekking tot vervoer van de binnenstad waarderen. Figuur 11 Gemiddelde waardering voor verkeersaspecten, 2014 en 2012

Bevindingen bereikbaarheid (zie figuur 11 en tabellenboek): De rapportcijfers wijken niet veel af van de cijfers in 2012. Bereikbaarheid per fiets krijgt de hoogste waardering (8,3) en kwaliteit parkeerplaatsen op straat de laagste waardering (5,9). Er is een toename in waardering te zien bij bereikbaarheid met fiets (7,8 maar 8,3) en bereikbaarheid in OV (7,8 naar 8,0) Vindbaarheid parkeergarages is dit jaar voor het eerst gevraagd Bezoekers van buiten Arnhem zijn positiever over de bereikbaarheid per auto, autoparkeermogelijkheden en de vindbaarheid van parkeergarages. Bezoekers van de zaterdag en zondag waarderen de vindbaarheid van de parkeergarages positiever Typering van de binnenstad op het gebied van bereikbaarheid/verkeer volgens het digipanel (zie ook bijlage 3 en tabellenboek/ wordclouds digipanel) Aan de leden van het Arnhemse digipanel is gevraagd wat zij sterke punten en ontwikkelpunten vinden van de binnenstad op het gebied van verkeer en bereikbaarheid. De binnenstad wordt dan als volgt getypeerd. De Arnhemse binnenstad is goed met de bus te bereiken (er rijden voldoende bussen) en goed met de fiets te bereiken (goede fietspaden). Het digipanel is verder positief over de gratis bewaakte fietsstallingen. 16 Het digipanel noemt vooral de volgende punten als ontwikkelpunt: de centrumring is lastig vanwege het eenrichtingsverkeer, er zijn te weinig en te dure parkeerplaatsen op straat, er zijn te weinig (bewaakte) fietsstallingen (genoemd worden locaties Markt en Rozet). Er staat niet duidelijk aangegeven waar de parkeergarages zijn (genoemd worden de Apeldoornseweg en de Musisgarage) en men vindt de parkeerplekken in de parkeergarages over het algemeen te krap en te duur (genoemd worden Musis en Rozet).

5 Parkeren 17 5.1 Inleiding De gegevens over de capaciteit en de bezettingsgraad zijn afkomstig van de managementrapportages van het Parkeerbedrijf Gemeente Arnhem. Er zijn dit jaar geen gegevens aangeleverd door de commerciële parkeergarages (Mediamarkt en Qpark Broerenstraat). Een vergelijking op basis van cijfers uit eerdere jaren wordt daarom lastig. 5.2 Parkeercapaciteit De totale parkeercapaciteit in de Arnhemse binnenstad bestaat uit ongeveer 4000 betaalde parkeerplaatsen op doordeweekse dagen, waarvan ruim 1300 op straat en ruim 2.600 in de vijf parkeergarages. Hierbij is gekeken naar het gebied tussen de singels, inclusief Rijnkade tussen de bruggen, de blauwe golven/oude Kraan en Jansbuitensingel. Er zijn enkele parkeerplaatsen bijgekomen omdat plekken voor vergunninghouders om zijn gezet naar vaste betaalde parkeerplaatsen. Op zaterdag en zondag zijn er 200 betaalde parkeerplaatsen extra, omdat dat dan de parkeergarage van het pronvinciehuis gebruikt mag worden voor bezoekers (deze plekken zijn niet opgenomen in de 1360 parkeerplaatsen, maar extra). Tabel 1 Aantal parkeerplaatsen Arnhem, 2002-2014 (gemeentelijke garages en Qpark broerenstraat en garage Media Markt Velperplein) * parkeergarages zijn opnieuw geteld ** "binnenstad" opnieuw en anders gedefinieerd dan eerdere jaren 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014* Parkeergarages* 2.303 2.303 2.749 2.714 2.742 2.742 2650* Straat parkeren 1.524 1.509 1.213 1.134 1.130 1.130 1360** Totaal 3.827 3.812 3.962 3.848 3.872 3.872 4010 5.3 Aantal geparkeerde voertuigen en bezettingsgraad parkeergarages Figuur 12 Aantal verkochte parkeertickets per maand en jaar in gemeentelijke garages

18 Per maand worden er gemiddeld in de gemeentelijke garages (Musis, Centraal en Rozet) ongeveer 75.000 parkeertickets verkocht. Over de maanden worden kleine veranderingen zichtbaar, aan het einde van jaar lijkt het aantal verkochte parkeertickets iets toe te nemen, waarschijnlijk dankzij de feestdagen en de weersomstandigheden. Gemiddeld zijn er over het jaar 2014 iets meer parkeertickets verkocht dan in 2013. Er is een piek te zien in oktober 2014; deze piek is te verklaren door de opening van de Primark. Binnenstadsplan Figuur 13 Bezetting woensdag Figuur 14 Bezetting donderdag Figuur 15 Bezetting zaterdag Figuur 16 Bezetting zondag Er is ook naar de bezettingsgraad van de drie gemeentelijke parkeergarages gekeken rond de enquêteperiode. Hierbij is de gemiddelde bezetting genomen van respectievelijk drie woensdagen, donderdagen, zaterdagen en zondagen. Per garage is de bezetting te zien in bovenstaande figuren. Bevindingen (zie figuur 13 t/m 16): Op woensdag is de bezettingsgraad het hoogst in Centraal De koopavond laat een piek in de bezetting zien in Musis Op zaterdagen en zondagen ligt de bezettingsgraad in de parkeergarages duidelijk het hoogst. Het lijkt er op dat de Musisgarage vooral gebruikt wordt door winkelend publiek en centraal meer door werkend publiek (er zijn ook meer abonnementen) of bezoekers die toeristisch/recreatief bezoek aan Arnhem brengen Het piekmoment ligt op zaterdag tussen 13.00 en 15.00 uur en op zondag tussen 14.00 en 15.00 uur

6 Bijlagen bijlage 1 19 Binnenstadsplan 16(1) 15(1) 14(1) 18(2) 1(1) A 2(1) B 12(1) 11(1) C 10(2) 3(1) 4(1) x verzamelpunt 5 6(1) A = Hema B = Primark C = V&D

bijlage 2 20

bijlage 3 Onderzoeksopzet en methode Veldwerk Op diverse locaties (grotendeels uitgangen, maar ook twee centrale plekken) in de stad zijn bezoekers (16 jaar en ouder) gevraagd om mee te werken aan een bezoekersenquête. Er is vermeld dat het niet ging om een commerciele activiteit. Dit zijn minder locaties dan in eerdere edities van de binnenstadsmonitor. In Bijlage 1 zijn de locaties weergegeven. Er is geënquêteerd door de veldwerkers met behulp van tablets. In totaal hebben bijna 1600 bezoekers van de Arnhemse binnenstad aan het onderzoek meegewerkt. De enquête geeft inzicht in het gedrag en de beweegredenen van de binnenstadsbezoekers en hun meningen over de kwaliteit van de binnenstad en verschillende verkeersaspecten. In bijlage 2 staat de volledige vragenlijst die aan de binnenstadsbezoekers is voorgelegd. De meeste vragen zijn ook in de voorgaande binnenstadsmonitoren gesteld, zodat ontwikkelingen in de tijd gevolgd kunnen worden. Maar dit jaar is hier enige voorzichtigheid in geboden, omdat we niet dezelfde methodiek gehanteerd hebben als voorgaande jaren, zodat er sprake kan zijn van een lichte trendbreuk (zie ook onder wijzigingen t.o.v. andere jaren ). 21 Digipanel Een aanvulling ten opzichte van de vorige Binnenstadsmonitoren is dat er vlak na de bezoekersenquête een verdiepende vragenlijst over de binnenstad is gestuurd aan de leden van het digipanel in Arnhem. Dit zijn ongeveer 2000 betrokken Arnhemmers die door de gemeente een aantal keer per jaar bevraagd worden over verschillende thema s die spelen in de stad. 50% heeft de vragenlijst beantwoord. De verdiepende vragenlijst is met name bedoeld om te achterhalen waarom bezoekers de horeca goed waarderen en ze de binnenstad naar verhouding niet zo schoon vinden. Het gaat dus om de toelichting; een verdiepingsslag op zoek naar de antwoorden achter de rapportcijfers die gegeven worden. Periode en tijden Er is geënquêteerd op woensdag 1 oktober 11.00-16.30, donderdag 2 oktober 17.30-21.30 zaterdag 4 oktober van 10.00-17.30 en zondag 5 oktober van 12.00-17.00. Een reguliere doordeweekse dag, een koopavond, een zaterdag en een koopzondag; dit geeft een goed beeld van de verschillende koopmomenten die er zijn. Er waren twee kleine evenementen in Arnhem, waarvan we niet het idee hebben dat deze de resultaten beïnvloed hebben. De Sonsbeekmarkt in Park Sonsbeek en de woonmarkt in het Stadhuis. Beide evenementen vonden plaats op zondag 5 oktober. Weer Het was in de enquêteperiode mooi weer, met name op de woensdag, donderdag en zaterdag werden temperaturen van rond de 20 graden gemeten en was het overwegend droog en zonnig weer. Dit heeft waarschijnlijk invloed gehad op bijvoorbeeld het koopgedrag, horeca en keuze vervoersmiddel. De zondag was kouder, 16 graden, en het motregende een beetje. Overige omstandigheden In de Koningstraat is men bezig met de sloop van de oude bibliotheek. Op woensdag is vanwege de geluidsoverlast uitgeweken met enqueteren richting Eusebiuskerk.

22