POP01 Project Operations. ESCBO Electic Sports Car Build Off TCO Total Costs of Ownership

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "POP01 Project Operations. ESCBO Electic Sports Car Build Off TCO Total Costs of Ownership"

Transcriptie

1 Hogeschool Rotterdam Cluster Engineering Studierichting Autotechniek POP01 Project Operations ESCBO Electic Sports Car Build Off TCO Total Costs of Ownership Studenten: Rajiv Angoelal Lars van Wezel Team: HR GTZero ESCBO Electric Sports Car Build Off Klas: Atr6A 3 de jaar. Docenten: Begeleidend Docenten: Dhr. N. van Groningen Dhr. J.J. Uwland Ing. R.M.M.Hogt Dhr. J. van der Velde Dhr. M van Oosten Dhr. B.Boukhari Vak: Project Operations POP01 6 ECTS. Vak code: ATEPOP01 Studiejaar: Versie: 1.00 Datum: *Opmerking(en): - Studierichting Autotechniek 1/20

2 Colofon Opdrachtnemer Leden Hogeschool Rotterdam Instituut voor Engineering and Applied Science Opleiding Autotechniek Rajiv Angoelal Lars van Wezel student.hr.nl School Opleiding Begeleider Hogeschool Rotterdam Autotechniek Adres Heijplaatstraat KA Rotterdam Telefoon Ing. R.M.M.Hogt Dhr. B.Boukhari Opdrachtgever Sponsor Burton Car Company Bedrijventerrein 'De Mars' Zweedsestraat CK Zutphen Tel: +31(0) Fax: +31(0) Siemens In samenwerking met Burton Siemens Heijnsdijk Electric Cars Terberg Techniek LMS Engineering Innovation RDW RDM Campus Albeda College Studierichting Autotechniek 2/20

3 Voorwoord Dit project is tot stand gekomen door het eerste ESCBO-project, ESCBO staat voor Electric Sports Car Build Off. Het ESCBO project werd opgezet door Siemens en Burton Car Company. Voor het ESCBO project zijn 7 opdrachtnemers die allen een eigen Burton sportscar bouwen. Dat zijn de volgende 7 teams: HAN, opleiding Autotechniek (Arnhem) Hogeschool Rotterdam (Rotterdam) Haagse Hogeschool (Delft) Fontys (Eindhoven) Actemium (Veghel) Croon (Rotterdam) WP Haton (Panningen) De Burtons worden beoordeeld op een aantal eisen en daar kan men punten op scoren en de Burton met het hoogste aantal punten die wint het ESCBO-project. Één van deze eisen was een goed opgesteld TCO; Total Costs of Ownership. Hier kon men 10/150 punten mee behalen. Ons team, de HR GTZero bestond uit 20 man in de eerste periode( ), deze groep deed het vooronderzoek over alle deelsystemen met betrekking tot het bouwen van een succesvolle Burton. In de tweede periode( ) werd de Burton gebouwd door 24 man. Het ESCBO-project hebben wij, studenten van Autotechniek, gedaan als een onderdeel van onze opleiding op de Hogeschool Rotterdam. De projecten TGT en POP vallen hieronder. TGT staat voor Toegepaste Techiek en POP staat voor Project Operations. De TCO staat onder het project Project Operations. We zijn hier een half jaar mee bezig geweest als afsluiting van ons 6 de semester van deze studie. Na dit project gaat dit team het 4 de studiejaar in waar wij ons gekozen minor gaan volgen. Hierdoor is er voor ons geen tijd meer om aan dit project mee te werken. Wij zullen er echter alles aan doen om al onze opgedane kennis zo duidelijk mogelijk aan het volgende ESCBO team over te dragen. We hebben veel geleerd van deze opdracht en willen graag de volgende personen bedanken voor hun medewerking aan dit project: Ing. R.M.M.Hogt, voor feedback die hij gedurende het gehele project heeft willen leveren. Dhr. Jan van de Velde en Dhr. M van Oosten, die tijd hebben vrijgemaakt voor dit project en hun meegeleverde kennis en begeleiding met betrekking tot de TCO. Studierichting Autotechniek 3/20

4 Inleiding In opdracht van de Hogeschool Rotterdam, opleiding Autotechniek hebben wij de opdracht gekregen om een TCO-model op te stellen voor de HR GTZero om vervolgens punten(10/150) te scoren op de dag van de Battle. Dit neemt plaats in de periode van februari juni 2013 De TCO geeft inzicht in de kosten die verbonden zijn aan het gebruik van de elektrische Burton. Om de financiële voordelen van de HR GTZero naar voren te halen, wordt deze in de TCO vergeleken met twee andere voertuigen; zowel de benzine- als de elektrische versie van de Burton. In dit document worden er 3 scenario s behandeld van de TCO. Scenario 1: Aankopen van een volledige voertuig. Scenario 2: Zelfbouwen van een Burton met uitbesteed werk. Scenario 3: Zelfbouwen van een Burton zonder uitbesteed werk. Voor het opstellen van de TCO is de volgende Functional Unit (FU) in acht genomen: Het (scenario 1, 2 of 3) en het vervoeren van maximaal twee inzittenden in een toerwagen(cabrio)en maximaal 50 kg bagage in Rotterdam gedurende 7 jaren met een gemiddelde snelheid van 20 km/h en een maximaal snelheid van 100 km/h en een afgelegde afstand -zonder bijladen- van 100 km/dag. De reden dat er drie scenario s worden behandeld, is omdat de consument bij aanschaf van een Burton kan kiezen om het voertuig zelf te bouwen met of zonder uitbesteed werk. Studierichting Autotechniek 4/20

5 Samenvatting In de TCO (Total Costs Of Ownership) worden de kosten weergegeven die verbonden zijn aan het aanschaffen en het gebruik van de HR GTZero, denk aan kosten zoals investeringskosten, onderhoudskosten, verbruik- en gebruikskosten. In een TCO worden de kosten over de levensduur van het voertuig verrekend in kosten per maand en/of kilometer.de HR GTZero word vergeleken met zowel de elektrische -, als de benzineversie van de Burton. In de TCO worden meerdere scenario s behandeld zoals de aankoop van een compleet voertuig of het zelfstandig bouwen van het voertuig. Bij het zelfstandig bouwen kan worden gekozen om de onderdelen in uitbesteding te laten produceren of ook zelfstandig door het huren van apparatuur. Dit is hetzelfde verkoopsysteem als Burton hanteert en geeft tevens een indicatie van de minimale en maximale kosten voor het bouwen van de GTZero. Zie onderstaande tabel een samenvatting van de kosten van elk voertuig, bij een kilometrage van 9000 per jaar. Total Cost of Ownership HR GTZero Burton Petrol Burton Electric Scenario: aankoop volledig voertuig Aanschafprijs: , , ,00 TCO , , ,03 Kosten per kilometer 0,60 0,53 0,66 Scenario: zelfbouw met uitbesteed werk Investeringskosten: , , ,97 TCO , , ,33 Kosten per kilometer 0,49 0,46 0,56 Scenario: zelfbouw zonder uitbesteed werk Investeringskosten: , , ,72 TCO , , ,12 Kosten per kilometer 0,51 0,49 0,56 De kosten per kilometer, of de TCO hangt af van het aantal kilometers dat er per jaar met het voertuig gereden wordt. Hoe meer kilometers, hoe lager de kosten per kilometer uitkomen voor de GTZero en de Burton Electric. Dit zorgt voor een break-even point afhankelijk van het kilometrage per jaar. De HR GTZero komt voordeliger uit dan de Burton Petrol wanneer er gemiddeld (per scenario), jaarlijks meer dan km mee gereden wordt. Bij de Burton Electric is dit punt op gemiddeld km per jaar. 4,00 HR GTZero 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 Burton Petrol Burton Electric Studierichting Autotechniek 5/20

6 Inhoud Colofon... 2 Voorwoord... 3 Inleiding... 4 Samenvatting Gebruikte formules en kostenposten Algemene kostenposten Gebruikte formules en aannames Kostenposten elektrische voertuigen Kostenposten bouwpakket Scenario s Vaste waarden Toelichting Scenario 1: Aankopen van een volledige voertuig Scenario 2: Zelfbouwen van een Burton met uitbesteed werk Scenario 3: Zelfbouwen van een Burton zonder uitbesteed werk Conclusie Studierichting Autotechniek 6/20

7 1 Gebruikte formules en kostenposten Dit hoofdstuk gaat in op de formules die gebruikt zijn bij het berekenen van de verschillende kostenposten in het TCO. In paragraaf 1.1 worden de berekeningen achter de algemene kostenposten toegelicht. Paragraaf 1.2 gaat met name over de kostenposten die bij de elektrische voertuigen van toepassing zijn. 1.1 Algemene kostenposten In deze paragraaf worden de algemene kostenposten binnen het TCO toegelicht. Hier gaat het om de volgende posten: Totale investeringskosten. Totaal maandelijkse kosten. Afschrijvingskosten elektrische/benzine voertuig. Financieringskosten. Brandstofkosten Gebruikte formules en aannames De kostenposten die hier besproken zullen worden (m.u.v. de afschrijvings- en de brandstofkosten) gelden voor zowel de benzineauto als de elektrische voertuigen. Totale investeringskosten Totaal maandelijkse kosten Afschrijving benzine auto Financieringskosten Studierichting Autotechniek 7/20

8 Brandstofkosten Volgens prognoses van Ernst & Young zal de benzineprijs oplopen tot ruim 2,40 /liter in Dit komt overeen met een jaarlijkse stijging van gemiddeld 0,07/liter (van ). De projectgroep heeft deze stijging in het TCO meegenomen en komt tot een gemiddelde prijs van 1,99 / liter incl. BTW (binnen de periode van ). TCO (over 7 jaar) Kosten per jaar Kosten per maand Kosten per kilometer 2 3 Prijspeil 20 mei 2013 bron: Studierichting Autotechniek 8/20

9 1.1.2 Kostenposten elektrische voertuigen In deze paragraaf worden de kostenposten van de elektrische voertuigen besproken. Kosten elektriciteit De huidige kwh prijs ligt rond 0,7869 /kwh 5. Dit bedrag is aan de hand van de volgende berekening vastgesteld: Om een zo goed mogelijk beeld te geven van de kosten binnen de looptijd van 8 jaar, is ook gekeken naar hoe de elektriciteitskosten zich in de toekomst zullen ontwikkelen. Volgens het CPB (Centraal Plan Bureau) zullen de elektriciteitskosten tussen gemiddeld met 0,015 /kwh per jaar stijgen. 6 De projectgroep heeft deze stijging meegenomen in de berekeningen en komt uit op een gemiddelde prijs van 0,832/kWh binnen de looptijd van 7 jaar. Dit bedrag is verder gebruikt bij het berekenen van de elektriciteitskosten voor de elektrische voertuigen. Gemiddelde jaarlijkse kosten per vol accupakket Kosten per maand Totale kosten elektriciteit Percentage afschrijving Afschrijving batterij (alleen bij Elektrische Burtons) 5 Uitdraai energierekening Matthijs van Oosten, 23 april Visiedocument Elektrisch mobiliteit in 2020 en Ernst & Young 7 De restwaarde van het accupakket is 25% van de nieuwwaarde. Dit heeft dhr. Jan van de Velde vastgesteld, 22 mei 2013 Studierichting Autotechniek 9/20

10 Onderhoudskosten elektrische auto s De onderhoudskosten van de elektrische Burton ten opzichte van de Burton Petrol, zijn aanzienlijk lager, omdat een elektrische aandrijving vrijwel geen onderhoud vereist. De kosten zijn in kaart gebracht in de TCO en laten zien dat de elektrische variant gemiddeld 48% van de onderhoudskosten van een benzine variant. Verzekeringskosten Volgens de webpagina van Burton Car Company komt het verzekeren van een Burton voertuig, elektrisch noch benzineversie, neer op 60,- per jaar of 5,- per maand Kostenposten bouwpakket Om de onderdelen te laten maken worden er materiaalkosten, manuren en machinetarieven gehanteerd. Kosten per onderdeel Apparatuurskosten Studierichting Autotechniek 10/20

11 2 Scenario s 2.1 Vaste waarden In de volgende scenario s worden er een aantal vaste waarden vastgelegd. Aantal rijdagen per jaar. Het aantal rijdagen per jaar wordt gefixeerd op 90 dagen. (Er zijn 52 zaterdagen in één jaar minus de weekenden in de zomermaanden(juni,juli en augustus(12 dagen), dit resulteert in 40 dagen en in de zomermaanden wordt er 4 dagen per week gereden, 4* 12= 48 dagen, samen wordt dit (40+48) 88 rijdagen per jaar; afgerond 90 rijdagen per jaar) (Toepasbaar op alle scenario s) Kilometrage per dag. Het aantal kilometers per dag wordt gefixeerd op 100 km. Er wordt zodanig gereden tot het accupakket onder de 10% komt. (Toepasbaar op alle scenario s) Kilometers per jaar kan worden berekend door aantal rijdagen per jaar te vermenigvuldigen met het aantal kilometrage per dag. In dit geval is dat 9000 km per jaar. Arbeidskosten. De arbeidskosten incl. afbouwen van de Citroen 2CV duurt 175 uur. Hierbij wordt er alléén gebouwd. Ontwikkelingskosten worden hierin niet meegenomen. De arbeidskosten bestaan uit: Gemiddelde loon van een productiemedewerker. Aantal productiemedewerker. Aantal dagen. Aantal uur per dag. Het gemiddelde loon van een productiemedewerker bedraagt 50,- per uur. Aantal productiemedewerkers: 5. Aantal dagen: 5. Aantal uur per dag: 7. (Toepasbaar op scenario: Aankoop volledige voertuig; HR GTZero) Aantal jaar. Het aantal jaar waarop de TCO wordt berekend, wordt gefixeerd op 7 jaar. Dit mede door de levensduur van het batterijpakket. Volgens de fabrieksgegevens heeft het batterijpakket een levensduur van 8,2 jaar (Toepasbaar op alle scenario s) Studierichting Autotechniek 11/20

12 2.2 Toelichting Hier volgt er een korte toelichting over de TCO. De investeringskosten: Scenario 1: Aankopen van een volledige voertuig. o Onderdelenkosten + Arbeidskosten. Scenario 2: Zelfbouwen van een Burton met uitbesteed werk. o Onderdelenkosten + Uitbestedingskosten. Scenario 3: Zelfbouwen van een Burton zonder uitbesteed werk. o Onderdelenkosten + Uitbestedingskosten. Ontwikkelingskosten worden niet meegenomen: In alle scenario s van de TCO wordt er alleen gebouwd. De uitbestedingskosten zijn alleen toepasbaar bij scenario zelfbouw met- en zonder uitbesteed werk. De maandelijkse kosten bestaan uit: Afschrijving Aflossing Verzekering Onderhoud Elektriciteit Wegenbelasting Brandstof Overige kosten (Toepasbaar op alle scenario s) In de deltagegevens staan de: Calculatie onderhoudskosten Calculatie elektriciteitkosten Verzekering Overige kosten(laadpas en APK keuring) (Toepasbaar op alle scenario s) Onderdelen Uitbesteed werk Bouwkosten (Toepasbaar op scenario Zelfbouw met en zonder uitbesteed werk.) Laadpalen worden niet meegenomen in de berekening, omdat de Burton wordt gebruikt als een toerwagen. Laadpalen installeren op een bepaald gebied is niet nodig. De laadpas wordt wel verwerk in de overige kosten. Alle kosten worden uitgezet per maand over een periode van 7 jaar. Studierichting Autotechniek 12/20

13 2.3 Scenario 1: Aankopen van een volledige voertuig. In dit scenario wordt de kostenoverzicht gemaakt van het aankopen van een volledige voertuig. Voor het opstellen van de TCO is de volgende Functional Unit (FU) in acht genomen: Het aankopen van een volledige voertuig en het vervoeren van maximaal twee inzittenden in een toerwagen(cabrio)en maximaal 50 kg bagage in Rotterdam gedurende 7 jaren met een gemiddelde snelheid van 20 km/h en een maximaal snelheid van 100 km/h en een afgelegde afstand -zonder bijladen- van 100 km/dag. Burton versies, zonder optionele accesoires HR GTZero Burton Petrol Burton Electric Investeringskosten , , ,00 incl. BTW Ontwikkelingskosten Uitbestedingskosten maximaal Maandelijkse kosten Afschrijving 327,20 195,19 370,95 Aflossing 79,81 47,61 90,48 Verzekering 5,00 15,00 5,00 Onderhoud 9,01 17,18 9,01 Elektriciteit 73,72 71,31 Wegenbelasting 7,00 Brandstof 148,95 Overige kosten 10,42 2,92 10,42 Totaal 505,16 433,84 557,16 Restwaarde Voertuig 6.033, , ,00 Batterij 806,61-806,61 Total Cost of Ownership , , ,03 Kosten per maand 449,67 399,66 495,54 Kosten per jaar 3.147, , ,75 Kosten per kilometer 0,5996 0,5329 0,6607 De totale investeringskosten van de HR GTZero zijn de investeringskosten met de meegenomen arbeidskosten. De investeringskosten zijn alle onderdelen die zijn gekocht en verwerkt en bijgehouden in een Excel document door Michael Smits. Marge: 0%. De (totale investeringskosten)aanschafprijs van de Burton Petrol en Burton Electric zijn te vinden op De batterijpakket van de HR GTZero kost 3226,45 en van de Burton Electric kost , aangezien het batterijpakket exact hetzelfde is, wordt de laagste afschrijving meegenomen in de berekening. Waarom het accupakket duurder is, zal wel komen doordat Burton een hele hoge marge hanteert. Studierichting Autotechniek 13/20

14 HR GTZero 400,00 350,00 300,00 250,00 200,00 150,00 100,00 50,00 - Burton Petrol Burton Electric De maandelijkse kosten uitgezet in een grafiek. Het break-even point. Een break-even point wordt gemaakt zodat men een beeld kan krijgen wanneer de HR GTZero voordeliger uitkomt. De break-even point wordt uitgezet vanaf 1000 tot km per jaar. 5,50 5,25 5,00 4,75 4,50 4,25 4,00 3,75 3,50 3,25 3,00 2,75 2,50 2,25 2,00 1,75 1,50 1,25 1,00 0,75 0,50 0,25 0,00 HR GTZero Burton Petrol Burton Electric Break even ¹ Break even ² Breakeven 1 Breakeven 2 Bij km per jaar valt de HR GTZero goedkoper uit dan de (benzine) Burton. Bij km per jaar valt de Burton Electric goedkoper uit dan de (benzine) Burton. Studierichting Autotechniek 14/20

15 2.4 Scenario 2: Zelfbouwen van een Burton met uitbesteed werk. In dit scenario wordt de kostenoverzicht gemaakt van het zelfbouwen van een Burton met uitbesteed werk. We gaan bij dit scenario ervan uit dat de consument niet beschikt over enige gereedschap en apparatuur om een zo volledig mogelijke kostenplaatje te creëren. Voor het opstellen van de TCO is de volgende Functional Unit (FU) in acht genomen: Het zelfbouwen met uitbesteed werk en het vervoeren van maximaal twee inzittenden in een toerwagen(cabrio)en maximaal 50 kg bagage in Rotterdam gedurende 7 jaren met een gemiddelde snelheid van 20 km/h en een maximaal snelheid van 100 km/h en een afgelegde afstand -zonder bijladen- van 100 km/dag. Burton versies, zonder optionele accesoires HR GTZero Burton Petrol Burton Electric Investeringskosten , , ,97 incl. BTW Ontwikkelingskosten Uitbestedingskosten maximaal 2.461, , ,60 Maandelijkse kosten Afschrijving 255,26 160,06 306,05 Aflossing 62,26 39,04 74,65 Verzekering 5,00 15,00 5,00 Onderhoud 4,73 9,08 4,73 Elektriciteit 73,72-71,31 Wegenbelasting 7,00 Brandstof 148,95 Overige kosten 10,42 2,92 10,42 Totaal 411,38 382,04 472,15 Restwaarde Voertuig 4.706, , ,35 Batterij 806,61-806,61 Total Cost of Ownership , , ,33 Kosten per maand 365,98 344,94 417,31 Kosten per jaar 2.561, , ,19 Kosten per kilometer 0,4880 0,4599 0,5564 De totale investeringskosten van de HR GTZero zijn de onderdelenkosten met het uitbestedingskosten. De uitbestedingskosten zijn alle componenten die worden gemaakt voor bepaalde systemen. (Onderstaande afbeelding zijn de uitbesteedde kosten van de HR GTZero.) Uitbesteed werk Componenten Apparatuur Materiaal Mat.kosten Kosten per uur Aantal uur Totale kosten Accubakken Lasapparaat Staal(2 mm) 87,00 55, ,00 Buigapparaat 55,00 1 Gordelframe Lasapparaat Staal; Buizen, balken 230,85 55, ,85 Buigapparaat 55,00 1 Koelplaat Watersnijder Aluminium 70,00 55, ,00 Kolomboormachine 55, ,00 Adapterplaat;koppeling Watersnijder Staal 89,00 55, ,00 Motorsteun elektromotor Buigapparaat Staal 50,00 55, ,00 Overige componenten Diverse Staal 232,00 55, , ,85 Bouwkosten Componenten Apparatuur Materiaal Mat.kosten Kosten per uur Aantal uur Totale kosten Gereedschapskar 5, ,50 Studierichting Autotechniek 15/ ,35

16 De investeringskosten van de Burton Petrol en Burton Electric zijn de onderdelen die benodigd zijn om een volledige voertuig te bouwen. De onderdelen zijn te vinden op Er is een totaal bedrag van ,51 nodig voor onderdelen voor de Burton Petrol. Er is een totaal bedrag van ,25 nodig voor onderdelen voor de Burton Electric. De onderdelen staan genoteerd in de deltagegevens. Het break-even point. 4,00 3,75 3,50 3,25 3,00 2,75 2,50 2,25 2,00 1,75 1,50 1,25 1,00 0,75 0,50 0,25 0,00 Break even ¹ HR GTZero Burton Petrol Burton Electric Break even ² Breakeven 1 Breakeven 2 Bij km per jaar valt de HR GTZero goedkoper uit dan de benzine Burton. Bij km per jaar valt de Burton Electric goedkoper uit dan de benzine Burton. Studierichting Autotechniek 16/20

17 2.5 Scenario 3: Zelfbouwen van een Burton zonder uitbesteed werk In dit scenario wordt de kostenoverzicht gemaakt van het zelfbouwen van een Burton zonder uitbesteed werk. We gaan bij dit scenario ervan uit dat de consument niet beschikt over enige gereedschap en apparatuur om een zo volledig mogelijke kostenplaatje te creëren. Voor het opstellen van de TCO is de volgende Functional Unit (FU) in acht genomen: Het zelfbouwen zonder uitbesteed werk en het vervoeren van maximaal twee inzittenden in een toerwagen(cabrio)en maximaal 50 kg bagage in Rotterdam gedurende 7 jaren met een gemiddelde snelheid van 20 km/h en een maximaal snelheid van 100 km/h en een afgelegde afstand -zonder bijladen- van 100 km/dag. Burton versies, zonder optionele accesoires HR GTZero Burton Petrol Burton Electric Investeringskosten , , ,72 incl. BTW Ontwikkelingskosten Uitbestedingskosten maximaal 2.792, , ,35 Maandelijkse kosten Afschrijving 269,05 153,89 306,56 Aflossing 65,62 37,53 74,77 Verzekering 5,00 15,00 5,00 Onderhoud 4,73 9,08 4,73 Elektriciteit 73,72 71,31 Wegenbelasting 7,00 Brandstof - 169,95 Overige kosten 10,42 2,92 10,42 Totaal 428,53 395,37 472,78 Restwaarde Voertuig 4.960, , ,67 Batterij 806,61-806,61 Total Cost of Ownership , , ,12 Kosten per maand 381,19 368,43 422,60 Kosten per jaar 2.668, , ,18 Kosten per kilometer 0,5083 0,4912 0,5635 De uitbestedingskosten zijn een stuk hoger, omdat er uitbesteed moet worden aan gereedschap.(we gaan ervanuit dat de consument niet beschikt over enige gereedschap en/of apparatuur.) De uitbestedingskosten zijn hoger van de HR GTZero dan die van de Burton Electric, omdat meerdere componenten van de HR GTZero met de hand worden gemaakt en van de Burton Electric kan men deze onderdelen direct kopen en deze zijn al verwerkt in de investeringskosten. Studierichting Autotechniek 17/20

18 Uitbesteed werk Bouwkosten Componenten Apparatuur Materiaal Mat.kostenKosten per uur Aantal uur Totale kosten Gereedschapskar 5, ,50 Lasapparaat (CO2) 17, ,50 Slagmoersleutel 5, ,00 Bandschuurmachine 10, ,00 Haakse slijper 5, ,00 Straalcabine 17, ,50 Werkplaatspers 4,00 2 8,00 Zetbank 20, ,00 Kolomboormachine 15, ,00 Blikschaar 5, ,00 Boormachine 5, ,00 Freesmachine 20, ,00 Platenschaar machine 20, ,00 Verfspuitmachine 90, ,00 Overige benodigdheden 1mm 50 50,00 2mm ,00 3mm ,00 4mm 25 25,00 Accubakken Lasapparaat Staal(2 mm) 87, ,00 Buigapparaat 1 Gordelframe Lasapparaat Staal; Buizen, balken 230, ,85 Buigapparaat 1 Koelplaat Watersnijder Aluminium 70, ,00 Kolomboormachine 1 - Adapterplaat;koppeling Watersnijder Staal 89, ,00 Motorsteun elektromotor Buigapparaat Staal 150, , ,35 Het break-even point. 4,50 4,25 4,00 3,75 3,50 3,25 3,00 2,75 2,50 2,25 2,00 1,75 1,50 1,25 1,00 0,75 0,50 0,25 0,00 Break Break even ² HR GTZero Burton Petrol Burton Electric Breakeven 1 Breakeven 2 Bij km per jaar valt de HR GTZero goedkoper uit dan de (benzine) Burton. Bij km per jaar valt de Burton Electric goedkoper uit dan de (benzine) Burton. Studierichting Autotechniek 18/20

19 3 Conclusie Uit de TCO, berekend over een kilometrage van 9000 per jaar over een periode van 7 jaar, komt de Burton Petrol het voordeligst uit. De totale kosten over deze 7 jaar komen neer op tot , afhankelijk welk scenario nageleefd wordt. De HR GTZero is hierna het voordeligste met een TCO van tot De Burton Electric komt het minst voordelig uit met een TCO van tot Het verschil tussen de TCO en de aanschafprijs van de Burton Petrol is gemiddeld twee keer zo hoog. Dit komt door de onderhoudskosten en het brandstofverbruik. Bij de elektrische voertuigen komt dit door het aanschaffen van onderdelen. Aangezien de aanschafprijs en de kosten per kilometer lager staan van de HR GTZero ten opzichte van de Burton Electric zal deze beter in de markt komen te staan. Zie onderstaande tabel een samenvatting van de kosten van elk voertuig, bij een kilometrage van 9000 per jaar. Total Cost of Ownership HR GTZero Burton Petrol Burton Electric Scenario: aankoop volledig voertuig Aanschafprijs: , , ,00 TCO , , ,03 Kosten per kilometer 0,60 0,53 0,66 Scenario: zelfbouw met uitbesteed werk Investeringskosten: , , ,97 TCO , , ,33 Kosten per kilometer 0,49 0,46 0,56 Scenario: zelfbouw zonder uitbesteed werk Investeringskosten: , , ,72 TCO , , ,12 Kosten per kilometer 0,51 0,49 0,56 De kosten per kilometer, of de TCO hangt af van het aantal kilometers dat er per jaar met het voertuig gereden wordt. Hoe meer kilometers, hoe lager de kosten per kilometer uitkomen voor de GTZero en de Burton Electric. Dit zorgt voor een break-even point afhankelijk van het kilometrage per jaar. De HR GTZero komt voordeliger uit dan de Burton Petrol wanneer er gemiddeld (per scenario), jaarlijks meer dan km mee gereden wordt. Bij de Burton Electric is dit punt op gemiddeld km per jaar. Studierichting Autotechniek 19/20

20 4 Bronvermelding Benzine prijzen; Ernst & Young Elektriciteitsprijzen; Matthijs van Oosten(Uitdraai van een energierekening) Arbeidskosten(manuur); (Gemiddelde uurtarief van een productiewerker) Materiaalkosten; Apparatuurskosten; Prijzen onderdelen Burton Electric & Petrol; Gesprekken met Dhr. J van der Velde. Studierichting Autotechniek 20/20

Wat is bepalend voor succes van duurzame mobiliteit?

Wat is bepalend voor succes van duurzame mobiliteit? Inzicht in actuele operationele kosten van duurzame mobiliteit' Wat is bepalend voor succes van duurzame mobiliteit? Duurzame mobiliteit Succes Kosten TOEKOMST? Jan van de Velde Aanschaf in B2B TCO Inzicht

Nadere informatie

Prestaties (Quality) De veiligheid van de auto met een hybride aandrijving moet minimaal even goed zijn als de veiligheid van de benzine variant.

Prestaties (Quality) De veiligheid van de auto met een hybride aandrijving moet minimaal even goed zijn als de veiligheid van de benzine variant. Programma van eisen Binnen dit hoofdstuk wordt het pakket van eisen uitgewerkt. De uitdaging zit in het goed definiëren van alle eisen. Zo is het belangrijk om naar het complete plaatje te kijken en de

Nadere informatie

H2. Concept keuze Audi A3 Cabriolet Plug-In Hybrid

H2. Concept keuze Audi A3 Cabriolet Plug-In Hybrid H2. Concept keuze Audi A3 Cabriolet Plug-In Hybrid 2.1 Prestaties Hier wordt een toelichting gegeven van de gestelde eisen voor de prestaties van de plug-in hybrid. In Excel zijn een aantal berekeningen

Nadere informatie

Plug-in Hybrid. juni 2013

Plug-in Hybrid. juni 2013 Plug-in Hybrid Electric Vehicles juni 2013 Begin 2013 reden In Nederland ongeveer 8.000 personenauto s met 0% fiscale bijtelling. Het overgrote deel hiervan zijn elektrische auto s die tevens een benzine-

Nadere informatie

Ga vooruit naar een duurzame toekomst.

Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Rijden op OGO CNG is schoner, goedkoper en makkelijk. Verder vooruit Inhoudsopgave Duurzame en betaalbare mobiliteit binnen handbereik 4 Groeiende behoefte naar duurzaamheid

Nadere informatie

Rekentool traditioneel versus alternatief

Rekentool traditioneel versus alternatief Rekentool traditioneel versus alternatief Fiscale impact van uw voertuigkeuze 20 november 2014 Wie zijn wij Ons kantoor is gelegen in Westmalle dicht bij de grens met Oostmalle We bestaan reeds meer dan

Nadere informatie

Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2010

Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2010 Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2010 G.P. Lut Dit onderzoek is uitgebracht aan Koninklijk Nederlands Vervoer Taxi Kenmerk R20090245/31050/GLU/GJO Zoetermeer, Het gebruik van cijfers en/of tekst

Nadere informatie

Opdrachtgever: Directie HKV lijn in water. 3.A.1 CO 2 -emissie inventaris eerste helft 2015. ten behoeve van de CO 2 -Prestatieladder

Opdrachtgever: Directie HKV lijn in water. 3.A.1 CO 2 -emissie inventaris eerste helft 2015. ten behoeve van de CO 2 -Prestatieladder Opdrachtgever: Directie HKV lijn in water 3.A.1 CO 2 -emissie inventaris eerste helft 2015 ten behoeve van de CO 2 -Prestatieladder Titel: CO 2 -emissie inventaris eerste helft 2015 Auteurs: R. Hurkmans

Nadere informatie

Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2011

Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2011 Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2011 G.P. Lut Dit onderzoek is uitgebracht aan Sociaal Fonds Taxi Kenmerk R20100243/30094/GLU/GJO Zoetermeer, Het gebruik van cijfers en/of tekst uit dit rapport

Nadere informatie

ESCBO. Hogeschool Rotterdam Instituut Engineering and Applied Science Studierichting Autotechniek. Versie: 2.0. Docent:

ESCBO. Hogeschool Rotterdam Instituut Engineering and Applied Science Studierichting Autotechniek. Versie: 2.0. Docent: Hogeschool Rotterdam Instituut Engineering and Applied Science Studierichting Autotechniek ATE01 ESCBO Versie: Docent: Student: Datum: 2.0 R.M.M. Hogt B. Boukhari J.M. van Oosten N. van Groningen Sven

Nadere informatie

Meerkeuze vragenlijst Vervoersonderzoek OBN

Meerkeuze vragenlijst Vervoersonderzoek OBN Bedrijfsnaam:.. Contactpersoon:.... Telefoonnummer:.... E-mailadres:.... Graag 1 antwoord aankruisen tenzij anders is aangegeven! Bedrijfskenmerken 1. Op wat voor een type klant richt uw bedrijf zich het

Nadere informatie

BNR PRODUCTS LED GROEN BOEK. Een kostenvergelijking van led met traditionele gloeilampen, halogeen spots en CFL spaarlampen

BNR PRODUCTS LED GROEN BOEK. Een kostenvergelijking van led met traditionele gloeilampen, halogeen spots en CFL spaarlampen BNR PRODUCTS LED GROEN BOEK Een kostenvergelijking van led met traditionele gloeilampen, halogeen spots en CFL spaarlampen Voorwoord Led verlichting is duur! Het is een veel voorkomende opmerking. Terecht

Nadere informatie

Opdrachtgever: Directie HKV lijn in water. 3.A.1 CO 2 -emissie inventaris eerste helft 2015. ten behoeve van de CO 2 -Prestatieladder

Opdrachtgever: Directie HKV lijn in water. 3.A.1 CO 2 -emissie inventaris eerste helft 2015. ten behoeve van de CO 2 -Prestatieladder Opdrachtgever: Directie HKV lijn in water 3.A.1 CO 2 -emissie inventaris eerste helft 2015 ten behoeve van de CO 2 -Prestatieladder Titel: CO 2 -emissie inventaris eerste helft 2015 Auteurs: R. Hurkmans

Nadere informatie

WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN

WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN ALD FAQ WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN INHOUD 1. Is elektrisch rijden iets voor mij? 3 2. Welke soorten elektrische auto s zijn er? 3 3. Welke auto is voor mij geschikt? 4 4. Hoe ver kan ik rijden

Nadere informatie

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Automania.be Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Gepubliceerd: 08.05.2014 Een studie rond het omslagpunt tussen rijden op benzine, diesel of elektriciteit, onlangs uitgevoerd

Nadere informatie

GJ/C10748/2014/0147. Dit onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Sociaal Fonds Taxi. Zoetermeer, november 2014

GJ/C10748/2014/0147. Dit onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Sociaal Fonds Taxi. Zoetermeer, november 2014 Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2015 GJ//2014/0147 Dit onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Sociaal Fonds Taxi Zoetermeer, november 2014 De verantwoordelijkheid voor de inhoud berust bij

Nadere informatie

Voorwoord. ESCBO - powered by Siemens

Voorwoord. ESCBO - powered by Siemens PAGINA 2 MAGAZINE HR GTZERO Voorwoord...de laatste dagen voor de ESCBO dag. Alle teams zijn nog volop bezig met hun auto. Ook voor ons team HR GTZero was het vandaag 13 juni de dag van de herkeuring. Na

Nadere informatie

Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA.

Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA. Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA. ŠKODA Bank ŠKODA Leasing FINANCIEREN. LEASEN. VERZEKEREN. VWBAN214-01 SKODA Abonnement Brochure v7.indd 1 24-05-12 09:22 VWBAN214-01 SKODA Abonnement

Nadere informatie

Doorrekenen H2 scenario

Doorrekenen H2 scenario Doorrekenen H2 scenario Significant B.V. 28 oktober 2010 Paul van Hooff Scenarioberekeningen Om de gevolgen van veranderingen in de samenstelling van de busvloot in de Stadsregio Arnhem Nijmegen te kunnen

Nadere informatie

ENERGIE ACTIEPLAN HR Groep Conform NEN 50001

ENERGIE ACTIEPLAN HR Groep Conform NEN 50001 ENERGIE ACTIEPLAN HR Groep Conform NEN 50001 Versie 1 / juli Verantwoordelijke voor dit verslag is Dhr. G. Wijn Pagina 1 van 10 Ede Scope 1 in 1. Vervangen van de huidige auto s Lease of koop Van D naar

Nadere informatie

Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2014

Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2014 Overzicht kostenontwikkelingen taxi vervoer 2014 G.P. Lut Dit onderzoek is uitgebracht in opdracht van Sociaal Fonds Taxi Kenmerk R20130152B/C10128/GLU/GJO Zoetermeer, Inhoudsopgave 1 INLEIDING 4 2 NACALCULATIE

Nadere informatie

Total cost of ownership kosten van een stoomsysteem

Total cost of ownership kosten van een stoomsysteem Total cost of ownership kosten van een stoomsysteem Ing. C. de Greef Energy Technology Services BV 1 Ing. C. de Greef (Kees)! HTS Scheepswerktuigkunde C! 8 jaar WTK grote vaart! 10 jaar stoominstallaties

Nadere informatie

Carbon footprint BT Nederland NV 2014

Carbon footprint BT Nederland NV 2014 Carbon footprint BT Nederland NV 2014 1 Inleiding Ten behoeve van het behalen van niveau 3 van de CO 2 Prestatieladder heeft BT Nederland N.V. (hierna BT Nederland) haar CO 2-uitstoot (scope 1 & 2 emissies)

Nadere informatie

Impressie resultaten ICT Benchmark GGZ 2014 VERBETEREN DOOR TE VERGELIJKEN

Impressie resultaten ICT Benchmark GGZ 2014 VERBETEREN DOOR TE VERGELIJKEN Impressie resultaten ICT Benchmark GGZ 2014 VERBETEREN DOOR TE VERGELIJKEN Project 113333 Versie 00-01 / 12 januari 2015 IMPRESSIE ICT BENCHMARK GGZ 2014 Voor u ligt de impressie van de ICT Benchmark GGZ

Nadere informatie

CARBON FOOTPRINT 2014

CARBON FOOTPRINT 2014 CARBON FOOTPRINT 2014 HOGESCHOOL UTRECHT 16 april 2015 078353524:A - Definitief C05013.000012.0500 Inhoud 1 Uitgangspunten... 3 1.1 Boundaries... 3 1.2 Scope definitie... 3 1.3 Gehanteerde uitgangspunten...

Nadere informatie

KIVI NIRIA Jaarcongres 6 november 2013. Werner Ghitti, Directeur

KIVI NIRIA Jaarcongres 6 november 2013. Werner Ghitti, Directeur KIVI NIRIA Jaarcongres 6 november 2013 Werner Ghitti, Directeur Spijkstaal Elektro B.V. Opgericht in 1938 in Spijkenisse Toonaangevend bedrijf op het gebied van elektrisch en duurzame mobiliteit Al 60

Nadere informatie

Financiële baten van windenergie

Financiële baten van windenergie Financiële baten van windenergie Grootschalige toepassing van 500 MW in 2010 en 2020 Opdrachtgever Ministerie van VROM i.s.m. Islant Auteurs Drs. Ruud van Rijn Drs. Foreno van der Hulst Drs. Ing. Jeroen

Nadere informatie

Beginner. Beginner. Beginner

Beginner. Beginner. Beginner Beginner Nummer 1 Beginner Nummer 2 Beginner Antwoordmodel Antwoordmodel Antwoordmodel Nummer 3 2014: uitgave 0/kosten 30 Afschrijving De waardevermindering van de auto (een onderdeel van de vaste activa)

Nadere informatie

Reductie doelstellingen (B: Reductie)

Reductie doelstellingen (B: Reductie) Reductie doelstellingen (B: Reductie) Eis 3.B.1. Barendrecht, oktober 2013 Auteur: Sabine Droog Geaccordeerd door: Leo Droog Directeur Edwin Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk 1 1. Reductiebeleid

Nadere informatie

Daarna komen de economische levensduur en het afschrijvingsplan nog aan de orde.

Daarna komen de economische levensduur en het afschrijvingsplan nog aan de orde. 1 Kosten van duurzame productiemiddelen 1.1 Inleiding Een onderneming maakt kosten om omzet te kunnen behalen. De kosten vormen de basis voor de totstandkoming van de verkoopprijs. Een belangrijk onderdeel

Nadere informatie

Examen VWO. wiskunde A1 (nieuwe stijl)

Examen VWO. wiskunde A1 (nieuwe stijl) wiskunde A1 (nieuwe stijl) Examen VWO Voorbereidend Wetenschappelijk Onderwijs Tijdvak 2 Woensdag 23 juni 13.30 16.30 uur 20 04 Voor dit examen zijn maximaal 80 punten te behalen; het examen bestaat uit

Nadere informatie

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INLEIDING Ons ALD electric aanbod is bijzonder volledig, met zowel oplaadbare hybrides (plug-in), elektrische auto s met verlengde

Nadere informatie

Auto: zakelijk of privé?

Auto: zakelijk of privé? Zeer zuinige auto s zijn nu nog vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting Auto: zakelijk of privé? "Zet ik de auto op de zaak of houd ik hem liever privé?" Een in de praktijk veel gestelde vraag waar veel

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen J.M. de Wit Groenvoorziening BV Hazerswoude-Rijndijk 11 juni 2015 Marco Hoogenboom. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding

Nadere informatie

TOTAL COST OF USE DOORLICHTING VAN UW KOSTEN

TOTAL COST OF USE DOORLICHTING VAN UW KOSTEN TOTAL COST OF USE DOORLICHTING VAN UW KOSTEN Laat u niet overrompelen door de kosten van een voertuig, anticipeer! De verschillende kosten waarmee men rekening moet houden voor de berekening van de TCU

Nadere informatie

Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA Den Haag

Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA Den Haag > Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag Directie Internationale Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500

Nadere informatie

Automotive Center of Expertise. Concept. BMW C 650 GT Plug-in Hybrid

Automotive Center of Expertise. Concept. BMW C 650 GT Plug-in Hybrid Automotive Center of Expertise Concept BMW C 650 GT Plug-in Hybrid Noud Strous & Wilco van Harselaar 3 oktober 2013 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1 Conceptkeuze... 2 1.1 Hybride vormen... 2 1.1.1 Serie hybride...

Nadere informatie

Audi Private Lease. Compleet Audi. ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 1

Audi Private Lease. Compleet Audi. ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 1 Audi Private Lease Compleet Audi ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 1 20-01-12 11:19 ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 2 20-01-12 11:19 Audi Private Lease Vanaf nu kunt u ook eenvoudig

Nadere informatie

1. Inleiding. 4.B.2 Voortgangsrapportage 1 januari 2015 / 30 juni 2015. CO2 prestatieladder. 25 augustus 2015 versie 1. Inhoud. 1.

1. Inleiding. 4.B.2 Voortgangsrapportage 1 januari 2015 / 30 juni 2015. CO2 prestatieladder. 25 augustus 2015 versie 1. Inhoud. 1. 4.B.2 Voortgangsrapportage 1 januari 2015 / 30 juni 2015 CO2 prestatieladder 25 augustus 2015 versie 1 Inhoud 1. Inleiding 2. Voortgang CO2-emissies 3. Voortgang ten opzichte van reductiedoelstellingen

Nadere informatie

Hoofdstuk 22. De kosten van duurzame productiemiddelen. Wat zijn afschrijvingen? Waardevermindering van je bezit!

Hoofdstuk 22. De kosten van duurzame productiemiddelen. Wat zijn afschrijvingen? Waardevermindering van je bezit! www.jooplengkeek.nl De kosten van duurzame productiemiddelen Hoofdstuk 22 Wat zijn afschrijvingen? Waardevermindering van je bezit! Duurzame bezittingen gaan we afschrijven in meerdere jaren. (niet in

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal Vergaderjaar 015 016 34 30 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 016) Nr. 114 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter

Nadere informatie

Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag

Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag > Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl

Nadere informatie

Beheersplan EMC. Rapportage om te definieren hoe naar de EMC-overeenstemming van de Burton wordt toegewerkt. Onderwijsinstelling: Hogeschool Rotterdam

Beheersplan EMC. Rapportage om te definieren hoe naar de EMC-overeenstemming van de Burton wordt toegewerkt. Onderwijsinstelling: Hogeschool Rotterdam Beheersplan EMC Rapportage om te definieren hoe naar de EMC-overeenstemming van de Burton wordt toegewerkt Onderwijsinstelling: Hogeschool Rotterdam Klas: ATr7 Project: ESCBO Datum: 23 november 2012 Versie:

Nadere informatie

Business case afnemer CBG Virtual Pipeline Ten behoeve van Virtual Pipeline concept Ameland Flexigas

Business case afnemer CBG Virtual Pipeline Ten behoeve van Virtual Pipeline concept Ameland Flexigas Business case afnemer CBG Virtual Pipeline Ten behoeve van Virtual Pipeline concept Ameland Flexigas Februari 204 Rapport R-0022-03 Eilandstraat 3 335AB Papendrecht kamst@cleanmiles.eu www.cleanmiles.eu

Nadere informatie

Verlichtingsscan. Gemeente Koggenland. Juli 2012. Pagina 1 van 16

Verlichtingsscan. Gemeente Koggenland. Juli 2012. Pagina 1 van 16 Verlichtingsscan Gemeente Koggenland Juli 2012 Pagina 1 van 16 Opdrachtgever opdrachtgever : Gemeente Koggenland contactpersoon : Dhr. R. Gotjé Opdrachtnemer opdrachtnemer : Ziut Advies B.V. contactpersoon

Nadere informatie

Module: Ontbrekende schakel in netwerk

Module: Ontbrekende schakel in netwerk Module: Ontbrekende schakel in netwerk Invullen In de onderstaande tabel staat een toelichting op de in te vullen gegevens. Onderdeel Invoervariabelen Investeringen Meerkosten beheer- en onderhoud Reductie

Nadere informatie

De normale afzet van Verhoeven, uitgedrukt in ton/km per jaar, is als volgt verdeeld:

De normale afzet van Verhoeven, uitgedrukt in ton/km per jaar, is als volgt verdeeld: MA1 Oefententamen 3 Opgave 1 Verhoeven bv is een middelgrote transportonderneming die vrachten vervoert binnen Nederland voor diverse klanten. De onderneming heeft plannen om haar vrachtwagens te vervangen

Nadere informatie

Exemplarité des pouvoirs publics en matière de transport. Voorbeeldgedrag publieke overheden inzake transport. 5 novembre/er 2014

Exemplarité des pouvoirs publics en matière de transport. Voorbeeldgedrag publieke overheden inzake transport. 5 novembre/er 2014 Exemplarité des pouvoirs publics en matière de transport Voorbeeldgedrag publieke overheden inzake transport 5 novembre/er 2014 Bruxelles Environnement Département stationnement et déplacements Leefmilieu

Nadere informatie

Fiscale en ecologische berekeningsmethode van de leaseprijs

Fiscale en ecologische berekeningsmethode van de leaseprijs Fiscale en ecologische berekeningsmethode van de leaseprijs De Total Cost of Ownership, het ideale instrument om de voordeligste wagenkeuze te bepalen TCO staat voor Total Cost of Ownership, zeg maar het

Nadere informatie

V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan

V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan Datum: april 2015 versie 3 Pagina 1 van 6 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2017 V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan te Nijkerk Datum: april 2015 versie 3 Pagina 2 van 6 Inhoud 1 Inleiding energie meetplan

Nadere informatie

DGMR Totaal. Figuur 1. DGMR - Milieubelasting per jaar

DGMR Totaal. Figuur 1. DGMR - Milieubelasting per jaar Notitie Project DGMR Duurzaam Betreft Milieubarometer 2011-2012 Ons kenmerk A.2007.5221.01.N006 Versie 001 Datum 7 oktober 2013 Verwerkt door VI GA Contactpersoon drs. ing. B.E.A. (Bianca) van Osch E-mail

Nadere informatie

Een nieuwe auto: Vergelijking privé-leasen en kopen

Een nieuwe auto: Vergelijking privé-leasen en kopen Een nieuwe auto: Vergelijking privé-leasen en kopen Deze bijlage hoort bij het artikel, dat maandag 5 september 2011 verschijnt op de ombudspagina s van het Noordhollands Dagblad, Haarlems Dagblad, Gooi-

Nadere informatie

Business Cases LED verlichting in de Zorgsector

Business Cases LED verlichting in de Zorgsector Business Cases LED verlichting in de Zorgsector Business Cases Het gebruik van LED verlichting in de Zorgsector Door: Daan Bording Betreft: Afstudeeropdracht Bachelor Science, Business & Innovation (SBI)

Nadere informatie

De CO2 prestatieladder kent 3 scopes. Deze betreffend de uitstoot van CO2 als gevolg van de volgende activiteiten:

De CO2 prestatieladder kent 3 scopes. Deze betreffend de uitstoot van CO2 als gevolg van de volgende activiteiten: CO2 inventarisatie 2011 Scope 1 & 2 Inleiding: Om te voldoen aan de CO2 prestatieladder van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden en Ondernemen (afgekort skao) heeft Klaver Fietsparkeervoorziening

Nadere informatie

Prodrive FuelScan en FuelMonitor. Meten - Trainen - Motiveren - Uitdagen

Prodrive FuelScan en FuelMonitor. Meten - Trainen - Motiveren - Uitdagen Prodrive FuelScan en FuelMonitor Meten - Trainen - Motiveren - Uitdagen Prodrive FuelScan en FuelMonitor Met de Prodrive FuelScan wordt berekend wat het besparingspotentieel is voor uw wagenpark op basis

Nadere informatie

SunTuk Taxi. SunTuk - OnVolts. Contact informatie

SunTuk Taxi. SunTuk - OnVolts. Contact informatie SunTuk Taxi Contact informatie Cees de Graaf +31651673755 ceesdegraaf@planet.nl Timothy van Beelen +31641307489 info@onvolts-onderdelen.nl Voor productinformatie en verkoop, neem contact op met Timothy

Nadere informatie

Maarten Matienko VAB. Daniël Peemans KBC Autolease. Saskia Raymaekers KBC Autolease

Maarten Matienko VAB. Daniël Peemans KBC Autolease. Saskia Raymaekers KBC Autolease Welkom Duurzame mobiliteit Sessie 1 Hoe uw brandstofverbruik en wagenparkkosten in de toekomst beperken? Maarten Matienko VAB Daniël Peemans KBC Autolease Saskia Raymaekers KBC Autolease Duurzame mobiliteit

Nadere informatie

Fleetclub van 100. Welkom

Fleetclub van 100. Welkom Fleetclub van 100 Welkom Fleetclub van 100 Welkom Michel Dudok Manager Fleetsales & Leasing Doel van deze workshop Na afloop van de workshop bent u op de hoogte van De achtergronden, techniek en actuele

Nadere informatie

Eindexamen m&o vwo 2010 - I

Eindexamen m&o vwo 2010 - I Opgave 5 Bij deze opgave horen de informatiebronnen 6 tot en met 9. Peter Steenbergen en Erik Koolwijk zijn de twee directeur-grootaandeelhouders van glastuinbouwbedrijf Rijkgroen bv. Het bedrijf heeft

Nadere informatie

Energie Actieplan. Conform NEN 50001 Versie 2 maart 2016. Verantwoordelijke voor dit verslag is de KAM coördinator

Energie Actieplan. Conform NEN 50001 Versie 2 maart 2016. Verantwoordelijke voor dit verslag is de KAM coördinator Energie Actieplan Conform NEN 50001 Versie 2 maart voor dit verslag is de KAM coördinator Scope 1 in ton Pi /EPi Bron status Afwijking* 1. Bewustwording verhogen W. Wes Jaarlijks te bepalen 1% 1% van 500

Nadere informatie

www.jooplengkeek.nl Kostensoorten

www.jooplengkeek.nl Kostensoorten www.jooplengkeek.nl Kostensoorten Grondstoffen Arbeid Overige variabele kosten Duurzame productiemiddelen Grond Diensten van derden Belastingen Financiering 1 Kostensoorten Financiering Financieringskosten

Nadere informatie

Nulmeting kosten publiek toegankelijke laadinfrastructuur

Nulmeting kosten publiek toegankelijke laadinfrastructuur Nulmeting kosten publiek toegankelijke laadinfrastructuur Waarom is een nulmeting belangrijk in het proces dat wij doorlopen? Stappenplan NKL A. Het doel is om de kosten voor de publieke laadinfrastructuur

Nadere informatie

Reductie doelstellingen (B: Reductie)

Reductie doelstellingen (B: Reductie) Reductie doelstellingen (B: Reductie) Eis 3.B.1. Barendrecht, 28 oktober 2014 Auteur: E. Oudshoorn Geaccordeerd door: L.A. Droog Directeur E. Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk CO 2 prestatieladder

Nadere informatie

HANDREIKING REKENEN 2F MBO

HANDREIKING REKENEN 2F MBO HANDREIKING REKENEN 2F MBO TEN BEHOEVE VAN REKENONDERWIJS CENTRAAL ONTWIKKELDE EXAMENS pagina 2 van 24 Inhoud 1 Voorwoord 5 2 Algemeen 6 3 Domein getallen 7 4 Domein verhoudingen 9 5 Domein Meten en Meetkunde

Nadere informatie

CARBON FOOTPRINT 2015 Hogeschool Utrecht 3 MAART 2016

CARBON FOOTPRINT 2015 Hogeschool Utrecht 3 MAART 2016 Hogeschool Utrecht 3 MAART 2016 Contactpersonen IR. B. (BAȘAK) KARABULUT Adviseur T +31 (0)88 4261 322 M +31 (0)6 312 02492 E basak.karabulut@arcadis.com Arcadis Nederland B.V. Postbus 4205 3006 AE Rotterdam

Nadere informatie

Meerkeuzevragen Schrijf alleen de hoofdletter van het goede antwoord op.

Meerkeuzevragen Schrijf alleen de hoofdletter van het goede antwoord op. Meerkeuzevragen Schrijf alleen de hoofdletter van het goede antwoord op. De heilige koe Bij de beantwoording van de vragen 1 tot en met 5 moet je soms gebruikmaken van de informatiebronnen 1 en 2. Nederlanders

Nadere informatie

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 email, persenaire@home.nl - website, www.pme.nl 1 INHOUD Pagina 1. Oorsprong fabriek 3 2. Geleverde

Nadere informatie

Bijlage I 20111278-07 Investeringen en energielasten Energiesprong woningbouw Maria van Bourgondiëlaan te Eindhoven. 1 Inleiding

Bijlage I 20111278-07 Investeringen en energielasten Energiesprong woningbouw Maria van Bourgondiëlaan te Eindhoven. 1 Inleiding Bijlage I 20111278-07 Investeringen en energielasten Energiesprong woningbouw Maria van Bourgondiëlaan te Eindhoven Datum Referentie Behandeld door 13 december 2011 20111278-07 P. Smoor/LSC 1 Inleiding

Nadere informatie

6 Ongelijkheden. Verkennen. Uitleg. Theorie en voorbeelden. Los het probleem rond de huur van een kopieermachine op.

6 Ongelijkheden. Verkennen. Uitleg. Theorie en voorbeelden. Los het probleem rond de huur van een kopieermachine op. 6 Ongelijkheden Verkennen Ongelijkheden Inleiding Verkennen Los het probleem rond de huur van een kopieermachine op. Uitleg Ongelijkheden Theorie Opgave 1 In de Uitleg zie je hoe de ongelijkheid 0,05v

Nadere informatie

Voortgangsrapportage Carbon Footprint eerste half jaar 2012

Voortgangsrapportage Carbon Footprint eerste half jaar 2012 Voortgangsrapportage Carbon Footprint eerste half jaar 2012 Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 12 Verantwoording Titel jaar 2012 : Voortgangsrapportage Carbon Footprint eerste half Versie : 1.0 Datum : 14-11-2012

Nadere informatie

Centraal Bureau voor de Statistiek

Centraal Bureau voor de Statistiek Centraal Bureau voor de Statistiek TOELICHTING STATLINETABEL EINDVERBRUIKERSPRIJZEN AARDGAS EN ELEKTRICITEIT Arthur Denneman Samenvatting: In juli is een vernieuwde StatLinetabel met eindverbruikersprijzen

Nadere informatie

Tekst lezen en vragen stellen

Tekst lezen en vragen stellen Tekst lezen en vragen stellen 1. Om een tekst goed te begrijpen is het erg belangrijk om een tekst actief te lezen. In de uitleg lees je hoe je dat moet doen. Als je actief leest, dan: - controleer je

Nadere informatie

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 email, persenaire@home.nl - website, www.pme.nl 1 INHOUD Pagina 1. Oorsprong fabriek 3 2. Geleverde

Nadere informatie

CO₂-nieuwsbrief. De directe emissie van CO₂ - vanuit scope 1 is gemeten en berekend als 1.226 ton CO₂ -, 95% van de totale footprint.

CO₂-nieuwsbrief. De directe emissie van CO₂ - vanuit scope 1 is gemeten en berekend als 1.226 ton CO₂ -, 95% van de totale footprint. Derde voortgangsrapportage CO₂-emissie reductie Hierbij informeren wij u over de uitkomsten van onze Carbon Footprint en de derde CO₂ -emissie inventarisatie, betreffende de periode van juni 2014 tot en

Nadere informatie

Verhuurlijst Bleijlevens Motoren en Techniek 2015

Verhuurlijst Bleijlevens Motoren en Techniek 2015 Verhuurlijst Bleijlevens Motoren en Techniek 2015 (prijs p.week) Aggregaat * Benzine 220V, 2000 W, 2kVA 25,00 80,00 70,00 40,00 100,00 Kabelhaspels * 25 mtr, 2-polig 16A/220 V 4,50 6,00 12,00 10,00 10,50

Nadere informatie

Dit oefenexamen bestaat uit 22 vragen. De opbouw en het aantal vragen komt overeen met het online examen.

Dit oefenexamen bestaat uit 22 vragen. De opbouw en het aantal vragen komt overeen met het online examen. PDB kostencalculatie 4 Oefenexamen 2 Dit oefenexamen bestaat uit 22 vragen. De opbouw en het aantal vragen komt overeen met het online examen. Het aantal te behalen punten is 38. Bij elke vraag staat aangegeven

Nadere informatie

Privé Lease overeenkomst: xxxxxxxx

Privé Lease overeenkomst: xxxxxxxx Privé Lease overeenkomst: xxxxxxxx Versie 0.1 2014 Ondergetekenden: Voorletters en achternaam Adres en huisnummer Postcode Woonplaats Geboortedatum: xx-xx-xxxx hierna te noemen "Klant" Athlon Car Lease

Nadere informatie

Montage van apparaten en

Montage van apparaten en Montage van apparaten en machines Y8110 1 Montage van apparaten en machines J. C. de Wit 1. Inleiding Y8110 3 2. Algemeen Y8110 3 3. Veiligheidsaspecten Y8110 3 4. Bepalen van de montagekosten Y8110 4

Nadere informatie

Plan van aanpak CO2-reductie

Plan van aanpak CO2-reductie Plan van aanpak CO2-reductie 2012-2016 Opdrachtgever Movares Johan van den Elzen Ondertekenaar Movares Nederland B.V. Frans Gebraad Kenmerk CO-FG-120015321 - Versie 1.0 Utrecht, 8 november 2012 Vrijgegeven

Nadere informatie

Samenvattende rapportage project Meerij- aanhanger P0901

Samenvattende rapportage project Meerij- aanhanger P0901 Samenvattende rapportage project Meerijaanhanger Gesubsidieerd door SenterNovem KTOH01022 Versie: Auteurs: Datum: openbaar IWO Project bv R. Hunik P. Hafkamp 29 november 2009 Onderliggende rapportages

Nadere informatie

JA, Volkswagen Abonnement.

JA, Volkswagen Abonnement. ! JA, ik wil een abonnement op een up!, Polo, Polo BlueMotion, Golf, Golf Cabrio, Golf Plus, Beetle, Touran, Jetta of Passat en betaal één vast maandbedrag. Volkswagen Abonnement. Voorbeeld: U rijdt al

Nadere informatie

Verdeling gemiddeld energieverbruik NL. Auto (benzine)

Verdeling gemiddeld energieverbruik NL. Auto (benzine) Warmtepomp Het gebruik van verwarming en warm water bepalen een zeer groot deel van het energieverbruik van een woning. Het gebruik van een warmtepomp is een (gedeeltelijk of volledig) alternatief voor

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-!

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Duurzaam rijden. Dat moet voor iedereen bereikbaar

Nadere informatie

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB Vergelijking van de CO 2 -uitstoot per vervoermiddel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB 100% Gerecycleerd papier Januari

Nadere informatie

Verwerken van financiële mutaties met betrekking tot duurzame productiemiddelen en leasing

Verwerken van financiële mutaties met betrekking tot duurzame productiemiddelen en leasing Hoofdstuk 1 Verwerken van financiële mutaties met betrekking tot duurzame productiemiddelen en leasing 1.1 Inleiding In het boek Elementaire kennis Bedrijfsadministratie heb je geleerd om boekingen te

Nadere informatie

Module: Aanpassing kruispunt

Module: Aanpassing kruispunt Module: Aanpassing kruispunt Invullen van de tool In de onderstaande tabel staat een toelichting op de in te vullen gegevens. Onderdeel Invoervariabelen Meerkosten beheer- en onderhoud Reductie reistijd

Nadere informatie

Voortgangrapportage CO2 rapportage 2013

Voortgangrapportage CO2 rapportage 2013 Voortgangrapportage CO2 rapportage 2013 Contactpersoon: Dhr. F. Hoogenboom Opsteller: Mw. S. Mooij Versie: 1.2 Datum: 21-01-15 Voorwoord Abeko en Lansers Trio nemen hun verantwoordelijkheid met betrekking

Nadere informatie

Toelichting BenW-adviesnota

Toelichting BenW-adviesnota Onderwerp: Vervanging drie voertuigen Toelichting BenW-adviesnota Afdeling/team: Afdelingshoofd: Auteur: Onderhoudsdienst Lommerse, H.C.J. Kruchten, van P.H.G.M. Datum vergadering: 20 april 2015 1. Aanleiding

Nadere informatie

ZO Brabant (Kempen) WMO-subregio: Rapportage Zorg op de kaart per WMO-subregio Inclusief scenario s. Datum 3 november 2014

ZO Brabant (Kempen) WMO-subregio: Rapportage Zorg op de kaart per WMO-subregio Inclusief scenario s. Datum 3 november 2014 WMO-subregio: ZO Brabant (Kempen) Rapportage Zorg op de kaart per WMO-subregio Inclusief scenario s 1/9 De effecten van langer thuis wonen in de V&V 1. De komende jaren (2014-2020) krijgen instellingen

Nadere informatie

Gooi- en Vechtstreek. WMO-subregio: Rapportage Zorg op de kaart per WMO-subregio Inclusief scenario s. Datum 3 november 2014

Gooi- en Vechtstreek. WMO-subregio: Rapportage Zorg op de kaart per WMO-subregio Inclusief scenario s. Datum 3 november 2014 WMO-subregio: Gooi- en Vechtstreek Rapportage Zorg op de kaart per WMO-subregio Inclusief scenario s 1/9 De effecten van langer thuis wonen in de V&V 1. De komende jaren (2014-2020) krijgen instellingen

Nadere informatie

Eindexamen vwo m&o 2012 - II

Eindexamen vwo m&o 2012 - II Opgave 5 Bij deze opgave horen de informatiebronnen 6 tot en met 8. Begin 2012 ontvangt John Wasies voor zijn huishouden de jaarafrekening van zijn energieleverancier Eltron over het jaar 2011. Naast de

Nadere informatie

Deelsessie 11. Lonen financiële tools bij Duurzaam Inkopen? Esther Veenendaal Martin Blijerveld. >> Als het gaat om milieu en leefomgeving

Deelsessie 11. Lonen financiële tools bij Duurzaam Inkopen? Esther Veenendaal Martin Blijerveld. >> Als het gaat om milieu en leefomgeving Deelsessie 11 Lonen financiële tools bij Duurzaam Inkopen? Esther Veenendaal Martin Blijerveld Kennisnetwerk Duurzaam Inkopen Voor en door inkopers Aanleiding: workshop 21 januari 2010 Financiële aspecten

Nadere informatie

ELEKTRISCH RIJDEN EN UW AUTOREGELING

ELEKTRISCH RIJDEN EN UW AUTOREGELING ALD WHITEPAPER ELEKTRISCH RIJDEN EN UW AUTOREGELING INHOUD Stap 1. Beleid 3 Stap 2. Toekenning van elektrische mobiliteit 3 Stap 3. Merkenbeleid en normbudget 3 Stap 4. Laadfaciliteiten thuis en op het

Nadere informatie

open your mind. Neem je financiële ruimte. Jouw smart verkooppunt maakt meer mogelijk.

open your mind. Neem je financiële ruimte. Jouw smart verkooppunt maakt meer mogelijk. open your mind. Neem je financiële ruimte. Jouw smart verkooppunt maakt meer mogelijk. >> mijnsmart.nl Customize jouw smart en bestel m online. Of je nu voor een auto of een ebike kiest jouw nieuwe smart

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 19 november 2014 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0

Nadere informatie