VOORSTELLEN < BertTepper > Verkeersadviseur politie Noord-Holland Werkgebied < Haarlem Bloemendaal Heemstede Zandvoort ADVIES» Gevraagd en ongevraagd t Aan wegbeheerder (gemeente / provnh / RWS / Waterschap) Gericht op verkeersveiligheid Handhaafbaarheid Juridische juistheid aansprakelijkheid
HANDHAVEN HANDHAVEN GRUZE WEGEN» wetgeving «inrichting 30 km-zone praktijkvoorbeeld < voorstel inrichting HANDHAVE Verkeersbesluit (art 24 WVW1994) basis voor Handhaving van wet- en regelgeving Vervolging OM Rechtspraak WETGEVING VWW1994 RW 1990 BABW RV KR RR Ministeri^e regeling en Uitvoeringsvoorschriften 2
WETGEVING WVW1994 \ RW 1990 BABW RV KR RR * * 4 MinisterieJe regeiingcn WETGEVIN< WVW1994 Regelingen t I RW 1990 BABW RV KR RR MinisterieJe rcgclingcn Uitvoeringsvoorschriften Uitvoeringsvoorschriften INRICHTING Uitv.voorschrift BABW: De in te stellen maximumsnelheid dient in overeenstemming te zijn met het wegbeeld ter plaatse. 3
INRICHTING Dit betekent dat waar nodig de omstandigheden op zodanige manier zijn aangepast dat de beoogde snelheid redelijkerwijs voortvloeit uit de aard en de inrichting van de betrokken weg en van zijn omgeving Hoofdsluk 5, paragraaf 4, A1 s Borden worden slechts toegepast indien de inrichting van de weg in overeenstemming is met hetgeen bij de afzonderlijke borden is voorgeschreven. INRICHTING Bord zone-30 km/h slechts toegepast indien (o.m.) wordt voldaan aan de volgende eisen: - iedere weg voomamelijk verblijfsfunctie; ZONE - waar nodig met zijn omgeving aangepast; Hoofdsluk 2, paragraaf 4, A1 sub 4 ubabw
INRICHTING - overgangen andere maximumsnelheid door constructie duidelijk herkenbaar; voorrang bij overgang hogere maximumsnelheid geregeld door middel van verkeerstekens of een in- en uitritconstructie; ZONE. km i Hoofdsluk 2, paragraaf 4, A1 s INRICHTING < Aanwijzing Snelheidsoverschrijding rechtszekerheid en rechtseenheid Als de infrastructuur van de weg zich niet verenigt met de voor die weg geldende snelheidslimiet, moet met de wegbeheerder worden overlegd om... PG Aanwijzing Sndheidsoverscririjding INRICHTING om... i de maximumsnelheid aan te passen aan de omstandigheden of om de weg zodanig in te richten dat deze uitnodigt om de aidaar bestaande maximumsnelheid niet te overschrijden. PG Aanwijzing Sne
INRICHTING : Dilemma's wel/niet handhaven o zorgen bij wijkbewoners gelijkheidsbeginsel < aansprakelijkheid ongeval Japrll J0I3 Poltt* NGorrl Hohsr.a VOORRANG IN VERBL.GEBIED Op kruisingen met: < Solitaire busbanen Solitaire (brom-)fietspaden Op hoofdfiefsroute die duidelijk herkenbaar zijn en waarop slechts beperkt gemotoriseerd verkeer wordt toegelaten. ( de fiets moet dus duidelijk de overhand hebben) WAT IS EEN VERBLIJFSGEBIED? Verblijfsfunctie Snelheidsremmers Poort/uitritconstructie» Open verharding, geen asfalt Kruisingen zijn gelijkwaardig, tenzij... 3e fiets rijdt op de rijbaan I 6
GEWENST STRAATBEELD GOW-SOkm/u WAT IS EEN GRIJZE WEG Een grijze weg is een wegvak en/of kruispunt die niet in een van de 3 DV categorieen kan worden geplaatst en/of die niet als zodanig kan worden ingericht. De functie van de weg is eenduidig zolang er sprake is van alleen stromen (stroomweg) of alleen uitwisselen (erftoegangsweg) De belangrijkste knelpunten treden op wanneerzowel stromen als uitwisselen gelijktijdig optreden. Een grijze weg is een weg waar het voor de weggebruiker onduidelijk is welk gedrag van hem wordt verwacht en welk gedrag hij mag verwachten van andere weggebruikers.!apnli0!3
ZEBRA o Binnen verblijfsgebied nodig? Niet nodig, maar onder bepaalde condities wel mogelijk t Op een grijze weg? NEE Engelandlaan Schalkwijk J //. m \... n 1 \ " $ f i / I K/ \... P 1 i """" \l 8
9
PRAKTIJKVOORBEELD Voor reconstructie < Bijna kaarsrechte weg Ongeveer 1 km lang, heel breed asfalt < Busroute en brandweerroute < Gelijkwaardige kruisingen < 3 versmallingen met busdrempel «. V85 op ongeveer 48 km/h RAKTIJKVOORBEELD Na reconstructie * Bijna kaarsrechte weg i Ongeveer 1 km lang, breed asfalt * Busroute en brandweerroute ^ Voorrang op kruisingen (uitrit) "drempels" fietsstroken 10
PRAKTIJKVOORBEELD Na reconstructie. V85 op 52 km/h PRAKTIJKVOORBEELD Na reconstructie V85 op 52 km/h In procenten 80-90 % boven 30 km/h PRAKTIJKVOORBEELD * Na reconstructie» V85 op 52 km/h In procenten 80-90 % boven 30 km/h 3 Maximum snelheid in overeenstemming wegbeeld? 1 Dat de beoogde snelheid redelijkerwijs voortvloeit uit de aard en de inrichting van de betrokken weg en van zijn omgeving? 11
HAARLEM-NOORD p inlens'rtait aut Velser- Steenbok- PC Boulen- Eksterj 1800 1600 1600 2100 2100 (let 200 300 V85 45kmiu 47km/u 40kmJu 48krn/u 49kmfu boven 3Qhrn/u 1400 1400 1000 2000 1700 12
9 n SaptNMia Po[W«Nooid-Holrjmu- 9 3 april 7013 Polilia Nnofd-HDl'ani JanGijzenkade ifikzst/, /// //. i... ~ -- --- - - - - - 1 \ 0 * ^ 63 ' & 13
VOORSTEL I Infrastructureel niet mogelijk/wenselijk V85=30 o.m. door bus- en brandweerroute «Weg buiten de 30 km-zone > 50 km/h-weg i Aansluitende wegen = uitrit = poort 30-zone Zoveel mogelijke snelheidremmende maatregelen. V85=40? > Handhaving mogelijk op 50 km/h. HANDHAVEN GRIJZE WEGEN einde presentatie vragen? 14