Algemeen Algemeen Dit document beschrijft waar er zich gaten, gatmarkeringen en lasmoeren bevinden aan de buitenzijde van de cabine. Het doel hiervan is de montage van extra accessoires of uitrusting te vergemakkelijken. Gaten en gatmarkeringen De cabine is voorzien van diverse gaten en gatmarkeringen. Het is echter mogelijk dat de gatmarkeringen in de fabriek zijn gebruikt, afhankelijk van de gekozen uitrusting. Afhankelijk van het cabinetype kunnen het aantal en de plaats van de gaten en gatmarkeringen verschillen. De gatmarkeringen zijn duidelijk te onderscheiden kleine deukjes in de plaat (niet te verwarren met puntlassen; dit zijn ook kleine deukjes, maar minder diep). Bij gatmarkeringen met een lasmoer zijn er gewoonlijk puntlassen in de buurt. Gaten zonder puntlassen in de buurt zijn bedoeld voor doorvoeren. Gaten boren Boor gaten door de cabineplaat op de plaats van de gatmarkeringen. Druk niet te hard tijdens het boren, want de plaat kan makkelijk kromtrekken. Begin met een kleinere boor en boor daarna met de juiste boormaat. Let op dat het interieur niet beschadigd raakt tijdens het boren. N.B.: Denk erom het plaatoppervlak waar nodig te behandelen en af te dichten. Voorbeeld van gatmarkeringen 35 926 De lasmoeren zijn bedoeld voor zelftappers. 3:70-7 Uitgave 2 nl-nl (6) Scania CV AB 205, Sweden
Bevestiging zonder lasmoer Bevestiging zonder lasmoer Gebruik blindklinkmoeren in doorvoergaten bij het aanbrengen van lichtere componenten. Raadpleeg het gedeelte Voorbereidingen en opties af fabriek voor meer informatie over opties voor dakmontage. N.B.: De plaat is dun en kan slechts een lichte belasting aan. Zware uitrusting op het cabinedak Er zijn voorgeboorde gaten in het dak (blauw gemarkeerd in de afbeelding) en tot 3 gatmarkeringen. Het is echter mogelijk dat de gatmarkeringen in de fabriek zijn gebruikt, afhankelijk van het gekozen cabinetype en de gekozen uitrusting. De gaten zijn bedoeld voor zwaardere uitrusting. In de gaten in de verstevigingsbalken van het dak zijn M8 lasmoeren aangebracht. In bepaalde gevallen zijn er nog 2 extra gaten met lasmoeren in de versteviging. Als het voertuig geen dakuitrusting heeft, zijn de gaten dichtgestopt met bouten en afdichtringen. De bout en de afdichtring kunnen worden verwijderd om de gaten te gebruiken voor andere uitrusting. N.B.: Gebruik afdichtringen. Voorbeeld van dak met voorgeboorde gaten 35 927 Voorbeelden van af fabriek aangebrachte uitrusting: Dakrail Dakrek Rijwindgeleidingsplaten Werkverlichting Luchthoorn Voorbeeld van dakrek 35 928 3:70-7 Uitgave 2 nl-nl 2 (6) Scania CV AB 205, Sweden
Zware uitrusting op het cabinedak BELANGRIJK! Op het dak gemonteerde zware uitrusting kan de rij-eigenschappen van het voertuig beïnvloeden. Een trekker met een hoge cabine en korte wielbasis kan problemen ondervinden bij het remmen en in het slechtste geval omkantelen bij het remmen wanneer hij zonder volgwagen rijdt. 3:70-7 Uitgave 2 nl-nl 3 (6) Scania CV AB 205, Sweden
Gatmarkeringen op het cabinedak Gatmarkeringen op het cabinedak Buitenzijde van cabinedak Wanneer de gatmarkeringen niet worden gebruikt, kunnen carrosseriebouwers ze gebruiken voor hun eigen doorvoeren. Boor een gat met de hieronder vermelde of een kleinere diameter. 2 De gatmarkeringen en gaten hebben de volgende afmetingen:. Ø 20 mm 2. Ø 6,5 mm 3. Ø mm. Ø 7,2 mm met M8 lasmoer 5. Ø 6 mm De gatmarkeringen en hun posities hangen af van het cabinetype. 2 5 3 35 929 Voorbeelden van gatmarkeringen en gaten 3:70-7 Uitgave 2 nl-nl (6) Scania CV AB 205, Sweden
Binnenzijde van cabinedak In de buitenplaat zijn verstevigingen die zijn verborgen door een zacht binnenpaneel. Tussen de buitenplaat en het binnenpaneel is er plaats voor elektrische kabels. 35 930 3:70-7 Uitgave 2 nl-nl 5 (6) Scania CV AB 205, Sweden
Gatmarkeringen op de achterwand Gatmarkeringen op de achterwand Alle gemarkeerde gaten in de afbeelding zijn vanbinnen voorzien van een lasmoer voor een M8 zelftapper. 35 93 3:70-7 Uitgave 2 nl-nl 6 (6) Scania CV AB 205, Sweden