WADVAARDERSDAG OP AMELAND! VERENIGING VOOR VRIJ EN VERANTWOORD VAREN OP DE WADDEN JANUARI 2015 BERICHTEN 94 BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG.

Transcriptie

1 31 januari 2015 WADVAARDERSDAG OP AMELAND! VERENIGING VOOR VRIJ EN VERANTWOORD VAREN OP DE WADDEN JANUARI 2015 BERICHTEN 94 BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 1

2 Opgericht: februari 1990 Secretariaat en ledenadministratie: BESTUUR VERENIGING WADVAARDERS Kor Wijngaarden voorzitter Jaap Klanderman secretaris IJsbrand Dijkstra penningmeester Pieter van Kuppenveld lid Jan Röben lid Vereniging Wadvaarders Postbus HC Groningen of postbusadres secretariaat. REDACTIE Marian Christiaanse, Sieny van Weesep, Roel Luiten, Paul Raasveld en Maarten Snel. of postbusadres secretariaat. FOTOREDACTIE Evert Jan de Kluizenaar VORMGEVING Wiep van der Meulen SECRETARIAAT EN LEDENADMINISTRATIE Vereniging Wadvaarders Postbus 6139, 9702 HC Groningen. Adreswijzigingen of vragen over de contributie graag via bovenstaande postbus. Overige correspondentie via de postbus of of via de website: CONTRIBUTIE Minimaal 25,- per jaar bij automatische overschrijving; bij handmatige overschrijven minimaal 28,- per jaar. IBAN: NL74INGB ten name van Wadvaarders te Groningen. INTERNET www. wadvaarders.nl foto s omslag: Evert Jan de Kluizenaar en Rik Homan Nieuwe leden ontvangen vanaf heden bij aanmelding gratis een kleine clubvlag (45 x 30cm). NIEUWE VLAGGEN Grote vlag (75x50cm) 15,-- Kleine vlag (45x30cm) 12,50 Deze prijzen zijn inclusief verzendkosten. Bij verkoop tijdens de Wadvaardersdag, de Herfstbijeenkomsten en op beurzen, waar de Wadvaarders vertegenwoordigd zijn, worden de verzendkosten à 2,50 niet berekend. BESTELLING Door overmaking op IBAN NL74INGB van het juiste bedrag onder vermelding van gewenste vlag. En vermeld bij elektronisch bankieren aub duidelijk uw naam, adresgegevens en lidmaatschapsnummer Berichten is een uitgave van en voor leden van de Vereniging Wadvaarders en verschijnt viermaal per jaar. Aan de inhoud of het ontvangen van Berichten kunnen geen rechten worden ontleend. Overname van foto s en teksten - ook na publicatie op de Wadvaarderssite - is alleen toegestaan met bronvermelding en met toestemming van de fotograaf of auteur. BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 2

3 Voor u gelezen Het jaar 2015 wordt een bijzonder jaar voor ons als Wadvaarders: de verenining bestaat dan 25 jaar. Voorzitter Kor Wijngaarden nodigt ons allen uit om naar Ameland te komen op voor het vieren van het lustrum. zaterdag 31 januari De Algemene Ledenvergadering zal eind februari 2015 plaatsvinden. Als uw mailadres bij ons bekend is, heeft u hiervan al een aankondiging per mail ontvangen. Jan Röben geeft in zijn bijdrage aan dat het bestuur naar meer digitale mogelijkheden zoekt om in contact te komen met ons als leden. Als voorzitter van Nautin werkt Jan aan een succesvol digitaal platform. Ook het geven van minicursussen samen met onze partners voor nieuwe wadvaarders, wordt komend jaar opgepakt. Het vereningsbestuur is zeer actief, maar ook onze leden, getuige de politieke opschudding die is ontstaan na het verhaal van Maarten Snel over het hardvaren in de recreatiegeulen langs de gele boeien in Berichten 93. De laatste bijdrage van Maarten over de gele tonnen en nu het Molengat bij Texel, is opgenomen in deze Berichten. Het is een aanrader om dit artikel te lezen, als u van plan bent deze route langs Noorderhaaks te ondernemen. Martin Berk heeft een interessant interview met IJsbrand Dijkstra, de penningmeester van onze Wadvaarders. IJsbrand is een warm voorstander van het gebruik van social media in onze vereniging. De ervaren wadzeiler Eilard Jacobs laat in zijn keuken kijken als het gaat om het maken van vaarplannen. Hij houdt van te voren rekening met alle winden: zo de wind waait, zeilt mijn boot, lijkt zijn motto. Rik Homan vertelt over zijn tocht naar Noordpolderzijl en weer terug naar de Kaag. Het is een genot dit te lezen waardoor onze hunkering naar het Wad weer even wordt bevredigd. Wij sluiten traditiegetrouw af met een gedicht van Francis Nienhuis. Roel Luiten Inhoudsopgave Inleverdata kopij 2015 Berichten 95: 23 maart Berichten 96: 8 juni Berichten 97: 21 september Berichten 98: 14 december Pag. 3: Voor u gelezen; Pag. 4: Van de voorzitter Pag. 5: Van de bestuurstafel Pag. 6: Vijfentwintig jaar Wadvaarders Pag. 5: Gesprek met IJsbrand Dijkstra Pag. 9: Plannen maken Pag. 10: Katern Wadvaardersdag Pag. 24: Gele tonnen Pag. 26: Waddentocht 2014 Pag. 30: Maakt Nautin de belofte waar Pag. 31: Gedicht BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 3

4 Van de voorzitter Hoe een artikel in Berichten zijn eigen dynamiek kan krijgen! Zo stond in de vorige Berichten nr. 93 het artikel van Maarten Snel over het succes van de gele tonnen en het risico van de snelvarende schepen op deze fietspaden. De Leeuwarder Courant pikte dit op, gevolgd door Omrop Fryslan en RTV Noord. Vervolgens komt dit onderwerp via twee kamerleden uit Friesland in de vaste kamercommissie voor Infrastructuur en Milieu aan de orde. De vragen van de kamerleden leiden tot een reactie van minister Schulz van Haegen over de te nemen maatregelen. We hebben vervolgens als recreatievaarders aan Rijkswaterstaat gevraagd om z.s.m. overleg te hebben over onze voorstellen m.b.t. de te nemen maatregelen. Wordt dus vervolgd! Over media gesproken, het Werelderfgoed de Waddenzee staat volop in de belangstelling. Zo zond de Vara Vroege Vogels een serie van 3 programma s uit over de toekomst van het Waddengebied, zeer interessant! Andere mediabelangstelling was er voor: Koning Willem van Oranje die de proefsite van Blue Energie op de Afsluitdijk opende, het helaas doorgaan van de zoutwinning met de hand aan de kraan in de Waddenzee en de grote moeite die de provincie Friesland heeft om de overeengekomen hoeveelheid windenergie te realiseren. Windenergie prima, maar laat de horizonvervuiling niet toe in en rond het Werelderfgoed Waddenzee. Begin november waren we te gast in het Booze Wijf in Lauwersoog. Daar werd s ochtends het rapport Haalbaar Bevaarbaar gepresenteerd. In dit rapport worden voorstellen gedaan voor de verbetering van de toegankelijkheid van de havens rond de Waddenzee. Hiermee nemen de Waddeneilanden en de gemeente Eemsmond (Noordpolderzijl) samen het heft in handen waar het gaat om de toekomst van hun (jacht)havens. s Middags kwam daar de Beheerraad Plus van de Wadden bijeen. Deze Beheerraad Plus is samengesteld uit vertegenwoordigers van de overheid, natuurorganisaties en vaarrecreatieorganisaties en hierin wordt de voortgang van Actieplan Vaarrecreatie Waddenzee besproken. De conclusie van de rapportage was dat het project op hoofdlijnen op schema ligt. Als vaarrecreatieorganisatie maken we deel uit van de Beheerraad Plus en in Berichten 95 volgt een artikel over de voortgang van het Actieplan. Op de najaarsbijeenkomsten in Zwolle en Woerden mochten we velen van u begroeten. Robbert van der Eijk hield een boeiend betoog over de Waddenzee en Natura Ook de informele ontmoetingen na de presentatie zijn zeer geanimeerd. Als Berichten 94 bij u op de mat valt, hebt u eerder al de uitnodiging ontvangen voor het 25-jarig jubileum van onze vereniging. Dit jubileum vieren we op zaterdag 31 januari op Ameland. Elders in deze Berichten vindt u de nadere bijzonderheden. In deze Berichten zijn ook het jaarverslag van de secretaris en de financiële rapportage van de penningmeester opgenomen. Het jaarverslag geeft de vele activiteiten weer die we als vereniging realiseren. Het financieel verslag laat zien dat deze activiteiten meer kosten dan we als vereniging opbrengen. Als bestuur realiseren we ons dat de ingezette activiteiten nodig zijn om ook in de toekomst vrij en verantwoord op de Waddenzee te kunnen varen. Anderzijds zullen we daar waar mogelijk de kosten beperken. En ik heb dit najaar ook nog van het natte Wad mogen genieten en wel aan boord van de zeesleper Holland. De zogenaamde zeebenentocht bracht ons vanuit Harlingen over het Wad naar de uiterton en weer terug. Het was de bedoeling dat we het Wad en de Noordzee in het najaar met veel wind zouden ervaren. Helaas, het was een prachtige windstille zonnige dag, toch zeer aangenaam en zeer bijzonder om van dit beroemde schip, een combinatie van zeesleper s winters en veerboot zomers, gebouwd in 1953, te mogen genieten. Tot slot wens ik u allen een mooi 2015 met een prachtig vaarseizoen en voor velen van u, tot ziens op ons lustrum op 31 januari op Ameland; of op onze Algemene Ledenvergadering, die eind februari gehouden zal worden (nader bericht volgt in januari). Kor Wijngaarden BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 4

5 Van de bestuurstafel In het winterseizoen, als alleen de echte bikkels nog rondvaren, schakelen uw vertegenwoordigers over van het Wad naar de polder. In plaats van onbezorgd (maar wel veilig en verantwoord) rondscharrelen over onze mooie Wadden verdedigen zij de belangen van onze vereniging in de vele overlegcircuits waar we, of we willen of niet, mee te maken hebben. Daarnaast komt onze jubileum-jaarvergadering er aan, en doen we binnenkort mee aan Boot Holland. In de laatste bestuursvergadering van dit jaar, thuis in Gameren bij voorzitter Kor Wijngaarden, passeren alle onderwerpen de revue. Hieronder een inventarisatie van wat er zoal speelt. In het Aktieplan Vaarrecreatie Wadden (AVW) hebben we met natuurorganisaties en overheden in grote lijnen de spelregels voor de komende jaren op de Wadden afgesproken. Het Aktieplan is de opvolger van het Convenant, met onder andere de Erecode. Een van de actiepunten gaat over het flexibeler maken van de afgesloten zones op het Wad, de art.20 gebieden. In 2015 gaan we kijken wat een vervroegde openstelling van de zuidelijke Blauwe Balg doet voor vogels en zeehonden. Bij de Erecode hoort ook monitoring: observeren wat wel en niet goed gaat op het Wad. Verstoringen waarnemen is eigenlijk gemakkelijk. Maar hoe registreer je of iets goed gaat? Als er niets te zien is, geen onrust bij vogels en zeehonden? Als we uit monitoring betrouwbare conclusies willen kunnen trekken, moet je goed afspreken hoe en wat je registreert. Wordt aan gewerkt. Onze statuten zijn niet meer bij de tijd; zetel, aantal bestuursleden, stemprocedures, digitale uitnodigingen. Een bevriende notaris helpt deze formele kant op te schonen. De ledenvergadering heeft het laatste woord. Nog iets wat bij deze tijd hoort: we hebben onze website, de Berichten en ledenvergaderingen. Maar hoe peilen we snel wat onze leden over een actueel onderwerp vinden, bijvoorbeeld over snelvaren op het wad. We onderzoeken de mogelijkheden en gaan eerst met Twitter aan de slag. Re-tweet onze berichten en zo komen we vaker in beeld. De laatste zaterdag van januari hebben we een speciale algemene ledenvergadering: we bestaan 25 jaar. De traditie wil, dat we dat vieren op een van de eilanden en dit jaar wordt dat Ameland. Niet teveel formele vergadering, vooral veel jubileumthema s, met sprekers, lekker lunchen, wandelen, borrel met muziek voor all-in 25 per deelnemer We verwachten zeker 150 deelnemers. De formele ALV wordt gehouden op een nader te bepalen datum en plaats; u krijgt hierover nog bericht. In samenwerking met Nautin en vaaropleiders Scheepswijs en Neptunamor gaan we mini-cursussen aanbieden door het hele land voor nieuwe wadvaarders en zij die dat willen worden. Op Boot Holland willen we een paar keer per dag een korte demonstratie geven van wat er komt kijken bij het varen op de Wadden en hoe de schat aan informatie, die Nautin te bieden heeft op een gemakkelijke manier te gebruiken is. We zijn een actieve vereniging, nemen deel aan discussies die ons raken, zitten in diverse overlegorganen waar waddenzaken worden voorbereid en maken kosten: reizen, contributies, website en communicatie. Al doen we het beslist zuinig aan, met de al lang bestaande ledenbijdrage van 25 per jaar redden we het niet meer en in 2014 draaiden we met verlies. Het bestuur stelt voor de contributie in 2015 te verhogen tot 28 om de begroting weer sluitend te krijgen. Vervelend, maar om mee te doen en gehoord te worden moet je kosten maken. Van achter de bestuurstafel wensen wij alle leden (inmiddels weer meer dan 1100!) plezierige feestdagen en een goed begin van een veelbelovend Namens het bestuur, Jan Röben BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 5

6 Vijfentwintig jaar Wadvaarders In februari 1990 kwamen, na een oproep van Sieb Kemme, Karel Helder en enkele andere leden van het eerste uur, mensen bij elkaar die verontrust (laten wij dat woord hier ook maar eens gebruiken) waren door de sterke groei van de afgesloten gebieden in de Waddenzee. Het pas uitgevaardigde anker- en droogvalverbod op de Dellewal van Terschelling was zeker voor een aantal van deze mensen de spreekwoordelijke druppel die de emmer deed overlopen. De respons was direct vele malen groter dan verwacht. Op deze basis besloot men tot oprichting van een vereniging tot belangenbehartiging. Als middel zou vooral het actievoeren en de daarbij behorende publiciteit ingezet worden. Kon die vereniging een passender naam krijgen dan kortweg Wadvaarders! Inmiddels zijn we vijfentwintig jaar verder. De vereniging is verder gegroeid en telt nu zo n 1150 leden. De strijdmiddelen van destijds zijn vervangen door overleg. Ontzettend veel overleg. Met overheden, met natuurbeschermingsorganisaties, met andere clubs van Waddengebruikers, met zusterorganisaties in Duitsland en Denemarken. Wij, het bestuur van nu, hebben de indruk dat we vorderingen maken en hebben gemaakt. De Erecode voor Wadgebruikers is een standaard voor iedereen op het Wad geworden. In plaats van preventieve afsluiting en bestraffing van overtreders gaat het nu in de eerste plaats om voorlichting en gastheerschap. Al merken we dat ook wij niet zonder bestraffing van notoire overtreders willen en kunnen. In het rijksbeleid kan natuur niet meer zonder de beleving daarvan door de mens worden gedacht. Zijn we dus tevreden en kunnen we de vereniging opdoeken? Nee! Het blijft nodig dat overheidsbeleid kritisch te volgen. De vraag blijft of het werkelijk noodzakelijk is alle geldende afsluitingen onverkort te handhaven. Met de nieuwe vaarweg aan de zuidkant van de Blauwe Balg komt een nieuwe, veiliger, verbinding van westelijk en oostelijk Wad beschikbaar. Dynamische zonering biedt naar wij inschatten meer mogelijkheden. Actief betrokken blijven op dit terrein is blijvend noodzakelijk. De Wadvaarders hebben anno 2015 eerder meer dan minder te doen. Maar nu willen we eerst op een passende wijze stilstaan bij het vol maken van 25 jaar Wadvaarders. Waar kan dat in de winter beter dan op een Waddeneiland! We gaan dus naar Ameland. Niet op eigen kiel (wie dat toch doet is natuurlijk ook hartelijk welkom, zelfs met extra respect!), maar georganiseerd met de veerboot. We gaan terugblikken en vooruitkijken, vanuit de plaats waar we nu staan. En we gaan vooral een feestje vieren. Op zaterdag 31 januari We beginnen op de boot, die om 9.30 uur van Holwerd vertrekt. Vanwege de bootdienstregeling en de benodigde vaartijd kan onze bijeenkomst op Ameland pas tegen uur beginnen. De laatste boot gaat al weer om uur terug. We zijn dan rond uur terug in Holwerd. We willen de beschikbare tijd zo goed mogelijk gebruiken. Dus vergaderen we alleen over de zaken die echt aan de orde moeten komen. In de katern Wadvaardersdag van deze Berichten staat het volledige dagprogramma. De reguliere Jaarvergadering schuiven we door naar een zaterdag eind februari Ook dat wordt geen saaie dag voor Wadvaarders. We combineren de vergadering met een workshop over elektronische navigatie, waarbij de nadruk ligt op zelf doen. Na Nieuwjaar zullen wij u hierover nader berichten. Jaap Klanderman, secretaris BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 6

7 Gesprek met penningmeester IJsbrand Dijkstra Hij woont in het Groene Hart van Nederland. Zo tussen Bodegraven en Alphen aan de Rijn. De wegen daar worden steeds smaller en uiteindelijk rij je op een smal dijkje naar zijn huis. In de hoop maar geen grote vrachtwagens tegen te komen, want dan moet er één in de achteruit. Dat is met aan allebei de kanten een sloot, een gewaagde onderneming. En daar vinden we de andere lijn in zijn leven. Vanaf zijn jonge jeugd zeilde hij op het binnenwater. Veel bij De Kaag, en actief in zeilscholen. Zijn vader had een kleine zalmschouw. En zijn eerste eigen grote zeilschip was een klassieker: EB 68, een botter met de (bij)naam Duitendief en daar heeft hij de passie voor het Wad mee ontdekt. Het zeilgebied werd het oostelijk Wad (westelijk Wad is hem te druk), Duitse Wad, Oostzee van Denemarken tot Polen. Hij vaart nu in de geheel gerenoveerde Lemmeraak WL 18, van alle gemakken voorzien en nu ook dienend als buitenhuisje bij Heeg. IJsbrand was al sinds de oprichtingsvergadering betrokken bij De Wadvaarders. De eerste activistische jaren waren niet aan hem besteed. Je zult hem niet vinden bij de Dellewalactie (1992). Pas de laatste jaren, nu de Wadvaarders ook wat meer in het bestuurlijke vaarwater terecht gekomen zijn, en hij ook meer tijd heeft, is hij bestuurlijk betrokken. Erin gesleept door zijn kompaan Pieter van Kuppenveld. En natuurlijk voor het onderdeel waar hij expert in is: Financiën. Het penningmeesterschap is op zijn lijf geschreven. Hij woont samen met zijn vrouw in een prachtige woning met groots uitzicht op het polderland. Veel water, veel ruimte. Dat past wel bij IJsbrand. Het is de rode draad in het leven van onze penningmeester van de Wadvaarders, zo zal blijken uit ons gesprek. Hij is geboren in Leiden en opgegroeid in Den Haag, en dat is ook nog wel te horen. Gestudeerd in Amsterdam als bedrijfseconoom en uiteindelijk als partner bij een accountantsbureau terecht gekomen. Een expert in bedrijfscijfers. Nog niet zo lang gepensioneerd alhoewel hij een hekel heeft aan dat woord, want hij is nog steeds druk met allerlei klussen. Financieel adviseur staat er op zijn LinkedIn profiel. Maar daarnaast is hij vooral penningmeester van organisaties zoals de Wadvaarders en de Federatie Oud Nederlandse Vaartuigen en toezichthouder van Sailwise (watersport voor gehandicapten). Beheer van de penningen, varen met klassieke zeilschepen en varen op het Wad. Een natuurlijke drie-eenheid. IJsbrand is goed in het begrenzen van zijn functies. In het Wadvaardersbestuur is hij penningmeester en bemoeit hij zich niet met de externe overleggen. Dat maakt zijn taak ook overzichtelijk en daar houdt-ie van. De boekhouding en de jaarrekening is uitbesteed en wordt uitstekend gerund door Marco Kuipers van het gelijknamige bureau. IJsbrand houdt daar toezicht op en is in het bestuur de adviseur als het gaat om de inkomsten en uitgaven. En wat zijn nu zoal de financiële topics in het bestuur. Een groot deel van het geld gaat naar bestuurlijke ondersteuning, zegt hij. Er wordt veel overlegd en veel gereisd en daar gaat een aanzienlijk deel van het budget naar toe. De Wadvaarders zijn duidelijk een overlegclub geworden, passend bij de huidige poldercultuur. Kijk maar eens wat de verworvenheden zijn na 25 jaar. Bij de start van de vereniging was het afsluiten van het Wad voor vaarrecreatie een reële bedreiging. Daarvan is nu geen sprake meer. Er wordt naar ons geluisterd, maar daarvoor moeten we wel deelnemen aan al die overleggen. Binnen het bestuur wordt wel gesproken over een contributieverhoging voor Als het nodig is dan moet het, vindt IJsbrand. De contributie is al een aantal jaren niet verhoogd. Zo hebben we de laatste jaren ook een automatische doorberekening voor deelname in Nautin niet verrekend in de contributie. Dus misschien is het nu wel tijd voor een verhoging. We houden er natuurlijk altijd rekening mee dat we in actie moeten komen. Daarvoor hebben we met name voor juridische ondersteuning ook een BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 7

8 reserve opgebouwd. Als het nodig is moet je niet zeggen: we kunnen niet naar de rechter omdat we er geen geld voor hebben. Verder speelt in het bestuur of er nog geïnvesteerd moet worden in een schriftelijke (kostbare) nieuwsvoorziening als De Berichten. Kan dat niet beter digitaal? Scheelt drukkosten en portokosten. Maar er is volgens IJsbrand nog steeds veel voor te zeggen om de Berichten op de leestafel te hebben liggen. Dat heeft voor veel leden en het bestuur toch de voorkeur. Het is een oude discussie die natuurlijk weer actueel wordt met het oprukken van de social media. Daar ligt volgens IJsbrand nog wel een uitdaging voor de Wadvaarders. Je ontkomt er niet aan om daar meer aandacht voor te vragen. We hebben leden nodig die zich daar mee bezig willen houden. Ook voor de verjonging van de vereniging is dat van belang. Hij vertelt dat er van zijn laatste grote vaartocht naar de Oostzee, van deze reis een verslag op Facebook is gemaakt. Dan kan iedereen thuis volgen waar we zijn en wat we doen. Ook de koers van de Wadvaarders volgt hij nauwgezet. Als de dynamische zonering ertoe leidt dat we veel flexibeler omgaan met de afgesloten gebieden hebben we een belangrijk punt binnengehaald. Dan kunnen we onze aandacht misschien verleggen naar andere belangrijke zaken voor de Wadvaarders, bijvoorbeeld het behoud van de Waddenhavens. Je merkt het al met het sluiten (verzanden) van de Waddenhavens in Duitsland. Als we niet opletten komt dat ook naar Nederland. Het openhouden van Noordpolderzijl, het voorkomen van het dichtslibben van de haven van Schiermonnikoog, dat zijn ook zaken van wezenlijk belang voor de Wadvaarders. Daar moeten we aandacht voor hebben. En tenslotte wil hij nog graag aandacht voor de inning van de contributie. Dat is nu veel te omslachtig. Ik doe graag een oproep aan de leden om een machtiging af te geven om de contributie te innen. Dat voorkomt veel administratieve rompslomp. En ook het achterna bellen van de wanbetalers. We doen dat liever dan royeren. Vaak is het onachtzaamheid. We spreken altijd af binnen het bestuur dat we allemaal een man of 6 nabellen. Is even wat werk, maar dat doen we met alle plezier... Interview door Martin Berk BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 8

9 Plannen maken De wintertijd is voor een Wadvaarder een zware periode. Er kan immers niet gevaren worden, althans niet gezworven worden over het Wad. Met de kerstvakantie naar Vlieland of Terschelling varen en daar gezellig met z n allen in de haven liggen met een flinke dot walstroom en boordkachel kan nog wel, maar dat soort Wadvaren doen we s zomers al niet, laat staan s winters. Nee er blijven maar twee dingen over: scheepsonderhoud en plannen maken voor de zomer. Het laatste is een stuk comfortabeler dan het eerste. Dat kan je immers doen bij het knappend haardvuur met een goed glas in de hand. Voor onderhoud moet je het warme huis verlaten voor een koude loods of nog kouder, het opslagterrein of de haven. Je moet daarbij langdurig houdingen aannemen die je zelfs op de sportschool nooit zou oefenen, je werkt met materialen die ongezond zijn en gereedschappen die dat, bij verkeerd gebruik, nog meer zijn. Dus blijft voor de winter alleen het plannen maken als prettig Wadvaartijdverdrijf over. Nu is het maken van plannen een volstrekt ongevaarlijke bezigheid. Het uitvoeren ervan daarentegen Afgelopen jaar hadden we eind mei voldoende tijd voor een echte vakantietocht. Dus tijd om het wensenlijstje er maar eens bij te halen. Het Duitse Wad heeft voor ons nog wel wat onontgonnen plekjes, bijvoorbeeld de Jadebusen. Een andere wens is the Wash aan de Engelse oostkust. Toen ik voor beide gebieden (nieuwe) kaarten ging aanschaffen merkte de kaartenverkoper op dat de bestemmingen nogal uit elkaar lagen. het hangt van de wind af waar we heen gaan verklaarde ik. Want dat is les 1 voor plannen maken: houdt rekening met de weersverwachting. En omdat je die zo lang van te voren nog niet weet, houd je dan maar rekening met alle mogelijke weersverwachtingen. Dan kan je ook lekker veel plannen maken. Toen het puntje bij het paaltje kwam werd er afgelopen voorjaar oostenwind voorspeld. Niet weinig ook, windkracht 6 leek wel de norm. En ook niet kort, de 14-daagse verwachting hield de oostenwind ook 14 dagen vol (gelukkig zijn lange termijnverwachtingen voor wind volstrekt onbetrouwbaar). Maar goed, tegen een straffe ooster in naar het Duitse Wad ploegen over extra droge wantijen of hakkend buitenom sprak ons niet zo aan. Bovendien zal je zien dat als je eindelijk oostwaarts geploeterd bent de wind draait. De Engelse Oostkust, met grote kans 14 dagen verwaaid aan lagerwal te liggen, viel ook af. Het werd dus Zeeland, ook mooi alleen moest ik onderweg nog wel wat zeekaarten aanschaffen. Het weer kan natuurlijk ook niet zo erg meezitten als je onderweg bent. We lagen een paar jaar geleden al meerdere dagen in de ons veel te drukke haven van Terschelling. Al die dagen prachtig blauwe luchten en een straffe oostenwind. Maar wij wilden (waarom eigenlijk?) naar Ameland. Er zat een front aan te komen en de wind zou spoedig naar west draaien, daar wachtten we op. Maar dat front vertraagde steeds en we bleven weer een dag langer in de haven, want ook de volgende dag zou volgens het marifoonweerbericht de wind pas in de avond draaien en het was s ochtends hoogwater. De volgende ochtend keek ik nog wat slaperig vanuit mijn slaapzak door het voorluik omhoog langs de mast: onveranderd woei de wimpel strak in de wind. Onveranderd? Hè wat? Hij wees wel strak maar wapperde toch oostelijk uit. De wind was s nachts gedraaid, zich niets aantrekkend van het marifoonweerbericht. Het water vloeide al een paar uur dus als we nog naar Ameland wilden moesten we er snel vandoor. Bemanning gewekt: allemaal opschieten. Huurfietsen, die we net de vorige avond met een dag verlengd hadden, als de sodemieter terugbrengen en los. Met een prachtig lopend westenwindje schoven we, wel wat laat in het tij, onder Terschelling door naar Ameland, want dat was het plan. Eilard Jacobs BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 9

10 Beste Wadvaarder/ster, Graag nodigen wij u uit voor de Wadvaardersdag annex viering van het 25-jarig jubileum van de Wadvaarders op zaterdag 31 januari Het is een groeiende traditie om onze lustra op een Waddeneiland te vieren. Dat gaan we ook nu doen en wel op Ameland., in het Natuurmuseum, Strandweg 38, Nes. Om het programma niet te overladen houden we de reguliere Jaarvergadering op een ander moment: op een zaterdag, eind februari Ook op deze tweede Wadvaardersdag in 2015 bieden wij een interessant programma aan. In de tweede helft van januari zullen wij u hierover nader informeren. Dagprogramma voor 31 januari uur Vertrek boot van Holwerd. N.B.: Aan boord Inschrijving voor de Wadvaardersdag uur Aankomst boot op Ameland, aansluitend busvervoer naar Natuurmuseum, Strandweg 38, Nes en koffie/thee met gebak uur Opening door voorzitter Kor Wijngaarden. Thema: Vijfentwintig jaar Wadvaarders, waar het om ging en waar het om gaat. Hoe zien wij ons zelf en hoe zien anderen ons achtereenvolgens is het woord aan burgemeester Albert de Hoop van Ameland, verenigingsvoorzitter Kor Wijngaarden en Arjan Berkhuysen, directeur Waddenvereniging uur Korte Jaarvergadering (agenda zie hiernaast) uur Lunch in Hotel-Restaurant De Jong, Reeweg 29, Nes uur Matthijs Deen, schrijver van het boek De Wadden, een Geschiedenis, vertelt ons over zijn visie op de Wadden uur Activiteiten in en vanuit het Natuurmuseum excursie met gids, zelf rondkijken, zelf onderzoekjes doen (ook voor kinderen.) uur Feest, met muziek, drankjes en hapjes uur Per bus naar de Veerboot van uur uur Aankomst aan de Pier van Holwerd. Aanmelden WADVAARDERSDAG Uitnodiging voor de Wadvaardersdag Viering van het 25-jarig bestaan van de Vereniging op zaterdag 31 januari 2015 op Ameland Aanmelding kan via het aanmeldformulier op onze website of door inzending van de hier bijgevoegde aanmeldingskaart naar ons secretariaatsadres. Voor het reserveren van maaltijden en consumpties is betaling vooraf noodzakelijk. Prijzen en dergelijke vindt u onderaan deze brief. Wij hopen u op deze Wadvaardersdag te mogen begroeten. Met vriendelijke groet namens het bestuur, Jaap Klanderman Secretaris BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 10

11 WADVAARDERSDAG Agenda korte ledenvergadering 1. Opening. 2. Uitreiking Wadvaarderstrofee. 3. Statutenwijziging. (Toelichting: voor behandeling van dit onderwerp is de aanwezigheid van driekwart van de leden vereist. We hopen op de aanwezigheid van veel leden op deze dag, maar 75% verwachten wij niet. Daarom is - conform de statuten - een tweede vergadering gepland op 28 februari 2015, waar behandeling dan wel mogelijk is.) 4. Sluiting. De voorstellen tot Statutenwijziging ontvangt u via of post in januari. Het gaat om het uit de weg ruimen van enkele in de praktijk gebleken knelpunten en een juridisch bij de tijd brengen van onze statuten. Aanmelden en betalen Uw aanmelding voor de Wadvaardersdag ontvangen wij graag vóór zaterdag 24 januari De verwerking van de aanmeldingen zal deels geautomatiseerd plaats vinden. Wij vragen u daarom dringend alleen via het formulier op de website of met de bijgevoegde kaart per post of fax in te schrijven. Wij bieden u het volledige dagprogramma aan van Holwerd tot en met Holwerd. Dus: inclusief overtocht per veerboot, busvervoer Ameland, lunch en aangeboden consumpties. De kosten bedragen: 20 Kinderen t/m 12 jaar: 10 Wij verzoeken u deze kosten vóór 24 januari te voldoen op IBAN-rekeningnr. NL74INGB van Wadvaarders, Groningen onder vermelding van Wadvaardersdag 31 januari 2015 en uw lidnummer (dat vind u op de adressticker van deze Berichten). Met tijdige betaling reserveert u uw bootkaart, maaltijd en consumpties. N.B. Uw lidnummer Onze hele organisatie en administratie draait om uw LIDNUMMER. Aanmeldingen en betalingen zonder vermelding van het lidnummer leiden tot veel onnodig en soms vruchteloos extra werk. BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 11

12 WADVAARDERSDAG Concept Verslag van de formele Jaarvergadering van de Vereniging Wadvaarders Gehouden op zaterdag 26 januari 2014, Maritiem College, Harlingen. N.B. De agendapunten worden vermeld in de volgorde waarin zij behandeld zijn. 1) Opening Haast traditioneel om uur opent voorzitter Kor Wijngaarden deze 24e Jaarvergadering van de vereniging. Met beter weer dan vorig jaar is deze vergadering ook duidelijk beter bezocht. Omstreeks een derde deel van de aanwezigen blijkt uit nieuwe leden te bestaan. Een verheugende ontwikkeling! Kor meldt dat de Wadvaarderstrofee vanochtend is uitgereikt aan Piet Dijkstra voor zijn inzet in verschillende functies, maar laatstelijk in de uitwerking van het Actieplan Vaarecreatie Waddenzee om het vrij & verantwoord wadvaren te bevorderen. Maarten Snel vertelt aansluitend vooral voor de nieuwe leden iets over de historie van de Wadvaarderstrofee. Hans Fix introduceert de Wadvaarderskalender 2014 en maakt de prijswinnende foto s bekend. 10) Besluit tot collectieve aansluiting bij de Stichting Nautin Bestuurslid Jan Röben vertelt over achtergrond van Nautin, de wording van deze nautische informatiesite en de mogelijkheden daarvan. Zowel de Vereniging Wadvaarders als de Vereniging Toerzeilers staan aan de wieg. Bij beide ligt nu de vraag aan de leden voor om ons collectief bij Nautin aan te sluiten. Een jaarlijkse donatie vanuit de vereniging geeft dan alle leden de mogelijkheid de databanken van Nautin te gebruiken. De vergadering besluit bij handopsteken tot deze aansluiting. Jan maakt van de geboden gelegenheid gebruik om een oproep te doen aan allen om mee te denken over onze verenigingswebsite: hoe maken we die duidelijker, kwalitatief beter en gebruiksvriendelijker. Tenslotte vraagt hij aandacht voor de stand,die wij op Boot Holland, komende maand in Leeuwarden, zullen hebben en waarvoor bemensing gezocht wordt. 2) Mededelingen en 3) Ingekomen stukken Bij deze punten komen aan de orde: - Ontwikkelingen i.v.m. meerboeien in de Vliesloot (m.n. als haven Vlieland vol is van belang) - De dreigende sluiting van het Elisabethfehnkanal en de brug bij Potshausen in Duitsland - Het komende vijfentwintig jarig bestaan van de Wadvaarders. 4) Verslag van de Algemene Ledenvergadering op 26 januari 2013 Dit verslag wordt, met dank aan de secretaris, ongewijzigd vastgesteld. 5) Uitreiking Wadvaarders plaquettes Dit jaar gaan Wadvaardersplaquettes naar: - Marian Christiaans, die na vele jaren stopt met haar werk voor de redactie van Berichten; - Karen Westra-Huitenga voor haar langjarige zorg voor het kinderprogramma op deze Wadvaardersdagen; - Wim Blankenstijn voor alles wat hij gedaan heeft voor onze Website, voor onze ict in het algemeen en voor de start van Nautin. Gelukkig blijft hij hiermee nog doorgaan. Omdat de betrokkenen nu niet aanwezig zijn zal het bestuur er voor zorgen dat zij de plaquettes ook daadwerkelijk krijgen. BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 12

13 WADVAARDERSDAG 6) Financieel verslag en balans over 2013, Verslag kascommissie Penningmeester IJsbrand Dijkstra meldt dat we voortaan niet een voorziening maar een reserve juridische ondersteuning op de Balans vermelden. Hij memoreert het grote aantal zelfbetalende leden dat na de contributienota en de gebruikelijke herinnering nog niet betaalt. We hebben er dit jaar voor gekozen deze mensen telefonisch te benaderen. Dat heeft het bestuur veel werk gekost. Hij roept op ons een machtiging tot automatische contributiebetaling (incasso) te geven of zelf een jaarlijkse periodieke betaling te regelen. Wie nu nog niet reageert zal als lid worden afgevoerd. In 2014 gaan we eerder beginnen met de contributie-inning. Aansluitend geeft IJsbrand een toelichting op enkele posten van de Jaarrekening en beantwoordt hij vragen uit de vergadering.de te vorderen betreft kosten die wij hebben voorgefinancierd voor het Pact van Rede omdat wij hier de penvoerder zijn. Het bedrag zal nog deze week worden voldaan.. Floris van Bentum vraagt naar het nut van ons lidmaatschap van het Platform voor Water Recreatie. Dat kost toch wel veel geld. Het bestuur vindt ons lidmaatschap zinvol, omdat het hier om een hele brede samenwerking van watergebruikers gaat. Jan Willem de Koning vult aan: het Watersportverbond is een andere koepelorganisatie. De kosten daar bedragen 20 per lid per jaar. Theo te Winkel geeft nog een aanvulling over het Watersportverbond. Menno Buiskool heeft vragen over onze collectieve aansluiting. Waarom niet gekozen voor de mogelijkheid dat per lid te laten regelen? Jan Röben geeft aan dat er dan zoveel diversiteit tussen de ledenbijdragen ontstaat, dat er niet mee te werken is. Als Nautin goed functioneert zullen de kosten omlaag gaan. Met onze collectieve bijdrage van 2 per lid per jaar moet het dan zeker kunnen. IJsbrand Dijkstra vult aan dat er dit jaar in ieder geval geen verhoging zal plaatsvinden. De Kascommissie brengt bij monde van Wim Blankenstijn verslag uit. In verband met ziekte van ons lid T. Rodenhuis heeft hij de kascontrole samen met reservelid Remko Smit gedaan. De vragen van de commissie over zaken als contributies aan derden en bestuurskosten heeft de penningmeester duidelijk beantwoord. Over de omzetting van de voorziening juridische ondersteuning naar een reserve idem is straks bij de begroting een apart besluit nodig. Een visie op de contributieopbrengsten is nodig. Voortaan graag de ledentallen aan begin en einde verenigingjaar vermelden. Tenslotte adviseert de commissie de Ledenvergadering het bestuur voor het gevoerde financieel beleid te dechargeren, hetgeen bij acclamatie gebeurt. 7) Benoeming nieuw lid van de Kascommissie. Als opvolger van Wim Blankenstijn stelt J.C. van Rijckevorsel zich voor deze taak beschikbaar. Hij neemt de plaats in van reservelid. De leden T. Rodenhuis uit Oudkarspel en R. Smit uit Leeuwarden vormen de kascommissie voor het jaar ) Jaarverslag 2012 Er zijn geen vragen of opmerkingen. De vergadering neemt het verslag met applaus over. 9) Bakens 2014 Bij Baken 1 merkt Eilard Jacobs, in verband met de gesignaleerde bestuurlijke drukte op en rond de Waddenzee op, dat er geen aanspreekpunt is voor democratische controle op al dat beleid. Hij stelt voor dat de Wadvaarders dit als actiepunt opvoeren. Voorzitter Kor Wijngaarden zegt dit toe. Nu het Actieplan Vaarrecreatie Waddenzee is vastgesteld, is democratische controle alleen maar meer opportuun geworden, stelt Eilard. Dit ondersteunt Baken 2. Baken 3 (genoemd AVW) is intussen vorige week gerealiseerd. BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 13

14 WADVAARDERSDAG Harold Dragt refereert.i.v.m. Baken 4 aan de bijeenkomst van het Pact van Rede in Harlingen, maart Kor Wijngaarden meldt dat de Waddenunit een veilige doorsteek aan de zuidzijde van het gebied Blauwe Balg- Waardgronden aan het onderzoeken is. N.a.v. een vraag van Marjan Vroom hierover meldt Kor dat het hele AVW op de website staat. Menno Buiskool informeert hoe breed de doorsteek gaat worden: enkele mijlen? Kor bevestigt dat. Bij Baken 5, monitoring, meldt Marjan Vroom, dat zij in 2014 opnieuw de coördinatie wil doen. De vergadering is hier blij mee! Baken 6 instandhouding bereikbaarheid kleine havens levert de vraag op of het bestuur kan instemmen met de inhoud van de beleidsideeën die hierover ontwikkeld worden. Antwoord: ja. Het gaat hier met name om de havens Noordpolderzijl, Schiermonnikoog, Termunterzijl en Nieuw Statenzijl. Marjan meldt nog het nieuwe initiatief voor een voorhaven bij Holwerd aan Zee Pieter van Kuppenveld beschouwt dit in principe als een goed idee, zeker als er een ver binding met het binnenwater bij komt. Baken 7 is vanochtend al besproken. Met de genoemde twee bedrijven worden binnenkort samenwerkingsovereenkomsten gesloten. Datzelfde geldt voor de samenwerking met Nautin, waartoe de vergadering eerder besloot Baken 8. Voor Baken 9 denken we in ieder geval aan deelname aan Boot Holland in Leeuwarden en (samen met Soltwaters, onze Duitse zusterorganisatie) aan Boatfit Bremen. Is in het kader van publiciteit ook te denken aan artikelen in bladen als Zeilen, Waterkampioen of Zilt?, komt als vraag uit de zaal. Valt te proberen! Bij Baken 10 ligt de vraag voor of de vergadering het eens is met de geplande Trilaterale Samenwerking met Soltwaters en Vadehavets Bådsklubber. Dat blijkt zo te zijn. De Bakens 2014 worden hierna door de vergadering geaccepteerd. N.a.v. de Bakens ontstaat een gesprek over het historisch perspectief. Maarten Snel heeft de indruk dat 10 tot 15 jaar geleden er meer haat en nijd was tussen wadvaarders en natuurorganisaties. Langzamerhand zien we onze inbreng terecht komen in het beleid, ook in Natura Toch heeft hij zorgen over het grote begrip aan onze kant voor de natuurbelangen. Maar is dat begrip er omgekeerd ook? In ieder geval blijft het nodig de natuurclubs hierover op de huid te zitten. Een tweede punt betreft de handhaving van de regels. Naast alle voorlichting en opvoeding blijft sanctionering t.o.v. notoire slechterikken nodig. Dat geldt zeker ook voor de beroeps-snelvaarders. Hij doet de suggestie te stimuleren dat wadvaarders duidelijke overtredingen schriftelijk signaleren bij Rijkswaterstaat. Lid Van Rijckevorsel ziet dezelfde problemen op Loosdrecht en het Braassemermeer. De politie mag niet op kenteken verbaliseren, maar moet overtreders staande houden. Robbert van der Eijk zegt dat contact met mensen van natuurorganisaties begrip oplevert. Bert Meerstra behalve Wadvaarder ook professioneel handhaver zegt dat snelvaren alleen is toegestaan in de vaargeulen van de veerboten en de routes naar zee. Daarbuiten is het maximum overal 20km/u. De KNRM en enkele bergers hebben ontheffing voor situaties waarin snel optreden nodig is. Bij de Beheersverordening Natura 2000 is dit punt in bespreking. Er wordt nogal eens snel gevaren onder het etiket oefenen. Dat blijft een moeilijke zaak. Staande houden van snelvaarders door langzame schepen is uiteraard ook een probleem. Bovendien ontbreekt bij de handhavers een goede samenwerking. Reagerend merkt Floris van Bentum op dat we dit punt ook bij Rijkswaterstaat en Economische Zaken moeten neerleggen. Als aanvulling op wat Maarten heeft opgemerkt stelt Jan de Jong dat wij minder het accent op droogvallen moeten leggen en meer op havenvoorzieningen. Jan Willem de Koning vraagt tenslotte aandacht voor de opstelling van de Natuurorganisaties (m.n. de Vogelbescherming) bij de voorbereiding van de nieuwe Natuurwet. BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 14

15 WADVAARDERSDAG 11) Begroting 2014 Penningmeester IJsbrand Dijkstra licht toe dat de lidmaatschapsgelden in 2014 lager zijn begroot doordat we in 2013 een aantal niet-betalende leden (ook na diverse herinneringen en aanmaningen) hebben afgeschreven. Om kosten te besparen zullen we vanaf 2014 alle verenigingspost zo mogelijk via de gaan zenden. Uiteraard geldt dit voor de leden van wie de adressen bekend zijn. Het is dus van het grootste belang dat u ons uw actuele adres doorgeeft! In de begroting vind u deze besparing verwerkt in de post Kosten mailings & acties. Maarten Snel wijst op het komende 25-jarig jubileum van de vereniging en vraagt of de kosten daarvan uit het Eigen Vermogen gehaald worden. Antwoord: ja. Robbert van der Eijk vraagt of ook Berichten digitaal gaat worden. Bij de kanovaarders geven we de leden de keuze met een prijsverschil. Antwoord: Berichten blijft (vooralsnog) als papieren blad verschijnen. De vergadering gaat akkoord met de voorgestelde begroting. 12) Aftreden en benoeming van bestuursleden Voor dit agendapunt draagt Kor Wijngaarden het voorzitterschap over aan Jan Röben. Deze doet het voorstel Kor Wijngaarden voor een tweede periode als voorzitter te herkiezen en Jaap Klanderman voor een tweede periode als bestuurslid. De herverkiezing volgt voor beiden bij acclamatie, waarna de herkozenen voor het gegeven vertrouwen danken. Kor Wijngaarden neemt het voorzitterschap weer over. Hij meldt Robbert van der Eijk bereid is het bestuur te komen versterken. De statuten staan echter geen zeskoppig bestuur toe. Robbert zal daarom eerst een jaar als aspirantlid meedraaien. 13) Rondvraag Fokko Jan Udema vindt meer liggen in havens voor de Wadvaarders geen goede ontwikkeling. Er moet meer worden drooggevallen! Jan de Jong blijft echter bij zijn waarneming: in de haven is veiliger. Floris van Bentum vermeldt dat er bij Harlingen meerboeien gepland zijn voor (rivier)cruiseschepen. Wat is het standpunt van de Wadvaarders hierover? 14) Sluiting Nadat secretaris Jaap Klanderman nog heeft gemeld dat het bestuur een statutenwijziging gaat voorbereiden (o.a. om een even aantal bestuursleden mogelijk te maken) en iedereen heeft opgeroepen om folders ter uitdeling mee te nemen, sluit de voorzitter op de geplande tijd de vergadering Jaap Klanderman, secretaris BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 15

16 WADVAARDERSDAG BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 16

17 WADVAARDERSDAG Financiele positie 2014 (in euro s) Op korte termijn beschikbaar Liquide middelen Vorderingen op korte termijn Voorraden Kortlopende schulden Werkkapitaal Deze financiering vond plaats met: Eigen vermogen Vrij vermogen Bestemmingsreserve juridische ondersteuning Voorziening Het werkkapitaal is gedurende de periode 1 december 2013 tot en met 30 november 2014 gedaald met hetgeen als volgt kan worden gespecificeerd Toename kortlopende schulden -337 Afname voorraden Afname vorderingen op korte termijn Toename liquide middelen Toelichting De cijfers zijn ontleend aan de door administratie kantoor Kuipers opgemaakte jaarrekening over Op verzoek is deze ter inzage. Het resultaat uit verenigings aktiviteiten in 2014 is afgesloten met een tekort van De bestuurskosten ad bestond voor ongeveer uit reiskosten. De hoge reiskosten zijn het gevolg van bestuursvergaderingen en vele externe overleggen, waaronder de samenwerking met Duitsland en Denemarken. De post kosten mailings & acties betreft porti en drukkosten uitnodiging ALV januari De vorderingen op korte termijn zijn te specificeren als volgt: Leden inzake contributies Voorziening dubieus Pact van Rede Rente Overig BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 17

18 WADVAARDERSDAG De voorziening dubieuze ledenbijdragen is bepaald naar de stand openstaande bedragen per 30 november Openstaande bedragen uit 2013 en eerder zijn geheel voorzien en van de nog te vorderen ledenbijdragen 2014 is 50% voorzien, zijnde 460. Het aantal per 30 november nog niet betaalde ledenbijdrage over 2014 is 36. Alhoewel ten opzichte van 2013 een verbetering is te constateren blijft het langzame betalings gedrag een probleem. Het bestuur belt de leden met een openstaande ledenbijdrage nog na. Per 30 november 2014 zijn er leden, inclusief 36 leden die de ledenbijdrage 2014 nog niet betaald hebben. Gedurende het jaar waren er 145 nieuwe aanmeldingen en 62 opzeggingen/royementen. De vereniging is penvoerder geweest voor het Pact van Rede. De vordering is in 2014 geheel afgewikkeld. Onder de voorraden is een bedrag opgenomen van voor de gemaakte folder in Gezien de snellere doorlooptijd wordt verwacht dat de voorraad in drie jaar wordt verbruikt dan wel als dan verouderd is. Op de vergadering zullen de financiele stukken ook nader worden toegelicht. Begroting 2015 Door de stijgende kosten enerzijds uit meer aktiviteiten en anderzijds uit hogere kosten van Berichten, mailings en porto, promotiemateriaal en jaarvergadering hebben voor het afgelopen verenigingsjaar tot een tekort van geleid. Aangezien jaren lang geen bijdrage verhoging is geweest en de kosten nu structureel zijn gestegen, stelt het bestuur voor de ledenbijdrage met ingang van verenigingsjaar 2015 te verhogen van 25 naar 28 (verhoogd bij niet automatiche incasso met 3). Dit voorstel is al in de begroting 2015 verwerkt. De begroting sluit met een tekort van 851. Het bestuur acht dit tekort acceptabel voor 2015 en zal bezien waar verantwoord nog bezuinigd kan worden. Tevens dient voor 2015 rekening gehouden te worden met het vijentwintig jarige jubileum, waarbij het bestuur de mogelijke extra kosten direct ten laste van het vrije eigenvermogen wil brengen. IJsbrand Dijkstra (penningmeester) 14 december 2014 BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 18

19 WADVAARDERSDAG Jaarverslag 2014 van de vereniging Wadvaarders het verslag van de werkzaamheden van de Vereniging Jaarvergadering De 24e jaarvergadering van de Vereniging Wadvaarders is op 25 januari 2014 gehouden in het inmiddels vertrouwde Maritiem College in Harlingen. Ongeveer honderdvijftig Wadvaarders en gasten waren aanwezig toen voorzitter Kor Wijngaarden stipt op tijd de dag opende. Hij keek terug op het voorbije jaar, waarin de ondertekening van het Actieplan Vaarrecreatie Waddenzee (AVW) een absoluut hoogtepunt vormde. Overheden, natuurbeschermers en beheerders en gebruikers van water en land hebben zich hiermee verbonden tot samenwerken op een groot aantal met het Wad verbonden beleidsterreinen. Een nieuwe ontwikkeling was de trilaterale samenwerking, die Wadvaarders, Soltwaters (onze Duitse zusterorganisatie) en Vadehavets Bådsklubber (de samenwerking van Deense wadvarende watersportverenigingen) zijn aangegaan. Nu ook het Deense waddengebied de werelderfgoedstatus krijgt is het belangrijk om ook als vaarders in de trilaterale gremia gezamenlijk te kunnen opereren. Philip Drontmann van Bureau Twijnstra en Gudde, die als voorbereider bij het AVW betrokken was, vertelde ons vervolgens over de totstandkoming daarvan. Onze Erecode speelt hierin een belangrijke rol: Benaderingen als voorlichting, gastheerschap geven op langere termijn een beter resultaat voor de natuur en de beleving daarvan dan bestraffing. Over de inleiding van Philip (en de rest van het ochtendprogramma) is meer te vertellen, maar dat heeft Paul Raasveld al uitvoerig en uitstekend gedaan in Berichten 91, verschenen in april Langzamerhand traditioneel eindigde het ochtendprogramma met de uitreiking van de Wadvaarderstrofee. Geert Hoogerduijn, teamleider van de Waddenunit, die in 2013 de trofee een jaar lang trots aan een ieder mocht laten zien, kwam deze nu terug bezorgen. Eveneens volgens de traditie was er een extra element op aangebracht. Met als opdracht naar ons toe houd koers! is de trofee nu ook voorzien van een kompas. Om Piet Dijkstra deze ochtend naar Harlingen te krijgen was wat overredingskracht en enige misleiding nodig geweest, maar nu konden wij hem tenminste dit jaar de Wadvaarderstrofee overhandigen. Als oud-voorzitter van het Pact van Rede en eerder in andere rollen heeft hij een belangrijke rol gespeeld bij het samen brengen van de verschillende, soms conflicterende, belangen die met het wadvaren gemoeid zijn. Aan het slot van het ochtendprogramma waren er de gebruikelijke workshops. De oude en nieuwe diverse onderwerpen kwamen aan de orde: ankeren, varen op het Duitse Wad, meteorologie, op de simulator van de Maritieme Academie ervaren hoe een groot schip reageert, informatie over de mogelijkheden van Nautin kwamen aan de orde. Absolute kraker was de sessie waarin mensen van de Waddenunit beelden lieten zien en vertelden over van wat zij op het Wad meemaken. Verslagen van de workshops zijn opgenomen in Berichten 91. Na dit alles smaakte de traditionele warme lunch van stamppotten (zuurkool en boerenkool met worst) en een lekker toetje wonderwel. Het geheel was, als gewoonlijk, weer prima verzorgd door onze gastheer van deze dag: het Maritiem College te Harlingen. s Middags vond de (formele) Jaarvergadering van de vereniging plaats. Martin Berk schreef hierover al een mooie eigen impressie in Berichten 91. Het officiële verslag van deze ledenvergadering is afzonderlijk in dit Wadvaardersdag katern van Berichten 94 opgenomen. BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 19

20 WADVAARDERSDAG Tenslotte was er de traditionele nazit al is dat vooral een staand gebeuren - onder het genot van een drankje en een hapje. Overige activiteiten in het verenigingsjaar Een begin maken met de uitvoering van het Actieplan Vaarrecreatie Waddenzee (AVW) was een hoofdtaak in het voorbije jaar. In het late voorjaar werd door de Waddenprovincies een coördinator (mevrouw Kim Uittenbosch) aangesteld en langzamerhand kwam het werk aan de verschillende programmahoofdstukken op gang. Bij communicatie, gastheerschap, havenvisie en dynamische zonering doen wij mee waar we kunnen. Kernstuk voor ons is toch wel dat laatste programmahoofdstuk. De pilot Alternatieve route Blauwe Balg is juridisch voorbereid en kan in het voorjaar van 2015 van start gaan. Een poging het VIP-varen nieuw leven in te blazen strandde in mei, toen het op de geplande vaardag beestenweer bleek te worden. Met windkracht 7-8 en forse buien het wad op, zou bij onbevaren mensen waarschijnlijk weinig enthousiasme voor het wadvaren wekken. Op uitnodiging van de Waddenunit mocht het bestuur in het voorjaar meevaren op de Phoca (vanuit Den Oever) en de Harder (vanuit Eemshaven). Het leverde twee prachtige, maar ook heel verschillende, vaardagen en goede contacten met deze mensen van de praktijk op. In het Toeristisch Overleg Waddenzee (TOW) werd een enigszins gewijzigde procedure voor aanwijzing van afgesloten gebieden (in het jargon: artikel 20-gebieden) besproken. Kleine aanpassingen van deze gebieden kunnen voortaan met een lichte vaststellingsprocedure plaatsvinden, voor grotere wijzigingen blijft de weg van de Leidraad bestaan, met alle mogelijkheden tot inbreng van zienswijze en het maken van bezwaar. In de voorbije zomer deden we de eerste ervaringen met de nieuwe procedure op. Een aantal aanpassingen wegens gewijzigde geulen en platen of veranderd gedrag van te beschermen dieren gaat in 2015 in. Het was goed te kunnen constateren dat de oppervlakte afgesloten gebied hierdoor wat kleiner wordt. Bij de alternatieve route voor de Blauwe Balg, die over de Waardgronden loopt, is een wijziging van dit art. 20-gebied doorlopen. Een ander TOW-thema was de problematiek van de kleine havens de ruimte daarin en de baggerproblematiek -, waarvoor nieuwe ideeën in ontwikkeling zijn. Over de versterking van de Afsluitdijk werden dit jaar diverse keuzes gemaakt. Er komt uiteindelijk een overslagbestendige dijk. Bij superstormen kan er in beperkte mate zeewater over de dijk slaan, die daarop dan is voorbereid. Bij Den Oever komen vier grote pompen in de bestaande spuisluizen, waarmee daar het grootste gemaal van Europa ontstaat. Bij Kornwerderzand en Den Oever moeten de sluiscomplexen versterkt worden. Er komen nieuwe hoogwaterkeringen buiten de schutsluizen. Vooral bij Den Oever zal dit tot behoorlijk wat hinder gaan leiden. De Noordelijke provincies grijpen de Afsluitdijkwerken aan om te proberen aan de Friese kant van de dijk een aantal eigen ambities uit te voeren: m.n. vismigratierivier en grote schutsluis. Besluiten zijn daarover nog niet genomen. Op internationaal gebied gingen de contacten met onze Duitse zusterorganisatie Soltwaters gewoon verder. We stonden weer samen met Soltwaters op de beurs Boatfit in Bremen. De oprichting van een trilaterale stichting ter bevordering van het wadvaren is in een afrondende fase. Met Nautin en de opleidingsinstituten Scheepswijs en Neptunamor, sloten wij overeenkomsten voor BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 20

21 WADVAARDERSDAG resp. collectieve aansluiting van onze leden op deze informatiesite en voor vaarcursussen voor beginnende en gevorderde wadvaarders. De keukentafelgesprekken gaan in een onregelmatige frequentie d.w.z. naar behoefte - door. Aan het eind van dit jaar oriënteerde het bestuur zich op de mogelijkheden van de social media. We besloten daar in 2015 mee aan de slag te gaan. Onze deelname aan Boot Holland in Leeuwarden geflankeerd door Nautin en de beide vaarscholen - leverde ons veel publiciteit en nieuwe leden op. We gaan dit in 2015 dan ook zeker herhalen. Veel aandacht vroeg in de herfst de viering van het vijfentwintigjarig jubileum van de Wadvaarders. Het leidde ertoe dat we ook als vereniging en bestuur nog eens goed naar verleden, heden en toekomst kijken en ons ook door mensen van buiten in de spiegel laten kijken. Het Wadvaren langs IJssel en Rijn vond plaats op 4 (Zwolle) en 6 november (Woerden). Robbert van der Eijk leidde ons op beide avonden langs de diverse artikel 20-gebieden en hun betekenis. Van de kant van het bestuur informeerden we de aanwezige leden (totaal ongeveer 100) over de dynamische zonering en andere actuele zaken. Berichten, ons verenigingsblad, kwam ook in 2014 vier keer uit. De redactie bestond dit jaar uit Sieny van Weesep, Roel Luiten, Paul Raasveld en Maarten Snel. Evert-Jan de Kluizenaar is fotoredacteur. Ferdi Uuldriks stopte in de loop van het jaar met zijn werk als vormgever. We zijn blij dat Wiep van der Meulen zijn werk over wilde nemen. De website werd opnieuw geredigeerd door Wim Blankestijn, Hans Fix en Dirk-Jan Schenk. De beide redacties hielden in eind oktober hun jaarlijks overleg met het bestuur en met elkaar. De Wadvaardersdag werd in 2014 voorbereid door de Fokko Jan Udema, samen met secretaris Jaap Klanderman. Het bestuur bestond sinds de ALV van januari 2014 uit Kor Wijngaarden (voorzitter), Jaap Klanderman (secretaris), IJsbrand Dijkstra (penningmeester), Pieter van Kuppenveld en Jan Röben. Robbert van der Eijk neemt als aspirantlid aan de vergaderingen deel. Het bestuur vergaderde in dit verenigingsjaar tien keer en hield daarnaast een afzonderlijke bijeenkomst om de beleidsrichting voor de komende periode vast te stellen. Het resultaat daarvan is verwoord in de Bakens voor Omdat we in de praktijk toch een paar knellende bepalingen in de Statuten van de vereniging tegen kwamen, zijn we bezig met een herzieningsprocedure, die we hopen begin 2015 af te ronden. In de kascommissie hadden dit jaar zitting de heren R. Smit en T. Rodenhuis. Reservelid was J.C. van Rijckevorsel. Namens het bestuur, Jaap Klanderman, secretaris BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 21

22 Bakens 2015 WADVAARDERSDAG 1. De Vereniging Wadvaarders gaat door met het leveren van inhoudelijke bijdragen aan het overheidsbeleid t.a.v. de Waddenzee. Daartoe streven we er naar vertegenwoordigd te zijn in zoveel mogelijk overlegsituaties, waar varen op het Wad aan de orde is. 2. In 2015 gaat onze specifieke aandacht vooral uit naar het implementeren van het Actieprogramma Vaarrecreatie Waddenzee (AVW) op de verschillende deelterreinen die dit programma omvat. 3. Tot de openstelling van een nieuwe betonde vaarweg over de Waardgronden ( onderlangs bij de Blauwe Balg) in 2015 is besloten en deze is in voorbereiding. De Wadvaarders zetten zich in om van deze pilot voor dynamische zonering een succes te maken. Daarom nemen we daar ook opnieuw actief deel aan de monitoring van het gedrag van Wadgebruikers en van de Waddennatuur. 4. We gaan ons inzetten voor betere handhaving van het snelvaarverbod in de Waddenzee, buiten de grote vaargeulen. 5. Waar dat belangrijk is zullen we ook zelf of in samenwerking met anderen relaties met de politiek ontwikkelen en onderhouden. 6. Kleine havens zijn voor wadvaarders van groot belang. We steunen daarom de initiatieven, nationaal en internationaal, om deze te verbeteren en te behouden. De toegankelijkheid van deze havens is daarbij uiteraard inbegrepen. 7. De Wadvaarders gaan door met keukentafelgesprekken en andere toerustingsbegeleidings- en cursusvormen voor het vrij en verantwoord varen op het Wad. De samenwerking met twee bedrijven die vaarcursussen aanbieden wordt in 2015 voortgezet. 8. Leden van de Wadvaarders hebben ook in 2015, via onze collectieve aansluiting, gratis toegang tot de gegevens van Nautin. We ondersteunen de verdere ontwikkeling van deze website voor nautische informatie. 9. Bekendheid van en met onze vereniging blijft in 2015 een speerpunt. We zijn bezig een geregeld gebruik van de social media te ontwikkelen. Onze aanwezigheid op watersportbeurzen blijkt zinvol en gaat in 2015 door. 10. De internationale samenwerking is uitgebreid tot de drie Waddenlanden. Met Soltwaters (Duitsland) en Vadehavets Bådsklubber (Denemarken) voltooien wij in 2015 de oprichting van een Trilaterale Stichting voor de coördinatie van recreatieve vaarbelangen op de trilaterale Waddenzee. BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 22

23 BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 23

24 Gele tonnen Gele tonnetjes op het Wad, wat doen die daar eigenlijk? Ze maken geen deel uit van de laterale markering, maar geven wel een aanwijzing voor de scheepvaart. Zo liggen er gele tonnen in onder meer de Blauwe Slenk, bij de defensiepalen van schietterrein de Marnewaard, in het Schuitengat en bij de ingang van het voormalige Smeriggat. Maar er zijn er meer. Over een aantal ervan rapporteren wij in ons kwartaalblad, de Berichten. De laatste aflevering over de gele tonnen op het Wad gaat over het Molengat bij Texel. Deze geul, langs de zuidwest punt van Texel, was jarenlang een veilige en geliefde doorgang. Door het Molengat kon je vanuit het Marsdiep naar het noorden de Noordzee op (of vice versa). Het alternatief: door het Schulpengat en om de Noorderhaaks heen, is al gauw zo n 18 mijl langer varen. De rood-groene tonnen van de laterale markering gaven het Molengat aan. Ze lagen dicht op elkaar, want het kwam er wel op aan waar je wel en vooral waar je niet wezen moest. Een heftig gat. Het Molengat stond en staat bekend om zijn sterke stroming tussen Texel en de Noorderhaaks. Om te voorkomen dat Texel door die stroming afkalft is de zuidwestpunt regelmatig voorzien van extra zand d.m.v. suppletie en langs de hele westkust van strekdammen voorzien. De ruimte tussen het eiland en de Noorderhaaks is gering en wordt alsmaar kleiner. De Noorderhaaks (ook wel de Razende Bol genoemd) wandelt langzaam in de richting van Texel. De verwachting is, dat de Razende Bol op den duur aan Texel vast gaat groeien; niemand kan met enige zekerheid zeggen hoe lang dit nog gaat duren (en zelfs: of het wel gaat gebeuren). Het verklaart wel, dat het Molengat steeds smaller en ondieper wordt. Als het Molengat door verzanding zou verdwijnen, komt er vermoedelijk aan de zuidkant van de Noorderhaaks wel weer een oost-west-doorgang, het Westgat zoals dat vroeger (tot eind vijftiger jaren) ook bevaarbaar was. Maar zo ver is het nog niet. Rond 2009 was de diepte bij NAP van het Molengat afgenomen tot rond de 5 meter (thans is dat nog minder; zie verderop in deze tekst). En dat was voor Rijkswaterstaat (RWS) de reden de lichtboeien te vervangen door blinde tonnen om vervolgens in 2013 de laterale betonning op te nemen. Argumentatie van RWS: een veilige doorvaart kan bij een diepte van minder dan 5 meter bij NAP niet meer gegarandeerd worden (NB: deze 5-meter-grens geldt voor zeegaten; voor geulen op het Wad ligt dat anders). Ook in internationaal verband zijn daar afspraken over gemaakt waar RWS zich aan te houden heeft. Het Molengat is nog wel een belangrijke geul, met name voor kleine schepen en de recreatievaart met geringe diepgang. Om die reden heeft RWS in het Molengat een aantal gele tonnen gelegd, genoemd MG-A t/m MG-H. Deze gele tonnen zijn stomp, dus dienen als rood beschouwd te worden. Dat het nog steeds een heftig gat is blijkt wel uit het feit, dat op de kaart ter hoogte van de verzonken bunkers golfjes in het water getekend staan. Die staan er niet voor niks, zoals elk ervaren schipper wel zal weten, uit eigen ervaring of uit die van collega s. En Michiel Scholtes laat in zijn boek De Noordzeekust waarin hij ook de zeegaten van het Wad beschrijft (uitgeverij Hollandia) de reddingbootschipper Coen Bot van Den Helder aan het woord over het Molengat: Bij noordwest komt de zee helemaal van de Noord-Atlantische Oceaan, en die loopt bijna letterlijk droog in het Molengat. Bij west krijg je de golven helemaal dwars en dat met het strand een paar honderd meter aan lij. ( ) Even met een zware zee meesturen is er voor een jacht niet bij want je ligt zo uit de geul. Let wel: het boek van Michiel Scholtes verscheen in 2007 (actuele herdruk in de maak); de situatie is in de tussentijd BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 24

25 alleen maar verslechterd, want het Molengat is nog ondieper geworden! Aanvullende professionele informatie, eveneens uit de hoek van de KNRM, geeft het volgende beeld: Maarten Noot is met de Joke Dijkstra uitgevaren met rustig weer (nacht van ). De ondiepste plek zat toen tussen boei B en C: 2,50 bij LAT, omgerekend naar NAP: 3,70 m, wat ongeveer 30 cm minder is dan vorig jaar. Zijn conclusie: Het is af te raden door dit gat te varen als het stevig waait uit west of noord, maar ook uit zuidwest want de golven krullen om de Haaks heen! Er staan al snel brekers, en in deining staat er al gauw minder water dan je denkt. Ook de breedte van het Molengat ter plaatse van boeien B en C is verminderd: 40 meter; dat is dus veel slechter dan in 2007, toen er nog sprake was van 200 a 300 meter breedte. Ook onze eigen onvolprezen website geeft actuele waarnemingen weer, zoals van Arie Verhoef en Frans Blok, beide uit april Unaniem zijn de geluiden: het verandert daar snel, het wordt steeds ondieper (in april 2014 was het 7 dm minder dan op de meest recente kaart staat aangegeven) en daarmee gevaarlijker. Het is dus oppassen geblazen. Die gele tonnen liggen er niet om te zeggen dat het Molengat te allen tijde een veilig gat is; het is een service aan (onder meer) de recreatievaart. Bij twijfel: niet doen. Of vraag de verkeersleiding van Den Helder om een advies via de marifoon (VHF-kanaal 62) of telefonisch: Daarna kan elke schipper zelf zijn of haar besluit nemen om deze spannende route al dan niet te gaan volgen. Wijsheid en goede vaart gewenst. Maarten Snel, met dank aan Dirk Lijsenaar en Michiel Scholtes. BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 25

26 Waddentocht 2014 Waarom varen jullie de boot niet terug zeiden Cees (zwager) en Eliane (zus). Zij waren vroeg in het jaar naar de HT race bij Terschelling geweest, en zouden snel weer terug varen. In plaats daarvan bleven ze nog een weekje door Friesland zeilen en zo ruilden we auto en boot rond Pinksteren in Lauwersoog. Hun boot is een zware stalen platbodem van 7 ton. Meestal gingen ze naar Zeeland, een enkele keer, zoals nu naar het noorden. Maar wij wilden de boot ook wel eens proberen op de wadden. In Lauwersoog vertelde Cees nog dat hij het eerste rif in orde had gemaakt, het tweede rif hoefde niet zei hij. Nou, al in de sluis zei Edith dat het toch wel flink waaide, NW 5 dus maar gelijk het 1e rif in het grootzeil gezet. De Eeltje drooggevallen bij Rottummerplaat. Wij hadden die boot samen gebouwd, zo n 40 jaar geleden; ik had de ontwerp- en constructie tekeningen gemaakt naar model van een Bons (kleine Schokker). Het mooie wad bij Noordpolderzijl. Nog een keer van achteren; prachtig weer. Hoewel maar 9,5 m lang, toch enorm veel ruimte binnen. Dat moest wel want ze hadden 4 kinderen. Alles oerdegelijk gemaakt, de staalplaat van de bodem is 10 mm dik! Lang over gebouwd, maar Cees had dan ook net zoveel plezier in het bouwen als er mee varen. We spoten even later met het begin van de vloed naar het oosten. Al bij het eerste wantij ging het mis want door het nog ondiepe water liepen we uit het roer, konden niet gijpen en liepen met volle vaart vast. Gaf niet want het water kwam toch wel omhoog, dus even het anker erin en een kopje thee en we konden weer verder door de met prikken aangegeven geul. Prachtige tocht over het Pieterburenwad. Onder Rottumeroog voor anker; wijds uitzicht, vooral bij zonsondergang. s-nacht een prachtige sterrenhemel; dat zie je in de stad nooit! Het droogvallen met een platbodem is probleemloos. Dat is met ons eigen schip, de zeilsloep Pagan, veel moeilijker; dat heb ik eerder beschreven in dit blad met onze tocht naar Wangeroog. Met de Pagan moet ik op het goede moment (bijvoorbeeld om twee uur s nachts) de pootjes uitzetten. Als je daarmee te laat bent dan gaat de boot scheefliggen en krijg je hem niet meer rechtop. De houten romp is ook erg kwets- BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 26

27 baar, je wilt niet dat je op de kim droogvalt. Met een platbodem ga je gewoon slapen, je merkt geeneens dat je droogvalt of weer opdrijft. Er was de volgende dag weinig wind met veel zon, dus bleven we liggen en scharrelden we wat rond de drooggevallen boot in de middag. s-avonds naar Noordpolderzijl, het noordelijkste haventje van het vasteland. Erg ondiep bij de ingang, maar met een diepgang van 70 cm kom je al bij halftij naar binnen. Het prikkengeultje van de Noordpolderzijl naar zee. Aan de palen in Noordpolderzijl. Met springtij staat het water soms boven de palen. Er is daar helemaal niets, behalve een café, het Zielhoes dat dicht was, maar toch moet je er een keer geweest zijn met je boot. We dronken nog even een borrel met Geurt Busser de waddenschilder, die ook was drooggevallen en na ons de haven binnenkwam. Hij vertelde dat de geul vanaf Schiermonnikoog was doorgebroken onder Simonszand door; heel anders dus dan op mijn kaart van 10 jaar geleden! De volgende dag was de wind flink toegenomen en naar het noorden gedraaid. We konden dus weer naar het westen zeilen, over het Pieterburenwad, door de nieuwe geul onder Simonszand tot in de Eilanderbalg. Bij de oostpunt van Schiermonnikoog vonden we na veel pogingen het geultje, waar we een fijn droogvalplekje wisten in het Schildersron Je moet altijd een geultje vinden, waar de wind dwars op staat; dan lig je zowel met de vloed als met de ebstroom redelijk rustig met de kop op de wind. Als de wind recht in de geul blaast dan lig je of met de eb of met de vloed slecht, want wind tegen stroom geeft vervelende golven en je kan dan zelfs rondjes om het anker gaan draaien. Maar we hadden weer een goed plekje en hebben heerlijk gegeten van de opgeraapte mosselen met een glas witte wijn. De volgende dag weer verder; langs Schiermonnikoog, Engelsmanplaat en naar de oostpunt van Ameland, de getijden vielen gunstig dus we konden steeds s avonds droogvallen en vroeg in de morgen verder varen. Naar de haven van Ameland om even boodschappen te doen; elke dag mosselen is ook maar saai. Rik komt terug met een emmertje kokkels en mosselen. BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 27

28 Het begon steeds harder te waaien NW 6 dus ook maar het 2e rif in het grootzeil gezet. De boot wordt daardoor veel handzamer want het grote roer vergt al je kracht. Met de krachtige noordenwind spookt het behoorlijk in de zeegaten tussen Ameland en Terschelling. Gelukkig hoef je daar niet meer helemaal de Noordzee op want er is een nieuwe plaat ontstaan met een geultje er tussendoor. Daar lagen wel honderd zeehonden, die rustig bleven liggen terwijl wij er met volle vaart langs stoven. Bij Terschelling weer drooggevallen en ondanks de harde wind heerlijk geslapen. Weer een dag later onder Terschelling via de Meep, langs de Richel door het Franse Gaatje en zonder een boei te zien onder Vlieland door. We waren aan de late kant, het was al 1 uur na hoogwater en het is daar niet meer betond omdat het heel ondiep is geworden. Honderden zeehonden bij Ameland. Het leuke van varen op het wad is dat de getijden steeds verschuiven; elke dag drie kwartier later hoogwater. Daardoor lijkt het alsof je steeds alle tijd hebt; heel rustgevend. Nou ja, rustgevend was het de volgende dag niet helemaal want het regende en de wind verwachting was noordwest 7, draaiend naar noord. Altijd is het wad weer anders; bij Ameland. Nou dat merkten we want zelfs met onze geringe diepgang bonkten we af en toe over de grond tot we zelfs helemaal stil kwamen te liggen. Maar door de harde wind kwamen we toch weer op gang en kwamen na het wantij, waar de enige boei lag, weer in dieper water en ankerden we tegen het strand bij het schietterrein van de Vliehors en vielen daar weer droog. Wandelen over het harde zand, ik wilde naar de zuidwestpunt lopen maar na een uur kon ik de zee nog niet zien. Een strand van bijna 10 km dus, vrijwel vlak met hier en daar een duintje met een plukje gras. We waren hier helemaal alleen, nergens een boot te zien, maar ja op mijn zeekaart staat dan ook: Het bevaren van het Eierlandse gat zonder plaatselijke bekendheid wordt ten zeerste ontraden Edit kan in het Eierlandse gat de boot maar net op koers houden met een stuurtouwtje. Ook in de fok dan maar een rif gezet. Met dit kleine tuig vlogen we langs het strand van de Vliehors richting zee. Daar werden de golven serieus, ook al omdat we hoog aan de wind moesten varen om de geul te houden. Massief water aan dek; ik hoorde dat Cees nu nog bezig is om alle roest te verwijderen door het zoute buiswater. Eenmaal om de Steenplaat in het Eierlandse gat konden we afvallen en voor de wind het geultje van Cocksdorp opzoeken. We waren te vroeg, liepen eerst nog even vast, maar de grond was zacht; beter dan op de Steenplaat denk ik. Verder onder Texel door; eerst nog beschut, maar rich- BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 28

29 ting Den Oever werd het toch nog moeilijk sturen door de hoge golven die achterop liepen. Met veel geweld zeilden we de haven in; je ziet dat veel jachten al buitengaats het zeil naar beneden halen; niet nodig want binnen is ruimte zat om op te draaien en het zeil netjes op de giek te krijgen. Bijna thuis: voor anker bij Durgerdam. Door de sluis het IJsselmeer op en door naar Andijk. Eigenlijk een slechte hoek om in te varen met deze wind, maar Edith had hier vroeger een boot liggen, dus wilden we even kijken. Het uitvaren de volgende morgen tegen de harde noordenwind was moeilijker dan erin, maar eenmaal voorbij de Ven was alles weer plat voor de wind, langs Enkhuizen en om 5 uur lagen we al voor anker in Durgerdam. De volgende dag door Amsterdam; mast strijken is zo gebeurd door het contragewicht onder aan de mast; voorstag los, achterop gaan staan en aan een lijntje de mast achterover trekken. En dat voor een ongestaagde mast die bijna 1000 kg weegt! Bij de Kaag de mast weer overeind en de boot weer opgeleverd in de thuishaven. Mooie tocht: in 7 dagen van Noordpolderzijl naar de Kaag en vrijwel alles gezeild! Rik Homan BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 29

30 Maakt Nautin de belofte waar? Toen in 2013 Henk Menninga hulp zocht om NoPoints in de lucht te houden kon niemand vermoeden, dat dit het begin zou kunnen zijn van een heel nieuw digitaal platform, waar watersporters ongeveer alle benodigde informatie kunnen vinden om goed voorbereid een flinke vaartocht te maken op ruim Nederlands water. En dat is het wel geworden. Als je nu als wadvaarder onze site bezoekt en doorklikt naar NAUTIN dan komen meteen de zes blokken in beeld, die toegang geven tot de belangrijkste bronnen, die NAUTIN nu kan aanbieden: Actuele boeienposities: dat de boeien op papieren kaarten vaak ergens anders liggen weten we, maar dat geldt ook voor veel digitale kaarten. NAUTIN heeft een landelijk netwerk van vrijwilligers om de werkelijke posities bij te houden, een unieke bron waar zelfs de KNRM met een stiekem oog naar kijkt.. QuickTide: hèt navigatieprogramma dat op basis van de meest betrouwbare gegevens in staat stelt eindelijk al die wantijen op een rij af te werken. En veel meer Dieptestaat, het vertrouwde instrument van de wadvaarders, waar ook veel niet-wadvaarders gebruik van maken. De laatste versie vind je op NAUTIN Kortweer, een verrassende combinatie van actuele meteo gegevens, helemaal toegespitst op de watersporter, met veel lokale gegevens. BaZ, berichten aan zeevarenden: de officiële bron van meldingen voor de scheepvaart, waar je zelf de relevante gegevens voor jouw tochten uit kunt halen Actuele afsluitingen: hier krijgt dynamische zonering een gezicht. In deze rubriek wordt aangegeven welke tijdelijke wijzigingen van kracht zijn als het gaat om toegang tot bepaalde gebieden en routes. In 2015 zie je hier hoe er in het afgesloten gebied van de Blauwe Balg een tijdelijke openstelling wordt aangeboden waardoor je de noordelijker gelegen omweg kunt vermijden. De oprichting van NAUTIN is mogelijk gemaakt door de verenigingen van Wadvaarders en Toerzeilers met een collectief abonnement. Wadvaarders hebben dus, dankzij hun lidmaatschap vrij toegang tot NAUTIN. Niet-leden kunnen rechtstreeks donateur worden van NASUTIN en betalen daarvoor 20 per jaar. Dat doen ze blijkbaar graag, want NAUTIN heeft er in 2014 zo n 800 donateurs bij gekregen. Het product is nog niet volmaakt, maar voorziet dus duidelijk in een behoefte! Voor 2015 gaat NAUTIN de lat nog iets hoger leggen. De website wordt verder gestroomlijnd, de toegang tot de verschillende data kan nog vriendelijker en logischer. Met cursussen en demonstraties gaan we leden helpen het maximale uit hun NAUTIN te halen. En: nu gebruik je NAUTIN vooral thuis op de PC voor de voorbereiding van je tocht. Apps moeten gaan helpen om de gegevens dichterbij te brengen, zodat je (met de betere dekking van 4 G) overal kunt profiteren van het werk van die NAUTIN vrijwilligers! Jan Röben, (namens Wadvaarders voorzitter van Nautin) BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 30

31 foto: Nico Bovenberg t Wad Eeuwig opschuivend, Terugwijkende grens. Onmetelijke ruimte, Volgen we Cirkelingen Korte glijvluchten Van meeuwen. Slechts een effen lichtspiegel Verstild in betoverende glans, tussen vloeiend zilver en wuivend groen Zelden zo mooi Francis Nienhuis Uit Altijd Wad.uitgeverij Noordboek BERICHTEN 94 - JANUARI 2015 PAG. 31

32 POSTBUS HC GRONINGEN