N34 Witte Paal Drentse grens

N34 Witte Paal Drentse grens Ombouw naar een veilige regionale stroomweg Maurice Lunenborg, projectleider N34

Inhoud presentatie 1. Inleiding 2. Aanleiding ombouw/geschiedenis 3. Verkenning 4. Planstudiefase - deelplannen - proces/aanpak - burgerparticipatie - projectorganisatie - samenwerking/ruimtelijke kwaliteit

N34 Witte Paal Drentse grens

N34 Witte Paal Drentse grens (Coevorden) N34/N377 Witte Paal

N34 Witte Paal Drentse grens 2008: 13000-15.000 mvt/etm 2008: 40 ongevallen 2008: 4 doden 2008: percentage vrachtverkeer 22% 2020: 16.700-21.600 mvt/etm? 2020:? Ongevallen 2020:? dodelijke ongevallen 2020: percentage vrachtverkeer??%

Aanleiding ombouw Overdracht N34 Categorisering als regionale stroomweg 100 km/uur Rijk geen ambitie voor verbeteren verkeersveiligheid Bij overdracht bruidsschat voor ombouw Provincies gaan voor veiligere inrichting N34 Provincie Overijssel heeft ombouw opgenomen in de Dynamische beleidsagenda

Verkenning In 2008/2009 verkenning uitgevoerd ism gemeente Hardenberg Verkenning naar problemen op het wegtrace en visievorming inrichting regionale stroomweg Maatregelenpakket samengesteld (visie) In 2009 GS besloten tot uitvoeren planstudie

Verkenning, KTM Dodelijke ongevallen N34 Hardenberg-Coevorden Belijning aangepast Attentieverhogende mottoborden Verkeersgedragsanalyse en onderzoek dodelijke ongevallen

Planstudiefase, deelplannen (1) In de planstudiefase wordt het maatregelenpakket onderzocht op gevolgen, (neven)effecten en inpasbaarheid. Opdeling in 2 deelplannen: Deelplan A, vanaf aansluiting J.C. Kellerlaan tot Coevorden Deelplan B, vanaf de aansluiting Witte Paal tot en met de aansluiting J.C. Kellerlaan

Planstudiefase, deelplannen (2) Waarom deze opdeling? Verschillende wegbeelden per deeltraject ( andere weg ) MER-plicht op verhoging van 80 naar 100 (autowegstatus) Verkeersonveiligheid grootst deeltraject A, dus gebaat bij een snelle aanpak van dit gedeelte Resultaat: 2 separate planstudies die parallel worden uitgevoerd

Planstudiefase, aanpak Beide planstudies worden uitbesteedt aan 1 ingenieursbureau (Tauw/Goudappel Coffeng) Beide studies starten tegelijk Medio maart 2010 gunning opdracht

Planstudiefase, proces (1) 2010 maart april mei juni juli aug sep okt nov dec Deelplan A Start planstudie Rapportage kansen in beeld Ontwerpplan in hoofdlijnen Inspraak Plan in hoofdlijnen Deelplan B Start planstudie/mer Rapportage kansen in beeld Notitie Reikwijdte en Detailniveau Concept MER Vaststelling door GS/Hardenberg Inspraak Ontwerpnota Opstellen Voorontwerpbestemmingsplan Voorontwerpbestemmingsplan in procedure Deelplan A Start planstudie Rapportage kansen in beeld Ontwerpplan in hoofdlijnen Inspraak Plan in hoofdlijnen 2011 jan feb maart april mei juni juli aug sep okt nov dec Deelplan B Start planstudie/mer Rapportage kansen in beeld Notitie Reikwijdte en Detailniveau Concept MER Vaststelling door GS/Hardenberg Inspraak Ontwerpnota Opstellen Voorontwerpbestemmingsplan Voorontwerpbestemmingsplan in procedure >

Planstudiefase, proces (2) Onderzoeksgebieden (MER): Verkeer (bereikbaarheid en veiligheid), geluid, lucht, flora- en fauna, sanering oversteken, landcshap, archeologie, water, bodem, landbouw, economie, ruimtelijke ordening, recreatie en toerisme, e.a.

Planstudiefase, projectorganisatie BOG Stuurgroep Gedeputeerde, Wethouder, RWS, Prov. Drenthe (agendaleden) Ambtelijk secretaris AOG OG PGM PL Maurice Lunenborg Kernteam Focusgroepen Projectteam

Planstudiefase, projectorganisatie Projectteam Samenstelling vanuit adviseurs diverse vakdisciplines Vertegenwoordigers samenwerkende organisaties en gebiedsprojecten (waterschap, gemeenten, provincie Drenthe, etc) Onderscheid in vaste leden en ad-hoc leden Projectteam maakt het project!

Planstudiefase, burgerparticipatie Burgerparticipatie > Focusgroepen Denken mee over het onderzoek(resultaten) van de 2 planstudies Geven gevraagd en ongevraagd advies aan het kernteam en stuurgroep Zijn betrokken bij de communicatiemomenten en hebben een actieve inbreng bij deze momenten Zijn ambassadeur van het project voor de achterban en omgeving

Planstudiefase, burgerparticipatie (2) Focusgroepen Gemêleerde samenstelling: Aanwonenden, agrariërs, ondernemers Plaatselijke belangen rondom de N34 Belangenverenigingen en brancheorganisaties (TLN, KvK, NMO, Fietsersbond, Recron, etc) Groot grondeigenaren (Staatsbosbeheer, Fortis ASR) Brieven zijn verstuurd voor deelname

Planstudiefase, samenwerking/ruimtelijke kwaliteit Samenwerking relevante (gebieds)programma s en projecten Ruimte voor de Vecht (ruimtelijke kwaliteit) Vechtpark (landschappelijke inpassing N34 en vechtpark) Reconstructie landgoed de Groote Scheere Verlegging Loodiep (waterschap velt en vecht) Actieprogramma Cultuur & Ruimte (ruimtelijke kwaliteit en verbinden N34 met landschap) Programma Duurzaamheid & Innovatie

Planstudiefase, ruimtelijke kwaliteit Ruimtelijke kwaliteit Landschappelijke inpassing Beleving van de weg Beleving van het landschap Beleving van de Vecht Verminderen barrierewerking N34 Cultuurhistorie Duurzaamheid

Communicatie Hoe wordt u op de hoogte gehouden? Nieuwsbrieven (nummer 2 eind april) Internetsite project (www.overijssel.nl/n34) Informatiemarkten voor besluitvorming Mailings Inloopspreekuur projectleider (nadere info volgt) Keukentafelgesprekken

www.overijssel.nl/n34 N34@overijssel.nl Vragen?