Verslag dijktafel M 12 oktober 2017 - Kaasboerderij Hoogerwaard, Lageweg 45 in Ouderkerk aan den IJssel Kansrijke alternatieven: Grondoplossing beide zijden Grondoplossing buitenzijde, grondoplossing type 2 constructie binnenzijde (type 2 is een stabiliteitsscherm om de grond vast te houden) Grondoplossing met type 2 constructie aan beide zijden Type 1 zelfstandig kerende constructie binnen of buitenzijde
Opbrengst van de dijkvaksessies: VAK 1 huisnummer 219-224 Aanwezige adressen: M vak 1 IJsseldijk Noord 219 IJsseldijk Noord 222 IJsseldijk Noord 223 IJsseldijk Noord 224b Algemeen: - Wij, de bewoners, willen samen optrekken en verder het gesprek voeren. En we wonen hier omdat het mooi is. - Bereikbaarheid hulpdiensten is cruciaal. Duidelijkheid hoe de nummers bereikbaar zijn. - De stoepen (op/afritten) bij nummer 219 en 224 zijn sterk en liggen hoog. - Nummer 219 ligt al hoog (4.10-4.15) - Huisnummer 225 is van de palen geschoven, de woning staat scheef naar de dijk toe. De dijkmuur is slecht. - Huisnummer 224a, Autobedrijf Blok: bezoekersaantal minimaal 50 per dag. Boven op de dijk zijn een aantal gehuurde parkeerplaatsen. 6 man personeel. Bereikbaarheid is van zeer groot belang. Tijdelijke locatie in Ouderkerk? Het industrieterrein daar vergroten. - Belangrijk aandachtspunt bij de oplossingen is eventuele waardevermindering van de woningen. Daarbij ook duidelijkheid over eventueel maatregelen aan de binnenzijden en verplaatsing van woningen. Verkoopbaarheid is een punt. Een aantal bewoners geven aan graag afspraken hierover te willen maken. - Bij werkzaamheden kijken of tijdelijk toegang geregeld kan worden via elkaars percelen, inclusief gebruik van elkaars op/afritten. Achter nr. 229 ligt een smal bruggetje en een betonnen pad Tiendweg. Deze kan wellicht gebruikt worden voor toegang voor de buren. Niet geschikt voor klanten. - Buitendijks ook eigendom van enkele bewoners, nr 224a en 219a - OV is belangrijk om naar het werk te komen. - In de voortuin van nummer 223 stond vroeger een woning. Kansrijk alternatief grond oplossing binnen- en buitenzijden - Woningen aan binnenzijde. Meedenken over oplossingen met betrekking tot deze woningen. Kansrijk alternatief - grondoplossing buitenzijde grondoplossing met type 2 constructie binnenzijde (type 2 is ene stabiliteitsscherm om de grond vast te houden) - Willen niet tegen een muur aankijken, want hoe hoger hoe donkerder in de woning. Kansrijk alternatief grondoplossing met type 2 constructie binnen en buitenzijden - Willen niet tegen een muur aankijken, want hoe hoger hoe donkerder in de woning. Kansrijk alternatief type 1, zelfstandig kerende constructie in buitenkruinlijn. - Bouwtijd/overlast! Kort & hevig heeft voorkeur. - 1 jaar met vakantie? - Wel eerst duidelijkheid over de hoogte. Ingebrachte kansen voor de dijkversterking - Verkeer rijdt te hard, wordt gebruikt als doorgaande weg. Kijk naar mogelijkheden om het op te lossen bijvoorbeeld de doseerpalen bij Lopik. Spitsdosering of maatregelen bij Gouda. Zodat ook Gouderak wordt ontzien. - Kijk nog een goed naar de TomTom-instellingen. Zeker bij buitenlandse chauffeurs. - Watercompensatie aan de overzijde van de Hollandsche IJssel.
Foto met opbrengst van de avond voor vak 1 VAK 2 huisnummer 225-235 Aanwezige adressen: M vak 2 IJsseldijk Noord 227 IJsseldijk Noord 229a IJsseldijk Noord 230 IJsseldijk Noord 232 IJsseldijk Noord 235a Algemeen: - Wat is het plan ten aanzien van werkafspraken tussen overheid/project en bewoners? Wanneer wordt de gedragsregels opgesteld? (inclusief die van de aannemer) - Wat is de knip tussen openbaar en prive? Inpassing van op- en afritten? Kosten en aansluiting aandachtpunt - Blijf de bewoner erbij betrekken. Ook als het moeilijk wordt en je verder in het proces komt - Toegankelijkheid bedrijven - Schade op huizen door uitvoering trilling/grondvervorming - Schets doorsnede dijk met ophoging dijktafel en talud; staat tekst bij: aansluiting openbaar particulier-prive! - Toegang stoep bij verhoging zodanig herstellen dat ze niet te steil is (opritten) - Bereikbaarheid voor mijn gasten en mij/onszelf met koffers sjouwen. Door blubber lopen. - Derving inkomsten oplossen hoe - Schade aan huizen
- Rekening houden met bereikbaarheidsdiensten- s avonds, ;s nachts, weekenden-in kader van bereikbaarheid huis - Communicatie moet helder zijn, open communicatie. Maak heldere afspraken - Nr. 230 beloftes invullen voordat er weer daar ingegrepen mag worden!-betere begeleiding communicatie tijdens de uitvoering (met respect) Kansrijk alternatief grondoplossing beide zijden - Geen alternatief, er staat een kruis doorheen. Kansrijk alternatief grondoplossing buiten zijde grond met type 2 constructie binnenzijde - Geen alternatief, er staat een kruis doorheen. Kansrijk alternatief grondoplossing met type 2 constructie binnen- en buitenzijden - Geen alternatief, er staat een kruis doorheen. Kansrijk alternatief type 1, zelfstandige constructie in buitenkruinlijn - Staat het cijfer 1 in getekend en de damwand geschetst overhellend naar buiten - Damwand buitendijks en gelijk verbreden voor veilige weg voor fietsers wandelaars. - Muur geen probleem zit al een vangrail voor die het zicht belemmerd maar wel met alternatief van koppelvlak veiligheid en zo mooi mogelijk aankleden - Belang snelle uitvoering voor doorgang bedrijfsvoering - Aandacht voor steeds steiler worden van de op-/afrit van dijk naar onze woningvoorkeur voor damwand type I aan buitenkant ook als dat betekend dat ca 1 meter hoge muur komt aan buitenzijde dijk is dat toch de voorkeur variant-aandacht voor de veranderende waterwerking huishouding tijdens en na de werkzaamheden. T.a.v. de duur van het werk is aandachtspunt dat de mensen zo kort mogelijk niet bij hun huis kunnen komen: - Bereikbaarheid-notabene: als bewoners kiezen voor keerwand (type I) en bestuurders/ambtenarij kiest voor landschapswaarde: welke invalshoek weegt dan t zwaarst - Nr. 229 graag damwand aan de buitenzijde (rivierkant) van de dijk-bereikbaarheid!! - Nr. 232 damwand buitendijks-vooropnames + wie verantwoordelijk qua verzekeringgeen verkeersdrempels-reparatie schade asfalt eigen terrein-duidelijke communicatie met bewoners Ingebrachte kansen voor de dijkversterking - Extra brede dijk voor een fietspad - Meekoppelkans extra fietspad naast damwand type 4 - Parkeren beter op te lossen door gebruik maken van verbreding - Kans: afwatering richting rivier i.p.v. naar binnen! (schade aan talud en kelders) - Parkeerplaatsen daar waar buitendijks mogelijkheid is om parkeren op de dijk te voorkomen. Blauwe kaart. Boele-terrein - Nr. 226 aandacht voor werk met werk (momentum geld bundelen): dus met de dijkversterking tegelijkertijd oplossingen maken voor 1.autoparkeren 2. Fietspad-
Foto met opbrengst van de avond voor vak 2 VAK 3 huisnummer 236-250 Aanwezige adressen: M vak 3 IJsseldijk Noord 236a IJsseldijk Noord 237 IJsseldijk Noord 237a IJsseldijk Noord 241 IJsseldijk Noord 244 IJsseldijk Noord 244a IJsseldijk Noord 247 Algemeen: - Huisnummer 237 (buitendijks) heeft binnendijks nog een terrein. - Bereikbaarheid tijdens de uitvoering van de werkzaamheden is belangrijk aandachtspunt - Kan er geen dam/sluis bij Krimpen gelegd kan worden. - Veel trillingen in de woningen bij zwaar verkeer - Proberen de weg verkeersluw te maken. (Grote) bedrijven gebruiken de weg om naar de A12 te komen. - Waarom geen dijkverlegging is de vraag. Eisen RWS en aanleggen grond heeft risico s voor zakken achterland.
Kansrijk alternatief grondoplossing beide zijden - Veel woningen binnendijks dicht nabij of in de dijk - Is het mogelijk om de buitendijkse woningen op te vijzelen. Kansrijk alternatief grondoplossing buiten zijde grond met type 2 constructie binnenzijde - Lastig om op- en afritten aan te sluiten. Deze worden steeds hoger. Dit geldt o.a. voor huisnummer 236a. Kansrijk alternatief grondoplossing met type 2 constructie binnen- en buitenzijden - De huizen buitendijks liggen al laag. Mensen kijken op het wegdek. Wanneer het opgehoogd wordt, wordt het nog lastiger om naar buiten te kijken. Kansrijk alternatief type 1, zelfstandige constructie in buitenkruinlijn - Woningen 237 + 241 liggen buitendijks en hebben vaak een ondergelopen tuin. Damwand voor de woningen buitendijks langs, lijkt uitkomst maar zorgt voor wegvallen van uitzicht. - Voorkeur kansrijke alternatief (behalve buitendijks) is de damwand aan de buitenkruin eventueel met uitbreiding richting water + opvullen hoogte (inclusief type 2 constructie) om weg op de plek te houden - Maatwerk voor buitendijkse woningen is noodzakelijk. Technisch zijn er veel mogelijkheden: bijvoorbeeld beweegbare keermuren of vloedborden. - Optie combinatie van alternatieven: damwand in het water en deel opvullen (ook binnendijks) om daarmee een breed wegdek te houden. Veel auto s op de dijk. Je kunt er ook nog een fietspad aanhangen. - Idee wordt geopperd om apart te gaan zitten met alle mensen die buitendijks wonen om het gesprek aan te gaan. Foto met opbrengst van de avond voor vak 3
VAK 4 huisnummer 251-264, inclusief Lageweg even nummers Aanwezige adressen: M vak 4 IJsseldijk Noord 254 IJsseldijk Noord 257 IJsseldijk Noord 258 IJsseldijk Noord 260 IJsseldijk Noord 262 Algemeen: - Worden er kosten aan onze gemeenten doorbelast? - Bewoners draagvlak heeft die een groot deel (aandeel) in de uiteindelijke beslissing? - Hulpdiensten tijdens wegafsluiting - Oprithoogte-constructieschade aan huizen-bereikbaarheid ten tijde van de werkzaamheden - Nr. 258 nutsvoorziening in de dijk of uit de dijk? Kansrijk alternatief grondoplossing beide zijden - Nr. 262 mijn huis wordt onbewoonbaar bij grondoplossing binnendijks Kansrijk alternatief grondoplossing buiten zijde grond met type 2 constructie binnenzijde - Nr. 260 hoe hoog wordt de dijk-belangrijk voor de stoep/oprit naar de dijk - Nr. 257/258 indien dijk hoger dan is de oprit te steil! - Nr. 254 als dijk hoger wordt, wordt onze stoep (rol) nog stijler. Veel mogelijkheid tot verlengen hebben we niet loopt de auto vast-trillingen veroorzaken wellicht schade aan niet onderheid huis? Kansrijk alternatief grondoplossing met type 2 constructie binnen- en buitenzijden - Nr. 260 de dijk moet breder worden en evt. fietspad Kansrijk alternatief type 1, zelfstandige constructie in buitenkruinlijn - Beste oplossing Type I (tweede oplossing) of asverschuiving (eerste keus) nr 262 264 263 - Is 100-jarige oplossing niet sowieso de beste keus? - Aanvullen naar buiten eventueel stalen damwand drukken of diepwand aan de buitenkant - Gevaar en schade bij Type I (trillingen) - Nr. 257 voorkeur type I zelfstandig kerende constructie of as verschuiving in de IJssel - Nr. 258 sterke voorkeur voor type I maar alternatief as verschuiving - Nr. 257/258 bij voorkeur type I dan zorg om de trillingen Alternatief door bewoners voorgedragen: - Mening van hele groep-oplossing 1: asverschuiving-oplossing 2: Type I bij trillingsgevaar betonnen diepwand - Hitland waterreservoir! (ter compensatie asverschuiving) - Nr. 254 Type 5 heeft de voorkeur! (asverschuiving) (voor zowel stoep als huis)- Type I als 2 e (trillingen wel zorgelijk voor niet onderheid huis) - Nr. 260 voorkeur voor type 5 as verschuiving richting de IJssel Ingebrachte kansen voor dijkversterking: - Aanleg glasvezelkabel - Watertaxi (voor auto s) als alternatieve ontsluiting - Begroeiing van de evt. nieuwe dijkwand mogelijk? - Brievenbussen aan de weg: bereikbaar blijven
- Apart fietspad mogelijk? - Er moeten wel voldoende p-plaatsen bovenaan blijven/komen - Bij nieuwe rijbaan op de dijk: drempels om racen tegen te gaan? - Nutsvoorziening uit de dijk halen Foto met opbrengst van de avond voor vak 4 VAK 5 huisnummer 265-274, inclusief Lageweg oneven nummers Aanwezige adressen: M vak 5 IJsseldijk Noord 267 IJsseldijk Noord 269 IJsseldijk Noord 271 IJsseldijk Noord 272 IJsseldijk Noord 273 IJsseldijk Noord 273a IJsseldijk Noord 274 Algemeen: - Eduard: Hoogte van de dijk verschilt over het hele dijkvak (kan zo 1m zijn). - Eduard: De infiltratieproef heeft aangetoond dat de we de binnenberm goed erosiebestending moeten maken. - In principe 1 voorkeursalternatief (VKA) maar detaillering volgt daarna - Hoe integraal wordt het project opgepakt? Eduard: naast veiligheidsopgave kijken we ook naar ruimtelijke kwaliteit, de Hollandse IJssel etc. en stemmen dat met alle partijen af. - Zorg: de kans op schade van de woningen is groot, ook horizontaal.
- Let op versnippering. - Tip: zorg dat de uitvoerders op de dijk het gebied goed kennen. - Tip: gebruik tijdens uitvoering bij omleidingen geen stoplichten want dat werkt niet. - Let op beschermd monument. - Huisnummer 271 heeft bedrijf aan huis. Een tijdelijke loods elders tijdens de uitvoering zouden ze een prima plan vinden! - Idee: bus-boot voor personen- en fietsvervoer tijdens de uitvoering. De Goudse Boot bestaat al. Wel nadenken over de opstapplaats. - Een tijdelijke weg achterlangs is akkoord voor de bewoners. - Huisnummer 273: hebben trekker aan huis voor het verkopen van hooi. Graag niet te lang omrijden tijdens de uitvoering! Dat is duur. Graag heel goed van tevoren communiceren; dat is bij Fugro niet netjes gegaan want de locatie van een boring/sondering was op het laatste moment gewijzigd, terwijl meneer al netjes zijn schapen weggehaald had. Plan moet helder zijn. - De kinderen gaan veelal naar school in Gouda. - Bewoners snappen nut en noodzaak. - Er zijn veel vragen geweest over water onder de dijk en grondlagen en welk dijkmateriaal (technische vragen). Allen beantwoord door Eduard. - Pas op de K&L en de weesleidingen, en waar er mogelijk water uit kan lopen. - Huisnummer 269 heeft een eigen parkeerplaats (dat is bijna overal hier). Er is 1 oprit voor 4 woningen, en dat werkt prima. Kansrijk alternatief grondoplossing beide zijden - Veel woningen binnendijks dicht nabij of in de dijk Kansrijk alternatief grondoplossing buiten zijde grond met type 2 constructie binnenzijde - Kansrijk alternatief grondoplossing met type 2 constructie binnen- en buitenzijden - Kansrijk alternatief type 1, zelfstandige constructie in buitenkruinlijn - Volgorde voorkeur: type I, type II met groene dijk binnendijks - Graag de damwanden mooi groen afwerken. - vangrail ophogen is een goed idee maar wel mooi maken. Ingebrachte kansen voor dijkversterking: - Tip: stem ook met projecten in de omgeving af net voor het uitvoeren, zoals Gouda, K&L-werkzaamheden. Er zijn ook economische belangen. - Is het een idee om de dijk iets te verbreden buitenwaarts om een fietspad te maken en het gebied te verbeteren? - Het zou mooi zijn als de vrachtwagens van de dijk af gaan. - Tip: zorg dat je de bushokjes netjes maakt. Dit is een kans! Het is nu een onveilige wachtplaats.
Foto met opbrengst van de avond voor vak 5 VAK 6 huisnummer 275-290 Aanwezige adressen: M vak 6 IJsseldijk Noord 277 IJsseldijk Noord 279 IJsseldijk Noord 280 IJsseldijk Noord 282 IJsseldijk Noord 284 IJsseldijk Noord 288 Algemeen: - Laatste versterking 2003 schade - Vaargeul lijkt te kunnen-wel snel heel diep-na de verzwaring is er diep gebaggerd door RWS-bereikbaarheid tijdens uitvoering-speelt bij dit stuk minder maar verderop wel - Twee meetpunten (ijzeren paal)-vanaf dat de dijk verzwaard is, neemt waterschap hier metingen-wie is dat? - Beginnen met achterstand maar ik kan er best mee leven als ik het maar aan de voorkant weet zodat ik me erop kan instellen-nu was het complete verrassing voor ons - Dierenopvang nr. 279 met verstandelijk beperkte mensen - Oude ligplaats schepen (overslag van graan) allemaal fundering - Nr. 282: partyschip afsluiten baggeren maar bewoners niet uitgenodigd - Nr. 277: Hoever voorland-risico wateroverlast 2x in 1 jaar water in voortuin en keuken - Het Appje van RWS: klopt dit?
Kansrijk alternatief grondoplossing beide zijden - Veel woningen binnendijks dicht nabij of in de dijk Kansrijk alternatief grondoplossing buiten zijde grond met type 2 constructie binnenzijde - Op- en/af ritten zijn aandachtspunt - Parkeren nu nog net mogelijk - Onder garage staat schuur bij hoog water staat hier water in; afgelopen 8 jaar 3x geasfalteerd er zijn 3 trapjes bijgekomen Kansrijk alternatief grondoplossing met type 2 constructie binnen- en buitenzijden - Kansrijk alternatief type 1, zelfstandige constructie in buitenkruinlijn - Kunnen zich niet voorstellen dat andere bewoners niet type I willen-lijkt eerst voorkeur type I bij bewoners-levensduur 100 jaar voorbeeld Ammerstoluitvoeringswijze en wat merk ik er van (filmpjes Youtube beschikbaar) - Nr. 280:ik kijk naar achteren-verdroging half open damwand en positief liever is veenlaag Ingebrachte kansen voor dijkversterking: - Komt er nog extra fietspad?
Foto met opbrengst van de avond voor vak 6 VAK 7 huisnummer 291-304, inclusief IJssellaan even nummers Aanwezige adressen: M vak 7 IJsseldijk Noord 295 IJsseldijk Noord 296 IJsseldijk Noord 298 IJsseldijk Noord 299 IJsseldijk Noord 300 IJsseldijk Noord 303 Algemeen: - Veiligheid op de dijk tijdens de bouw van wandelaars, fietsers, scooters, huisdieren, paarden - Bereikbaarheid van brandweer ambulance - Boodschappen school werk leveranciers hoe? - Funderingsgegevens brief versturen! - Belangrijk: schade ook gezien voorgaande ervaringen!! - Huisnummer 304: Beesten te verzorgen bereikbaarheid woongenot: tijdens uitvoering huis heel groen talud - Verzoek: uitgebreide inmeting en controle inmetingen ook verstrekken aan bewoners - Nr. 294: schuine palen/te zien in kruipruimte 2003/2004 trillingen Kansrijk alternatief grondoplossing beide zijden - Veel woningen binnendijks dicht nabij of in de dijk
Kansrijk alternatief grondoplossing buiten zijde grond met type 2 constructie binnenzijde - Kansrijk alternatief grondoplossing met type 2 constructie binnen- en buitenzijden - Kansrijk alternatief type 1, zelfstandige constructie in buitenkruinlijn - Zorgen voor schade bij werkzaamheden staal (druk-tril) of beton (graaf) - Zorgen voor uitzicht: geen hoge muur voor het raam - Werk aan de buitenkant - Om schade te voorkomen. Diepwand of damwand drukken. Zo veel mogelijk aan de buitenkant. Aanvullen aan buitenkant. - Nr. 304: niet onderheid. Kans op schade Ingebrachte kansen voor dijkversterking: - drempels voor 30km/h - Parkeerplaatsen Foto met opbrengst van de avond voor vak 7
VAK 8 huisnummer 305-333, inclusief IJssellaan oneven nummers Aanwezige adressen: M vak 8 IJsseldijk Noord 315 IJsseldijk Noord 316 IJsseldijk Noord 317 IJsseldijk Noord 320 IJsseldijk Noord 321 IJsseldijk Noord 322 IJsseldijk Noord 323 IJsseldijk Noord 326 IJsseldijk Noord 333 Algemeen: - Huisnr. 322 : Kozijnen! - Bomen ten westen van nr. 325: monumentaal bomen. Maar mogen weg. Kansrijk alternatief grondoplossing beide zijden - Veel woningen binnendijks dicht nabij of in de dijk Kansrijk alternatief grondoplossing buiten zijde grond met type 2 constructie binnenzijde - Kansrijk alternatief grondoplossing met type 2 constructie binnen- en buitenzijden - Optie 1: alleen aan de buitenkant - Optie 2: buitenkant (voorkeur grasheuvel met wandelpad + parkeerplaatsen) + damwand i.p.v. vangrail. Aanleg steigers Kansrijk alternatief type 1, zelfstandige constructie in buitenkruinlijn - Optie 2: buitenkant (voorkeur grasheuvel met wandelpad + parkeerplaatsen) + damwand i.p.v. vangrail. Aanleg steigers Ingebrachte kansen voor dijkversterking: - Geen stopverbod van 317-322 - nr. 317, 319/320, 333: kijkt uit over water: - Van de nood een deugd maken! - Huisnr. 319/320: Meer overzicht in de bocht voor auto s - Aanleg wandelpad - Aanleg parkeerplaatsen in het buitentalud tussen huisnummers 333 en 326 - Aanleg fietspad
Foto met opbrengst van de avond voor vak 8 Conclusie met betrekking tot draagvlak voor dijkvak M Groot dijkvak met veel woningen. Dijk is al zeer hoog. Verschillende geluiden. Gezien de op- en afritten zijn de type 2 constructies niet gewenst. Voorkeursoplossing lijkt voornamelijk buitendijks te liggen met type 1 constructies. Vele varianten door bewoners genoemd. Combinatie van alternatieven tot aan een asverschuiving. Deze moeten nog beschouwd worden. Enkele woningen buitendijks: hier is maatwerk benodigd.
Bijlage foto dijkvak M