Beantwoording vragen die op de inloopavond en online zijn gesteld over inrichting en riolering Overschie Oost, deelgebied 1A

Transcriptie

1 Beantwoording vragen die op de inloopavond en online zijn gesteld over inrichting en riolering Overschie Oost, deelgebied 1A Op dinsdag 12 februari 2019 is in de Daltonschool aan de Abtsweg in Overschie een inloopavond georganiseerd voor de bewoners van deelgebied 1A van Overschie Oost. Vanaf 2021 zal de gemeente hier starten met het vervangen van de riolering en het opknappen van de buitenruimte. Deelgebied 1A omvat de volgende straten en omliggende plantsoenen: Hoogmadestraat Hoogenwaardstraat tussen Zouteveenstraat en Schansweg Hondsdijkstraat tussen Zouteveenstraat en Ziedewijstraat Zouteveenstraat tussen Hondsdijkstraat en Hoogmadestraat Ziedewijstraat tussen Hondsdijkstraat en Hoogmadestraat Wijdschildpad Krammerpad Met reactieformulieren zijn vragen en opmerkingen geïnventariseerd. Daarnaast zijn ook de opmerkingen genoteerd die in de persoonlijke gesprekken zijn benoemd. Bewoners konden ook tot 24 februari via een app online hun wensen doorgeven. Hieronder treft u een overzicht van de reacties én de antwoorden daarop, geordend naar onderwerp. VRAAG/REACTIE Verkeer Eénrichtingsverkeer in de wijk instellen, daarvoor bestaat een uitgewerkt voorstel. Dat is nodig want de straten zijn te smal om elkaar te passeren De straten zijn te smal, ik heb schade aan de zijdeuren. Bij het rechts afslaan vanaf de Abtsweg bij volledig bezette langsparkeerplaatsen is de huidige situatie bij tegenliggend verkeer: wachten tot het tegemoetkomend verkeer is doorgereden; dan pas afslaan de Ziedewijstraat in. Graag een fietspad tussen de Schansweg en de Oude Kleiweg ANTWOORD Enkele straten, onder andere de Ziedewijstraat, blijken inderdaad smal. Met de herinrichting gaat dat verholpen worden: waar nodig wordt de rijbaan verbreed. Dat heeft de voorkeur boven éénrichtingsverkeer, want dat is minder flexibel en veel duurder in de aanleg. Het bruggetje valt buiten het studiegebied van het project. Voor fietsers is het bruggetje over de Rotterdamse Schie het grootste obstakel. Met de fiets aan de hand kan men over het bruggetje, maar het is niet mogelijk om er te fietsen. Al werkt de gemeente graag aan verbeteringen voor de fiets, in de afweging tussen kosten en baten krijgt dit bruggetje geen prioriteit. Er mist een drempel voor Ziedewijstraat 41. Het was de bedoeling om deze drempel, die voortkomt uit het inrichtingsplein Kleinrijk, alsnog aan te leggen. De gemeente ziet daar nu van af omdat de investering hiervoor bij de

2 Blad: 2/5 Opheffen van de knip in de Schansweg. Waarom een paaltje op de hoek Hoogenwaardstraat / Schansweg? Politie en ambulance stonden op 21 oktober 2018 vast voor het paaltje (reanimatie). Het paaltje is daarna door de gemeente weggehaald, maar stond er op vrijdag 8 februari weer! Het paaltje weg of verplaatsen zodat de parkeerplaatsen aan de Schansweg weer gebruikt worden voor schadewagens ipv in de Hoogenwaardstraat. Inrichting Bestrating Zouteveenstraat is met gele klinkers. Enorm lawaai wanneer rolschaatsen of skateboard langs rijdt. Tevens enorm veel onkruid tussen. Verzoek: standaard trottoir tegels aanleggen. Een loopbrug van de Ziedewijstraat naar de Strijpesingel. rioleringswerkzaamheden weer teniet wordt gedaan. De Ziedewijstraat zal in 2021 opnieuw worden opgebroken, iets verbreed worden en een inritconstructie krijgt bij de Abtsweg, die ook de snelheid zal verminderen. De afsluiting voorkomt overlast voor bewoners door hoge rijsnelheden op de Schansweg als gevolg van verkeer van en naar de garagebedrijven. Nu de route via de Schansweg niet meer mogelijk is verplaatst het probleem zich blijkbaar naar de Hoogenwaardstraat en ervaart een andere groep bewoners overlast. Een andere inrichting van de straat biedt helaas geen oplossing omdat de straat al ingericht is op het voorkomen van hardrijden. Op termijn zal het terrein aan de Schansweg een andere bestemming krijgen. Daarvoor bestaat nog geen plan. Het nieuwe paaltje bij de Schansweg is een flexibele, overrijdbare paal waar de hulpdiensten in geval van nood overheen kunnen rijden. Er zullen betontegels in het trottoir komen te liggen. Een loopbrug is een wens, die ook vanuit de visie op de buitenruimte wordt ondersteund. Helaas schieten de financiële middelen om deze aan te leggen te kort. Geen kindvriendelijke wijk. Tijdens de analyse van de wijk is dit ook naar voor gekomen. In ieder geval zal het speelveld aan de Ziedewijstraat worden verbeterd, zin onder spelen. Bomen aan de Ziedewijstraat behouden: zijn grote mooie bomen. Spelen Het basketbalveld aan de Ziedewijstraat vervangen door een natuurspeelplaats ivm hangjongeren. Het basketbalveld schilderen om het aanzicht naast de singel te verbeteren. Het behoud van bestaande grote bomen is ook de ambitie van de stad. In de Ziedewijstraat komt er een ophoging van 10cm, waardoor de bomen kunnen blijven staan. Ook elders in het studiegebied van 1A hoeven geen bomen gekapt te worden. Op enkele plaatsen worden juist bomen toegevoegd. De speelplek Ziedewijstraat wordt vernieuwd en daarbij kunnen de omwonenden en hun kinderen participeren. Daarvoor zal de gemeente een aparte bijeenkomst organiseren. Tijdens de bewonersavond van 29 mei 2019 kunnen bewoners al aangeven voor welke

3 Blad: 3/5 Opknappen van het basketbalveld aan de Ziedewijstraat. Het liefst een wandelpad of speel/sporttoestellen Groen / speelplaats Ziedewijstraat was een belofte van 3 jaar geleden. Bij het basketbalveld: ik mis een klein speeltuintje/toestel met wat plantjes/bloemenperk voor de jonge kinderen in de buurt. Dit zou een uitgelezen plek zijn. Ook vind ik dat het basketbalveld er verouderd uit ziet. Wordt deze nog gebruikt? Basketbalveld: naast het groen zou een aantal speeltoestellen ook erg welkom zijn in de buurt. Het basketbalveldje is super maar een klein speelplekje erbij is helemaal top. Sowieso is er in de wijk maar 1 'openbare' speeltuin en een speeltuinvereniging. Afval Meer ondergrondse afvalcontainers. Voldoende capaciteit voor afvalinzameling in de hele buurt. Gescheiden afvalcontainers meerdere opties tegenover de Ziedewijstraat. Naast hoekhuis Ziedewijstraat geen ondergrondse container. De andere container verderop wordt niet goed gebruikt. Meer afvalbakken in Zouteveenstraat tussen Hondsdijkstraat en Abtsweg. Ziedewijstraat, hoek Abtsweg: afvalbakken plaatsen, ik moet vaak meer dan de maximale afstand van 70 meter lopen Ophoging leeftijdsgroep ze denken dat het speelveld moet worden ingericht. De wensen voor meer afvalcontainers komen van bewoners van het plan Kleinrijk. De bewoners verschillen overigens onderling van mening. Het inrichtingsplan voor Kleinrijk is vastgesteld, nog in uitvoering en wordt niet aangepast. In dat plan zijn ondergrondse afvalcontainers opgenomen op basis van het aantal woningen. De regel van een maximale loopafstand van 70 meter is niet meer van toepassing. Ophogen van de straat Alle straten zullen waar nodig weer worden opgehoogd. Wie is verantwoordelijk voor het achterpad van het Krammerpad - Ziedewijstraat Krammerpad: ik zou graag willen weten wat de bedoeling is met mijn voor en achter tuin gaat gebeuren ivm met de werkzaamheden Stoepen Hoogmadestraat liggen +/- 20 cm lager waardoor het lastig is de woning te betreden. Het uitgiftepeil is te laag om goed op de woningen te kunnen aansluiten Het achterpad en de tuinen van Krammerpad - Ziedewijstraat zijn eigendom van en in beheer bij Woonstad Rotterdam. Woonstad Rotterdam zal bepalen of en wat daar gaat gebeuren. Het kan kloppen dat het lastig kan zijn (zeker voor minder validen) om de woningen te betreden vanwege een hoogteverschil. Het komt echter niet door een te laag uitgiftepeil. Voor het jaar 2000 was het gewoon dat woningen zo werden gebouwd dat de dorpel van de woning hoger lag dan het uitgiftepeil. Na het jaar 2000 is de lijn ingezet om woningen ongeveer op uitgiftepeil te plaatsen in verband met de toegankelijkheid voor minder validen.

4 Blad: 4/5 Bij aanpassingen aan de rijstraat ook aanpalende algemene groen en tuinvoorzieningen aanpassen. Riolering Is de aansluiting van het vernieuwde riool bestand tegen verzakking de komende jaren (flexibel)? Wie is verantwoordelijk voor het riool onder het huis? De brandgang Zouteveenstraat - Wijdschildpad is ca. 80 cm verzakt dus de riolering ook. Onmogelijke aansluiting na onderhoud. Oplossing? Bewoners kunnen dit niet betalen! Bij uitvoering renovatie riolering rekening houden met meerdere aansluitpunten draineringssystemen rondom de Hoogmadetoren Hart van Oost en aanpalend speeltuingebied. Systeem voldoet goed: geen plassen meer. Communicatie Bewoners van de nieuwbouw Abtsweg en Ziedewijstraat willen in het vervolg ook een uitnodiging ontvangen. Bewoners van Kleinrijk uitnodigen voor het vervolg. Achterpad Zouteveenstraat - Wijdschildpad verzakt, schuren staan blank. Kan de gemeente en/of gebiedscommissie initiatief nemen? Kan de gemeente initiatief nemen voor de vorming van een bewonerscommissie 'antiverzakking' hart van oost (1e fase). Beheer Het achterpad parallel aan de Schie is slecht van kwaliteit (Kleinpolderkade) Dumpen + bomenkwaliteit + onderhoud (vegen en groen) Kleinpolderkade Openbaar groen dat grenst aan trottoirs wordt zo opgehoogd dat dit op elkaar aansluit. Het openbaar groen zelf zal worden opgehoogd indien nodig. De gemeente wil voorkomt daarmee dat bomen gekapt moeten worden omdat ze niet tegen verhoging kunnen. De gemeente is geen eigenaar of beheerder van de tuinen en zal daar niet ophogen. De eigenaren zijn dan zelf verantwoordelijk. De aansluiting op het hoofriool is flexibel door gebruik van moffen. De aansluiting bij de gevel is de verantwoordelijkheid van eigenaren. De eigenaar van de woning is verantwoordelijk voor het riool onder het huis. Het achterpad (brandgang) tussen Zouteveenstraat en Wijdschildpad is in beheer bij Woonstad Rotterdam. U kunt zich hiervoor tot Woonstad Rotterdam richten. Dank u voor de tip, we nemen het mee. De uitnodigingen zullen breder worden verspreid. Daarbij wordt overigens wel vermeld dat het inrichtingsplan voor Kleinrijk al eerder is vastgesteld. Het gaat nu alleen over het gebied 1A gaat. De Abtsweg komt later nog een keer aan bod. Het achterpad tussen Zouteveenstraat en Wijdschildpad is in beheer bij Woonstad Rotterdam. U kunt zich hiervoor tot Woonstad Rotterdam richten. Onder de Kleinpolderkade ligt geen riolering, dus die wordt niet opengebroken, en kan voor onderhoud niet meeliften met dit werk. Het budget voor alleen onderhoud is beperkt, de Kleinpolderkade heeft daarin geen prioriteit. Landjepik / illegale activiteiten Van der Valk De gemeente is bekend met overlast door gebruikers van het terrein. Het inrichtingsplan is niet het juiste middel voor de aanpak van problemen. Op termijn zal de functie van het terrein vermoedelijk veranderen, maar daar voor bestaat nog geen plan. Mochten er door de

5 Blad: 5/5 Meer handhaving plaatsen van schadeauto's, ook aan de bosjeskant. Bij het nieuwe groen en grasonderhoud worden de boomspiegels in "berm-onderhoudsgebied" niet meer gehandhaafd. Je hoort de vergeten bomen zuchten. Het bord 'verboden tot plaatsen van schadeauto's' is niet leesbaar. Beter verplaatsen naar de overkant. Parkeren gemeente illegale activiteiten worden geconstateerd, dan zal de gemeente daar ook actie op zetten. Het signaal is doorgegeven aan de handhavers van de gemeente. Het klopt dat boomspiegels niet meer gehandhaafd worden, maar bomen hebben er geen last van. Dit wordt formeel geregeld in juli 2019, daarna zal het bord verplaatst worden. Parkeerprobleem De parkeerdruk in de wijk is in zijn algemeenheid vrij hoog, maar verschilt van straat tot straat. Bij de inrichting van de buitenruimte zal het totale aantal parkeerplaatsen gelijk blijven. Op plaatsen waar de parkeerdruk erg hoog is wordt gekeken naar extra parkeergelegenheid. Foutparkeerders op de stoep meer controleren, foto's maken door een bedrijf zoals in Schiedam Abtsweg Flitspaal op de Abtsweg, abnormale snelheden omdat drempels niet mogelijk zijn. Drempels op de Abtsweg plaatsen, het is een racebaan. De Abtsweg toegestane snelheid verlagen. In principe controleert de gemeente ook op foutparkeerders. Vooralsnog is er echtie voldoende reden om Overschie Oost prioriteit te geven boven andere gebieden. De Abtsweg zit niet in het studiegebied van 1A, dit komt later aan de orde. De snelheid van het autoverkeer op de Abtsweg is recent gemeten en die laat zien dat 85% van de automobilisten zich aan de snelheid houdt. Een klein deel van de automobilisten rijdt dus wel te hard, en daar zitten ook enkele hoge snelheden tussen. Dit beeld is echter niet veel anders als op andere 50km/u wegen. Ook blijkt uit de ongevallengegevens niet dat de Abtsweg erg onveilig is. Er is daarom geen reden om voorafgaand aan de herinrichting tesamen met de rioolvervanging korte termijn maatregelen te treffen. De Abtsweg vergroenen. De Abtsweg zit niet in het studiegebied van 1A, dit komt later aan de orde. Het vergroenen van de Abtsweg is dan zeker een doel. Werkzaamheden Graag tijdens rioleringswerkzaamheden tijdelijke parkeerplaatsen langs de singel (Ziedewijstraat) Tijdens uitvoering van werkzaamheden tijdelijk parkeren in het groen langs de singel. Tijdelijke parkeerplaats tussen de singel en de Ziedewijstraat. Onderzocht zal worden of tijdelijk toevoegen parkeerplaatsen tijdens werkzaamheden mogelijk is.