EXPERTS IN VERKEERSHANDHAVING



Vergelijkbare documenten
GATSO ACCESS CONTROL. Oplossingen voor verkeersmanagement

TRAJECT CONTROLE. Case study - A2 (Amsterdam/Utrecht), Nederland

SNELHEIDSHANDHAVING. Case study - Mobiele controle Frankrijk

videosurveillance minder doden en gewonden

5,5. Praktische-opdracht door een scholier 2016 woorden 24 mei keer beoordeeld. Wiskunde A

Een passie voor zorg. Een partner voor u.

Zoekt u software? Of een oplossing die uw business vooruit helpt?

Doodsoorzaak: VERKEER

Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN

Richard van den Hout. Op weg naar een verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen

Bosch Public Address Toonaangevend in akoestische excellentie

Datum 13 september 2018 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het bericht OM moet tienduizenden flitsboetes A29 terugbetalen

Verwen uw gasten Vereenvoudig het werk Verhoog de winst

Inkjet codeersystemen

Experts in Noise Control Solutions

3.2 Effecten van onbemande snelheidshandhaving op autosnelwegen in Vlaanderen

Aankondiging van vaste snelheidscamera s, semi-mobiele camera s, trajectcontrole, specifieke acties en resultaten snelheidscontrole.

Gecontroleerde mobiliteit.

SIKA S NORMEN EN WAARDEN

Flitscontroles in de zone 30

Service en onderhoud voor uw veiligheid van de marktleider SERVICE

Nieuwe werkwijze toezicht rond Schiphol. convenant Schiphol Airport Authority

Op weg naar verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen

SAMENVATTING. Speerpunt gordel. Achtergrond en doel perceptieonderzoek

Waymo en Jaguar Land Rover kondigen langdurige samenwerking aan, te beginnen met de ontwikkeling van autonome Jaguar I-PACE

Voortaan heeft u zèlf de controle over uw energiekosten! Dezelfde energie goedkoper

Reference case Atlas Copco. Atlas Copco gebruikt Vodafone M2M om wereldwijd de klantondersteuning te verbeteren. Vodafone Power to you

Deel 6 Resultaten. Verkeersveiligheid

Vita K Meter Voor de meting van

Roofing. Met de zekerheid van de Marktleider

E-resultaat aanpak. Meer aanvragen en verkopen door uw online klant centraal te stellen

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen

1/29/2016 Future Mobility. Essay. Roald Brink Lectoraal Vraagstuk B. Egeter / A. Westerduin IGOLIT01C

Veilig en duurzaam op weg

De fietsfamilie en de familie van fietsers: Fietsvisie2040

Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen

ebook Vijf manieren om het succes van uw GPSvoertuigvolgsysteem te meten

MEER RENDEMENT DOOR MEER INZICHT DAF CONNECT

6. Project management

werkt volgens de hoogste veiligheidseisen,

Een deal is in onze ogen meer dan een transactie, het gaat. om wat je belooft en waar je expertise ligt. Welkom bij Transcom

Veilig en duurzaam op weg

Alles draait om drive

STRATAEGOS CONSULTING

CONVENANT verbetering verkeersveiligheid bestelverkeer

PLANON APPS. Voor Facility - en Service Management op uw smartphone

Evaluatie SaveDriver Informatie Keten. vertrouwelijk Stok Nederland BV

Lease. Service op maat

Het informatieprobleem, groot/klein?

Optimaliseer het gebruik van uw IT en Telecom infrastructuur

SAMEN DE IDEALE TOEGANGSOPLOSSING VOOR WONING- EN UTILITEITSBOUW

Hoe zorgt u voor maximale uptime met minimale inspanning?

LINDE SAFETY SCAN. Voor een optimale veiligheid van uw interne verkeersstromen

Vlaamse Stichting Verkeerskunde. De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 30 oktober 2015

500 Serie Rookmelders De kunst van onzichtbare rookdetectie

SAMEN DE IDEALE TOEGANGSOPLOSSING VOOR WONING- EN UTILITEITSBOUW

Beheer en onderhoud. 4 onafhankelijke onderzoeken: 1. Federal Highway Administration. 2. Low Cost Measures. 3. Warnke Studie. 4.

Rabobank Private Banking

RAAD VAN DE EUROPESE UNIE. Brussel, 15 mei 2000 (23.05) (OR. pt) 8439/00 LIMITE TRANS 71 ENT 66

SCHÄFER ORBITER SYSTEEM. Veilig - Snel - Intelligent

Niet verzekerd 13. Wanneer is schade door de auto niet verzekerd? Welke schade is niet verzekerd?...7

Technologie die werkt en vooruitgaat. ZF-Duodrive: de hydrostatische aandrijving

Welkom bij Schindler Nederland Eersteklas oplossingen in Europa. Schindler Liften B.V.

De meerwaarde van RSM Niehe Lancée

Internet of Everything (IoE) Top 10 inzichten uit de Value at Stake-analyse (Analyse potentiële waarde) van IoE voor de publieke sector door Cisco

Aangenaam kennis te delen Wij brengen de risico s voor u in kaart.

Omvormers. Aanbod Kwaliteit Performance

Verrassende visual branding. Zonder verrassingen.

Het Nationale Klantbelevingsonderzoek 2012 (preview) Beleef en beïnvloed de klant!

Het Mobiliteitsplan Vlaanderen De strategische doelstelling verkeersveiligheid. A. Carpentier, M. Govaerts & G. Wets

Voor het eerst heeft een autonome shuttle zonder bestuurder op de openbare weg gereden in ons land

Uw markt is er klaar voor. En u?

10 Gouden Tips voor Professioneel Relatiebeheer

Dossier : snelheid 1

B AT T E RY T ECHN O LOGIES BOUW UW BEDRIJF OP DE KRACHT VAN SAMENWERKING

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276

ebook Is uw wagenpark klaar voor de rit?

Nationale Platoontest. Evaluatie van de testrit met semi-zelfrijdende auto s op de A2

Het comfort van complete logistieke dienstverlening

7 Maart 2016 pagina: 1 van 5. STAR Safety Deal. s Hertogenbosch d.d. 24 april Documentnaam: Safety Deal.docx. Een initiatief van:

Inspirerende cases CASE 2. Sité Woondiensten

HECTAS Uw partner in facilitaire diensten. Betrouwbare service

Datum 20 januari 2017 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het bericht dat de snelwegpolitie wordt afgeschaft

De juiste dealer op de juiste plek. Automotive Partners

Energy. Efficiency. Environment.

Alles in één GLOBAL PARCEL SERVICES LOGISTICS

Vertrouwde financiering Onze diensten voor flexibele oplossingen. Trailer Service Technologie

SAMEN DE IDEALE TOEGANGSOPLOSSING VOOR WONING- EN UTILITEITSBOUW

IS UW WAGENPARK KLAAR VOOR DE RIT?

HEMPACORE. Passieve brandbeveiliging

Schroot, afval en recycling

Persbericht. STILL presenteert nieuwe krachtpatsers. RX 70 modellen leggen de lat weer hoger

Bijzondere voorwaarden

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

GREAT COFFEE MADE EASY

People/Social Environmental/Planet Economic/profit:

Daag uw organisatie uit!

LETSELPREVENTIE-ONDERZOEK: SYMPTOOMBESTRIJDING OF NOODZAAK?

M{ZD{ _14R1_MAZ6_V2_COVERS.indd /03/ :59:20

I. Inleiding.. II. Opbouw van dit beleidsstuk.. 1. Motieven MVO.

Transcriptie:

EXPERTS IN VERKEERSHANDHAVING

WELKOM Welkom bij GATSO, de experts op het gebied van verkeershandhaving. Wij leveren wereldwijd oplossingen voor verkeershandhaving, van ontwerp en productie tot installatie en beheer. Mijn grootvader Maurice Gatsonides, was een enthousiast sportman en ondernemer. Hij vond de eerste snelheidscamera uit, waarmee snelheden op de racebaan konden worden gemeten, en besefte al snel dat hij deze technologie kon gebruiken om de verkeersveiligheid te verbeteren. In 1958 introduceerde hij het eerste apparaat voor snelheidsmetingen en daarmee was GATSO geboren. Meer dan vijftig jaar later zijn we nog steeds toonaangevend op het gebied van roodlicht- en snelheidshandhaving. De passie van mijn grootvader om de verkeersveiligheid te vergroten is nog steeds heel sterk aanwezig bij GATSO en we hebben een wereldwijd team van experts en partners die deze passie delen. Verkeersveiligheid is meer dan alleen ons werk: het zit ons in het bloed. Timo Gatsonides Algemeen directeur, Gatsometer B.V.

Jaarlijks overlijden er wereldwijd meer dan 1,2 miljoen mensen in het verkeer. Verkeersongevallen zijn de belangrijkste doodsoorzaak voor jongeren tussen 15 en 29 jaar 1. 1 WHO - Global Status Report on Road Safety 2013

GATSO Onze rol in verkeersveiligheid Een duurzame verbetering van de verkeersveiligheid vereist investeringen in een veiligere infrastructuur en veilige voertuigen. Dit proces moet worden ondersteund door duidelijke verkeerswetgeving, een algemeen bewustzijn van de risico s van gevaarlijk rijden en effectieve handhaving. Beleid en regelgeving gericht op het veiliger maken van infrastructuur en voertuigen kunnen het aantal verkeersslachtoffers beperken, een belangrijke factor bij deze vermijdbare sterfgevallen en letsels is gevaarlijk rijgedrag, zoals te hard of door rood licht rijden. Onze handhavingsoplossingen worden afgestemd op de unieke eisen die elke situatie stelt en zorgen ervoor dat mensen zich in het verkeer aan de regels houden. Het resultaat is dat de wegen veiliger worden en er minder ongelukken gebeuren. De maatschappij betaalt de rekening 1,2 miljoen slachtoffers is een hoge prijs voor mobiliteit en GATSO werkt dag in dag uit aan oplossingen om dit aantal omlaag te brengen. Verkeersongelukken hebben een enorme sociale impact in de vorm van pijn, leed en verlies. Veel letsels en sterfgevallen zijn te voorkomen. Het verkeer kan veiliger: dit blijkt uit de resultaten van onze handhavingssystemen. Rijgedrag is een van de belangrijkste oorzaken van aanrijdingen. Uit onderzoek blijkt dat een snelheidsverlaging van slechts 5% het aantal dodelijke ongelukken met 20% verlaagt.

WAT MAAKT ONS ANDERS Het begint allemaal met u Omdat we een familiebedrijf zijn, zijn er geen aandeelhouders die snel rendement op hun investering willen. Onze lange en succesvolle staat van dienst heeft ons de financiële onafhankelijkheid gegeven om telkens prioriteiten te kunnen stellen die in het belang van onze klanten zijn. Met onze platte organisatiestructuur en onze korte communicatielijnen kunnen we de kwaliteit van onze oplossingen garanderen en onze klanten in elke fase van onze relatie ondersteunen. Compleet afgestemd op uw behoeften Wij zijn experts in technologie, maar ons hart ligt bij verkeersveiligheid. Dit motiveert ons om de best mogelijke oplossing voor elke klant te vinden en onze technologieën en diensten af te stemmen op hun specifieke omstandigheden. Of het nu gaat om één camera of om een volledig uitbestede handhavingsoplossing. De GATSO oplossingen voor verkeersveiligheid zijn: GATSO STATIO Oplossingen voor kruispuntveiligheid GATSO MILLIA Oplossingen voor snelheidhandhaving GATSO VIA Oplossingen voor verkeersmanagement GATSO XILIUM Back office oplossingen Deze oplossingen zijn verkrijgbaar in een combinatie die voor u het beste werkt: enkel apparatuur, maar ook in een uitbestedingvariant waarbij GATSO uw programma met GATSO ONE beheert. In de 55 jaar waarin GATSO bestaat hebben we inmiddels elk soort verkeerssituatie gezien. U kunt ervan op aan dat geen probleem te moeilijk voor ons is om op te lossen. Wij hanteren de strengste normen voor onze apparatuur en onze metingen, zodat onze systemen het grootst mogelijke aantal voertuigen nauwkeurig kunnen detecteren. Wij onderscheiden ons door onze aandacht voor detail en toewijding aan dienstverlening.

Joseph Technicus Het is belangrijk voor ons dat de oplossingen die we voor onze klanten maken ook op de lange termijn rendabel zijn. We gebruiken de beste componenten om er zeker van te zijn dat onze apparatuur nauwkeurig en duurzaam is. Klanten zijn altijd onder de indruk als zij zien hoe lang onze producten in de praktijk meegaan.

Michel Kwaliteitscontroleur Wat testen betreft: we testen altijd alles. Onze testfaciliteiten doen niet onder voor onafhankelijke testlaboratoria; alles wordt gecontroleerd. Daarom zijn wij zo zeker over onze producten.

Timo Algemeen directeur We zijn pas tevreden wanneer onze klant een effectieve, werkende oplossing heeft waarmee hij tevreden is. Dat is wat wij verstaan onder service aan de klant.

Monique Verkoopcoördinator Ik ben er trots op te werken voor de marktleider op het gebied van verkeershandhaving, maar waar ik me echt goed over voel, is het besef dat we elke dag helpen de wegen veiliger te maken.

Oplossingen waarop u kunt vertrouwen Verkeershandhaving is alleen effectief wanneer de volledige keten van detectie tot bekeuring secuur en betrouwbaar wordt doorlopen. Als een bestuurder wordt bekeurd voor een overtreding, mag er geen twijfel zijn over de overtreding. Wij streven ernaar handhavingssystemen te leveren waar alle betrokkenen, van bestuurder tot politieagent, tot de rechter, op kunnen vertrouwen. Aan de hand van statistieken worden controles op het prestatieniveau uitgevoerd om zo de betrouwbaarheid van het systeem te garanderen. Als het systeem niet perfect werkt, sluit het zichzelf af zodat er geen onbetrouwbaar bewijs kan worden gegenereerd. Voordat een bekeuring wordt afgegeven, worden de foto s van de gebeurtenis heel goed bekeken om te bepalen of de geregistreerde gebeurtenis inderdaad een overtreding is. Daarom heeft GATSO nog nooit een rechtszaak verloren wegens zijn technologie. GATSO ONE - Handhaving als service Voor de implementatie van een verkeershandhavingssysteem zijn een gedegen kennis van handhaving evenals een financiële investering vereist. Beide kunnen een barrière zijn voor onze klanten. Wij bieden totaaloplossingen waarmee onze klanten kunnen profiteren van onze expertise en technologie, zonder de investeringen vooraf die meestal bij dergelijke programma s horen. Wij kunnen de apparatuur financieren en alle onderdelen van het handhavingssproces verzorgen die u wenst; van installatie tot het uitschrijven van bekeuringen. Dit geeft u de mogelijkheid om de verkeersveiligheid te verbeteren en tegelijk de kosten in de hand te houden. Het probleem met verkeer De Wereldgezondheidsorganisatie (World Health Organization, WHO) beschouwt het wegverkeer als een ernstig probleem voor de wereldgezondheid. Een juiste balans tussen mobiliteit, toegankelijkheid en milieu-overwegingen is essentieel om stadscentra te laten floreren. Met onze GATSO VIA oplossing voor verkeersmanagement kunnen autoriteiten verkeersstromen en voertuigbewegingen binnen en rondom hun steden beheren. Deze oplossingen kunnen worden gebruikt voor tal van verschillende toepassingen, bijvoorbeeld om te voorkomen dat vervuilende voertuigen in een milieuzone komen, om rijstroken, zoals busbanen, te bewaken of om de toegang tot bepaalde gebieden, zoals voetgangersgebieden, te beperken.

HANDHAVING TOT EEN SUCCES MAKEN Om het aantal verkeersongelukken wereldwijd te beperken, moeten we voortdurend samenwerken met alle betrokken partijen. Om die reden gaan we bij GATSO altijd uit van de lange termijn: Systemen zijn ontworpen om lang mee te gaan en moeten minimale eigendomskosten en maximale prestaties en betrouwbaarheid bieden. We investeren voortdurend in de training en ondersteuning van onze agenten, om er zeker van te zijn dat de kwaliteit van onze service en ondersteuning consistent hoog blijft, waar we ook actief zijn. Klanten krijgen de training en de ondersteuning die zij nodig hebben om onze systemen met volledig vertrouwen te kunnen gebruiken. Samen met onze agenten doen we net dat beetje meer als het gaat om verkeersveiligheid we willen een compleet beeld krijgen, zodat we de beste resultaten kunnen behalen.

BELANGRIJKE INNOVATIES EN ONTWIKKELINGEN GATSO introduceert de T-Series: het eerste volledig autonome, niet-invasieve handhavingsplatform GATSO levert als eerste in de branche een nietinvasieve detectie (GATSO Loopless Trigger Radar) 2012 2005 2013 2010 GATSO introduceert de eerste rijdende radarcontrole voor verkeershandhaving van tegemoetkomend en afgaand verkeer GATSO integreert als eerste bedrijf de AMBER Alert-functionaliteit in zijn handhavingscamera s GATSO levert als eerste ter wereld een front-/ rear camerasysteem voor snelheidsmetingen 1996 1997 1994 GATSO produceert de eerste digitale roodlichtcamera GATSO introduceert de eerste trajectcontrole ter wereld GATSO introduceert het eerste rijstrookspecifieke snelheid handhavingssysteem ter wereld gekoppeld aan variabele snelheidsborden GATSO introduceert de eerste rijdende radar snelheidscontrole 1993 1980 1989 GATSO introduceert s werelds eerste systeem voor de gecombineerde handhaving van roodlicht- en snelheidsovertredingen op basis van detectielussen 1970 GATSO introduceert radar voor snelheidsmetingen GATSO presenteert s werelds eerste camera voor roodlichthandhaving 1966 GATSO introduceert s werelds eerste snelheidsmeetapparaat voor voertuigen 1958 1964 GATSO presenteert s werelds eerste camera voor snelheidshandhaving

HET VERHAAL VAN GATSO IN CIJFERS Een 5% lagere snelheid resulteert in 20% minder fatale ongelukken 1 30 jaar 55 jaar ervaring het langst werkende GATSO systeem 20-50 miljoen gewonden in het verkeer per jaar 1 Wereldwijd meer dan 45.000 GATSO systemen geleverd $500 miljard economische consequentie van auto ongelukken 1 1,24 miljoen sterfgevallen in het verkeer per jaar 1 60 landen wereldwijd waar GATSO systemen zijn geïnstalleerd 100% integriteit van bewijs 1 Bron: WHO - Global Plan for the Decade of Action for Road Safety 2011-2020

Gatsometer BV Claes Tillyweg 2 2031 CW Haarlem PO BOX 4959 2003 EZ Haarlem The Netherlands T: +31 (0)23 7505450 F: +31 (0)23 5276961 E: sales@gatso.com www.gatso.com GATSO Australia T: +61 2 9870 7000 F: +61 2 9870 7711 E: contact@gatso.com.au www.gatso.com.au GATSO USA, Inc. T: +1 (978)922-7294 F: +1 (978)922-7293 E: ussales@gatso.com www.gatso-usa.com GATSO Deutschland GmbH T: +49 (0)2103 9940223 F: +49 (0)3221 1261150 E: vertrieb@gatso.com www.gatso-de.com GATSO Corp. 08-13/NL