Monitoring van de Verkeersveiligheid

Transcriptie

1 Monitoring van de Verkeersveiligheid Workshop ROV kennisdag Peter Morsink Aandachtspunten 1. Raamwerk monitoring: piramide verkeersveiligheid 2. Methoden en gegevens monitoringssysteem verkeersveiligheid voor gemeenten landelijke ontwikkelingen 3. Twee voorbeelden nader belicht (Richard) oost-nederland.oververkeer.nl verkeerseducatie.oververkeer.nl 4. Afsluiting & reflectie 2 1

2 De verkeersveiligheidspiramide Slachtoffers einduitkomsten Kwaliteit van het verkeerssysteem SPI s Beleid (richtlijnen, regels, maatregelen, organisatie) Cultuur en structuur tussen uitkomsten beleidsoutput beleidsinput 3 Monitoring op verschillende bestuurlijke niveaus Landsdeel (Oost-Nederland) Provincie (Gelderland, Overijssel) Regio s Gemeenten 4 2

3 Verschillende informatiebehoefte Beleidsmatig: onderdeel van de beleidscyclus (plan-do-check-act) politiek en bestuur doelen op meerdere niveaus in de piramide Programma management Project management Publieksvoorlichting 5 Verschillende toepassingen Vergelijking van een gemeente met het gemiddelde van de provincie/landsdeel Vergelijking van een gemeente met een andere gemeente Ontwikkelingen binnen een gemeente over de tijd Voor gemeente ook regio of provincie lezen Diverse wijzen van getalsmatige en grafische weergave van gegevens 6 3

4 Gemeente: verkeersveiligheidsprofiel 7 mens Aanwezigheid ambtelijk coordinator verkeersveiligheid 1 Aanwezigheid van voorziening voor afhandeling burgerklachten 1 verkeersactiviteiten in het basisonderwijs (bo), aantal, type -1 verkeersactiviteiten in het voortgezet onderwijs (vo), aantal, type -1 uitgevoerde campagnes verkeersveiligheid 1 uitgevoerde rijvaardigheidstrainingen (jongeren & volwassenen) -1 Beleidsprogramma Vastgesteld beleidsplan met verkeersveiligheidsbeleid 1 Begrotingspost voor niet-infrastructurele verkeersveiligheidsmaatregelen 1 - #REF! mens Ja Ja 4,0 5,1 2,0 2,8 5,0 3,0 3,0 3,9 Ja JA

5 Gemeente Harderwijk in de tijd 9 Bronnen: verkeersveiligheidsprofiel Gebruikt: (focus op gegevens op gemeentelijk niveau en relatief makkelijk beschikbaar) BRON/Viastat ongevallendata (glijdende schaal methodiek) KING Enquête gemeentelijk verkeersveiligheidsbeleid Gegevens Fietsberaad CBS statline Mogelijk nog toe te voegen: Gegevens gevaarlijke kruispunten (Hastig) Aanvullende gegevens letselongevallen van de politie Ongevallendata van verzekeraars (o.a. STAR) Gegevens Integrale Veiligheidsmonitor CJIB gegevens HERE snelheidsdata Meldpunt klachten VVN / Fietsersbond Atlas van Overijssel, Gelders Verkeer Huidige monitoringssysteem in Excel wordt doorontwikkeld naar een webapplicatie Beschikbaar op regionaal/provinciaal niveau: Handhavingsmonitor rapportages Wegbelevingsonderzoek Road Protection Score EuroRAP (ANWB) 10 5

6 Impressies uit het voortraject Perspectief gemeenten: overzicht stand van zaken inzicht in inspanningen, prestaties en efficiënte bijsturingsmogelijkheden signaal functie, trigger voor verdere analyses benchmarking met andere gemeenten, provincie, ontwikkeling in de tijd Perspectief ROV Oost-Nederland en provincie: overzicht en regie over ontwikkelingen in het hele gebied inzicht in inspanningen, prestaties en efficiënte sturingsmogelijkheden Systeem kan helpen om verkeersveiligheidswerk beter te doen 11 Laag: maatschappelijke kosten Monetaire waarde op basis van aantal slachtoffers, gewogen naar letselernst 12 6

7 Laag: ongevallen & slachtoffers Zie ook presentatie deel 2 13 Laag: kwaliteit verkeerssysteem - SPIs Mens: gedragskenmerken: HelmGRAS, smartphone, etc. per leeftijdsgroep Weg: kwaliteit weginrichting: Per wegtype Schoolzones fietsinfra Voertuig: kwaliteit voertuigen EuroNCAP score Leeftijd van vloot Samenstelling vloot Bij voorkeur gemeten, alternatief: zelf rapportage of expert oordeel/inschatting 14 7

8 Ontwikkeling: opzet van regionale meetnetten Alcohol Snelheid; Weginfrastructuur Fietsinfrastructuur (CycleRAP) Ontwikkeling bij de regionale organen verkeersveiligheid: Oost-Nederland Fryslân (ROF) Zeeland (ROVZ) provincie Utrecht 15 Kwaliteit weginfrastructuur ProMeV aanpak: Kernenmethode (netwerk opbouw) Routetoets DV meter Kwaliteit inrichting wegvakken Kwaliteit inrichting kruispunten Veilige Snelheden Geloofwaardige Snelheidslimieten (VSGS) 16 8

9

10 Conflictobservaties Camera beelden DOCTOR methode Verkeersmodellen: micro-simulatie 19 Meldingen onveilige situaties Meldpunt VVN Meldpunt Fietsersbond Meldpunten van gemeenten, provincies

11 Laag: beleidsprogramma s en maatregelen Verkeersveiligheid expliciet opgenomen in beleidsplan Organisatie en samenwerking Mens Opzet organisatie Geleverde inspanning, uitgevoerde activiteiten (per doelgroep) zie presentatie deel 2 Uitgaven en budget Weg Opzet organisatie Uitgevoerde activiteiten weginrichting en onderhoud (per wegtype) Uitgaven en budget Samenstelling fietsnetwerk Voertuig Opzet organisatie Activiteiten controle voertuigveiligheid (ook bijv. deugdelijke fietsverlichting) 21 Laag: structuur en cultuur Mens Bevolkingsopbouw (demografisch, sociaal-economisch) Veiligheidscultuur Economie Weg Lengte wegen- en fietsnet Geografische gesteldheid Klimaat Voertuig Auto- en tweewieler bezit Mobiliteitscultuur Gebruik van vervoerwijzen 22 11

12 Workshop deel 2 Toelichting op de mogelijkheden van: oost-nederland.oververkeer.nl verkeerseducatie.oververkeer.nl Richard van de Werken (Hastig) 23 Contactgegevens: Ir. Peter Morsink Senior Adviseur Mobiliteit & Verkeersveiligheid Royal HaskoningDHV E: peter.morsink@rhdhv.com T: M: