ICT gebruik aan boord volledig rapport & evoluties Use of ICT on board full report & evolutions

Vergelijkbare documenten
ICT gebruik aan boord volledig rapport & evoluties Use of ICT on board full report & evolutions

Resultaten enquête: ICT gebruik aan boord 2012 Results survey: use of ICT on board Juni June 2012

Vul vandaag nog deze ICT enquête in, er worden 10 prijzen verloot! Tot 25 december 2015 kan de ingevulde enquête worden terug bezorgd via:

Activant Prophet 21. Prophet 21 Version 12.0 Upgrade Information

MyDHL+ Van Non-Corporate naar Corporate

Global TV Canada s Pulse 2011

Yes/No (if not you pay an additional EUR 75 fee to be a member in 2020

Digital municipal services for entrepreneurs

ANGSTSTOORNISSEN EN HYPOCHONDRIE: DIAGNOSTIEK EN BEHANDELING (DUTCH EDITION) FROM BOHN STAFLEU VAN LOGHUM

Intercultural Mediation through the Internet Hans Verrept Intercultural mediation and policy support unit

EM7680 Firmware Update by OTA

SAMPLE 11 = + 11 = + + Exploring Combinations of Ten + + = = + + = + = = + = = 11. Step Up. Step Ahead

Het beheren van mijn Tungsten Network Portal account NL 1 Manage my Tungsten Network Portal account EN 14

My Benefits My Choice applicatie. Registratie & inlogprocedure

Impact en disseminatie. Saskia Verhagen Franka vd Wijdeven

L.Net s88sd16-n aansluitingen en programmering.

RECEPTEERKUNDE: PRODUCTZORG EN BEREIDING VAN GENEESMIDDELEN (DUTCH EDITION) FROM BOHN STAFLEU VAN LOGHUM

Borstkanker: Stichting tegen Kanker (Dutch Edition)

Buy Me FILE 5 BUY ME BK 2

General info on using shopping carts with Ingenico epayments

MyDHL+ Uw accountnummer(s) delen

Davide's Crown Caps Forum

Invloed van het aantal kinderen op de seksdrive en relatievoorkeur

Ius Commune Training Programme Amsterdam Masterclass 16 June 2016

Introductie in flowcharts

Ius Commune Training Programme Amsterdam Masterclass 15 June 2018

0515 DUTCH (FOREIGN LANGUAGE)

EU keurt nieuw Programma veiliger internet goed: 55 miljoen euro om het internet veiliger te maken voor kinderen

150 ECG-problemen (Dutch Edition)

De grondbeginselen der Nederlandsche spelling / Regeling der spelling voor het woordenboek der Nederlandsche taal (Dutch Edition)

Cambridge Assessment International Education Cambridge International General Certificate of Secondary Education. Published

Luister alsjeblieft naar een opname als je de vragen beantwoordt of speel de stukken zelf!

Online Resource 1. Title: Implementing the flipped classroom: An exploration of study behaviour and student performance

L.Net s88sd16-n aansluitingen en programmering.

een kopie van je paspoort, een kopie van je diploma voortgezet onderwijs (hoogst genoten opleiding), twee pasfoto s, naam op de achterkant

Ius Commune Training Programme Amsterdam Masterclass 22 June 2017

S e v e n P h o t o s f o r O A S E. K r i j n d e K o n i n g

My Benefits My Choice applicatie. Registratie & inlogprocedure

MyDHL+ Tarief berekenen

Group work to study a new subject.

B1 Woordkennis: Spelling

PRIVACYVERKLARING KLANT- EN LEVERANCIERSADMINISTRATIE

(1) De hoofdfunctie van ons gezelschap is het aanbieden van onderwijs. (2) Ons gezelschap is er om kunsteducatie te verbeteren

Appendix A: List of variables with corresponding questionnaire items (in English) used in chapter 2

Bijlage 2: Informatie met betrekking tot goede praktijkvoorbeelden in Londen, het Verenigd Koninkrijk en Queensland

Quick start guide. Powerbank MI Mah. Follow Fast All rights reserved. Page 1

2013 Introduction HOI 2.0 George Bohlander

0515 FOREIGN LANGUAGE DUTCH

Enquête: AIS in de binnenvaart

Nieuwsbrief NRGD. Editie 11 Newsletter NRGD. Edition 11. pagina 1 van 5.

Virtual Enterprise Centralized Desktop

Survey on lending and current accounts for SMEs

Handleiding Zuludesk Parent

Archief Voor Kerkelijke Geschiedenis, Inzonderheid Van Nederland, Volume 8... (Romanian Edition)

FOD VOLKSGEZONDHEID, VEILIGHEID VAN DE VOEDSELKETEN EN LEEFMILIEU 25/2/2016. Biocide CLOSED CIRCUIT

V-ICT-OR Manage IT Gemeenschappelijke problemen en opportuniteiten van digitale technologie voor de lokale overheden en bedrijven 19 november 2015

Engels op Niveau A2 Workshops Woordkennis 1


3 I always love to do the shopping. A Yes I do! B No! I hate supermarkets. C Sometimes. When my mother lets me buy chocolate.

TOEGANG VOOR NL / ENTRANCE FOR DUTCH : lator=c&camp=24759

OUTDOOR HD BULLET IP CAMERA PRODUCT MANUAL

Screen Design. Deliverable 3 - Visual Design. Pepijn Gieles Docent: Jasper Schelling

Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet.

FOR DUTCH STUDENTS! ENGLISH VERSION NEXT PAGE

APPROACHING THE FAMILY

1. In welk deel van de wereld ligt Nederland? 2. Wat betekent Nederland?

Understanding and being understood begins with speaking Dutch

Workflow en screenshots Status4Sure

MyDHL+ ProView activeren in MyDHL+

University of Groningen

EM7680 Firmware Auto-Update for Kodi 17.2

EM7580 Firmware Update by Micro SD card

DALISOFT. 33. Configuring DALI ballasts with the TDS20620V2 DALI Tool. Connect the TDS20620V2. Start DALISOFT

THE WORK HET WERK HARALD BERKHOUT

(Big) Data in het sociaal domein

Installatie van Windows 10 op laptops. Windows 10 installation on laptops

Quality requirements concerning the packaging of oak lumber of Houthandel Wijers vof ( )

FOR DUTCH STUDENTS! ENGLISH VERSION NEXT PAGE. Toets Inleiding Kansrekening 1 8 februari 2010

2019 SUNEXCHANGE USER GUIDE LAST UPDATED

Het Effect van Verschil in Sociale Invloed van Ouders en Vrienden op het Alcoholgebruik van Adolescenten.

Work related road safety trends and analysis in Belgium. PRAISE Madrid - October 1, 2015

Security Les 1 Leerling: Marno Brink Klas: 41B Docent: Meneer Vagevuur

My Inspiration I got my inspiration from a lamp that I already had made 2 years ago. The lamp is the you can see on the right.

Healthy people want everything, sick people want only one thing. would love to see a Hospital Teacher

Uitwegen voor de moeilijke situatie van NL (industriële) WKK

'Foreign exchange student'

De deeleconomie in België

CORPORATE BRANDING AND SOCIAL MEDIA: KEY FINDINGS FOR DUTCH CONSUMERS Theo Araujo

Ir. Herman Dijk Ministry of Transport, Public Works and Water Management

Value based healthcare door een quality improvement bril

COGNITIEVE DISSONANTIE EN ROKERS COGNITIVE DISSONANCE AND SMOKERS

This appendix lists all the messages that the DRS may send to a registrant's administrative contact.

CTI SUITE TSP DETAILS

Handleiding beheer lijst.hva.nl. See page 11 for Instruction in English

Socio-economic situation of long-term flexworkers

Duurzaam projectmanagement - De nieuwe realiteit van de projectmanager (Dutch Edition)

Persoonlijke informatie / Personal information

Competencies atlas. Self service instrument to support jobsearch. Naam auteur

LONDEN MET 21 GEVARIEERDE STADSWANDELINGEN 480 PAGINAS WAARDEVOLE INFORMATIE RUIM 300 FOTOS KAARTEN EN PLATTEGRONDEN

Transcriptie:

ICT gebruik aan boord 2015-2016 volledig rapport & evoluties Use of ICT on board 2015-2016 full report & evolutions

Evoluties op bases van eerdere enquêtes Evolutions based on previous surveys Waar mogelijk worden evoluties opgemaakt op basis van eerdere enquêtes: Where possible evolutions are made based on previous surveys: Vergelijking resultaten ICT enquête 2005 uitgevoerd door PBV Comparison results ICT survey 2015 executed by PBV Vergelijking resultaten ICT enquête 2008 uitgevoerd door PBV Comparison results ICT survey 2008 executed by PBV Vergelijking resultaten AIS enquête 2010 uitgevoerd door PBV Comparison results AIS survey 2010 executed by PBV Vergelijking resultaten Telematic Umfrage, enquête in opdracht van Arbeidsgruppe Telematic, uitgevoerd door VBW 2011 Comparisation results Telematic Umfrage, survey commissioned by Arbeidsgruppe Telematic, excuted by VBW 2011 Vergelijking resultaten AIS enquête 2012uitgevoerd door PBV Comparison results AIS survey 2012 executed by PBV

ICT enquête 2015 ICT survey 2015 Responsgraad Response rate ICT enquête 2012 ICT survey 2012 Er werden 1.067 enquêteformulieren uitgestuurd naar de Vlaamse binnenvaartondernemers. 104 ingevulde formulieren zijn verwerkt. Dit is een respons percentage van 9.7. 1.067 survey forms were mailed to the Flemish skippers. 104 filled in forms were processed. This is a response rate of 9.7. Er werden 990 enquêteformulieren uitgestuurd naar de Vlaamse binnenvaartondernemers en 175 formulieren beschikbaar gesteld via meerdere sluizen 121 ingevulde formulieren zijn verwerkt. Dit is een respons percentage van 10,39%. 990 survey forms were mailed to the Flemish skippers and 175 forms available at some locks 121 filled in forms were processed. This is a response rate of 10,39%. ICT enquête 2008 ICT survey 2008 Er werden 990 enquêteformulieren uitgestuurd naar de Vlaamse binnenvaartondernemers. 83 ingevulde formulieren zijn verwerkt. Dit is een respons percentage van 8.30%. 990 survey forms were mailed to the Flemish skippers. 83 filled in forms were processed. This is a response rate of 8.30%. AIS enquête 2010 AIS survey 2010 Er werden 1.085 enquêteformulieren uitgestuurd naar de Vlaamse binnenvaartondernemers. 141 ingevulde formulieren zijn verwerkt. Dit is een respons percentage van 12.90%. 1.085 survey forms were mailed to the Flemish skippers. 141 filled in forms were processed. This is a response rate of 12.90%. Umfrage Telematic 2011 Umfrage Telematic 2011 Er werden 9.000 enquêteformulieren uitgestuurd naar NL, BE, CH, LU en DE binnenvaartondernemers. 476 ingevulde formulieren zijn verwerkt. Dit is een respons percentage van 5.20%. 9.000 survey forms were mailed to NL, BE, CH, LU en DE skippers. 476 filled in forms were processed. This is a response rate of 5.20%.

Profiel respondenten Profile respondents

Leeftijd respondenten Age respondents 38% 28% 8% 14% 1 31% 31% Tonnemaat respondenten Tonnage respondents < 30 31-40 41-50 51-60 > 60 Vlag van het schip Flag of the ship 1% 3% 23% 21% 1 7 < 1000 1001-2000 2001-3000 > 3000 Belgie/Belgium Nederland/Netherlands Luxemburg/Luxemburg Andere vlag/other flag

Voor welke sector vaart de respondent hoofdzakelijk? For which sector is the correspondent mainly sailing Type schip Type of ship Actief in meer dan 5 Actief in 5 sectoren/active in 5 9% 13% Actief in 4 sectoren/active in 4 8% Actief in 3 sectoren/active in 3 19% 49% Actief in 2 sectoren/active in 2 Enkel actief in 1 sector/only active 18% 34% 43% 1% 19% 7 8% 67% 3 13% 23% 38% 3 1 19% Antwoord/Answer Geen antwoord/no answer 1 1% 120 99% duwboot/push tug tanker/tanker container/container passagier/passenger droge lading/dry bulk 8%

PC aan boord PC on board

PC of tablet aan boord? PC or tablet on board? Geen/None Pc & Tablet 60% Tablet 1% PC 38% Ja/Yes 98% Evolutie PC aan boord Evolution PC on board 2005 88% 2008 9 2012 97% 2015 98%

Welk besturingssysteem gebruik je (PC)? Which operating system do you use (PC)? ios 1 1% 99% Antwoord/Answer Geen antwoord/no answer 10% Welk besturingssysteem gebruik je (tablet)? Which operating system do you use (tablet)? 38% 4% 96% Antwoord/Answer Geen antwoord/no answer 51% windows 88% 1% ios Blackberry Android Andere - weet niet/ other - don't know

Kennis van PC gebruik? Knowledge of PC use? 3% 3% 98% Geen antwoord/no answer Antwoord/Answer PC gebruik voor professionele doeleinden PC use for professional purposes 4% 2 13% 41% 70% 37% Geen kennis/no knowlege Basis kennis/basic knowlegde Goede kennis/good knowlegde Expert/Expert Dagelijks, enkele uren per dag/daily, few hour Dagelijks, een uur per dag of minder/daily, one hour or less Wekelijks/Weekly Maandelijks/Monthly Niet/Not Geen antwoord/no answer

Pc & Tablet Tablet 1% PC gebruik voor professionele doeleinden PC use for professional purposes 60% 4% 13% 41% Kennis van PC gebruik? Knowledge of PC use? 2 3% 3% 98% Geen antwoord/no answer Antwoord/Answer PC 2005-2015 The number of PCs on board increased by 10% in the last 10 years (2005-2015) from 88% to 98%. Almost everyone has a PC on board now. The daily professional use has increased from 29% to 78% in that period. 2015 98 % Has ICT on board: 60 % has a PC and a tablet on board., 38% only a PC 70% Has basic knowledge, 2 good knowledge and 3% is an expert. 78% Uses the pc daily for professional purposes. 38% 88% 37% Dagelijks, enkele uren per dag/daily, few hour Dagelijks, een uur per dag of minder/daily, one hour or less Wekelijks/Weekly Maandelijks/Monthly Niet/Not 77% 70% Geen kennis/no knowlege Basis kennis/basic knowlegde Goede kennis/good knowlegde Expert/Expert Evolutie dagelijks professioneel gebruik & pc aan boord Evolution daily professional use & pc on board 9 97% 98% 8 78% 29% 2005 2008 2010 2015 Dagelijks professioneel pc gebruik/daily professional pc use PC aan boord/pc on board

Internet & email Internet & email

Internet toegang Internet access Email adres Email address Neen/No Geen antwoord/no answer Geen antwoord/no answer Neen/No 3% Ja meerdere/yes more 4 Ja/Yes 53% Ja/Yes 96%

Welke technologie voor internet? Which technology for internet? Mobiel netwerk/mobile network Wifi Ander/Other geen internet in dit land/no internet in this country Wat vind je van de netwerkdekking op het waterwegennet? What do you think about the network coverage? geen antwoord/no answer altijd en overal dekking/always and everywhere coverage voldoende/sufficient meestal voldoende/mostly sufficient onvoldoende/insufficient geen dekking/no coverage 96% 83% 69% 18% 17% 50% 60% 26% 1% 20% 10% 13% 23% 49% 36% 18% 3% 27% 4 40% 27% 17% 21% 16% 1 1% 1% 1% 9% 91%

13% 8% Hoeveel gebruik je het internet voor professionele doeleinden? How much do you use the internet for professional purposes? 1 1% 29% 94% Waarvoor wordt internet en email gebruikt? What is internet and email used for? 34% 66% 49% 51% 59% Andere/Other: - nautische info/nautical information - financieel/financial - algemene info/general info 83% 41% 63% 37% 17% 3 6% Meer dan één uur per dag/more than an hour a day Ongeveer één uur per dag/about one hour a day Meer dan vier uur per week/more than 4 hours a week Twee tot vier uur per week/2 to 4 hours a week Minder dan twee uur per week/less than 2 hours a week Niet/Not Geen antwoord/no answer

Gemiddelde maandelijkse factuur voor internet en email Average monthly bill for internet and email 4 3 8% 3% 0-99 100-199 200-299 300-399 400 of meer/or more Geen antwoord/no answer

Evolutie pc aan boord & internet Evolution pc on board & internet 84% ICT 2008 9 9 pc aan boord/on board internet 2008-2015 98% 97% Almost everyone who has a 96% pc/tablet on board, also has 94% internet access. Internet access increased from 84% in 2008/2012 to 96% in 2015 The survey held in the Netherlands / Germany in 2011 84% (so other participants and different main sailing area), shows the number of PCs on board were about the same but the number with internet access was remarkably higher. Umfrage Telematic (2011) ICT 2012 ICT 2015 2005 54% 16% Internet gebruik & kost Internet use & cost Een uur of meer per dag/one hour or more per day Internet ter beschikking/internet available 118 119 2008 84% 48% 2012 178 84% 61% 2015 Gemiddelde maandelijkse kost internet/average monthly cost internet 147 96% 64% 2005 2015 The availability of internet on board has increased over the past 10 years by as much as 4. A proportional increase can be seen in the number of intensive users (one hour or more / day), which increased from 16% in 2005 to 64% in 2015. 2012 2015 Despite the rising internet usage, the monthly cost drops relative to 2012. During the last years specific products / packages have been placed on the market, (better) tailored to the needs of inland entrepreneur, who are, on-board, completely dependent on wireless communications.

88% 79% Vaargebied Sailing area 43% 4 96% Welke technologie voor internet? Which technology for internet? 83% Mobiel netwerk/mobile network Wifi Ander/Other geen internet in dit land/no internet in this country 17% 13% 4% 69% 49% 26% 1% 20% 10% 13% 23% 18% 3% 36% 2015 21% of respondents find the network coverage in Belgium insufficient, in the Netherlands this is only. Answers to questions concerning network coverageandusedtechnologyarerelatedto the sailing area. Remarkable is the limited use of WiFi, compared to mobile network usage. Outside Belgium there is clearly much less use of internet, 36% of the respondents do not use the internet in France. Geen antwoord/no answer Altijd en overal dekking/always and everywhere coverage Voldoende/Sufficient Meestal voldoende/mostly sufficient Onvoldoende/Insufficient Wat vind je van de netwerkdekking op het waterwegennet? What do you think about the network coverage? 18% 4 16,53% 10,74% 27,27% 49,59% 1,6 9,09% 60,33% 2,48% 2,48% 90,91% Geen dekking/no coverage 39,67% 27,27% 17,36% 21% 15,70% 11,57% 4,96% 1% 0,83% 0,83% 1,6 2,48% 4,96% 1,6

Software aan boord Software on board

Software aan boord / Software on board Voor uw schip/onderneming For your vessel/enterprise Voor uw reizen For your voyages 74% Voor uw lading For your cargo 6 6 49% 36% 37% 43% 31% 31% 13% 7% 23% 7% 21%

Informatie uitwisseling Information exchange

74% 67% Informatie uitwisseling met opdrachtgever / klant Information exchange with client 64% 70% 48% 50% 57% 60% 48% 34% 40% 36% 7% 3% 1 17% 1 8% 3% 1% 1% 2 19% 17% 18% 14% 1 9% 7% 6% 3% 3% 1% 1 Niet/Not Telefonisch/By telephone Via e-mail Via website Anders/Different Geen antwoord/no answer

Informatie uitwisseling met opdrachtgever / klant Information exchange with client Niet/Not Telefonisch/By telephone Via e-mail Via website Anders/Different Geen antwoord/no answer 5 17% 17% 1% 1% 34% 34% 37% 1 1% 1% 31% 19% 17% 1% 9% 26% 7% 36% 40% 19% 18% 3% 2 17% 1 3% 48% 51% 59% 58% 7 56% 73% 64% 64% 70% 48% 50% 57% 60% 13% 9% 1 1 16% 3% 8% 27% 29% 14% 20% 1 30% 6% Opdrachten van opdrachtgeverklant/orders clients Prijsafspraken & vaarcondities/price fixing and sailing conditions Facturen/Invoices Voorspelling van toekomstige ladingen/predictions about future cargo Waar de lading is/location of the cargo Of de vracht vertraging heeft/cargo delays Planning van de opdrachtgeverklant/planning of the client 2012-2015 On the exchange of information with clients, telephone exchange remains the highest score, followed by e-mail. The use of email increases clearly in all kinds of information exchange and scored the highest for the exchange of transport orders and especially for invoicing. We also see that the "no exchange" of information decreases compared to 2012, especially information on the planning of the client and predictions about future cargo.

Beschikbaarheid van online info Availability of online info

4 31% 57% 40% Online beschikbaarheid en gebruik van informatie en diensten Online availability and use of information and services Ja, het is online beschikbaar/yes, it is online available 66% 56% 5 46% 3 26% 1 8% 29% 20% Ik maak er gebruik van/i'm using it 17% 28% 21% 19% 1 Antwoord/Answer Geen antwoord/no answer 26% 19% 9% 91% Belang van beschikbaarheid Importance of availability Zeer belangrijk/very important Belangrijk/Important Neutraal/Neutral Onbelangrijk/Unimportant Zeer onbelangrijk/very unimportant 69% 5 46% 40% 33% 34% 34% 18% 1 1 3% 4% 1% 1% 1% 4 48% 43% 40% 43% 3 31% 33% 3 36% 3 27% 27% 19% 24% 2 26% 19% 20% 21% 21% 14% 1 18% 14% 1 1 1 14% 7% 3% 4% 1% 7% 4% 3%

Is de beschikbare online informatie voldoende aangepast voor gebruik op tablet of smartphone? Is the available online information adequately adapted for use on tablet or smartphone? Ja/Yes Neen/No Geen antwoord/no answer 30% 40% 30% Suggesties/Suggestions: - te ingewikkeld/to complicated - ondersteuning alle os/compatible all os - Europees/European - light versie/light versions - waterstanden

Zijn er apps die je beroepsmatig gebruikt? Are there any apps used professionally? Ja/Yes Neen/No Geen antwoord/no answer 40% 49% Banking Shipfinder AIS Elwis Walstroomvoorziening/Shore power Waterstanden/Waterlevels Teletekst/Teletext Marinetraffic Weerberichten/Weather forecast Buienradar/Rainfall radar Windfinder 6% 6% 4% 4% 6% 1 21% 17% 21% 33% 33%

Zouden er apps voor de binnenvaart ontwikkeld moeten worden? Should specific apps for inland waterways be developed? Ja/Yes Neen/No Geen antwoord/no answer 41% 37% Elektronisch melden/electronic reporting Vaarkosten/Sailing costs 2 Brughoogte/Brigde height Waterstanden (actueel)/waterlevels 27% Berichten aan de schipperij/notices to skippers 16%

Zijn er apps die je beroepsmatig gebruikt? Are there any apps used professionally Ja/Yes Neen/No Geen antwoord/no answer Is de beschikbare online informatie voldoende aangepast voor gebruik op tablet of smartphone? Is the available online information adequately adapted for use on tablet or smartphone? Ja/Yes Neen/No Geen antwoord/no answer 40% 30% 40% 49% Banking Shipfinder AIS Elwis Walstroomvoorziening/Shor Waterstanden/Waterlevels Teletekst/Teletext Marinetraffic 2015 Weerberichten/Weather 40% Of the respondents uses apps professionally. Looking at these Buienradar/Rainfall radar 40% only, 50% believe that the available online information is Windfinder insufficiently adapted, while the overall results (all participants) of the survey indicate 30%. 37% Of the respondents says the availability of apps for inland navigation is insufficient. Suggestions for new apps are mainly voyage related, both in terms of fairway conditions as administrative formalities. Teletext is an intensively used information source in the IWT sector. Also the mobile version of teletext is frequently used by the skippers. 6% 6% 4% 4% 6% Elektronisch Vaarkosten/Sailing costs 1 21% 17% 21% 33% 33% 41% 30% Suggesties/Suggestions: - te ingewikkeld/to complicated - ondersteuning alle os/compatible - Europees/European - light versie/light versions Zouden er apps voor de binnenvaart ontwikkeld moeten worden? Should specific apps for inland waterways be developed? Ja/Yes Neen/No Geen antwoord/no answer 37% Brughoogte/Brigde height Waterstanden Berichten aan de 16% 27% 2

AIS (gebruik) aan boord AIS (usage) on board

Geen antwoord/no answer AIS aan boord AIS on board Ja/Yes 98% Wat is je ervaring betreffende het gebruik van het AIS-toestel? What's your experiance about the use of the AIS-hardware? 1% Uw ervaring betreffende de kwaliteit van de (positie)gegevens Your experience about the quality of the position information 1% 16% 7% 48% 3 79% Gaat frequent stuk/malfunctions frequently Is nog niet stuk geweest/has never malfunctioned Gaat zelden stuk/ Malfunctions rarely Geen antwoord/no answer Nooit betrouwbaar/never reliable Meestal betrouwbaar/mostly reliable Meestal niet betrouwbaar/mostly not reliable Altijd betrouwbaar/always reliable

Schakel je het AIS-toestel wel eens uit? Do you turn off the AIS transponder sometimes? Geen antwoord/no answer 1% AIS transponder gekoppeld aan PC met navigatiekaarten AIS transponder linked to PC with navigational charts Geen antwoord/no answer 3% Neen/No 1 Ja/Yes 30% Neen/No 69% Privacy Misbruik/Misuse Bij klant/at client Geeft storing/disturbance 3% Ja/Yes 8 Stroomverbruik/Power usage 27% Technische problemen - reset - 2 Langere tijd stil liggen/longer Langere tijd van boord/longer 2

AIS maakt navigeren... AIS makes navigating... 6% 4% 7% 4% 4% 9% 13% 1 77% 79% 83% Makkelijker/Easier Veiliger/Safer Overzichtelijker/Clearer Ja/Yes Soms/Sometimes Neen/No Geen antwoord/no answer Beter plannen/better planning Ja/Yes Neen/No Soms/Sometimes Geen antwoord/no answer 4% 26% 59%

AIS voor logistieke planning AIS for logistic planning Ik stel mijn positiegegevens graag ter beschikking aan mijn opdrachtgever/ I provide my position information to my client 3% 18% 23% 4 Nooit/Never Als hij het vraagt/if he asks Geen antwoord/no answer Altijd/Always Wanneer ik het bepaal/when I decide AIS belangrijke service aan opdrachtgevers/ais important service for clients 28% 28% 39% Ja/Yes Neen/No Soms/Sometimes Geen antwoord/no answer

Voor wie is AIS nuttig? AIS is usefull for? 9% 9% 6% 1 17% 3% 6% 17% 1 1 13% 17% 17% 83% 81% 7 66% 39% 31% 23% 2 49% 48% 89% 7% Ja/Yes Neen/No Soms/Sometimes Geen antwoord/no answer

1% Wie mag de positie en vaarrichting van je schip zien? Who may see the position and sailing direction of the ship? 4% 4% 7% 6% 7% 24% 34% 50% 20% 99% 90% 17% 91% 3 50% 4 3% 6% Andere schepen/other ships Overheden die verkeer regelen (waterwegen & havens)/ Authorities managing traffic (waterways & ports) Andere overheden/other authorities Mijn opdrachtgever (bevrachter of verlader)/ My client or charterer Alle opdrachtgevers/ All cliënts Andere/Other Ja/Yes Soms/Sometimes Neen/No Geen antwoord/no answer

AIS aan boord AIS on board evolutie -evolution 84% 94% 98% AIS transponder gekoppeld aan PC met navigatiekaarten AIS transponder linked to PC with navigational charts 2010 94% 2011 71% 13% 2012 2015 74% 8 2010 2011 2012 2015 2010-2015 The first survey concerning AIS dates from 2010, before any announcement of the mandatory use. Only 13% had an AIS device on board. 94% of them linked the AIS device to electronic navigational charts. Schakel je het AIS-toestel wel eens uit? Do you turn off the AIS transponder sometimes? Geen antwoord/no answer 1% The mandatory AIS use starting 01.01.2012 in some ports and the support program for the purchase of an AIS device in 2011, makes the availability on board increasing from 13% in 2010 to 84% in 2011, 94% in 2012 and 98% in 2015. Neen/No 69% Ja/Yes 30% Privacy Misbruik/Misuse Bij klant/at client Geeft storing/disturbance Stroomverbruik/Power Technische problemen - Langere tijd stil Langere tijd van 3% 27% 2 2

2010: AIS beschikbaar & maakt navigeren... 2010: AIS on board & makes navigating... Ja/Yes Neen/No Soms/Sometimes Geen antwoord/no answer 100% 100% 83% 87% 13% 6% 2010 The 13% who have AIS on board (2010) are all of the opinion that AIS makes navigating safer and clearer, even 83% find it easier to navigate. Because the % that have AIS on board in 2010 does not relate the % in 2012 and 2015, these figures are shown in a these figures in a separate chart. 2012-2015 Although the AIS user experiences for navigational purposes were already largely positive in 2012, there is a marked increase in 2015. Questioning whether via AIS voyages can be planned better, the response remains mostly negative like in 2012. 14% 1 4% 26% AIS maakt navigeren... AIS makes navigating... 7% 4% 9% 19% 1 7% 4% 19% 9% 6% 13% 4% 20% 13% 100% Ja/Yes 98% 66% 59% 83% 54% 79% 59% 77% 9% 2012 2015 Beter plannen/better planning 2012 2015 2012 2015 2012 2015 Overzichtelijker/Clearer Veiliger/Safer Makkelijker/Easier Ja/Yes Neen/No Soms/Sometimes Geen antwoord/no answer

Uw ervaring betreffende de kwaliteit van de (positie)gegevens Your experience about the quality of the position information evolutie -evolution 6% 1% 4% 1% 53% 83% 81% 41% 2010 1 2012 8% 2015 Altijd betrouwbaar/always reliable Meestal niet betrouwbaar/mostly not reliable Meestal betrouwbaar/mostly reliable Nooit betrouwbaar/never reliable

AIS voor logistieke planning AIS for logistic planning Ik stel mijn positie graag ter beschikking aan mijn opdrachtgever/ I provide my position information to my client AIS voor logistieke planning AIS for logistic planning AIS is een belangrijke service die de binnenvaart moet bieden aan haar opdrachtgevers/ AIS is an important service that must 2 3% 18% 6% 27% 2 39% 39% 2 23% 17% 18% 1 28% 3 3 39% 34% 4 28% 28% 13% 24% 2010 2012 2015 Altijd/Always Wanneer ik het bepaal/when I decide Als hij het vraagt/if he asks Nooit/Never Geen antwoord/no answer 2010 2012 2015 Ja/Yes Soms/Sometimes Neen/No Geen antwoord/no answer 2010 2015 Both in 2010, 2012 and 2015 the opinions on the provision of AIS position information to the client remain very divided. There is only a small reduction from 2 to 18% of those who never want to provide position information to the client. Also the answers to the question whether AIS is a service that needs to be offered to the clients are very divided. The number saying 'yes' is rising by compared to 2012 (13% to 24%) but the number of respondents saying "no" stays the largest group with 39%.

14% 46% 18% 2 7% 34% 17% 4 Wie mag de postie van je schip zien? Who may see the ship position? 13% 6% 1 7% 24% 36% 44% 50% 20% 21% 21% 50% 2 21% 3 7% 4% 4% 3% 1% 17% 2 99% 90% 81% 60% 2012 2015 Alle opdrachtgevers/ All clients 2012-2015 99% believe that AIS position of the vessel may be seen by other ships (+ 9% compared to 2012). The availability of AIS information for governments that manage the traffic has clearly also an added value for the respondents. 90% Think that their position may be seen by governments that manage traffic (+ 30% compared to 2012) Compared to 2012 is the number with the opinion that AISisusefulfortheowneroftheship/captainor crew increased from 67% to 83%. The use of AIS for shippers and charterers increased by +/- 20%, the benefit to the waterway managers remains status quo. The answers to the question whether the position may be seen by "my client" and "all clients" is more divided, but in relation to 2012, there is a surge in the 'yes' sayers. 50% is of the opinion that position info may not be seen by other authorities. Compared to 2012 this is anincreaseof6%.thisistheonlygroupwherethe no sayers rise. 2012 2015 Mijn opdrachtgever (bevrachter of verlader)/ My client or charterer 17% 28% 2 29% 2012 2012 2015 Andere overheden/other authorities 2012 2015 Overheden die verkeer regelen (waterwegen & havens)/ Authorities managing traffic (waterways & ports) Ja/Yes Soms/Sometimes Neen/No Geen antwoord/no answer Verlader/Shipper 13% 2 17% 48% 2015 Voor wie is AIS nuttig? AIS is usefull for? 13% 37% 26% 24% 2012 1 23% 17% 49% 2015 Bevrachter/Charterer 9% 4% 21% 66% 2012 6% 17% 66% 2015 Waterwegbeheerders/Waterway authorities 2012 2015 Andere schepen/other ships 6% 9% 2 83% 67% 2012 2015 Eigenaar schip/ship owner Ja/Yes Soms/Sometimes Neen/No Geen antwoord/no answer

Elektronisch melden Electronic reporting

Is elektronisch melden beschikbaar en maak je er gebruik van? Is electronic reporting possible and do you use it? 47% Beschikbaar/Available Ik maak er gebruik van/i use it 31% 26% 18% 17% 7% 23% 17% 1 6% 7% 19% 1 Hoe gebeurt het elektronisch melden? How do you report electronically? 39% 48% 4% 9% Aan boord/on board Aan de wal/off shore Anders/Different Geen antwoord/no answer

Berichten aan de schipperij Notices to skippers

61% Hoe raadpleeg je de berichten aan de schipperij? How do you check the notices to skippers? 37% 37% 9% 17% 13% 3% Wat vind je van de leesbaarheid van de berichten? What do you think of the readability of the notices? 19% 4% 66% Eenvoudig leesbaar/easy to read Enkel in combinatie met een viewer/only in combination with a viewer Te technisch/to technical Geen antwoord/no answer

Hoe informeren? How to be informed?

Hoe wens je geïnformeerd te worden over nieuwe of vernieuwde RIS diensten? How to be informed about new or renewed RIS services? 77% Andere/other: 44% - via app (80%) - elektronische info borden aan sluizen / electronic information panels at locks 26% 31% 2 14% 10% 4%

Opmerkingen of suggesties? Remarks or suggestions? Misbruik AIS informatie door bevrachters prijsdrukken Misuse of information by freight forwarder pricing Digitale info te moeilijk, verandert allemaal te snel Digital info to difficult, changes to fast Niet afhankelijk worden van ICT & e-info om te kunnen/mogen varen! Vb. AIS op de Rijn Not depeding on ICT & e-info to be able to sail. Eg. AIS on the Rhine Overal en altijd betaalbaar internet. Nu te duur. Ook nodig voor ERI Always and everywhere payable internet. Now to expensive. Also needed for ERI Te veel melden koppeling maken met AIS To much reporting. Make AIS connection

Dit rapport is opgemaakt door Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw Annick Javor & Paul Lambrechts Contact via: www.binnenvaart.be pbv@binnenvaart.be Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of gepubliceerd worden zonder schriftelijke toestemming van de auteurs This report is edit by Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw Annick Javor & Paul Lambrechts Contact via: www.binnenvaart.be pbv@binnenvaart.be Nothing from this publication may be reproduced or published without the publisher s prior written permission Promotie Binnenvaart Vlaanderen (PBV) is een VZW (Vereniging zonder winstoogmerk) opgericht door de Vlaamse regering in 1992 met als opdracht: het stimuleren van het professionele en recreatieve gebruik van de waterwegen. PBV biedt alle gebruikers en betrokken overheden een forum voor overleg en het innemen van gemeenschappelijk standpunten. Haar belangrijkste doelstelling is een stijging van het aandeel van het watergebonden vervoer in het totale goederenvervoer. Een opdracht die zowel op economisch als op ecologisch en maatschappelijk vlak uiterst belangrijk is. Promotion for inland navigation in Flanders is a Non Profit Organization established by the Flemish Government in 1992 to stimulate professional and recreational use of inland waterways. The promotion Office provides a forum for users and authorities for consultation and the taking of joint positions. Her most important objective is an increase of the share of water-bound transport in total cargo transport. A mission which is extremely important form an economic, ecological an social point of view.