P NATIONALE PARKEERTEST 2005
NATIONALE PARKEERTEST 2005 1
Veilige, betaalbare en bereikbare parkeergelegenheden zijn essentieel voor winkeliers en consumenten. Wat dat betreft geldt: no parking, no business! Consumenten moeten bij de winkels kunnen komen. Kunnen zij dit niet, dan heeft dit directe gevolgen voor het bedrijfsresultaat van ondernemingen. Parkeren is dus cruciaal voor de economische vitaliteit van winkelcentra in (binnen)steden. Het Platform Detailhandel Nederland wil dat consumenten de weg naar deze winkelcentra kunnen blijven nemen, gastvrij worden ontvangen èn de stad tevreden weer verlaten. Omdat het Platform Detailhandel Nederland zich hierover ernstige zorgen maakt, is besloten tot de Nationale Parkeertest 2005. Parkeren nabij winkelcentra kost de consument geld. De kosten voor het parkeren zijn een bron van ergernis voor consumenten. Soms is deze ergernis of de afwezigheid van voldoende parkeerplaatsen zelfs de reden om niet naar een bepaald winkelcentrum te gaan. Dit heeft een zeer negatief effect op de winkels in steden en uiteindelijk de steden zelf. Het Platform Detailhandel Nederland juicht initiatieven zoals transferia of Park & Ride (P&R) faciliteiten toe. Echter, de hedendaagse consument wil graag dichtbij winkels parkeren. Veel Nederlandse steden dreigen daarom niet meer aan de wens van de consument te voldoen. Het Platform Detailhandel Nederland vindt dat in het kader van het bereikbaar houden van (binnen) steden deze problematiek aan de orde moet worden gesteld. Het Platform Detailhandel Nederland heeft in oktober 2003 een convenant gesloten met de overheid genaamd Naar een gezamenlijke aanpak van de bereikbare binnenstad. Hierin zijn afspraken gemaakt om een einde te maken aan het oerwoud van gemeentelijke regels. Naast de inspanningen om winkels in binnensteden adequaat te kunnen blijven bevoorraden, moeten de winkels ook bereikbaar blijven voor de consument, zowel met de auto als met het openbaar vervoer. Parkeertest 2005 Bij dit onderzoek is gekeken naar 32 parkeergelegenheden in Nederland. De nadruk ligt op parkeergarages in stedelijke centra, dichtbij de belangrijkste concentraties van winkels. Verder zijn ook enkele andere winkelgebieden en hun parkeergelegenheden onderzocht. De parkeergelegenheden zijn beoordeeld aan de hand van drie hoofdcriteria: betalen, veiligheid en bereikbaarheid. Op basis van elke vraag is een ranglijst samengesteld. Voor Tabel 1 (Betalen) zijn de vragen 1 en 2 gecombineerd. Voor Tabel 2 (Veiligheid) zijn de vragen 3 tot en met 8 gecombineerd. Tabel 3 (Bereikbaarheid) is gebaseerd op de vragen 9 tot 2 3
Resultaten deel I: Betalen en met 12. Vraag 13 is gebruikt als toelichting op de andere vragen. Tot slot zijn de Tabellen 1, 2 en 3 de basis voor Tabel 4 (Totaal). Hiervoor is een optelsom gemaakt van de plaats van elke parkeergelegenheid in de eerste drie tabellen. De gelegenheid met de laagste score is vervolgens als eerste in Tabel 4 geëindigd. Het veldwerk is uitgevoerd in de zomer van 2005, waardoor sommige uitkomsten inmiddels veranderd kunnen zijn. Bij deze Parkeertest zijn de volgende vragen gebruikt: 1. Wat is de hoogte van de parkeertarieven? 2. Is het mogelijk om met meerdere soorten betaalmiddelen te betalen? 3. Is er voldoende verlichting in de parkeergelegenheid? 4. Is de parkeergelegenheid bemand? 5. Zijn er camera s bij de betaalautomaten en de in- en uitgang? 6. Is het schoon en opgeruimd in de parkeergelegenheid? 7. Zijn er vluchtwegen in de parkeergelegenheid? 8. Zijn er speciale parkeerplekken voor vrouwen? 9. Is er goede bebording (bij binnenkomst in de stad richting parkeergelegenheid)? 10. Wordt tijdig aangegeven of er nog parkeerplekken beschikbaar zijn? 11. Is sprake van een goede doorstroming naar de parkeergelegenheid? Wat is de gemiddelde reistijd vanaf de ring van de stad tot aan het centrum? 12. Is sprake van een goede bereikbaarheid van de winkels vanaf de parkeergelegenheid? 13. Zijn er nog bijzonderheden? Tarieven Bij winkelcentrum Leidsenhage in Leidschendam en de woonboulevards in Utrecht en Apeldoorn is het parkeren gratis. Bij de overige parkeergelegenheden dient te worden betaald. De onderzochte parkeergarages in Amsterdam spannen de kroon. In de parkeergarages van De Kolk en het Stadhuis Muziektheater moet 3,20 per uur worden betaald. De top 8 van de duurste parkeergelegenheden wordt bezet door parkeergarages uit de vier grote steden. Nijmegen is met een tarief van 2,10 per uur de duurste niet-g4 stad. Gemiddeld is de consument 1,74 per uur kwijt aan het parkeren van de auto nabij een winkelcentrum. Soorten betaalmiddelen In alle onderzochte parkeergelegenheden kan worden betaald met muntgeld en chipknip. In parkeergarage Scheepjeshof in Veenendaal lukte het niet om met briefgeld te betalen. In slechts 11 van 29 gelegenheden waar moet worden betaald, wordt een creditcard geaccepteerd. De Kamp in Haarlem, het Molenpoortdak in Nijmegen en het Maagjesbolwerk in Zwolle springen er positief uit; zij bieden de mogelijkheid om met Visa, MasterCard, Eurocard, American Express of Diners Club te betalen. Creditcards horen overal te worden geaccepteerd. Op het gebied van betalen komt het Platform Detailhandel Nederland tot de volgende ranglijst: Tabel 1: Betalen ( per uur) 1. Utrecht (Woonboulevard) gratis Leidschendam (Winkelcentrum Leidsenhage) gratis Apeldoorn (Woonboulevard) gratis 4. Rotterdam (Alexandrium) 0,50 1 5. Veenendaal (Scheepjeshof) 0,80 2 6. Leiden (Breestraat) 1,00 7. Tilburg (Louis Bouwmeesterplein) 1,30 1 Voor de eerste 2 uur op maandag t/m donderdag. Het derde t/m zesde uur kost het 0,90 per uur. Vanaf het zevende uur betaal je 1,20 per uur, tenzij je de dagkaart aanschaft. Deze is alleen bij Alexandrium III te verkrijgen. Op vrijdag, zaterdag en koopzondagen is het tarief 1,00 per uur (het eerste uur), Vervolgens 1,20 per uur. Een dagkaart kost 4,50 op deze dagen. 2 Koopavonden en zaterdagen kost het 1,00 per uur. 4
Resultaten deel II: Veiligheid 8. Hilversum (Hilvertshof) 1,30 9. Alkmaar (Karperton) 1,30 10. Tilburg (Koningsplein) 1,40 11. Haarlem (De Kamp) 1,50 3 12 Zwolle (Maagjesbolwerk) 1,50 13. Amersfoort (Koestraat) 1,50 14. Enschede (Van Heekgarage) 1,60 15. Eindhoven (Heuvelgalerij) 1,62 16. Arnhem (Langstraat) 1,70 17. Amstelveen (Stadsplein) 1,71 18. Groningen (Bioscoop Pathé) 1,78 19. Maastricht (Vrijthof) 1,81 20. Den Bosch (Sint Josephstraat) 1,84 21. Amsterdam (Villa Arena) 1,90 4 22. Den Haag (Nieuw-Laakhaven) 2,00 23. Utrecht (Stationsstraat) 2,00 24. Nijmegen (Molenpoortdak) 2,10 25. Den Haag (Plein) 2,20 Rotterdam (Aert van der Nesstraat) 2,20 27. Utrecht (La Vie) 2,20 28. Den Haag (Grote Markt) 2,40 29. Rotterdam (Beursplein) 2,40 5 30. Amsterdam (Dam) 3,00 6 31. Amsterdam (Stadhuis Muziektheater) 3,20 32. Amsterdam (De Kolk) 3,20 Verlichting Een ruime meerderheid van de parkeergelegenheden is voldoende verlicht. Sommige parkeergelegenheden belichten de betaalautomaten extra. De Grote Markt-garage in Den Haag ook, maar hier is de betaalautomaat in een inham gesitueerd, wat zorgt voor onoverzichtelijkheid. De Stationsstraat-garage in Utrecht verdient een vermelding door de gele muren, welke zorgen voor een zeer goed verlichte ruimte. Er zijn ook parkeergarages die uit de toon vallen. Zo is parkeergarage Scheepjeshof in Veenendaal zo donker, dat je nauwelijks kan lezen. De Pathé-garage in Groningen en de Sint Josephstraat-garage in Den Bosch hebben donkere hoeken, wat zorgt voor een onveilig gevoel. Tot slot dient de verlichting in de volgende parkeergarages te worden verbeterd: De Koestraat in Amersfoort, de Van Heekgarage in Enschede èn de La Vie in Utrecht. Bemand In het merendeel van de parkeergelegenheden zit een kantoor. In de Vrijthof-garage in Maastricht troffen we de ideale situatie aan: een kantoor bij de in-/uitgang, waar tevens de betaalautomaten zitten. Dit geeft een veilig gevoel. In de volgende parkeergelegenheden zat wel een kantoor, Voldoende verlichting en lichte wanden bij de Vrijthof-garage in Maastricht. 3 Tussen 19:00 en 08:00 uur 2,00 per uur. 4 NB: 2e uur gratis. 5 Beursplein hanteert een oplopend prijsregime. De eerste 55 minuten 2,20, de tweede ook 2,20, vervolgens 2,70 per 55 minuten. 6 De eerste drie uur. Hierna loopt het op richting 3,40 per uur. 6 7
gehele parkeergarage kan worden overzien. De overgrote meerderheid heeft wel cameratoezicht. Wanneer gekeken wordt naar de bemanning van de parkeergarages (de vorige paragraaf), dan kan afgevraagd worden wie de beelden bekijkt en hoe lang het bij calamiteiten duurt tot er hulp komt. Als er wèl beelden worden gemaakt, maar het kantoor staat op grote afstand of de beelden worden niet tegelijkertijd bekeken, dan kunnen sommige calamiteiten niet voorkomen worden. Het Platform Detailhandel Nederland maakt zich hierover grote zorgen. Schoon Tweederde van de parkeergelegenheden verdient het predikaat schoon; er ligt nauwelijks zwerfvuil, het ruikt er fris èn er staan voldoende prullenbakken. Echter de Breestraat-garage in Leiden, de lift bij Den Haag Grote Markt en de trappenhuizen van de Pathé-garage in Groningen, De Kamp in Haarlem en de Vrijthof-garage in Maastricht ruiken naar urine. Zeer onprettig als je er doorheen moet lopen! Bij de betaalautomaten in Haarlem had zelfs iemand overgegeven. Bij Scheepjeshof in Veenendaal lag meer zwerfvuil dan gemiddeld. Tot slot wordt de Sint Josephstraatgarage in Den Bosch goed schoongehouden, maar worden de vuilniszakken in een hoekje bij de frisdrankautomaat verzameld. Een goed verlichte betaalautomaat in de garage Maagjesbolwerk in Zwolle. Van parkeren in de Sint Josephstraatgarage in Den Bosch krijg je geen opgeruimd gevoel. maar niet bemand: de Karperton in Alkmaar, de Sint Josephstraat-garage in Den Bosch, Leidsenhage in Leidschendam, de Pathé-garage in Groningen en Rotterdam Alexandrium. In de Grote Markt-garage in Den Haag zit wel een bemand kantoor, maar dit is met veel moeite te vinden. In sommige parkeergelegenheden is de beveiliging niet binnen de parkeergarages aanwezig, maar erbuiten. Dit zijn we tegengekomen bij de Kolk-garage in Amsterdam, Den Haag Nieuw-Laakhaven, De Kamp in Haarlem en Scheepjeshof in Veenendaal. Bij calamiteiten is het dus bij veel parkeergelegenheden afwachten of er snel hulp komt. Cameratoezicht Vier parkeergelegenheden hebben geen cameratoezicht, te weten: de woonboulevards in Apeldoorn en Utrecht, de Langstraat-garage in Arnhem en Leidsenhage in Leidschendam. De Vrijthof-garage in Maastricht heeft echter 42 camera s, waaronder de zogenaamde bolletjes, waarmee de 8 9
Vluchtwegen Het merendeel van de parkeergelegenheden heeft duidelijk aangegeven vluchtwegen. Maagjesbolwerk in Zwolle is op vijf manieren te verlaten bij calamiteiten en vluchtwegen zijn goed aangegeven. Bij de Pleingarage in Den Haag openen de slagbomen zich automatisch bij calamiteiten, zoals bij brand. Niettemin valt op een aantal parkeergelegenheden wel wat aan te merken. In Amsterdam Villa Arena, Den Haag Nieuw-Laakhaven, Hilversum Hilvertshof, Leiden Breestraat, Leidsenhage in Leidschendam, Nijmegen Molenpoortdak, Rotterdam Alexandrium en Rotterdam Beursplein zijn de vluchtwegen onduidelijk aangegeven. Het Platform Detailhandel Nederland raadt deze parkeergelegenheden aan dit aan te passen. Tot slot zijn er parkeergelegenheden waar slechts één vluchtweg is te ontdekken, te weten: Amsterdam Dam, Amsterdam Villa Arena (roltrap), Hilversum Hilvertshof, Leiden Breestraat, Rotterdam Aert van der Nesstraat en Veenendaal (roltrap). Vrouwenparkeerplekken Geen van de onderzochte parkeergelegenheden kent parkeerplekken voor vrouwen. Dit zouden goed verlichte plekken moeten zijn en gesitueerd vlakbij de uitgang, de portier en de betaalautomaten. Met minder validen wordt meer rekening gehouden. Vooral in Duitsland is vaak een aantal parkeerplekken gereserveerd voor vrouwelijke bestuurders. Op het gebied van veiligheid komt het Platform Detailhandel Nederland op basis van de zes hiervoor besproken onderwerpen tot de volgende ranglijst. Op nummer 1 staat de veiligste en op nummer 32 de minst veilige parkeergelegenheid. Tabel 2: Veiligheid 1. Zwolle (Maagjesbolwerk) 2. Amstelveen (Stadsplein) Amsterdam (Stadhuis Muziektheater) Utrecht (Stationsstraat) 5. Eindhoven (Heuvelgalerij) 6. Den Haag (Plein) 7. Tilburg (Koningsplein) 8. Utrecht (La Vie) 9. Maastricht (Vrijthof) 10. Amsterdam (De Kolk) 11. Nijmegen (Molenpoortdak) 12. Enschede (Van Heekgarage) 13. Den Haag (Grote Markt) 14. Arnhem (Langstraat) 15. Tilburg (Louis Bouwmeesterplein) 16. Alkmaar (Karperton) 17. Hilversum (Hilvertshof) 18. Rotterdam (Aert van der Nesstraat) 19. Amersfoort (Koestraat) 20. Amsterdam (Villa Arena) 21. Leiden (Breestraat) 22. Den Haag (Nieuw-Laakhaven) 23. Rotterdam (Alexandrium) 24. Utrecht (Woonboulevard) 25. Leidschendam (Winkelcentrum Leidsenhage) 26. Rotterdam (Beursplein) 27. Den Bosch (Sint Josephstraat) 28. Haarlem (De Kamp) 29. Groningen (Bioscoop Pathé) 30. Apeldoorn (Woonboulevard) 31. Amsterdam (Dam) 32. Veenendaal (Scheepjeshof) 10 11
Resultaten deel III: Bereikbaarheid Bebording Driekwart van de parkeergelegenheden is vanaf de snelweg goed te vinden. Hoe men kan komen bij de parkeergelegenheden van Amstelveen Stadsplein, Amsterdam Dam, Amsterdam Villa Arena, Den Haag Nieuw- Laakhaven, Leiden Breestraat en Leidsenhage in Leidschendam, wordt echter onduidelijk aangegeven. De woonboulevard in Apeldoorn werd slechts door toeval gevonden. Vrije parkeerplekken Op het gebied van het aangeven van vrije parkeerplakken valt nog veel te verbeteren. Ideaal is dat tijdig wordt aangegeven of er nog plek is en hoeveel plekken er nog zijn. Op een aantal locaties wordt dit toegepast. Bij de Stationsstraat in Utrecht leek dit ook het geval. Voor de parkeergarage werd ingereden werd aangegeven dat er nog 50 plaatsen waren. Eenmaal binnen bleek de parkeergarage vol te zijn... Tijdig aangeven is ook van belang. De Pathé-garage in Groningen bleek vlak voor het binnenrijden vol te zitten. Vervolgens moest een kwartier gewacht worden. Als eerder wordt Een vol/vrij bord is onvoldoende. Molenportdak-garage in Nijmegen. aangegeven waar en hoeveel parkeerplekken er zijn, dan kan nog een andere keuze worden gemaakt. Dit bespaart tijd en is bovendien beter voor het milieu. Een bord met daarop vol/vrij is onvoldoende Doorstroming Het duurt lang (20 minuten) voordat je vanaf de snelweg de onderzochte parkeergelegenheden in Amsterdam bereikt. Er is veel verkeer en er zijn veel stoplichten op weg naar de parkeergelegenheden. Hetzelfde geldt voor de onderzochte parkeergelegenheden in Eindhoven, Den Bosch en Tilburg. De winkelgebieden in de grote steden Utrecht en Den Haag zijn beter bereikbaar (minder dan 10 minuten vanaf de snelweg). In Veenendaal zit je in 2 minuten in de Scheepjeshof-garage, en ook in Amstelveen, Apeldoorn, Enschede en Leidschendam kost het maar weinig tijd (5 minuten) om een parkeerplek vlakbij het winkelgebied te vinden. Het Platform Detailhandel Nederland vindt dat mensen vanaf de snelweg binnen 10 minuten een parkeerplek bij het winkelgebied moeten hebben gevonden. Bereikbaarheid winkels vanaf de parkeerplek Bij de selectie van de parkeergelegenheden is bewust gelet op hun ligging ten opzichte van de winkelgebieden. Daarom is de bereikbaarheid van de winkels vanaf de onderzochte parkeergelegenheden goed te noemen. Vanaf de meeste plekken zit je binnen 2 minuten midden in het winkelgebied. Wat aandacht behoeft bij de Koestraat in Amersfoort is dat om in het winkelgebied te komen, door een straat gelopen moet worden waar weinig publiek loopt. Voorts is, als men de parkeergarage in de Langstraat in Arnhem verlaat, niet duidelijk waar het winkelgebied (en de bezienswaardigheden) is gelegen. Dit kan worden verbeterd door bijvoorbeeld borden te plaatsen. Op het gebied van bereikbaarheid komt het Platform Detailhandel Nederland op grond van de vier hierboven besproken onderwerpen tot de volgende ranglijst. Op nummer 1 staat de best bereikbare en op nummer 32 de minst bereikbare parkeergelegenheid. 12 13
Totaalscore Tabel 3: Bereikbaarheid 1. Rotterdam (Aert van der Nesstraat) 2. Veenendaal (Scheepjeshof) Zwolle (Maagjesbolwerk) Maastricht (Vrijthof) Utrecht (La Vie) 6. Hilversum (Hilvertshof) 7. Den Haag (Grote Markt) 8. Haarlem (De Kamp) 9. Tilburg (Louis Bouwmeesterplein) 10. Nijmegen (Molenpoortdak) Enschede (Van Heekgarage) Rotterdam (Alexandrium) Groningen (Bioscoop Pathé) 14. Den Haag (Plein) 15. Tilburg (Koningsplein) 16. Alkmaar (Karperton) 17. Amsterdam (Stadhuis Muziektheater) Amsterdam (De Kolk) 19. Utrecht (Stationsstraat) 20. Eindhoven (Heuvelgalerij) Den Bosch (Sint Josephstraat) Leidschendam (Winkelcentrum Leidsenhage) Amstelveen (Stadsplein) 24. Apeldoorn (Woonboulevard) 25. Amersfoort (Koestraat) 26. Amsterdam (Villa Arena) 27. Den Haag (Nieuw-Laakhaven) Leiden (Breestraat) 29. Rotterdam (Beursplein) 30. Arnhem (Langstraat) 31. Amsterdam (Dam) 32. Utrecht (Woonboulevard) Wanneer alle aspecten - betalen, veiligheid en bereikbaarheid - gezamenlijk worden beoordeeld (door het samenvoegen van Tabel 1, 2 en 3), dan is het Maagjesbolwerk in Zwolle de beste parkeergarage. Hieronder volgt de volledige ranglijst. Volgens deze Parkeertest staat op nummer 1 de beste parkeergelegenheid en op nummer 32 de parkeergelegenheid die het ongunstigst uit de test is gekomen. Tabel 4: Totaal 1. Zwolle (Maagjesbolwerk) 2. Maastricht (Vrijthof) 3. Tilburg (Louis Bouwmeesterplein) 4. Hilversum (Hilvertshof) 5. Tilburg (Koningsplein) 6. Enschede (Van Heekgarage) 7. Utrecht (La Vie) Rotterdam (Alexandrium) 9. Amstelveen (Stadsplein) Veenendaal (Scheepjeshof) 11. Eindhoven (Heuvelgalerij) 12. Alkmaar (Karperton) 13. Rotterdam (Aert van der Nesstraat) Utrecht (Stationsstraat) 15. Den Haag (Plein) Nijmegen (Molenpoortdak) 17. Leidschendam (Winkelcentrum Leidsenhage) 18. Haarlem (De Kamp) 19. Den Haag (Grote Markt) 20. Amsterdam (Stadhuis Muziektheater) 21. Leiden (Breestraat) 22. Apeldoorn (Woonboulevard) 23. Amersfoort (Koestraat) Groningen (Bioscoop Pathé) Utrecht (Woonboulevard) 26. Amsterdam (De Kolk) 27. Arnhem (Langstraat) 28. Den Bosch (Sint Josephstraat) Amsterdam (Villa Arena) 30. Den Haag (Nieuw-Laakhaven) 31. Rotterdam (Beursplein) 32. Amsterdam (Dam) 14 15
Aanbevelingen en conclusies Uit deze Nationale Parkeertest 2005 van het Platform Detailhandel Nederland blijkt dat de kosten per gemeente sterk verschillen. Het Platform Detailhandel Nederland wil het belang van het parkeerbeleid onder de aandacht brengen. Daarnaast wordt met dit onderzoek het huidige parkeerbeleid onder de aandacht gebracht. Hoge tarieven, parkeergelegenheden die onveilig overkomen en een slechte bereikbaarheid zorgen ervoor dat binnensteden minder aantrekkelijk worden voor het winkelend publiek. Dit is slecht voor de winkels èn voor de (binnen)steden. Het Platform Detailhandel Nederland vindt de parkeertarieven in veel Nederlandse steden buiten proportie. 7 Het Platform Detailhandel Nederland pleit ervoor dat deze tarieven worden bevroren. Parkeeropbrengsten moeten worden geïnvesteerd in de bereikbaarheid van de binnenstad. Nu zijn de inkomsten vaak niet terug te vinden in bijvoorbeeld extra investeringen van gemeenten in de binnenstad. Het parkeerbeleid moet een vast onderdeel zijn van het detailhandelsbeleid van gemeenten. De detailhandel moet hierbij vroegtijdig worden betrokken. Gemeenten, beheerders van parkeervoorzieningen en ondernemers dienen hierbij samen te werken. Het Platform Detailhandel Nederland vindt dat er betaalbare, veilige en bereikbare parkeergelegenheden in de stedelijke centra moeten zijn. Hiernaast juicht het Platform Detailhandel Nederland initiatieven zoals transferia of Park & Ride (P&R) faciliteiten toe. Zo heeft Den Bosch drie transferia, waar voor 2,00 per dag geparkeerd kan worden. Van vroeg in de ochtend tot na sluitingstijd kan gratis met de bus naar de binnenstad gegaan worden. Voorts dient nieuwe parkeergelegenheid gecreëerd te worden aan de rand van het winkelgebied, wanneer in steden parkeerplekken worden opgeheven. Bij het winkelcentrum Gelderlandplein in Amsterdam Buitenveldert kan de eerste anderhalf uur gratis geparkeerd worden. Hierna moet 1,00 per uur betaald worden. Het Platform Detailhandel Nederland vindt dat meer parkeergelegenheden een regime moeten hebben, waar gedurende een bepaalde tijd gratis geparkeerd kan worden. De Nationale Parkeertest 2005 is een initiatief van het Platform Detailhandel Nederland. Het Platform gaat jaarlijks bijhouden hoe het staat met de parkeergelegenheden in Nederland. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Rogier Brinkhof, via telefoonnummer 070-3202345, of via e-mail: rogier@platformdetailhandel.nl 7 Het bedrijf Q-Park, dat 140 commerciële garages in Nederland bezit, heeft bijvoorbeeld kort geleden het eerste kwartiertje gratis parkeren afgeschaft. Wie nu een garage binnenrijdt, betaalt dus meteen vanaf de eerste minuut het tarief van een uur. Dit kwartiertje was voor veel mensen net voldoende om even een boodschap te doen. 16 17
Bijlage BETALEN VEILIGHEID BEREIKBAARHEID OVERIG tarief per tarief per creditcard verlichting bemanning camerauur dag toezicht netheid vlucht- vrouwen- bebording vrije door- bereik bijzonderheden wegen plekken plekken stromimg winkels Alkmaar (Karperton) 1,30 16,00 nee ruim vold. matig voldoende Amersfoort (Koestraat) 1,50 30,00 nee onvoldoende goed uitstekend Amstelveen (Stadsplein) 1,71 18,00 nee goed uitstekend uitstekend Amsterdam (Dam) 3,00 47,50 nee onvoldoende slecht voldoende Amsterdam (De Kolk) 3,20 34,00 nee goed matig voldoende Amsterdam (Stadhuis Muziektheater) 3,20 34,00 nee goed uitstekend uitstekend Amsterdam (Villa Arena) 1,90 19,00 ja slecht voldoende uitstekend Apeldoorn (Woonboulevard) gratis gratis nee voldoende slecht slecht Arnhem (Langstraat) 1,70 10,00 nee ruim vold. goed slecht Den Bosch (Sint Josephstraat) 1,84 15,00 ja slecht matig voldoende Den Haag (Grote Markt) 2,40 24,00 ja goed voldoende uitstekend Den Haag (Plein) 2,20 25,00 ja voldoende goed uitstekend Den Haag (Nieuw Laakhaven) 2,00 10,00 nee ruim vold. matig voldoende Eindhoven (Heuvelgalerij) 1,62 13,00 ja goed voldoende uitstekend Enschede (Van Heekgarage) 1,60 11,50 nee onvoldoende voldoende uitstekend Groningen (Bioscoop PathÇ) 1,78 15,00 nee onvoldoende matig voldoende Haarlem (De Kamp) 1,50 20,00 nee ruim vold. matig voldoende Hilversum (Hilvertshof) 1,30 9,00 nee ruim vold. voldoende uitstekend Leiden (Breestraat) 1,00 5,00 nee goed goed matig Leidschendam (Leidsenhage) gratis gratis nee ruim vold. matig slecht Maastricht (Vrijthof) 1,81 15,00 ja goed goed uitstekend Nijmegen (Molenpoortdak) 2,10 5,60 ja voldoende goed uitstekend Rotterdam (Alexandrium) 0,50 3,50 nee voldoende matig voldoende Rotterdam (Beursplein) 2,40 22,00 nee voldoende goed matig Rotterdam (Aert van der Nesstraat) 2,20 22,00 ja goed matig voldoende Tilburg (Louis Bouwmeesterplein) 1,30 10,00 ja goed goed matig Tilburg (Koningsplein) 1,40 10,00 ja uitstekend goed matig Utrecht (La Vie) 2,20 22,00 nee onvoldoende goed uitstekend Utrecht (Stationsstraat) 2,00 20,00 nee uitstekend goed uitstekend Utrecht (Woonboulevard) gratis gratis nee matig onvoldoende slecht Veenendaal (Scheepjeshof) 0,80 7,00 nee slecht matig matig Zwolle (Maagjesbolwerk) 1,50 10,00 ja goed goed uitstekend goed goed nee duidelijk voldoende 17 minuten uitstekend Veilig gevoel door lichte muren goed slecht nee duidelijk uitstekend 15 minuten onvoldoende xx goed goed nee onduidelijk slecht 5 minuten uitstekend xx voldoende matig nee onduidelijk matig 20 minuten uitstekend xx goed goed nee duidelijk voldoende 20 minuten uitstekend xx goed goed nee duidelijk voldoende 20 minuten uitstekend Zeer schoon goed onvoldoende nee slecht slecht 8 minuten uitstekend Frusterend om te zoeken ruim vold. goed nee slecht slecht 5 minuten uitstekend xx goed goed nee duidelijk matig 11 minuten voldoende xx matig goed nee duidelijk slecht 20 minuten uitstekend Weinig kleur, veel steen/beton voldoende goed nee duidelijk voldoende 8 minuten uitstekend xx goed uitstekend nee duidelijk matig 6 minuten uitstekend xx goed slecht nee slecht slecht 10 minuten uitstekend xx goed goed nee duidelijk slecht 20 minuten uitstekend Muziek in de parkeergarage goed goed nee duidelijk slecht 3 minuten uitstekend Lawaaierig door koelinstallaties matig ruim vold. nee duidelijk voldoende 10 minuten uitstekend xx onvoldoende ruim vold. nee duidelijk uitstekend 11 minuten uitstekend Muziek bij entree/ruim opgezet goed onvoldoende nee duidelijk voldoende 7 minuten uitstekend Openingstijden onduidelijk matig matig nee slecht slecht 10 minuten uitstekend xx goed onvoldoende nee onduidelijk slecht 5 minuten uitstekend xx matig uitstekend nee duidelijk uitstekend 8 minuten uitstekend Muziek in trappenhuizen goed matig nee duidelijk voldoende 10 minuten uitstekend Betalen via mobiel mogelijk goed onvoldoende nee duidelijk voldoende 10 minuten uitstekend xx voldoende matig nee redelijk slecht 15 minuten uitstekend Betalen via PIN mogelijk goed matig nee duidelijk uitstekend 5 minuten uitstekend xx goed matig nee duidelijk uitstekend 15 minuten uitstekend Felle kleuren/goed bijgehouden goed goed nee duidelijk uitstekend 18 minuten uitstekend xx goed goed nee duidelijk uitstekend 8 minuten uitstekend strenge bewaking goed goed nee duidelijk voldoende 8 minuten voldoende Vrije plaatsen fout aangegeven goed goed nee onduidelijk slecht 20 minuten uitstekend xx matig onvoldoende nee duidelijk voldoende 2 minuten uitstekend xx goed uitstekend nee duidelijk uitstekend 8 minuten uitstekend Beste parkeergarage 18 19
Colofon Dit is een publicatie van het Platform Detailhandel Nederland Postbus 262 2260 AG Leidschendam Tekst: Rogier Brinkhof, secretaris Bereikbaarheid Meer informatie: Platform Detailhandel T: 070-320 23 45 F: 070-327 87 97 info@platformdetailhandel.nl www.platformdetailhandel.nl 20