Weetboek. Nodig voor de Stippendag!
|
|
- Paula Kuipersё
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Weetboek Nodig voor de Stippendag!
2 Inhoudsopgave 1. Inleiding Begrippen & weetjes Begrippenlijst Skøll weetjes Materiaal: de boot en riemen Boottypes Riemen Zichtbaarheid Bootonderdelen Omgang met het materiaal Stappenplan materiaal opbergen Materiaalschade Sturen Voorbereiding Commando s Stuurtechniek Vaarregels Aanleggen Wedstrijden Stippen Benodigde stippen Richtlijnen van het toekennen van stippen Naleven van de regels De B1-stip
3 1. Inleiding In dit weetboek maak je kennis met de basis van de roeisport aan de hand van vier hoofdstukken (Begrippen&weetjes, Materiaal, Sturen, Stippen). Je krijgt informatie over roeien, Skøll en regels voor het gebruik van het materiaal. Dit dien je te kennen voor het theorie-examen van je B1-stip. Kijk op het Youtube kanaal AASR Skoll voor praktijkvoorbeelden: AFCO aflevering 1 t/m 6 (vergeet niet HD aan te klikken voor beter beeld). Deze kan je ook vinden via Skoll.nl > Roeien > Afroeien, waar je overigens ook de eisen en afroeidata kan vinden. Verschillende type boten kunnen varen zonder een motor of zeil. Een niet volledige opsomming: gondels, kajaks, kano s, roeiboten en sloepen. In het sloeproeien en bij de scouting wordt geen gebruik gemaakt van boten met rolbankje. Terwijl in het roeien, zoals dat op de olympische spelen en op Skøll wordt gedaan, gebruik wordt gemaakt van de meest moderne boten met rolbankje en riemen van kunststof of andere bijzondere materialen. Je gebruikt hierbij bijna al je spieren, benen, rug, armen en buik. Je kan zowel individueel als in ploegverband roeien en op alle niveaus: competitieroeien, clubroeien of wedstrijdroeien. Informatie per niveau kan je vinden op Skoll.nl > Roeien > Wedstrijd/Club/Competitie De manier waarop de roeibeweging wordt uitgevoerd verschilt per land en soms zelfs tussen roeiverenigingen. Voorbeelden van stijlen zijn de Orthodoxe Engelse stijl met een extreem rechte rug, de Oost-Duitse Rückenschwung waarbij de rug meteen bij de inpik wordt opgezwaaid, en de Nederlandse eenheidsstijl waarin diverse roeistijlen samenkomen. Enkele belangrijke gebeurtenissen: 1847: Oprichting Koninklijke Nederlandse Roei- en Zeilvereniging 1900: roeien is een Olympische sport 1917: oprichting van de Nederlandse Roeibond 1966: oprichting van Skøll 3
4 2. Begrippen & weetjes 2.1 Begrippenlijst Blik medaille voor het behalen van een eerste plaats Bakboord links ten opzichte van de vaarrichting, rechts voor de roeier, rode sticker Stuurboord rechts ten opzichte van de vaarrichting, links voor de roeier, groene sticker Boordroeien iedere roei(st)er heeft één riem Dubbelen iedere roei(st)er heeft twee riemen Inpik het moment waarop de roeiers hun blad in het water laten vallen Uitpik het moment waarop de roeiers hun blad uit het water halen Light halen zonder kracht Strong/sterk sterke halen Noodstop abrupt stoppen van de boot door alle bladen onmiddellijk en tegelijk verticaal in het water te zetten Laten lopen stoppen met roeien, bladen worden plat op het water gelegd en de boot mindert vaart Houden bladen worden tegelijk verticaal in het water gedraaid waardoor de boot tot stilstand komt Boeg de achterste persoon in de boot, komt het eerste over de finish Slag de voorste persoon in de boot, deze geeft het ritme aan Middenschip in boten met meer dan twee roeiers worden de roeiers tussen de slag en de boeg het middenschip genoemd Lichte pik mannelijke roeier uit de lichte klasse, onder 72,5 kilogram Zware bal mannelijke roeiers uit de zware klasse Coxbox versterker voor de stuur in een gladde boot 10/13 steeksleutel met een maat 10 en een maat 13 voor het op- en afriggeren van boten, onmisbaar gereedschap voor iedere roeier Boegbal de witte bal die op de punt van elke boot zit, ter bescherming en zichtbaarheid, meetpunt bij wedstrijden Dol de houder waarmee de riem vastzit aan de boot Rigger het uitsteeksel aan de boot, waar de dol aan vastzit Slidings de rails waarover het bankje heen en weer kan bewegen 1 e stop pauze aan het einde van de haal (direct na de uitpik, wanneer de bladen los zijn van het water) waarbij de handen en riem tegen de buik zitten, de benen plat zijn en de rug achterover hangt 2 e stop hetzelfde als 1 e stop, alleen worden de armen nu gestrekt vanuit de 1 e stop zonder in te buigen met de rug 3 e stop zelfde als 2 e stop, alleen wordt er nu ook ingebogen met de rug, je handen zijn in de buurt van je knieën. 4
5 2.2 Skøll weetjes Datum van oprichting: 3 november 1966 Oprichters: Rob Vervoorn, Jacques van den Berg, Felix van der Velde In 1995 hebben we het gebouw voor het symbolische bedrag van 1 gulden van de UvA gekocht Eerst Olympische medaille: Pieta van Dishoeck, zilver, Sydney 2000 Skøll won in 2006 de eerste, en (vooralsnog) enige editie van de dames Oude Vier op de Varsity (o.a. met Annemiek de Haan in de boot). Foto van de finish, waarbij vanaf de brug rozen over ze werden gegooid, hangt in de gang Vanaf 2003 organiseren we samen met de Maas de Koninklijke-Holland Beker Komend jaar wordt voor de 22e keer de Skøll Cup georganiseerd Onze eerste acht heette 'Skøll', zodat Nereus er niet in wilde roeien, want we moesten de boot delen Eerste boot die we kochten is de Woelwater (twee-met), die hangt in de sociëteit! We hebben op dit moment 879 leden We hebben nu 86 boten We hebben meer dan 34 commissies We hebben een Youtube kanaal AASR Skoll waar praktijkvoorbeelden van de AFCO opstaan, zodat jij je beter kan voorbereid op je B1-examen Op Skøll kan je competitie, club of wedstrijdroeien. Dit jaar: 58 wedstrijdroeiers De naam Skøll komt uit de Edda (Noorse mythologie). Skøll en Hati zijn twee wolven, Skøll zit de zon achterna en Hati zit de maan achterna (ze staan op het zwart-witte schilderij dat in de hal hangt). De zon wordt getrokken door Skinfaxi, de maan door Hrimfaxi. De wedstrijdskiffs worden vernoemd naar ereleden van Skøll, de C4-en naar soorten drank en de achten hebben namen van paarden uit de Edda. De rest van de boten krijgen ook namen uit de Edda. 5
6 3. Materiaal: de boot en riemen 3.1 Boottypes Boten worden volgens verschillende criteria onderscheiden. Materiaal Vroeger was het alleen mogelijk om boten van hout te maken. Hout is zeer kwetsbaar en vergt veel onderhoud. Tegenwoordig worden boten bijna alleen nog van kunststof gemaakt, zoals glasvezel en carbon. Boottypes Op Skøll wordt er tussen twee verschillende types boten onderscheid gemaakt: C-boten, en gladde boten. C-boten zijn zwaar en traag, maar liggen stabiel in het water. Ze worden daarom vooral als instructie- en competitieboten gebruikt. C-boten hebben een dragende kiel. Gladde boten zijn vooral met het oog op snelheid gebouwd. Ze hebben geen uitwendige kiel. Om goed in deze boten te kunnen roeien is ervaring en training nodig. Wedstrijdroeiers, clubroeiers en ouderejaars competitieroeiers kunnen roeien in glad materiaal. Aantal roeiers Er zijn boten met 8, 4, 2 of 1 roeier(s). Scullen of boordroeien Scullen (dubbelen) betekent roeien met twee riemen. Boordroeien is roeien met één riem. De meeste boten kunnen of voor scullen of voor boordroeien worden opgeriggerd. Als boten voor scullen zijn opgeriggerd wordt dit aangeduid met een x. Gestuurd of ongestuurd Boten zijn er met stuur en zonder stuur. Ook wel gestuurd of ongestuurd genoemd. Ongestuurde boten worden gestuurd door de roeiers zelf, met een bewegend deel op het voetenbord. Ongestuurde boten worden aangeduid met een -. Gestuurde boten worden aangeduid met een +. Op de Amstel wordt vooral in gestuurde boten gevaren. Vooral kleinere nummers (één- en tweepersoonsboten) zijn vaak ongestuurd. 6
7 Afkortingen Voor het gemak bestaat er een verkorte notatie voor de boottypen: 1x gladde boot, één roeier, scullend, ongestuurd: skiff 2- gladde boot, twee roeiers, boordroeiend, ongestuurd: twee-zonder 2x gladde boot, twee roeiers, scullend, ongestuurd: "dubbeltwee" C2+ C-boot, twee roeiers, boordroeiend, gestuurd: "C-twee" C4+ C-boot, vier roeiers, boordroeiend, gestuurd: C-vier 4- gladde boot, vier roeiers, boordroeiend, ongestuurd: vierzonder 4+ gladde boot, vier roeiers, boordroeiend, gestuurd: vier-met 4x- gladde boot, vier roeiers, scullend, ongestuurd: dubbelvierzonder 4x+/4* gladde boot, vier roeiers, scullend, gestuurd: dubbelvier-met of quadruple 8+ gladde boot, acht roeiers, boordroeiend, gestuurd: acht 7
8 3.2 Riemen Riem: een lange hefboom met aan het ene uiteinde een handvat en aan het andere uiteinde een blad, bestemd om een roeiboot voort te bewegen. Er zijn verschillende soorten riemen: - Boord- en dubbelriemen dubbelriemen zijn korter en hebben een kleiner blad dan boordriemen - Hout en koolstof riemen koolstof is lichter en breekt minder snel dan hout - Macons en bigblades Het is niet verboden over palen te praten in plaats van over riemen, maar peddels gebruik je in een kano en spanen in een sloep of jol. 3.3 Zichtbaarheid Vanaf een half uur na zonsondergang tot een half uur voor zonsopgang dient een roeiboot een rond wit licht te voeren. Op Skøll geldt een roeiverbod voor alle boten als het donker is, met uitzondering van C-boten. Achterin de loods van de C-boten hangt voor iedere boot één lampje dat je in de boot kunt bevestigen. Kijk op skoll.nl (rechts onder bij weerbericht) voor de tijden van zonsopgang en zonsondergang. Zorg er altijd voor dat je een werkend lampje meeneemt als de zon onder gaat tijdens je training, voor je eigen veiligheid! 8
9 3.4 Bootonderdelen 1. Opstapplankje: hier zet je je voet op bij het instappen 2. Rolbankje of bankje 3. Voetenbord 4. Sliding: hier rijdt het bankje overheen 5. Huid: uiterst kwetsbaar, je mag er nooit op staan. De huid is 2-4mm dik. 6. Diagonaal- of kruislat: bij sommige roeiboten zit hier een kunststof plaat, het emplacement 7. Grundellat 8. Boordrand, boord of topboord 9. (Til-)bint 10. Spoorstok: verplaatsbare dwarslat tussen voetenbord en grundellat 11. Kiel: alleen C-boten hebben een kiel 12. Spant: hieraan mag je de boot vastpakken als je hem met de kiel omlaag houdt 13. Boegbal: de witte bal die op de punt van elke boot zit, ter bescherming en zichtbaarheid, meetpunt bij wedstrijden 14. Roer 15. Roerpen 9
10 16. Stuurstoel 17. Stuurvoetenbankje 18. Stuurtouw 19. Rigger: een rigger bestaat uit: 20. Drukstang (aan boegzijde) 21. Hoofdstang 22. Trekstang 23. Dol 24. Dolpen 25. Overslag 26. Blad 27. Steel 28. Kraag 29. Manchet 30. Handle 31. Handvat Niet op de foto: Taft: het gesloten deel van een gladde boot tussen boegroeier en boegbal Waterkering: achter de boegroeier; houdt golven tegen Luchtkast: luchtdichte ruimte onder de taft; als de boot vol loopt blijft hij hierop drijven 10
11 3.5 Omgang met het materiaal C4-en en C2-en naar buiten brengen Roeiboten zijn duur en vereisen veel onderhoud. Zorg daarom dat altijd een ervaren coach aanwezig is indien je niet de juiste stip (diploma) hebt. Dit geldt vanaf het moment dat je de boot uit de stellingen pakt totdat hij weer terug ligt in de loods. Om een C4+ te tillen zijn vijf mensen nodig, voor een C2+ zijn drie personen nodig. Één persoon geeft de commando s. - Leg altijd eerst je riemen, het roer en eventueel het lampje klaar. Riemen til je met het blad naar voren en onderhands. In je eentje draag je één riem tegelijk, met zijn tweeën kan je vier riemen tillen. Als je de riemen neerlegt, leg dan de bladen met de bolle kant naar beneden, zo blijven ze heel als er per ongeluk iemand op gaat staan. - Op het commando uitschuiven gelijk... nu! wordt de boot met de liggers uitgeschoven. - Ga zo staan dat je de boot van de liggers kan tillen. Voor de beste gewichtsverdeling til je een C4+ met vier mensen op de plekken 2, 3, 4, en 5. Ga bij een C4+ nooit tussen de riggers staan! De vijfde persoon loopt mee met de punt van de boot (op plek 1), deze persoon geeft de commando s. Een C2+ til je op de plekken 1, 6 en 7 (zie figuur in rechter kolom). Op het commando: tillen gelijk...nu! til je de boot op en draagt hem naar buiten. Pas goed op dat je geen andere boten raakt. De persoon die de commando s geeft let er op dat de boot niks raakt. - Met het commando zwenken voor of zwenken achter kan je de boot naar het vlot brengen. Op het vlot draai je de boot met de kiel naar beneden. Hiervoor gebruik je op Skøll het commando draaien met de kiel over Ouderkerk/Amsterdam. Draai hem, als het hard waait, met de kiel door de wind. Anders kan de boot wind vangen, en uit je handen waaien. Je kan bij het tillen het onderste boord met je bovenbeen ondersteunen. Zorg in elk geval dat de boot en riggers de grond niet raken. Als je de boot met kiel naar beneden tilt, pak hem dan alleen aan spanten of binten. - Laat de roeiers die aan de kant van het water staan de dollen openmaken en daarna één voor één omlopen terwijl de rest van de ploeg de boot vasthoudt. Dan volgt het commando tenen aan de rand. Hierop loopt de ploeg met de boot naar de rand van het vlot en gaat zo staan dat ze met één voet op de rand van het vlot staan. Als iedereen klaar is geeft de stuur het commando ver en zacht. Leg de boot rustig in het water, waarbij je goed oplet dat de boot het vlot niet raakt. Nu kunnen de riemen en het roer in de boot geplaatst worden en maakt de ploeg zich klaar om in te stappen. 11
12 De boot naar binnen brengen De boot naar binnen tillen doe je in de omgekeerde volgorde. Zorg ervoor dat de bankjes en rugsteun van de stuurplaats vastzitten (elastiek) en dat alle losse onderdelen uit de boot zijn (roertje, lampje, bidons). Blijf goed opletten dat de boot niet met de huid over het vlot schuurt als je hem optilt! Let op dat alle overslagen dicht zijn voordat de boot naar binnen wordt gebracht. - Als je de boot uit het water getild hebt, leg je hem idealiter voor de loods op de singles of schragen en gebruikt de tuinslang om de boot af te spoelen. Gebruik schone handdoeken om de boot af te drogen. - De boeg (boegbal) van de boot gaat als eerste de loods in. Elke boot heeft zijn eigen plaats die met een naambordje staat aangegeven. - Je kan kleine schades soms zelf repareren (onderdelen vastdraaien), bij de roeibak hangt het belangrijkste gereedschap. Kan dit niet direct, meld schades dan altijd direct via de site, zie deel Leg losse bankjes nooit met de wieltjes op de grond: zand maakt putten en krassen in de slidings. Belangrijk: 1. laat een boot nooit onbemand aan het vlot liggen 2. laat een boot niet aan het vlot liggen, indien je weet dat de boot na jou is afgeschreven en daarom overgenomen zal worden maar deze roeiploeg niet klaar staat op het vlot Skiff tillen Een skiff til je altijd met twee personen. Omdat de skiffs dicht op elkaar in de loods liggen moet je ze voorzichtig in en uit de stelling halen. Til een skiff dus nooit alleen, de kans op schade is dan erg groot. 12
13 3.6 Stappenplan materiaal opbergen Zoals eerder vermeld gebeurt het opbergen van het materiaal in omgekeerde volgorde van het pakken van het materiaal. Het correct opbergen van het materiaal bestaat uit de volgende 8 stappen: Roer + riemen + lampje Roer en riemen uit de boot halen Bankjes Elastieken om bankjes en stuurstoel vastmaken Tillen Met minstens vier roeiers tillen. De boot uitsluitend vasthouden aan de spanten/tilbinten Dollen Dollen goed dichtmaken en boot draaien ( Kiel over Amsterdam/Ouderkerk"). Hierna de boot tillen aan de boordrand Spoelen Boot op de bokjes/schragen leggen, afspoelen en afdrogen Tillen Boot in de loods leggen Roer + riemen + lampje Terugleggen in het juiste rek Nabespreken De boot ligt op deze manier zo kort mogelijk aan het vlot, zodat er altijd ruimte voor andere boten is 3.7 Materiaalschade - Controleer de boot voor en na het roeien op schade. Als een boot beschadigd is mag je daarin niet roeien! - Je mag geen bankjes, roertjes of andere onderdelen uit andere boten lenen : dat lost niets op en veroorzaakt achteraf veel ergernis. - Je kan kleine schades soms zelf repareren, bij het gereedschapsbord naast de roeibak hangt het belangrijkste gereedschap. - Meld schades altijd direct via de site: ga naar My Skoll > ideeën > Materiaalschade melden. Meld grote schades direct aan het bestuur. Meld schades ook als je ze zelf veroorzaakt hebt! Schade varen is natuurlijk erg vervelend, maar het is absoluut noodzakelijk dat je ze meldt! Bovendien kan de boot sneller worden gerepareerd als het bestuur/boot & Huysch direct op de hoogte wordt gesteld. 13
14 4. Sturen Voor het halen van je B1-stip moet je de boten waarin je vaart ook kunnen sturen. Dit betekent dat je ervaring moet opdoen met aanleggen en het manoeuvreren in het verkeer op de Amstel en de commando s en vaarregels goed moet kennen. Stuur ben je vanaf het moment dat de roeiers bij de stelling staan totdat de boot weer in de stelling ligt. Als je in een boot mag roeien (omdat je de stip hebt) mag je hem ook sturen. Voor het sturen in gladde boten geldt een maximum gewicht van 75 kg. Als je dus zwaarder bent dan 75 kg, mag je geen 4+ of 8+ sturen. Alleen leden van Skøll mogen boten van Skøll sturen. 4.1 Voorbereiding Controleer van tevoren of de boot is afgeschreven in het afschrijfboek op de site. Een boot kan je 90 minuten afschrijven. Bij het tillen geef je de commando s zoals beschreven in deel 3.5. Ga hierbij op een plek staan waar je goed overzicht hebt. Bijvoorbeeld bij de boegbal. Als je zelf meehelpt met tillen (C2+), pak dan de punt van de boot. Houd bij het instappen van de roeiers de boot in het midden aan de rand en de dolpen vast en zorg daarbij dat de boot niet tegen het vlot komt. Zelf stap je als laatste in, waarna je laat overhellen naar waterzijde en doortrekken langs het vlot. Strijk dan verder naar een plek waar je veilig kan ronden. Bespaar tijd en schade: Zorg dat de overslagen aan de waterzijde open zijn voordat je de boot in het water legt. Let goed op dat bakboordriemen in bakboorddollen worden geplaatst, hetzelfde geldt voor de stuurboordriemen. Zorg dat de roeiers tegelijk en voorzichtig instappen. Zorg dat de overslagen aan de vlotzijde dicht zijn voordat je de roeiers laat instappen. 4.2 Commando s De stuur is de enige die de ploeg commando s geeft. Eis van je ploeg dat ze alleen naar jou luisteren en alert reageren. Ook als de coach roept dat je moet laten lopen, moet doorgeroeid worden totdat jij het commando tot laten lopen geeft. Zo kan je eerst om je heen kijken en een veilige plek uitzoeken. Ga dus niet onder of in de buurt van een brug en/of bocht stil liggen. Geef altijd verstaanbare, korte en eenduidige commando s, vermijd lange verhalen en uitleg. Zorg dat de roeiers steeds weten waar ze mee bezig zijn: hoe hard ze moeten roeien en of er een oefening gedaan wordt. Na elke oefening geef je het einde aan met normalehaal. Kies voor je commando s steeds zo n moment dat er geen onduidelijkheid kan zijn over het moment dat het van kracht wordt. Bijvoorbeeld bij de commando s opgelet... laat lopen! en normale haal na... nu! zorg je dat het laatste woord gelijk valt met de uitpik. Klaarmaken om in te stappen - Roeiers schuiven de riem helemaal in de dol - Houdt afstand tussen de boot en het vlot, zodat de riggers niet op het vlot leunen - Houdt de boot vast - Check of de roeiers klaar zijn om in te stappen Instappen gelijk, : Roeiers plaatsen hun voet aan de waterzijde op het opstapplankje 2: Roeiers plaatsen hun voet aan de vlotzijde in het voetenbord 3: De roeiers gaan zitten Slagklaar maken... slagklaar...go Dit commando wordt gebruikt om de roeiers te laten beginnen met roeien. Bij slagklaar maken gaan de roeiers bij de inpik zitten met de bladen plat op het water. De boot ligt nu recht. Bij slagklaar worden de bladen verticaal gedraaid en in het water gezet en bij go beginnen de roeiers met roeien. 14
15 Laat...lopen...Bedankt Dit commando wordt gebruikt om de roeiers te laten stoppen met roeien. Laat valt op de inpik; lopen valt op de uitpik; daarna blijven de roeiers in de derde-stophouding zitten met de bladen los van het water. De boot vaart met de restsnelheid door. Bij bedankt leggen de roeiers de bladen plat op het water. Klapjes op hele boot/van stuurboord/bakboord...nu! Dit commando wordt gebruikt om te manoeuvreren. Klapjes worden alleen met de armen uitgevoerd. De roeiers zitten in de tweede-stophouding en maken alleen met de armen kleine halen. Strijken gelijk/stuurboord/ bakboord... nu! Dit commando wordt gebruikt om met de boot achteruit te manoeuvreren. De roeiers duwen het blad vanuit de uitpikpositie in het water van zich af. De stuur houdt het roer recht, zodat het niet omklapt. Houden...gelijk, Stuurboord/Bakboord... houden Dit commando wordt gebruikt om de boot tot stilstand te brengen. De roeiers houden hun blad recht in het water en remmen zo de boot af. Noodstop Dit is het commando voor het abrupt stoppen van de boot. Alle roeiers zetten onmiddellijk en tegelijk de bladen verticaal het water in. Lightpaddle na...nu! Dit commando wordt gebruikt om de boot langzamer te laten varen, de roeiers zetten nu bijna geen kracht meer. Stuurboord sterk/bakboord sterk na nu Dit commando dient ter ondersteuning van het roer als in scherpe bochten de stuurkracht van het roer niet genoeg is. Vaak wordt bij stuurboord sterk ook vermeld dat bakboord light mag roeien en andersom. Commando: Bakboord sterk, stuurboord light, na.nu. Indien niet meer nodig: beide boorden gelijke kracht, na nu. Aanleggen Zie paragraaf 4.5. Vraag aan de boegen of ze mee willen kijken. Klaarmaken om uit te stappen - Houdt de boot vast en zorg voor een kleine afstand tussen boot en vlot zodat de riggers niet op het vlot leunen - De roeiers maken de overslagen aan waterzijde los Uitstappen gelijk, : De roeiers plaatsen hun voet aan waterzijde op het opstapplankje 2: De roeiers komen iets omhoog en plaatsen hun voet aan de vlotzijde op het vlot 3: De roeiers plaatsen hun voet aan de waterzijde op het vlot en nemen de riem mee Ronden over bakboord/stuurboord Dit commando wordt gebruikt om de boot te draaien of om rond te maken. Ronden gebeurt doordat de twee boorden om en om strijken of halen. Bij ronden over bakboord strijkt bakboord en haalt stuurboord, ronden over stuurboord geschiedt andersom. 15
16 4.3 Stuurtechniek Als stuur bedien je het roer. Het is het beste om vloeiend te sturen met een kleine roeruitslag, om de boot zo min mogelijk af te remmen. Verder stuur je met beleid en kleine bewegingen, dus niet door in één keer het touw van de ene naar de andere kant te trekken. Daarnaast is de truc om te sturen terwijl de roeiers een haal maken onder water. Zo verstoor je de balans van de boot het minst. Als je een scherpe bocht moet nemen kan je de roeiers in de buitenbocht harder laten roeien met de commando s bakboord sterk of stuurboord light. Koers: houd je aan de verkeersregels, houd stuurboordwal aan en kijk goed om je heen. Als je niet over de roeiers heen kan kijken, moet je langs de roeiers kijken door opzij te leunen (maar dat verstoort de balans) of een lichte zigzag varen. Kijk altijd achterom voordat je wegvaart, stil gaat liggen of van koers veranderd. Ga alleen stil liggen en/of rondmaken aan stuurboordwal op een overzichtelijke plek waar je ander verkeer niet hindert. Ga dus niet onder of in de buurt van een brug en/of bocht stilliggen. Omgaan met andere roeiboten: als een roeiboot op je af komt, kan het zijn dat ze je niet zien. Waarschuw een andere roeiboot door het boottype en vereniging (te zien aan de bladen of kleding) te roepen. Bijvoorbeeld: Skøll! Skiff pas op!. Omgaan met motorboten: blijf uit de buurt van grote schepen, zij veroorzaken zuiging en wijken uit in de bochten. Geef voor de zekerheid ook voorrang aan pleziervaart, zij kennen de regels meestal niet, letten niet op en zijn soms dronken. Een boeg- of hekgolf kun je haaks nemen (ga er recht doorheen) of evenwijdig (laat lopen en hel over om het water uit de boot te houden). Het uitgangspunt is altijd: zodanig handelen dat een aanvaring wordt voorkomen! 16
17 4.4 Vaarregels Voorrangregels Het belangrijkste reglement voor de binnenvaart is het binnenvaartpolitiereglement (BPR). Het geldt voor de meeste binnenwateren in Nederland, met uitzondering van een aantal rivieren en wateren die in open verbinding met zee staan. Algemene vaarregels: Altijd aan stuurboordwal blijven varen. Inhalen van roeiboten aan bakboord. Tenzij een boot in het midden van het water ligt of naar bakboord wal vaart. Stilliggen aan de kant, maar niet onder of in de buurt van een brug en/of bocht. Kleine schepen (<20m, roeiboten!) wijken voor grote schepen (sleepboten, binnen- scheepvaart, rondvaartboten) Ponten hebben voorrang (ter hoogte van het Kalfje en in Ouderkerk) Neem altijd het rechter/stuurboord bruggat, tenzij anders vermeld. Beroepsvaart heeft altijd voorrang. Door Het lange voorschip en de lage stuurcabine kunnen ze je pas zien als jij ze kan aankijken! De dode hoek van een vrachtschip is groter dan je denkt, ga hier niet varen. Er geldt een vaarverbod als: er sprake is van windkracht 6 of meer, voor onervaren ploegen windkracht 5 de temperatuur voor 14:00 uur 0 graden of lager is de temperatuur na 14:00 uur 2 graden of lager is bij mist het zicht minder dan 200 meter is (de overkant van de Amstel moet goed te zien zijn) er sprake is van ijsgang als het bestuur nog niet op Skøll is geweest om het vaarverbod af te kondigen en het weer is slecht (zie boven) geldt er toch een vaarverbod. tijdens algemene ledenvergaderingen het is aangegeven op de Skøll site ( Let op! Je bent altijd zelf verantwoordelijk, ook als het bestuur aanwezig is. Vaarverbod onervaren ploegen Indien er op de Skøll site staat dat er een vaarverbod voor onervaren ploegen is, geldt er een vaarverbod voor iedereen die niet de juiste stip heeft en niet regelmatig 1 jaar lang heeft geroeid in het betreffende boottype. 17
18 4.5 Aanleggen Goed aanleggen is niet makkelijk: je hebt zowel je verstand als je gevoel nodig. De meeste schades ontstaan tijdens mislukte aanlegpogingen. Het is dus belangrijk om in je introductietijd dit deel goed onder de knie te krijgen. Principe: je vaart onder een hoek van graden in een rechte lijn naar het vlot, laat lopen en je mindert vaart. Overhellen naar waterzijde en door één boord te laten houden draait de boot evenwijdig aan het vlot. NB: de boegbal is geen stootkussen en dient dus ook niet als zodanig gebruikt te worden! Ga op ruime afstand voor het vlot stil liggen (2 à 3 bootlengtes). Vraag als stuur aan je boegen of die mee willen kijken naar het puntje/ de boegbal van de boot en Houden roepen indien de stuur dit niet op tijd heeft gezegd of als het niet goed gaat. Kies een hoek van ongeveer graden met het vlot. Met een paar halen in light-paddle of alleen klapjes/halen van de slagen, laat je weer vaart in de boot brengen. Geef de volgende commando s: een paar meter voor het vlot laten lopen, overhellen naar waterzijde en de boot draait naar het vlot toe. Als de boot niet genoeg draait kun je de roeiers aan waterzijde geleidelijk laten houden. Het is niet de bedoeling dat het roer nu wordt gebruikt, het draaien moet met de riemen gebeuren. Eventueel kan als de boot te ver doordraait tegenstuur worden gegeven. In nood kan het roer natuurlijk wel worden gebruikt. Als het goed is, komt de boot parallel met het vlot tot stilstand, zonder het vlot te raken. Zorg dat de punt van de boot niet tussen twee vlotdelen komt! De roeiers pakken het vlot, de stuur kan uitstappen, houdt de boot vast, de roeiers maken de overslagen aan de waterzijde los en de stuur laat de roeiers uitstappen. Je moet bij het aanleggen rekening houden met de wind die je uit koers kan blazen, ook bij het stilliggen. Tenslotte zorgt de stuur ervoor dat de boot netjes uit het water wordt getild, afgespoeld, wordt afgedroogd, in de stelling wordt gelegd en dat de riemen, het roertje en eventueel het lampje mee naar binnen worden genomen. De stuur meldt eventuele schades direct via de site: via My Skoll > ideeën > Materiaalschade melden. 4.6 Wedstrijden Spreek voor de wedstrijd met je coaches en met je ploeg goed de wedstrijd door (inroeien, starten, wedstrijdopbouw). Tijdens de wedstrijd is het jouw taak als stuur om, naast de boot via de kortste weg van A naar B te sturen, de roeiers aan te moedigen en te motiveren. Jij bent ook verantwoordelijk voor het uitvoeren van de wedstrijdtactiek. Je houdt de tegenstanders in de gaten en reageert op wat zij doen door bijvoorbeeld sprintjes aan te geven. 18
19 5. Stippen Voor je eigen en andermans veiligheid en om materiaalschades en blessures te voorkomen zijn er regels voor wie in welke boot mag roeien. Dit wordt bepaald met behulp van de zogenaamde stippen (diploma s). Er zijn twee verschillende categorieën stippen: de B-stippen voor boordroeien, de D-stippen voor dubbelen (scullen). Voor elke categorie bestaan er drie verschillende niveaus: 1 t/m 3. Hoe hoger de stip, hoe mooier en beter de boot! Voor elk boottype is een bepaalde stip nodig. Naast de B- en D-stippen bestaan de I-stippen, de instructiestippen. Deze zijn te krijgen door het volgen van coachcursussen. De AfroeiCommissie (AFCO) waakt over het stippensysteem. Zij zijn verantwoordelijk voor het uitreiken van stippen en de controle op het naleven van de regels. De commissie wil er op Skøll voor zorgen dat jij lekker kan roeien en wil je aanmoedigen beter te worden en je stippen (diploma s) te halen zodat je in de mooiste boten mag roeien. 5.1 Benodigde stippen Voor alle boten die je via het afschrijfboek kan afschrijven heb je een stip nodig. In het schema hier onder is de indeling van de benodigde stippen te zien. Boot Benodigde stip Opmerking Boord C4+ / C2+ B1 B1-stip of zonder stip met coach met i1-stip 4+ B2 B2-stip of met B1-stip onder begeleiding van een coach die B2 heeft 2- In overleg met bestuur Scull 1x D1 D2 D3 2x D3 D3-stip geen uitzondering 4* D2 D-stip geen uitzondering D1-stip of zonder stip met coach die D1, D2 of D3 heeft. D2-stip of met D1-stip met coach die D2 of D3 heeft D3-stip of met D2-stip met coach die D3 heeft Een uitzondering hierop vormen club- en wedstrijdroeiers. Voor hen zijn aangepaste regels geldig. Afwijken van de regels kan alleen in overleg met een lid van de AFCO of het Bestuur. 5.2 Richtlijnen van het toekennen van stippen De AFCO kent geen stippen toe zonder dat er is afgeroeid. Uitzonderingen: 1. Wedstrijdroeiers, na inschatting van de AFCO op basis van gestarte wedstrijden (B2, B3, D3) 2. Aantoonbaar (jeugd)roeiervaring De B2-stip wordt toegekend na een wedstrijdjaar* in een EJ8 of Club8 als roei(st)er. *Onder een wedstrijd jaar wordt het volgende verstaan: een heel jaar lang trainen onder begeleiding van het coachteam van de betreffende ploeg het minimaal roeien van vier wedstrijden Een club- of wedstrijdroeier wordt individueel beoordeeld door de AFCO indien de roei(st)er minder dan vier wedstrijden heeft gestart. 19
20 5.3 Naleven van de regels Iedere roeier in de boot is verantwoordelijk voor het naleven van de regels uit het vlotreglement. Uitzonderingen alleen met goedkeuring van een lid van het bestuur of de AFCO. Tevens dient elk lid er rekening mee te houden dat leden van de AFCO en het bestuur bij onverantwoord gebruik van het materiaal of overtreding van de regels waarschuwingen uit kunnen delen. Iemand kan 2 waarschuwingen krijgen, bij de 3e waarschuwing zijn er consequenties aan verbonden. Het bestuur kan besluiten de stip in te trekken of sancties in de vorm van een werkactie of een boete op te leggen op basis van artikel 2 van het vlotreglement der A.A.S.R. SKØLL. 5.4 De B1-stip De B1-stip geeft de bevoegdheid om te roeien en sturen in de C4+ en de C2+. Oefenen mag alleen onder begeleiding van een coach met een I1-stip. Voor het halen van een B1-stip dient de roei(st)er over onderstaande vaardigheden te beschikken. Het B1-examen bestaat uit een theorie-examen en praktijk examen. boot af kunnen schrijven de boot (C4+, C2+) en riemen op een juiste manier in- en uitbrengen voetenbord afstellen zelfstandig uit kunnen zetten goede basishaal kunnen maken waarbij gelet wordt op blessurevrij roeien (rug, polsen) en de bewegingsvolgorde watervrij roeien in de C4+ gelijk roeien (slag volgen) strijken, houden weten wat bakboord en stuurboord is belangrijkste stuurcommando s kennen en kunnen toe passen belangrijkste vaarregels kennen en kunnen toepassen zelfstandig aanleggen zonder het vlot te raken materiaalkennis op de hoogte zijn van de verenigingsregels Het onderstaande parcours dient afgelegd te worden tijdens het praktijk examen op de Stippendag. 20
21 Ben je een oud juniorenroeier, of heb je al roeiervaring? Mail dan je ervaring naar De AFCO zal dan bepalen of je al in aanmerking komt voor één of meerdere stippen. Voor meer informatie over het afroeien, de afstipdata en de filmpjes zie > roeien > afroeien Als je vragen hebt, mail dan gerust naar De AFCO (AfroeiCommissie) Voorzitter: Mariëlle Bakker Maya Mokasay Erik van Aurich Philip van Damme Charlotte de Geus Freelance-poule: Bram Sloots Kirsten Lanz Thomas Lloyd Laura Lemoine Abel Huigsloot Koen van Steekelenburg Joep van Drunen Werner van der Meer Irene Brouwer 21
Weetboek. Nodig voor de Stippendag!
Weetboek Nodig voor de Stippendag! Materiaalgebruik Roeiboten zijn duur en vereisen veel onderhoud. Zorg daarom dat er altijd een ervaren coach aanwezig is. Dit geldt vanaf het moment dat je de boot uit
Nadere informatieRoeicommando s. Bij de commando s worden de volgende termen gebruikt:
Roeicommando s In de roeisport is het gebruik van commando s nodig om de boot bestuurbaar en hanteerbaar te houden. Op het water zijn de roeiers de motor van de boot. Zij moeten samenwerken om vooruit
Nadere informatieHoe moeten de roeiers instappen?
Hoe moeten de roeiers instappen? Schuif de boot iets van het vlot af. Houdt met de vlothand het vlot en de rigger vast. Zet het rolbankje halverwege de slidings. Het instapcommando is: instappen gelijk;
Nadere informatieEXAMEN-EISEN en ROEI-BEVOEGDHEDEN RV Aengwirden April 2011
EXAMEN-EISEN en ROEI-BEVOEGDHEDEN RV Aengwirden April 2011 Doel van de examens Het verkrijgen van bevoegdheden voor roeien of sturen waarbij een beoordeling plaatsvindt van de in de exameneisen omschreven
Nadere informatieCommando s. Boot naar buiten brengen
Commando s Stuurboord Bakboord Boeg Slag Boegen Slagen Eén, twee, enz. : vanuit stuurplaats gezien rechts : vanuit stuurplaats gezien links : roeier die het dichtst bij de punt zit : roeier die het verst
Nadere informatieDe roeier die het dichtst bij de stuurman zit. Tevens de roeier die het tempo aangeeft
Dit is een kort overzicht van de belangrijkste begrippen en commando s die tijdens de introductiecursus van ISALA aan de orde komen. Dus geen compleet overzicht... er zijn er nog veel meer! Als je besluit
Nadere informatieBoten en bootonderdelen
Boten en bootonderdelen Boottypes Bij Isala hebben we verschillende types boten. Deze boottypes onderscheiden zich door: De bouwwijze Het aantal roeiplaatsen De basis roeivorm Al dan niet aanwezig zijn
Nadere informatieInstructie. Roeien. Sturen. Omslaan-avond. Theorie-avond
Instructie Laat de leerling een extra set droge roei- dan wel burgerkleding en schoenen bij zich hebben. Laat de bril afzetten of vastmaken met een touwtje. Het traject van de opleiding tot het Sc 2 niveau
Nadere informatieInstructie. Roeien. Sturen. Omslaan-avond. Theorie-avond
Instructie Laat de leerling een extra set droge roei- dan wel burgerkleding en schoenen bij zich hebben. Laat de bril afzetten of vastmaken met een touwtje. Het traject van de opleiding tot het Sc 2 niveau
Nadere informatieInformatie examen Havengestuurd zomer Theorie avond 2017: examendagen 2017: Het examen bestaat uit 2 delen:
Informatie examen Havengestuurd zomer 2017 Theorie avond 2017: vr 1 sept 19:30-21:00 Theorie avond Botenhuis Isala examendagen 2017: Za zo 23 sept 24 sept Examen havengestuurd Botenhuis Isala Het examen
Nadere informatieRoeiboek Bijlage D. de C4* beoordeling door 2 examinatoren (instructeur of coach op stuur-niveau) Aandachtspunten:
Examenspecificaties De leden van afroeicommissie beoordelen de vaardigheid waarmee iemand roeit en/of stuurt. Het afroeien voor een brevet wordt door twee leden van de afroeicommissie afgenomen. Bij MWC
Nadere informatie2 Roeicommando s 3-9-2007 1
2 Roeicommando s 2.1 commando s bij het naar buiten brengen van de boot. De stuurman geeft altijd de commando s. Bij ongestuurde boten is dit de roeier op boeg. = aan de boorden =: de roeiers stellen zich
Nadere informatieTheorievragen mei 2015
Theorievragen mei 2015 DEZE VRAGEN WORDEN REGELMATIG HERZIEN. DE WEBSITE BEVAT DE MEEST RECENTE VERSIE HEBT. EVENTUEEL ROULERENDE VERSIES VAN ANTWOORDEN OP DEZE EXAMENVRAGEN ZIJN NIET DOOR DE EXAMENCOMMISSIE
Nadere informatieHandleiding voor de instructeur
Handleiding voor de instructeur Uitgave november 2014 Voor u ligt de Handleiding voor de instructeur van LRV Wetterwille. Deze handleiding is tot stand gekomen in onderling overleg met de instructeurs
Nadere informatieRoeivaardigheidseisen Skiff
U.S.R. Triton 1 Roeiexamens Roeivaardigheidseisen Skiff Opgesteld door de Examencommissie der U.S.R. Triton Juni 2018 Skiff 0 Het examen wordt afgelegd in de Tot de Derde Macht. Alle volgende vaardigheden
Nadere informatieAlgemene criteria examens / exameneisen
RV JASON Algemene criteria examens / exameneisen Enkele algemene criteria, geldend voor ieder examen. Goed en beheerst met het roeimateriaal omgaan. Goede en beheerste roeitechniek, passend bij het boottype
Nadere informatieAlgemeen: Roeicommando s, pg. 1/7
Beste leerlingen, bijgaand de belangrijkste bevelen bij het sturen: Probeer je bij het lezen van onderstaande in te denken dat je daadwerkelijk is de boot zit, zodat je de bevelen kan visualiseren. Algemeen:
Nadere informatieDe examinator houdt een voorgesprek met de kandidaten. De examinator maakt duidelijk wat wordt verwacht van de kandidaten en waarop wordt gelet.
Roei- en stuur examens U.R.V. Viking Eisen en uitvoering van de examens URV Viking kent de volgende examens waarvoor exameneisen zijn opgesteld: Sturen 1 (St1)...2 Sturen 2 (St2)...2 Sturen 3 (St3)...3
Nadere informatieOnderdelen van de boot. Onderdelen Wherries en C-boten.
Onderdelen van de boot Er is een groot aantal onderdelen te onderscheiden aan roeiboten en riemen. Het is goed om te weten hoe de belangrijkste onderdelen heten. Als er iets versleten of kapot is kan je
Nadere informatieRoeien en boten. Botentypen. Roeiboek
Roeien en boten Roeien is een sport. Het lid zijn van een roeivereniging is het lid zijn van een sportvereniging maar is ook een lidmaatschap van een botenonderhoudsvereniging. In de loods van Salland
Nadere informatieDe modulaire methode Theorievragen
De modulaire methode Theorievragen Roeivereniging Naarden Jeroen Brinkman De modulaire methode Theorievragen 1 Ten geleide De modulaire methode is een methodische aanpak waarmee roeiers roeien en sturen
Nadere informatieStuur-Brevet: Afroeienonderdelen en bijbehorende waardering
Stuur-Brevet: Afroeienonderdelen en bijbehorende waardering versie september 2017 1. Begeleiding in- en uitbrengen van de boot 1.1 Begeleiding onderdelen klaar maken (riemen, roer). 2 1 0 1.2 Begeleiding
Nadere informatieDe modulaire methode Theorievragen
De modulaire methode Theorievragen Roeivereniging Naarden Jeroen Brinkman De modulaire methode Theorievragen 1 Inhoud Ten geleide... 3 De modulaire methode... 4 1. Theorievragen voor de roeier... 5 2.
Nadere informatieWeetboek Versie: HIC 2006
Weetboek Versie: HIC 2006 Weetboek der Algemene Amsterdamse Studenten Roeivereniging Skøll 1974-2006 A.A.S.R. Skøll Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen
Nadere informatieBasis Roei-Stuur instructiegids. Augustus 2014 versie 2.0 J.O. Roei-instructiegids HRV de Compagnie versie 2.1 (maart 2016)
1 Basis Roei-Stuur instructiegids Augustus 2014 versie 2.0 J.O. 2 Inhoudsopgave 0 VOORWOORD 3 1. VEILIGHEID 4 1.1. Algemeen. 4 1.2. Aandachtspunten 4 1.3. Wanneer is er sprake van een vaarverbod. 4 1.4.
Nadere informatieRoeicommando s Gig. Bakboord. Voor-schip. Pilot. Stuur. Mid. Achter-schip Stuurboord Stuurboord. oktober 2010
Roeicommando s Gig Bakboord Stuur 6 Slag 5 4 Mid 3 2 Boeg 1 Pilot Voor-schip Achter-schip Stuurboord Stuurboord oktober 2010 Roeicommando's en de uitvoering ervan Commando s Uitvoering Bij het wegvaren
Nadere informatie3 Theorie voor het sturen
3.1 De boten niet naar buiten indien: 3 Theorie voor het sturen - de windkracht 6 beaufort en meer is. - ijs en ijsvorming is ontstaan (gedeeltelijk ijs en open water), ijs snijdt de lak en de huid kapot.
Nadere informatieJanuari Examenreglement van Roeivereniging Salland
Januari 2016 Examenreglement van Roeivereniging Salland Inhoud 1 EXAMENREGLEMENT... 3 1.1 De examencommissie... 3 1.2 Doel van de examens... 3 1.3 Mogelijkheden tot het afleggen van examens... 3 1.4 De
Nadere informatieTheorie Skiff 1 & Skiff 2
Theorie Skiff 1 & Skiff 2 Editie: 01.2 Juni 2007 1 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 1. De exameneisen 3 Stuurexamen 3 Skiff 1-examen 4 Skiff 2-examen 5 2 Veiligheid en botengebruik 6 Veiligheid en botengebruik.
Nadere informatieWintercursus materiaal
Wintercursus materiaal Programma 1. Geschiedenis van de roeisport 2. Soorten roeiboten, bouwwijzen en kosten 3. De vloot van de Geeuw 4. Onderdelen van de boot, afstellen, onderhoud en in en uit de loods
Nadere informatieLes 1 Voor de meeste leerlingen de eerste kennismaking met de sport roeien en met roeiboten. Het programma voor zo'n eerste les kan zijn;
Roeien in 5 lessen Inleiding Deze handleiding voor het leren roeien in slechts 5 lessen is speciaal geschreven voor een apart evenement, het Nationaal School Roei Kampioenschap. Ervaren jeugdroeiers kunnen
Nadere informatieINHOUDSOPGAVE. Inleiding 2 Hoe dit logboekje te gebruiken 3 Vaardigheden per klasse: afgetekend door instructeur 4 Behaalde klassen 25
INHOUDSOPGAVE R Inleiding 2 Hoe dit logboekje te gebruiken 3 Vaardigheden per klasse: afgetekend door instructeur 4 Behaalde klassen 25 1 logboek Willem III INLEIDING HOE DIT LOGBOEKJE TE GEBRUIKEN In
Nadere informatieExamen Sturen November 2013
Examen Sturen November 2013 Kerntaak van de stuur De kerntaak van de stuur is ervoor zorgen dat bemanning en de boot veilig over het water gaan, en om schade aan het materiaal te voorkomen. Als die vaardigheid
Nadere informatieRoeicommando s. Yole de Mer
Roeicommando s Yole de Mer oktober 2010 Roeicommando's en de uitvoering ervan Commando s Uitvoering Bij het wegvaren Slippen en uitzetten gelijk! Slagklaar maken! Slagklaar? Af! Afduwen van de wal, eerst
Nadere informatieTheorie Roeien Samengevat
Theorie Roeien Samengevat Inhoud: Algemeen Vaarregels Commando s Boottypen en Onderdelen Materiaal Categorieën tijdens wedstrijden Omgang materiaal Omslaan * Samenvatting van KNRB Junioren Leerplan ; onderdeel
Nadere informatieExamenvragen Theorie-1
(bestemd voor publicatie op de website) Versie: 1.2 2016 Examenvragen Theorie-1 Het theorie 1 examen (T1) wordt éénmalig afgenomen voorafgaand aan de praktijkexamens roeiniveau 1. Als je het T1 examen
Nadere informatieTheorieavond. URV Viking - 1 -
Theorieavond URV Viking - 1 - Opzet instructie Viking Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4-2 - Instructie Fase 1 st1 (wherry) sc1 (wherry/c4x+) centraal geregeld/data bekend afsluiting: pannenkoekentocht en ploegvorming
Nadere informatie4. Proef C Theorie. Algemeen. Stap 1
4. Proef C Theorie De leerling krijgt een theorieboekje, dat bestudeerd moet worden. De instructeur helpt daarbij. Proef C is een gericht programma voor als er niet geroeid kan worden. Algemeen Proef C
Nadere informatieDoel. Techniek van het afstellen
Techniek van het afstellen Afstellen Theorie en praktijk Gilles, oktober 2011 Agenda Deel 1: onderwerpen theorie (1 e avond) doel van deze cursus wat levert afstellen op de riem de rigger hoe maak je daarmee
Nadere informatieRoeien op de Vereeniging (versie 6 mei 2015)
Roeien op de Vereeniging (versie 6 mei 2015) Hieronder wordt een korte samenvatting gegeven van de belangrijkste elementen van de roeitechniek. Dit is de zogenaamde Loosdrecht-haal, d.w.z. de haal zoals
Nadere informatieWedstrijden. zoals de Head of the River. Leonie Walta
Wedstrijden zoals de Head of the River Leonie Walta Regels Gewicht: heren/jongensploeg = min 55 kg dames/meisjesploeg = min 50 kg Stuur juniorenploeg moet junior zijn Stuur moet minimaal 12 jaar zijn (nieuwe
Nadere informatieARC Roei-instructeur/Coach Workshop. Veiligheid
ARC Roei-instructeur/Coach Workshop Veiligheid VEILIG ROEIEN: WAT IEDEREEN MOET WETEN Saurus-acht verdwijnt bij storm in de golven Eigenlijk gold er een vaarverbod. Maar een Saurus-acht besloot toch de
Nadere informatieInleiding. Materiaalbehandeling en materiaalkennis Commando s Het sturen Vaarregels te water
Inleiding. Deze beschrijving omvat de zaken, die geleerd moeten worden in de basisroeicursus van Rowdow. Het doel van de basisroeicursus is om beginnende roeiers te leren hoe om te gaan met het materiaal,
Nadere informatieInstructeur cursus. 1. Beginnende roeiers
Instructeur cursus 1. Beginnende roeiers Agenda Avond 1 Roeitechniek haalbeeld Opbouw eerste roeilessen Exameneisen Avond 2 Oefeningen voor de verschillende delen van de haal en recover Kijken naar en
Nadere informatieInhoud. Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten. 6 mei mei 2008
Inhoud Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten Belang van goed sturen Klik om het opmaakprofiel van de modelondertitel te bewerken
Nadere informatieTheorie vragen Roeien BWV De Eem herziene versie maart 2015 1
Theorie vragen Roeien BWV De Eem herziene versie maart 2015 1 Deze oefen-vragen zijn gebaseerd op de lesstof in Aan de boorden. Het bestuderen van de lesstof en het goed beantwoorden van de volgende vragen
Nadere informatieOefeningen voor versnelling in de haal
Techniek Bij dit stuk techniek komt versnellen van de boot aan de orde. Daarbij hoort hangen, maar ook het bewust blijven duwen tegen het water en voor je gevoel steeds harder. Daarom deze keer wederom
Nadere informatieJeugd- juniorenproeven. Overzicht proefeisen jeugd- juniorenproeven volgens het KNRB juniorenplan
Jeugd- juniorenproeven Overzicht proefeisen jeugd- juniorenproeven volgens het KNRB juniorenplan 17-3-2013 Kenschets proeven: 1 Kenschets proeven: Proef A: De leerling wordt vertrouwd gemaakt met de skifff/c1x.
Nadere informatieUtrechtse Roeivereniging Viking. Handleiding Sturen 1 Versie zomer Handleiding Sturen 1
Handleiding Sturen 1 1 Inhoudsopgave 1 Algemeen... 4 1.1 Sturen van een boot... 4 1.2 Examen sturen 1... 4 1.3 Boten... 4 1.4 Leiding geven... 4 1.5 Commando s geven... 5 1.6 Roeien met beginnende roeiers...
Nadere informatieRoeien examen reglement
Roeien examen reglement der Rotterdamse Roeivereeniging Nautilus opgericht 1 januari 1886 INHOUDSOPGAVE: Roeireglement 1.1. De opleiding van nieuwe leden. 1.2. Boten.. 1.2.1. Onderscheid tussen de diverse
Nadere informatieBIJLAGE 1 VEEL GEBRUIKTE ROEITERMEN EN COMMANDO S
BIJLAGE 1 VEEL GEBRUIKTE ROEITERMEN EN COMMANDO S Stuurboord: Rechts, gezien vanuit de stuurplaats. Links vanuit het gezichtspunt van de roeier. De codekleur is groen. Roeiers met hun riggers aan dit boord
Nadere informatieInstructie comporoeien 5 e deel 28 jan 25 feb
Instructie comporoeien 5 e deel 28 jan 25 feb Duur: 4 weken, met Gyas Hunze race na 2 e week Aandachtspunten techniek: versnellende halen, recovery In het vijfde deel van het comporoeien wordt de nadruk
Nadere informatieHet aankomen... 26 De wind... 26 Rondmaken... 26 Golven... 27 Onoverzichtelijke situaties... 27 Scheepvaart... 27 Varen op het Noordzeekanaal...
Inhoud WELKOM... 3 DE VERENIGING... 4 ALGEMENE ROEIREGELS BIJ ZZV... 5 AFSCHRIJVEN VAN BOTEN... 5 VAARVERBODEN... 5 SCHEEPVAART... 5 MATERIAAL... 6 BOOTTYPEN... 6 ONDERDELEN VAN BOTEN EN RIEMEN... 6 De
Nadere informatieVaarreglement RV de Waal
Versie: 1.2 (CONCEPT) Datum: 24-09-2016 Algemeen Ploegen op het water dienen zoveel mogelijk stuurboordwal te houden. Ook wanneer zij stilliggen (om bijvoorbeeld instructies van de kant te krijgen) dienen
Nadere informatieKNRB NORMERING AFROEIEN
KNRB NORMERING AFROEIEN Achtergrond Alle Nederlandse roeiverenigingen kennen een vorm van examenregeling, meestal bekend als afroeiregeling voor het gebruik van de boten. Bij de jeugd is het KNRB-proevensysteem
Nadere informatieHandleiding voor Skiff 1 e Nivo Instructeurs. Asser Roeiclub ARC
Handleiding voor Skiff 1 e Nivo Instructeurs Asser Roeiclub ARC April 2008 1. INLEIDING De Skiff 1 e Nivo cursus is het eerste contact van aspirant leden met de roeisport en de ARC. Een goede opvang is
Nadere informatieKENNISMAKINGSLESSEN. Sportactie
KENNISMAKINGSLESSEN Sportactie 2018 Deze handleiding dient als leidraad voor kennismakingslessen dit keer in het kader van de AH Sportactie en is tot stand gekomen dankzij de medewerking van Wouter Weerheijm.
Nadere informatieInstructie comporoeien eerste deel
Instructie comporoeien eerste deel Duur: 3 weken (15 oktober 5 november) Aandachtspunt techniek: positie handen en voeten, functie handen; gelijkheid van bewegen: recovery In dit eerste deel van het comporoeien
Nadere informatieInstructie comporoeien 4 e deel 8 jan 28 jan
Instructie comporoeien 4 e deel 8 jan 28 jan Duur: 3 weken Aandachtspunten techniek: hangen en finish In het vierde deel van het comporoeien wordt de nadruk gelegd op hangen en het afmaken van de haal.
Nadere informatieKONINKLIJKE NEDERLANDSCHE ROEIBOND. Junioren Leerplan
KONINKLIJKE NEDERLNDSCHE ROEIOND Junioren Leerplan 4., lgemeen bestaat uit 5 stappen (geen lessen). Mogelijk zijn meer of minder lessen nodig om te halen. Vanaf de eerste praktijkles is de instructeur
Nadere informatieRoeien bij Isala - Theorie voor het examen Haven Gestuurd
Roeien bij Isala - Theorie voor het examen Haven Gestuurd Het examen Haven Gestuurd Dit theorieboekje is bedoeld om je te helpen bij je voorbereiding op het examen Haven Gestuurd. Dit examen bestaat uit
Nadere informatieI. ROEIEN BIJ WATERSPORTVERENIGING VADA 1. INLEIDING
I. ROEIEN BIJ WATERSPORTVERENIGING VADA 1. INLEIDING Algemeen Voor u ligt het Vadamecum, een handboek dat u wegwijs maakt binnen de roeiafdeling van Watersportvereniging VADA. Het boekje is de uitwerking
Nadere informatieInstructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Wilhelminagroep Zeeverkenners
Instructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Roeicommando s Commando s worden altijd in twee woorden gezegd. Het eerste woord geeft een soort waarschuwing, zo iets
Nadere informatiei1-coachcursus Roeitechniek Keuze uit: Eerste les Bakles (maximaal 20 ) Introductie
i1-coachcursus HIC (1 ) huishoudelijk (1 ) roeitechniek t.b.v. eerste les (20 ) roeitechniek t.b.v. rest vd intro (30 ) pauze (15 ) interactief coachen (50 ) Roeitechniek Haalbeeld Wat kan een Hiccer minimaal
Nadere informatieVeilig varen doen we samen
10 gouden tips voor roeiers Veilig varen doen we samen Roeien op de Geldersche IJssel, Neder-Rijn, Lek, Pannerdensch Kanaal, Twentekanalen, Zwarte Water, Zwolle-IJsselkanaal en Meppelerdiep Veilig roeien
Nadere informatieInstructie comporoeien 3 e deel 26 nov 8 jan
Instructie comporoeien 3 e deel 26 nov 8 jan Duur: 6 weken/4 weken (kerstvakantie) Aandachtspunten techniek: 2 e deel van de haal en hangen In het derde deel van het comporoeien wordt de nadruk gelegd
Nadere informatieInhoud Inleiding 3 Algemeen 3 Roeikleding 4 Materiaal en materiaalbehandeling 4 Incidenten 13 Behandeling van de boot 15 Het vertrek 20
RIC 2016 Inhoud Inleiding 3 Algemeen 3 Roeikleding 4 Materiaal en materiaalbehandeling 4 Boottypen 4 Bouwwijze van een roeiboot 6 De onderdelen van een boot 7 Riemen 11 Kwetsbaarste onderdelen 13 Incidenten
Nadere informatieBoottypen. Inleiding. Soorten boten
Boottypen Inleiding In de roeisport zijn veel verschillende boottypen. Er is variatie in het aantal roeiers per boot, wel of geen stuurman, één of twee riemen per roeier en brede of smalle boten. Als iedere
Nadere informatieAFROEI-EISEN RV BREDA
AFROEI-EISEN RV BREDA Vastgesteld door In overleg met Datum Aangepast : Instructiecommissie : Afroeicommissie : 5 augustus 2016 : 27 januari 2019 (alleen redactioneel; niet inhoudelijk) 1. Overzicht Disciplines
Nadere informatieuitleg veiligheid eerst voordoen puntje vasthouden aan het vlot, niet oprijden puntje vast, niet oprijden
Les: Inhoud Opmerking Gedaan? 1 - Ergometer - Boot & riemen tillen - Instappen - Veilige houding - Positie handen - Wiebeloefeningen Hand op been Molentje Vliegtuig - Halen met 1 riem - Halen met 2 riemen
Nadere informatieHANDLEIDING COMMANDO'S
HANDLEIDING COMMANDO'S Commando's worden gegeven door een vast iemand die het overzicht heeft over de boot en over de omgeving. In de boot is dat altijd de stuurman of, in geval van een ongestuurd nummer,
Nadere informatieDe modulaire methode Vervolgcursus sturen
De modulaire methode Vervolgcursus sturen Roeivereniging Naarden Gerlinde Hamming De modulaire methode Vervolgcursus sturen 1 Inhoud Ten geleide... 3 De modulaire methode... 4 De vervolgcursus sturen...
Nadere informatieDe modulaire methode Vervolgcursus roeien
De modulaire methode Vervolgcursus roeien Roeivereniging Naarden Jeroen Brinkman De modulaire methode Vervolgcursus roeien 1 Inhoud Ten geleide... 3 De modulaire methode... 4 De vervolgcursus roeien...
Nadere informatieInstructie comporoeien tweede deel
Instructie comporoeien tweede deel Duur: 3 weken Aandachtspunten techniek: inpik en eerste deel van de haal. In dit tweede deel van het comporoeien na het introroeien wordt de nadruk gelegd op het beginnen
Nadere informatieRoeiboek & Bijlagen. Editie Maart 2013, Davy Politsch
& Bijlagen Versie Datum Commentaar 16 mei 2002 Uitgave roeiboek 2002 met nieuwe opmaak 7 augustus 2002 Verwerking commentaren Gerardine Nieuwenhuijs t.a.v. pagina 13, 22, 24, 30, 32 Bijlagen met geactualiseerde
Nadere informatieReferentiepunten gebruiken voor analyse. Lichaams Houding. Bewegingsvolgorde
Referentiepunten gebruiken voor analyse Lichaams Houding Bewegingsvolgorde Referentie Punten Inpik Details: De rug is ontspannen gestrekt Het hoofd staat recht op de romp Schouders zijn ontspannen Handen
Nadere informatieInhoud INLEIDING GEBRUIK VAN DE HANDLEIDING
Inhoud INLEIDING...2 GEBRUIK VAN DE HANDLEIDING...2 OPBOUW VAN DE CURSUS...3 Doelen van de introductiecursus...3 Cursusduur...3 Informatie voor de coach...3 Veiligheid...3 SKIF...3 Keuze voor de skif...3
Nadere informatieOpzet van de theoriecursus
Opzet van de theoriecursus Vandaag: voor roeiers én zeilers Vaarregels relevant op de Eem Borden die te vinden zijn op de Eem als illustratie Lichten in kort bestek Op 9 februari: krachten bij een zeilboot
Nadere informatieDe overlevingstijd in roeikleding ligt waarschijnlijk tussen die van Gekleed en Zwemkleding in.
Bijlage G: Koudwaterprotocol 1. De noodzaak Dit protocol is opgesteld om de kans dat roeiers in de risicoperiode (15 november tot 1 mei) te water raken te minimaliseren en om hun overlevingskansen bij
Nadere informatieOpzet van de theoriecursus
Opzet van de theoriecursus Vandaag: voor roeiers én zeilers Vaarregels relevant op de Eem Borden die te vinden zijn op de Eem als illustratie Lichten in kort bestek Op 25 januari: verdieping voor regels,
Nadere informatieTips voor de instructie kanaalgestuurd
Tips voor de instructie kanaalgestuurd Auteur: W.M. van Poelje (KNRB RI-2), 18-2-2013 Revisie 1: C. Maquelin / W.M. van Poelje, 26-9-2104 / L. Emsbroek, 23-4-2015 Revisie 2: P. van Wilgen / W.M. van Poelje,
Nadere informatieReglement van Orde DDS
Reglement van Orde DDS INHOUDSOPGAVE ROEIREGELS... 2 MATERIAAL... 4 WEDSTRIJDREGELS... 4 LOODSREGELS... 6 Reglement van Orde De Delftsche Sport 13 mei 2017 pagina 1 van 6 ROEIREGELS Artikel 1. Reserveren
Nadere informatieWintercursus Verdieping lesgeven
Wintercursus Verdieping lesgeven Onderwerpen Oorzaak gevolg Vanuit de stuurstoel Display ergometer Oorzaak gevolg Vervolg op lesavonden m.b.t. lesopbouw en verbeterpunten - naar filmpjes - Onderwerpen
Nadere informatieZeil insigne kielboot 1. Termen... 2. Zeil standen... 3. Overstag... 4. Gijpen... 5. Stormrondje... 5 BPR... 6. Regels... 6. 1 Goed zeemanschap...
Inhoud Termen... 2 Zeil standen... 3 Overstag... 4 Gijpen... 5 Stormrondje... 5 BPR... 6 Regels... 6 1 Goed zeemanschap... 6 2 Een klein schip wijkt voor een groot schip... 6 3 Kleine schepen onderling...
Nadere informatieReglement van Orde. voor het gebruik van. roeiboten der KNZ&RV
Reglement van Orde voor het gebruik van roeiboten der KNZ&RV Versie: D1.0 20150819 art.1 Reservering van het materiaal. 1. Iedere boot dient voor het uitbrengen in het reserveringssysteem Myfleet te worden
Nadere informatieSTUURLIEDENINSTRUCTIE SPAARNE LENTERACE 4,5 KM
STUURLIEDENINSTRUCTIE SPAARNE LENTERACE 4,5 KM Geen Stuurliedenvergadering 2 Let op: er is geen stuurliedenvergadering. De stuurman/-vrouw en tenminste één van de roeiers voor ongestuurde nummers worden
Nadere informatieOpleidingsboek Het Spaarne
Opleidingsboek Het Spaarne April 2013 Inhoudsopgave Opleidingsboek Het Spaarne...1 1. Inleiding...4 2. Boottypen...4 3. Bootonderdelen...6 4. Tillen...8 4.1 Tillen C1x/C2x...8 4.2 Tillen C4...9 4.3 Tillen
Nadere informatieDeel 3. Handboek voor leden van de PRV de Where Instructie, roeitechniek, sturen en commando s en veilig varen. Deel 3
Deel 3 Handboek voor leden van de PRV de Where 2012 Instructie, roeitechniek, sturen en commando s en veilig varen Deel 3 INHOUDSOPGAVE Inleiding... 2 Roeibemanning... 2 Instructie en methodes... 3 De
Nadere informatieMEMO. 1. Overzicht Disciplines met doorstroommogelijkheden
MEMO Aan Bestuur RV Breda Van Instructiecommissie (Wilfried Vermeulen & Wim Möhlmann) Kopie Joost Doense Datum 05-08-2016 Betreft Opzet exameneisen d.d. 25-07-2016 1. Overzicht Disciplines met doorstroommogelijkheden
Nadere informatieA Doelgericht coachen, Toon
A Doelgericht coachen, Toon Als coach/instructeur probeer je bepaalde doelen te verwezenlijken. Naast de roeitechniek verbeteren, horen ook organiseren, veiligheid, motiveren en kennismaking met Skøll
Nadere informatiePECTUS REVALIDATIE. De pectoralisspieren. De rugspieren
PECTUS REVALIDATIE Het doel van de pectus revalidatie (training borst- en rugspieren) is het versterken van de spieren van de borst en de rug en hiermee het verbeteren van je lichaamshouding. De volgende
Nadere informatieDe modulaire methode Cursus boordroeien
De modulaire methode Cursus boordroeien Roeivereniging Naarden Jeroen Brinkman De modulaire methode Cursus boordroeien 28 De modulaire methode Cursus boordroeien 1 Inhoud Ten geleide... 3 De modulaire
Nadere informatieDe modulaire methode Cursus boordroeien
De modulaire methode Cursus boordroeien Roeivereniging Weesp Jeroen Brinkman De modulaire methode Cursus boordroeien 1 Inhoud Ten geleide... 3 De modulaire methode... 4 De cursus boordroeien... 5 Leerdoelen...
Nadere informatieRoeihandboek. Watersportvereniging De Helling Culemborg. 01 maart-2014
2014 Roeihandboek Watersportvereniging De Helling Culemborg 01 maart-2014 Inhoud roeihandboek I Roeien bij de WV de Helling, I 1-3 de vereniging het clubschip opleidingen verenigingsactiviteiten clubkleding
Nadere informatieROEITECHNIEK INLEIDING
ROEITECHNIEK INLEIDING Een atleets technische vermogen, conditie en motivatie bepaalt het niveau van zijn of haar prestatie. Hoewel techniek bij alle sporten een rol speelt, vergt roeien een aanzienlijke
Nadere informatieTheorie-examenboekje. van de Twentse Roeivereniging Amycus
Theorie-examenboekje van de Twentse Roeivereniging Amycus Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 Voorwoord 3 De exameneisen 4 Wherry-Stuur examen 4 Skiff 1-examen 5 Skiff 2-examen 6 Veiligheid en bootgebruik 7
Nadere informatieHet ROEIEN en de vaarregels
Het ROEIEN en de vaarregels Net als op de openbare weg gelden op het openbare water verkeersregels. En dus ook varend met de roeiboten van de K.W.V.L. moeten we ons daar aan houden. Veel van de regelgeving
Nadere informatieElk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen.
H3 PR 3.1 Het innenvaartpolitiereglement Voordat we het water op kunnen moeten we goed weten wanneer je wel of geen voorrang hebt. Daarvoor bestaat het innenvaartpolitiereglement. Wanneer je de regels
Nadere informatieINHOUD... 2 VOORWOORD EN LEESWIJZER... 4 ADRESSEN... 4 ROEIEN BIJ DE GEEUW...
het Roeiboek INHOUD INHOUD... 2 VOORWOORD EN LEESWIJZER... 4 ADRESSEN... 4 ROEIEN BIJ DE GEEUW... 5 DE VERENIGING... 5 INSTRUCTIE ROEIEN... 5 ROEI- EN STUUREXAMENS... 8 AFSCHRIJVEN VAN EEN BOOT... 9 MATERIAALSCHADE...
Nadere informatieStuuropleiding deel 1 Basiscursus
Stuuropleiding deel 1 Basiscursus 2 Stuuropleiding deel 1 (Basiscursus) Versie Beheer: Uitgave : 2002 Aangepast : 2005 Dit deel bevat nu ook het vaarwater buiten de brug en sluis tot de Maas : 2006 Situaties
Nadere informatie