Actieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen. Brecht

Transcriptie

1 Actieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen Brecht De nadruk moet liggen op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeentes Brecht, Malle, Schilde & Zoersel. Het is beter een beperkt aantal acties uit te werken, die duidelijk aangeven dat de gemeente een echte inspanning heeft gedaan om een veiligheidscultuur op te bouwen, dan dat allerlei initiatieven worden genomen die uiteindelijk minder resultaat hebben. De grootste vraag waarop het actieplan verkeersveiligheid een antwoord moet geven is: maakt het actieplan het verschil met het verleden? Is het duidelijk zichtbaar dat de gemeente een echt engagement voor een verkeersveiligere omgeving heeft genomen en uitgewerkt? De intentie om meer rond verkeersveiligheid te doen, moet duidelijk aanwezig zijn. Indien deze zichtbaar is doorheen het hele jaar, dan kan men spreken van een geslaagd SAVE-jaar. 1

2 Situering Brecht Inwoners: Oppervlakte: km² Bevolkingsdichtheid: 310 inw./km² Deelgemeenten: Brecht, Sint-Jop-Int-Goor, Sint-Lenaarts 2

3 Malle Inwoners: Oppervlakte: 51,99 km² Bevolkingsdichtheid: 289 inw./km² Deelgemeenten: Oostmalle & Westmalle Schilde Inwoners: Oppervlakte: 35,99 km² Bevolkingsdichtheid: 539 inw./km² Deelgemeenten: Schilde, Gravenwezel Zoersel Inwoners: Oppervlakte: 38,65 km² Bevolkingsdichtheid: 558 inw./km² Deelgemeenten: Zoersel, Sint-Antonius & Halle 3

4 Doelstelling 1: De opmaak en evaluatie van een verkeersveiligheidsanalyse 1.1. Voorstel: inventarisatie missing links Dit kan bijvoorbeeld gebeuren door een oproep naar de burgers zelf. Deze oproep kan gepubliceerd worden in het infoblad van de gemeente. De missing links die binnenkomen aan de hand van deze oproep kunnen aangevuld worden met een eigen analyse/inventarisatie Fietspadenoverleg Er bestaat in Brecht een fietspadenoverleg. Op dit overleg gebeurt onder andere een inventarisatie van de fietspaden, een analyse van gevaarlijke punten in Brecht... De mobiliteitsambtenaar is op dit moment niet aanwezig op dit overleg. Als actiepunt wordt opgenomen dat de mobiliteitsambtenaar structureel aanwezig zal zijn op dit overleg Verkeerswerkgroep Sint-Job-in- t-goor en Brecht/Sint-Lenaarts De verkeerswerkgroep in Sint-Job-in- t-goor is samengesteld met vertegenwooordigers uit verschillende sectoren. De verkeerswerkgroep in Brecht/Sint-Lenaarts bestaat op dit moment enkel uit vertegenwoordiging van de scholen. Als actie zal Brecht ervoor zorgen dat deze opnieuw aangevuld wordt met vertegenwoordigers uit verschillende andere sectoren zoals: jeugd, sport, politie, cultuur, senioren... Doelstelling 2: De implementatie van het STOP-principe 2.1. Bij infrastructuurwerken extra aandacht voor de omleiden zwakke weggebruikers. Het achterliggende idee van dit actiepunt is dat de zwakke weggebruiker vaak niet veilig een omleiding kan volgen. Een gewijzigde verkeerssituatie leidt vaak tot verwarring en dit komt de zwakke weggebruiker niet ten goede. Bij infrastructuurwerken zal de omleiding gelegd worden volgens het STOP-principe. De omleiding voor voetgangers en fietsers wordt eerst verkeersveilig uitgetekend daarna deze voor het gemotoriseerd vervoer. Extra aandacht gaat naar een duidelijke signalisatie. 4

5 2.2. Trage Wegen De inventarisatie van de Trage Wegen op het grondgebied van Brecht is al deels gebeurd. Tijdens het actiejaar zal deze vervolledigd worden. Doelstelling 3: De afstemming van het mobiliteitsbeleid op kinderen en jongeren 3.1. Uitbreiding proefproject snelheidscontroles zone 30 Malle In de loop van het actiejaar zullen de snelheidscontroles uitgebreid worden naar alle gemeentes van de politiezone Verkeer wordt een vast punt op het scholenoverleg In alle gemeenten zal het item verkeer structureel als een vast punt worden opgenomen in het scholenoverleg Uitbreiden proefproject Malle gemachtigde opzichters Malle organiseert een vergadering voor hun gemachtigde opzichters. Dit zal in de andere gemeenten van de politiezone naar dit voorbeeld ook georganiseerd worden Schoolroutekaart Vanuit de politie wordt dit actiejaar het project Moving Forward gelanceerd naar de scholen. Bij dit project kunnen de leerlingen zelf hun routes in kaart brengen. De politie zelf voert niets uit maar moedigt de scholen aan om deel te nemen en ondersteunt hen indien ze instappen. De politie koppelt hieraan dat zij op de zwarte punten die uit deze inventarisatie komen extra zullen controleren. Moving Forward is een GIS (Geografisch Informatie Systeem)-gebaseerde ICT applicatie om bereikbaarheidskaarten te maken. Het innovatieve aspect van Moving Forward schuilt in het feit dat gewerkt wordt met een mobiele applicatie en een webapplicatie. Dataverzamelaars kunnen (knel)punten in de omgeving fotografisch vastleggen. Wanneer een (knel)punt wordt vastgelegd via de mobiele 5

6 applicatie, dan wordt dit punt meteen zichtbaar op een Google Maps kaart waar ze verder online bewerkt kan worden. Vervolgens stuurt de dataverzamelaar alle belangrijke (knel)punten door naar de projectleider. De projectleider maakt via de ontvangen data een bereikbaarheidskaart. Deze kaart kan geïntegreerd worden in een website waar bezoekers de kaart online kunnen raadplegen. Moving Forward werd ontwikkeld voor scholen. Sinds jaren wordt er op school veel aandacht besteed aan schoolbereikbaarheidskaarten, met het oog op het bevorderen van verkeersveiligheid en duurzame verplaatsingen. Ondertussen heeft Moving Forward ook de interesse gewekt van heel wat andere doelgroepen: gemeenten & steden, bedrijven, de zorgsector, toerisme Zichtbaarheid schoolomgevingen In Overbroek zijn er 2 scholen waar er octopuspalen zullen geplaatst worden tijdens dit actiejaar. De octopuspalen zorgen ervoor dat het duidelijker is dat men een schoolomgeving nadert Aanleg fietspad Tijdens dit actiejaar zal een fietspad aangelegd worden in de Ambachtslaan en Ringlaan. Dit is een belangrijke schakel voor woon-werkverkeer en woon-schoolverkeer tussen het station Noorderkempen en de dorpskern van Brecht. Doelstelling 4: Het garanderen van een hoog handhavingsniveau 4.1 Informatiedoorstroom en publicatie ongevallencijfers en cijfers snelheidscontroles Actie 1: Bij de WODCA-actie die de politie jaarlijks meermaals per maand onderneemt zullen de gemeenten achteraf een overzicht krijgen van de controles en de resultaten. De gemeenten zullen deze cijfers dan publiceren. Actie 2: Er wordt ook nagegaan of doorheen het hele jaar, op een efficiënte manier, ongevallencijfers (waar en wat was de oorzaak) en cijfers over snelheidscontroles (waar en hoeveel overtredingen) kunnen verzameld en doorgegeven worden aan de mobiliteitsambtenaar. Dit om er te kunnen over communiceren naar de burgers door publicatie in de infobladen en/of de gemeentelijke website. TO DO - Hannah vraagt aan andere politiezone hoe zij dit doen 6

7 - Zoersel en Schilde sturen excellvb. van wat ze al ontvangen hebben in het verleden door naar politie 4.2. Gegevens anonieme wagencontrole aan schoolpoorten De resultaten, bevindingen van de anonieme wagencontrole aan de schoolpoorten zullen doorgegeven worden aan de gemeente en aan de scholen tijdens het scholenoverleg. Dit zodat ze weten waar de knelpunten en grootste overtredingen liggen aan hun schoolpoorten Snelheidsremmende maatregel Brecht zal bekijken of het mogelijk is een vast bord te plaatsen die automobilisten waarschuwt dat ze een dorpskern binnenrijden aan het kruispunt van de Schoolstraat met de N133. Dit is een punt waar in het verleden enkel zware ongevallen gebeurden met zwakke weggebruikers. 4.4 Parkeerbeleid Er wordt in samenwerking met de politie gewerkt aan een plan van aanpak voor het parkeerbeleid in de politiezone. Doelstelling 5: De voorbeeldfunctie van de gemeente/stad en haar beleidsverantwoordelijken 5.1. Dienstfietsen voorzien van het logo van de gemeente In alle gemeenten zullen de dienstfietsen voorzien worden van het respectievelijke gemeentelogo. Dit zodat wanneer er met de fietsen gereden wordt, de inwoners zien dat dit medewerkers zijn van de gemeente Elektrische dienstfiets Er zal tijdens dit actiejaar een elektrische dienstfiets aangekocht worden door de gemeente Brecht. 7

8 5.3. Dienstverplaatsingen binnen gemeente De gemeente Brecht zal via een interne nota het gemeentepersoneeel verplichten om verplaatsingen binnen de gemeente met de fiets te doen VOORSTEL Beloningsactie Eventueel samen met de duurzaamheidsambtenaar kan een beloningsactie uitgewerkt worden rond met de fiets naar het werk komen. Bijvoorbeeld kan er rond het begin van de lente een ontbijt georganiseerd worden voor al wie een week lang met de fiets, te voet of het openbaar vervoer naar het werk komt. Doelstelling 6: Een actief sensibilisatie- en educatiebeleid voeren 6.1. Actie begin schooljaar Er wordt een actie uitgewerkt die bestuurders attent moet maken op het begin van het schooljaar (2015) Fiets- en stapexamen omkaderen binnen SAVE De scholen worden gesensibiliseerd om allen deel te nemen aan het bestaande fiets- en stapexamen. Enkele maar niet alle scholen doen dit al. Het fiets- en stapexamen zal gekaderd worden binnen het SAVE-actiejaar Campagne oortjes in het verkeer Er zal in de politiezone + Zandhoven campagne gevoerd worden rond het dragen van oortjes in het verkeer. De doelgroep van de campagne is 10 tot 18 jarigen en jeugdbewegingen. Het doel is jongeren bewust te maken van de gevaren van het dragen van oortjes in het verkeer Verkeerspark In mei 2015 zal het verkeerspark van de federale politie voor de eerste keer uitgestald worden in Brecht. Drie weken lang zullen leerlingen uit het vierde, vijfde en zesde leerjaar hun kunnen testen. 8

9 6.5. Website De website van Brecht zal aangevuld worden met enkele interessante links. Dit komt het informeren van de burgers ten goede. De volgende zaken kunnen hierin opgenomen worden: - Wat na een ongeval: o Informatie voor scholen over het huren van een ZEBRA-kit o Een link naar: & o Verwijzingen naar de lokale CAW s in de regio - Meldpunten verkeersveiligheid: o o o - Informatie over verkeersveiligheidsacties: o de invulling van het SAVE-charter en een link naar de SAVE website: save.ovk.be o Eigen acties o... - Andere interessante verkeersveiligheidslinks: o o o - Resultaten controles van de lokale politie publiceren -... Doelstelling 7: De opvang van verkeersslachtoffers optimaliseren 7.1. Verkeerstheaterstuk in programmatie cultuur voor scholen Er zijn verschillende theaterstukken rond verkeer gericht op het sensibiliseren van kinderen en jongeren inzake verkeersongevallen. Enkele mogelijkheden zijn: - Flits!, Samoerai en Vroemtuut van Wim Geysen ( - Kunstencentrum Vlaams Fruit Educatief biedt een waaier aan educatieve voorstellingen over verkeersveiligheid en duurzame mobiliteit. of 9

10 - Farce Cancan is een theatergezelschap dat vier voorstellingen rond verkeersveiligheid aanbied. Meer info op of - Draad op straat heeft met Een bed op straat een figuurtheatervoorstelling rond verkeersveiligheid. of - Het theatergezelschap Levende Muziek brengt muziek en theater voor kinderen. Twee van hun voorstellingen gaan over verkeersveiligheid. of - Wolken en een beetje regen of De gemeenten gaan na of het mogelijk is om zo n theatervoorstelling te programmeren ZEBRA-kit De ZEBRA-kit van vzw Rondpunt zal voorgesteld worden aan de directie van de scholen. Deze ZEBRA-kit ondersteunt leerkrachten van het kleuter- en lager onderwijs bij de eerste opvang van een kind dat betrokken was bij een verkeersongeval. Ze zet de leerkracht op weg om op een gepaste manier over het verkeersongeval te spreken, met aandacht voor de emotionele impact ervan op het betrokken kind en op de klasgenoten Slecht nieuws melding-workshop Er zal een workshop slecht-nieuws-melding georganiseerd worden binnen het politiekorps. In deze workshop komen een tweetal ouders van OVK getuigen over hun ervaringen met de lokale politie en de nazorg die zij hebben gekregen. Daarna zal een van de medewerkers van OVK wat meer informatie geven over de vereniging en ook praktische tips meegeven die de medewerkers kunnen helpen bij het brengen van een slecht nieuws melding. Deze workshop zal vrijblijvend aan de geïnteresseerden worden aangeboden. 7.4 Gids Als het verkeer je raakt Deze gids zal in de infotheek van de gemeente aangeboden worden. De gids zal ook worden aangeboden door de politie na een zwaar verkeersongeval (zwaar gewonden, doden). De politie is immers de eerste vorm van hulpverlening na een ongeval. Een actie zou dus kunnen zijn dat de politie deze gids meeneemt bij een bezoek aan (de familie van) het slachtoffer. De gids kan gratis worden opgevraagd bij Rondpunt vzw (info@rondpunt.be). 10