Algemene informatie Algemene informatie Dit document beschrijft hoe de dwarsbalk op de achterste cabine-ophanging wordt verwijderd, bijvoorbeeld om de montage van het hulpchassis te vergemakkelijken. Veiligheid cabinekantelsysteem Tijdens het werken met het cabinekantelsysteem worden de ingebouwde veiligheidsfuncties uitgeschakeld. WAARSCHUWING! Ga tijdens het kantelen nooit voor of achter de cabine staan. Dit houdt risico op beknelling in bij het terugkantelen van de cabine. Tijdens de laatste fase van het kantelen valt de cabine in een vrije beweging. Kantel de cabine altijd tot de eindpositie. Werk nooit onder een cabine die in de middelste stand staat. Dit kan lichamelijk letsel veroorzaken. Kantel de cabine nooit als het voertuig meer dan 4 overhelt. 3 392 Meer informatie over hulpchassis en steunen vindt u in de volgende documenten: Hulpchassis en bevestiging kiezen Opbouw subframe Carrosseriebevestigingen Carrosseriesteunen en gatpatronen Scania CV AB 207, Sweden (5)
verwijderen. Kantel de cabine tot de eindpositie. 2. Verwijder de bouten waarmee de dwarsbalk met de cabinekantelvergrendelingen is bevestigd aan de framesteunen, zie afbeelding. 3. Verwijder de dwarsbalk met de cabinekantelvergrendelingen door deze opwaarts en naar voren te tillen. 386 806 Scania CV AB 207, Sweden 2 (5)
aanbrengen BELANGRIJK! 3 Om het risico op spanningen in het hulpchassis te verminderen moet de cabine volledig worden teruggekanteld voordat de bouten voor de hulpchassisbevestigingen en de dwarsbalk van de cabine-ophanging worden aangebracht en aangehaald. Gebruik altijd nieuwe bouten bij het aanhalen. 2. Breng de dwarsbalk met de cabinekantelvergrendelingen opnieuw aan in de framesteunen (2). Plaats de bouten (), maar haal ze niet aan. 2. Kantel de cabine terug tot de eindpositie. 3. Haal de bouten () aan met een aanhaalmoment van 50 Nm + 90 (± 0 Nm, ±5 ). 4. Breng het hulpchassis (3) aan volgens de instructies in het betreffende document. 386 807. Bouten voor de dwarsbalk 2. Framesteun van dwarsbalk 3. Hulpchassis Scania CV AB 207, Sweden 3 (5)
Cabinekantelvergrendeling Cabinekantelvergrendeling Het is mogelijk dat de hydraulische cilinder (2) van de cabinekantelvergrendeling moet worden gedraaid, als de slang (3) naar de hydraulische cilinder het hulpchassis belemmert, zie afbeelding. BELANGRIJK! De zuiger in de hydraulische cilinder kan loskomen als de hydraulische cilinder (2) wordt verwijderd terwijl het systeem onder druk staat, zie afbeelding. Als er olie naar buiten lekt, moet olie worden bijgevuld en moet de cilinder worden ontlucht. Let op dat u geen olie morst boven de demper. 3 2 De hydraulische cilinder draaien. Verwijder de bout en moer (), zie afbeelding. 2. Verwijder de hydraulische cilinder (2) en draai hem in tegengestelde richting. 3. Plaats de bout en moer () en haal ze aan tot 5 Nm + Nm.. Bout 2. Hydraulische cilinder 3. Slang 383 395 Scania CV AB 207, Sweden 4 (5)
Bestelopties Bestelopties Aanduiding Beschrijving Artikelnummer Aantal Bout Voor bevestiging van de dwarsbalk op 2 60 249 4 de framesteun Moer Voor bevestiging van de dwarsbalk op de framesteun 74 563 4 Scania CV AB 207, Sweden 5 (5)