Door een krachtafnemer aangedreven hydraulische systemen

Transcriptie

1 Algemene informatie Algemene informatie Dit document beschrijft aan welke vereisten moet worden voldaan tijdens de installatie van en andere werkzaamheden aan een hydraulisch systeem dat wordt aangedreven door een krachtafnemer. Deze vereisten zijn bepaald om te vermijden dat het hydraulisch systeem en andere uitrusting aan onnodige slijtage en spanning worden onderworpen tijdens hun werking. Het document is als volgt ingedeeld: Reservoir hydraulische olie Hydraulische olie BELANGRIJK! Aangezien het hydraulisch systeem krachtige uitrusting aanstuurt, kan een lek in het systeem groot gevaar veroorzaken. Lekkage van hydraulische olie houdt ook een ernstig brandrisico in. Scania CV AB 2017, Sweden 1 (8)

2 Technische vereisten voor hydraulische-olieleidingen Kies de slangafmetingen op basis van de werkdruk van de uitrusting en van de chemische, thermische en mechanische belasting die kan optreden. De leidingen moeten bestand zijn tegen de bewegingen die ontstaan tijdens het rijden, bijvoorbeeld tussen het chassis en de motor of tussen het chassis en de carrosserie. In geval van lange hydraulische-olieleidingen, bijvoorbeeld vanaf de voor- naar de achterzijde van het voertuig, moeten pijpen in plaats van slangen worden gebruikt. Zorg er ook voor dat de pijpkoppelingen berekend zijn op de maximaal toegestane werkdruk tijdens de werking. Controleer de aansluitingen, slangen, reservoirs en andere onderdelen van het hydraulisch systeem op lekkage. Vermijd het lakken van hydraulische slangen. De aanzuigslangen moeten een grote diameter hebben en mogen niet geknikt of belemmerd zijn. BELANGRIJK! Aan de volgende vereisten moet worden voldaan om onnodige zuigweerstand, cavitatie en knikken in de slangen te vermijden. Aangelaste bochtstukken moeten een glad binnenoppervlak hebben en reducties moeten worden voorkomen. Volg altijd de aanbevelingen van de leverancier van de hydraulische pomp. Bij het leggen van slangen mogen er geen knikken zitten in de bochten van de hydraulische slangen. Volg altijd de aanbevelingen van de leverancier van de hydraulische slangen. Scania CV AB 2017, Sweden 2 (8)

3 Technische vereisten voor vastklemmen Om een lange levensduur te garanderen moeten slangen, leidingen en elektrische kabels dusdanig worden vastgeklemd dat ze niet onderhevig zijn aan onnodige slijtage of bewegingen. Bij het vastklemmen moet klemmen met een glad binnenoppervlak worden gebruikt, zie afbeelding. Voer het vastklemmen voor zover mogelijk uit als alle onderdelen zijn geplaatst; zo wordt het aantal klempunten verminderd. Door te veel klempunten ontstaat een starre bundel met minder flexibiliteit. Een slang of elektrische kabel die veel speling heeft, mag niet in aanraking komen met andere onderdelen. Een slang of elektrische kabel met weinig speling kan echter contact maken met een groot vlak of enigszins gebogen oppervlak. De klemafstand mag niet groter zijn dan 225 mm. Slangen en elektrische kabels mogen niet worden gedraaid of gebogen tot het punt waarop ze vervormd raken. Probeer waar het kan de slangen met zo weinig mogelijk bochten te bevestigen. Buig een slang nooit zoveel dat de buigradius kleiner is dan voorgeschreven door de fabrikant. Ook een beweging veroorzaakt door het gewicht van de slang kan ertoe leiden dat de buigstraal kleiner is dan de minimumwaarde. Dit kan worden vermeden door de slang op een geschikte manier te bevestigen. Slangen en elektrische kabels mogen niet worden uitgerekt. Zorg ervoor dat de slangen lang genoeg zijn zodat ze niet worden uitgerekt in geval van bewegingen. De hydraulische slangen mogen niet worden bevestigd aan bestaande leidingen in het chassis, bijvoorbeeld persluchtleidingen en kabelbomen. Hydraulische slangen moeten afzonderlijk worden bevestigd met houders en slangklemmen. De hydraulische slangen moeten indien mogelijk zo worden gelegd dat ze elkaar niet kruisen. Indien dit niet mogelijk is, moeten dubbele klemmen worden gebruikt. Het is belangrijk dat hydraulische slangen die elkaar kruisen zo worden bevestigd dat ze niet tegen elkaar schuren. Als schuren niet kan worden vermeden, moet kantbescherming worden aangebracht Scania CV AB 2017, Sweden 3 (8)

4 De grootste toegestane afstand tussen klempunten op hydraulische pijpen en hydraulische slangen is 600 mm. Scania CV AB 2017, Sweden 4 (8)

5 Kleinste toegestane afstand tot hete componenten Slangen, leidingen en elektrische kabels moeten zo ver mogelijk van hete componenten met temperaturen boven 70 C worden gelegd of op geschikte wijze tegen hitte worden beschermd. De kleinste toegestane afstand tot hete componenten wanneer geen hitteschild wordt gebruikt: Voorste uitlaatpijp en demper: 200 mm Achterste uitlaatpijp en demper: 120 mm Uitlaatpijp motor en cabineverwarming: 60 mm Koelvloeistofleidingen en -slangen voor motor en retarder: 40 mm Scania CV AB 2017, Sweden 5 (8)

6 Reservoir hydraulische olie Reservoir hydraulische olie Uitrusting die moet worden aangebracht op het reservoir voor hydraulische olie Peilmeter Luchtfilter aangepast aan de rij-omstandigheden Aanzuigaansluiting met volledig geïntegreerde kraan Unit in het reservoir om schuimvorming tegen te gaan Retouroliefilter dat overeenkomt met 4 keer de pompopbrengst Ontwerp van reservoir hydraulische olie Het is belangrijk dat de ontluchtingsoppervlakte groot genoeg is. De binnenkant van het reservoir moet goed schoon zijn en er mag geen stof of vuil kunnen binnendringen in het systeem. Om het binnendringen van stof in het systeem te voorkomen, moet het luchtfilter dezelfde filtratiegraad hebben als het retouroliefilter. Beperk het risico op olielekkage door een afsluitkraan aan te brengen op het reservoir voor hydraulische olie. Bij langdurige stilstand moet de kraan worden dichtgedraaid. De afsluitkraan moet zo zijn ontworpen dat ze niet blootstaat aan externe krachten tijdens het rijden. Zet de afsluitkraan met een kabelklem vast als extra beveiliging. Om oververhitting en cavitatie te voorkomen moet het reservoir een capaciteit hebben van ongeveer 1,5 keer de nominale pompstroming per minuut. Om te voorkomen dat water en verontreinigingen het hydraulische systeem binnendringen, moet de olievulaansluiting van het reservoir zijn uitgerust met een gelaste flens. Scania CV AB 2017, Sweden 6 (8)

7 Plaats van het reservoir voor hydraulische olie Het reservoir voor hydraulische olie moet bij voorkeur gelijk aan of hoger dan de krachtafnemer worden gepositioneerd. Reservoir hydraulische olie Zorg ervoor dat de plaats van het hydraulische oliereservoir de capaciteit van de hydraulische pomp niet beperkt. Plaats de aanzuigkoppeling bijvoorbeeld niet onder de inlaat van de retourleiding. Breng het reservoir voor hydraulische olie zo ver mogelijk van de motor en het uitlaatsysteem aan, omdat de gegenereerde hitte zorgt voor een stijging van de olietemperatuur. Voor hydraulische oliepompen met een afsluiter: volg de instructies van de pompleverancier met betrekking tot de plaats van het reservoir voor hydraulische olie. Scania CV AB 2017, Sweden 7 (8)

8 Hydraulische olie Hydraulische olie Neem contact op met de pompleverancier of fabrikant voor informatie over het voor het systeem te gebruiken type hydraulische olie. Het is belangrijk om rekening te houden met de rijomstandigheden bij het kiezen van olie voor het voertuig. Hydraulische olie van het type HLP (DIN 51524), ATF (automatische transmissievloeistof) en motorolie van het type API/CD kunnen worden gebruikt. Aanbevolen viscositeit: mm 2 /s (cst). BELANGRIJK! Meng nooit verschillende soorten olie. Retouroliefilter Breng een retouroliefilter aan in het reservoir of in de retourolieleiding. Het filter moet berekend zijn op een volume van ongeveer vier keer de pompstroom. Aanbevolen filtratiegraad: 1 µm (absoluut) in een vuile omgeving of bij hoge druk, MPa ( bar). 25 µm (absoluut) in een schone omgeving of bij lage druk, 0-20 MPa (0-200 bar) Controleer de staat van het filter en de retourleiding en controleer eveneens op olielekkage. BELANGRIJK! Het filter moet minstens om het jaar worden vervangen. Scania CV AB 2017, Sweden 8 (8)