parkeren in en op gebouwen
|
|
- Nele Bos
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Jasper Felsch Pieter Omlo parkeren in en op gebouwen
2 Inhoud parkeergarages afmetingen constructie toegankelijkheid veiligheid automatisch parkeren
3 Parkeergarage/Parkeerdak Door het toenemende ruimtegebrek in stedelijke gebieden wordt het parkeren steeds meer binnen het gebouw opgelost. Dit kan op een binnenplaats, maar meestal gebeurt dit op 1 of meerdere lagen onder het gebouw. Daarnaast is het bij bepaalde gebouwen mogelijk een parkeerdak toe te passen. Het parkeren in een garage onder een gebouw moet aan vele eisen en wensen voldoen. Toegankelijkheid, capaciteit, veiligheid, constructie-eisen, belevingswaarde, enz... Een groot deel van deze eisen is beschreven in NEN 2443, Parkeren en stallen van personenauto s op terreinen en in garages. Deze norm heeft als basis gediend voor het algemene deel van dit verslag.
4 Afmetingen De in de NEN 2443 gebruikte afmetingen zijn gebaseerd op de tabel hiernaast. De parkeervakken die hierop gebaseerd zijn, zijn voor 95% van de auto s bruikbaar. Echter, de laatste jaren is de MPV (multi purpose vehicle) en vergelijkbare typen sterk opgekomen. Deze auto s zijn langer en breder dan de standaard. Hier dient dus zeker rekening mee te worden gehouden. Er kan voor gekozen worden het standaard vak wat te vergroten, maar het is ook mogelijk een deel van de vakken te vergroten. Verkleinen voor bijvoorbeeld de Smart is natuurlijk ook mogelijk. De lengte en breedte van de parkeervakken, de breedte van de parkeerweg en de hoek tussen vak en weg zijn van invloed op elkaar. Een smallere weg betekent bredere vakken. De verhoudingen zijn te zien in tabel 6 voor haaks of gestoken parkeren en in tabel 7 voor de visgraatopstelling.
5
6
7 Constructie De constructie-eisen kunnen in twee delen gesplitst worden. Enerzijds de constructie die nodig is voor de belasting van de garage en anderzijds de constructie van het bovenliggende gebouw. Plaats van constructie De meest ideale situatie in een garage is een obstakelvrije ruimte voor de parkeerstrook, dus de parkeervakken en de parkeerwegen. De overspanning die hiervoor nodig is, vanaf ongeveer 15 m, is echter niet altijd haalbaar. Wanneer dan wel constructie-elementen op de parkeerstrook nodig zijn, is de plaatsing erg belangrijk. Ze kunnen namelijk snel obstakels voor de parkeerbewegingen of de opening van portieren vormen. In figuur 18 staan een aantal eisen die hierop betrekking hebben. Een mogelijkheid om dit te vermijden is het plaatsen van de constructie op een middenberm op de parkeerweg. Daarvoor is wel een toeslag nodig voor de breedte van de weg, maar de parkeervakken worden vrijgehouden. Een bijkomend probleem van de constructieelementen op de parkeerstrook is een gevoel van onveiligheid. Zeker bij het toepassen van kolommen dient hier extra aandacht aan te worden besteed. Donkere plekken moeten voorkomen worden.
8 Toegankelijkheid Om vanaf de openbare weg uiteindelijk de auto op de parkeerplaats te parkeren is meestal een opeenvolging van wegen, bochten en hellingen nodig. De breedte van de wegen is al eerder bij de afmetingen van de parkeervakken behandeld. De standaard draaicirkel (tabel A1) heeft een diameter van 11,50 m. De minimale binnen straal is gesteld op 4,50 m en heeft bij tweerichtingsverkeer een buitenstraal van 13 m. Zie tabel 2. Het is belangrijk bochten overzichtielijk te maken, dus zonder zichtobstakels. De hellingshoek van hellingbanen is afhankelijk van de lengte van de hellingbaan. Zie tabel 8. Bij steile hellingbanen, het grijze gedeelte, zijn overgangshellingen nodig om beschadigingen aan de auto s te voorkomen. Zie figuur 2. De doorrijhoogte verdient bij hellingbanen ook speciale aandacht, omdat auto s bij het op en af rijden boven de normale doorrijhoogte kunnen uitsteken. De normale doorrijhoogte dient met 0,15 m plus 0,01 m voor elk procent hellingshoek ter plaatse van de overgang verhoogd te worden. Bij een spiraalvormige hellingbaan, dus een hellingbaan gecombineerd met een bocht, is de binnenstraal maatgevend voor de hellingshoek.
9 Veiligheid Een aantal van de eerder genoemde aspecten hebben invloed op de sociale veiligheid in een parkeergarage. In de tabel hiernaast is een opsomming gemaakt van alle aandachtspunten t.a.v. de sociale veiligheid in een parkeergarage. Hoewel een aantal van deze punten niet direct te maken heeft met bouwtechnische beslissingen, zijn het wel punten die vanaf het begin van het ontwerp van een parkeergarage meegenomen moeten worden.
10 automatisch parkeren In het kader van dit verslag zijn twee verkrijgbare systemen gekozen ter verduidelijking van de mogelijkheden: het ecosafe parking system en het Computerised Vehicle Storage Systems van gelijknamige firmas. Het basisprincipe is bij beiden gelijk: De auto wordt in een ingangsbox van de garage gereden. Nadat bestuurder en passagiers de auto en de box verlaten hebben, wordt de auto volledig automatisch op een door de computer geselecteerde parkeerplaats geparkeerd. Het ophalen van de auto gaat al even gemakkelijk. Na het oproepen van de auto, wordt deze in rijrichting weer in een uitgangsbox gepresenteerd. Automatisch parkeren levert enkele voordelen op t.o.v. een parkeergarage: veiligheid Geautomatiseerd parkeren is veilig voor zowel de gebruiker als voor de auto. De toegankelijke ruimtes zijn overzichtelijk, goed verlicht en eenvoudig te beveiligen. De opslagplaats van de auto s kan worden afgesloten. Kans op diefstal of inbraak is hierdoor vrijwel uitgesloten. Milieuvriendelijk Weinig verlichting en ventilatie en geen uitlaatgassen maken geautomatiseerd
11 parkeren tot een milieuvriendelijke oplossing. Evenzo geldt dit voor het lage geluidsniveau, het efficiënte gebruik van materialen en de mogelijkheid tot esthetische inpassing in de omgeving. Ruimtebesparing Op een identieke locatie kunnen met een geautomatiseerd parkeersysteem twee maal zoveel parkeerplaatsen worden gerealiseerd of kan 50% op ruimte worden bespaard. Er is t.o.v. een parkeergarage minder verkeersruimte nodig omdat het systeem in plaats van hellingbanen, rijbanen en personenontsluitingen slechts corridors nodig heeft voor het plaatsingsmechanisme. Door de ruimtebesparing is het systeem ideaal voor binnenstedelijke gebieden en bij ondergronds parkeren. Tegenover de hoge investeringskosten voor het systeem staan de ruimtebesparing, besparing op personeel en installaties en de lage onderhoudskosten. Extra service en voorzieningen inrit Om het gebruik van de automatische garage zo comfortabel mogelijk te maken voor de gebruiker dient men extra aandacht aan de inrit te besteden. Omdat de gebruiker niet meer bij zijn auto kan als deze gestald is, zullen voorzieningen die het in- en uitladen van goederen makkelijker maken noodzakelijk zijn. Hierbij kan men denken aan voldoende ruimte om bv. de boodschappen neer te zetten. Een
12 aparte in- en uitlaadzone bij de ingang van het gebouw voorzien van lockers kan ook een mogelijkheid zijn. Optie APP AOP ACP Snelle deuren A S S Automatisch openen deuren A S S Profielmeting A S S Draaiplateau A S S Afstandsbediening auto-oproep O A S Softwarematige optimalisatie O A S Aangeven resterende wachttijd O O S Betaalautomaat Gedeeltelijk doorzichtige deuren O O O O S S Tussentijdse auto-oproep S A A Videobewaking Video-opname van binnen O O A A A A Nummerbord herkenning O O A Alarm O O O Plaatsen voor grote auto s O O O Automatische wasstraat O O O Verder is het mogelijk extra opties in de garage in te bouwen, zoals alarm, videobewaking in de garage, een automatische wasstraat, waardoor de auto gewassen en al klaargezet wordt voor de gebruiker. toepasbaarheid Geautomatiseerd parkeren is mogelijk in zeer kleine tot zeer grote systemen. In bestaande bouw of als nieuwbouw, ondergronds of bovengronds, rond of vierkant. Bovendien maakt de modulaire opbouw het mogelijk de installatie te verplaatsen. In de nederlandse situatie met toenemend ruimtegebrek in de bebouwde omgeving is dit type parkeeroplossing vooral geschickt voor toepassing in gebouwen. Men kan het systeem ook als (tijdelijk) los gebouwtje neerzetten.
13 principe schroeflift schroeflift detailfoto aandrijving transportband technieken De twee systemen gebruiken verschillende technieken om de voertuigen op zijn plaats te vervoeren: - palletsysteem (Ecosafe) - parkeerboxen met transportband (CVSS) liftsystemen: -schroeflift (CVSS) - kriklift (Ecosafe) Het transportbandsysteem: Bij het transportbandsysteem wordt de auto via transportbamnden van de lift naar de plaats getransporteerd. De transportbanden op de plaats koppelen aan het systeem van de lift. Het voordeel hiervan is, dat de transportbanden op de plaats passief zijn op het moment dat er geen lift is, waardoor de auto niet uit zichzelf kan gaan schuiven. De lift van CVSS bestaat uit een schroefpaal die het platform met de auto via wieltjes omhoogschroeft. De transportbanden worden middels kettingen en tandwielen aangedreven. Grote en kleine parkeerplaatsen in één garage Eén van de bijzonderheden van het CVSS systeem, is de mogelijkheid parkeerplaatsen met verschillende afmetingen in één systeem onder te brengen. De parkeerplaatsen kunnen
14 niet alleen in hoogte, maar ook in breedte en/ of lengte van elkaar verschillen. Dit bespaart extra ruimte doordat kleinere voertuigen niet op een grote parkeerplaats gestald hoeven te worden. Deze mogelijkheid in variaties biedt ongekende mogelijkheden. Bijvoorbeeld voor het optimaal benutten van beperkte ruimtes of voor het verkleinen van het volume van de garage bij ondergronds bouwen plaatsen transportbandsysteem
15 Het paletsysteem Bij het paletsysteem wordt de auto bij de inrit op een lege palet gezet. Deze palet wordt vervolgens via een hydraulische kriklift tot de plaats vervoerd en eringezet. Doordat de auto permanent op de palet staat is de kans op beschadiging kleiner, echter moeten de palets in lege toestand gestald worden. lift en plaatsen paletsysteem principe kriklift
16 Technieken algemeen Alle systemen worden door een computer aangestuurd.de computer stald de voertuigen op zijn plaats en brengt ze weer naar de inrit op aanvraag. Afhankelijk van de opties kan men zijn auto vanuit de woning naar de inrit bestellen, laten wassen of het voertuig middels een draaischijf in rijrichting neer laten zetten. Bij eventuele storingen kunnen deze van afstand door de bedrijven verholpen worden. overige systemen schappenkast systeem paternoster systeem Naast deze twee geavanceerdere systemen bestaan er ook nog het Paternostersysteem en het schappenkastsysteem. Bij het Paternostersysteem komen alle plekken in beweging totdat een lege plek zich voor de inrit bevindt. Een iets minder efficiente, maar, indien de beweging zichtbaar is, wel een leuke optie voor kleine garages. Het schappenkastsysteem plaatst de voertuigen links en rechts in een grote ruimte gestald worden. Deze systemen zijn minder complex dan de hiervoor beschreven schuifpuzzelsystemen, waarbij meerdere autos achter elkaar gestald kunnen worden d.m.v. bufferplekken. Hiernaast zijn er nog kleinere systemen, zoals hefplatvormen om twee auto s boven elkaar te parkeren. Deze zijn in de bronnen te vinden, maar zullen door de kleinschaligheid hier niet verder behandeld worden.
17 afmetingen en constructie De constructie van beide systemen is verglijkbaar. Het bestaat uit een staalskelet, waarin transportbanden als vloeren werken. Bij het transportbandsysteem is de vloer geintegreerd in de band, bij het paletsysteem ligt de vloer (de palet) op het transportsysteem. CVSS systeem: longitudinaal stallen plattegrond doorsnede De afmetingen van de staalconstructie is afhankelijk van de maat van de parkeerplaats. Men kan deze laten varieren voor grote en kleine voertuigen (bv. voor een middenklasse auto, een fourwheeldrive, een busje of een caravanplek). afmeting liftschacht De afmetingen van de liftschacht zijn afhankelijk van de wijze van satllen: bij een longitudinaal systeem dient de breedte 5,4 meter te zijn (inclusief constructie). Bij een transversaal systeem bedraagt de noodzakelijke breedte 2,25 meter. Deze maten zijn net iets ruimer dan de afmetingen van de grotere autotypen. afmeting draaischijf Als gekozen wordt voor een draaischijf om de auto in rijrichting bij de inrit terug te plaatsen (bijvoorbeeld in situaties waar men niet achteruit wil rijden) dient men rekening te houden met een noodzakelijke diameter van 6 meter plus ca. 0,5 meter speelruimte aan de zijkanten (toegankelijkheid bij eventuele storingen).
18 afmetingen plaats De afmetingen van de plaatsen zijn ook afhankelijk van de gekozen wijze van stallen: Bij longitudinaal stallen bedraagt de afmeting van de plaats 5,4 m x 2,75 m x 1,9 m (lxbxh). De breedte is 2 x 0,5 meter breder aan beide uiteinden van de garage voor het liftsysteem. De hoogte kan varieren, 1,9 m is het minimum, voor hogere voortuigen kan men grotere hoogten nemen (bv. 2,4 meter voor spacewaggons). Inpassing in bestaande draagstructuur Bij de toepassing van dit type parkeergarahge zonder bovenliggend gebouw wordt deze uitgevoerd als een betonnen bak, met een licht dak op de staalconstructie van de parkeerpplattegrond Bij transversale plaatsing zijn de afmetingen: 5,4m x 2,25m x 1,9m (lxbxh). In de lengte dient men ook hier 2 x 0,5 m voor het liftsysteem te reserveren aan de uiteinden van de garage. CVSS systeem: transversaal stallen doorsnede afmetingen inrit De inrit dient groter uitgevoerd te worden, met voldoende ruimte om in en uit te stappen, met een ruime verdiepingshoogte. Er dient rekening gehouden te worden met ruimte onder de vloer voor het lift- en transportsysteem. afmetingen constructie De staalconstructie bestaat uit I-profielen met de minimale doorsnede van 0,28m x 0,28m (liggers). De kolommen zijn 0,16m x 0,16m (h x b).
19 laatsen. Als men het automatische parkeersysteem in bv. de kelder van een gebouw wil plaatsen, is er naast de draagstructuur van de garage ook nog de draagstructuur van het gebouw noodzakelijk. Men dient bij de keuze voor dit systeem rekening te houden met de afmetingen van de extra staalcontructie, zodat deze tussen de draagstructuur van het gebouw past. vloer en fundering De vloer en de fundering dienen uitgevoerd te worden na berekening van de belasting. Deze is afhankelijk van het aantal gestapelde voertuigen (zie ook volgend hoofdstuk). variaties van het systeem Door de modulaire opbouw en de computersturing is het zeer goed mogelijk om dit systeem in een veeltal van variaties toe te passen. Maatgevend blijven dan enkel de inrit, de plaatsafmeting en de liftschacht. variaties van het systeem installaties Naast licht, het transportsysteem en eventueel videosystemen benodigen ook deze garages installaties voor het geval van brand. Een sprinklerinstallatie wordt boven de parkeerplaatsen opgehangen zodat een eventuele brand van een voertuig snel geblust wordt zonder de overige voertuigen te beschadigen. Er dient dus rekening gehouden te worden met waterleidingen.
20 bronnen Parkeergarages: -NEN Bouwbesluit 2003 automatisch parkeren: W.H. van der Heide e.a., parkeercatalogus Amsterdam, een leidraad over gebouwde parkeervoorzieningen in de vooroorlogse stadswijken, coordinatiegroep Optimalisering Grondgebruik - Mechanische parkeersystemen, CROW, Ede
Binnenopstelling 2061 - Amsterdam. Ingang parkeersysteem P310 - Den Bosch. G63 Outdoor - Leiden. Autolift - Amsterdam
Binnenopstelling 2061 - Ingang parkeersysteem P310 - Den Bosch G63 Outdoor - Leiden Autolift - B e d r i j fs b r o c h u r e º Decennia lang topkwaliteit Al veertig jaar is Aarding Parking Systems aanbieder
Nadere informatieEen parkeergarage realiseren is steeds vaker een onderdeel van integraal verkeersbeleid.
Parkeergarages Een parkeergarage realiseren is steeds vaker een onderdeel van integraal verkeersbeleid. specten als locatie, capaciteit, tariefstelling en gemiddelde parkeertijd hangen immers sterk met
Nadere informatieReinwaterpark Overveen. Onderzoek naar ombouw van waterkelders tot parkeergarage
Reinwaterpark Overveen Onderzoek naar ombouw van waterkelders tot parkeergarage 12 oktober 2016 Kenmerk R001-1241816JDH-pws-V01-NL Verantwoording Titel Reinwaterpark Overveen Opdrachtgever Riso Vastgoed
Nadere informatieParkeerhefbruggen. De parkeer hefbrug is modulair uit te breiden en bestaat dan uit een module A en een module B enz. dus oneindig uit te breiden.
PARKEER HEFBRUG P230 Deze parkeer hefbrug is geschikt voor 2 voertuigen, en heeft een maximaal hefvermogen van 2300 kg. Dit is toereikend voor de meeste type voertuigen. Geparkeerd kunnen bijvoorbeeld
Nadere informatieProductoverzicht semi-automatische en volautomatische parkeersystemen. Wij maken parkeerplaatsen
Productoverzicht semi-automatische en volautomatische parkeersystemen Wij maken parkeerplaatsen 2 Inleiding In deze brochure vindt u een overzicht van de door Car Parkers Nederland gevoerde semi-automatische
Nadere informatieMemo. M. van Kordelaar. M. Corsel
Memo Aan: M. van Kordelaar CC: Van: M. Corsel Datum: 22 september 2015 Pagina: 1 van 4 Betreft: Prins Hendriklaan 28-30 Inleiding Op de Prins Hendriklaan 28-30 vindt een ontwikkeling plaats. In de bestaande
Nadere informatiegroosman partners architecten parkeergarages parkeergarages
parkeergarages parkeergarages g p inhoudsopgave 5 H1 inleiding M.V. Siebers, C.M. Verkuijl 7 H2 leeswijzer B.A. Peters 9 H3 de opgave E. van Savooyen 11 H4 het ontwikkelaarsperspectief P. Broeke 13 H5
Nadere informatieuw kenmerk : : Kostenindicatie P2deck Geachte heer,
kenmerk : uw kenmerk : Onderwerp datum: 15-09-2011 : Kostenindicatie P2deck Geachte heer, Naar aanleiding van jou vraag per e-mail van 8 september 2011 stuur ik je hierbij een kosten indicatie voor de
Nadere informatieNotitie. 1 Algemene eisen en aanbevelingen stijgpunten
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk 13/99094233/MB 4 september 2009 280194 Betreft Stijgpunten Marnix parkeergarage te Amsterdam 1 Algemene eisen en aanbevelingen stijgpunten 1.1 Ligging en aantal trappenhuizen
Nadere informatieVERKEERSONTSLUITING VAN DER HORST VASTGOEDINITIATIEF B. V.
VERKEERSONTSLUITING PLAN HART VAN GRAVE VAN DER HORST VASTGOEDINITIATIEF B. V. Adviesbureau Omega Groevenbeeklaan 6 3881 LP Putten The Netherlands t. +31 (0)341 27 97 74 (office) m. +31 (0)6 145 169 96
Nadere informatieCarrosserie hefbruggen
Inhoud hoofdstuk Condor mobiele schaarhefbrug Blz.2-3 Ravaglioli mobiele schaarhefbrug Blz.4 Herkules schaarhefbruggen Blz.5-9 1 CONDOR MOBIELE CARROSSERIE SCHAARHEFBRUG 3.000 KG. TYPE CL 303 630141 De
Nadere informatieCARROSSERIE HEFBRUGGEN
UNIVERSELE KORTE SCHAARHEFBRUG HEFVERMOGEN 3000 KG 631000 Deze schaarhefbrug is voorzien van 4 stuks krachtige hefcilinders die de brug snel op de vereiste hoogte brengen. Ruime hefplateau s met scharnierende
Nadere informatieCarrosserie hefbruggen
Inhoud hoofdstuk Condor mobiele schaarhefbrug Blz.2-3 Ravaglioli mobiele schaarhefbrug Blz.4 Herkules schaarhefbruggen Blz.5-9 1 CONDOR MOBIELE CARROSSERIE SCHAARHEFBRUG 3.000 KG. TYPE CL 303 630141 De
Nadere informatieRegionale Commissie Bouwen en Infrastructuur Regio Haaglanden
Regionale Commissie Bouwen en Infrastructuur Regio Haaglanden Brandveiligheid in automatische (ondergrondse) parkeergarages Jan Brekelmans Veiligheidsregio Haaglanden November 2009 Versie 5 november 2009
Nadere informatieParkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen
Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen Datum: 18-08-2014 Versie: Definitief Inleiding De apotheek Hazenkamp en het Gezondheidscentrum Hazenkamp, beide gevestigd
Nadere informatieTelescopisch. Specificaties. Toepassing
a d v i e s m o n t a g e s e r v i c e o n d e r h o u d Telescopisch Handmatig bediende telescopische anti ramzuil. Specifiek ontwikkeld voor (groot)winkelbedrijven om het ramkraken te voorkomen. SecuPost
Nadere informatieOnderwerp : Opmerkingen inloopbijeenkomst 14 september 2016 over plannen instellen algeheel parkeerverbod bedrijventerrein De Aam
Registratienummer : 17int02878 Auteur : J. Rouw Datum : 29 juni 2017 Onderwerp : Opmerkingen inloopbijeenkomst 14 september 2016 over plannen instellen algeheel parkeerverbod bedrijventerrein De Aam Op
Nadere informatieTriflex Parkeergarages met Uitstraling. Triflex, specialist in vloeibare kunststoffen voor vloeren en afdichtingsystemen
Parkeergarages met Uitstraling Triflex, specialist in vloeibare kunststoffen voor vloeren en afdichtingsystemen Parkeergarages Parkeerdaken met Uitstraling De eerste indruk U heeft een prachtige onderneming.
Nadere informatieCARROSSERIE HEFBRUGGEN
CONDOR Mobiele schaarhefbrug 3000 KG 630120 Deze korte mobiele laag profiel schaarhefbrug is de oplossing voor een extra flexibele werkplek. Oprijhoogte slechts 105mm. Opnameframe met scharnierende op-
Nadere informatieKengetallen Woningbouw 23 Vrijstaand 24 Geschakeld 36 Gestapeld 46 Verplaatsbaar 62 Uitbreiding 66 Bijgebouwen 74 Opties bij nieuwbouw 78
INHOUDSOPGAVE Woord vooraf 4 Column Ton de Groot 8 Vierkante of kubieke meters? 9 Opbouw KengetallenKompas 11 Toelichting op cijfers en condities 13 Investeringskosten 19 Kengetallen Woningbouw 23 Vrijstaand
Nadere informatieBijlage 2: Gebruik Parkeergarage World Trade Center Amsterdam
Bijlage 2: Gebruik Parkeergarage World Trade Center Amsterdam COMPARTIMENTERING De parkeergarage is opgedeeld in vier - afzonderlijk af te sluiten - gedeelten (compartimenten). De vier compartimenten zijn
Nadere informatieHydraulisch type 50. Hydraulische zuil met plug and play techniek en enkele uitbreidingsmogelijkheden.
Hydraulisch type 50 Hydraulische zuil met plug and play techniek en enkele uitbreidingsmogelijkheden. Ideaal voor prive gebruik en voor kleinere bedrijven. Snelle installatie, lage kosten. Hoger dan type
Nadere informatiea. op de plaatsen die afgebakend zijn door wegmarkeringen of door een wegbedekking in een andere kleur en waar de letter "P" aangebracht is;
Reglement 20170619-008 Politieverordening betreffende de gemeentelijk administratieve sancties voor overtredingen betreffende het stilstaan en parkeren en overtredingen betreffende de verkeersborden C3
Nadere informatieEen gids bij het ontwerpen en verwezenlijken van een. Motorparking
Een gids bij het ontwerpen en verwezenlijken van een Motorparking Deze brochure is een uitgave van: Motorcycle Action Group Belgium vzw Werkgroep: PreventieBeleid Motordiefstallen Meer informatie: http://www.mag.be
Nadere informatieArtikel 4 In voetgangerszones is het parkeren verboden. Deze overtreding van de eerste categorie kan worden bestraft met een administratieve
POLITIEVERORDENING BETREFFENDE DE GEMEENTELIJKE ADMINISTRATIEVE SANCTIES VOOR OVERTREDINGEN BETREFFENDE HET STILSTAAN EN HET PARKEREN EN OVERTREDINGEN BETREFFENDE DE VERKEERSBORDEN C3 EN F103, VASTGESTELD
Nadere informatieOnderzoeksformulier parkeergarages Algemene gegevens
Onderzoeksformulier parkeergarages Algemene gegevens Naam van het gebouw Bezoekadres Postcode bezoekadres Vestigingsplaats Waardering Vier punten - Meest toegankelijk Dit geeft aan dat het gebouw of de
Nadere informatieIntensiveringsvormen: kosten en mogelijkheden
Intensiveringsvormen: kosten en mogelijkheden Alle rechten voorbehouden. Overname uit dit rapport is alleen toegestaan met bronvermelding. Adviseurs Geeresteinselaan 57 Postbus 57 3930 EB Woudenberg Telefoon
Nadere informatiePlatformliften NL 100-RIEM AANDRIJVING NL 200-SPINDEL AANDRIJVING. NL Liften Noord-Lierweg 3 2636 AA Schipluiden 015-3809293. www.nlliften.
www.nlliften.nl Platformliften NL Liften Noord-Lierweg 3 2636 AA Schipluiden 015-3809293 www.nlliften.nl info@nlliften.nl NL 100-RIEM AANDRIJVING NL 200-SPINDEL AANDRIJVING 3 NL 100 Riem aangedreven
Nadere informatieVoor het gebruik van deze verordening worden volgende definities gehanteerd:
Gemeentelijke verordening inzake parkeervoorzieningen en/of fietsenstallingen bij meergezinswoningen en assistentiewoningen - wijziging terminologie n.a.v. omgevingsvergunning. (GR 23/05/2017) Artikel
Nadere informatieAansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig
De herinrichting heeft betrekking op de openbare inrichting van de locatie ter plaatse van de toekomstige supermarkt. De herinrichting houdt voornamelijk het realiseren van een toegang van de supermarkt
Nadere informatieParkeren óp Schiphol. schiphol.nl/parkeren
Parkeren óp Schiphol 2016 schiphol.nl/parkeren Parkeren óp Schiphol. Al 100 jaar. In 2016 bestaat Schiphol 100 jaar. En al vanaf het eerste moment kunt u met Schiphol Parking parkeren óp Schiphol. Want
Nadere informatiePolitiereglement betreffende stilstaan en parkeren. Gemeente De Panne
Politiereglement betreffende stilstaan en parkeren Gemeente De Panne Inhoud Hoofdstuk 1. Algemene bepalingen... 3 Hoofdstuk 2. Overtredingen van de eerste categorie volgens KB van 1 december 1975 openbare
Nadere informatieCONDOR Premium Lifts CONDOR 1-KOLOMS MOBIELE HYDRAULISCHE HEFBRUG 2500KG
CONDOR 1-KOLOMS MOBIELE HYDRAULISCHE HEFBRUG 2500KG 630140 Elektromechanische 1-koloms hefbrug met drempel. Telescopische uitschuifbare hefarmen met in hoogte instelbare opname spindels met rubber opnameblokken.
Nadere informatieKengetallen woningbouw 23 Vrijstaand 24 Geschakeld 36 Gestapeld 48 Verplaatsbaar 64 Uitbreiding 68 Bijgebouwen 76 Kelder onder woning 80
INHOUDSOPGAVE Woord vooraf 4 Omgaan met extreme marktfluctuaties 8 Column Ton de Groot 10 Opbouw KengetallenKompas 11 Toelichting op cijfers en condities 13 Investeringskosten 19 Kengetallen woningbouw
Nadere informatieGoing up! Twinpark. Autolift. Een goedkope oplossing voor een extra parkeerplaats. www.astralift.nl
Twinpark Een goedkope oplossing voor een extra parkeerplaats Autolift Twinpark Lange ritten op zoek naar een dure parkeerplaats zijn vanaf nu verleden tijd. Astralift heeft hiervoor namelijk dé oplossing!
Nadere informatieSweepmaster 900 / 980 R Voor comfortabel en stofvrij vegen, binnen en buiten
Reinigingstechniek Bedrijfsreiniging Sweepmaster 900 / 980 R Voor comfortabel en stofvrij vegen, binnen en buiten Zit-veegzuigmachines met een oppervlakterendement tot m 2 /h Perfect vegen snel en schoon
Nadere informatie1 METEN VAN EEN KERKGEBOUW
1 METEN VAN EEN KERKGEBOUW Voordat er gegevens op de website kunnen worden ingevoerd moet de bereikbaarheid, toegankelijkheid en bruikbaarheid BTB van een locatie worden bepaald. De BTB wordt weergegeven
Nadere informatieTelescopisch. Hoogte (Boven maaiveld) 670mm. Diameter ø101mm. staal verzinkt of ø114mm RVS F1 geborsteld. Bediening Handbediend (uittrekgewicht 18kg).
Anti-rampalen Telescopisch Handmatig bediende telescopische anti ramzuil. Specifiek ontwikkeld voor (groot)winkelbedrijven om het ramkraken te voorkomen. SecuPost is marktleider in Nederland met haar serie
Nadere informatiePERFETTO. Inpandige transformatorstations. GevelTrafo stations. GevelCompact stations. Slede stations CREATIVITEIT = STANDAARD
PERFETTO Inpandige transformatorstations Met de Perfetto -reeks biedt Alfen passende oplossingen voor gebouwen met een elektrische energieaansluiting op het openbare distributienet via een inpandig transformatorstation.
Nadere informatieONTWERP EN FINANCIERING VAN PARKEERINFRASTRUCTUUR
ONTWERP EN FINANCIERING VAN PARKEERINFRASTRUCTUUR Door Stefaan Lumen, Senior projectleider bij Sweco Parkconsult 1 2016-05-10 Ontwerp van parkeergarages Inhoudstafel Inleiding Wie doet wat? Verschillende
Nadere informatieParkeer 3 juni 2008 jaargang 4
Parkeer 3 juni 2008 jaargang 4 3 Beleid Betaalt de gebruiker? Beleid Clearing House zorgt voor eenvoudiger parkeren Ontwerp Quick scan biedt inzicht Operationeel Betrouwbare rapportages voor groeiend Almere
Nadere informatiePROTOCOL BTB. Bereikbaarheid Toegankelijkheid Bruikbaarheid. Standaardisering stoepverlagers
PROTOCOL BTB Bereikbaarheid Toegankelijkheid Bruikbaarheid. Standaardisering stoepverlagers Een handleiding voor Werkvoorbereiding, Onderhoud en Uitvoering Opsteller : P. van der Linden Afdeling : Afdeling
Nadere informatieInformatie parking. Versie augustus AZ Klina 1
Informatie parking Versie augustus 2014 AZ Klina 1 Inhoud Algemeen...3 Hoe werkt de betaalparking?...4 Weekabonnement / 10 beurtenkaart...5 Kort parkeren...6 Mindervalidenparkeerplaats (betalend)...6 Verboden
Nadere informatieToetsmatrijs. Opgesteld door: CCV. Examenonderdeel. Chauffeur Containerheftruck. Opgenomen in de toets: Aantal vragen /opdrachten: Taxonomie code:
Opgesteld door: CCV Examenonderdeel Code: Naam: Toetsvorm: CHP Chauffeur Containerheftruck Praktijk 1. Controle en onderhoudshandelingen 10% 1.1 De kandidaat kan de controle- en de vorken van de containerheftruck
Nadere informatieintroductie November 2017
introductie November 2017 Voertuigen van SELA zijn batterij-aangedreven voertuigen. De voertuigen zijn voor binnen en buiten gebruik. Ze zijn zeer stabiel en duurzaam. Een breed assortiment zorgt ervoor
Nadere informatieBandenhefbruggen UNIVERSELE KORTE SCHAAR HEFBRUG 1450 N
UNIVERSELE KORTE SCHAAR HEFBRUG 1450 N Ideaal voor bandenmontage De EASY LIFT is voorzien van 2 stuks krachtige hefcilinders die de brug snel op de vereiste hoogte brengen. Ruime hefplateau s met scharnierende
Nadere informatieUitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting
Bijlage 2 straten Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting In deze bijlage zijn principe-oplossingen uitgewerkt, waarin door herinrichting van straten ruimte wordt gecreëerd voor extra parkeerplaatsen.
Nadere informatieNotitie: Notitie ventilatie parkeergarage Project: Nieuw Leyden veld 25, te Leiden
Notitie: Project: Nieuw Leyden veld 25, te Leiden Opdrachtgever : Projects & Development B.V. Kenmerk : notmbu_ventilatie parkeergage_11042014-d01 Datum : 11 april 2014 Auteur : M. Burggraaf Behoort bij
Nadere informatieParking. Informatiebrochure
Parking Informatiebrochure Inhoud 1 Algemeen 3 2 Hoe werkt de betaalparking? 3 3 Weekabonnement / 10-beurtenkaart 4 4 Tarieven 4 5 Kort parkeren 5 6 Mindervalidenparkeerplaats (betalend) 5 7 Verboden te
Nadere informatieDE betrouwbare hydro plateaulift. liftforce. hydro plateaulift
DE betrouwbare hydro plateaulift liftforce hydro plateaulift 1 liftforce Even voorstellen.. Lift Force BV is een allround leverancier in de lifttechniek, waarbij het hele traject van ontwerp, installatie
Nadere informatieKetenanalyse: Parkeren met of zonder parkeerdetectie- en verwijssysteem
Ketenanalyse: Parkeren met of zonder parkeerdetectie- en CO2 Prestatieladder Ketenanalyse parkeerdetectie- en Datum: 10-01-2015 Versie:5 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 1. Inleiding... 3 1.1 Vaststellen
Nadere informatieSunTuk Taxi. SunTuk - OnVolts. Contact informatie
SunTuk Taxi Contact informatie Cees de Graaf +31651673755 ceesdegraaf@planet.nl Timothy van Beelen +31641307489 info@onvolts-onderdelen.nl Voor productinformatie en verkoop, neem contact op met Timothy
Nadere informatieMasterplan en Stedenbouwkundig Programma van Eisen Bloemenweide Noord
#1 Gestart: zondag 12 juli 2015 13:28:37 Laatst gewijzigd: zondag 12 juli 2015 13:44:01 Bestede tijd: 00:15:24 Helaas is bij alle varianten tot nu steeds een onhaalbare ingang getekend vanaf het pleintje
Nadere informatieDe rijbaan Is dan ook als toegang tot het perceel te gebruiken. En is breed genoeg voor een hulpverleningsvoertuig.
parkeren Teylingerkade beoordeling schetsen Voor de inrichting van pari
Nadere informatieLokale Politie LAN. Foutparkeren. Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor!
Lokale Politie LAN Foutparkeren Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! beste inwoner Stilstaan en parkeren Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders
Nadere informatiebeleid remtestinrichtingen
beleid remtestinrichtingen In dit document wordt een toelichting gegeven omtrent de toepassing en plaatsing van remtestinrichtingen. Dit document is informatief van aard en wordt gezien als een groeidocument.
Nadere informatieHoofdstuk 3: Woonvoorzieningen voor de doorgankelijkheid
Inhoud Hoofdstuk 1: Woonvoorzieningen algemeen... 2 1.1. Inleiding... 2 1.2. Cliëntonderzoek: analyseren van gegevens... 2 1.3. Ziektebeelden en woonvoorzieningen... 3 Veel voorkomende ziektebeelden...
Nadere informatieGreentec Stobbenfrezen
Greentec Stobbenfrezen Greentec 660 stobbenfrees Uitgekiende freeswielkap: Goede lossing en weinig morsen Zeer compacte, aftakas aangedreven stobbenfrees voor het professionele werk. Direkte aandrijflijn
Nadere informatieMEMO. Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat. Projectomschrijving: 2 mei Advies ARZ
MEMO Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat Kampen, Projectomschrijving: 2 mei 2017 17.0016.010-Advies ARZ Van: Aan: J. Hendriks M. Slijkhuis J. Engels R. Wiersma Aanleiding In het Tracébesluit
Nadere informatieVerkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam. 2 Voorgenomen ruimtelijke ontwikkeling
Gemeente Waterland Verkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam Datum 5 november 2009 Kenmerk WTL017/Adr/0171 Eerste versie 27 oktober 2009 1 Inleiding Achter de Bernhardlaan ligt tussen de bebouwing
Nadere informatieSilodam- appartementsindex A-11 in Amsterdam
Parkeren in de stad was nog nooit zo makkelijk! Silodam- appartementsindex A-11 in Amsterdam De eerste indruk: Met de verkoopaanbieding van deze parkeerplaats behoren gefrustreerd rondjes rijden, lange
Nadere informatieRapport EuroTest Parkeergarages
Rapport EuroTest Parkeergarages Testmethode Samen met 17 Europese zusterclubs voert de ANWB jaarlijks enkele tests uit op het gebied van mobiliteit en toerisme onder de naam EuroTest. Dit jaar is een onderzoek
Nadere informatieNieuwsbrief Enschedepanel
Nieuwsbrief Enschedepanel Peiling over parkeren bij het Medisch Spectrum Twente (MST) December 2008 Colofon Uitgave I&O Research BV Stationsplein 11 Postbus 563, 7500 AN Enschede tel. (053) 4825000 Rapportnummer
Nadere informatieGemeente Haarlem. Jeroen van Spijk. Retouradres: Stadhuis, Postbus PB Haarlem
Gemeente Haarlem Haarlem Jeroen van Spijk wethouder ruimtelijke ordening en monumenten, MRA, financiën, dienstverlening en burgerparticipatie Retouradres: Stadhuis, Postbus 511 2003 PB Haarlem Aan de leden
Nadere informatieAanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gemeentewegen (Duinenstraat)
Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gemeentewegen (Duinenstraat) Artikel 1 De gemeenteraad heft op zijn beslissing d.d. 24/06/2013 houdende opheffen en opnieuw vaststellen
Nadere informatieAanbevelingen voorbehouden parkeerplaatsen
Inhoud 1 Inleiding...3 2 Aangepaste en voorbehouden parkeerplaatsen...4 2.1 Normen en voorbeeldtekeningen 4 2.2 Specificaties 5 2.2.1 Basisafmetingen... 5 2.2.2 Inplanting... 5 2.2.3 Vormgeving en afmetingen...
Nadere informatieHerijking Masterplan, Fase II. concept 2 augustus 2011
Herijking Masterplan, Fase II concept 2 augustus 2011 Inleiding Het masterplan Schieveste zoals het tot nu toe is uitgewerkt, is minder geschikt voor het huisvesten van kleinere volumes. Het starten van
Nadere informatieCriteria voor locatiekeuze ondergrondse containers Mei 2013 Project Omgekeerd Inzamelen, gemeente Arnhem. Nr. Criteria Hard (*) Zacht (*)
Voorkomen hinder 1 De afstand van het hart van de locatie (de OC) tot de gevel van een woning is minimaal 2 meter, maar zo mogelijk groter. 2 Er mag bij aanleg en gebruik van de OC geen schade aan de woning
Nadere informatieFireforum Congress 20/11/2018. Maj. Dieter Brants (MSc, PgD Fire Safety Engineer UGent) Robby De Roeck (MSc, PgD Fire Safety Engineer UGent)
Maj. Dieter Brants (MSc, PgD Fire Safety Engineer UGent) Robby De Roeck (MSc, PgD Fire Safety Engineer UGent) 1 Parkeergebouwen Toekomstige wijziging van het koninklijk besluit van 7 juli 1994 tot vaststelling
Nadere informatieLogistiek in de bouw
Logistiek in de bouw 1. Waarom aandacht voor logistiek in de bouw? 2. Effect van optimale logistiek in de bouw 3. Wat vraagt de opdrachtgever (RWS) in de aanbestedingsleidraad? 4. Wat doen wij als Veluwe
Nadere informatie1 METEN VAN EEN LOCATIE
1 METEN VAN EEN LOCATIE Voordat er gegevens op de website kunnen worden ingevoerd moet de bereikbaarheid, toegankelijkheid en bruikbaarheid BTB van een locatie worden bepaald. De BTB wordt weergegeven
Nadere informatieBijzondere bestuurlijke verordening VERKEER
Bijzondere bestuurlijke verordening VERKEER betreffende de gemeentelijke administratieve sancties voor de overtredingen betreffende het stilstaan en het parkeren en voor de overtredingen betreffende de
Nadere informatie17/04/2014 TYPEDWARSPROFIEL IN DETAIL TYPEDWARSPROFIEL? Cursus Analyse van Ontwerp van Verkeersinfrastructuur Maandag 28 april 2014
TYPEDWARSPROFIEL IN DETAIL Cursus Analyse van Ontwerp van Verkeersinfrastructuur Maandag 28 april 2014 Wim Marquenie Talboom Group TYPEDWARSPROFIEL? Visitekaartje van de weg Plaats en onderlinge verhouding
Nadere informatieMet deze nieuwbouw en uitbreiding zijn voor de gemeente Oostzaan de volgende vragen relevant:
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk RK-3 8 juli 2013 PN.:330609 Betreft Parkeren nieuwbouw Noorderschool te Oostzaan 1 Inleiding Aan De Haal 44 in het noorden van de gemeente Oostzaan wordt de bestaande
Nadere informatieCarrosserie hefbruggen
Inhoud hoofdstuk Carrosserie hefbruggen Condor mobiele schaarhefbrug Blz.1-2 Ravaglioli mobiele schaarhefbrug Blz.3 Herkules schaarhefbruggen Blz.4-12 Herkules hoogwerker Blz.13 1 CONDOR MOBIELE CARROSSERIE
Nadere informatieBANDENHEFBRUGGEN UNIVERSELE KORTE SCHAAR HEFBRUG 1450 N
UNIVERSELE KORTE SCHAAR HEFBRUG 1450 N Ideaal voor bandenmontage De EASY LIFT is voorzien van 2 stuks krachtige hefcilinders die de brug snel op de vereiste hoogte brengen. Ruime hefplateau s met scharnierende
Nadere informatieToegankelijke Stemlokalen Toegankelijkheidscriteria voor stemlokalen (update maart 2014)
Toegankelijke Stemlokalen Toegankelijkheidscriteria voor stemlokalen (update maart 2014) 1. INLEIDING Op verzoek van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties (BZK) zijn door PBTconsult
Nadere informatieBrandveiligheid van grote natuurlijk geventileerde parkeergarages
Brandveiligheid van grote natuurlijk geventileerde parkeergarages ir. B. Kersten, LBP Raadgevend ingenieursbureau te Nieuwegein Opgericht in 1970 Momenteel ca. 60 medewerkers 1 Inhoud Wat is een natuurlijk
Nadere informatieMaj. Dieter Brants (MSc, PgD Fire Safety Engineer UGent) Robby De Roeck (MSc, PgD Fire Safety Engineer UGent)
Maj. Dieter Brants (MSc, PgD Fire Safety Engineer UGent) Robby De Roeck (MSc, PgD Fire Safety Engineer UGent) Parkeergebouwen: De toekomstige aanpassing van KB Basisnormen Brand Toekomstige wijziging van
Nadere informatiesales@security4professionals.nl www.security4professionals.nl 0345-531140 06-14455844 Catalogus 2014 Parkeer Management Systememen
www.security4professionals.nl 0345-531140 06-14455844 Catalogus 2014 Parkeer Management Systememen 1 INHOUDSOPGAVE PAGINA INTRODUCTIE 3 INFORMATIE 4 ANPR PARKEER MANAGEMENT SYSTEEM 5 2,1 MEGAPIXEL IR Bullet
Nadere informatieBipark. Bipark 26 is een compacte tweepersoons autolift die de auto soepel en snel in positie heft.
Bipark De Bipark 26 valt onder de categorie dubbele stapelaars en is een eenvoudig product dat tevens zeer gebruiksvriendelijk is. Een groot voordeel van de Bipark 26 is dat er geen put nodig is voor dit
Nadere informatiepodiumwagen.nl Tribune122 Overdekte tribune Tribune122
podiumwagen.nl Tribune122 Overdekte tribune Tribune122 Tribune122 Overdekte tribune Overdekte tribune met 122 zitplaatsen die ideaal is voor het ontvangen van (VIP) gasten. Optioneel leverbaar als verwarmde
Nadere informatieOntwerp van parkeergarages. Door Stefaan Lumen, Senior Projectleider bij Grontmij Parkconsult
Ontwerp van parkeergarages Door Stefaan Lumen, Senior Projectleider bij Grontmij Parkconsult Ontwerp van parkeergarages Inhoudstafel Inleiding Stappenplan bouwproces parkeergarage Normen en aanbevelingen
Nadere informatiePROBLEMATIEK I.V.M. DE TOEGANKELIJKHEID VAN DE OPENBARE RUIMTEN EN HET GEZONDHEIDSCENTRUM DOLIUM IN DE WIJK KERKEBOGTEN TE EERSEL
PROBLEMATIEK I.V.M. DE TOEGANKELIJKHEID VAN DE OPENBARE RUIMTEN EN HET GEZONDHEIDSCENTRUM DOLIUM IN DE WIJK KERKEBOGTEN TE EERSEL Dolium, plan Kerkebogten Eersel HUIDIGE SITUATIE - DOLIUM (PLAN KERKEBOGTEN
Nadere informatie12 STILSTAAN EN PARKEREN
12 STILSTAAN EN PARKEREN 12.1 Algemene regels 77 Waar moet het voertuig worden opgesteld? De rijbaan is bedoeld voor het rijdende verkeer. Daarom moet je zoveel mogelijk buiten de rijbaan stilstaan of
Nadere informatieCONDOR Premium Lifts. 2-KOLOMS HEFBRUG 4000 KG Condor Budget serie met midden drempel
2-KOLOMS HEFBRUG 4000 KG Condor Budget serie met midden drempel Elektro-hydraulische hefbrug met drempel en asymmetrische opstelling. Telescopische uitschuifbare hefarmen met in hoogte instelbare opname
Nadere informatie22 januari 2018 Noordwijk aan Zee
22 januari 2018 Noordwijk aan Zee Parkeeronderzoek Vuurtorenplein ref. BOE10562-014-Noordwijk-Parkeeronderzoek_20180122.pdf 22 januari 2018 Noordwijk aan Zee Parkeeronderzoek locatie Vuurtorenplein introductie
Nadere informatieKorte afstanden zijn goed voor de handel.
Korte afstanden zijn goed voor de handel. Zakelijk parkeren op de luchthaven Dichtbij en comfortabel. parken.dus.com Zakelijk parkeren Parkeren vlak bij de terminal. Wanneer tijd geld is, kan elke minuut
Nadere informatieObject specificaties IJ-toren
Object specificaties IJ-toren Piet Heinkade 55 Amsterdam 1/7/2011 Inhoudsopgave 1. Algemeen 2. Afmetingen 3. Parkeervoorzieningen 4. Terrein 5. Openbaar vervoer 6. Entree 7. Verticaal verkeer 8. Bouwkundige
Nadere informatieQuick scan parkeergarage centrum Noord. Werknummer bbn : 5117 Datum : 3 april 2006
Quick scan parkeergarage centrum Noord Werknummer bbn : 5117 Datum : 3 april 2006 Rapportnummer : 001 Tekstgedeelte : 32 pagina s Versie : 005 Aantal bijlagen : 6 Status : definitief Bestandsnaam : Rapport005b
Nadere informatieBandenhefbruggen UNIVERSELE KORTE SCHAAR HEFBRUG 1450 N
UNIVERSELE KORTE SCHAAR HEFBRUG 1450 N Ideaal voor bandenmontage De EASY LIFT is voorzien van 2 stuks krachtige hefcilinders die de brug snel op de vereiste hoogte brengen. Ruime hefplateau s met scharnierende
Nadere informatieBIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017
BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 Focus voor 2016 VIJVERHOF, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GREX PRESENTATIE 2 1. Inleiding Yücel Özmen, programmamanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet
Nadere informatieBranden in parkeergarages Problematiek
18 oktober 2008 Preventiemaatregelen in ondergrondse parkeergarages Nu en in de toekomst Branden in parkeergarages Problematiek Brandende auto produceert veel warmte en rook - Stijgend gebruik van kunststoffen
Nadere informatieGevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links
1 VERKEERSBORDEN Gevaarlijke bocht. Bocht naar links Gevaarlijke bocht. Bocht naar rechts Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links Gevaarlijke bocht.
Nadere informatieParkeerdek winkelcentrum Sterrenburg te Dordrecht. Toets deel parkeerdek, hellingbaan en aansluiting op openbare weg
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieToezicht RDW. Beleid inrichting en apparatuur
Toezicht RDW Beleid inrichting en apparatuur Datum: 1 februari 2019 versie 2 B 2057a Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 Hoofdstuk 1 - Inleiding... 3 Hoofdstuk 2 - Hefinrichtingen... 4 2.1 Algemeen... 4 2.2
Nadere informatieNota Parkeernormen. Vastgesteld door het college van B en W op 16 juli Toepassing ASVV2012
Nota Parkeernormen Toepassing ASVV2012 Vastgesteld door het college van B en W op 16 juli 2013 Nota Parkeernormen Gemeente Bodegraven Reeuwijk 2013 1 Inhoud 1. Parkeernormen en parkeereis... 3 2. Parkeernormen
Nadere informatieNieuwbouw ondergrondse Parkeergarage RAVEL te Amsterdam
Nieuwbouw ondergrondse Parkeergarage RAVEL te Amsterdam Nadere onderbouwing met betrekking tot het uitbrandscenario Definitief Opdrachtgever: Castor Parking B.V. Contactpersoon: de heer J. (Jurriaan) Snijder
Nadere informatiePARKEERVOORZIENING HOF VAN HOLLAND HILVERSUM PARKEERBALANS
PARKEERVOORZIENING HOF VAN HOLLAND HILVERSUM PARKEERBALANS Adviesbureau Omega Groevenbeeklaan 6 3881 LP Putten The Netherlands t. +31 (0)341 27 97 74 (office) m. +31 (0)6 145 169 96 e. info@schaikomega.com
Nadere informatie