Onderzoek Fietsgebruik

Transcriptie

1 Rapportage Onderzoek Fietsgebruik In opdracht van: Contactpersoon: Gemeente IJsselstein Djoko Draaisma Utrecht, februari 2017 DUO Market Research Drs. Aart van Grootheest Dr. Eric Elphick Postbus AR Utrecht telefoon: website:

2 INHOUDSOPGAVE 1 ACHTERGROND ONDERZOEK ONDERZOEKSOPZET Doelgroep, benadering en respons Opzet vragenlijst Opzet rapportage RESULTATEN ONDERZOEK Verplaatsing binnen IJsselstein Verplaatsing over afstanden tot 15 kilometer Gebruik fiets in combinatie met het openbaar vervoer Gebruik fiets binnen IJsselstein Waardering fietsenstallingen Bereikbaarheid van voorzieningen binnen IJsselstein per fiets Gebruik fiets naar andere plaatsen Redenen gebruik fiets Gebruik elektrische fiets Onderhoud groen Afsluiting BIJLAGEN introductie en vragenlijst Resultaten naar wijk Antwoorden open vragen/open antwoordcategorieën Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 2

3 1 ACHTERGROND ONDERZOEK De gemeente IJsselstein heeft door DUO Market Research het Inwonerspanel laten opzetten. Deze rapportage bevat de resultaten van het zestiende onderzoek dat is uitgevoerd onder leden van het Inwonerspanel. Centrale thema van het onderzoek is het gebruik van de fiets. In het onderzoek zijn de volgende thema s onderzocht: De wijze waarop inwoners zich binnen en buiten IJsselstein verplaatsen. Het gebruik van de fiets binnen en buiten IJsselstein. De redenen om van de fiets gebruik te maken. Het gebruik van een elektrische fiets. Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 3

4 2 ONDERZOEKSOPZET 2.1 Doelgroep, benadering en respons Het onderzoek is uitgevoerd via een online enquête. Tot de onderzoekspopulatie behoren alle inwoners van de gemeente IJsselstein die lid zijn van het Inwonerspanel. Deze inwoners zijn per benaderd met het verzoek om deel te nemen aan het onderzoek. Het online veldwerk verliep als volgt: 1. De inwoners ontvingen een waarin ze zijn uitgenodigd om deel te nemen aan het online onderzoek. In de is benadrukt dat de deelname aan het onderzoek geheel vrijwillig en anoniem is. Deze bevatte een persoonlijke link waarmee men direct in de online vragenlijst terechtkwam. 2. De vragenlijst kon via de browser worden bekeken en ingevuld. 3. Na enige tijd zijn er twee herinnerings s gestuurd naar de inwoners die op dat moment nog niet aan het onderzoek hadden meegewerkt. Van 3 tot en met 19 februari 2017 hebben de panelleden de mogelijkheid gekregen de vragenlijst in te vullen. Elk panellid kon de vragenlijst slechts één keer invullen. De technische realisatie van het online veldwerk van het onderzoek werd door DUO Market Research in eigen beheer uitgevoerd en gemanaged. Er zijn leden van het Inwonerspanel uitgenodigd. In totaal hebben 689 inwoners de vragenlijst ingevuld, hetgeen neerkomt op een netto-respons van 54% (zie onderstaand overzicht). Aantal Uitgenodigd (leden van het Inwonerspanel) Geen medewerking/geen reactie 588 Aantal inwoners dat medewerking heeft verleend 689 Responspercentage 54% Conform de reglementen en gedragscodes van de Autoriteit Persoonsgegevens zijn alle antwoorden van de respondenten anoniem verwerkt. Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 4

5 De leden van het Inwonerspanel vormen in grote mate een afspiegeling van de inwoners van de gemeente. Na analyse van de netto-respons blijkt dat jongeren en vrouwen in iets mindere mate vertegenwoordigd zijn in de netto-respons. Om deze ondervertegenwoordiging te corrigeren is een herweging van de onderzoeksresultaten toegepast op leeftijd en geslacht. Dit houdt in dat de antwoorden van de ondervertegenwoordigde groepen zwaarder meetellen. De resultaten van het onderzoek zijn op deze manier representatief voor de gemeente IJsselstein als geheel. Om inzicht te geven in de nauwkeurigheidsmarges is hieronder een tabel opgenomen waarin bij verschillende netto-respons-aantallen de bijbehorende nauwkeurigheidsmarges zijn vermeld. Hierbij is uitgegaan van een betrouwbaarheid van de resultaten van 95% (betrouwbaarheid = de mate waarin bij herhaalde meting, dezelfde resultaten worden verkregen) 1.. Netto-respons Uitkomst 50%-50% Uitkomst 75%-25% Uitkomst 90%-10% 300 5,6% 4,9% 3,4% 500 4,4% 3,8% 2,6% 600 4,0% 3,4% 2,4% 700 3,7% 3,2% 2,2% 800 3,4% 3,0% 2,1% 900 3,2% 2,8% 1,9% Toelichting op de tabel Bij een netto-respons van bijvoorbeeld n = 600 inwoners, dient bij een onderzoeksuitkomst van bijvoorbeeld 75% van de inwoners is het eens met een stelling en 25% niet, rekening gehouden te worden met het feit dat de werkelijke percentages liggen tussen: - is het eens met een stelling: 71,6%(75% - 3,4%) en 78,4% (75% + 3,4%); - is het niet eens met een stelling: 21,6%(25% - 3,4%) en 28,4% (25% + 3,4%). 1 Er is uitgegaan van een populatie Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 5

6 2.2 Opzet vragenlijst De vragenlijst is in nauw overleg door de gemeente IJsselstein en DUO Market Research opgesteld. Voor de vragenlijst wordt verwezen naar de bijlage van dit rapport (zie paragraaf 4.1). 2.3 Opzet rapportage De resultaten van het onderzoek zijn in deel 3 weergegeven in grafieken (in een aantal grafieken zijn de antwoorden ingekort, voor de volledige antwoordcategorieën wordt er verwezen naar de vragenlijst). In de grafieken worden de resultaten van de gemeente IJsselstein als geheel weergegeven. In deel 4 zijn opgenomen: de vragenlijst (4.1), de resultaten per wijk (4.2) en de (open) toelichtingen op vragen (4.3). De toelichtingen zijn per wijk opgenomen om zodoende per wijk inzicht te krijgen in de mogelijke verbeterpunten. Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 6

7 3 RESULTATEN ONDERZOEK 3.1 Verplaatsing binnen IJsselstein We hebben als eerste gevraagd op welke wijze inwoners zich binnen IJsselstein verplaatsen. Het meest wordt er gebruikgemaakt van de fiets (92%). Ook gaan veel inwoners te voet (75%) of gebruiken de auto (69%). Hoe verplaatst u zich binnen IJsselstein? Meerdere antwoorden mogelijk Fiets 92% Te voet 75% Auto 69% Tram 13% Bus Brommer Motor Scootmobiel Rolstoel Anders 5% 2% 1% 1% 0% 0% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 7

8 3.2 Verplaatsing over afstanden tot 15 kilometer Vervolgens hebben we gevraagd hoe inwoners zich over afstanden tot 15 kilometer (naar bijvoorbeeld Utrecht, Nieuwegein en Lopik) verplaatsen. Inwoners gebruiken hiervoor het meest de auto (86%), fiets (64%) en tram (56%). Hoe verplaatst u zich over afstanden tot 15 kilometer (naar bijvoorbeeld Utrecht, Nieuwegein, Montfoort en Lopik)? Meerdere antwoorden mogelijk Auto 86% Fiets 64% Tram 56% Bus 28% Te voet Motor Brommer Scootmobiel Rolstoel Anders 5% 2% 1% 0% 0% 1% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% We hebben inwoners die helemaal geen gebruikmaken van de fiets (noch binnen IJsselstein, noch buiten IJsselstein) gevraagd wat de redenen zijn dat ze helemaal geen gebruikmaken van de fiets. Het betreft 7% van de inwoners. De meest genoemde redenen om geen gebruik te maken van de fiets zijn: Niet in het bezit van een fiets. Gezondheidsredenen (te oud, niet mogelijk). Te lui om te fietsen. Voor het volledige overzicht verwijzen we naar de bijlage (zie paragraaf 4.3). Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 8

9 3.3 Gebruik fiets in combinatie met het openbaar vervoer We hebben aan inwoners die weleens gebruikmaken van het openbaar vervoer (zie pagina en 7 en 8) gevraagd of ze gebruikmaken van de fiets om bij de halte van het openbaar vervoer te komen 2. Een derde van deze groep inwoners maakt gebruik van de fiets om bij de halte van het openbaar vervoer te komen. Maakt u gebruik van de fiets om bij de halte van het openbaar vervoer te komen? -beantwoord door inwoners die gebruikmaken van het openbaar vervoer en gebruikmaken van de fiets (in het algemeen) - 34% 66% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ja Nee Inwoners die geen gebruikmaken van de fiets om naar de halte van het openbaar vervoer te komen, hebben een toelichting kunnen geven. De meest gegeven toelichtingen zijn: Niet nodig/halte dichtbij. Lopen is gezond. Bang dat de fiets wordt gestolen. Voor het volledige overzicht verwijzen we naar de bijlage (zie paragraaf 4.3). 2 De vraag is niet gesteld aan de inwoners die geen gebruikmaken van de fiets. Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 9

10 3.4 Gebruik fiets binnen IJsselstein We hebben aan de inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets (92%, zie pagina 7) vervolgvragen gesteld over het gebruik van de fiets binnen IJsselstein (zie ook paragraaf 3.4 en 3.5). Bij drie van de vijf stellingen is een (ruime) meerderheid het eens met de positief geformuleerde stelling. Het meest kritisch zijn inwoners (relatief gezien) als het gaat om de veiligheid van de fietspaden: 47% is hierover (zeer) positief en 23% is hierover (zeer) negatief. Stellingen met betrekking tot het gebruik van de fiets binnen IJsselstein - beantwoord door inwoners die de fiets binnen IJsselstein gebruiken - Als ik naar een bestemming in IJsselstein fiets, kan ik daar makkelijk komen. 22% 66% 8% 3% Ik vind het prettig om in IJsselstein te fietsen. 17% 58% 18% 5% De IJsselsteinse fietspaden zijn veilig. 5% 42% 26% 20% 3% 4% De bewegwijzering voor fietsers is in IJsselstein goed/duidelijk. 4% 44% 27% 8% 1% 15% De fietspaden in IJsselstein zijn goed verlicht. 4% 48% 26% 14% 2% 6% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Helemaal mee eens Mee eens Neutraal Mee oneens Helemaal mee oneens Weet niet Van de inwoners geeft 62% aan dat er bepaalde locaties zijn waar ze zich als fietser aan ergeren. Er worden hierbij zeer diverse antwoorden gegeven. Ook voor de toelichtingen bij de stellingen verwijzen we naar de bijlage (zie paragraaf 4.3). Zijn er locaties binnen de gemeente IJsselstein waar u zich als fietser aan ergert? -beantwoord door inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - 62% 38% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ja Nee Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 10

11 3.5 Waardering fietsenstallingen We hebben aan de inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets (92%, zie pagina 7) ook vragen gesteld over de fietsenstallingen. Bij drie van de vijf onderzochte aspecten zijn meer inwoners positief dan negatief. Ten aanzien van twee aspecten zijn inwoners relatief kritisch: het aantal fietsenstallingen en de diefstalbestendigheid van fietsenstallingen. Stellingen met betrekking tot de fietsenstallingen - beantwoord door inwoners die de fiets binnen IJsselstein gebruiken - De fietsenstallingen in IJsselstein zijn goed bereikbaar. 4% 50% 23% 7% 3% 14% De fietsenstallingen in IJsselstein zijn makkelijk te vinden. 3% 39% 26% 16% 4% 12% Ik vind de fietsenstallingen fijn om te gebruiken. 2% 26% 31% 18% 5% 18% Er zijn voldoende fietsenstallingen in IJsselstein. 1% 16% 21% 34% 9% 18% De fietsenstallingen zijn 1% 9% voldoende diefstalbestendig. 29% 23% 12% 25% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Helemaal mee eens Mee eens Neutraal Mee oneens Helemaal mee oneens Weet niet Voor de toelichtingen bij de stellingen verwijzen we naar de bijlage (zie paragraaf 4.3). Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 11

12 3.6 Bereikbaarheid van voorzieningen binnen IJsselstein per fiets We hebben aan de inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets (92%, zie pagina 7) ook vragen gesteld over de bereikbaarheid van voorzieningen per fiets. Bij vijf van de zes aspecten geeft een ruime meerderheid als oordeel zeer goed of goed. Als het gaat om de bereikbaarheid van de bedrijventerreinen Lagedijk en Over Oudland dan heeft een relatief groot gedeelte (41%) geen oordeel. Oordeel over bereikbaarheid per fiets van voorzieningen - beantwoord door inwoners die de fiets binnen IJsselstein gebruiken - Binnenstad 24% 55% 16% 3% Winkelgebieden in de woonwijken 21% 59% 17% 3% Haltes van het openbaar vervoer 14% 55% 19% 2% 9% Scholen 12% 46% 17% 3% 20% Sportvoorzieningen 12% 52% 18% 1% 16% Bedrijventerreinen Lagedijk en Over Oudland 5% 26% 22% 6% 41% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Zeer goed Goed Voldoende Slecht Zeer slecht Weet niet Voor de toelichtingen bij de bovenstaande vragen verwijzen we naar de bijlage (zie paragraaf 4.3). Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 12

13 3.7 Gebruik fiets naar andere plaatsen We hebben aan de inwoners die naar andere plaatsen fietsen (64%, zie pagina 8) een aantal stellingen voorgelegd. Over drie van de vijf voorgelegde aspecten is een (ruime) meerderheid positief. Kritischer zijn inwoners over de verlichting van de fietsroutes (30% is positief en 24% is negatief) en de veiligheid (33% is positief en 24% is negatief). Stellingen met betrekking tot fietsen naar andere plaatsen -beantwoord door inwoners die de fiets naar plaatsen tot 15 kilometer buiten IJsselstein gebruiken - Ik vind het prettig om vanuit IJsselstein naar andere plaatsen te fietsen. 11% 57% 24% 4% 3% Als ik naar een andere plaats fiets, kan ik daar makkelijk komen. 5% 70% 18% 4% 3% De bewegwijzering voor fietsers naar andere plaatsen is goed/duidelijk. 4% 47% 27% 10% 1% 11% De fietsroutes naar andere plaatsen zijn goed verlicht. 2% 28% 30% 22% 2% 16% De fietsroutes naar andere plaatsen zijn veilig. 1% 32% 34% 19% 5% 9% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Helemaal mee eens Mee eens Neutraal Mee oneens Helemaal mee oneens Weet niet Voor de toelichtingen bij de bovenstaande stellingen verwijzen we naar de bijlage (zie paragraaf 4.3). Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 13

14 3.8 Redenen gebruik fiets We hebben inwoners die de fiets gebruiken (binnen en/of buiten IJsselstein, 93%) gevraagd wat de redenen voor het gebruik zijn. De belangrijkste redenen zijn: om te winkelen/ boodschappen te doen (95%) en om naar de binnenstad te gaan (87%). Waarvoor gebruikt u de fiets? - beantwoord door inwoners van de fiets gebruikmaken - Meerdere antwoorden mogelijk Om te winkelen/boodschappen te doen 95% Om naar de binnenstad te gaan 87% Als recreatie en/of sport Om naar een sport/maatschappelijke/ culturele voorziening te gaan 53% 58% Om naar het werk/studie/school te gaan binnen IJsselstein Om naar een OV halte te gaan van de bus en/of de tram Om naar het werk/studie/school te gaan buiten IJsselstein 27% 26% 24% Anders 10% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 14

15 3.9 Gebruik elektrische fiets We hebben inwoners die de fiets gebruiken (binnen en/of buiten IJsselstein, 93%) gevraagd of ze een elektrische fiets gebruiken. Van de fietsende inwoners gebruikt 18% een elektrische fiets. De inwoners die een elektrische fiets gebruiken zijn (in het algemeen) tevreden over de inrichting van de fietspaden en fietsroutes voor elektrische fietsen. Ze zijn wel redelijk kritisch over de stallingsmogelijkheden en het aantal oplaadpunten. Gebruikt u een elektrische fiets? - beantwoord door inwoners die van de fiets gebruikmaken - Nee 82% Ja, voor recreatieve doeleinden 13% Ja, voor woon-werkverkeer 10% Ja, voor andere doeleinden 6% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Stellingen met betrekking tot elektrische fietsen - beantwoord door inwoners die gebruikmaken van elektrische fietsen - De fietspaden in IJsselstein zijn goed ingericht om gebruik te maken van de elektrische fiets. 7% 52% 20% 16% 2% 2% De fietsroutes naar omliggende plaatsen zijn goed ingericht om gebruik te maken van de elektrische fiets. 7% 60% 23% 3% 2% 6% Er zijn voldoende goede stallingsmogelijkheden in IJsselstein voor de elektrische fiets. 1% 20% 25% 32% 10% 12% Er zijn voldoende oplaadpunten in IJsselstein voor mijn elektrische fiets. 11% 14% 16% 57% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Helemaal mee eens Mee eens Neutraal Mee oneens Helemaal mee oneens Weet niet Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 15

16 3.10 Onderhoud groen Aanvullende op het vorige onderzoek (december 2016) hebben we een vraag gesteld over het onderhoud van het groen. Een tiende van de inwoners vindt dat in de afgelopen twee jaar verbeterd. Bijna de helft (44%) vindt dat het onderhoud (ongeveer) gelijk is gebleven. Bijna een derde (31%) vindt dat er de afgelopen twee jaar een verslechtering heeft plaatsgevonden. Is het onderhoud van het groen naar uw mening veranderd in de afgelopen twee jaar? 10% 44% 31% 15% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Verbeterd (ongeveer) gelijk gebleven Verslechterd Weet niet/geen mening Voor de toelichtingen bij de bovenstaande vraag verwijzen we naar de bijlage (zie paragraaf 4.3). Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 16

17 3.11 Afsluiting Als afsluitende vraag hebben we alle inwoners gevraagd of ze nog tips of suggesties hebben om het recreatief fietsen in IJsselstein aantrekkelijker te maken. Van de inwoners geeft 29% tips of suggesties. Heeft u nog tips of suggesties hoe de gemeente IJsselstein het recreatief fietsen in IJsselstein aantrekkelijker zou kunnen maken? 29% 71% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ja Nee Vaker genoemde tips/suggesties zijn: Bredere fietspaden. Beter onderhoud fietspaden. Betere verlichting. Voor het volledige overzicht verwijzen we naar de bijlage (zie paragraaf 4.3). Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 17

18 4 BIJLAGEN 4.1 introductie en vragenlijst introductie Geacht panellid, Hierbij ontvangt u de uitnodiging om deel te nemen aan een onderzoek om uw mening te horen over het fietsgebruik. Ook als u niet of nauwelijks fietst, is uw mening voor de gemeente van groot belang. Fietsgebruik De gemeente IJsselstein evalueert momenteel het fietsgebruik binnen de gemeente IJsselstein en stelt een Fietsvisie op. Een belangrijk punt voor de gemeente is de fietsveiligheid en fietsbeleving van de IJsselsteinse inwoners. Daarom wil de gemeente u via deze enquête vragen naar uw verplaatsingsgedrag, bereikbaarheid van voorzieningen en uw mening over de fietsbeleving en fietsveiligheid in IJsselstein. De gemeente wil deze resultaten gebruiken om het fietsen in IJsselstein te verbeteren. Het invullen van de vragenlijst duurt circa 8 minuten. Vanzelfsprekend is de deelname geheel vrijwillig en worden uw antwoorden anoniem verwerkt. U kunt met het onderzoek starten door op de onderstaande link te klikken: [!LINK!] Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met ondergetekende. Dit kan via de (a.van.grootheest@duomarketresearch.nl) of telefonisch ( ). Mede namens de gemeente IJsselstein dank ik u hartelijk voor uw medewerking. Met vriendelijke groet, Onderzoeksbureau DUO Market Research Aart van Grootheest Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 18

19 Vraag 1a Hoe verplaatst u zich binnen IJsselstein? Meerdere antwoorden mogelijk 1. Auto 2. Tram 3. Bus 4. Motor 5. Brommer 6. Fiets 7. Te voet 8. Rolstoel 9. Scootmobiel 10. Anders, namelijk: Vraag 1b Hoe verplaatst u zich over afstanden tot 15 kilometer (naar bijvoorbeeld Utrecht, Nieuwegein, Montfoort en Lopik)? Meerdere antwoorden mogelijk 1. Auto 2. Tram 3. Bus 4. Motor 5. Brommer 6. Fiets 7. Te voet 8. Rolstoel 9. Scootmobiel 10. Anders, namelijk: Vraag 2 indien bij vraag 1a en 1b geen gebruik wordt gemaakt van de fiets Waarom maakt u nooit gebruik van de fiets? door met vraag 37 Vraag 3 indien vraag 1a=2/3 of vraag 1b=2/3 U heeft aangegeven weleens gebruikt maken van het openvaar vervoer. Maakt u gebruik van de fiets om bij de halte van het openbaar vervoer te komen? 1. Ja 2. Nee, omdat: Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 19

20 Vraag 4-8 indien vraag 1a=6 In hoeverre bent u het met de onderstaande stellingen eens? Helemaal Mee eens Neutraal Mee Helemaal Weet niet mee eens oneens mee oneens 4. De bewegwijzering voor fietsers is in IJsselstein goed/duidelijk. 5. De fietspaden in IJsselstein zijn goed verlicht. 6. De IJsselsteinse fietspaden zijn veilig. 7. Als ik naar een bestemming in IJsselstein fiets, kan ik daar makkelijk komen. 8. Ik vind het prettig om in IJsselstein te fietsen. Vraag 9 (wordt op hetzelfde scherm getoond als vraag 4-8) Als u opmerkingen en/of verbeterpunten heeft dan kun u die hieronder noteren. Vraag 10 indien vraag 1a=6 Zijn er locaties binnen de gemeente IJsselstein waar u zich als fietser aan ergert? Oftewel: zijn er locaties binnen de gemeente IJsselstein waar het u als fietser makkelijker gemaakt kan worden? 1. Ja, namelijk (omschrijf a.u.b. de locatie en het probleem): 2. Nee Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 20

21 Vraag indien vraag 1a=6 In hoeverre bent u het met de onderstaande stellingen eens? Helemaal Mee eens Neutraal Mee Helemaal Weet niet mee eens oneens mee oneens 11. De fietsenstallingen in IJsselstein zijn goed bereikbaar. 12. De fietsenstallingen in IJsselstein zijn makkelijk te vinden. 13. Er zijn voldoende fietsenstallingen in IJsselstein. 14. Ik vind de fietsenstallingen fijn om te gebruiken. 15. De fietsenstallingen zijn voldoende diefstalbestendig. Vraag 16 (wordt op hetzelfde scherm getoond als vraag 11-15) Als u opmerkingen en/of verbeterpunten heeft dan kun u die hieronder noteren. Vraag indien vraag 1a=6 Wat vindt u van de bereikbaarheid per fiets van de volgende voorzieningen binnen IJsselstein? Zeer goed Goed Voldoende Slecht Zeer slecht Weet niet 17. Binnenstad 18. Winkelgebieden in de woonwijken 19. Haltes van het openbaar vervoer 20. Scholen 21. Sportvoorzieningen 22. Bedrijventerreinen Lagedijk en Over Oudland Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 21

22 Vraag 23 (wordt op hetzelfde scherm getoond als vraag 17-22) Als u opmerkingen en/of verbeterpunten heeft dan kun u die hieronder noteren. Vraag indien vraag 1b=6 In hoeverre bent u het met de onderstaande stellingen eens? Deze stellingen gaat over het fietsen naar andere plaatsen (naar bijvoorbeeld Utrecht, Nieuwegein, Montfoort en Lopik). Helemaal Mee eens Neutraal Mee Helemaal Weet niet mee eens oneens mee oneens 24. De bewegwijzering voor fietsers naar andere plaatsen is goed/duidelijk. 25. De fietsroutes naar andere plaatsen zijn goed verlicht. 26. De fietsroutes naar andere plaatsen zijn veilig. 27. Als ik naar een andere plaats fiets, kan ik daar makkelijk komen. 28. Ik vind het prettig om vanuit IJsselstein naar andere plaatsen te fietsen. Vraag 29 (wordt op hetzelfde scherm getoond als vraag 24-28) Als u opmerkingen en/of verbeterpunten heeft dan kun u die hieronder noteren. Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 22

23 Vraag 30 indien vraag 1a=6 of vraag 1b=6 Waarvoor gebruikt u de fiets? Meerdere antwoorden mogelijk 1. Om naar het werk/studie/school te gaan binnen IJsselstein 2. Om naar het werk/studie/school te gaan buiten IJsselstein 3. Om te winkelen/boodschappen te doen 4. Als recreatie en/of sport 5. Om naar een sport/maatschappelijke/culturele voorziening te gaan 6. Om een OV halte te gaan van de bus en/of de tram 7. Om naar de binnenstad te gaan 8. Anders, namelijk. Vraag 31 indien vraag 1a=6 of vraag 1b=6 Gebruikt u een elektrische fiets? Meerdere antwoorden mogelijk 1. Ja, voor woon-werkverkeer 2. Ja, voor recreatieve doeleinden 3. Ja, voor andere doeleinden 4. Nee vraag 37 Vraag indien vraag 31=1, 2 of 3 In hoeverre bent u het met de onderstaande stellingen eens? Helemaal Mee eens Neutraal Mee Helemaal Weet niet mee eens oneens mee oneens 32. De fietspaden in IJsselstein zijn goed ingericht om gebruik te maken van de elektrische fiets. 33. De fietsroutes naar omliggende plaatsen zijn goed ingericht om gebruik te maken van de elektrische fiets. 34. Er zijn voldoende goede stallingsmogelijkheden in IJsselstein voor de elektrische fiets. 35. Er zijn voldoende oplaadpunten in IJsselstein voor mijn elektrische fiets. Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 23

24 Vraag 36 (wordt op hetzelfde scherm getoond als vraag 32-35) Als u opmerkingen en/of verbeterpunten heeft dan kun u die hieronder noteren. Vraag 37 Heeft u nog tips of suggesties hoe de gemeente IJsselstein het recreatief fietsen in IJsselstein aantrekkelijker zou kunnen maken? 1. Ja, namelijk:. 2. Nee In het vorige onderzoek (december 2016) hebben we uw mening gevraagd over diverse zaken. We willen aanvullend nog graag de onderstaande vraag stellen. Vraag 38 Is het onderhoud van het groen naar uw mening veranderd in de afgelopen twee jaar? 1. Verbeterd 2. (ongeveer) gelijk gebleven 3. Verslechterd 4. Weet niet/geen mening Vraag 39 Dit zijn de vragen. Als u nog vragen of opmerkingen heeft dan kunt u deze hieronder noteren. Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 24

25 4.2 Resultaten naar wijk De resultaten in deze paragraaf zijn uitgesplitst naar de 4 wijken van IJsselstein: Noord, West, Centrum en Zuid. Hiervoor is de onderstaande wijkindeling gehanteerd. Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 25

26 1. Verplaatsing binnen IJsselstein Hoe verplaatst u zich binnen IJsselstein? Meerdere antwoorden mogelijk Centrum Noord West Zuid Totaal Fiets 92% 89% 94% 94% 92% Te voet 74% 79% 68% 79% 75% Auto 64% 61% 68% 77% 69% Tram 14% 16% 11% 12% 13% Bus 13% 2% 3% 4% 5% Brommer 9% 0% 1% 2% 2% Motor 2% 2% 1% 2% 1% Scootmobiel 2% 1% 1% 0% 1% Rolstoel 0% 1% 0% 0% 0% Anders 0% 1% 0% 0% 0% 2. Verplaatsing over afstanden tot 15 kilometer Hoe verplaatst u zich over afstanden tot 15 kilometer (naar bijvoorbeeld Utrecht, Nieuwegein, Montfoort en Lopik)? Meerdere antwoorden mogelijk Centrum Noord West Zuid Totaal Auto 80% 76% 94% 89% 86% Fiets 71% 65% 65% 60% 64% Tram 43% 63% 61% 55% 56% Bus 41% 25% 18% 33% 28% Te voet 7% 5% 3% 5% 5% Motor 2% 2% 2% 3% 2% Brommer 2% 1% 1% 1% 1% Scootmobiel 2% 1% 0% 0% 0% Rolstoel 0% 1% 0% 0% 0% Anders 2% 2% 0% 0% 1% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 26

27 3. Gebruik fiets in combinatie met het openbaar vervoer U heeft aangegeven weleens gebruikt maken van het openvaar vervoer. Maakt u gebruik van de fiets om bij de halte van het openbaar vervoer te komen? - Gesteld aan inwoners die gebruik maken van het openbaar vervoer en gebruikmaken van de fiets (in het algemeen) - Centrum Noord West Zuid Totaal Ja 27% 37% 21% 46% 34% Nee 73% 63% 79% 54% 66% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% 4. Gebruik fiets binnen IJsselstein De bewegwijzering voor fietsers is in IJsselstein goed/duidelijk - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 5% 3% 5% 5% 4% Mee eens 46% 46% 37% 48% 44% Neutraal 27% 20% 31% 28% 27% Mee oneens 3% 14% 7% 9% 8% Helemaal mee oneens 1% 1% 1% 0% 1% Weet niet 19% 15% 19% 10% 15% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% De fietspaden in IJsselstein zijn goed verlicht. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 3% 1% 3% 6% 4% Mee eens 49% 43% 40% 58% 48% Neutraal 30% 25% 29% 20% 26% Mee oneens 13% 18% 17% 11% 14% Helemaal mee oneens 3% 4% 2% 2% 2% Weet niet 3% 9% 10% 2% 6% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 27

28 De IJsselsteinse fietspaden zijn veilig - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 6% 1% 2% 9% 5% Mee eens 46% 42% 39% 44% 42% Neutraal 25% 24% 34% 21% 26% Mee oneens 19% 23% 19% 20% 20% Helemaal mee oneens 3% 4% 2% 3% 3% Weet niet 2% 6% 4% 3% 4% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Als ik naar een bestemming in IJsselstein fiets, kan ik daar makkelijk komen. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 21% 21% 21% 24% 22% Mee eens 71% 71% 63% 62% 66% Neutraal 7% 4% 12% 8% 8% Mee oneens 1% 4% 3% 4% 3% Helemaal mee oneens 0% 0% 0% 0% 0% Weet niet 0% 1% 1% 1% 1% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Ik vind het prettig om in IJsselstein te fietsen - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 19% 11% 15% 22% 17% Mee eens 48% 62% 58% 63% 58% Neutraal 29% 22% 19% 8% 18% Mee oneens 2% 5% 6% 7% 5% Helemaal mee oneens 2% 0% 0% 0% 1% Weet niet 1% 0% 1% 0% 1% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 28

29 Zijn er locaties binnen de gemeente IJsselstein waar u zich als fietser aan ergert? Oftewel: zijn er locaties binnen de gemeente IJsselstein waar het u als fietser makkelijker gemaakt kan worden? - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Ja 70% 63% 57% 59% 62% Nee 30% 37% 43% 41% 38% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% 5. Waardering fietsenstallingen binnen IJsselstein De fietsenstallingen in IJsselstein zijn goed bereikbaar. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 3% 2% 5% 5% 4% Mee eens 50% 42% 49% 57% 50% Neutraal 27% 23% 25% 19% 23% Mee oneens 4% 10% 8% 5% 7% Helemaal mee oneens 1% 7% 3% 0% 3% Weet niet 15% 16% 9% 15% 14% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% De fietsenstallingen in IJsselstein zijn makkelijk te vinden. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 3% 1% 4% 3% 3% Mee eens 40% 21% 41% 49% 39% Neutraal 28% 24% 28% 25% 26% Mee oneens 14% 30% 15% 11% 16% Helemaal mee oneens 1% 9% 5% 1% 4% Weet niet 14% 15% 7% 11% 12% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 29

30 Er zijn voldoende fietsenstallingen in IJsselstein. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 2% 1% 2% 1% 1% Mee eens 18% 11% 15% 21% 16% Neutraal 31% 22% 19% 16% 21% Mee oneens 15% 39% 42% 36% 34% Helemaal mee oneens 6% 9% 11% 11% 9% Weet niet 29% 18% 12% 15% 18% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Ik vind de fietsenstallingen fijn om te gebruiken. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 1% 0% 4% 1% 2% Mee eens 23% 15% 24% 38% 26% Neutraal 31% 32% 33% 27% 31% Mee oneens 18% 24% 21% 14% 18% Helemaal mee oneens 3% 4% 6% 8% 5% Weet niet 25% 25% 12% 12% 18% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% De fietsenstallingen zijn voldoende diefstalbestendig. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 1% 0% 1% 1% 1% Mee eens 8% 9% 6% 13% 9% Neutraal 26% 28% 38% 26% 29% Mee oneens 25% 24% 20% 25% 23% Helemaal mee oneens 11% 13% 12% 12% 12% Weet niet 30% 26% 23% 22% 25% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 30

31 6. Bereikbaarheid per fiets van voorzieningen binnen IJsselstein Binnenstad - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Zeer goed 26% 13% 28% 27% 24% Goed 53% 59% 51% 58% 55% Voldoende 15% 21% 16% 13% 16% Slecht 3% 6% 3% 1% 3% Zeer slecht 1% 1% 1% 0% 1% Weet niet 1% 0% 2% 0% 1% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Winkelgebieden in de woonwijken - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Zeer goed 15% 16% 24% 25% 21% Goed 65% 63% 56% 56% 59% Voldoende 13% 20% 19% 16% 17% Slecht 1% 1% 1% 0% 1% Zeer slecht 0% 0% 0% 0% 0% Weet niet 7% 0% 1% 2% 3% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Haltes van het openbaar vervoer - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Zeer goed 13% 11% 17% 15% 14% Goed 60% 51% 49% 61% 55% Voldoende 19% 25% 19% 16% 19% Slecht 2% 2% 3% 2% 2% Zeer slecht 0% 0% 0% 0% 0% Weet niet 6% 11% 11% 6% 9% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 31

32 Scholen - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Zeer goed 10% 8% 12% 16% 12% Goed 50% 47% 44% 48% 46% Voldoende 18% 21% 20% 12% 17% Slecht 3% 4% 3% 3% 3% Zeer slecht 2% 0% 1% 1% 1% Weet niet 18% 21% 21% 20% 20% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Sportvoorzieningen - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Zeer goed 11% 9% 14% 14% 12% Goed 54% 51% 48% 56% 52% Voldoende 17% 22% 24% 11% 18% Slecht 3% 3% 1% 0% 1% Zeer slecht 1% 0% 0% 0% 0% Weet niet 14% 15% 14% 18% 16% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Bedrijventerreinen Lagedijk en Over Oudland Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Zeer goed 8% 4% 6% 3% 5% Goed 37% 24% 24% 23% 26% Voldoende 19% 21% 26% 21% 22% Slecht 3% 5% 6% 8% 6% Zeer slecht 0% 0% 1% 0% 0% Weet niet 33% 46% 38% 44% 41% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 32

33 7. Gebruik fiets naar andere plaatsen De bewegwijzering voor fietsers naar andere plaatsen is goed/duidelijk. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 7% 3% 1% 7% 4% Mee eens 42% 51% 51% 44% 47% Neutraal 33% 21% 28% 29% 27% Mee oneens 4% 14% 7% 13% 10% Helemaal mee oneens 0% 0% 2% 1% 1% Weet niet 14% 12% 11% 7% 11% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% De fietsroutes naar andere plaatsen zijn goed verlicht. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 4% 0% 0% 4% 2% Mee eens 31% 21% 23% 36% 28% Neutraal 33% 29% 29% 29% 30% Mee oneens 20% 28% 26% 16% 22% Helemaal mee oneens 0% 2% 4% 3% 2% Weet niet 12% 20% 18% 12% 16% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% De fietsroutes naar andere plaatsen zijn veilig. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 2% 0% 0% 3% 1% Mee eens 36% 29% 28% 37% 32% Neutraal 33% 36% 33% 34% 34% Mee oneens 21% 15% 24% 17% 19% Helemaal mee oneens 3% 3% 9% 3% 5% Weet niet 5% 17% 7% 6% 9% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 33

34 Als ik naar een andere plaats fiets, kan ik daar makkelijk komen. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 5% 3% 5% 4% 5% Mee eens 69% 75% 68% 72% 70% Neutraal 22% 19% 17% 17% 18% Mee oneens 1% 3% 5% 4% 4% Helemaal mee oneens 0% 0% 0% 0% 0% Weet niet 2% 1% 5% 4% 3% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Ik vind het prettig om vanuit IJsselstein naar andere plaatsen te fietsen. - Gesteld aan inwoners die binnen IJsselstein gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Helemaal mee eens 20% 5% 11% 10% 11% Mee eens 60% 63% 52% 58% 57% Neutraal 17% 25% 28% 24% 24% Mee oneens 2% 5% 6% 4% 4% Helemaal mee oneens 0% 0% 0% 1% 0% Weet niet 1% 3% 4% 2% 3% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% 8. Redenen gebruik fiets Waarvoor gebruikt u de fiets? Meerdere antwoorden mogelijk - Gesteld aan inwoners die gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Om te winkelen/boodschappen te doen 93% 95% 96% 95% 95% Om naar de binnenstad te gaan 73% 87% 92% 92% 87% Als recreatie en/of sport 55% 55% 57% 63% 58% Om naar een sport/maatschappelijke/culturele voorziening te gaan 45% 50% 57% 56% 53% Om naar het werk/studie/school te gaan binnen IJsselstein 42% 18% 22% 29% 27% Om een OV halte te gaan van de bus en/of de tram 28% 22% 17% 34% 26% Om naar het werk/studie/school te gaan buiten IJsselstein 29% 22% 21% 25% 24% Anders 9% 11% 10% 9% 10% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 34

35 Gebruikt u een elektrische fiets? Meerdere antwoorden mogelijk - Gesteld aan inwoners die gebruikmaken van de fiets - Centrum Noord West Zuid Totaal Nee 82% 84% 83% 81% 82% Ja, voor recreatieve doeleinden 13% 11% 14% 12% 13% Ja, voor woon-werkverkeer 10% 6% 7% 16% 10% Ja, voor andere doeleinden 8% 7% 6% 3% 6% Opmerking: het gebruik van een elektrische fiets is te beperkt om de (vervolg)vragen per wijk te rapporteren. 9. Onderhoud groen in de afgelopen twee jaar Is het onderhoud van het groen naar uw mening veranderd in de afgelopen twee jaar? Centrum Noord West Zuid Totaal Verbeterd 17% 11% 8% 7% 10% (ongeveer) gelijk gebleven 40% 37% 53% 46% 44% Verslechterd 28% 40% 27% 27% 31% Weet niet/geen mening 15% 12% 12% 20% 15% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% 10. Afsluiting Heeft u nog tips of suggesties hoe de gemeente IJsselstein het recreatief fietsen in IJsselstein aantrekkelijker zou kunnen maken? Centrum Noord West Zuid Totaal Ja 30% 34% 24% 30% 29% Nee 70% 66% 76% 70% 71% Totaal 100% 100% 100% 100% 100% Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 35

36 4.3 Antwoorden open vragen/open antwoordcategorieën Antwoorden bij de optie anders, namelijk bij de vraag Hoe verplaatst u zich binnen IJsselstein?. Driewielfiets Elektrische step Rollator Antwoorden bij de optie anders, namelijk bij de vraag Hoe verplaatst u zich over afstanden tot 15 kilometer (naar bijvoorbeeld Utrecht, Nieuwegein, Montfoort en Lopik)?. Bromscooter Dmv poulen Elektrische step Hardlopend Regio taxi Regio taxi Antwoorden bij de vraag Waarom maakt u geen gebruik van de fiets? Aleen recreatief fietsen in vrije tijd Auto is makkelijker en sneller Ben 2x gevallen doordat ik in de smalle straten van de weg werd geduwd. Heb mijn knieën dusdanig gekwetst dat ik er blijvend last van heb. Durf niet meer te fietsen. Fiets wel op hometrainer Ben ik te lui voor Daarom Door lichamelijke problemen Fietsen is niet mijn ding. Geen balans meer, gehandicapt Geen fiets Gezondheid Gezondheid Haha, als ik dat nog kon was ik te hemel te rijk, maar mijn scootmobiel is mijn fiets!!!!! Dusssssssssssss gebruik toch een fiets maar dan een aparte Heb er geen Heb er geen, ben 90 jaar Heb geen fiets Heb geen fiets Heb geen fiets Heb geen fiets, al sinds 40 jaar niet meer Heb reuma Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 36

37 Ik ben 72 en al een keer onderuit gereden door 4 scholieren, die naast elkaar bleven fietsen en een keer door een pizzakoerier. Dus ik fiets niet meer. Ik ben te oud en gebrekkig. Ik heb een dwarslaesie en verplaatst mij met mijn rolstoel of met de auto met mijn echtgenote als bestuurder of Regio Taxi. Ik heb geen fiets Ik heb geen fiets Ik heb geen fiets en kan niet fietsen Ik heb geen fiets. IK kan en mag niet meer fietsen Ik kan niet zelfstandig fietsen, ik heb wel een tandem om te fietsen als ik een piloot heb. Ik voel mij niet veilig op de fiets (gezien mijn leeftijd) Kan al 30 jaar niet meer fietsen. Ben nu 89 en had gezondheidsproblemen Kan niet meer fietsen Lichamelijke ongemakken. Lopen is makkelijker: alles dichtbij. Daarnaast kan fiets dan weer gestolen worden. Fiets alleen voor fietstochten. Lui Luiigheid Medisch niet meer mogelijk, gebroken rug 2X. Minder snel Montfoort lopik kom ik niet en urecht met de bus en nieuwegein lopend Na een paar keer een val met de elektrische fiets gemaakt te hebben, ben ik gestopt met fietsen. Neemt teveel tijd in beslag, uit de schuur sjorren... In de schuur... Auto, zoef weg. Niet mogelijk Niet zo snel Om lichamelijke redenen. Omdat ik die heb afgeschaft, ik haat fietsen Omdat ik fietsen niet fijn vind en graag wandel. Omdat ik fysiek niet in staat ben te fietsen. Door de elektrische step ben ik toch altijd buiten, en via de fietspaden. Omdat ik meestal veel bagage bij me heb en vanuit mijn werk gelijk doorga naar de winkels e.d. Omdat ik niet mag fietsen Soms maak ik gebruik van de fiets, maar woon in het buiten gebied. Auto is dan makkelijker en sneller. Te lastig om te pakken. Te lastig om spullen op te vervoeren Te lui om te fietsen Vanwege gezondheid Wegens gezondheid Wegens lichamelijke problemen Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 37

38 Wij zijn inmiddels 79 jaar en niet meer in het bezit van een fiets Zit in een ROLSTOEL!! Antwoorden bij de optie nee, omdat bij de vraag Maakt u gebruik van de fiets om bij de halte van het openbaar vervoer te komen. 5 minuten lopen naar de halte, en ik ben ook bang dat de fiets gestolen wordt Afstand is aan te lopen Afstand is kort genoeg om te lopen Afstand is slechts enkele minuten lopen Afstand naar opstapplaats ov is zeer gering Afstand te kort Alle haltes op loopafstand zijn Als ik gebruik dan werkgerelateerd, nette kleding moet schoon en droog blijven Als ik met de vouwfiets ergens heen ga wel, anders niet. Dan kan ik de afstand lopen Als ik met het ov ga dan loop ik naar de halte. Binnen loopafstand Binnen loopafstand is er een halte Binnen loopafstand nl 4 minuten Bus en tramhalte zijn dichtbij onze woning, zolang dit kan doen wij dit te voet. Bushalte in de buurt woonadres Bushalte in op loopafstand van de woning Dan wordt mn fiets gestolen Dat meestal niet handiger is vanaf waar ik woon De afstand goed beloopbaar De afstand niet groot is en fietsenrekken meestal vol. De afstand prima te lopen is en omdat mijn fiets vaak is gesloopt bij de tramhalte De afstand te belopen valt De afstand te lopen is De fiets daar niet veilig kan blijven staan De halte 1 minuut lopen is De halte 3 minuten lopen van mij vandaan is De halte 5 minuten lopen is De halte binnen loopafstand is. De halte binnenstad op 300m van mijn huis ligt De halte dichtbij is De halte is erg dichtbij De halte is heel dichtbij De halte is op loopafstand De halte is vlakbij mijn woning De halte is vlakbij. De halte maar 100 meter ver is Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 38

39 De halte meestal op loopafstand te bereiken is. De halte op loopafstand is De halte op loopafstand is De halte op loopafstand is. De halte te voet bereikbaar is De halte van de sneltram heel dicht bij mijn huis ligt De halte van het openbaar vervoer op loopafstand is De halte vlakbij huis is De halte vlakbij is De halte vlakbij is De halte vlakbij is. De halte vlakbij is. De halte vlakbij ligt De haltes zijn op loopafstand De kans groot is dat mijn fiets bij de halte gemold wordt De tram- en bushaltes op loopafstand zijn. (n.b. soms wel per fiets als ik haast heb.) De tram of bus, te voet te doen is! De tramhalte binnen loopafstand ligt De tramhalte clinckhoeff 5 minuten wandelen is, en ook de bushalte aldaar De tramhalte is om de hoek De tramhalte is op loopafstand Deze is op loopafstand Deze op loopafstand bevind. Deze op loopafstand is Deze zijn voor mij op gangbaare loopafstanden Dicht bij Dichtbij Dichtbij Dichtbij Dichtbij Dichtbij en risico diefstal Dichtbij is Dichtbij tramhalte Die is vlak bij. Lopend dus Diefstalgevoelig Dit kan ik te voet Dit op loopafstand is Dit voor mij op loopafstand is. Drie minuten lopen Er veel gestolen wordt daar Fiets staat thuis veiliger Ga ook wel eens met de fiets Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 39

40 Geen toezicht en bij melding van diefstal komt politie te laat of helemaal niet Grote kans dat de fiets wordt gestolen Halt is op loopafstand Halte bevindt zich binnen loopafstand; bovendien staat mijn fiets in mijn garage veiliger dan in de stalling bij de halte!! Halte dicht bij huis is Halte dichtbij Halte dichtbij huis Halte dichtbij is Halte dichtbij is Halte is bijna naast de deur Halte is dicht genoeg bij mijn huis Halte is dichtbij Halte is dichtbij Halte is dichtbij Halte is dichtbij Halte is dichtbij Halte is dichtbij en fiets kan anders gestolen worden Halte is dichtbij genoeg om te lopen Halte is op 200 m Halte is op loopafstand Halte is op loopafstand 5 minuten. Halte is op loopafstand van huis Halte is vlakbij Halte ligt bij woonadres Halte niet ver is en mijn fiets thuis beter staat Halte op loopafstand is Halte op loopafstand is Halte op loopafstand ligt. En waarom fiets parkeren bij halte als dit niet nodig is Halte op loopafstand. Halte op loopafstand... En soms sneller de auto in p+r westraven te zetten. Halte te voet goed bereikbaar, wil mijn fiets niet bij halte stallen Haltes dichtbij genoeg om naar toe te lopen Haltes vlakbij Haltes zijn dichtbij Haltes zijn op loopafstand Herteveld naar tramstation eiteren is 10 min. Lopen Het 2 minuten lopen is vanaf huis Het aan beide zijden van de bushalten gemakkelijk te lopen is Het dichtbij genoeg is om te lopen Het dichtbij is Het is 60 meter lopen voor mij Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 40

41 Het kort lopen is en omdat mijn fiets misschien gestolen wordt. Het maar een klein stukje lopen is naar de tram Het op loop afstand is Het op loopafstand is Het op loopafstand is Het op loopafstand is voor mij Het op ong 2 minuten loopafstand is Het te lopen is Ik 3 minuten lopen vanaf de halte woon Ik ben bang dat de fiets er niet meer staat als ik terugkom, dan loop ik liever Ik daar te voet naar toe ga Ik daarvoor de benenwagen gebruik. Ik dat altijd loop Ik dat lopend af kan Ik dat lopend doe, is dichtbij genoeg Ik dat nooit doe Ik de afstand tot de bushalte kan lopen Ik dicht bij de halte van het ov woon Ik dicht bij de halte woon Ik dicht bij de halte woon Ik dicht bij de halte woon Ik dicht bij een halte woon Ik dicht bij een halte woon. Ik dicht bij het tramstaton woon Ik dichtbij de halte woon Ik dichtbij de halte woon Ik dichtbij de halte woon. Ik dichtbij een bus en tramhalte woon Ik dichtbij een halte woon. Ik er dichtbij woon Ik er heen loop Ik er naartoe loop Ik er vlakbij woon Ik er vlakbij woon Ik er vlakbij woon Ik ernaast woon. Ik ga lopend Ik gemakkelijk kan lopen naar de tramhalte Ik gemakshalve mijn auto gebruik (kost stilstaand ook veel geld gezien de enorme belasting die wordt geheven) Ik het lopend af kan Ik in de buurt woon van een tramhalte Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 41

42 Ik kan dit lopen Ik liever mijn fiets niet bij de halte neerzet ivm gevaar op diefstal Ik loop Ik loop Ik loop naar de halte Ik loop naar de tramhalte Ik meestal lopend naar de halte ga (anders wel op de fiets) Ik met de auto ga Ik naast de eindhalte woon Ik naast een halte woon Ik naast een halte woon. Ik niet zo ver van een halte woon Ik op 100m afstand woon Ik op 150 meter van de halte woon en dan ga lopen Ik op 300 mtr afstand woon Ik op honderd meter afstand van tram woon Ik op loopafstand van de halte woon Ik op loopafstand woon Ik op loopafstand woon van het openbaar vervoer Ik op minder dan 100m van de bushalte woon Ik redelijk dichtbij een halte woon. Soms ga ik wel met de fiets. Ik reis binnen ijsselstein nien met ov. Naar bv utrecht centrum ga ik met de auto naar janaleneiland zuid en daar neem ik de bus Ik vind da ik mijn fiets niet veilig kan wegzetten en de afstand tot aan een halte is te belopen. Ik vlak bij de tramhalte woon Ik vlakbij de halte woon Ik vlakbij de tramhalte woon Ik vlakbij een tramhalte woon Ik vlakbij halte woon Ik vrij dicht bij een halte woon Ik wandel Ik woon dichtbij de halte van de tram/bus Ik woon dichtbij de haltes ik ga altijd lopen Ik woon dichtbij een tramhalte Ik woon dichtbij haltes Ik woon op loopafstand van de halte clinckhoef Ik woon tegenover tram halte Ik woon tussen de tram en de bus in, loopafstand Ik woon vlakbij de halte Ik woon vlakbij eindhalte tram Ik woon vlakbij tramstation Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 42

43 Is 250 mtr van huis Is dichtbij Is loop afstand Is lopend te bereiken en kans van diefstal Is niet zo ver van mijn huis Is op korte afstand Is op loop afstand, en er worden veel ietsen vernield cq gestolen Is op loopafstand Is per voet bereikbaar Is te lopen Ivm eventuele diefstal fiets Kan daar naar toe lopen Kan het lopen Kan ik lopen Kans op diefstal te groot Kans op diefstal/vernieling Kans op vandalisme te groot is Lo opafstand te gering is. Bovendien staan de fietsen niet vrij van diefstal Loop er heen 2 minuten Loop naar alle haltes Loopafstand Loopafstand Loopafstand Loopafstand Loopafstand Loopafstand is prima te doen Lopen is gezond Lopen is net zo gezond. Lopen net zo snel is Lopend Lopend Lopend Lopend gemakkelijk te doen, bovendien risico van diefstal Lopend goed te doen. Mijn woning dichtbij is Misschien is de fiets dan foetsie! Mogelijkheid diefstal Naar de tram kan ik lopen Nee, omdat ik deze afstaand meestal lopend afleg Niet nodig Niet nodig Niet nodig Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 43

44 Niet nodig, kan het lopen Niet nodig. Ga er te voet heen. Om de hoek Omdat het maar 5 min lopen is en ik het gevoel heb dat me fiets er niet veilig staat Omdat ik vlakbij de tramhalte woon Onveilig; fiets is een keer gestolen Op loop afstand Op loopafstand Op loopafstand Op loopafstand Op loopafstand Op loopafstand wonen. Op loopafstand woon Openbaar vervoer is te voet te bereiken Slechte stallingsmogelijkheden Slechts 2 minuten lopen vanaf huis. Te dicht bij is de halte Te dichtbij Te dichtbij Te dichtbij en bang voor dat fiets wordt gestolen Te voet naar halte Te voet, de halte is dichtbij. Risico dat fiets gestolen wordt. Tram-en bushalte liggen op ideale loopafstand Tram en bus op loopafstand Tram p en r in utrecht Tram vlakbij Tramhalte 2 km van mijn huis Tramhalte dichtbij Tramhalte en bushalte zijn op loopafstand, dus geen fiets nodig Tramhalte is dichtbij Tramhalte is op loopafstand Tramhalte is zeer nabij, evenals bushalte Tramhalte kort bij is. Tramhalte ligt op 100 meter van mijn huis Tramhalte op loopafstand ligt Voorkoming diefstal We dicht bij een tramhalte wonen en er dus lopend naartoe gaan. We dichtbij tramhalte wonen We hebben maar 1 fiets We wonen dicht bij de haltes Wij dicht bij de tramhalte wonen. Wij dichtbij wonen Rapportage Onderzoek Fietsgebruik Gemeente IJsselstein februari DUO Market Research 44