Windesheim Flevoland De Fontein Ontwerp voor het fietsen probleem Sandrino Budding & Wouter Peters 2/6/2014
De Fontein Ontwerp voor het fietsen probleem Sandrino Budding s1073059@student.windesheim.nl san3no@hotmail.com Wouter Peters s1071641@student.windesheim.nl Windesheim Flevoland
Het doel Het doel dat we willen bereiken met ons plan is een optimaal gebruikte fietsgarage en een plein creëren dat een levendige, aantrekkelijke, kleurrijk en bruisend sfeer krijgt. Het plan Ons plan hiervoor is het plein en de ingang naar de fietsenstalling zo aanpassen zodat de fietsers worden gestimuleren om te parkeren in de ondergrondse fietsgarage. Daarnaast willen we ervoor zorgen dat het parkeren van fietsen op het plein ontmoedigd wordt. Daarom willen wij de volgende maatregelen laten toepassen in de situatie: Aanpassing van het plein voor het Conservatorium en de OBA Aanpassing van de infrastructuur van het plein Aanpassing van de toegangstunnel
De maatregelen De fonteinen Wij gaan het plein voor het conservatorium en de OBA veranderen in een levendig, aantrekkelijk, kleurrijk en bruisend plein. Wij willen zorgen dat de fietsers er niet meer willen parkeren. Dit willen wij bereiken doormiddel van het plaatsen van bankjes, plantenbakken en grondfonteintjes (zie bijlage B). Deze zullen worden verdeeld over het plein en water de lucht in schieten, geen enkele fietser wil namelijk een nat zadel. Daarmee wordt het fietsprobleem op het plein voor het conservatorium en de OBA geheel weggenomen. De grondfonteintjes zullen worden verdeeld over het plein. De fonteintjes bestaan uit een spuiter met daarin een lichtje voor de kleurrijke effecten voor de avonduren. Het daadwerkelijke ontwerp van de pleinen laten wij aan de architect. Bron: www.metronieuws.nl
Aanpassing infrastructuur Om de toegang tot de parkeergarage te verbeteren gaan wij de infrastructuur hierop aanpassen. We veranderen de stoep voor de fietsenstalling in een weg, zodat de zichtlijnen doorlopen tot aan de fietsenstalling. Hierdoor is deze meer betrokken tot het geheel en zullen mensen sneller opmerken dat er een fietsgarage aanwezig is. Wel zal er een lijn moeten worden aangebracht zodat er geen auto's de fietsgarage betreden. Aanpassing toegangstunnel Om te zorgen dat de toegangstunnel beter in beeld komt, adviseren wij om een LEDlichtsysteem aan te brengen dat met je mee verlicht als je de tunnel betreedt. Dit moet er toe lijden dat mensen zich aangenamer gaan voelen in de toegangstunnel en de ingang tot de fietsgarage gaat opvallen tussen de aanwezige gebouwen. Bron: www.prolaid.nl Bron: www.mixedgrill.nl Promotie Uit het onderzoek is gebleken dat 1/3 van de mensen niet weet van het bestaan van de fietsgarage. Hier kan verandering in gebracht worden door een openingsfeest van de vernieuwde pleinen. Met als grote onthulling de fonteinen op het plein. Kosten Aanleg van grondfonteintjes op de pleinen 80.000 tot 100.000 Veranderen van de infrastructuur 8.000 Aanbrengen van LED-verlichting in de toegangstunnel 10.000 Jaarlijkse onderhoudskosten 5.000 tot 10.000
Realisatie Om deze ideeën tot een goed einde te brengen zal de gemeente Amsterdam contact moeten gaan leggen met de architect, de eigenaar van de parkeergarage en de mensen van de OBA en Conservatorium. Samen zullen zij ervoor moeten zorgen dat er een plan op tafel komt waarmee de ideeën geïntegreerd kunnen worden in het straatbeeld. Het idee van de grondfonteinen zijn al elders in Amsterdam te vinden, waardoor er een beetje kan worden afgekeken over hoe het eruit moet komen te zien. De LED-lichtsystemen zijn al op meerdere plaatsen in Nederland te vinden. Hierdoor hoeft deze niet apart te worden ontwikkeld. De kosten om alles aan te leggen zullen moeten verdeeld worden over de betrokken partijen. We spreken dan over de Gemeente Amsterdam, de OBA, het conservatorium en de eigenaar van de parkeergarage. Daarnaast heb je te maken met de onderhoudskosten. Deze zullen voornamelijk op rekening komen van de gemeente Amsterdam, maar als er goed wordt overlegd, kunnen deze kosten ook gedeeld worden en zou niemand hierop achteruit gaan.
Bijlage A
Bijlage B