Duitse en Nederlandse wad Woudschoten 30 januari 2011 Holten 5 feb 2011

Transcriptie

1 Duitse en Nederlandse wad Woudschoten 30 januari 2011 Holten 5 feb 2011 Michiel Eijsvogel 1

2 2

3 3

4 Tochtplanning wan.j, diepte berekenen! 1. Keuze NAP of LAT 2. Bekijk met dieptetabel wat knelpunt is 3. Bereken diepte en.jds.p knelpunt bij HW 1. Kies ref.haven (Harlingen, Delfzijl of Norderney) met ge.jtabel en bepaal met ge.jfiguur gelijke HW.jds.p locaal HW knelpunt 2. Schat hoogte HW knelpunt door vergelijk HW s havens rondom 3. Zie eerdere diepte berekening (LAT of NAP) NAP is soort middenstand. LAT is een zeer lage LW en internationaal afgesproken. Het verschil in NAP is plaats afhankelijk en staat vermeld op de kaarten. Zo kan van NAP LAT gemaakt worden en andersom. 4

5 Ameland- Lauwersoog keuze ge#jvoorspellingen Keuze Haven Keuze Tijd keuze LAT keuze Juli keuze export Met dank aan NVvK! 5

6 Vanuit den Oever Diepte HW in LAT diepgang LAT ST DT Binnen Bresem O O O X X X Vw Afsluitdijk O O X Vw Bollen O O X Scheurrak O X ST en DT= Spring en doodtij O= afhankelijk van dood of springtij X = niet bevaarbaar Vanuit Kornwerderzand Diept e HW in LAT Diepgang cm LAT ST DT Molenrak Verversgat Zuid-Oostrak tot Molengat Zuid-oost rak wantij O O O Boontjes * bij LW * * O O x Franse gaatje Vlielanderbalg O O O X Schuitengat O O O 6

7 Oefening 1 : door het Schuitengat! U bent onderweg van Vlieland naar Terschelling. Het is ma 4 juli 2011 en uw diepgang is 180 Welke referen.ehaven neemt u voor.jds.p van HW? Wanneer is het HW in het Schuitengat t.o.v. referen.e Hav? Welke referen.ehaven neemt U voor hoogte HW? Bereken.jds.p en waterdiepte bij HW! Wat is het verval en 1/12 hiervan? Op welk.jds.p kunt U door het Schuitengat? Vlielandhaven is 4 mijl van de ingang van het SG, Hoe laat vertrekt U? 7

8 HW SG: =12.15 u Diepte (wantij) LAT-tabel (+,-) - 40 dieptetabel HW (dichtsbijzijnde Haven)LAT (+) 251 getijtabel LAT Verhoging /verlaging 0 VHF weerbericht diepte HW (wantij) 210 8

9 Naar Ameland Diepte HW in LAT Diepgang cm LAT ST DT Riepel O O Oosterom O 0 Blauwe Balg O Kimstergat (boven Harl) x x x x x Vingegat 0 0 x x x VW Zwarte Haan Naar Ameland, hoe? 1. Buitenom met de eb bij Vlieland, boven Terschelling met vloed naar Ameland, met vallend.j wordt Nes aangelopen vanuit Terschelling 2. via Wad vanuit Terschelling - route Oosterom (diepste route) - route Oostmeep Vingegat- Krommebalg 3. via Wad vanuit Harlingen via het Kimstergat voor schepen met max 110 diepgang 9

10 NES Bij LW (gem NAP) blij^ in de toegangsgeul naar de haven 0,60-0,80m water staan. De haven is voor jachten tot 1,80 diepgang bereikbaar vanaf 2,5 uur voor tot 2 uur na hoogwater. In de havenkom rond de drijvende steigers blij^ er met laagwater 1,75 tot 2,00 m. water staan. - Diepten tussen Ameland en Lauwersoog in cm LAT HWsp HWdt Zuiderspruit /- +/- - Friese wad /- - Wierumerwad WW /- - Smeriggat 10 Wierumerwad WW /- - Paesrede /- = bij HW Spring wel, bij HW dood@j niet bij diepgang. 10

11 Opdracht 2 met kaart en tabellen Gegevens do 14 juli Bavaria 30, 130 diepgang via wad van Ameland Lauwersoog Wat is het grootse knelpunt? Bereken hiervoor locaal HW.jds.p en diepte Schat verval en 1/12, kunt 1 u eerder over het wan.j? Bereken.jds.p vertrek en.jds.p laatste passage (afstanden meten / terugrekenen) Download van wadvaarders site, 1x /m 11

12 HW ZS: =10.00 u Verval is 286- =.. Diepte (wantij) LAT-tabel (+,-) dieptetabel HW (dichtsbijzijnde Haven)LAT (+) 286 getijtabel LAT Verhoging /verlaging 0 VHF weerbericht diepte HW (wantij)

13 Dus op Z- spruit WT HW met diepte 165 bij diepgang 130 cm Verval = 230 1/12 = 19 cm 20 cm 1 e uur e uur - 40 cm (- 10cm /15min) Men hee0 stroom mee naar het wan4j (+) De haven verlaten kost 4jd (- ) Mag nooit te laat op wan4j komen, het traject is nog lang, daarom 2u voor HW aanhouden om op 1 e wan4j te komen. Tussen Schier en Lauwersoog LAT HWst HWdt Schier / Siegewal /- Geul van Brakzand /- - Eilanderbalg /

14 ankeren op.j zie ook website wadvaarders steek 4-5 x max diepte (HW) kegng of lijn met ankergewicht geen 2e anker achter indien anderen in buurt ankeren geen ankerbol- lijn (met.j draait dit in roer, kiel) juiste anker! Berekening ankerdiepte Oostelijk van Lauwersoog, hoe? Buitenom vanuit Lauwersoog * Borkum, Juist, Nordeney via het Groningerwad Borkum, Del^zijl via de staande mastroute Del^zijl * Vertrek met late eb de Noordzee op, met vloed naar Borkum. Of vertrek met vroege eb om met vloed Juist/ Nordeney aan te lopen 14

15 HW Lutje/Pieterburen wad? HW Uithuizerwad? Diepte Lutje wad is > diepte HW Lauwersoog en << Eemshaven Oostelijk van Lauwersoog LAT HWst HWdt Lutjewad (Hornhuizerwad) /- - Pieterburenwad /- - Noordpolderzijl /- +/- Zuidoost Lauwers (Uithuizerwad) /- +/- Ra Eemswadje /- Rond 1.20 m is de limiet om van Lauwersoog over het wad naar de Eems te gaan. 15

16 Van Lauwersoog naar Borkum via het wad Stel: Diepgang 1.20 m, HW 285 cm, verval 240, verlaging 0 1e Knelpunt Lutjewad LAT, aankomst 1-2 u v HW (ankeren) Diepte HW: =135 cm 1/12=20 cm 1 uur v HW : = 115 cm Dan 10,5 mijl tot laatste wan.j! (= < 2 uur) 16

17 Hoe verder in het westelijk Duitse wad? Vanuit Borkum Buitenom naar Juist en Norderney (rond HW aankomen) Binnendoor via Borkumer WFW (WalFahrWasser) Binnendoor via Oostereems (Eemshoorn) Vanuit Del^zijl / Termunterzijl via Oostereems (Eemshoorn) ( vanaf 2 uur na eb met 1.60 m meestal al te passeren) Opdracht 3: via wad van Norderney naar Borkum via Emshoorn Gegevens do 14 juli Bavaria m diepgang Norderney Memmert WFW wan.j = 5 mijl HW Norderney= HW Memmert WFW= HW Eemshoorn Wat is het grootse knelpunt(en)? Bereken hiervoor locaal HW.jds.p en diepte Schat verval en 1/12, kunt 1 u eerder over het wan.j? Bereken.jds.p vertrek en.jds.p laatste passage afstanden meten / terugrekenen 17

18 Westelijk Duitse wad Tijds.p HW Norderney uur, diepte 270 Het is 3 dagen voor Dood.j is gem. HW Gem.Verval (MTH) 270 1/12= 22,5 cm 1 e uur 22,5 cm, 2 e uur +45 cm, 3 e uur 67,5 cm Kan er over met 2 ⅓ uur. Dus 3 u tevoren aldaar. 5mijl = 1uur + haven uit 1/4 uur, vertrek ruim 4 uur v HW Diepte Verval Diepte Max. Gem.HW (MTH) Gem.LW diepgang hlp:// diepte 18

19 Oostelijk Duitse wad Baltrum Langeoog Spiekeroog Wangeroog Accumersiel Bensersiel Neuharlingersiel Harlesiel Meeste havens houden water bij LW, diepere schepen zakken deels weg in zachte blubber Oostelijk Duitse wad Diepte Gem.HW Verval (MTH) 19