BIJLAGE 1 VEEL GEBRUIKTE ROEITERMEN EN COMMANDO S

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "BIJLAGE 1 VEEL GEBRUIKTE ROEITERMEN EN COMMANDO S"

Transcriptie

1 BIJLAGE 1 VEEL GEBRUIKTE ROEITERMEN EN COMMANDO S Stuurboord: Rechts, gezien vanuit de stuurplaats. Links vanuit het gezichtspunt van de roeier. De codekleur is groen. Roeiers met hun riggers aan dit boord volgen de commando's voor stuurboord op. Bakboord: Links, gezien vanuit de stuurplaats. Rechts vanuit het gezichtspunt van de roeier. De codekleur is rood. Roeiers met hun riggers aan dit boord volgen de commando's voor bakboord op. Boeg: Voorkant van de boot. Vaak wordt hier ook de roeier die op de boegplaats zit mee bedoeld. Slag: Roeier die het verst van de boeg af zit en het dichtst bij de stuurman (in gestuurde boten). 1,2,3...: Boeg en roeier achter de boeg. Slag en roeier achter de slag. Iedere roeier heeft een nummer; de boeg is nummer 1, oplopend naar slag. De commando's bij het naar buiten tillen van de boot: Op de commando's van de stuurman/vrouw wordt de boot als volgt naar buiten gebracht. Denk eraan dat er altijd met een rechte rug getild moet worden en allemaal tegelijk op het commando van de stuur, anders kost dit boten en ruggen. Aan de boorden: De roeiers stellen zich bij de boot op, ieder bij een roeiplaats. De stuur blijft zelf aan de achterkant van de boot staan voor het overzicht. A. Ligt de boot op heuphoogte: Overpakken: Elke roeier pakt met I hand het dichtstbijzijnde boord en slaat de andere arm over de boot en pakt zo het andere boord vast. Tillen gelijk nu: De boot wordt een klein eindje opgetild, en ieder stapt met de boot het gangpad in en Iet op de huid en de dollen van de boot. Niet over het boord schuiven, maar ook niet te hoog tillen i.v.m. de dollen van de bovenliggende boot. Bak- of stuurboord: Onderdoor: Bak- of stuurboord: Hoog gelijk nu: De roeiers dienen zich gelijkmatig over beide boorden te verdelen. De roeiers van genoemde boord kruipen achtereenvolgens onder de boot door. Iedereen pakt nu zijn eigen boord vast en de boot kan naar buiten gedragen worden (als er tenminste ruimte genoeg is, anders als volgt:) Het genoemde boord tilt de boot hoger, zodat de boot een beetje kantelt. Pas op dat de dollen niet tegen de grond aan komen. B. Ligt de boot boven heuphoogte: Handen aan: Iedere roeier pakt met de ene hand het boord aan de gangpadzijde en onderlangs met de andere hand het andere boord. Tillen gelijk...nu: De boot wordt opgetild en voorzichtig op constante hoogte naar het gangpad getild. Niet schuiven maar ook niet te hoog tillen i.v.m. andere dollen. Boven de hoofden: Alle roeiers tillen de boot recht boven zich op. Let goed op de dollen en op de huid van de boot. I

2 Uitsplitsen tegenover je rigger: De roeiers stappen uit naar de kant waar geen rigger is. Op de schouders gelijk...nu: De roeiers leggen de boot op hun schouder. In de handen gelijk...nu: Beide boorden kunnen de boot in de handen laten zakken tot heuphoogte. Aan de waterkant aangekomen volgt: Draaien voor de : Boot wordt in de aangegeven richting (bijvoorbeeld met de kiel over het water). Voor de buiken: De boot wordt voor de buiken gehouden en de boot wordt getild aan de spantjes. Dollen waterzijde open: Eén voor één onder de boot door: De overslagen aan de waterzijde worden nu geopend door de boot een beetje schuin te houden. De andere houden de boot vast. Ga niet allemaal gelijk onder de boot door dat is namelijk te zwaar tillen. Tenen aan de rand van het vlot en wegzetten zacht gelijk...nu: Dit commando spreekt voor zich. Je gaat met alle roeiers zo dicht mogelijk aan de rand van het vlot staan. De boot wordt gelijk een zachtjes in het water gelegd. De commando 's bij het instappen en wegvaren: Enkele opmerkingen vooraf: Wie haalt de palen, wie de bankjes, wie houdt de boot af? Eerst de palen aan vlotzijde, bolle kant boven, overslagen dicht, dan de palen aan waterzijde. Nog niet volledig uitschuiven, maar over het vlot-boord laten liggen. De bankjes en de palen op juiste manier in de boot zetten. Let erop dat er altijd iemand de boot vasthoudt, van het vlot af, en zonder dat deze op de riggers steunt. Sluit de loodsen af voor het wegvaren. Klaar maken om in te stappen: De roeiers pakken hun paal vast en zorgen voor doldruk. Het bankje wordt halverwege de slidings geplaatst en wel zo dat het opstapplankje juist geheel zichtbaar is. De stuurman/ vrouw staat in het midden naast de boot en houdt daar de boot aan het boord vast. Tijdens het instappen houden de roeiers heet handvat van hun paal steeds met één hand vast. Bij scullen houdt elke roeier met 1 hand het vlot en de rigger vast en met de andere hand de beide palen. Instappen...gelijk: Eén: Twee: Drie: Waarschuwingscommando. De roeiers plaatsen de voet aan waterzijde op het opstapplankje en brengen hun gewicht over op dit been. (nooit je voet ergens anders zetten anders kan je schade aan de boot veroorzaken). Het tweede been wordt binnenboord gebracht en de voet van dit been wordt in het voetenboord geplaatst, terwijl het andere been wordt gebogen en de roeier rustig kan gaan zitten. De andere voet wordt in het voetenboord geplaatst. Tijdens het instappen nooit met de hand op het boord steunen, daar is de boot niet op gebouwd. Je kan ook per boord instappen en wel als volgt: 1. roeiers waterkant maken klaar om in te stappen 2. roeiers vlotkant houden de boot vast 3. instappen gelijk...een...twee...drie overslagen waterkant dichtmaken 5. hierna kan het andere boord instappen. II

3 De roeiers zitten nu in de boot. Zij sluiten nu eerst de overslagen op commando van de stuurman/vrouw. Daarna kunnen zij hun voetenbord stellen, waarbij ze altijd werken met hun armen over de paal heen, welke tussen buik en bovenbeen geklemd wordt. De voeten worden over het boord gelegd. Voeten mogen NIET in de boot worden gezet. De huid kan daar niet tegen!!! De stuur moet goede instructies geven over hoe en wanneer er afgesteld moet worden. Hierna kan de stuurman/ vrouw ook instappen. Daarbij stapt hij eerst op het voetenplankje en neemt dan pas plaats. Ook voor de stuur geldt: NOOIT OP DE HUID STAAN!!! Uitzetten gelijk...nu: Alle roeiers pakken met 1 hand het vlot en duwen gelijk met kracht de boot van het vlot af. De roeiers aan waterzijde zorgen voor het evenwicht. Mocht deze krachtige duw niet afdoende zijn moet er om hulp van de kant gevraagd worden. Roei zo snel mogelijk bij het vlot weg, zodat anderen er weer gebruik van kunnen maken. Bovendien heb je dan minder last van de golven van langsvarende schepen! De commando's op het water, weg roeien uit stilstand: Slagklaar maken: De roeiers gaan in de van te voren afgesproken inpik of uitpik houding zitten met de bladen plat op het water. Slag klaar: De bladen worden verticaal gedraaid en vol bedekt in het water geplaatst. De boot moet nu in balans liggen. Af: De roeiers beginnen gelijktijdig met de roeihaal. Stoppen met roeien: Opgelet : Laat lopen: Bedankt : Dit commando wordt gegeven aan het begin van de haal (de inpik). Dit commando wordt gegeven bij het eind van de haal (de uitpik). De haal wordt afgemaakt, de roeiers strekken de armen en houden zo de boot in balans. Het blad blijft vrij van het water. De roeiers blijven ontspannen zitten, de armen gestrekt, het blad wordt plat op het water gelegd. Vaart afremmen tot stilstand: Houden over twee halen: De bladen worden na twee halen in een hoek van 45 graden met de bolle kant in het water gedrukt. In het algemeen voorafgegaan door: Laat...lopen...bedankt. Houden beide boorden: De bladen worden geheel gedraaid en verticaal in het water gedrukt, de handvaten tegenhoudend. Let op dat de roeiers dit met gestrekte armen doen! N.B. Omdat direct houden terwijl de boot nog veel snelheid heeft zeer slecht is voor de palen, dollen, boot en ruggen mag alleen in geval van nood onmiddellijk na 'laat...lopen' het commando 'houden' gegeven worden. Als wordt afgeremd als voorbereiding op wending of keren (rondmaken) kunnen bovenstaande commando's natuurlijk voor één boord gegeven worden, zodat tijdens het afremmen de boot al in de goede richting draait. Achteruit roeien: Strijken gelijk...nu: De bladen met de bolle zijde van de roeier af draaien en in het water zetten. Tegen de handvaten duwen en zo een omgekeerde haal maken. Voor het materiaal is het slecht om op te rijden. I.v.m. de constructie van de dol en houten palen dient het strijken nooit met veel kracht te gebeuren. III

4 Wending vanuit stilstand: Rondmaken over bak/stuurboord gelijk...nu: De roeiers van het genoemde boord draaien hun bladen in de 'strijkstand'. Alle roeiers zitten in de uitpikhouding. Het genoemde boord begint met strijken (zonder op te rijden!). Het andere boord begint op het moment dat de strijkhaal is afgelopen een gewone haal te maken, ook zonder op rijden. Bakboord en stuurboord hebben dus beurtelings de bladen in het water, anders liggen de bladen plat op het water voor de balans. Bak/stuurboord halen of strijken: Klapjes op bak/ stuurboord: Het genoemde boord begint te strijken zonder op het commando gelijk...nu te wachten Het genoemde boord maakt één haal, zonder op te rijden. N.B. 1 Tegelijk halen en strijken is verboden, daar dit de boot doet wringen (tegengestelde krachten), waardoor het verband verslapt en de boot snel slijt. N.B. 2 Alle vorige commando's worden in principe door de roeiers zolang uitgevoerd tot de stuurman/ vrouw het eindcommando 'bedankt' heeft gegeven. Dit is een uitvoeringscommando waarbij de roeiers niet alleen ophouden waarmee zij bezig waren, maar ook hun blad weer plat op het water leggen, ontspannen gaan zitten, de boot in balans houden en verdere commando's afwachten. Koerswijzigingen tijdens het roeien: Deze commando's worden alleen gebruikt als sturen met het roer alleen niet voldoende is. Bakboord strong: bakboord roeit harder, stuurboord roeit zachter Stuurboord strong: stuurboord roeit harder, bakboord roeit zachter Bakboord light: bakboord roeit zachter Bedankt...beide boorden gelijk: Beide boorden halen of strijken weer met dezelfde kracht Ter vermijding van schade aan de palen: Palen intrekken aan bak/ stuurboord: Genoemde boorden of alle roeiers trekken hun paal door hun dol tot het blad de dol nadert. (niet te ver, anders steekt de paal aan de andere kant van de boot weer te ver naar buiten). Iedere roeier kijkt of zijn paal veilig is. Dit commando komt voor bij het doorvaren van een smalle doorgang of bij het aanleggen aan een hoge wal. Palen Uit...NU: de palen worden weer helemaal uitgeschoven. Pas op de palen aan bak/ stuurboord: De roeiers aan het genoemde boord of alle roeiers kijken of ze nergens tegenaan slaan met hun blad. Dreigt dit te gebeuren, dan kunnen ze hun paal even intrekken, of een korter haaltje maken of niet inpikken e.d. De roeiers zijn nu even verantwoordelijk voor hun palen. Dit commando wordt alleen gegeven wanneer het echt nodig is. Als het gevaar voorbij is wordt het commando 'bedankt' gegeven, waarna iedereen weer gewoon doorroeit. Aanleggen: Voor het aanleggen aan een vlot aan bakboord gelden de volgende commando' s: Light haal: Spoel haal: Laat...lopen: de roeiers roeien door met minder kracht. de roeiers roeien door zonder kracht. De stuurman/ vrouw heeft gedurende deze commando' s de boot op het vlot gericht. Het commando spreekt voor zich, iedereen houdt zijn blad van het water. IV

5 Overhellen naar stuurboord: De roeiers laten de boot overhellen waardoor deze van in de juiste richting draait (van het vlot af). Let op de bladen aan bakboord: De roeiers houden hun blad in de gaten en trekken zonodig hun paal in. Eventueel: Houden: De boot draait hierdoor nog verder bij en komt aan stuurboord parallel aan het vlot stil te liggen, met de riggers vrij van het vlot. Bakboord draait bladen: Bolle kant naar boven, daarna kan bakboord de bladen op het vlot leggen. N.B. niet bij Big Blades, bij deze bladen ontbreekt een slijtrand!!! Bij een vlot aan stuurboord wijzigen in de bovenstaande reeks natuurlijk allen boorden in het tegenoverliggende. De stuurman/ vrouw kan nu uitstappen. Uitstappen: Het uitstappen gebeurt net als het instappen, alleen in omgekeerde volgorde. Voor het uitstappen dienen de dollen aan waterzijde te worden geopend. Op commando kan dan gelijk worden uitgestapt.: Eén: Twee: Drie: N.B. Stap nooit in de rigger uit! Verticaal omhoog in de boot. Met het buitenste been (het verst van het vlot) op het voetenplankje gaan staan. Voet (het dichtste bij het vlot) aan de wal, gewicht nog in de boot, op het standbeen. Gewicht verplaatsen naar het vlot, andere voet vervolgens ook aan wal zetten. De roeiers met hun palen aan waterzijde nemen hun paal mee uit de dol de kant op, of ze leggen hem over beide boorden neer. Haal na de palen ook de bankjes en het roertje uit de boot (als deze niet vastgezet kunnen worden). De commando's bij het naar binnen brengen van de boot: Het uit het water halen gaat juist andersom als het erin leggen. Denk aan de lengte van de roeiers. De volgende commando's worden gebruikt: In de spanten: De roeiers pakken ieder een spant. N.B. Aan de riggers mag niet getild worden! Tillen gelijk...nu: Op nu wordt de boot recht uit het water getild voor de buiken.leder stapt wat terug van het water. Pas op dat de huid of het vinnetje niet tegen het vlot aan komen. De helft van de roeiers kruipt op commando 1 voor 1 onder de boot door. Draaien met de kiel over het water: De boot wordt gedraaid zoals aangegeven. Bij het draaien wordt de boot alleen aan het boord of de spanten getild. Let op de riggers en zorg dat alle dolkleppen dicht zijn. Voorzichtig naar de loodsen lopen, de boot op bokjes leggen. Nu eerst de boot schoonspuiten en droogmaken. De boot in de stelling leggen gaat omgekeerd aan de boot uit de stelling halen. V

6 BIJLAGE 2 ALGEMENE VAARREGELS Hieronder worden enkele regels opgesomd die overgenomen zijn uit het Binnenvaart Politie Reglement (BPR) en duidelijk van toepassing zijn op het roeigebeuren. Onder normale omstandigheden kun je al erg ver komen met de vier vuistregels: 1. Klein wijkt voor groot. (roeiers wijken dus voorberoepsvaart, zeilboten en grote plezierboten). 2. Houdt duidelijk één koers. 3. Je hebt nooit het recht om door te varen, alleen de plicht te wijken. 4. Men moet er volgens goed zeemanschap alles aan doen een goede en veilige vaart te waarborgen. Als daardoor een aanvaring kan worden voorkomen, moet worden afgeweken van de regels. Toch kan het prettig zijn (of noodzakelijk) om precies te weten hoe de gedragsregels zijn bepaald. Daarnaast wordt iedereen die zich met een vaartuig op het water begeeft geacht ze te kennen. Overigens de hieronder staande regels zijn verre van volledig. Art Klein schip: Een schip waarvan de lengte minder dan 20 meter bedraagt. (Voor de lengte tellen niet mee: boegsprieten, trimvlakken, aangehangen roeren, etc.) Alle roeiboten zijn dus kleine schepen. Geen kleine schepen zijn: een veerpont, een duw-sleepboot, een vissersschip, en een schip dat meer dan 12 passagiers mag vervoeren. Art Algemene beginselen vaarregels a. Koers kruisen: Kleine schepen wijken voor grote schepen; dit is de hoofdregel. Grote schepen onderling: degene die de ander over stuurboord ziel naderen, moet wijken. Dit houdt in; 'rechts gaat voor'. Verhoudingen verschillende kleine schepen onderling: 1. Een klein motorschip moet wijken voor elk ander klein schip. Dus ook het kleine schip met zeilen en motor (motor aan, stand-by dan wel in bedrijf) moet wijken voor kano, roeiboot enz.. 2. Een door spierkracht voortbewogen boot (verder roeiboot te noemen, doch kan ook zijn een skiff of kano) moet wijken vooreen klein zeilschip. 3. In afwijking van 1 en 2 geldt, dal een schip dat aan stuurboordzijde van het water vaart, zijn weg moet kunnen vervolgen. Voorbeeld: je vaart (met je kleine schip) aan de stuurboordzijde van het water, je mag dan niet gehinderd worden door een laverend zeilschip. 4. Bij tegenliggers wijken beide uit naar stuurboord en varen elkaar 'bakboord aan bakboord' voorbij. Art Voorbij varen op een tegengestelde koers in een engte; Van een engte spreken wij wanneer een gedeelte van het water te smal is om elkaar veilig te kunnen passeren. Voor u als schipper van een klein schip is van belang; a. u wijkt altijd uit voor een groot schip, uitgezonderd als er duidelijk stroming is in het water, dan gaat altijd de boot met de stroming mee voor, is de boot groot of klein. b. bij kleine schepen onderling mag degene die aan stuurboord de grote bocht heeft of aan stuurboord geen hinder heeft zijn weg vervolgen. Art Voorbij lopen: Voor alle schepen geldt dat voorbijlopen slechts mag gebeuren wanneer dat zonder gevaar voor aanvaring kan. Een groot schip hoeft echter geen medewerking te verlenen aan een klein schip dat voorbij wil lopen; omgekeerd moet dit echter wel. Art Hoofdregels keren: 1. Een klein schip moet uitwijken voor een groot schip dat keert. 2. Voor grote en kleine schepen onderling geldt: keren mag alleen als dit zonder gevaar kan gebeuren en zonder dat andere schepen worden genoodzaakt hun koers of snelheid plotseling of in sterke mate te wijzigen. Kleine schepen mogen elkaar dus beperkt hinderen, beter is het om elke twijfel Ie voorkomen en te wachten met keren tot de kust echt helemaal vrij is. Deze regels gelden ook voor hel uitvaren van havens en nevenwateren of oversteken van een hoofdwater dan wel het invaren van havens en nevenwateren. Enkele geluidssignalen van schepen: Het attentiesein één lange stoot Het sein ik kan niet manoeuvreren vier korte stoten Het noodsein herhaalde lange stoten VI

7 BIJLAGE 3 TEKENING BOOTONDERDELEN VII

8 BIJLAGE 4 WARMING-UP Warming-up De warming-up bereidt het lichaam fysiek en mentaal voor op de training. Het is bovendien de controle of je voldoende hersteld bent van de vorige training en of alle spiergroepen en gewrichten goed functioneren. Bij het roeien wordt onder meer de onderrug vaak zwaar belast. De onderrug is de hefboom die de kracht van de benen via de armen op de riem overbrengt. Armen en benen kunnen de krachten meestal goed aan, maar in de onderrug ontstaan wel eens problemen. Let er daarom vooral op dat de rechte en schuine buikspieren goed getraind worden. Door voor de training deze oefeningen te doen, komen de buikspieren op voorspanning, waardoor de doorbloeding verbeterd en de rugspieren enigszins ontlast worden. Na de onderstaande oefeningen kan het rekken van de spieren beginnen. Daarmee moeten tenminste de volgende spieren/spiergroepen gerekt worden: kuitspieren hamstrings bovenbeenspieren lies Overmatig rekken en stretchen is niet nodig, alleen dat wat niet lekker loopt verdient extra aandacht. De rest van de warming-up kan goed in de boot gebeuren. Oefeningen: 1a. Rechte buikspieren Uitvoering: liggend op de rug met de voeten plat op de grond. Handen achter het hoofd of vooruit gestrekt richting knieën. Met de kin op de borst opkomen tot de schouderbladen van de grond zijn. Uitademen tijdens het opkomen. Niet aan het hoofd trekken maar met de buikspieren opkomen. 1b. Schuine buikspieren Uitvoering: liggend op de rug, benen gebogen links of rechts naast het lichaam. Handen achter het hoofd. Met de kin op de borst opkomen tot de schouderbladen van de grond zijn. Variant: liggend op de rug met de voeten plat op de grond. Armen gestrekt naar een punt links of rechts van de knieën brengen. 1c. Lage buikspieren Uitvoering: liggend op de rug, benen verticaal (90 graden). Benen omhoog drukken tot de onderrug loskomt van de grond. 1d. Tussenribspieren Uitvoering: op zij liggen, steunend op de onderarm. Heup opdrukken. Of: Liggend steunen op hand en voet, arm gestrekt, lichaam in een rechte lijn. Bovenste been gestrekt omhoog brengen. 1e. Onderrug Uitvoering: schouders en voeten op de grond, rechte lijn tussen schouders en knieën. Benen beurtelings strekken. 1g. Opdrukken Uitvoering: lichaam volledig recht. Als dit te zwaar is, op de knieën steunen of opdrukken op een verhoging. Cooling down Om het herstel te bevorderen is het belangrijk dat de sporter de tijd neemt voor een goede cooling down. In de boot wordt rustig uitgeroeid. Daarna kunnen op de kant een aantal losmakende oefeningen worden uitgevoerd. Denk daarbij aan het losschudden van armen, oefeningen om de onderrug los te maken en rustige buikspieroefeningen. VIII

9 REGELS IN DE LOODS EN OP HET VLOT 1. Boten afschrijven en intekenen 2. Absoluut geen materiaal van andere boten gebruiken. 3. Indien de boot incompleet is moet je dit melden bij BLIK of bestuur. Dit geldt ook voor schade. De schade moet ook worden ingeschreven in het schadeboek. 4. Eerst de palen naar buiten, dan pas de boot. 5. Palen dragen met blad naar buiten. 6. Zorg altijd voor genoeg mensen bij het tillen van de boot. 7. Boot voor je buik draaien en in de spanten pakken. 8. Bij tewaterlating de boot ver uitzetten. 9. Het blad op de kant met de bolle kant naar boven. 10. Bij het instappen op het voetenplankje staan. 11. Boot nooit uitzetten met een paal. 12. Houdt altijd stuurboordwal. 13. Bij het aanleggen overhellen. 14. Boot op de bokjes leggen. 15. Boot afspoelen en daarna de boot en de palen drogen. 16. Boot en de palen terugleggen in de loods. Bij bruggen kun je ook de volgende lichtseinen tegenkomen: Dubbel rood: Brug gesloten; de brug zal niet openen voor boten. Rood: Brug gesloten; Brug kan opengaan voor boten, (Kijk uit!) Groen/Rood: Brug open, maar de boten vanaf de andere kan gaan voor (Jij in je roeiboot dus zeker niet!) Groen: Brug open. (Wachten tot alle boten voorbij zijn.) VIII

Roeicommando s. Bij de commando s worden de volgende termen gebruikt:

Roeicommando s. Bij de commando s worden de volgende termen gebruikt: Roeicommando s In de roeisport is het gebruik van commando s nodig om de boot bestuurbaar en hanteerbaar te houden. Op het water zijn de roeiers de motor van de boot. Zij moeten samenwerken om vooruit

Nadere informatie

Commando s. Boot naar buiten brengen

Commando s. Boot naar buiten brengen Commando s Stuurboord Bakboord Boeg Slag Boegen Slagen Eén, twee, enz. : vanuit stuurplaats gezien rechts : vanuit stuurplaats gezien links : roeier die het dichtst bij de punt zit : roeier die het verst

Nadere informatie

Hoe moeten de roeiers instappen?

Hoe moeten de roeiers instappen? Hoe moeten de roeiers instappen? Schuif de boot iets van het vlot af. Houdt met de vlothand het vlot en de rigger vast. Zet het rolbankje halverwege de slidings. Het instapcommando is: instappen gelijk;

Nadere informatie

De roeier die het dichtst bij de stuurman zit. Tevens de roeier die het tempo aangeeft

De roeier die het dichtst bij de stuurman zit. Tevens de roeier die het tempo aangeeft Dit is een kort overzicht van de belangrijkste begrippen en commando s die tijdens de introductiecursus van ISALA aan de orde komen. Dus geen compleet overzicht... er zijn er nog veel meer! Als je besluit

Nadere informatie

2 Roeicommando s 3-9-2007 1

2 Roeicommando s 3-9-2007 1 2 Roeicommando s 2.1 commando s bij het naar buiten brengen van de boot. De stuurman geeft altijd de commando s. Bij ongestuurde boten is dit de roeier op boeg. = aan de boorden =: de roeiers stellen zich

Nadere informatie

Algemeen: Roeicommando s, pg. 1/7

Algemeen: Roeicommando s, pg. 1/7 Beste leerlingen, bijgaand de belangrijkste bevelen bij het sturen: Probeer je bij het lezen van onderstaande in te denken dat je daadwerkelijk is de boot zit, zodat je de bevelen kan visualiseren. Algemeen:

Nadere informatie

Theorie Roeien Samengevat

Theorie Roeien Samengevat Theorie Roeien Samengevat Inhoud: Algemeen Vaarregels Commando s Boottypen en Onderdelen Materiaal Categorieën tijdens wedstrijden Omgang materiaal Omslaan * Samenvatting van KNRB Junioren Leerplan ; onderdeel

Nadere informatie

Examen Sturen November 2013

Examen Sturen November 2013 Examen Sturen November 2013 Kerntaak van de stuur De kerntaak van de stuur is ervoor zorgen dat bemanning en de boot veilig over het water gaan, en om schade aan het materiaal te voorkomen. Als die vaardigheid

Nadere informatie

EXAMEN-EISEN en ROEI-BEVOEGDHEDEN RV Aengwirden April 2011

EXAMEN-EISEN en ROEI-BEVOEGDHEDEN RV Aengwirden April 2011 EXAMEN-EISEN en ROEI-BEVOEGDHEDEN RV Aengwirden April 2011 Doel van de examens Het verkrijgen van bevoegdheden voor roeien of sturen waarbij een beoordeling plaatsvindt van de in de exameneisen omschreven

Nadere informatie

Instructie. Roeien. Sturen. Omslaan-avond. Theorie-avond

Instructie. Roeien. Sturen. Omslaan-avond. Theorie-avond Instructie Laat de leerling een extra set droge roei- dan wel burgerkleding en schoenen bij zich hebben. Laat de bril afzetten of vastmaken met een touwtje. Het traject van de opleiding tot het Sc 2 niveau

Nadere informatie

Informatie examen Havengestuurd zomer Theorie avond 2017: examendagen 2017: Het examen bestaat uit 2 delen:

Informatie examen Havengestuurd zomer Theorie avond 2017: examendagen 2017: Het examen bestaat uit 2 delen: Informatie examen Havengestuurd zomer 2017 Theorie avond 2017: vr 1 sept 19:30-21:00 Theorie avond Botenhuis Isala examendagen 2017: Za zo 23 sept 24 sept Examen havengestuurd Botenhuis Isala Het examen

Nadere informatie

BINNENVAART POLITIE REGELEMENT (BPR)

BINNENVAART POLITIE REGELEMENT (BPR) BINNENVAART POLITIE REGELEMENT (BPR) Theorie eisen reglementen (BPR) voor CWOIII Kennis van de volgende artikelen en de uitwijkbepalingen in de betreffende situaties kunnen toepassen: Art. 1.01 i Definitie

Nadere informatie

Het ROEIEN en de vaarregels

Het ROEIEN en de vaarregels Het ROEIEN en de vaarregels Net als op de openbare weg gelden op het openbare water verkeersregels. En dus ook varend met de roeiboten van de K.W.V.L. moeten we ons daar aan houden. Veel van de regelgeving

Nadere informatie

Instructie. Roeien. Sturen. Omslaan-avond. Theorie-avond

Instructie. Roeien. Sturen. Omslaan-avond. Theorie-avond Instructie Laat de leerling een extra set droge roei- dan wel burgerkleding en schoenen bij zich hebben. Laat de bril afzetten of vastmaken met een touwtje. Het traject van de opleiding tot het Sc 2 niveau

Nadere informatie

Roeiboek Bijlage D. de C4* beoordeling door 2 examinatoren (instructeur of coach op stuur-niveau) Aandachtspunten:

Roeiboek Bijlage D. de C4* beoordeling door 2 examinatoren (instructeur of coach op stuur-niveau) Aandachtspunten: Examenspecificaties De leden van afroeicommissie beoordelen de vaardigheid waarmee iemand roeit en/of stuurt. Het afroeien voor een brevet wordt door twee leden van de afroeicommissie afgenomen. Bij MWC

Nadere informatie

Stuur-Brevet: Afroeienonderdelen en bijbehorende waardering

Stuur-Brevet: Afroeienonderdelen en bijbehorende waardering Stuur-Brevet: Afroeienonderdelen en bijbehorende waardering versie september 2017 1. Begeleiding in- en uitbrengen van de boot 1.1 Begeleiding onderdelen klaar maken (riemen, roer). 2 1 0 1.2 Begeleiding

Nadere informatie

Roeicommando s Gig. Bakboord. Voor-schip. Pilot. Stuur. Mid. Achter-schip Stuurboord Stuurboord. oktober 2010

Roeicommando s Gig. Bakboord. Voor-schip. Pilot. Stuur. Mid. Achter-schip Stuurboord Stuurboord. oktober 2010 Roeicommando s Gig Bakboord Stuur 6 Slag 5 4 Mid 3 2 Boeg 1 Pilot Voor-schip Achter-schip Stuurboord Stuurboord oktober 2010 Roeicommando's en de uitvoering ervan Commando s Uitvoering Bij het wegvaren

Nadere informatie

Theorievragen mei 2015

Theorievragen mei 2015 Theorievragen mei 2015 DEZE VRAGEN WORDEN REGELMATIG HERZIEN. DE WEBSITE BEVAT DE MEEST RECENTE VERSIE HEBT. EVENTUEEL ROULERENDE VERSIES VAN ANTWOORDEN OP DEZE EXAMENVRAGEN ZIJN NIET DOOR DE EXAMENCOMMISSIE

Nadere informatie

Theorieavond. URV Viking - 1 -

Theorieavond. URV Viking - 1 - Theorieavond URV Viking - 1 - Opzet instructie Viking Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4-2 - Instructie Fase 1 st1 (wherry) sc1 (wherry/c4x+) centraal geregeld/data bekend afsluiting: pannenkoekentocht en ploegvorming

Nadere informatie

De modulaire methode Theorievragen

De modulaire methode Theorievragen De modulaire methode Theorievragen Roeivereniging Naarden Jeroen Brinkman De modulaire methode Theorievragen 1 Inhoud Ten geleide... 3 De modulaire methode... 4 1. Theorievragen voor de roeier... 5 2.

Nadere informatie

Zeil insigne kielboot 1. Termen... 2. Zeil standen... 3. Overstag... 4. Gijpen... 5. Stormrondje... 5 BPR... 6. Regels... 6. 1 Goed zeemanschap...

Zeil insigne kielboot 1. Termen... 2. Zeil standen... 3. Overstag... 4. Gijpen... 5. Stormrondje... 5 BPR... 6. Regels... 6. 1 Goed zeemanschap... Inhoud Termen... 2 Zeil standen... 3 Overstag... 4 Gijpen... 5 Stormrondje... 5 BPR... 6 Regels... 6 1 Goed zeemanschap... 6 2 Een klein schip wijkt voor een groot schip... 6 3 Kleine schepen onderling...

Nadere informatie

De modulaire methode Theorievragen

De modulaire methode Theorievragen De modulaire methode Theorievragen Roeivereniging Naarden Jeroen Brinkman De modulaire methode Theorievragen 1 Ten geleide De modulaire methode is een methodische aanpak waarmee roeiers roeien en sturen

Nadere informatie

Inhoud. Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten. 6 mei mei 2008

Inhoud. Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten. 6 mei mei 2008 Inhoud Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten Belang van goed sturen Klik om het opmaakprofiel van de modelondertitel te bewerken

Nadere informatie

Handleiding voor de instructeur

Handleiding voor de instructeur Handleiding voor de instructeur Uitgave november 2014 Voor u ligt de Handleiding voor de instructeur van LRV Wetterwille. Deze handleiding is tot stand gekomen in onderling overleg met de instructeurs

Nadere informatie

Januari Examenreglement van Roeivereniging Salland

Januari Examenreglement van Roeivereniging Salland Januari 2016 Examenreglement van Roeivereniging Salland Inhoud 1 EXAMENREGLEMENT... 3 1.1 De examencommissie... 3 1.2 Doel van de examens... 3 1.3 Mogelijkheden tot het afleggen van examens... 3 1.4 De

Nadere informatie

Naam: Geboorte datum: Adres: Postcode: Datum: Instructeur/trise:

Naam: Geboorte datum: Adres: Postcode: Datum: Instructeur/trise: Naam: Geboorte datum: Adres: Postcode: Datum: Instructeur/trise: De Windroos Bootonderdelen Schiemanswerk: 8-knoop schootsteek platte knoop mastworp paalsteek Halve steek slipsteek met daarop een halve

Nadere informatie

Inleiding. Materiaalbehandeling en materiaalkennis Commando s Het sturen Vaarregels te water

Inleiding. Materiaalbehandeling en materiaalkennis Commando s Het sturen Vaarregels te water Inleiding. Deze beschrijving omvat de zaken, die geleerd moeten worden in de basisroeicursus van Rowdow. Het doel van de basisroeicursus is om beginnende roeiers te leren hoe om te gaan met het materiaal,

Nadere informatie

Commando's & Manoeuvres

Commando's & Manoeuvres Commando's & Manoeuvres 1. We zijn aan het roeien en willen de boot stoppen. Wat zijn achtereenvolgens de commando's? a) eide boorden op riemen; beide boorden strijkt; gelijk; b) eide boorden stoppen af;

Nadere informatie

Roeicommando s. Yole de Mer

Roeicommando s. Yole de Mer Roeicommando s Yole de Mer oktober 2010 Roeicommando's en de uitvoering ervan Commando s Uitvoering Bij het wegvaren Slippen en uitzetten gelijk! Slagklaar maken! Slagklaar? Af! Afduwen van de wal, eerst

Nadere informatie

Basis gedragsregels & veiligheid sloeproeien

Basis gedragsregels & veiligheid sloeproeien Basis gedragsregels & veiligheid sloeproeien Indeling presentatie Basis verkeersregels (herhaling voor mensen met eerdere opleiding) Suggesties tav gedrag en veiligheid - Varen doe je samen Tips van de

Nadere informatie

Referentiepunten gebruiken voor analyse. Lichaams Houding. Bewegingsvolgorde

Referentiepunten gebruiken voor analyse. Lichaams Houding. Bewegingsvolgorde Referentiepunten gebruiken voor analyse Lichaams Houding Bewegingsvolgorde Referentie Punten Inpik Details: De rug is ontspannen gestrekt Het hoofd staat recht op de romp Schouders zijn ontspannen Handen

Nadere informatie

3 Theorie voor het sturen

3 Theorie voor het sturen 3.1 De boten niet naar buiten indien: 3 Theorie voor het sturen - de windkracht 6 beaufort en meer is. - ijs en ijsvorming is ontstaan (gedeeltelijk ijs en open water), ijs snijdt de lak en de huid kapot.

Nadere informatie

Instructeur cursus. 1. Beginnende roeiers

Instructeur cursus. 1. Beginnende roeiers Instructeur cursus 1. Beginnende roeiers Agenda Avond 1 Roeitechniek haalbeeld Opbouw eerste roeilessen Exameneisen Avond 2 Oefeningen voor de verschillende delen van de haal en recover Kijken naar en

Nadere informatie

Instructie comporoeien eerste deel

Instructie comporoeien eerste deel Instructie comporoeien eerste deel Duur: 3 weken (15 oktober 5 november) Aandachtspunt techniek: positie handen en voeten, functie handen; gelijkheid van bewegen: recovery In dit eerste deel van het comporoeien

Nadere informatie

KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE ROEIBOND. Junioren Leerplan

KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE ROEIBOND. Junioren Leerplan KONINKLIJKE NEDERLNDSCHE ROEIOND Junioren Leerplan 4., lgemeen bestaat uit 5 stappen (geen lessen). Mogelijk zijn meer of minder lessen nodig om te halen. Vanaf de eerste praktijkles is de instructeur

Nadere informatie

Examenvragen Theorie-1

Examenvragen Theorie-1 (bestemd voor publicatie op de website) Versie: 1.2 2016 Examenvragen Theorie-1 Het theorie 1 examen (T1) wordt éénmalig afgenomen voorafgaand aan de praktijkexamens roeiniveau 1. Als je het T1 examen

Nadere informatie

BPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017

BPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017 BPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017 vraag 1) Wie is de gezagvoerder van een sleep met een gesleept vaartuig? A. de schipper van de sleepboot B. de schipper van het gesleepte vaartuig C. geen van

Nadere informatie

De examinator houdt een voorgesprek met de kandidaten. De examinator maakt duidelijk wat wordt verwacht van de kandidaten en waarop wordt gelet.

De examinator houdt een voorgesprek met de kandidaten. De examinator maakt duidelijk wat wordt verwacht van de kandidaten en waarop wordt gelet. Roei- en stuur examens U.R.V. Viking Eisen en uitvoering van de examens URV Viking kent de volgende examens waarvoor exameneisen zijn opgesteld: Sturen 1 (St1)...2 Sturen 2 (St2)...2 Sturen 3 (St3)...3

Nadere informatie

Elk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen.

Elk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen. H3 PR 3.1 Het innenvaartpolitiereglement Voordat we het water op kunnen moeten we goed weten wanneer je wel of geen voorrang hebt. Daarvoor bestaat het innenvaartpolitiereglement. Wanneer je de regels

Nadere informatie

Les 5: Voorrangsregels Watersportvereniging Monnickendam

Les 5: Voorrangsregels Watersportvereniging Monnickendam Les 5: Voorrangsregels Watersportvereniging Monnickendam Binnenvaartpolitieregelement (BPR) REGELEMENT TER VOORKOMING VAN AANVARING OF AANDRIJVING OP DE OPENBARE WATEREN Net als op straat zijn er ook op

Nadere informatie

Instructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Wilhelminagroep Zeeverkenners

Instructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Wilhelminagroep Zeeverkenners Instructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Roeicommando s Commando s worden altijd in twee woorden gezegd. Het eerste woord geeft een soort waarschuwing, zo iets

Nadere informatie

Statische stretching

Statische stretching Statische stretching We hebben een aantal statische stretchoefeningen op een rijtje gezet, gesorteerd op welke spieren je stretcht: 1. arm- en schouderspieren 2. onderarmen 3. borstspieren 4. schouders,

Nadere informatie

Instructieboekje Roei-insigne

Instructieboekje Roei-insigne Instructieboekje Roeiinsigne Scouting Willem de Zwijger, Delft Zeeverkenners 2005, Fons Huijs Het roeiinsigne Het roeiinsigne is een nautisch vaardigheidsinsigne dat we afgeven aan zeeverkenners die hebben

Nadere informatie

Algemene criteria examens / exameneisen

Algemene criteria examens / exameneisen RV JASON Algemene criteria examens / exameneisen Enkele algemene criteria, geldend voor ieder examen. Goed en beheerst met het roeimateriaal omgaan. Goede en beheerste roeitechniek, passend bij het boottype

Nadere informatie

Een aantal bepalingen uit het Binnenvaart Politie Reglement * welke voor roeiers van belang kunnen zijn.

Een aantal bepalingen uit het Binnenvaart Politie Reglement * welke voor roeiers van belang kunnen zijn. Een aantal bepalingen uit het Binnenvaart Politie Reglement * welke voor roeiers van belang kunnen zijn. *) nb. In verband met de duidelijkheid is hier en daar de officiële tekst wat minder formeel gemaakt.

Nadere informatie

Deel 3. Handboek voor leden van de PRV de Where Instructie, roeitechniek, sturen en commando s en veilig varen. Deel 3

Deel 3. Handboek voor leden van de PRV de Where Instructie, roeitechniek, sturen en commando s en veilig varen. Deel 3 Deel 3 Handboek voor leden van de PRV de Where 2012 Instructie, roeitechniek, sturen en commando s en veilig varen Deel 3 INHOUDSOPGAVE Inleiding... 2 Roeibemanning... 2 Instructie en methodes... 3 De

Nadere informatie

Les 1 Voor de meeste leerlingen de eerste kennismaking met de sport roeien en met roeiboten. Het programma voor zo'n eerste les kan zijn;

Les 1 Voor de meeste leerlingen de eerste kennismaking met de sport roeien en met roeiboten. Het programma voor zo'n eerste les kan zijn; Roeien in 5 lessen Inleiding Deze handleiding voor het leren roeien in slechts 5 lessen is speciaal geschreven voor een apart evenement, het Nationaal School Roei Kampioenschap. Ervaren jeugdroeiers kunnen

Nadere informatie

PECTUS REVALIDATIE. De pectoralisspieren. De rugspieren

PECTUS REVALIDATIE. De pectoralisspieren. De rugspieren PECTUS REVALIDATIE Het doel van de pectus revalidatie (training borst- en rugspieren) is het versterken van de spieren van de borst en de rug en hiermee het verbeteren van je lichaamshouding. De volgende

Nadere informatie

Roeien op de Vereeniging (versie 6 mei 2015)

Roeien op de Vereeniging (versie 6 mei 2015) Roeien op de Vereeniging (versie 6 mei 2015) Hieronder wordt een korte samenvatting gegeven van de belangrijkste elementen van de roeitechniek. Dit is de zogenaamde Loosdrecht-haal, d.w.z. de haal zoals

Nadere informatie

Opzet van de theoriecursus

Opzet van de theoriecursus Opzet van de theoriecursus Vandaag: voor roeiers én zeilers Vaarregels relevant op de Eem Borden die te vinden zijn op de Eem als illustratie Lichten in kort bestek Op 9 februari: krachten bij een zeilboot

Nadere informatie

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt Dit oefenexamen lijkt erg op het echte examen. Als je wilt weten of je alles goed hebt begrepen

Nadere informatie

Basis Roei-Stuur instructiegids. Augustus 2014 versie 2.0 J.O. Roei-instructiegids HRV de Compagnie versie 2.1 (maart 2016)

Basis Roei-Stuur instructiegids. Augustus 2014 versie 2.0 J.O. Roei-instructiegids HRV de Compagnie versie 2.1 (maart 2016) 1 Basis Roei-Stuur instructiegids Augustus 2014 versie 2.0 J.O. 2 Inhoudsopgave 0 VOORWOORD 3 1. VEILIGHEID 4 1.1. Algemeen. 4 1.2. Aandachtspunten 4 1.3. Wanneer is er sprake van een vaarverbod. 4 1.4.

Nadere informatie

Opzet van de theoriecursus

Opzet van de theoriecursus Opzet van de theoriecursus Vandaag: voor roeiers én zeilers Vaarregels relevant op de Eem Borden die te vinden zijn op de Eem als illustratie Lichten in kort bestek Op 25 januari: verdieping voor regels,

Nadere informatie

Theorie vragen Roeien BWV De Eem herziene versie maart 2015 1

Theorie vragen Roeien BWV De Eem herziene versie maart 2015 1 Theorie vragen Roeien BWV De Eem herziene versie maart 2015 1 Deze oefen-vragen zijn gebaseerd op de lesstof in Aan de boorden. Het bestuderen van de lesstof en het goed beantwoorden van de volgende vragen

Nadere informatie

Wintercursus Verdieping lesgeven

Wintercursus Verdieping lesgeven Wintercursus Verdieping lesgeven Onderwerpen Oorzaak gevolg Vanuit de stuurstoel Display ergometer Oorzaak gevolg Vervolg op lesavonden m.b.t. lesopbouw en verbeterpunten - naar filmpjes - Onderwerpen

Nadere informatie

INHOUDSOPGAVE. Inleiding 2 Hoe dit logboekje te gebruiken 3 Vaardigheden per klasse: afgetekend door instructeur 4 Behaalde klassen 25

INHOUDSOPGAVE. Inleiding 2 Hoe dit logboekje te gebruiken 3 Vaardigheden per klasse: afgetekend door instructeur 4 Behaalde klassen 25 INHOUDSOPGAVE R Inleiding 2 Hoe dit logboekje te gebruiken 3 Vaardigheden per klasse: afgetekend door instructeur 4 Behaalde klassen 25 1 logboek Willem III INLEIDING HOE DIT LOGBOEKJE TE GEBRUIKEN In

Nadere informatie

Instructie comporoeien 4 e deel 8 jan 28 jan

Instructie comporoeien 4 e deel 8 jan 28 jan Instructie comporoeien 4 e deel 8 jan 28 jan Duur: 3 weken Aandachtspunten techniek: hangen en finish In het vierde deel van het comporoeien wordt de nadruk gelegd op hangen en het afmaken van de haal.

Nadere informatie

4. Proef C Theorie. Algemeen. Stap 1

4. Proef C Theorie. Algemeen. Stap 1 4. Proef C Theorie De leerling krijgt een theorieboekje, dat bestudeerd moet worden. De instructeur helpt daarbij. Proef C is een gericht programma voor als er niet geroeid kan worden. Algemeen Proef C

Nadere informatie

Reglementen. Ivar ONRUST

Reglementen. Ivar ONRUST Reglementen Ivar ONRUST 2 Toepassingsgebied Diverse reglementen S.R.K.G.T. B.P.R. R.P.R. Binnenvaart Politie Reglement Algemene binnenwateren Rijnvaart Politie Reglement Rijn, Waal, Lek, Pannerdensch kanaal

Nadere informatie

Oefeningen ter Verbetering van je Lichaamshouding

Oefeningen ter Verbetering van je Lichaamshouding Oefeningen ter Verbetering van je Lichaamshouding Verkeerde lichaamshoudingen veroorzaken klachten. Eén van de meest voorkomende verkeerde houdingen, wordt veroorzaakt door een naar vorend hangend hoofd,

Nadere informatie

Commando's & Manoeuvres

Commando's & Manoeuvres Commando's & Manoeuvres 1. In de figuur zijn 2 roeiboten getekend, welke commando's zijn hier afgebeeld? a) "Haal op.. gelijk" en "iemen. over"; b) "Haal op.. gelijk" en "iemen op"; c) "Strijk gelijk"

Nadere informatie

Veilig varen. Welkom KBC Utrecht.

Veilig varen. Welkom KBC Utrecht. Veilig varen Welkom KBC Utrecht Jasper Jansen 43 jaar Al ruim 35 jaar op het water: ouders, scouting, diverse zeilscholen, eigen schip CWO kielboot- en kajuitjachtinstructeur Ruim 20 jaar wonen en varen

Nadere informatie

Dit boekje is van: ...

Dit boekje is van: ... Dit boekje is van:... Boekje kwijt? Je kan hem ook terugvinden op onze website! www.scoutingwestvoorne.nl Speltakken > Zeeverkenners > CWO Zeilen Aftekenlijst voor het CWO 2 Diploma Praktijk Eisen: CWO

Nadere informatie

Oefeningen voor versnelling in de haal

Oefeningen voor versnelling in de haal Techniek Bij dit stuk techniek komt versnellen van de boot aan de orde. Daarbij hoort hangen, maar ook het bewust blijven duwen tegen het water en voor je gevoel steeds harder. Daarom deze keer wederom

Nadere informatie

Het aankomen... 26 De wind... 26 Rondmaken... 26 Golven... 27 Onoverzichtelijke situaties... 27 Scheepvaart... 27 Varen op het Noordzeekanaal...

Het aankomen... 26 De wind... 26 Rondmaken... 26 Golven... 27 Onoverzichtelijke situaties... 27 Scheepvaart... 27 Varen op het Noordzeekanaal... Inhoud WELKOM... 3 DE VERENIGING... 4 ALGEMENE ROEIREGELS BIJ ZZV... 5 AFSCHRIJVEN VAN BOTEN... 5 VAARVERBODEN... 5 SCHEEPVAART... 5 MATERIAAL... 6 BOOTTYPEN... 6 ONDERDELEN VAN BOTEN EN RIEMEN... 6 De

Nadere informatie

Examen Maart De vrije zijde van een beperkt manoeuvreerbaar schip wordt overdag aangeduid met (CEVNI):

Examen Maart De vrije zijde van een beperkt manoeuvreerbaar schip wordt overdag aangeduid met (CEVNI): Examen Maart 2005 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 5 maart 2005. Het gedeelte Beperkt (20 vragen) staat op 60 punten, dit wil zeggen 3 punten per vraag. Het gedeelte Algemeen (10

Nadere informatie

Instructie comporoeien 3 e deel 26 nov 8 jan

Instructie comporoeien 3 e deel 26 nov 8 jan Instructie comporoeien 3 e deel 26 nov 8 jan Duur: 6 weken/4 weken (kerstvakantie) Aandachtspunten techniek: 2 e deel van de haal en hangen In het derde deel van het comporoeien wordt de nadruk gelegd

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 19 november 2011. Het gedeelte Beperkt en het gedeelte Algemeen bestaan ieder uit 20 vragen (60

Nadere informatie

Boten en bootonderdelen

Boten en bootonderdelen Boten en bootonderdelen Boottypes Bij Isala hebben we verschillende types boten. Deze boottypes onderscheiden zich door: De bouwwijze Het aantal roeiplaatsen De basis roeivorm Al dan niet aanwezig zijn

Nadere informatie

Hernia met een radiculair syndroom in de lage rug Adviezen & oefeningen. Afdeling Fysiotherapie IJsselland Ziekenhuis

Hernia met een radiculair syndroom in de lage rug Adviezen & oefeningen. Afdeling Fysiotherapie IJsselland Ziekenhuis Hernia met een radiculair syndroom in de lage rug Adviezen & oefeningen Afdeling Fysiotherapie IJsselland Ziekenhuis Inleiding U bent patiënt op de afdeling neurologie van het IJsselland Ziekenhuis. Er

Nadere informatie

Utrechtse Roeivereniging Viking. Handleiding Sturen 1 Versie zomer Handleiding Sturen 1

Utrechtse Roeivereniging Viking. Handleiding Sturen 1 Versie zomer Handleiding Sturen 1 Handleiding Sturen 1 1 Inhoudsopgave 1 Algemeen... 4 1.1 Sturen van een boot... 4 1.2 Examen sturen 1... 4 1.3 Boten... 4 1.4 Leiding geven... 4 1.5 Commando s geven... 5 1.6 Roeien met beginnende roeiers...

Nadere informatie

Wedstrijden. zoals de Head of the River. Leonie Walta

Wedstrijden. zoals de Head of the River. Leonie Walta Wedstrijden zoals de Head of the River Leonie Walta Regels Gewicht: heren/jongensploeg = min 55 kg dames/meisjesploeg = min 50 kg Stuur juniorenploeg moet junior zijn Stuur moet minimaal 12 jaar zijn (nieuwe

Nadere informatie

De foamroll oefeningen

De foamroll oefeningen www.bodyrelease.nl De foamroll oefeningen Wat je vooraf moet weten De foamroll oefeningen die je uitvoert moeten voelen als een diepe massage en kunnen zowel direct op de huid als met kleding aan worden

Nadere informatie

Roeien en boten. Botentypen. Roeiboek

Roeien en boten. Botentypen. Roeiboek Roeien en boten Roeien is een sport. Het lid zijn van een roeivereniging is het lid zijn van een sportvereniging maar is ook een lidmaatschap van een botenonderhoudsvereniging. In de loods van Salland

Nadere informatie

I. ROEIEN BIJ WATERSPORTVERENIGING VADA 1. INLEIDING

I. ROEIEN BIJ WATERSPORTVERENIGING VADA 1. INLEIDING I. ROEIEN BIJ WATERSPORTVERENIGING VADA 1. INLEIDING Algemeen Voor u ligt het Vadamecum, een handboek dat u wegwijs maakt binnen de roeiafdeling van Watersportvereniging VADA. Het boekje is de uitwerking

Nadere informatie

Instructie comporoeien 5 e deel 28 jan 25 feb

Instructie comporoeien 5 e deel 28 jan 25 feb Instructie comporoeien 5 e deel 28 jan 25 feb Duur: 4 weken, met Gyas Hunze race na 2 e week Aandachtspunten techniek: versnellende halen, recovery In het vijfde deel van het comporoeien wordt de nadruk

Nadere informatie

Theorie Skiff 1 & Skiff 2

Theorie Skiff 1 & Skiff 2 Theorie Skiff 1 & Skiff 2 Editie: 01.2 Juni 2007 1 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 1. De exameneisen 3 Stuurexamen 3 Skiff 1-examen 4 Skiff 2-examen 5 2 Veiligheid en botengebruik 6 Veiligheid en botengebruik.

Nadere informatie

Begrippen en Definities. Ivar ONRUST

Begrippen en Definities. Ivar ONRUST Begrippen en Definities Ivar ONRUST Toepassingsgebied Diverse reglementen B.P.R. R.P.R. Binnenvaart Politie Reglement Algemene binnenwateren Rijnvaart Politie Reglement Rijn, Waal, Lek, Pannerdensch kanaal

Nadere informatie

Klein vaarbewijs. 6 e bijeenkomst

Klein vaarbewijs. 6 e bijeenkomst Klein vaarbewijs 6 e bijeenkomst programma testje Marifoon en radar Vaarregels (voorrangsregels) BPR Doorvaren sluizen Slecht zicht Ligplaats nemen Snelle motorboten Overige regels Marifoon Maritieme telefoon

Nadere informatie

Roeiboek & Bijlagen. Editie Maart 2013, Davy Politsch

Roeiboek & Bijlagen. Editie Maart 2013, Davy Politsch & Bijlagen Versie Datum Commentaar 16 mei 2002 Uitgave roeiboek 2002 met nieuwe opmaak 7 augustus 2002 Verwerking commentaren Gerardine Nieuwenhuijs t.a.v. pagina 13, 22, 24, 30, 32 Bijlagen met geactualiseerde

Nadere informatie

HANDLEIDING COMMANDO'S

HANDLEIDING COMMANDO'S HANDLEIDING COMMANDO'S Commando's worden gegeven door een vast iemand die het overzicht heeft over de boot en over de omgeving. In de boot is dat altijd de stuurman of, in geval van een ongestuurd nummer,

Nadere informatie

Wintercursus materiaal

Wintercursus materiaal Wintercursus materiaal Programma 1. Geschiedenis van de roeisport 2. Soorten roeiboten, bouwwijzen en kosten 3. De vloot van de Geeuw 4. Onderdelen van de boot, afstellen, onderhoud en in en uit de loods

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009 Opmerking: De vermelding APSB heeft betrekking op het Algemeen Politiereglement voor de

Nadere informatie

BPR. Algemene Bepalingen. Instructie CWO 3 BPR

BPR. Algemene Bepalingen. Instructie CWO 3 BPR BPR Algemene Bepalingen Instructie CWO 3 BPR Het Binnenvaart Politie Reglement Bevat regelgeving voor alle binnenwateren behalve: Boven- en neder-rijn Lek Waal Westerschelde Eemsmonding Kanaal van Gent

Nadere informatie

uitleg veiligheid eerst voordoen puntje vasthouden aan het vlot, niet oprijden puntje vast, niet oprijden

uitleg veiligheid eerst voordoen puntje vasthouden aan het vlot, niet oprijden puntje vast, niet oprijden Les: Inhoud Opmerking Gedaan? 1 - Ergometer - Boot & riemen tillen - Instappen - Veilige houding - Positie handen - Wiebeloefeningen Hand op been Molentje Vliegtuig - Halen met 1 riem - Halen met 2 riemen

Nadere informatie

VAARREGELS DE BELANGRIJKSTE

VAARREGELS   DE BELANGRIJKSTE DE BELANGRIJKSTE VAARREGELS Dit overzicht omvat een vereenvoudigde voorstelling van vaarregels op het water. Een totaaloverzicht vind je op www.visuris.be/scheepvaartreglementering. Verder moeten schippers

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 22 november 2008

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 22 november 2008 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 22 november 2008 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert

Nadere informatie

Instructie comporoeien tweede deel

Instructie comporoeien tweede deel Instructie comporoeien tweede deel Duur: 3 weken Aandachtspunten techniek: inpik en eerste deel van de haal. In dit tweede deel van het comporoeien na het introroeien wordt de nadruk gelegd op het beginnen

Nadere informatie

Roeien examen reglement

Roeien examen reglement Roeien examen reglement der Rotterdamse Roeivereeniging Nautilus opgericht 1 januari 1886 INHOUDSOPGAVE: Roeireglement 1.1. De opleiding van nieuwe leden. 1.2. Boten.. 1.2.1. Onderscheid tussen de diverse

Nadere informatie

Examen CWO kielboot II

Examen CWO kielboot II Examen CWO kielboot II Werkgroep CWO-examenvragen Nautische commissie waterwerk Scouting Nederland Legenda afbeeldingen Wind Wit licht Stroom Geel licht Koers Blauw licht Klein zeilschip Groen licht Klein

Nadere informatie

BPR. Dagtekens. Instructie ZI BPR

BPR. Dagtekens. Instructie ZI BPR BPR Dagtekens Instructie ZI BPR Dagtekens Zwarte Kegel: Als een zeilschip op zijn zeilen en motor vaart, moet deze getoond worden Zwarte Bol: Als een schip voor anker ligt, moet deze getoond worden Cilinder:

Nadere informatie

Roeivaardigheidseisen Skiff

Roeivaardigheidseisen Skiff U.S.R. Triton 1 Roeiexamens Roeivaardigheidseisen Skiff Opgesteld door de Examencommissie der U.S.R. Triton Juni 2018 Skiff 0 Het examen wordt afgelegd in de Tot de Derde Macht. Alle volgende vaardigheden

Nadere informatie

Trainingsprogramma Spierkrachtversterking

Trainingsprogramma Spierkrachtversterking Trainingsprogramma Spierkrachtversterking Ook zonder blessures kun je bepaalde spieren of spiergroepen te versterken. Als spierversterkende oefeningen deel uitmaken van een trainingsprogramma met als einddoel

Nadere informatie

Cambridge Health Plan Benelux BV

Cambridge Health Plan Benelux BV Wanneer doet u deze oefeningen? Doe deze minstens 3 keer per week en al vrij snel voelt u verandering in uw lichaam. Ook krijgt u meer zelfvertrouwen. Naast deze oefeningen zorgt een dagelijkse wandeling

Nadere informatie

Kielboot zeilen - Basistheorie BPR in het kort. Inleiding

Kielboot zeilen - Basistheorie BPR in het kort. Inleiding Kielboot zeilen - Basistheorie BPR in het kort Inleiding et Binnenvaartpolitiepeglement (BPR) beschrijft alle regels ter voorkoming van aanvaringen op de openbare wateren in Nederland. Om dit 250 pagina

Nadere informatie

Opleidingsboek Het Spaarne

Opleidingsboek Het Spaarne Opleidingsboek Het Spaarne April 2013 Inhoudsopgave Opleidingsboek Het Spaarne...1 1. Inleiding...4 2. Boottypen...4 3. Bootonderdelen...6 4. Tillen...8 4.1 Tillen C1x/C2x...8 4.2 Tillen C4...9 4.3 Tillen

Nadere informatie

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt Dit oefenexamen lijkt erg op het echte examen. Als je wilt weten of je alles goed hebt begrepen

Nadere informatie

Buikspieroefeningen (basis)

Buikspieroefeningen (basis) Buikspieroefeningen (basis) Crunch Stap 1: Ga plat op de grond liggen met de knieën gebogen. Vouw je handen achter het hoofd, achter de oren (sla de handen dus NIET achter je hoofd in elkaar). Stap 2:

Nadere informatie

Commando's & Manoeuvres

Commando's & Manoeuvres Commando's & Manoeuvres 1. We zijn aan het roeien en willen de boot stoppen. Wat zijn achtereenvolgens de commando's? a) eide boorden op riemen; beide boorden strijkt; gelijk; b) eide boorden stoppen af;

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 8 MAART 2008

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 8 MAART 2008 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 8 MAART 2008 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert

Nadere informatie