De Vastgoedrapportage Transit Oriented Development. Rob van der Bijl RVDB Urban Planning & Lightrail.nl Nijmegen 22 mei 2013

Vergelijkbare documenten
Stedelijke railprojecten De stand internationaal en nationaal

Verslag KAN-reis naar Stockholm. 8 tot en met 11 september 2005

Vervoersarmoede ontrafelen Verkennend onderzoek in de Nederlandse G4

AISSR - Amsterdam Institute for Social Science Research Denken en handelen in ruimte en mobiliteit corridors

MULTIMODALE KNOOPPUNTEN en de wisselwerking van stad, spoor en snelweg. TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism

Hart van Leusden lijn

DUURZAME INFRASTRUCTUUR

c l e u r e n _ m e r k e n RUIMTELIJKE PLANNING EN ARCHITECTUUR

Hoe ruimtelijke planning fietsen HOD maakt

Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur

Duurzaamheidsdag DUURZAME STEDEN. Prof. em. Han Verschure ASRO, KU Leuven

Rotterdam Central District

KANSEN DOOR NIEUWE MOBILITEIT. Voorstelling Manifest Mobiliteit 2.0 Vlaams Parlement 3 juni Prof. Dirk Lauwers

Een nieuwe ruimtelijke visie voor de regio Arnhem-Nijmegen?

Bedrijventerreinen, Duurzaamheid en Ruimtelijke Ordening. Amsterdam Sittard Ulft

Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen

Locatiekeuze en duurzame bereikbaarheid

Funding & value capturing:

Slim. Zakelijk. Dynamisch. Maasterras Drechtsteden. Kansen voor Duurzaamheid

Locatie, locatie, locatie! Grondprijzen en de economie en de stad

De Stadsregio, dat zijn we zelf!

Beantwoording schriftelijke vragen D66 over herinrichting stationsgebied Nijmegen. Met bijgaande brief beantwoorden wij die vragen.

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Transformatie en Wetgeving even voorstellen. We werken aan een beter leefmilieu

Stadsregio Arnhem Nijmegen. Wim Dijkstra en Roel Wever 5 Juni 2014

Wat wordt de Randstad er beter van?

Het plannen en ontwerpen van mobiliteit

Inspiratieboek Attractieve Mobipunten. Studiedag Basisbereikbaarheid 29 maart 2019 Brussel

Hoe organiseer je de regio welke regio? SRE inspiratiebijeenkomst Hans Mommaas (UVT/Telos)

Herbestemming in het onderwijs

Onderzoeksprogramma TOD in de Zuidvleugel

SCAPINO / DE NIEUWE BRINK VOORLOPIG ONTWERP BOUWPLAN

SCRIPTS: Mobiliteitsdiensten voor toekomst Beginnend in heden. Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit


Mobiliteit en Stad. Twee kanten van dezelfde medaille. Utrecht, 21 maart Arie Bleijenberg Koios strategy

(Auto)mobiliteit in Nederland onder de loep

Grootstedelijke territoriale visie voor een duurzaam gewestelijk ontwikkelingsplan voor Brussel en haar regio in 2040 HEROVER DE STAD!

RUIMTE EN MOBILITEIT een sinistere relatie? Dirk Lauwers

Duurzame Ruimtelijke Ordening in Nederland: De regio is slagvaardiger in klimaatbeleid De tussenstand van onze verkenning: West en Noord Nederland

Overstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord

Onderzoek slim verdichten. [Hoe] kunnen beleidsdocumenten bijdragen aan slim ruimtegebruik?

DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR

Duurzaamheids- en milieueffecten van spoorvervoer. Huib van Essen

Stedenbouwkundige aspecten van de ontwikkeling voor Gent Sint Pieters

Mobiliteit in Nederland onder de loep

Informatiebijeenkomst Wonen raadsleden regio Arnhem e.o. 2 oktober 2013

Binnenstadsmanagement in de toekomst

Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd. Hier komt tekst. Raadsinformatieavond. Utrecht.nl

Een nieuwe ruimtelijke visie voor de provincie Antwerpen

CT2710 Transport & Planning Netwerken

Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013

Echte integrale mobiliteit. 17 september 2013

Niki Event Niki en Funda gaan scoren als nieuwbouwteam! 21 juni 2010

Evaluatie sleutelprojecten

Openbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden,

Trends in mobiliteit. Huib van Essen, 23 januari 2018

Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Nijmegen

Wat maakt wie we zijn

Bouwstromen voorspellen

Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland

Samenvatting workshop Transumo BrabantStad

FAST. SMART Cities - SMART systems. Cornelis van Bemmel 12 May 2015

Meer bereiken door ruimtelijk inrichten 9 maart 2016

Meer integratie en meer externe oriëntatie: Trends in de mobiliteit van de metropoolregio Rotterdam Den Haag

Ruimtelijke ordening en mobiliteit: stadsregionale uitdagingen

Het Toekomstverbond en het verdere studiewerk. HORTA 07 maart 2018

Datum : 4 februari 2013 Onze referentie : G-004/EG Onderwerp : gedachte-experiment OVRO concessie Stadsregio AN 2013

Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland

Mobiliteit in binnensteden: nieuwe trends. Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult

Succesvol samenwerken in de Regio Eindhoven. Plaats voor een heading

Van Wederopbouw naar Reconstructie

Den Haag zit vol met gebieden

Een toekomstbestendige binnenstad voor Harderwijk

Calatravabrug Jeruzalem

Ruimte en mobiliteit In wisselwerking Trends en veranderingen Effectief beleid. Heerlen, 23 november 2018 Arie Bleijenberg

Deltaplan Bereikbaarheid 2030

de ontwikkeling van de nieuwe duurzame stadswijk aan Gent Sint Pieters

Verkeersvisie Ommen

MIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam. 1 juni 2016 PORA Terugblik Analysefase en Vooruitblik Oplossingsrichtingenfase

PROGRAMMA NVC COLLEGE TOUR: BEWONERS- PARTICIPATIE EN MOBILITEIT. Plenaire lezingen maart NHL Hogeschool Leeuwarden

Spartacus & Ruimtelijke Ordening

DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR

Ruimtelijke kenmerken, geografische bereikbaarheid en reisgedrag

Regionaal OV Toekomstbeeld 2040 Noord-Holland en Flevoland

Organisatie: Willemien van der Marel Gertjan Hulster Bart Schalkwijk Bas de Bruijn Niels van Oort

MIRT - Verkenning Antwerpen Rotterdam VISIE

TRENDSPORTAL SLIMME MOBILITEIT VOOR MORGEN. Peter van Wijlick 31 oktober 2017 Gemeente Bergen

Brainport City Uitwerking Eindhoven Centraal, Internationale Knoop XL Den Haag, 10 januari 2018

Healthy Urban Living Slim, Gezond en Groen

Restauratie van het huis van Thorbecke

OVERZICHT EERSTE COMMISSIE TOELICHTING 12/06/ /06/2018 SITUERING BINNEN STRATEGISCH PROJECT DENDERLAND BELEIDSCONTEXT AMBITIE & UITGANGSVRAGEN

Wie betaalt de ruimtelijke kwaliteit? Verbetering kostenverevening in herstructurering bedrijventerreinen Dr. Demetrio Muñoz Gielen

Gedeeltelijke verdubbeling N34 Omgeving verkeersplein Gieten

Nieuwe fase in samenwerking in de regio

Werklocaties. Nota Kantoren Rotterdam samengevat. 19 juni 2019

'Probleemanalyse oost-westverbinding Duitsland - Oost-Brabant / Eindhoven Uitgevoerd door Goudappel Coffeng 2010

Grondprijzen in Nederland

Projectmatig werken gemeente Eindhoven. Inspiratiecongres Waterschappen

Samenwerken aan een Aantrekkelijk, Bereikbaar en Concurrerend Brabant.... Doen: ontwikkelagenda voor spoor, HOV en knooppunten.

Transcriptie:

De Vastgoedrapportage Rob van der Bijl RVDB Urban Planning & Lightrail.nl Nijmegen, 22 mei 2013

TOD in Arnhem Nijmegen? Nijmegen, 1988 OV Magazine, 7 februari 2013 25 jaar - praktijk versus ambitie.

TOD staat voor een internationale trend! Abu Dhabi La Réunion Toyama Fukuoka Boston Cádiz Aarhus Aruba Hasselt Overigens: zonder het altijd TOD te noemen! Nederland (1997- ) Arnhem Nijmegen (2002-2011),, Europa (2002- ) Engeland, Scandinavië, Spanje,, Japan (2008-2013), La Réunion (2007), VAE (2008), VS (2007-2008),

Wat is TOD? Arnhem Nijmegen Berg en Dal Historisch: stedelijke ontwikkeling

Wat is TOD? Portland, Oregon Sinds jaren 90: Amerikaanse U-bocht

Wat is TOD? Arnhem Actuele definitie: ontwikkeling rond OV-knooppunten

Wat is TOD? Stuttgart TOD op regionale schaal

Wat is TOD? Toulouse PDU Toulouse (France) Transport en Commun sur Site Propre TOD op stedelijke schaal

Wat is TOD? Nantes TOD op stedelijke schaal

Wat is TOD? Pearl district - Portland, Oregon TOD op lokale schaal

Waarom is TOD? Nederland Nijmegen CPB, Stad en Land, 2010 Waarde (grond, vastgoed, gebruik, )

Waarom is TOD? Principe Knooppunt Kwaliteit (gebruik, beleving,,, 1+1>2)

Waarom is TOD? Nijmegen? Nieuwe mobiliteit ( groene RO, auto-onafhankelijkheid, )

Waarom is TOD? State of the art Samenvattend: multimodaliteit & meervoudige functionaliteit

Hoe ging TOD (<2008)? VINEX Haaglanden Nijmegen, 20 april 2013 Veel bouwen. Infrastructuur volgt ruimtelijke ontwikkeling.

Hoe ging TOD (<2008)? Amsterdam IJburg Arnhem Schuytgraaf Veel bouwen. Infrastructuur volgt ruimtelijke ontwikkeling.

Hoe ging TOD (<2008)? Arnhem Nijmegen in te veel knopen.

Hoe ging TOD (<2008)? Arnhem Nijmegen in te veel knopen.

Wat wordt TOD (>2008)? Compacte steden Knooppunt (her)ontwikkeling

Wat wordt TOD (>2008)? Knooppunt (her)ontwikkeling =TOD & TOrD =Verdichting =OV-oriëntatie =Groen vervoer (fiets, etc.)

Wat wordt TOD (>2008)? Nijmegen, 2010 De nieuwe standaard: (her)ontwikkeling volgt infrastructuur.

Wat wordt TOD (>2008)? Arnhem Kiezen is geen keuze. Beper(k)t aantal knooppunten

Wat wordt TOD (>2008)? Op basis van presentatie op 31 januari 2005 Arnhem Nijmegen Heroverweeg knooppunten Arnhem Nijmegen!

Wat wordt TOD (>2008)? Nijmegen Metterswane TOrD moet en kan pragmatisch!

robvanderbijl@gmail.com Dr. ir. Rob van der Bijl, Amsterdam RVDB Urban Planning www.lightrail.nl/rvdb LRNL Lightrail.nl & Light Rail Atlas www.lightrail.nl Fava Urban Transformations by Natural Growth www.favas.net VWNL Veilig wonen, werken, recreëren & verkeren www.veiligwonen.nl